第一篇：叉車司機練習題十三(答案)

叉車司機練習題十三

一、判斷題

1: 氣缸墊主要用途是防止漏油。（錯）

2: 同樣標號的汽油，機動車輛到高原時，點火提前角要調大。（對）

3: 機油必須有粘性、流動性。（對）

4: 機油粗濾清器濾出機油中的中粒度的雜質。（對）

5: 牽引車上至少要使用兩個普通萬向節(jié)。（對）

6: 牽引車的轉向傳動機構采用單梯形機構。（對）

7: 油泵是執(zhí)行元件。（錯）

8: 油缸是執(zhí)行元件。（對）

9: 廠內道路的交通標志分為指示標志、警告標志、禁令標志。（對）

10: 調頭的目的是使車輛向相反方向行駛。（對）

11: 機動車輛穿越鐵路應斜向通過。（對）

12: 限于廠內行駛的車輛不準載人。（對）

13: 搬運易燃易爆、劇毒等危險貨物必須經(jīng)廠安全保衛(wèi)部門批準，具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷的正式駕

駛員駕駛車輛。（對）

14: 三級保養(yǎng)以總成更換為中心。（錯）

15: 從動片太厚，離合器打滑。（錯）

16: 叉車工作裝置液壓系統(tǒng)故障多發(fā)生在控制元件和輔助元件。（對）

17: 汽油機進氣門間隙一般取0.20mm。（對）

18: 柴油機進氣門間隙一般取0.30mm。（對）

19: 特種作業(yè)人員的范圍由國務院負責特種設備安全監(jiān)督管理部門會同國務院有關部門確定。（錯）20: 油環(huán)的作用是刮去氣缸壁上多余的柴油。（錯）

二、單選題

21: 廠內機動車輛一般由（B）組成。

A.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備B.發(fā)動機、底盤、車身、工作裝置、電氣設備

C.發(fā)動機、底盤、電氣設備D.發(fā)動機、底盤、車廂

22: CPC3叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間是采用（B）連接。

A.齒輪B.膠塊聯(lián)軸器C.傳動軸D.蝸桿蝸輪

23: 半軸的作用是將（C）的扭矩傳給驅動車輪。

A.變速器B.主減速器C.差速器D.轉向輪

24: 叉車、裝載機（B）。

A.常采用彈性懸架B.常采用剛性懸架C.并無懸架D.常采用撓性懸架25: 某叉車發(fā)動機轉速2400轉/分，變速器減速比12，傳動軸轉速為（A）。

A.200B.400C.300D.90

26: 汽油機活塞頂部多為（A）。

A.平頂B.凹形頂C.凸形頂D.球形頂

27: 直列四行程六缸發(fā)動機發(fā)火間隔角為（C）度。

A.180B.90C.120D.360

28: 汽油機凸輪軸的作用是（C）。

A.驅動分電器、機油泵工作B.減壓

C.按時開啟和關閉氣門，同時驅動分電器、機油泵、汽油泵等工作D.增壓

29: 根據(jù)《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結束后，考試機構應當在（B）內公布

成績。

A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天

30: 制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強特種設備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本條例。

A.安全管理B.安全監(jiān)察C.安全檢驗工作D.質量管理

31: 《特種設備安全監(jiān)察條例》由（B）頒布。

A.全國人大B.國務院C.國家質監(jiān)總局D.廣東省人大

32: 《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知（C）的特種設備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。

A.國務院B.省級C.直轄市或者設區(qū)的市D.縣級

33: 特種設備事故造成3人以上、10人以下死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故屬于（C）。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

34: 特種設備事故造成10人以上50人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故屬于（C）。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

35: 特種設備事故造成50人重傷，按照經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故由（A）組織進行調查。

A.國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門B.省級特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門

C.設區(qū)的市級特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門D.縣級人民政府

36: 4kf/cm2約為（A）MPa。

A.0.4B.0.04C.4.0D.1.0

37: 某汽油機壓縮比為8.5時，選用（A）號汽油。

A.90B.85C.80D.7

538: 電動機起動發(fā)動機是用電動機作為動力，它以（A）為電源。

A.直流電B.交流電C.交、直流電D.電動機

39: 16.00-16的輪胎內徑=（A）mm。

A.406B.506C.606D.450

40: 叉車的貨叉升降手柄是（C）元件。

A.動力B.執(zhí)行C.控制D.輔助

41: 蓄電池電解液比重降至（D）時，應重新充電。

A.1.5B.1.2C.1.1D.1.17

42: 機動車輛的（C）時才允許添加燃油。

A.運轉B.運行C.發(fā)動機停熄D.起動發(fā)動機

43: 叉車鏟貨時，（C）防止車輛溜動。

A.油門踏板B.踩住制動踏板C.踩住漸近踏板D.松開制動踏板

44: 后輪轉向的車輛轉彎時，應先使車輛靠彎道（C）行駛，不致使車輛越出路外或碰到障礙物。

A.外側B.中心線C.內側D.邊線

45: 叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標。

A.注視后方B.注視側方C.注視后視鏡D.一次順車

46: 蓄電池車輛一級保養(yǎng)以（A）為主。

A.檢查、潤滑、緊固B.清潔、檢查C.保養(yǎng)、清潔D.清潔、防腐

47: 一個齒輪有28個輪齒，模數(shù)為3，它的最大直徑=（B）mm.A.88B.90C.10D.120

48: 操縱叉車下坡，應倒退行駛，防止（D）。

A.中途熄火B(yǎng).車速失控C.頻繁換檔D.貨物顛落

49: 叉車作業(yè)時，因水箱嚴重缺水而造成發(fā)動機過熱時，應（C）加注冷卻水。

A.立刻B.放熱水后C.停車冷卻后D.趕緊停息發(fā)動機

50: 在較差的路面上進行緊急制動時，宜采?。˙）以避免產(chǎn)生側向滑移和失去方向控制。

A.一腳制動法B.間歇制動法C.緊急制動法D.預見性制動

51: 牽引車與平板之間采用（C）聯(lián)結。

A.單杠B.伸縮C.三角架D.鋼絲繩

52: 泥濘翻漿路段下坡時，容易產(chǎn)生車輪的滑動，故應（D），利用發(fā)動機怠速運轉的阻滯作用來控制車速。

A.掛中檔并松油門B.掛原來檔位踩剎車踏板

C.經(jīng)常踩剎車踏板并松油門D.掛低速檔并放松油門踏板

53: 不準叉車在（A）以上的坡道上橫向鏟運作業(yè)。

A.5%B.4%C.3%D.10%

54:（A）地點不得停放車輛。

A.通勤車站、加油站、消防車庫門口、消防栓20米以內；

B.距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15米以內的地段。

C.道路一側有障礙物時，對面一側與障礙物長度相等的地段兩端各20米以外

55: 企業(yè)內各種車輛的定期保養(yǎng)均按（B）劃分。

A.行駛里程B.使用時間C.運行里程D.貨載變化程度

56: 裝載機的一級保養(yǎng)以（C）為中心。

A.總成解體修理B.修理、調整C.潤滑、緊固D.清潔、檢查

57: 發(fā)動機額定負荷內正常排煙顏色應（D）。

A.透明B.乳白C.藍色D.淺灰

58: 燃燒室進入過多燃料，柴油機排氣管排出（B）。

A.藍煙B.黑煙C.黃煙D.白煙

59: 離合器分離杠桿調整過高，可造成離合器（A）。

A.打滑，行車無力B.不能空車起步C.換檔不利D.制動效能下降

60: 兩起重鏈條松緊不一致可造成叉車門架（A）。

A.發(fā)生抖動B.變形C.發(fā)出聲響D.傾斜

三、多選題

61: 蓄電池叉車由（ACD）等組成。

A.底盤B.發(fā)動機C.工作裝置D.電氣設備

62: 柴油機燃料供給系包括（BCD）。

A.化油器B.噴油泵C.噴油器D.進排氣支管E.消聲器

63: 電氣設備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。

A.電源設備B.導線C.點火系D.蓄電池E.用電設備

64: 貨叉燃油表用來指示油箱內部的存油量，表面上刻有（BCD）刻度，分別表示油量為空、一半、滿。

A.1/4B.0C.1/2D.1E.265: 柴油機燃料供給系由（ABCDE）等部分組成。

A.柴油箱、輸油泵B.柴油濾清器、噴油泵總成C.噴油器、空氣濾清器D.進排氣支管和消聲器E.點火提前裝置

66:（BCD）汽油機的混合氣過濃。

A.主量孔調節(jié)油針旋入過多B.浮子室油面過高C.阻風門關閉

D.空氣濾清器過臟E.進氣管漏氣

67: 氣門的錐底角分別為（AC）。

A.進氣門30度B.進氣門40度C.排氣門45度D.排氣門35度E.排氣門38度68: 《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第549號令）規(guī)定，特種設備生產(chǎn)、使用單位應當建立健全（AB）。

A.特種設備安全管理和崗位安全責任制度B.特種設備節(jié)能管理和崗位節(jié)能責任制度

C.獎懲制度D.崗位管理制度

69: 曲軸飛輪組由（ACDE）等機件組成。

A.曲軸B.凸輪軸C.飛輪及齒圈D.起動爪E.曲軸正時齒輪

70: 例行保養(yǎng)進行在（BDE），由駕駛員親自進行。

A.每周內B.出車前C.每旬中D.行駛中E.收車后

第二篇：叉車司機練習題十八(答案)

叉車司機練習題十八

一、判斷題

1: 用最大載重量為16噸的裝載機鏟運15噸重的卷鋼完全可以。（錯）

2: 柴油機活塞銷與連桿銅套采用間隙配合。（對）

3: 發(fā)動機曲軸用鑄鐵制成。（錯）

4: 機油泵是定量泵。（對）

6: ZL型裝載機采用彈性懸架。（錯）

7: 28.00X14表示高壓胎。（對）

8: 機動車輛起動機可采用交流電動機。（對）

9: 指示標志是警告駕駛員注意危險地點和將車速降到規(guī)定速度的標志。（錯）

10: 因為鉸接式裝載機是偏轉車輪轉向，所以前后車體不用聯(lián)接桿。（錯）

11: 不允許裝載機用高速檔取貨。（對）

12: 轉動牽引車的方向盤宜用雙手。（對）

13: 燃油表上有三個刻度，0、1/

2、1，分別表示油箱內空、半、滿箱燃油。（對）14: 裝載機是偏轉車架轉向，轉彎時，不產(chǎn)生任何輪差。（錯）

15: 一次性順車調頭就是倒車與順車相結合的方法調頭。（錯）

16: 掛車有盒斗式和平板式兩種。（對）

17: 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調整為中心。（對）

18: 叉車、裝載機、牽引車每周要進行例行保養(yǎng)。（錯）

19: 機動車輛制動裝置常見故障表現(xiàn)在制動距離延長、制動跑偏、制動側滑。（對）20: 四行程內燃機的活塞在氣缸內運動一個行程，曲軸相應旋轉180o。（對）

二、單選題

21: 國家標準GB4387將廠內機動車輛劃分為（B）類。

A.六B.十C.五D.八

22: 車輛的（B）性能是指車輛在行駛中能強制地降低車速以至停車的能力。

A.防震B(yǎng).制動C.穩(wěn)定性D.行駛平順性

23: 叉車的門架后傾，增加（D）穩(wěn)定性。

A.整體B.橫向C.垂直D.縱向

24:平衡重式叉車的配重直接影響叉車的（A）。

A.、縱向穩(wěn)定性B.橫向穩(wěn)定性C.行駛速度D.制動距離

25: 叉車平衡重起到（C）作用。

A.平衡發(fā)動機合成重量B.滿足空載重量C.平衡額定載荷D.保持橫向穩(wěn)定26: 叉車采用（B）主減速器。

A.多級B.單級C.雙級D.蝸桿蝸輪式

27: 叉車制動蹄與制動鼓間隙自動調整是（C）進行的。

A.前進制動時B.由螺絲刀撥動C.在倒車制動時D.轉向制動時

28: 變速器的輸入軸上的主動齒輪有24個輪齒，中間軸上有60個輪齒，減速比為（C）。

A.1.8B.25C.2.5D.329: 齒輪泵是（A）泵。

A.定量B.變量C.單向變量D.高壓

30: 機動車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓多采用（D）伏。

A.36B.48C.220D.12或2

431: 蓄電池點火系由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、分電器、高壓導線和（D）組成。

A.起動器B.斷電器C.附加電阻D.火花塞

32: 換用辛烷值高的汽油時，點火提前角（A）。

A.應調大B.為0C.調小D.維持不變

33: 火花塞電極的間隙為（C）毫米。

A.0.4～0.5B.0.3～0.4C.0.6～0.7D.0.2～0.334: 牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動距離為（A）米。

A.18B.13.5C.9D.10

35: 當機油壓力警告燈紅亮時，表明發(fā)動機主油道（D）。

A.機油壓力正常B.機油壓力過高C.機油溫度過高D.機油壓力過低36: 用起動機起動發(fā)動機時，起動時間不宜過長，防止（B）過度放電。

A.發(fā)電機B.蓄電池C.起動機D.整流器

37: 前輪轉向的車輛轉彎時，應盡量先使車輛沿彎道（A）行駛，使彎道內側留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。

A.外側B.中心線C.內側D.彎道起點一側

38: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質）傳遞（A）的傳動機構。

A.能量B.動作C.信息D.運動

39: 炎熱氣候，要經(jīng)常注意檢查（C）。

A.燃油B.機油C.冷卻水D.潤滑部位

40: 發(fā)動機潤滑方式有兩種，一種是強制潤滑，另一種是（B）。

A.油浴潤滑B.飛濺潤滑C.噴霧潤滑D.噴濺潤滑

41: 根據(jù)《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結束后，考試機構應當在（B）內公布成績。

A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天

42: 在炎熱的夏季要注意控制冷卻水的溫度，不要超過（D）。

A.40℃B.50℃C.60℃．D.95℃

43: 根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位使用未取得相應資格的人員從事特種設備安全管理、檢測和作業(yè)的責令限期改正，逾期未改正的責令停止使用有關設備或停產(chǎn)停業(yè)整頓。處（A）罰款。

A.1萬元以上5萬元以下B.1萬元以上10萬元以下

C.2萬元以上5萬元以下D.2萬元以上10萬元以下

44: 特種設備事故造成10人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故由（C）組織進行調查。

A.國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門

B.省級特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門

C.設區(qū)的市級特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門D.縣級人民政府

45: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當企業(yè)從業(yè)人員超過（C）人時，應當設置安全生產(chǎn)管理機構呀配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

A.100B.200C.300D.500

46: 四行程發(fā)動機工作時，進排氣門均關閉，活塞自下止點向上止點移動，這便是（B）。

A.進氣沖程B.壓縮沖程C.作功沖程D.排氣沖程

47: 某汽油機壓縮比為8.5時，選用（A）號汽油。

A.90B.85C.80D.7

548: 起動系使發(fā)動機由靜止狀態(tài)轉入（B）。

A.升溫狀態(tài)B.運轉狀態(tài)C.進氣 狀態(tài)D.壓縮狀態(tài)

49: 內燃車輛的定期保養(yǎng)按使用時間劃分，通常每工作（A）小時進行一級保養(yǎng)。

A.50B.300C.200D.100

50: 廠內機動車輛每（C）小時進行二級保養(yǎng)。

A.500B.300C.200D.100

51: 內燃叉車的定期保養(yǎng)是按使用時間劃分的，通常每（C）個工作小時進行三級保養(yǎng)。

A.500B.100C.600D.200

52:（A），柴油機起動困難。

A.燃料系中有空氣或水分B.車輛超載C.氣溫高D.水溫過高

53: 空氣濾清器堵塞，柴油機（C）。

A.敲缸B.氣門腳響C.起動困難D.起動順利

54: 發(fā)動機額定負荷內正常排煙顏色應（D）。

A.透明B.乳白C.藍色

55: 叉車、裝載機的制動系統(tǒng)以（D）作為工作介質。

A.機油B.剎車油C.冷卻液D.液壓油

56: 例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的（A），以清潔檢查為中心。

A.基礎B.關鍵C.標志D.要求

57: 一個齒輪有28個輪齒，模數(shù)為3，它的最大直徑=（B）mm.A.88B.90C.10D.120

58: 鋼一經(jīng)淬火處理后，（B）。

A.會變軟B.硬度提高C.延伸率提高D.耐磨性下降

59: 氣門與挺桿或氣門與搖臂之間必須留有適當?shù)拈g隙，此間隙稱為（C）。

A.缸壁間隙B.裝配間隙C.氣門間隙D.密封間隙

60: 噴油泵的柱塞付偶件由（B）精配而成。

A.出油伐和出油伐座B.柱塞和柱塞套筒C.閥芯和閥套D.彈簧和拉桿

三、多選題

61: 底盤由（ABDE）組成。

A.傳動系統(tǒng)B.行駛系統(tǒng)C.電氣系統(tǒng)D.轉向系統(tǒng)E.制動系統(tǒng)

62: 泵的使用性能用（ABCDE）基本性能參數(shù)表達。

A.壓力B.流量C.轉速D.扭矩和功率E.自吸力

63: 廠內機動車輛儀表主要有（ABCDE）。

A.電流表B.機油壓力表C.水溫表D.燃油表E.車速里程表

64: 嚴禁裝載機（BC）。

A.連續(xù)作業(yè)B.邊行車，邊起升降鏟斗C.邊轉向，邊取貨D.向汽車上卸貨65: 汽油機由（ABCD）組成。

A.曲柄連桿機構B.配氣機構C.燃料供給系、點火系、起動系D.潤滑系、冷卻系66: 三級保養(yǎng)以（BCD）為中心。

A.全車拆檢B.總成解體清洗C.總成解體檢查D.總成調整E.檢查潤滑67:（ABCDE）均會引起柴油機飛車。

A.機油進入燃燒室B.調速器飛錘銷軸斷裂C.調速器彈簧折斷

D.油門拉桿卡滯E.柱塞頭失控

68: 特種設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應當（CD）后，方可重新投入使用。

A.報告特種設備安全監(jiān)督管理部門B.報告特種設備檢驗檢測部門

C.對其進行全面檢查D.消除事故隱患

69: 依據(jù)經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，將特種設備事故分為（ACDE）。

A.特別重大事故B.特大事故C.重大事故D.較大事故E.一般事故

70: 牽引車的操縱裝置由（ABCDE）組成。

A.方向盤B.變速桿C.離合器踏板 D.制動踏板E.手制動器操縱桿

第三篇：叉車司機練習題十五(答案)

叉車司機練習題十五

一、判斷題

1: 叉車的前進和后退由操縱桿控制兩個多片式離合器實現(xiàn)。（錯）

2: 特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位負責人報告。（對）

3: 高壓輪胎充氣壓力在450kpa――700kpa 之間。（對）

4: 警告標志是指引駕駛員行駛和停車的標志。（錯）

5: 踩下漸近踏板時，叉車慢速前進。（對）

6: 選擇車速的標準是《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的速度。（錯）

7: 不得在急彎之處會車。（對）

8: 會車時不準在兩車交錯位置緊急制動。（對）

9: 進廠車讓出廠車，上坡車讓下坡車，各種車讓執(zhí)行任務的消防車先行。（錯

10: 叉車和裝載機載貨下坡時應倒退行駛。（對）

11: 新車拖帶車輛時不得滑行。（對）

12: 夜間車輛在上坡道上，越走越短；在下坡道上，越走越長。（對）

13: 為維持發(fā)動機的正常運轉，潤滑系的機油壓力應為2-4公斤力/厘米2。（對

14: 曲軸箱必須與外界徹底隔離。（錯）

15: 油底殼機油過多，發(fā)動機排氣呈藍色。（對）

16: 主動盤、從動盤、壓盤之間有油污時，離合器打滑。（對）

17: 排氣門在活塞到達下止點前40度～70度開啟。（對）

19: 特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案。（對）

20: 叉車和牽引車都采用雙級主減速器。（錯）

二、單選題

21: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。

A.10-15B.20-30C.35-45D.30-40

22: 12.00-20表示（C）。

A.高壓胎B.中壓胎C.低壓胎D.混合胎

23: 燃油濾清器堵塞，柴油機（B）。

A.省油B.起動困難C.．飛車D.過熱

24: 機油進入燃燒室燃燒，發(fā)動機排氣是（C）。

A.濃黑色B.白色C.藍色D.青煙

25: 帶傳動最大減速比限制在（C）以內。

A.9B.8C.7D.6

26: 汽油機的活塞大都采用（B）。））

A.高級鑄鐵B.鋁合金C.耐熱鋼D.普通碳鋼

27: 特種設備安全法規(guī)定，使用單位對應當報廢的特種設備未報廢的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令停止使用有關特種設備，并按規(guī)定報廢，按違法設備的數(shù)量，每臺處（C）罰款。

A.2000元以上1萬元以下B.2000元以上2萬元以下

C.2萬元以上30萬元以下D.30萬元

28: 根據(jù)《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》修改的決定（國家質檢總局令140號）的規(guī)定，特種設備作業(yè)人員證有效期為（D），每（）復審一次。

A.一年B.二年C.三年D.四年E.五年

29: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當企業(yè)從業(yè)人員超過（C）人時，應當設置安全生產(chǎn)管理機構呀配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

A.100B.200C.300D.500

30: 內燃機種類很多，按工作循環(huán)過程分為（B）。

A.二行程、轉子式B.四行程和二行程C.汽油機和柴油機D.單缸機和多缸機31: 四行程發(fā)動機工作時，進排氣門均關閉，活塞自下止點向上止點移動，這便是（B）。

A.進氣沖程B.壓縮沖程C.作功沖程D.排氣沖程

32: 曲柄連桿機構由（C）組成。

A.機體組與活塞連桿組B.活塞連桿組與曲軸飛輪組

C.機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組D.機體組和曲軸飛輪組

33: 柴油的十六烷值不能過高，一般在（A）之間。

A.40～60B.20～30C.80～90D.10～15

34: 起動系使發(fā)動機由靜止狀態(tài)轉入（B）。

A.升溫狀態(tài)B.運轉狀態(tài)C.進氣 狀態(tài)D.壓縮狀態(tài)

35: 電動機起動發(fā)動機是用電動機作為動力，它以（A）為電源。

A.直流電B.交流電C.交、直流電D.電動機

36: 低壓胎充氣壓力為（C）公斤力/厘米2。

A.0.5～1.5B.1～2C.1.5～4.5D.3～4

37: 叉車采用（B）制動。

A.轉向輪B.前輪C.后輪D.四輪

38: 叉車制動蹄與制動鼓間隙自動調整是（C）進行的。

A.前進制動時B.由螺絲刀撥動C.在倒車制動時D.轉向制動時

39: 為裝卸鋼絲圈、圓盤、鋼圈、輪胎等環(huán)狀貨物，可用（E）作業(yè)。

A.傾翻B.橫移叉C.貨斗D.吊架E.串桿

40: 叉車貨叉用（C）而成。

A.高碳鋼鍛制B.用低碳鋼冷彎C.中碳鋼鍛制D.鑄鋼鍛制

41: 貨叉必須（D）。

A.分段鍛造B.分段鑄造C.焊接D.整體鍛造

42: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質）傳遞（A）的傳動機構。

A.能量B.動作C.信息D.運動

43: 叉車的貨叉升降手柄是（C）元件。

A.動力B.執(zhí)行C.控制D.輔助

44: 蓄電池點火系由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、分電器、高壓導線和（D）組成。

A.起動器B.斷電器C.附加電阻D.火花塞

45:（C）是利用電磁吸合力使電路斷開或接通。

A.熔電器B.斷電器C.接觸器D.主令控制器

46: 指示標志一般為（C）。

A.白底、紅邊、黑字B.黃底、黑邊、黑字C.藍底、白邊、白圖案

47: 叉車裝載高大貨物時（D）。

A.升高貨物到不阻擋視線高度，前行B.升高貨物到不阻擋視線高度，后行

C.降低貨物到不阻擋視線高度，前行D.降低貨物到不阻擋視線高度，后行

48: 柴油機叉車油門踏板控制（C）。

A.噴油泵柱塞的自由行程B.輸油泵柱塞的行程

C.噴油泵柱塞的有效行程D.機油壓力高低

49: 漸近踏板與（B）聯(lián)動。

A.油門踏板B.制動踏板C.離合器踏板D.變速桿

50: 踩下漸近踏板時，可利用（C）控制貨叉升降速度。

A.制動踏板B.離合器踏板C.油門踏板D.變速器檔位

51: 常溫起動發(fā)動機時，發(fā)動機水溫（C）。

A.不低于40℃B.低于5℃C.高于5℃D.高于0℃

52: 低溫起動，即大氣溫度或發(fā)動機水溫（A）℃時的起動。

A.低于5B.高于5C.低于10D.低于40

53: 牽引車側方移位倒車時，越過臨界角，宜采用（C）。

A.順打方向盤的方法操作B.回正方向盤的方法操作

C.適當反打方向盤的方法操作，及時轉，及時回D.快行車，快轉向的操作方法

54: 叉車的二級保養(yǎng)的時間間隔為（C）工作小時。

A.每天B.50C.200D.600

55: 叉車、裝載機的三級保養(yǎng)以（C）。

A.清潔、檢查為中心B.檢查、調整為中心

C.總成解體清洗、檢查、調整為中心D.減速、減載

56: 新（或大修）車輛走合期內減速、減載各（B）。

A.15%B.20%～25%C.10%～15%D.30%～45%

57: 車輛在走合期內應經(jīng)常（C）。

A.適當加速行駛B.適當加載C.檢查各總成的溫升D.經(jīng)常更換機油

58: 廠內機動車輛一般由（B）組成。

A.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備B.發(fā)動機、底盤、車身、工作裝置、電氣設備

C.發(fā)動機、底盤、電氣設備D.發(fā)動機、底盤、車廂

59: 某裝載機的加大斗容積是4.05 m3，減小斗容積是2.16 m3，其標準斗容積為（A）m3。

A.2.7B.3.0C.3.2D.3.3

60: 液力機械式傳動系統(tǒng)由液力變矩器、變速器、（C）、主減速器組成。

A.主離合器B.聯(lián)軸器C.萬向傳動裝置D.萬向節(jié)

三、多選題

61: 決定車輛制動性能的因素有：（ABCD）。

A.開始制動時的車速B.駕駛員的反應時間

C.制動器起作用的滯后時間D.路面狀況的好壞

62: 安裝活塞環(huán)時，將（ABCD）。

A.相鄰兩道環(huán)切口錯開180oB.活塞環(huán)的切口避開活塞受力面

C.活塞環(huán)切口避開活塞銷孔D.用環(huán)箍導入氣缸E.油環(huán)裝在氣環(huán)之上

63: 蓄電池由（BCD）等部分組成。

A.蒸餾水B.外殼C.接柱、極板、隔板D.電解液

64:平板蓄電池車的主要組成部分為（ABCE）。

A.蓄電池組及電動機B.電氣系統(tǒng)C.轉向裝置

D.起動機E.制動裝置和行走裝置

65: 柴油機機油按粘度分為（AB）等幾個牌號。

A.8，11，14B.16，20C.6D，6，8DD.10，15E.6，10

66: 機動車行經(jīng)平交道口時必須（AC）。

A.提前減速B.伺機通過C.做到一慢、二看、三通過D.減速、鳴號、靠右行67: 發(fā)動機運轉中，機油壓力突然增高的原因：（ABCDE）。

A.機油粘度過大B.限壓閥調整不當C.潤滑油道堵塞

D.機油濾清器堵塞E.機油表或感應塞失靈

68: 四行程直列六缸發(fā)動機點火次序應是（DE）。

A.1-6-2-5-3-4B.1-4-6-2-3-5C.1-3-4-2-6-5D.1-5-3-6-2-4E.1-4-2-6-3-569: 在潤滑系中的濾清元件主要是：（BCD）。

A.空濾清器B.機油集濾清器C.機油粗濾清器D.機油細濾清器

70: 機動車行駛時必須保持（ABC）齊全有效。

A.轉向器B.制動器C.喇叭、燈光、雨刷、后視鏡D.扶梯E.拉手、拉桿

第四篇：叉車司機練習題三(答案)

叉車司機練習題三

一、判斷題

1: 按工作循環(huán)方式，發(fā)動機可分為內燃機和外燃機。（錯）

2: 走合保養(yǎng)期間，車輛必須減速20%-25%。（對）

3: 活塞環(huán)用特種鋼制成。（錯）

4: 汽油機可燃混合氣在化油器中形成。（對）

5: 用十六烷值表示柴油的自燃能力。（對）

6: 叉車采用液力機械傳動，裝有液力變矩器，并省去離合器。（對）

7: 叉車、牽引車采用鉸接式車架。（錯）

8: 叉車前、后橋均采用剛性懸架。（對）

9: 離合器踏板自由行程過大，離合器分離不徹底。（對）

10: 單梯形轉向傳動機構的橫拉桿分成兩段便成了雙梯形轉向傳動機構。（對 11: 用串桿搬運卷鋼工效高。（對）

12: 集裝箱堆高車采用雙級起升油缸。（錯）

13: 蓄電池有串聯(lián)和并聯(lián)兩種聯(lián)結方法。（對）

14: 蓄電池加液孔上的螺旋蓋上的通氣孔要保持暢通。（對）

15: 電流表用來指示蓄電池放電或充電的電流強度。（對）

16: 轉向的目的是改變或調整車輛的行駛方向。（對）

17: 機動車輛只準在平行鐵路裝卸線2米以內行駛。（錯）

18: 機油粘度低，機油壓力下降。（對）

19: 車輛的二級保養(yǎng)作業(yè)由駕駛員單獨執(zhí)行。（錯）

20: 底盤故障直接影響車輛安全，不容忽視。（對）

二、單選題

21: 叉車、裝載機、牽引車屬于（D）。

A.汽車類

B.拖拉機類

C.履帶車輛

D.輪式專用機械

22: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。

A.10-15

B.20-30

C.35-45

D.30-40 23: 半軸的作用是將（C）的扭矩傳給驅動車輪。

A.變速器

B.主減速器

C.差速器

D.轉向輪

24: 叉車、裝載機的轉向輪前束和主銷后傾角取（B）。

A.5毫米，0度

B.零

C.3毫米，0度

D.2毫米，1度

25: 車輛的轉向可通過各種不同的方式來實現(xiàn)，（D）方式較多。A.偏轉車橋

B.軸轉向

C.固定

D.偏轉車輪）26: 叉車采用偏轉（A）轉向方式。

A.后輪

B.前輪

C.車架

D.機械

27: 叉車的車輪制動器多采用（B）制動器。

A.盤式

B.鼓式

C.帶式

D.雙帶式

28: 牽引車傳動軸轉速為300轉/分，主減速器的減速比為6，車輪轉速為（B）轉/分。A.80

B.50

C.60

D.40

29: 回油濾清器是（B）元件。

A.動力

B.輔助

C.執(zhí)行

D.控制

30: 直流發(fā)電機發(fā)出的電壓低于蓄電池的電壓時，斷流器能自動地將發(fā)電機和蓄電池之間的電路（A）。

A.斷開

B.閉合 C.導通

D.加壓

31: 交流發(fā)電機發(fā)出三相交流電，經(jīng)（C）整流后才輸出直流電。A.滑環(huán)

B.整流片

C.硅二極管

D.磁場

32: 換用辛烷值高的汽油時，點火提前角（A）。

A.應調大

B.為0

C.調小

D.維持不變

33: 柴油機叉車油門踏板控制（C）。

A.噴油泵柱塞的自由行程

B.輸油泵柱塞的行程

C.噴油泵柱塞的有效行程

D.機油壓力高低

34: 當機油壓力警告燈紅亮時，表明發(fā)動機主油道（D）。

A.機油壓力正常

B.機油壓力過高

C.機油溫度過高

D.機油壓力過低

35: 熱車起動發(fā)動機，即為發(fā)動機冷卻水溫度不低于（D）時的起動。A.50℃

B.60℃

C.35℃

D.40℃

36: 每天早上冷車起動發(fā)動機后，應怠速運轉3-5分鐘，待水溫表達到（D）℃，再起步。A.10～20

B.30～40

C.20～30

D.50～60

37: 搬運操作中，任何時候不要（C）。

A.踩下離合器踏板

B.放松制動器

C.松開方向盤

D.松開手制動桿

38: 裝載機轉彎時產(chǎn)生（C）。

A.外輪差

B.高差

C.內輪差

D.軸距差

39: 牽引車調頭（B）。

A.盡量利用支線，便于倒車

B.盡量一次順車

C.盡量采用倒車與順車相結合的方法

D.盡量利用后視鏡，以便及時觀察目標

40: 機動車拖帶損壞的車輛，每車只準拖帶一輛，牽引索長度應在（C）米之間。A.2～3

B.3～4

C.5～7

D.7.5～9 41: 牽引車每工作（B）小時后進行二級保養(yǎng)。A.100

B.200

C.600

D.400 42: 一級保養(yǎng)以（C）為中心。A.清潔、檢查

B.總成解體清洗檢查

C.潤滑、緊固

D.檢查、調整

43:（C）保養(yǎng)作業(yè)時，清洗空氣濾清器。

A.二級

B.例行

C.一級

D.走合44: 牽引車的二級保養(yǎng)以（B）為中心。

A.清潔、檢查

B.檢查、調整

C.潤滑、緊固

D.調整、潤滑

45: 叉車、裝載機的三級保養(yǎng)以（C）。

A.清潔、檢查為中心

B.檢查、調整為中心

C.總成解體清洗、檢查、調整為中心

D.減速、減載

46: 車輛在走合期內應經(jīng)常（C）。

A.適當加速行駛

B.適當加載

C.檢查各總成的溫升

D.經(jīng)常更換機油

47: 燃燒室進入過多燃料，柴油機排氣管排出（B）。A.藍煙

B.黑煙

C.黃煙

D.白煙

48: 機油進入燃燒室燃燒，發(fā)動機排氣是（C）。

A.濃黑色

B.白色

C.藍色

D.青煙

49: 蓄電池車輛每（C）小時進行一次一級保養(yǎng)。A.100

B.200

C.400

D.50

50: 對車輛進行保養(yǎng)必須達到在合理使用條件下不致因零件事故而影響（C）。A.生產(chǎn)進度

B.作業(yè)效率

C.作業(yè)安全

D.車況

51: 汽油機的活塞大都采用（B）。

A.高級鑄鐵

B.鋁合金

C.耐熱鋼

D.普通碳鋼

52: 活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，分別裝在活塞環(huán)槽內，一般用（C）制成。A.耐熱鋼

B.低碳鋼

C.特種灰鑄鐵

D.銅合金

53: 發(fā)動機飛輪起（C）作用。

A.配重

B.帶動風扇

C.蓄能

D.耗能

54: 制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強特種設備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本條例。A.安全管理

B.安全監(jiān)察

C.安全檢驗工作

D.質量管理

55: 特種設備使用單位應當至少（A）進行一次的自行檢查，并作好記錄。A.每月

B.二個月

C.三個月

D.半個月

56: 特種設備作業(yè)人員在考試合格并取得《特種設備作業(yè)人員證》后，應當經(jīng)單位的（A）聘用后，方能在許可的項目范圍內作業(yè)。

A.法定代表人

B.本部門負責人

C.人事部

D.廠長或經(jīng)理

57: 特別設備事故造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下，但無人員傷亡的事故。按照經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事件屬于（B）。A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

58: 特別設備事故造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，但無人員傷亡的事故。按照經(jīng) 修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事件屬于（C）。A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

59: 四行程發(fā)動機在壓縮行程和作功行程時(A)。

A.進氣門和排氣門均關閉

B.進氣門開啟，排氣門關閉

C.排氣門開啟，進氣門關閉

D.進氣門、排氣門均開啟

60: 起動發(fā)動機必須有（B）首先使曲軸轉動。

A.內力

B.外力

C.合力

D.重力

三、多選題

61: 利用慣性行駛必須具備一定條件，這些條件是（BCD）。

A.有專人指揮

B.車輛技術狀況正常，主要是怠速穩(wěn)定、轉向和制動裝置無故障

C.駕駛經(jīng)驗豐富，操作技術熟練

D.道路寬直，交通空閑，視線良好

E.空車

62: 電氣設備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。

A.電源設備

B.導線

C.點火系

D.蓄電池

E.用電設備

63: 發(fā)電機調節(jié)器的斷流器作用是（BC）。

A.自動調節(jié)電壓

B.當發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，可向蓄電池充電

C.當發(fā)電機發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時，將發(fā)電機和蓄電池之間的電路斷開

D.自動調節(jié)電流

E.節(jié)能

64: 起動機主要由（CDE）組成。

A.發(fā)電機

B.調節(jié)器

C.電動機

D.嚙合器

E.起動開關

65: 汽油機燃料供給系由（ABCD）組成。

A.汽油供給裝置

B.空氣供給裝置

C.混合氣配制裝置

D.進氣裝置

E.排氣裝置

66: 機動車行經(jīng)平交道口時必須（AC）。

A.提前減速

B.伺機通過

C.做到一慢、二看、三通過

D.減速、鳴號、靠右行

67: 例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，以（CE）為中心。

A.清掃

B.清洗

C.清潔

D.緊固

E.檢查

68: 柴油機排氣冒白煙的原因：（AC）。

A.噴油時間過遲

B.氣門密封不嚴

C.噴油中含有水分 D.噴油霧化不良

E.空氣濾清器臟污堵塞

69: 依據(jù)經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，將特種設備事故分為（ACDE）。

A.特別重大事故

B.特大事故

C.重大事故

D.較大事故

E.一般事故

70: 機動車輛（ABCD）車速不得超過5公里/小時。D.倒車或拖拉損壞車輛

E.惡劣天氣能見度5米以內 A.進出廠房、倉庫大門

B.停車場、加油站

C.上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場

第五篇：叉車司機練習題十九(答案)

叉車司機練習題十九

一、判斷題

1: 轉向操作要及時轉，及時回。（對）

2: 嚴禁機動車輛在橋上變速、制動、會車、調頭、停車。（對）

3: 蓄電池車輛裝載長度不得超出車身1米，超出部分不得觸地。（錯）

4: 蓄電池叉車的工作裝置的液壓系統(tǒng)工作原理與內燃叉車工作裝置液壓系統(tǒng)相同。（對）

5: 蓄電池叉車實際上是在平板蓄電池車輛的基礎上增加起升機構和工作裝置及液壓系統(tǒng)。（對）6: 交流發(fā)電機只有節(jié)壓器而不需要采用斷流器和節(jié)流器。（對）

7: 螺桿泵是定量泵。（對）

8: 制動傳動機構的最終作用是使車輪制動器的制動蹄張開而起制動作用。（對）

9: 24X8輪胎外徑等于610mm。（對）

10: 行駛系統(tǒng)由車架、懸架、車橋、車輪組成。（對）

11: 上下止點間的距離是活塞的行程。（對）

12: 對違反《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為，只有從事與特種設備相關的人員才有權進行舉報。（錯）

13: 特種設備生產(chǎn)、使用單位和特種設備檢驗檢測機構都應當保證必要的安全和節(jié)能投入。（對）14: 從動片太厚，離合器分離不徹底或分不開。（對）

15: 消聲器排氣呈藍色、黑色、白色表明發(fā)動機排氣反常。（對）

16: 在走合期內，車輛可允許適當加速、超載，這樣可縮短走合時間，提前投入正常使用。（錯）17: 拖帶車輛可以滑行。（錯）

18: 公安局核發(fā)號牌和行駛證的車輛可以在廠區(qū)行駛。（對）

19: 停車的原則是將車輛停放在停車場或許可停車的道路旁依次停放。（對）

20: 雙手轉動叉車和裝載機的方向盤比單手方便、快捷。（錯）

二、單選題

21: 燃油濾清器堵塞，柴油機（B）。

A.省油B.起動困難C.．飛車D.過熱

22:（A），柴油機起動困難。

A.燃料系中有空氣或水分B.車輛超載C.氣溫高D.水溫過高

23: 噴油器噴油壓力過低，柴油機（B）。

A.起動順利B.起動困難C.節(jié)約燃料D.過熱

24: 直流電動機不能起動的原因是（A）。

A.電源沒有電壓或未接通B.電刷太硬C.電動機過載 D.電源電壓低于額定電壓1%25: 液壓系統(tǒng)中，溢流閥的作用是防止系統(tǒng)（C）。

A.復制B.崩潰C.過載

26:（D）傳動可以實現(xiàn)無級變速。

A.齒輪B.鏈C.帶D.液壓

27: 叉車、裝載機等廠（場）內機動車輛的工作裝置是以（C）為工作介質。

A.齒輪油B.機油C.液壓油D.柴油

28: 蓄電池正極顏色是（A）。

A.深褐色B.淡灰色C.淺白色D.黑色

29: 蓄電池叉車一般由（A）組成。

A.蓄電池組、電動機、電氣系統(tǒng)、轉向裝置、工作裝置、液壓工作系統(tǒng)

B.發(fā)電機、蓄電池、起動系、轉向系、制動裝置及液壓工作系統(tǒng)

C.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備D電動機、發(fā)電機、調節(jié)器、蓄電池

30: 禁止通行標志是（C）。

A.綠色B.藍色C.紅色D.黃色

31: 牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動距離為（A）米。

A.18B.13.5C.9D.10

32: 踩踏油門時應（C）。

A.快踩快放B.快踩慢放C.輕踩慢放，用力柔和D.慢踩快放

33: 熱車起動發(fā)動機，即為發(fā)動機冷卻水溫度不低于（D）時的起動。

A.50℃B.60℃C.35℃D.40℃

34: 車輛如經(jīng)重負荷行駛后，或發(fā)動機溫度過高時，應使發(fā)動機怠速運轉（B）分鐘使機件均勻冷卻，然后再停熄發(fā)動機。

A.3～5B.1～2C.4～5D.3～6

35: 叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標。

A.注視后方B.注視側方C.注視后視鏡D.一次順車

36: 變矩器叉車（“自動撥”）在下坡前，駕駛員應（B）。

A.拉起手制動器B.把右腳從油門踏板移到制動踏板上C.前進行駛D.橫向行駛37: 車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時，操作原則是（C）。

A.先慢、先讓、先停B.選擇適當?shù)攸c靠右連通過

C.減速、鳴號、靠右行D.禮讓、三先

38: 直列四行程六缸發(fā)動機發(fā)火間隔角為（C）度。

A.180B.90C.120D.360

39: 直列四行程六缸內燃機同時有兩個活塞在上止點，其中一個缸正在作功，另一個缸應該是（B）。

A.開始壓縮B.開始進氣C.開始排氣D.作功

40: 廠內機動車輛每工作（C）后進行三級保養(yǎng)。

A.200小時B.10000公里C.600小時D.400

41: 牽引車的二級保養(yǎng)以（B）為中心。

A.清潔、檢查B.檢查、調整C.潤滑、緊固D.調整、潤滑

42: 一臺廠內機動車以10km/h的速度行駛時的制動距離為2m，現(xiàn)車速提高到15km/h，其它條件相同，其制動距離應為（B）m。

A.4B.4.5C.8D.343: 限于廠內行駛的車輛，按（C）規(guī)定的時間接受檢驗。

A.勞動行政部門B.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門C.質量技術監(jiān)督部門D.交通管理部門44: 有些駕駛員習慣用間歇制動的方法駕駛車輛，在駕駛拖掛車輛時，這是（A）。

A.不良的操作方法B.可取的方法C.安全操作方法

D.防止制動鼓過熱的方法在拖掛車輛時的有效經(jīng)驗

45: 目前大量使用的叉車，其門架起升裝置為（B）裝置。

A.全自由起升B.部分自由起升C.半自由起升D.無級起升

46: 叉車的轉向傳動機構一般采用（D）機構。

A.單梯形B.三角形C.平行四邊形D.雙梯形

47: 轉向輪前端距離比后端距離小一些，這兩個距離的差值稱為轉向輪（C）。

A.外傾角B.主銷內傾C.前束D.內傾角

48: 叉車驅動橋與車架聯(lián)接采用（C）懸架。

A.彈性B.平衡杠桿式C.剛性

49: 最簡單的液力變矩器由泵殼、泵輪、渦輪、固定不動的導輪、（D）組成。

A.主動齒齒輪B.從動直齒齒輪C.殼體D.傳動液

50: 傳動系統(tǒng)的作用是由發(fā)動機發(fā)出動力，并根據(jù)車輛行駛的條件變化相應地改變傳給（A）的動力。

A.驅動車輪B.主減速器C.變速器D.半軸

51: 機動車輛的（C）是指機動車在各種工作狀態(tài)下抵抗傾覆的能力。

A.防震性B.防滑性C.穩(wěn)定性D.行駛平順性

52: 散熱器的作用是把從氣缸水套中流出來的熱水的熱量不斷地散發(fā)到大氣中去，使（B）得到冷卻。

A.氣缸B.冷卻液C.活塞D.活塞環(huán)

53: 氣缸是引導（B）作往復直線運動的圓筒。

A.氣門B.活塞C.活塞銷D.連桿

54: 4kf/cm2約為（A）MPa。

A.0.4B.0.04C.4.0D.1.0

55: 活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積稱為（A）。

A.氣缸工作容積B.氣缸總容積C.燃燒室容積D.壓縮比

56: 特種設備事故造成3人以下死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故由（C）組織進行調查。

A.國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門

B.省級特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門

C.設區(qū)的市級特種設備安全監(jiān)督管理部門會同有關部門D.縣級人民政府

57: 《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設備的制造單位，應經(jīng)（A）許可，方可從事相應的活動。

A.國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門B.省級特種設備安全監(jiān)督管理部門

C.市級特種設備安全監(jiān)督管理部門D.縣級特種設備安全監(jiān)督管理部門

58: 根據(jù)《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結束后，考試機構應當在（B）內公布成績。

A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天

59: 未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，（D）。

A.可以繼續(xù)使用B.可以監(jiān)督使用C.應予以報廢D.不得繼續(xù)使用

60: 根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位使用未取得相應資格的人員從事特種設備安全管理、檢測和作業(yè)的責令限期改正，逾期未改正的責令停止使用有關設備或停產(chǎn)停業(yè)整頓。處（A）罰款。

A.1萬元以上5萬元以下B.1萬元以上10萬元以下

C.2萬元以上5萬元以下D.2萬元以上10萬元以下

三、多選題

61: 汽油機燃料供給系由（ABCD）組成。

A.汽油供給裝置B.空氣供給裝置C.混合氣配制裝置D.進氣裝置E.排氣裝置62: 企業(yè)內搬運作業(yè)是通過（ABCD）的作業(yè)來實現(xiàn)的。

A.汽車B.叉車C.蓄電池車D.裝載機

63: 嚴禁裝載機（BC）。

A.連續(xù)作業(yè)B.邊行車，邊起升降鏟斗C.邊轉向，邊取貨D.向汽車上卸貨64: 車輛不得在（ABCD）等處交會。

A.單車道B.小型橋梁C.隧道D.涵洞

65: 嚴禁（ABCDE）滑行。

A.叉車載貨B.牽引車載貨C.裝載機載貨

D.運載危險品E.運載高大、貴重貨物

66: 車輛一級保養(yǎng)作業(yè)完畢以后應達到（ABCD）。

A.車容整潔、裝備齊全、聯(lián)結牢固B.三濾暢通、四不漏

C.油嘴齊全D.潤滑良好E.車架、車身補漆

67: 三級保養(yǎng)以（BCD）為中心。

A.全車拆檢B.總成解體清洗C.總成解體檢查D.總成調整E.檢查潤滑68: 以下哪些法規(guī)不是由國家質監(jiān)總局頒布（AC）。

A.《特種設備安全監(jiān)察條例》B.《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》

C.《安全生產(chǎn)法》D.《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》

69: 機油壓力異常的外在特征：（CE）。

A.油溫過高B.油溫過低C.機油壓力過高D.機油粘度過大E.機油壓力過低70: 安全生產(chǎn)事故應急救援體系包括：（ABC）及應急救援日常值班系統(tǒng)、應急救援信息系統(tǒng)。

A.應急救援指揮系統(tǒng)B.應急救援技術支持系統(tǒng)

C.應急救援組織系統(tǒng)D.應急救援事故處理系統(tǒng)