第一篇：物流專業論文

物流管理專業專科畢業論文選題參考

1、珠江三角洲地區港口發展現代物流之路

2、淺析我國第三方物流的發展

3、中小貨運代理企業的發展方向

4、淺析綠色物流在我國的發展

5、電子商務F的物流問題研究

6、運輸企業改革的若干問題探討

7、加入WTO對我國物流業的影響

8、試論交通運輸在現代物流中的地位和作用

9、運輸企業向第三方物流發展的對策

10、運輸企業物流經營模式探討

1l、傳統儲運企業向現代物流企業轉型探討

12、現代物流業對廣州城市發展的戰略意義

13、廣州市物流園區現狀分析及發展對策

14、我國永路運輸業融入現代物流的方式與途徑

15、港口企業開展現代物流服務分析

16、小議傳統公路貨運企業如何融入現代物流業

17、小議第四方物流在我國的發展

18、試論EDI在物流管理中的應用

19、廣州市現代物流業發展現狀分析

20、中小型物流企業經營模式探討

21、我國物流企業存在的問題與對策分析

22、發揮物流樞紐作用，促進現代港口／機場／車站快速發展

23、公路貨運站場向現代物流園區轉化發展分析

24、我國郵政業發展現代物流的思路

25、我國鐵路物流發展現狀分析

26、廣州港南沙港區對廣州城市經濟發展的影響

27、上海洋山港對上海城市經濟發展的影響

28、港口物流業的發展趨勢分析

29、我國農產品物流發展現狀與對策

30、我國水產品物流發展現狀與對策

31、逆向物流——企業利潤的新源泉

1.淺析物業管理投訴問題

2.論物業管理的品牌競爭

3.論物業管理服務的創新與延伸

4.淺析物業管理收費難的原因及對策

5.淺析如何處理好物業管理企業與業主的關系

6.試論物業管理人如何建立正確的服務觀

7.物業管理企業文化建設與社區文化建設

8.淺談物業保安如何服務

9.試論物業管理企業如何構建高效團隊

10.淺析我國物業管理的現狀、問題及對策

11.試談物業管理人員職業道德建設

12.淺談專業寫字樓的物業管理與服務

13.生態住宅小區的建設與管理探討

14.淺談現代智能化小區管理

15.試論物業公司與業主委員會和諧相處的藝術

16.論物業管理企業的核心競爭力

17.論我國物業管理的服務營銷策略

18.談物業管理招標制的利與弊

19.業主委員會運作中存在的問題及對策淺析

20.論物業管理中的人文關懷

21.淺析商業物業的管理及服務

22.淺析商住兩用型物業的管理及服務

1、供應鏈的風險防范對策研究

2、供應鏈管理中的信息共享問題研究

3、供應鏈企業間的委托代理問題研究

4、供應鏈管理環境下的運輸問題研究

5、供應鏈管理與企業競爭力

6、制造企業物流運作探討

7、商業企業物流運作探討

8、XX企業物流信息技術應用研究

9、貨物運輸系統優化分析

10、某企業庫存管理問題分析與改進

11、物流網絡化中的風險分析

12、XX企業物流成本分析

13、物流行業客戶滿意度研究

14、物流客戶服務策略的制定

15、企業物流作業流程的再造與控制

16、XX儲備應急物流研究

17、XX企業(或產品)物流發展現狀和對策

18、企業銷售物流研究

19、企業供應物流研究

20、物流外包決策分析

21、企業物流外包的評估與實施

22、論我國企業的物流外包問題

23、我國物流企業策略創新研究

24、物流服務的價格問題分析

25、物流企業提高物流服務質量的探討

26、市場經濟條件下合理運輸的探討

28、生產企業內部物流合理化探討

29、試論流通加工對物流合理化的影響

30、我國發展第三方物流面臨的挑戰與對策研究

31、第三方物流企業物流運作探討

32、我國第三方物流發展現狀及其制約因素分析

33、第三方物流經營人的服務內容和特點分析

34、我國第三方物流服務營銷策略組合的探討

35、某企業采購管理問題分析及改進

36、某企業供應商關系管理問題研究

37、企業物流成本控制途徑分析

38、條形碼技術在連鎖超市中的應用---XX應用條形碼技術分析

39、條形碼技術在XXXX管理中的應用

40、XX城市的城市交通研究

41、XX港物流園區發展的若干問題探討

42、我國物流企業品牌戰略的主要問題與對策

43、牛鞭效應的成因及治理

44、試論物流企業企業文化的關鍵作用及構建

45、客戶管理管理與供應鏈管理整合46、現代物流下某地區公路貨物運輸存在的主要問題及對策研究

47、XX公司的物流成本控制

48、論XXX公司物流發展對策

49、XXX公司物流采購的改進策略

50、XXX公司公路運輸服務的改進策略

51、XXX公司貨運業務改進方案

52、XXXXX倉儲與運輸服務及改進策略

53、ＸＸＸ廠庫存管理的解決方案

54、ＸＸＸ物流配送方案

56、EAN儲運單元碼在ＸＸＸ中的應用

57、關于ＸＸＸ公司物流配送的探討

58、ＸＸＸ公司倉庫現狀與解決方案

59、ＸＸＸＸ公司信息化建設的探討

60、ＸＸ公司運輸流程優化的建議

61、ＸＸＸＸ公司倉儲管理優化

62、ＸＸＸＸ倉儲管理中存在的問題及改進對策

63、ＸＸ公司運輸管理中存在的問題及改進對策

第二篇：物流專業論文

摘 要

企業將物流業務外包，正在成為企業在發展過程中的一種經營策略。在供應鏈管理思想的基礎上，很多制造企業、商貿流通企業為了增強其核心競爭力，把主要經營和管理工作的重心集中在其關鍵業務上，擴大企業的經營規模，紛紛將自己的大部分物流業務通過合同的形式外包給社會第三方物流提供商，從而降低了企業的物流成本。但與此同時，企業將物流業務外包也隱藏著潛在的風險。因而，有不少物流企業又放棄物流業務外包的方式，重新選擇了物流業務自營。因此，需要對企業物流業務外包的風險進行分析，并提出相應的優化措施。

文章針對物流業務外包分為四部分。第一部分為物流業務外包的概念和發展前景。第二部分為物流業務外包帶給企業的優勢分析及風險分析。第三部分為我國物流外包市場的現狀。第四部分為我國物流市場的優化措施。文章重點是對物流業務外包給企業帶來的優勢和風險進行剖析。

關鍵詞：物流業務外包；優勢；風險分析；

I

目錄

摘 要.................................................................I 引 言.................................................................1 1 物流業務外包的概念和發展前景........................................2

1.1概念...........................................................2 1.2 物流業務是否外包決策時的影響因素...............................2 1.2.1 企業戰略.................................................2 1.2.2 確定企業核心競爭力.......................................2 1.2.3 計算并比較自營和外包成本.................................2 1.3 物流外包策略及前景展望.........................................2 1.3.1 物流外包策略.............................................3 1.3.2 前景展望.................................................3 2 物流業務外包帶給企業的優勢和風險分析...............................4 2.1 物流業務外包帶來的優勢分析.....................................4 2.1.1 集中有限的資源，發展核心業務.............................4 2.1.2 減少設備資源，降低財務風險...............................4 2.1.3 提高顧客滿意度，提升企業形象.............................4 2.1.4提高企業運作柔性，增強企業的營銷能力......................4 2.2 物流業務外包帶來的風險分析.....................................5 2.2.1 物流業務控制能力下降風險.................................5 2.2.2 客戶關系管理削弱的風險...................................5 2.2.3 信息泄露風險及連帶經營風險...............................5 2.2.4 企業業務流程重組的風險-----------6 2.3企業物流外包風險的防范策略-----------------6

2.3.1 對物流外包活動的控制--------------6

2.3.2 加強顧客關系管理---------------------6

2.3.3 企業內部組織結構的調整------------6

2.3.4 雙方合作信任機制----------------------6

2.3.5 明確物流外包效績考核標準---------6

結束語...............................................錯誤！未定義書簽。參考文獻..............................................................8 致 謝................................................錯誤！未定義書簽。

II

引 言

自90年代末以來，中國物流業務的外包引起了產業界和政府的高度關注，同時一些學者也對物流外包，特別是中國背景下物流業務外包的特點規律進行了深入的探討。物流業務外包之所以在90年代末引起了高度的關注，一個重要的原因是在中國經濟發展的過程中，我國企業面臨巨大的物流成本壓力，根據中國物流與采購聯合會的調查，約56%的生產企業的產成品物流費用占銷售額5%-10%，大約33%的企業成品物流費用占銷售額5%以下，11%的企業成品物流費用占銷售額11%左右。此外，從生產企業原材料物流費用占采購成本比例看，生產企業原材料物流配送費用占采購成本比例范圍在2%-5%的企業最多，占所有企業的50%左右，其次是原材料物流費用占采購成本在2%以下的企業，原材料物流費用占采購成本10%以上的企業只占3%左右，因此，如果不能有效合理的組織和管理物流活動，很難真正實現企業的經營績效，形成良好的競爭力。而這其中廣泛的物流業務外包，特別是與第三方物流形成長期穩定的合作關系，是降低物流成本，實現企業競爭力的重要手段。

物流業務外包能給企業帶來很大的利益，但也同企業的其他業務外包一樣存在著巨大的風險。由于合作雙方在企業管理理念、企業文化等方面存在著很大的差異，企業在物流業務外包給第三方物流企業是也存在一定的風險。如何正確的對可能出現的風險做出分析并采取措施，加強對企業物流業務外包的風險管理。本文對物流業務外包過程中可能出現的一系列進行了相應的分析。物流業務外包的概念和發展前景

1.1概念

所謂“外包”是指在講究專業分工的二十世紀末，企業為維持組織的核心競爭能力，且因組織中人力不足的困境，可將組織的非核心業務委派給外部的專業公司，以降低營運成本，集中人力資源，提高顧客滿意度，增強企業的競爭力。

所謂“物流業務外包”是企業業務外包的一種主要形式，是供應鏈管理環境下企業物流資源配置的一種新形式，即生產或銷售等企業（即需方）為集中精力增強核心競爭力，而將其物流業務以合同的方式委托于專業的物流公司（即供方）運作，這是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委托和合約執行方式，是提升企業核心競爭能力的必要手段。簡言之，物流業務外包是發包方或委托方與承包方或受托方之間基于契約合同而產生的一種業務關系。

1.2 物流業務是否外包決策時的影響因素

1.2.1 企業戰略

由于受到傳統的經營理念的影響，在企業戰略決策過程中，自給自足的自豪思想導致了很多問題的出現。然而客觀事實是即使大公司也不可能完全實現自給自足。1.2.2 確定企業核心競爭力

企業在確定物流業務外包前，首先應深入分析內部物流狀況，并認真研究物流業務是不是企業的核心競爭力，以分析物流業務外包能否為企業帶來外部戰略經濟利益。對于中小型企業來說，資金的規模小，生產的變動性大，又無力投入大量的資金建設物流設施，并且由于企業內部業務流程重組風險的存在，還有可能受到企業內部員工的抵制和資源的浪費。因此，可以考慮利用物流業務外包來突破資源“瓶頸”，使企業的發展獲得較高的增長速度。1.2.3 計算并比較自營和外包成本

在決定物流業務外包前，一定要認真分析、比較自營和外包的成本。盡管外包可能會引領時尚潮流，但一定要根據企業自身的環境決定是否進行外包。1.3 物流外包策略及前景展望 1.3.1 物流外包策略

企業根據自身情況，可以選擇漸進的物流開發策略：偶然外包一些物流職能；在某些時候外包某一物流職能；外包兩項或三項物流職能，然后跨越到把整個供應鏈管理外包出去以獲取系統利益；基于評估外包的整體節約和利益，啟動完全的供應鏈外包。1.3.2 前景展望

物流業務外包是企業管理方面一個新的理念：如果在供應鏈上的物流業務自營并不是最好的，而且它不是企業的核心競爭優勢所在，同時外包后不至于使企業與客戶分開，那么就可以把它外包給最好的物流供應商去做。據美國《財富》雜志2005年4月報道：全世界年營業額在5000萬美元以上的公司在2004年業務外包的開支上升58%，比2003年業務外包的總開支增加凈5779億美元。另外，據對歐洲發達國家統計，第三方物流占物流服務份額的比例為：德國23.33%，法國26.8%，英國34.4%，意大利12.77%，西班牙18%，歐盟國家平均為20%左右，目前其需求仍呈增長趨勢。這些都從一個側面說明了物流外包在世界范圍內的一種發展趨勢。物流業務外包帶給企業的優勢和風險分析

2.1 物流業務外包帶來的優勢分析

2.1.1 集中有限的資源，發展核心業務

企業的資源是有限的，任何企業不可能在所有的業務領域都獲得同樣的競爭力。因此企業必須把有限的資源集中于自己擅長的業務，而把不擅長的物流等輔助功能交給物流公司，利用物流外包策略，企業能夠實現資源優化配置，將有限的人力、財力集中于核心業務，建立自己的核心競爭能力，并使其不斷提升，從而確保企業能夠長期獲得高額利潤。

2.1.2 減少設備資源，降低財務風險

現代物流領域的設施、設備及信息系統等的投入是相當大的，通過將物流業務外包，企業可以減少對此類項目的建設和投資。而且，由于物流需求的不確定性和復雜性，導致投資具有巨大的財務風險，通過外包，企業也可以將這種財務風險轉移給第三方；同時可以突破原有的資源“瓶頸”，從而獲得意想不到的增長速度。2.1.3 提高顧客滿意度，提升企業形象

物流供應商與客戶之間是戰略伙伴或者是聯盟的關系，通過全球信息網絡使客戶的供應鏈管理實現完全的控制，減少物流活動的復雜性；而且通過遍布全球的運送網絡提高了市場響應速度，加快了訂單處理，加強了對在途貨物的監控，大大縮短了客戶的交貨期，幫助客戶改進服務，樹立企業自身良好的品牌形象。2.1.4提高企業運作柔性，增強企業的營銷能力

企業將物流業務外包給第三方物流公司，從而減輕由于規模膨脹而造成的組織反應遲鈍、缺乏創新精神的問題。而這種組織結構將隨著知識經濟的發展而將越來越具有生命力。同時，企業可以更好的控制其經營活動，并在經營活動與物流活動中找到一種平衡，也保持了兩者的連續性，提高了兩者之間的連續性，提高其柔性，使實行物流外包的企業由于業務的精簡而具有了更大的應變空間能力。

沒有采取物流外包的企業是典型的商流資源與物流資源合二為一的運作模式。企業在進行進一步的市場拓展時，往往受到局部利益的影響，往往不能提供及時、真實的物流信息和市場信息，不利于企業提高對市場的反應能力。而通過物流業務外包這種獨立的物流運作模式，則可以避免這些弊端，有利于營銷結構的調整和市場的拓展，提高市場反應力和競爭力。2.2 物流業務外包帶來的風險分析

2.2.1 物流業務控制能力下降風險

企業采用物流外包，第三方物流企業會介入客戶企業的采購、生產、銷售及顧客服務的各個環節，必然使客戶企業對物流的控制能力降低。隨著物流服務商介入的程度加深，逐漸對客戶企業形成潛在的威脅，最終不得不受制于物流服務商，導致物流失控的局面出現。在這個過程中，企業有可能由于喪失對外包的控制而影響整個業務的發展。

2.2.2 客戶關系管理削弱的風險

企業的物流業務外包后，它同顧客的直接接觸機會就會大大減少，取而代之的是專業物流公司，訂單的處理、產品的遞送甚至售后服務都是有它完成的。在接受物流服務時，常常受時間延宕、貨物受損等對方違約的困擾，從而影響客戶的滿意度；另一方面，由于企業不能直接從客戶那兒得到第一手的資料，如果物流服務商不能及時將客戶的反應反饋給企業，企業將無法進行進一步的完善物流服務水平。同時，對物流活動的失控可能阻礙核心業務與物流活動之間的聯系而降低客戶滿意度。

2.2.3 信息泄露風險及連帶經營風險

物流是公司戰略的重要組成部分，還承擔著公司戰略執行的重任。在市場競爭日益激烈的情況下，企業的核心能力至關重要，物流業務外包大大增加了核心技術、信息資源與商業機密被泄露的風險。物流業務外包后，一般都需要雙方的信息平臺對接，實現有關的信息共享，這樣可以使得雙方能夠及時的了解市場供求，更好地安排生產作業，及時配送產品，在降低成本的同時提高顧客的滿意度。也就因為這樣，第三方物流自然對客戶企業的公司戰略有很深的認識，從采購渠道的調整到市場策略，從經營現狀到未來預期，從產品轉型到客戶服務策略，第三方物流企業都有可能得到其信息，對于信息數據處理能力比較強的公司，通過數據得到的信息常常連客戶自身都不知道。另外，專業的物流公司往往會擁有該行業諸多企業的客戶，而它們正是企業的對手，專業的物流公司與客戶企業的信息共享可能會導致企業的運營情況通過物流公司而泄密給競爭對手，從而造成信息資源流失，核心技術及商業機密泄露。

2.2.4 企業業務流程重組的風險-“整合資源管理”強調設計和生產是一對密切相關的技能，通過“外包”部分或全部產品的生產環節（即將物流外包給第三方），必然會破壞整體的設計、生產活動的互動關系，改變企業的運作流程，企業要進行業務流程重組，要將面向職能的管理改變為面向流程的管理，從而損壞了公司的競爭能力。這個過程很可能對職能部門的業務及員工的生存產生影響，如:物流外包意味著職能部門目前從事的工作很可能會被第三方物流所取代，一些員工可能被解雇，因此可能遭到企業內部員工的抵制，如果業務流程重組的各個環節處理不當，就會對企業正常的生產經營產生負面影響，這對企業的管理者來說意味著一個非常大的風險。

2.3企業物流外包風險的防范策略

對我國而言，物流在國內還是一個新興的產業，而物流業務外包更是剛剛起步，不論是在理論上還是實踐經驗上都有很長一段路要探索，要在短期內取得顯著成效顯然不太現實。而且我國絕大部分企業的規模相對較小，如果盲目地將自己的物流業務外包出去，不僅不能為構筑企業核心競爭力提供方便。而且最終會影響到企業的核心競爭力。目前我國物流外包的發展狀況表明，越來越多的企業也開始注意到物流外包過程中的風險，并且充分考慮到各種風險對企業造成的潛在影響。物流外包是一個復雜的過程，企業應充分認識外包帶來的一系列風險，采取一些有效措施對物流外包的風險進行防范，以下針對之前所說的物流外包的風險提出幾種相對有效的防范策略。

2.3.1對物流外包活動的控制

對物流外包活動進行監控和控制是物流外包順利實施的重要保證。企業即使與第三方物流公司簽訂了協議，也應當監控第三方物流公司的績效，同時給他們提供所需的業務信息。企業與第三方物流公司之間要注意相互溝通，共同編制操作指引。企業不能認為物流業務外包了，一切就由對方承包，完全是物流公司單方面的工作，而應當與第三方物流公司一起制定物流作業流程、確定信息渠道、編制操作指引，供雙方參考使用，操作指引能夠使雙方相關人員在作業過程中相互步調一致，也可以為企業檢驗對方物流作業是否符合要求提供了標準和依據。因此，企業要建立物流外包的控制機制，對外包伙伴的業績進行定期檢查，制定標準對其業績進行考核。譬如美國零售業著名的企業凱馬特（K-mart）公司，當初在將物流業務外包給第三方物流公司的同時能和物流公司一起物流作業流程、確定信息渠道、編制操作指引，對外包伙伴的業績進行定期檢查，制定標準對其業績進行考核，也不會在和沃爾瑪（Wal-Mart）公司的競爭中敗下陣來。2.3.2加強顧客關系管理

為了使物流外包合作取得成功,強調客戶關系管理顯得尤為重要。客戶關系管理與傳統的客戶服務不同。客戶服務是被動的,而客戶關系管理是主動的,它不僅能夠解決一系列的問題,還能夠使合作方保持親密的關系。客戶關系管理不是相互的抱怨,而是謀求一種長久的合作關系。高級的客戶關系管理可以降低企業物流成本、提高企業利潤、增強客戶關系、提升客戶滿意度和誠信度、簡化客戶服務流程。2.3.3企業內部組織結構的調整

企業物流外包可能會受到企業內部作業流程的制約以及員工的抵制，因此，企業內部組織結構的調整主要集中在以下幾個方面：如何在無縫銜接的基礎上調整業務流程，進行職能變革；如何對外包的物流功能進行持續有效的監控；企業文化是否鼓勵創新與變革；企業領導和員工對變革持何種態度等。從戰略角度看待物流業務外包，致力于獲得最佳合作伙伴，并圍繞著這種伙伴關系建立一種健全的管理體系，從而實現無縫銜接，取得外包策略的成功。2.3.4建立雙方合作信任機制

信任關系的構筑將有助于形成供應鏈成員間有效的合作關系，這是一個逐步累積的過程，其中包括信任關系的形成、發展和維護三個階段。在信任關系形成階段，企業應注重選擇那些能夠帶來互補性的資產和具有相容價值觀的物流外包合作企業。除了考察物流商的能力、口碑外，還要考慮雙方是否擁有共同的目標，組織是否相容和雙方角色的定位等問題。在信任關系的發展階段，為了對機會主義行為進行防范，企業應建立有效的約束機制，如闡明雙方應當履行的責任和義務，提高當欺詐、逃逸、懈怠、泄密等發生時的沉沒成本，從法律上、信譽上穩定外包關系等。在信任關系的維護階段，其矛盾大都來源于利益分配上的糾紛。被感知到的或被察覺到的不公的利益分配方案將會影響信任程度的加深，所以，雙方要想構筑長期的信任關系，應確保分配上的公平合理。

例如：西門子(中國)有限公司自動化與驅動集團和敦豪丹沙海空運公司簽訂的無限期的合作協議，曾在中國企業界中造成了不小的轟動。在敦豪(DHL)位于上海的4000平方米的寬闊貨區內，成堆的印有“Siemens(西門子)”Logo的貨件顯得格外顯眼。如今在敦豪上海貨區內，任何時候西門子公司貨件的庫存量均高于2500件，通過公路、鐵路及國內空運，每月2000項左右的訂單全部由敦豪負責門到門的遞送，所以訂單均通過連接西門子公司的電子數據交換系統進行處理，使西門子公司與敦豪的倉庫管理系統互通，實現全面自動化的倉儲管理過程。而在與敦豪合作以前，西門子公司的倉儲、庫存及派送均由公司內部自行管理，其各個生產工廠都需要設小型產品存儲倉庫，由員工進行手工管理；在敦豪接管后，原來由19名西門子公司員工才能完成的物流管理工作現在由8名駐上海的敦豪員工即可完成。西門子公司中國采購及物流服務主管托馬斯·費希騰玫爾(Thomas Fichtenmeier)表示：“敦豪的服務集成了海運、空運及物流服務，從而實現了端到端的物流系統，也為我們節約了不少的物流服務支出。” 2.3.5明確物流外包效績考核標準

物流外包的績效評價指標包括物流費用指標和服務質量指標。物流費用指標是整個物流外包所需的總費用。服務質量指標包括第三方物流供應商提供物流服務的客戶滿意度、送貨及時率、準確率、貨損貨差率等。績效評價指標應該系統地評價第三方物流供應商的整個物流運作過程,準確地反應第三方物流供應商與合作企業的關系,有效地實現第三方物流公司與企業用戶的整合。物流外包企業與第三方物流公司簽訂的物流服務合同條款應該合理、明確、嚴密,以免出現物流外包黑洞。企業決定采用物流外包服務后,外包企業應該與第三方物流供應商進行坦誠的協商,最終確定客觀、公平、合理的物流服務價格。結束語

物流外包作為目前企業發展的一種戰略模式正在迅速發展，物流業務外包使企業物流成本的降低，獲得更為專業的物流服務，有更多的精力著眼于自己的核心能力的發展，已受到社會各界的普遍關注，正在成為企業物流營運的主流模式。面對物流外包具有的各種優勢，企業應該冷靜地面對。物流外包并不總是一劑良藥，在降低某些風險的時候，會出現新的風險。企業應該針對物流外包活動可能出現的風險進行全面的識別、分析和衡量，在專注于生產經營等核心業務，提高競爭能力的同時，還應注意物流外包風險的防范。

參考文獻： [1] 盧燕明.物流外包亟待突破[J].進出口經理人，2008（3）

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[5] 劉志學,楊國軍.企業物流外包的風險分析與控制[J].統計與決策（理論版），2007（1）[6] 范學謙.淺析物流業務外包運作[N]，武漢科技學院學報，2009（5）

[7] 程凱媛.企業物流業務外包中存在的問題及解決方法[J]，物流科技,2009（2）[8] 陳文，企業物流外包的風險防范[J].物流科技,2007（10）：66-69 [9] 詹國華.我國物流業務外包問題探討[J].江西財經大學學報,

第三篇：物流專業論文選題

蘭州交通大學蘭州石化職業技術學院

自學考試（專升本）物流管理專業畢業論文選題參考

1.讓倉庫增值

2.西部地區第三方物流的發展思路

3.第三方物流發展動態及其特征

4供應鏈企業間的委托代理關系研究

5.物流管理新戰略

6.從物流管理到供應鏈整合7.企業物流運作現狀及發展戰略

8.供應鏈管理提升模型與改進策略

9.我國物流業的競爭狀況與思考

10.論現代物流服務與企業競爭力

11.供應鏈控制的方法與策略

12.我國物流企業面對跨國競爭的戰略思考

13.物流與配送的成本管理

14.供應鏈中合作伙伴關系及其對庫存管理的影響

15.知識經濟與物流企業發展

16.物流中心模式研究

17.物流企業經營模式研究

18.電子物流:現代物流發展的新趨勢

19.我國連鎖企業物流配送現狀分析

20.企業物流成本之分析

21.西部物流業現狀的分析

22.西部物流業的出路

23.西部連鎖企業物流配送現狀分析

24.面向供應鏈管理的庫存問題與對策

25.JIT是庫存管理的發展趨勢

26.物流成本控制要做好采購分析

27.論物流企業的服務創新

28.在經濟全球化條件下的企業采購策略研究

29.電子商務與物流問題探析

30.西部物流業發展過程中須解決的問題

31.中國企業物流運作現狀及發展戰略探討

32.供應鏈風險研究

33.政府在物流業中的地位探討

34.基于低成本的物流管理創新研究

第四篇：物流管理專業論文

[摘要]隨著經濟的發展，環境惡化程度加深，作為經濟活動的一部分，物流活動同樣面臨環境問題，需要從環境的角度對物流體系進行改進，形成綠色物流管理系統，就是21世紀的新的物流管理趨勢。本文分析了綠色物流的三大理論基礎，并從政府和企業的角度提出實施綠色物流管理的諸項措施。

[關鍵詞]綠色物流；綠色運輸；綠色包裝；綠色流通加工

綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。隨著環境資源惡化程度的加深，對人類生存和發展的威脅越大，因此人們對環境的利用和環境的保護越來越重視，現代物流的發展必須優先考慮環境問題，需要從環境角度對物流體系進行改進，即需要形成一個環境共生型的物流管理系統。這種物流管理系統建立在維護全球環境和可持續發展基礎上，改變原來發展與物流、消費生活與物流的單向作用關系，在抑制物流對環境造成危害的同時，形成一種能促進經濟與消費健康發展的物流系統，即向綠色物流轉變。因此，現代綠色物流管理強調了全局和長遠的利益，強調全方位對環境的關注，體現了企業綠色形象，是一種新的物流管理趨勢。

一、綠色物流理論基礎

（一）可持續發展理論

可持續發展指既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力過程構成威脅。1987年國際環境與開發委員會發表的《我們共有的未來》的研究報告提出，當代對資源的開發和利用必須有利于下一代環境的維護及其資源的持續利用，因此，為了實現長期、持續發展，就必須采取各種措施來維護我們的自然環境。這種經濟上的可持續發展政策同樣適用于物流管理活動。由于物流過程中不可避免地要消耗能源和資源，產生環境污染，因而為了實現長期、持續發展，必須采取各種措施來維護自然環境。現代綠色物流管理正是依據可持續發展理論，形成了物流與環境之間相輔相成的推動和制約關系，進而促進了現代物流的發展，達到環境與物流的共生。

（二）生態經濟學理論

生態經濟學是研究再生產過程中，經濟系統與生態系統之間的物質循環，能量轉化和價值增值規律及其應用的科學。物流是社會再生產過程的重要環節，它既包括物質循環利用、能量轉化，又有價值轉化與價值實現。因此，物流涉及經濟與生態環境兩大系統，理所當然地架起了經濟效益與生態效益之間聯系的橋梁。而傳統的物流管理沒有處理好二者的關系，過多地強調了經濟效益，而忽視了環境效益，導致了社會整體效益的下降。經濟效益主要涉及目前和局部利益，而環境效益則關系到宏觀與長遠利益。現代綠色物流的出現，較好地解

決了這一問題。綠色物流以經濟學的一般原理為指導，以生態學為基礎，對物流的經濟行為、經濟關系和規律與生態系統之間的相互關系進行研究，以謀求在生態平衡、經濟合理、技術先進條件下的生態與環境的最佳結合以及協調發展。

（三）生態倫理學理論

生態倫理學迫使人們對物流過程中造成的環境問題進行深刻的反思，從而產生一種強烈的社會責任感與義務感。為了人類自身更健康和安全地生存與發展，為了千秋萬代的切身利益，人類應自覺維護生態平衡。這是時代賦予我們的不可推卸的責任，也是人類對自然應盡的權利與義務。綠色物流正是從生態倫理學中得到了道義上的支持。

二、如何實施綠色物流管理

綠色物流管理作為當今經濟可持續發展的重要組成部分，對經濟的發展和人民生活質量的改善具有重要的意義，無論政府有關部門還是企業界，都應強化物流管理，共同構筑綠色物流發展的框架。

（一）政府的綠色物流管理措施對發生源的管理：主要是對物流過程中產生環境問題的來源進行管理。由于物流活動的日益增加以及配送服務的發展，引起在途運輸的車輛增加，必然導致大汽污染加重。可以采取以下措施對發生源進行控制：制定相應的環境法規，對廢氣排放量及車種進行限制；采取措施促進使用符合限制條件的車輛；普及使用低公害車輛；對車輛產生的噪音進行限制。我國自90年代末開始不斷強化對污染源的控制，如北京市為治理大氣污染發布兩階段治理目標，不僅對新生產的車輛制定了嚴格的排污標準，而且對在用車輛進行治理改造，在鼓勵提高更新車輛的同時，采取限制行駛路線、增加車輛檢測頻次、按排污量收取排污費等措施，經過治理的車輛，污染物排放量大為降低。對交通量的管理：發揮政府的指導作用，推動企業從自用車運輸向營業用貨車運輸轉化；促進企業選擇合理的運輸方式，發展共同配送；政府統籌物流中心的建設；建設現代化的物流管理信息網絡等，從而最終實現物流效益化，特別是要提高中小企業的物流效率。通過這些措施來減少貨流，有效地消除交錯運輸，緩解交通擁擠狀況，提高貨物運輸效率。3 對交通流的管理：政府投入相應的資金，建立都市中心部環狀道路，制定有關道路停車管理規定；采取措施實現交通管制系統的現代化；開展道路與鐵路的立體交叉發展。以減少交通堵塞，提高配送的效率，達到環保的目的。

推進綠色物流除了加強政府管理外，還應重視民間綠色物流的倡導，加強企業的綠色經營意識，發揮企業在環境保護方面的作用，從而形成一種自律型的物流管理體系。

（二）企業綠色物流管理措施綠色運輸管理

（1）開展共同配送：共同配送（Jointdistribu tion）指由多個企業聯合組織實施的配送活動。幾個中小型配送中心聯合起來，分工合作對某一地區客戶進行配送，它主要是指對某一地區的客戶所需要物品數量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不高等情況。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業為主體的共同配送兩種類型。從貨主的角度來說，通過共同配送可以提高物流效率。如中小批發者，如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送，送貨者可以實現少量配送，收貨方可以進行統一驗貨，從而達到提高物流服務水平的目的；從物流企業角度來說，特別是一些中小物流企業，由于受資金、人才、管理等方面制約，運量少、效率低、使用車輛多、獨自承攬業務，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作，采用共同配送，則籌集資金、大宗貨物，通過信息網絡提高車輛使用率等問題均可得到較好的解決。因此，共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率，取得最大化的經濟效益。同時，可以去除多余的交錯運輸，并取得緩解交通，保護環境等社會效益。

（2）采取復合一貫制運輸方式：復合一貫制運輸（Combinedtransportation）是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處，把它們有機地結合起來，實行多環節、多區段、多運輸工具相互銜接進行商品運輸的一種方式。這種運輸方式以集裝箱作為連結各種工具的通用媒介，起到促進復合直達運輸的作用。為此，要求裝載工具及包裝尺寸都要做到標準化。由于全程采用集裝箱等包裝形式，可以減少包裝支出，降低運輸過程中的貨損、貨差。復合一貫制運輸方式的優勢還表現在：它克服了單個運輸方式固有的缺陷，從而在整體上保證了運輸過程的最優化和效率化；另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎設施建設等各種市場環境差異造成的商品在產銷空間、時間上的分離，促進了產銷之間緊密結合以及企業生產經營的有效運轉。

（3）大力發展第三方物流：第三方物流（Thirdpartylogistics）是由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務方式。發展第三方物流，由這些專門從事物流業務的企業為供方或需方提供物流服務，可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題，簡化配送環節，進行合理運輸，有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置，可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環節繁瑣、企業負擔加重、城市污染加劇等問題。當一些大城市的車輛配送大為飽和時，專業物流企業的出現使得在大城市的運輸車量減少，從而緩解了物流對城市環境污染的壓力。除此之外，企業對各種運輸工具還應采用節約資源，減少污染和環境的原料作動力，如使用液化氣、太陽能作為城市運輸工具的動力；或響應政府的號召，加快運輸工具的更新換代。綠色包裝管理

綠色包裝是指采用節約資源、保護環境的包裝。綠色包裝的途徑主要有：促進生產部門采用盡量簡化的、以及由可降解材料制成的包裝；在流通過程中，應采取措施實現包裝的合理化與現代化：

（1）包裝模數化：確定包裝基礎尺寸的標準，即包裝模數化。包裝模數標準確定以后，各種進入流通領域的產品便需要按模數規定的尺寸包裝。模數化包裝利于小包裝的集合，利用集裝箱及托盤裝箱、裝盤。包裝模數如能和倉庫設施、運輸設施尺寸模數統一化，也利于運輸和保管，從而實現物流系統的合理化。

（2）包裝的大型化和集裝化：有利于物流系統在裝卸、搬遷、保管、運輸等過程的機械化，加快這些環節的作業速度，有利于減少單位包裝，節約包裝材料和包裝費用，有利于保護貨體。如采用集裝箱、集裝袋、托盤等集裝方式。

（3）包裝多次、反復使用和廢棄包裝的處理：采用通用包裝，不用專門安排回返使用；采用周轉包裝，可多次反復使用，如飲料、啤酒瓶等；梯級利用，一次使用后的包裝物，用畢轉化作它用或簡單處理后轉作它用；對廢棄包裝物經再生處理，轉化為其他用途或制作新材料。

（4）開發新的包裝材料和包裝器具：發展趨勢是，包裝物的高功能化，用較少的材料實現多種包裝功能。綠色流通加工

流通加工（Distributionprocessing）指物品在從生產地到使用地過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業的總稱。流通加工具有較強的生產性，也是流通部門對環境保護可以大有作為的領域。綠色流通加工主要包括兩個方面措施：一是變消費者加工為專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用效率，減少環境污染。如飲食服務業對食品進行集中加工，以減少家庭分散烹調所帶來的能源和空氣污染；二是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染，如流通部門對蔬菜集中加工，可減少居民分散加工垃圾丟放及相應的環境治理問題。廢棄物物流的管理

從環境的角度看，今后大量生產、大量消費的結果必然導致大量廢棄物的產生，盡管已經采取了許多措施加速廢棄物的處理并控制廢棄物物流，但從總體上看，大量廢棄物的出現仍然對社會產生了嚴重的消極影響，導致廢棄物處理的困難，而且會引發社會資源的枯竭以及自然資源的惡化。因此，21世紀的物流活動必須有利于有效利用資源和維護地球環境。

廢棄物物流（Wastemateriallogistics）指將經濟活動中失去原有的使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。廢棄物物流的作用是，無視對象物的價值或對象物沒有再利用價值，僅從環境保護出發，將其焚化化學處理或運到特定地點堆放、掩埋。降低廢棄物物流，需要實現資源的再使用（回收處理后再使用）、再利用（處理后轉化為新的原材料使用），為此應建立一個包括生產、流通、消費的廢棄物回收利用系統。要達到上述目標，企業就不能只考慮自身的物流效率化，而是需要從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流，而且隨著這種供應鏈管理的進一步發展還必須考慮廢棄物的循環物流。即管理型物流追求與交易對手共同實現效益化；供應鏈型物流追求從生產到消費流通全體的效益化；循環型物流應追求從生產到廢棄物全過程效率化，這是21世紀綠色物流管理亟待解決的重大課題。

[參考文獻]

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第五篇：物流專業論文選題

物流專業論文選題指南

1．對某物流企業的庫存策略分析研究。

2．對某物流企業的庫存控制研究。

3．對某物流企業的運輸策略分析研究。

4．對某物流企業的運輸決策研究。

5．物流配送中的物流成本分析。

6．對某類物流配送中心的選址及評價研究。

7．對某著名制造類企業內部物流一體化系統的分析研究。

8．電子商務下的物流系統分析。

9．JIT配送的適用企業類型及其分析研究。

10．對某物流企業的物流環境評價研究。

11．第四方物流運作研究

12．逆向物流運作研究

13．農產品配送研究

14．鐵路集裝箱運輸分析研究

15．物流中心選址研究

16．物流成本研究

17．供應鏈績效評價方法研究

18．物流企業績效評價方法研究

19．高端物流技術應用研究

20．綠色物流發展研究

21．物流供應商選擇模型研究

22．現代物流中不合理運輸分析

23．某公司供應鏈分析及改進建議

24．連鎖零售企業共同配送模式探析

25．供應鏈上下游企業間協作風險分析

26．供應鏈合作伙伴選擇問題研究

27．我國傳統物流向現代物流發展的對策研究

28．我國第三方物流企業核心競爭力研究

29．大型家電連鎖企業物流配送模式決策研究

30．生產企業物流外報決策分析11、31．蘇州工業園區物流創新啟示錄

32．物流管理在提升企業競爭力中的作用（針對某一行業或企業）

33．第三方物流的利弊分析與企業物流模式選擇

34．供應鏈管理在XX行業中的應用（用案例說明，題目可自定）

35．倉儲市場的秩序與誠信問題

36．直銷型企業的物流管理（針對某一企業）

37．綠色物流在國外的發展及我國的差距

38．電子商務對物流的影響

39．電子商務環境下第三方物流企業的前景和策略

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49． 物流集群與集群供應鏈研究

50． 供應鏈客戶管理/成本管理/風險管理/知識管理/合作管理中的某個問題

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