第一篇：銷售物流思考題答案

銷售物流第一單元思考題答案

1.銷售物流與銷售物流管理的概念是什么?

銷售物流，又叫做分銷物流，是生產企業、流通企業商品銷售過程中的物流活動。具體是指產品從下線生產開始，經過包裝、裝卸搬運、儲存、流通加工、運輸、配送，最后送到客戶或消費者手中的物流活動。

銷售物流管理就是對于銷售物流活動的計劃、組織、指揮、協調和控制。

2.銷售物流管理的內容是什么？

就是對銷售物流活動的計劃、組織、指揮、協調和控制。具體的內容包括：制定市場戰略和物流戰略，隨時收集、掌握和分析市場需求信息，包括需求量、需求分布、需求變化規律的供需態勢、競爭態勢等，制定適合的市場戰略和物流戰略；規劃物流網絡布局，根據市場戰略和物流戰略規劃銷售物流方式方案，確定整體的網絡布局；策劃銷售物流總體運作方案，在物流網絡規劃的前提下，策劃相應的總體運作方案；規劃設計哥哥物流網點的建設方案、內部規劃、運作方案；策劃設計運輸方案、配送方案，既要有網點間的運輸又要有網點內的配送；策劃設計庫存方案，既要有整個網絡的庫存策略方案，又要有各個網點內的庫存管理方案；策劃設計流通加工的方案；策劃設計包裝裝卸方案；策劃設計物流運作方案實施的計劃、措施；物流運作過程的檢查、監督、控制和統計、總結；物流業績的檢查、統計和小結；物流人員的管理、激勵；物流技術的開發和運用；物流客戶服務的方案（論述）

3.銷售物流管理的內容是什么？

具體是指產成品從下生產線開始，經過包裝、裝卸搬運、儲存、流通加工、運輸、配送，最后送到用戶或消費者手中的物流活動（判斷、單選）

銷售物流第二單元思考題答案

1銷售物流規劃的內容和原則是什么

企業物流規劃的基本原則：客戶需求驅動原則、系統總成本最優原則、多樣化細分原則、延遲原則、大規模定制原則、標準化原則

企業銷售物流規劃的內容：企業銷售物流的規劃內容包括：商業模式、設定客戶服務水平和服務成本分析、物流服務網絡設計、物流管理組織結構和管理模式及管理流程的設計

2．網絡規劃需要考慮哪些方面

確定合適的數量、確定位置、確定每一個物流中心的大小、在每一個物流中心的產品配置、確定供給源的要求、確定配送策略（即客戶的分配）

3．物流信息系統的架構

物流信息系統包括戰略規劃、決策分析、管理控制、作業系統四個層次

戰略規劃注重來自信息的支持，不斷地對物流戰略進行完善

決策分析重點是軟件工具，通過軟件的應用，管理者能夠對具有戰略意義的物流措施做出鑒別、評估和比較，從而提高工作效率

管理控制的重點是績效跟蹤和評估

作業系統以正式的規則、標準、流程及操作手冊、龐大的交易量和注重日常操作管理為特點，結構化的運作和龐大交易量的結合，要求信息系統高效的運作和穩定

銷售物流第三單元思考題答案

1、企業為什么持有庫存？持有庫存的成本是什么？

持有庫存的原因：需求預測失誤，供應商供貨的不確定性和延遲，供應商最小訂貨批量，供

應商交貨間隔；

庫存持有成本：庫存持有成本是指為保持庫存而發生的成本，分為固定成本和變動成本。固定成本：與庫存數量無關，如倉庫折舊、人員固定工資等。變動成本：與庫存數量有關，如占用資金的應計利息、破損和變質損壞、保險費用等。

庫存持有成本包括四項：資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本、庫存風險成本（庫存貶值、損失）。

2、銷售物流的庫存策略是什么？

顧客服務策略：不同客戶需求的服務水平設定。

產品要求：不同的產品在銷售和收益上具有不同的表現，公司的銷售策略也呈現出不同。運輸策略：庫存策略的不同直接影響著運輸策略的決定。

時間要求：客戶對時間的要求，決定了整個物流網點的布局，每一個網點的覆蓋半徑決定了

服務時效，也決定而來庫存的存放策略。

競爭表現：競爭對手的策略和市場的競爭壓力促使一個良好的庫存策略，以獲得客戶/顧客

服務優勢或丁曉競爭對手的壓力

3、利用EOQ模型進行訂貨。

1）經濟訂貨批量EOQ

EOQ的將設

EOQ的延伸

2）數量折扣

3）其他EOQ的調整

批量生產

多產品購買

有限的資本

運輸成本要求

單位化特征

4）間斷訂貨批量

批量對批量

定期訂貨批量

時間列序批量

4、了解VMI,JMI和ECR的基本概念。

VMI:

用戶的庫存決策權代理給供應商。由供應商決定何時補貨、補多少貨。

以用戶和供應商都獲得最低成本為目的，在一個共同的協議下由供應商管理庫存。協議被不斷監督和修正，并持續改進。

JMI:

JMI是在VMI的基礎上發展起來的上游企業和下游企業權利、責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。它強調供應鏈中各個節點同時參與，共同是定庫存計劃，每個庫存管理者都考慮相互之間的協調性，使各節點之間的需求預期保持一致，從而消除需求變異造成的庫存放大。ERC銷售商與供應商為消除系統中不必要的成本和費用并給客戶帶來更大的效益而進行密切合作的一種供應鏈管理戰略。

銷售物流第四單元思考題答案

1、如何選擇合適的銷售物流渠道？

每一個企業需要根據自身的實際情況選擇合適的銷售物流渠道，不同的行業、不同的產品及

不同的客戶定位，決定了選擇何種銷售物流渠道。目前較多采用的是間接銷售物流渠道，特別是分銷商模式。選擇經銷商時必須考慮以下幾個方面：（1）硬件：經銷商的市場范圍，要考慮所選分銷商的經營范圍所包括的地區與企業產品預期銷售地區是否一致；經銷商的產品組合，在選擇時，一要看經銷商有多少產品線（即供應來源），二要看其各種經營產品的組合關系；經銷商的地理位置；經銷商的二級網點（2）軟件：分銷商的產品銷售經驗；經銷商的財務狀況及管理水平；經銷商的人員素質和能力；經銷商的促銷政策和技術；經銷商的綜合服務能力；經銷商商業道德人格品質。

2、銷售物流服務要素有哪些？與這些要素相對應服務指標是什么？

銷售物流客戶服務要素包括交易前要素、交易中要素和交易后要素

交易前要素包括：顧客服務條例的書面說明，客戶得到的書面陳述，組織結構，系統柔性，技術服務

交易中要素包括：缺貨水平，訂貨信息，系統準確性，訂貨周期的各項因素，訂貨的便利性，產品可替代性

交易后要素包括：安裝、保修、更換、提供零配件，產品跟蹤，顧客報怨、投訴和退貨，臨時借用

3、銷售物流服務水平如何確定？

確定顧客服務水平的主要原理有以下三種：根據顧客對缺貨的反應來確定顧客服務水平、成本與收益的權衡、ABC分析與帕累托定律

兩點法，事前-事后實驗法，游戲法，買主調查法，ABC分析與帕累托定律。

銷售物流第五單元思考題答案

1、銷售物流的流通加工與生產企業的生產有什么不同？

1）、流通加工的對象是進入流通過程的商品，具有商品的屬性，以此來區別多環節生產加工中的一環。生產加工對象不是最終產品，而是原材料、零配件、半成品。使物品發生物理、化學或形狀的變化。

2）、流通加工過程大多是簡單加工，而不是復雜加工，一般來講，如果必須進行復雜加工才能形成人們所需的產品，那么，就需要設生產加工來完成，生產過程理應完成大部分加工活動，流通加工對生產加工是一種輔助及補充。流通加工絕不是對生產加工的取消或代替。

3）、從價值觀點看，生產加工目的在于創造價值及使用價值，而流通加工則在于完善其使用價值，并在不作大改變情況下提高價值。

4）、流通加工的組織者是從事流通工作的人員，能密切結合流通的需要進行加工活動，從加工單位來看，流通加工由商業或物資流通企業完成，而生產加工則由生產企業完成。

5）從所處環節看，流通加工處于流通過程，而生產加工處于生產過程。

6）從加工目的看，流通加工是為了消費和流通，而生產加工是為了交換和消費。

2、流通加工的方式有幾種？都是什么？

流通加工具有不同的類型：1）、為適應多樣化需要的流通加工為了滿足用戶對產品多樣化的需要，同時又要保證高效率的大生產，可將生產出來的單一化、標準化的產品進行多樣化的改制加工。2）、為方便消費、省力的流通加工根據下游生產的需要將商品加工成生產直接可用的狀態。3）、為保護產品所進行的流通加工在物流過程中，為了保護商品的使用價值，延長商品在生產和使用期間的壽命，防止商品在運輸、儲存、裝卸搬運、包裝等過程中遭受損失，可以采取穩固、改裝、保鮮、冷凍、涂油等方式。4）、為彌補生產領域加工不足的流通加工由于受到各種因素的限制，許多產品在生產領域的加工只能到一定程度，而不能完全實現終極的加工。5）、為促進銷售的流通加工流通加工也可以起到促進

銷售的作用。6）、為提高加工效率的流通加工許多生產企業的初級加工由于數量有限，加工效率不高。而流通加工以集中加工的形式，解決了單個企業加工效率不高的弊病。它以一家流通加工企業的集中加工代替了若干家生產企業的初級加工，促使生產水7）為銜接不同運輸方式的流通加工在干線運輸和支線運輸的結點設置流通加工環節，可以有效解決大批量、低成本、長距離的干線運輸與多品種、少批量、多批次的末端運輸和集貨運輸之間的銜接問題。在流通加工點與大生產企業間形成大批量、定點運輸的渠道，以流通加工中心為核心，組織對多個用戶的配送，也可以在流通加工點將運輸包裝轉換為銷售包裝，從而有效銜接不同目的的運輸方式。平有一定的提高。8）生產——流通一體化的流通加工依靠生產企業和流通企業的聯合，或者生產企業涉足流通，或者流通企業涉足生產，形成的對生產與流通加工進行合理分工、合理規劃、合理組織，統籌進行生產與流通加工的安排，這就是生產—流通一體化的流通加工形式。

3、流通加工的合理化是什么？

流通加工合理化的含義是實現流通加工的最優配置，也就是對是否設置流通加工環節、在什么地方設置、選擇什么類型的加工、采用什么樣的技術裝備等問題做出正確抉擇。這樣做不僅要避免各種不合理的流通加工形式，而且要做到最優。

1）加工和配送結合就是將流通加工設置在配送點中。一方面按配送的需要進行加工，另一方面加工又是配送作業流程中分貨、揀貨、配貨的重要一環，加工后的產品直接投入到配貨作業，這就無需單獨設置一個加工的中間環節，而使流通加工與中轉流通巧妙地結合在一起。同時，由于配送之前有必要的加工，可以使配送服務水平大大提高。

2）加工和配套結合“配套”是指對使用上有聯系的用品集合成套地供應給用戶使用。

3）加工和合理運輸結合流通加工能有效銜接干線運輸和支線運輸，促進兩種運輸形式的合理化。4）加工和合理商流結合流通加工也能起到促進銷售的作用，從而使商流合理化，這也是流通加工合理化的方向之一。5）加工和節約結合節約能源、節約設備、節約人力、減少耗費是流通加工合理化重要的考慮因素，也是目前我國設置流通加工并考慮其合理化的較普遍形式。

4、銷售物流運輸網絡的有幾種模式？分別描述。

銷售物流運輸網絡的模式：直接運輸網絡，所有貨物直接從供應商處運達零售店，每次運輸的線路都是指定的，管理者只需要決定搞運輸的數量并選擇運輸方式。同時管理者必須在運輸費用和庫存費用之間進行權衡。直接運輸網絡的優點是沒有中間倉庫，操作和協調簡單易行，一次運輸決策不影響別的貨物運輸，每次運輸都是直接的，運輸時間較短。直接運輸網絡在零售店的規模足夠大，每次的最佳補給與卡車的最大裝載量相近的情況下市行之有效的，而對于小的零售店，成本太高。多落點的直接運送，即一個提貨點配送到多個送貨點或者多個提貨點到一個送貨點所經過的路線。管理者需要對每條路線進行規劃。通過多家的聯合運輸，大大降低了成本。通過配送中心的運輸，供應商將貨物運送到配送中心，再配送到銷售網點，依據空間位置將銷售網點劃分區域，并在每個區域建立配送中心。由中心選擇合適的運輸方式，將貨物送到銷售網點。通過配送中心的多地點送貨，每家進貨規模都很小，就可以使用多地點送貨路線送貨。以上運輸體系減少了運輸費用，增強了供應鏈的反應能力。企業在實際的運輸配送操作中需要視具體情況，采用合適的運輸方案。

5、銷售物流中的逆向物流特點是什么？

逆向物流的特點：分散性換言之，逆向物流產生的地點、時間、質量和數量是難以預見的。廢舊物資流可能產生于生產領域、流通領域或生活消費領域，涉及任何領域、任何部門、任何個人，在社會的每個角落都在日夜不停地發生。正是這種多元性使其具有分散性。而正向物流則不然，按量、準時和指定發貨點是其基本要求。這是由于逆向物流發生的原因通常與產品的質量或數量的異常有關。

緩慢性人們不發現，開始的時候逆向物流數量少，種類多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動規模。廢舊物資的產生也往往不能立即滿足人們的某些需要，它需要經過加工、改制等環節，甚至只能作為原料回收使用，這一系列過程的時間是較長的。同時，廢舊物資的收集和整理也是一個較復雜的過程。這一切都決定了廢舊物資緩慢性這一特點。混雜性回收的產品在進入逆向物流系統時往往難以劃分為產品，因為不同種類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。當回收產品經過檢查、分類后，逆向物流的混雜性隨著廢舊物資的產生而逐漸衰退。

多變性由于逆向物流的分散性及消費者對退貨、產品召回等回收政策的濫用，有的企業很難控制產品的回收時間與空間，這就導致了多變性。主要表現在以下四個方面：逆向物流具有極大的不確定性；逆向物流的處理系統與方式復雜多樣；逆向物流技術具有一定的特殊性；相對高昂的成本。

銷售物流第六單元思考題答案

1、銷售物流外包的原因是什么？

一、企業核心競爭力的培育和發展問題，如果企業的核心競爭力在于產品的開發，銷售

物流業務可能占用過多的資源和管理力量，對核心競爭力造成影響；

二、企業銷售物流業務的專業化程度有限，自己組織銷售物流缺乏優勢；

三、企業的經營規模終究有限，即便分銷物流的規模達到經濟規模，再延伸到配送物流

之后，就很難再達到經濟規模，可能反過來影響市場更廣泛、更深入的開拓。

2、如何選擇一個合適的物流服務商？

物流服務商選擇的基本原則是QCDS原則，即質量、成本、交付與服務并重原則，其中質量因素是最重要的。具體要遵循以下原則:適應本企業戰略目標要求，具有業務集中控制能力，有與企業物流業務相關的經驗，適應企業發展的物流技術水平，主要業務與企業物流業務的兼容性，具備企業需求的真實能力，建立信任關系，企業文化相似，企業經營不斷改善的支持者，不過分強調成本最低。物流服務商選擇的方法：直觀判斷法、評分法、物流成本比較法、招標法、協商選擇法。

3、物流外包的風險是什么？如何回避？

企業物流外包的風險有：

1、外包常常使企業失去一些產品或服務的控制，從而增加了企業物流運作的不確定性。在外包的過程中，企業有可能由于喪失對外包的控制而影響整個業務的發展。

2、客戶關系管理風險，企業在接受物流服務時，常常遭受時間延宕、貨物受損等對違約的困擾，從而影響客戶滿意度；另一方面，由于企業不再直接從客戶那兒得到第一手的資料，如果承包商不能及時將客戶的反應反饋給企業，企業就無法進一步的完善物流的服務水平。對物流活動的失控可能阻礙核心業務與物流活動之間的聯系而降低客戶滿意度。

3、連帶經營風險，物流承包商由于自身原因而導致的經營 失誤，連帶影響企業的物流正常經營。

如何回避：

1、識別企業的核心競爭力，應深入分析內部物流狀況，探討物流是不是自己的核心能力，分析物流是否能為企業帶來外部戰略經濟利益。

2、外包伙伴，選擇自己合適的物流供應商。

3、合同管理，簽訂的合同中必須明確雙方的責任和權力，法律關系，保密條款，擔保條款，建立健全規章制度。

4、物流外包活動的控制，對外包活動進行監控和控制是外包順利實施的重要保證。企業要建立物流外包的控制機制，對外包伙伴的業績進行定期檢查，制定標準對其業績進行考核。

5、企業內部組織結構的調整，在無縫銜接的基礎上調整業務流程，進行職能變革；對外包的物流功能進行持續有效的監控；鼓勵創新與變革。

6、以“雙贏”為原則，鞏固合作關系，供需雙方相互信任和忠誠以及履行承諾是建立良好的外包合作關系的關鍵因素。

7、建立物流服務提供商的競爭模式。

第二篇：《企業物流》思考題

《企業物流》思考題（1—9章）

1、企業物流的研究對象是什么？

2、什么是企業物流？它包括哪幾部分？

3、國家標準對企業物流的定義是什么？

4、怎樣理解“物流的核心觀念是服務的觀念”？

5、為什么說物流是“第三利潤源泉”？

6、為什么說物流是“降低成本的最后邊界”？

7、什么是物流系統？它所具有的特征是什么？

8、什么使無庫存經營成為現實？

9、什么是“二律背反性”？

10、什么是“第三方物流”？

11、企業物流活動包括哪幾個部分？

12、解釋什么是“最小變異”？

13、什么是物流硬技術？什么是物流軟技術？

14、常用的物流管理方法有哪些？

15、企業物流管理的根本任務是什么？

16、組織生產物流的基本要求有幾項？分別是什

么？

17、企業生產戰略包括哪些？

18、解釋什么是“安全交貨”？“正確交貨”？

19、企業物流活動要素包括哪些？ 20、企業物流系統要素包括哪些？

21、試談不同產品生命周期的物流對策。

22、企業物流管理組織設計應考慮哪幾個要素？

23、企業物流戰略的基本目標是什么？

24、企業物流總體戰略包括哪些內容？

25、物流質量包括（）質量和（）質量。

26、企業物流戰略如何定位？

27、物流質量管理包括幾項內容？

28、為什么要進行企業物流重組？

29、企業物流黑洞是怎樣形成的？ 30、企業物流費用由哪幾部分組成？

31、如何提高物流的效率？

32、企業物流的綜合控制與局部控制有什么差別？

33、采購成本控制要把握好哪幾個“點”？

34、什么是逆向物流費用？

35、淺談企業物流戰略與企業戰略的關系。

36、基于供應鏈環境下的采購物流有什么特點？

37、談談你對物流“冰山說”的理解。

38、什么是招標采購？

39、如何實現企業物流戰略的基本目標？ 40、什么是在線采購？

41、什么是準時采購？

42、試述采購認證體系的基本內容？（如何控制供應

商的供應質量？）

43、生產物流的基本特征是什么？

44、舉例說明什么是離散型生產物流？

45、生產物流的組織形式有幾種形式？

46、快速響應競爭戰略對企業有什么要求？

47、什么是生產流程設計？

48、什么是推進式生產物流模式？

49、什么是拉動式生產物流模式？各有什么特色？ 50、21世紀的制造業如何在競爭中取勝？

51、CIMS環境下的企業物流特征包括哪些？

52、國際互聯網給企業物流管理帶來什么變化？

53、試述企業生產模式發展的兩大趨勢。

54、試述MRP的基本原理。

55、MEPⅡ的特點是什么？

56、試述MRP與 MEPⅡ的區別與聯系。

57、JIT的特點是什么？

58、ERP的核心思想是什么？

59、試述TOC的基本思想。60、倉儲的作用有哪些？ 61、倉庫管理系統技術由哪些部分組成？ 62、試述物流配送中心的基本作業流程。63、庫存持有成本指什么？分為哪些幾個部分？ 64、缺貨成本包括哪幾個方面？ 65、常用的庫存管理方法有哪些幾種？ 66、什么是關鍵因素分析法？ 67、拉動式與推動式庫存管理方法的根本區別是什

么？ 68、企業銷售物流主要包括哪些環節？ 69、影響訂單處理速度有哪幾個因素？ 70、怎樣才能使企業銷售物流產生最大的利潤？ 71、為什么越來越多的企業開始著手自己的銷售配

送問題？ 72、如何提高企業銷售物流的運輸效率？

第三篇：銷售渠道管理 思考題答案01

思考題答案：

答案要點：

1.分銷渠道，是指產品或服務從生產者向消費者轉移過程中，所經過的、由各中間環節所

聯結而成的路徑。這些中間環節包括生產者自設的銷售機構、批發商、零售商、代理商、中介機構等。

2.分銷渠道的特點有：

（1）分銷渠道是傳統的市場營銷組合要素之一。

（2）分銷渠道的起點是生產者，終點是消費者。

（3）分銷渠道引發轉移商品所有權行為。

（4）中間商的介入往往是必不可少的。

3.分銷渠道經歷的演變階段有：

（1）單一渠道。

（2）雙渠道。

（3）多渠道。

4.分銷渠道的功能主要有：

（1）便利搜尋。

（2）調節品種與數量差異。

（3）提供服務。

5.中間機構對品種與數量差異的矛盾進行調節的方式有：

（1）歸集。

（2）分裝。

（3）分級。

（4）匯總。

6.中間商存在的意義是：

（1）減少交易次數。

（2）提高交易效率。

（3）降低交易費用。

7.批發商的主要類型有：

（1）貿易批發商。

（2）代理商、經紀人和代銷商。

（3）制造商的銷售分支機構和辦事處。

8.分銷渠道中的常見輔助機構有：

（1）運輸公司。

（2）庫存公司。

（3）訂單處理公司。

（4）廣告代理商。

（5）金融機構。

（6）保險公司。

（7）市場研究機構。

9.影響渠道環境的非可控因素主要有：

（1）經濟環境。

（2）社會和文化環境。

（3）技術環境。

（4）競爭環境。

（5）政治法律環境。

10.競爭環境中的4種競爭類型：

（1）水平競爭。

（2）類型間競爭。

（3）垂直競爭。

（4）渠道系統競爭。

案例分析題答案

答案要點：

（1）分析渠道非可控因素對渠道的影響主要表現在：

經濟環境（農村市場）、技術環境（信息反饋緩慢）、競爭環境中的渠道系統競爭等。結合案例敘述說明即可。

（2）主要圍繞著便利搜尋、調節品種與數量差異、提供服務這三個功能結合案例具體展

開，如本土手機渠道反應迅速可以體現出提供服務等功能。

第四篇：現代物流信息管理的思考題部分答案

1.物流的基本功能是什么？

物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合2.物流活動中是否各種作業都能創造價值？請給出例子說明為什么

是.物流活動可以創造經濟價值.提高消費水平與能力.通過交換具有產地優勢的商品.有效地改善與提高世界各地人們的生活水平與質量.3.現代物流與傳統物流的主要區別有哪些？試舉例說明。

1.物流運行空間（低成本獲取資源推動）2.分散管理與系統管理（整合過程，統籌協調、全程優化）3.被動管理與主動服務（嵌入企業運作，與企業經營活動協同發揮作用）4,信息管理集成化（數據自動采集與識別，GPS、GIS、Barcode、RFID、EDI全程可視）5,服務社會化（第三方物流企業可以集約、規模經營，降低物流成本）

4.電子商務對現代物流的發展有哪些促進作用？試舉例說明。

電子商務對物流的需求把物流業提升到一個前所未有的高度，促進了產業重組。電子商務的物流要求把物流的各個環節作為一個完整的系統進行統一協調、合理規劃，使物流服務的功能多樣化，更好地滿足客戶的要求。電子商務推動物流的現代化發展，并作為物流系統運作的有效手段而在物流活動中得到廣泛使用。例如.亞馬遜在全球大規模興建倉庫與配送中心.用完善的物流體系來支持與鞏固電子商務優勢.5.探討我國物流發展的主要問題及解決的基本思路。

我國物流的各個環節運輸、倉儲、配送成本很低，包括我國的勞動力成本、物流資源成本、設備成本都遠遠低于發達國家，但整個物流過程綜合總成本卻大大超過了發達國家。同時我國的物流服務能力不高，出現運力大于運量，倉儲能力閑置，意味著我國在供應鏈物流過程發生了巨大的隱形成本,構成了物流成本的虛高.因此.必須加快發展現代物流.利用現代物流的組織.管理方式.真正實現物流的迅速.安全.可靠.低成本的運行

6.與國外物流業相比，我國物流業的主要差距在哪里？試舉例說明。

①物流服務能力與水平處于初級階段；②分割的物流管理和流通體制制約著物流業的發展；③物流管理與技術標準化，與物流活動相關的法律法規建設不夠完善，影響物流現代化進程。

7.國外物流有哪些特點值得我們學習，如何學？

美國美國的物流模式強調“整體化的物流管理系統”是一種以整體利益為重.沖破按部門分管對的體制.從整體進行統一規劃管理.日本日本物流發展迅猛政府對物流基礎的重視和建設.企業對物流的改造.德國培育和建設貨運中心和高速公路.比利時發揮港口的優越地理位置.其腹地運輸的高質量服務.提供一套完善的物流服務.如何學:將物流作為企業發展戰略.合理規劃企業的物流系統.政府企業加大重視.1.為什么物流作為公司的一個戰略規劃領域受到越來越多的重視？

物流涉及企業生產經營的整個過程.強大的物流戰略確-物流配送系統保公司的發展

2.物流與營銷結合，討論客戶服務、客戶滿意度、成本與客戶服務水平。

客戶服務，是物流系統的輸出，是一種過程，它以合適的成本為客戶提供有效的增值利益，是整個物流系統活動努力的最終目的。物流服務水平是客戶服務活動結果的度量，反映物流系統輸出能力與滿足用戶需求的程度。物流活動能否贏得客戶滿意的關鍵，就是通過合適的成本為客戶提供他們所需要的物流服務水平，從而達到客戶的滿意，促使客戶進行重復交易，提高客戶的忠誠度。物流客戶服務水平是服務優勢與服務成本的一種平衡。客戶服務水平決定了產出的水平和物流系統反應的能力，通常情況下物流服務成本與所提供的客戶服務水平成正比，制定合適的客戶服務水平對物流系統是非常關鍵的。

3.舉例說明供應鏈物流的特點之一。

1.跨度大：現代經濟全球化，生產地一般遠離消費地，從產地到消費地的地域、時間跨度大；2穩定性差3協調性要求突出

4.選址決策對物流系統的影響有哪些？

選址是物流系統規劃與調整的體現，物流設施位置的變化，會改變工廠與市場之間或供應地與工廠之間的時間和地點關系，會影響運輸費用和服務、客戶服務水平、庫存要求等。

5.物流系統的能力是怎樣影響現代人們生活水平的？

物流活動可以創造經濟價值.提高消費水平與能力.通過交換具有產地優勢的商品.有效地改善與提高世界各地人們的生活水平與質量.6.試舉例說明物流的三種價值形態的表現與意義。

物質表現形式，運輸.存儲.搬運.包裝等物流作業都涉及；價值表現形式，創造物流時間和空間價值；信息表現形式.使物流有更大發展空間。7.7.供

7.應鏈中的“牛鞭效應”是否可以被克服？為什么？

在供應鏈管理中.信息與信息處理的能力對物流運作的影響起十分重要的作用.但供應鏈內存在固有的不確定性會導致供應鏈中信息系統執行的日常作業決策出現紊亂.這些紊亂是有固定的信息系統決策規則生成的,雖然規則本身并不包含偶然性的因素但對紊亂產生的偏差從供應鏈下游向上游逐級放大傳遞.產生“牛鞭效應”，減少或消除“牛鞭效應”，通過信息共享避免各自進行需求預測，信息在供應鏈中共享的范圍與深度越大，“牛鞭效

應”的影響就越小，消除短缺博弈行為，供應商、生產商、分銷商共享生產能力與庫存信息，合理安排物流，防止銷售商擴大他們的需求（如不恰當的退貨政策會鼓勵銷售商擴大需求）。

8.請列出幾種服務成本與服務水平的關系，并探討適用的條件是什么？

1.同步與客戶共同實現服務質量與成本上的平衡；2.成本變化大于水平變化確保產品在市場上立足，物流要盡力實現產品的可得性與物流的靈活性；

3.成本變化小于水平變化廠商會對物流進行新的定位，配合客戶實現經營風險最小化。

10.試述供需關系經歷的變化對企業生產和經營產生的主要影響。

短缺時期，商品供不應求，企業間的競爭主要表現在對生產資源的控制能力，只要擁有生產資源，產品總是供不應求的；對資源的控制 經濟時期，重視成本，追求低成本的廉價商品，要把握成本與質量的合理關系；對產品低成本的控制

質量時期，商品的品質受到重視，追求高品質、高性能的商品；對商品高品質設計與制作

多元時期，商品供應充足，品種多元化，需求多元化，商品生命周期短，追求個性化的商品，物流與供應鏈戰略與管理的作用凸現。

企業物流分類

按物流的作用分類供應物流銷售生產回收廢棄物系統性質分類社會行業企業活動的空間分類區域國際

15.企業在供應鏈整合進程中需要遵循的主要原則有哪些？

1.確定本企業最擅長的業務能力表現在何處.以此確定本企業的核心業務.專心發展成為本企業的核心競爭能力.將其他非核心業務以外包方式分散給最擅長做該業務的其他企業，并和企業伙伴結成聯盟關系2.企業必須盡可能縮短之間產品的壽命周期，通過增加投入與技術創新不斷使產品升級換代。以保持競爭力3企業必須在產品的性能質量與成本之間選擇一個最佳平衡點，為社會提供符合市場發展要求且能被消費大眾接受的商品

1.什么是EDI？EDI可以解決什么問題？不能解決什么問題？請舉例說明。

EDI是（Electronic Data Interchange）的英文縮寫，通常稱為電子數據交換.是按照協議的結構格式，將統一報文標準的經濟信息，經過電子數據通信網絡，在商業伙伴的計算機信息系統之間進行交換和自動處理。

EDI的應用大幅度提高了商貿和相關行業的運作效率/能夠自動處理業務。例如在貿易運輸業.可以快速通關報檢.降低貿易運輸成本和時間浪費.2.EDI的主要特征

1結構化數據2約定的公認標準3由計算機（系統）與計算機（系統）交換業務數據

4.各組織的數據表達存在極大的差異，EDI是如何實現在交換中使各組織的計算機信息能接受與理解來自其他組織的電子數據？

1.EDI按照規范與標準格式組織交換的數據，以便于計算機處理和信息交換2．貿易伙伴在進行交換數據之前，必須就他們希望交換的數據格式，使用何種標準預先達成協議3參與交換的各方擁有內部業務自動化處理系統,數據在計算機與計算機之間能被信息系統讀懂

4.EDI的標準包括：

EDI網絡通信標準是要解決在何種通信網絡協議之上，以保證各類EDI用戶系統的互聯。EDI處理標準是要研究那些不同地域不同行業和各種EDI報文。EDI聯系標準解決EDI用戶所屬的其它信息管理系統或數據庫與EDI系統之間的接口。EDI語義語法標準是要解決各種報文類型格式、數據元編碼、字符集和語法規則以及報表生成用程序設計語言等。

5.EDI標準目錄包括哪些目錄？由此組成EDI標準的三要素是什么？

一個EDI標準目錄包括元目錄、段目錄和標準報文格式目錄。由此組成EDI標準的三要素為數據元.數據段和標準報文。

6.EDI能為各類組織所接受嗎？為什么？

不能.實現傳統的EDI需要對EDI概念有深入的了解.同商業伙伴達成一致意見.然后改造現有的系統.購買或開發相應的轉換軟件購買VAN服務.這些對于中小企業來說不容易實現.加之早期計算機及網絡通信費用昂貴.商品化應用軟件少.許多應用程序需要自行開發.只有大公司才有能力使用EDI.2.EAN條碼的兩種編碼方法是如何實現表示數據的？

條碼的編碼方法就是要通過設計條碼中條與空的排列組合來表示不同的二進制數據。模塊組合法是指條碼符號中，條與空是由標準寬度的模塊組合而成。以一個標準寬度的條表示二進制的“1”，與一個標準寬度的空模塊表示二進制的“0”。寬度調節法是指條碼中，條與空的寬窄設置不同，用寬單元表示二進制的“1”，用窄單元表示二進制的“0”。

3．一維條碼與二維條碼在應用上有什么差別?

使用一維條碼，必須通過連接數據庫的方式提取信息才能明確條碼所表達的信息含意，因此在沒有數據庫或者不便聯網的地方，一維條碼的使用就受到了限制；其次，一維條碼表達的只能為字母和數字，而不能表達漢字和圖像，在一些需要應用漢字的場合，一維條碼便不能很好的滿足要求；其三，一維條碼本身攜帶的信息量較小，不能滿足物流過程中需隨身攜帶大量信息的應用要求；另外，在某些場合下，大信息容量的一維條碼通常受到標簽尺寸的限制，也給產品的包裝和印刷帶來了不便。而二維條碼它能夠在橫向和縱向兩個方位同時表達信息，能在很小的面積內表達大量的信息。能夠將任何語言和二進制信息進行編碼，并具有可由用戶選擇不同程度的糾錯級別以及在部分符號污殘破損的情況下恢復所有信息的能力。

1.什么是條碼？試解釋條碼技術的概念與特點.條碼是由一組規則排列，由不同寬度的條和空組成的標記。“條”指對光線反射率較低的部分,“空”指對光線反射率較低的部分.這些標記用來表達一定信息的數據。這些數據與表達的信息關系是通過人為的綁定實現的。條碼作為一種自動識別與采集技術為我們提供了一種對物流中物品進行標識和描述的方法.條碼技術是實現pos系統，EDI。電子商務的技術基礎.是現代物流與供應鏈管理的重要信息技術手段.4.物流條碼相對商品條碼有什么特點?一維條碼二維條碼物流條碼的差異和特點

物流條碼是供應鏈中用以標志物流領域中具體實物的一種特殊代碼，是整個供應鏈過程，包括生產廠家、配送業、運輸業.消費者等環節的共享數據 特點：1.儲運單元的唯一標識2服務于供應鏈全過程3.攜帶信息多4.可擴展性5.可維護性:物流條碼的相關標準是一個需要經常維護的標準

11.生產企業物流供應期的兩種基本模式及適應的市場環境

縱向供應模式是一種企業自供自產自銷的運作模式適用于市場上交易成本大于組織成本，組織配置資源的效率高于市場配置資源供不應求時期。橫向供應模式適用于利用供應鏈形成大規模生產的市場環境.即企業無法完成直供直銷的運作模式.需要將非核心業務以外包的方式分散給其他企業完成使對資源利用的對象由企業內部轉變成整個社會的市場環境.物流的基本作用：通過運輸和存儲來解決生產與消費之間的空間間隔,協調與平衡時間.節奏差異,.創造物流的時空價值元素：運輸（指用設備和工具.將實體物品從一地點向另一地點運送的物流活動.其中包括集貨.分配.搬運.中轉.轉入.卸下.分散等一系列操作）存儲（指對物品進行管理.儲藏.保全與維護等活動）包裝（指為了流通過程中保護產品.方便儲運.促進銷售.按一定技術方法而采用的容器）流通加工(指物品在流通過程中，根據需要是假包裝.分割.計量.分揀.刷標志.拴標簽.組裝等簡單作業的總稱)物品裝卸與搬運(指物品在特點范圍內移動.以改變物品的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動)訂單處理(是企業對訂單的獲取、對訂單的確認、與客戶的溝通、訂單的履行及送達客戶指定地.訂單結算的整個過程)預測(是對生產、裝運或銷售等方面有可能產生的流量或單位數的預示或估計，強調的是對未來顧客需求的正確信息的獲取)生產計劃(是企業在計劃期應達到的產品品種、質量、產量和產值等生產方面的指標、生產進度及相應的布置，它是指導企業計劃期生產活動的綱領性方案)采購(是從企業外購買原料及服務來支持本企業的生產、營銷、銷售、服務及物流等運作的過程)客戶服務(是物流與營銷的結合，是物流系統的輸出，是一種過程，它以合適的成本為客戶提供有效的增值利益，是整個物流系統活動努力的最終目的)選址(是在整個物流網絡中，決定整個物流系統的模式、結構和形狀。包括確定所使用的設施的數量、位置和規模，這些設施包括網絡中的各種節點(如工廠、港口、供應商、倉庫、零售店和服務中心等）物流信息(指計劃、反映、控制物流各種活動內容的知識、資料、圖象、數據、文件的總稱)其他活動(指對于一個特定組織中可以被視為物流一部分的活動)

企業物流系統的構成：供應物流——生產物流——銷售物流——回收與廢棄物流特點：1.企業物流是生產工藝的一個組成部分2.企業物流是非常強的“成本中心”的作用.3企業物流是專業化很強的“定制”物流4.企業生產物流是小規模的精益物流。

供應物流企業為保證自身生產活動的節奏，不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應的活動，這種物流活動對企業生產的正常、高效進行起著重大的作用。銷售物流是企業為保證本身的經營效益，不斷伴隨銷售活動，將產品所有權轉讓給用戶的物流活動。企業銷售物流的空間范圍很大，其特點是通過包裝、送貨、配送等一系列物流活動實現銷售。生產物流指企業在生產工藝中的物流。這種物流活動是與整個生產工藝流程同時出現的.實際上又構成了生產工藝流程的一部分回收物流企業在生產、供應、銷售的活動中，總會產生各種邊角余料和廢料，這些東西回收是需要伴隨物流活動的。在一個企業中，如果回收物品處理不當，往往會影響整個生產環境，甚至影響產品的質量，也會占用空間，造成浪費，妨礙正常物流運行。廢棄物物流廢棄物物流是指對企業排放的無用物進行運輸、裝卸、處理等的物流活。廢棄物物流通常沒有經濟效益，但是具有不可忽視的社會效益。

14.物流驅動推與拉的區別

由需求推動的物流模式要事先制定生產計劃，在生產環節的前后兩端設立原材料庫存和產品庫存.通過庫存供應市場.而生產是為了庫存.由企業的庫存推動銷售.企業要解決庫存.從而產生物流的驅動力.產品生產出來以后通過分銷商逐級推向市場。

由需求拉動的物流模式其生產計劃是根據銷售訂單編制組織生產的生產按“以銷定產”的方式進行。企業沒有產品庫存.生產計劃是按需求動態滾動編制的.要求有非常有效地供應鏈物流管理能力配套.有先進的物流信息技術.能夠精確預測市場需求.及時響應需求.根據訂單生產要求.按時按量組織物流供應.生產線上只有最低存貨維持生產.9．簡要說明第三利潤源學說為我們提示了什么？理論意義

物流作為流通的重要功能占用企業大量資本.隨著市場競爭加劇,技術水平和管理水平提高.第一二利潤源挖掘已趨于枯竭,第三利潤源就成了企業提高利潤的重要途徑和必然要求.第三利潤源—利潤來源于流通領域中的物流過程，參與物流的各方協同努力降低物流費用，實現多方共贏。EDI系統原理試解釋EDI完成在不同組織間交換數據過程的主要步驟。

1.發送方將要發送的數據從信息系統數據庫提出，轉換成平面文件2.將平面文件翻譯為標準EDI報文，并組成EDI信件。3.接收方從EDI信箱收取信件。4.將EDI信件拆開并翻譯成為平面文件。5.將平面文件轉換并送到接收方信息系統中進行處理。

第五篇：思考題答案

13.1鋼筋混凝土框架結構按施工方法的不同有哪些形式

各有何優缺點

答：鋼筋混凝土框架結構按施工方法的不同有如下形式：）現澆框架其做法為每層柱與其上層的梁板同時支模、綁扎鋼筋，然后一次澆混凝土，是目前最常用的形式優點：整體性，抗震性好缺點：施工周期長，費料、費力

2）裝配式框架其做法為梁、柱、樓板均為預制，通過預埋件焊接形成整體的框架結構優點：工業化，速度化，成本低缺點：整體性，抗震性差

3）裝配整體式其做法為梁、柱、板均為預制，在構件吊裝就位后，焊接或綁扎節點區鋼筋，澆節點區混凝土，從而將梁、柱、樓板連成整體框架。其性能介于現澆和全裝配框架之間。

13.2試分析框架結構在水平荷載作用下，框架柱反彎點高度的影響因素有哪些

答：框架柱反彎點高度的影響因素有結構總層數、該層所在位置、梁柱線剛度比、上

下兩層梁的線剛度比以及上下層層高的變化

13.3 D值法中D值的物理意義是什么? 答：反彎點位置修正后的側向剛度值。

15.6為什么砌體的抗壓強度遠小于單塊塊體的抗壓強度？P321-P322

答：1）塊體在砌體中處于壓、彎、剪的復雜受力狀態，由于塊體表面不平整，加上砂漿鋪的厚度不勻，密實性也不均勻，致使單個塊體在砌體中不是均勻受壓，且還無序地受到彎曲和剪切作用，由于塊體的抗彎、抗剪強度遠低于抗壓強度，因而較早地使單個塊體出現裂縫，導致塊體的抗壓能力不能充分發揮，這是塊體抗壓強度遠低于塊體抗壓強度的主要原因

2）砂漿使得塊體在橫向受拉，從而降低了塊體的抗壓強度；

3）豎向灰縫中存在應力集中，因為豎向灰縫不可能飽滿，使得塊體受力不利。

15.7簡述影響砌體抗壓強度的主要因素。砌體抗壓強度計算公式考慮了哪些主要參數？P322

答：凡是影響塊體在砌體中充分發揮作用的各種主要因素，也就是影響砌體抗壓強度的主要因素1)塊體的種類、強度等級和形狀。（砌體的抗壓強度主要取決于塊體的抗壓強度）

2)砂漿性能。砂漿強度等級高，砌體的抗壓強度也高；砂漿的變形率小，流動性、保水性好都是對提高砌體的抗壓強度有利

3)灰縫厚度（10~12mm）

4)砌筑質量，主要保證灰縫的均勻性、密實性和飽滿程度等砌體抗壓強度平均值

考慮的是塊體的抗壓強度平均值，砂漿抗壓強度平均值；砌體種類的參數；同時各種情況下的各類砌體，其砌體強度的設計值應該乘以調整系數（復印書上P63）

15.12為什么要驗算墻、柱高厚比？高厚比驗算考慮哪些因素？不滿足時怎樣處理？P355-356

答：）因為砌體結構中的墻、柱是受壓構件，除要滿足截面承載能力外，還必須保證其穩定性，墻和柱高厚比驗算是保證砌體結構在施工階段和使用階段穩定性和房屋空間剛度的重要措施。（高厚比是指計算高度H0與截面邊長h的比值）

2）高厚比驗算考慮的因素有如砂漿的強度等級、橫墻的間距、砌體的類型及截面的形式、支撐條件和承重情況等。

3）處理方法：1.增大砂漿強度等級；2.增大截面的尺寸；3.減小墻或柱的高度；4.可以在墻體上加設構造柱或壁柱

15.18 什么是砌體局部抗壓強度提高系數γ？為什么砌體局部受壓時抗壓強度有明顯提高？復印書P84

答：γ砌體局部抗壓強度提高系數：由于局部受壓砌體有套箍作用存在，所以砌體抵抗壓力的能力有所提高，在計算砌體局部抗壓承載力時，就用局部抗壓提高系數γ來修正。砌體局部抗壓強度提高系數γ考慮由于“套箍作用”和部分擴散作用所引起的強度提高系數；砌體局部受壓時抗壓強度的提高一般認為這是由“套箍強化”作用引起的記過，即由于四面未直接承受荷載的砌體，對中間局部荷載下的砌體的橫向變形起著箍束作用，使產生三向應力狀態，因而大大提高了其抗壓強度，除了套箍作用外，還可能部分由擴散作用所引起的強度提高。

15.28 何謂墻梁？簡述墻梁的受力特點和破壞形態。P382

答：1）墻梁是由鋼筋混凝土托梁和梁上計算高度范圍內的砌體墻組成的組合構件。根據墻梁是否承受由屋蓋、樓蓋傳來的荷載，墻梁可分為承重墻梁和非承重墻梁。按支承情況的不同可分為簡支墻梁、框支墻梁和連續墻梁。

2)墻梁的受力特點：當托梁及其上部砌體達到一定的強度以后，墻和梁共同工作形成一個梁高較高組合深梁，其上部荷載主要通過墻體的拱作用向兩端支座傳遞，托梁受拉，兩者組成一個帶拉桿的拱結構。

3）墻梁的破壞形態：

1.彎曲破壞；2剪切破壞：a）斜拉破壞；b）斜壓破壞；（這兩種破壞屬于脆性破壞）c）劈裂破壞；3.局壓破壞。