第一篇：渡口、渡船專項整治驗收標準

渡口、渡船專項整治驗收標準

一、渡口、渡船安全管理責任制落實

（一）各級縣級以上地方人民政府應當建立健全水上交通安全管理責任制；渡口所在地縣級人民政府應當建立健全渡口安全管理責任制和安全管理制度；

（二）渡口所在地縣級人民政府應當督促鄉鎮政府加強渡口及渡運的安全管理，指定有關部門負責對渡口和渡運安全實施監督檢查，落實機構、人員、職責、經費；

（三）渡口所在地鄉鎮人民政府應當建立渡口安全管理責任制，具體落實渡口管理人員、經費和安全管理制度，負責渡口的日常安全管理；

（四）渡口所在地縣鄉人民政府應當督促、指導渡口經營人建立、健全渡運安全責任制；

（五）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應當宣傳國家有關水上交通安全管理法律、法規，監督檢查渡口所有人、經營人執行國家有關水上安全管理的法律、法規的情況，及時糾正違法渡運行為。在節假日、集會、集市等渡運高峰期間加強對渡口乘客上下秩序的維護和渡船現場監督管理，禁止渡船超載和冒險航行；

安監、交通、海事、漁業、農業、公安等管理部門依法履行安全管理職責，加強監督檢查工作；

（六）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應當定期對渡口、渡船進行安全檢查；

（七）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應當組織對渡運人員進行安全意識的教育和操作培訓等；

（八）渡口所在地縣、鄉鎮人民政府應當建立渡口、渡船緊急情況的應急預案；

（九）“三無”船、漁船、農用船等非渡船非法從事渡運得到制止和取締。

二、渡口

（一）縣鄉人民政府有渡口建設、渡船更新改造的規劃和年度計劃，有資金籌措渠道；

（二）渡口必須經過渡口所在地的縣級人民政府審批，取得批文；

（三）渡口必須具備貨物裝卸、旅客上下的安全設施；

（四）配備必要的救生設備和專門的具備水上安全知識和技能的安全管理人員；

（五）渡口應當設置明顯的標志，標明渡口名稱、渡口的批準機關、批準日期、責任人、渡運路線以及乘客須知、《渡口守則》、經營人、監督電話等；

（六）渡口工作人員應當經過培訓、考試合格，并取得渡口所在地縣級人民政府指定部門頒發的合格證書；

（七）渡口應當建立內部安全管理制度和緊急情況應急預案，具備應急通訊條件；

三、渡船

（一）渡船應當持有有效的船舶檢驗證書與船舶登記證書；

（二）渡船應當標明船名、船籍港、載重線標志、渡運路線和符合國家規定的專用識別標志，并在明顯地方標明載客定額與安全注意事項；

（三）渡船應當按規定配備足夠、合格的船員（渡工）；

（四）渡船應當按規定辦理船舶簽證；

（五）渡船應當按照所在地縣級人民政府核定的路線渡運，不得超載；

（六）渡船應按規定配備消防、救生設備；

（七）渡船須保持技術狀況良好，嚴禁帶病航行。

四、渡船船員（渡工）

（一）渡船船員（渡工）必須經過水上交通安全專業培訓，經海事管理機構考核合格，持有有效的渡船船員適任證書或渡工證。

（二）對于在載客超過12人或載運危險品的渡船上任職的船員按照規定經過相應的特殊培訓，經海事管理機構考核合格，持有相應的有效適任證書或其他適任證件。

第二篇：2005年景德鎮市渡口渡船專項整治活動驗收標準

附件1：

2005年景德鎮市渡口渡船專項整治活動驗收標準

一、渡口、渡船安全管理責任制落實

（一）縣級以上人民政府應當建立健全水上交通安全管理責任制；渡口所在地縣級人民政府應當建立健全渡口安全管理責任制和安全管理制度，把渡口安全作為政府安全管理工作的重要內容，并有一名領導分管，渡口安全管理的任務和責任層層分解，落實到基層；

（二）渡口所在地縣級人民政府應當督促鄉鎮政府加強渡口及渡運的安全管理，指定有關部門負責對渡口和渡運安全實施監督檢查，落實機構、人員、職責、經費；縣和鄉鎮人民政府按照《江西省渡口管理條例》的規定，統籌解決義渡或者渡運收入不足的渡口的渡口管理經費，有明確的經費渠道，列入預算并予落實；

（三）渡口所在地鄉鎮人民政府應當建立渡口安全管理責任制，安排一名領導分管，并具體落實渡口管理人員、經費和安全管理制度，負責渡口的日常安全管理，積極解決渡口、渡船安全管理中出現的問題和困難；

（四）渡口所在地縣鄉人民政府應當督促，指導渡口經營人建立、健全渡運安全責任制；

（五）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應

當宣傳國家有關水上交通安全管理法律、法規，監督檢查渡口所有人、經營人執行國家有關水上安全管理的法律、法規的情況，及時糾正違法渡運作為。在節假日、集會、集市等渡運高峰期間加強對乘客上下秩序的維護和現場監督管理，禁止渡船超載和冒險航行；

（六）渡口所在地設區市、縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應當定期對渡口、渡船進行安全檢查；

（七）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門、海事管理機構和鄉鎮政府應當組織對渡運人員進行安全意識的教育和操作培訓等；

（八）渡口所在地縣鄉人民政府應當建立針對渡口、渡船緊急情況的應急預案；

（九）“三無”船、漁船、農用船等非渡船非法從事渡運得到制止和取締。無非法渡口（包括名亡實存的渡口）；

（十）建立健全渡口、渡船、渡工臺賬，完善渡口管理基礎工作。

二、渡口

（一）渡口必須經過渡口所在地的縣級人民政府審批，取得批文；

（二）渡口必須具備貨物裝卸、旅客上下的安全設施；

（三）配備必要的救生設備和專門的具備水上安全知識和技能的安全管理人員；

（四）渡口標志應當按標準化建設的要求設置《渡口守則》牌，標明渡口名稱、渡口的批準機關、批準日期、渡運路線以及乘客須知，《渡口守則》等；

（五）渡口工作人員應當經過培訓、考試合格，并取得渡口所在地縣級人民政府指定部門頒發的合格證書；

（六）渡口應當建立內部安全管理制度和緊急情況應急預案，具備應急通訊條件。

三、渡船

（一）渡船應當持有合格的船舶檢驗證書與船舶登記證書；

（二）渡船應當標明船名、船籍港、載重線標志和符合國家規定的專用識別標志，并在明顯地方標明載客定額與安全注意事項；

（三）渡船應當按規定配備足夠、合格的船員（渡工）；

（四）渡船應當按規定辦理船舶簽證；

（五）渡船應當按照所在地縣級人民政府核定的路線渡運，不得超載；

（六）渡船應按規定配備消防、救生設備；

（七）完成2003年至2005年三年渡船更新計劃；

（八）渡船須保持技術狀況良好，嚴禁帶病航行。

四、渡船船員（渡工）

（一）渡船船員（渡工）必須經過水上交通安全專業培訓，經海事管理機構或渡管部門考核合格，持有有效的渡船船員適任

證書或渡工證；

（二）對于在載客超過12人或載運危險品的渡船上任職的船員應當按照規定經過相應的特殊培訓，經海事管理機構或地方交通主管部門考核合格，持有相應的有效適任證書或其他適任證件；

（三）渡工調換須報經縣級渡口管理部門批準，渡工的報酬相對穩定；

（四）渡工身體健康（非殘?。挲g一般在60周歲以下。

第三篇：渡口渡船安全管理專項整治驗收工作總結

渡口渡船安全管理專項整治驗收工作總結

為了認真貫徹落實市海事局《關于開展渡口渡船安全管理專項整治活動驗收核查工作的通知》文件精神要求，我處認真組織并制定了詳細的活動實施方案，進一步明確了渡口管理的責任單位，健全了渡口安全管理機制，切實保障了我縣渡口渡船安全、有序運輸。

一、指導思想

堅持以人為本的科學發展觀，全面加強執政能力建設，提高水上交通安全控制能力，立足建立水上交通安全長效管理和監督機制，推動水上交通安全管理責任制的進一步落實，全面加強渡口、渡船的安全管理，加強渡船安全運輸的有效監管，進一步減少水上交通事故，為經濟社會全面協調可持續發展營造良好的水上交通安全環境。

二、明確目標

通過開展專項整治活動驗收核查工作，摸清轄區渡口渡運情況，消除渡口、渡船事故隱患，進一步落實安全管理責任制，使渡口、渡船安全管理得到明顯加強，非法渡運得以杜絕。逐步建立起以鄉鎮人民政府負責制為核心、以交通局行業管理為重點、以地方海事處為保證的渡口、渡船安全管理長效機制，確保不發生重大責任事故，確保水上交通安全形勢的持續穩定。

三、加強組織領導

為加強本次專項整治活動驗收核查工作的領導，我處專門成立了由處長任組長，副處長任副組長，其他人員為成員的渡口渡船專項整治活動領導小組，各司其職，密切配合。

四、整治活動驗收核查開展情況

（一）全面清理整治渡口，落實責任，規范渡口管理我處明確要求鄉鎮政府在現有的3處渡口設置“渡口責任警示牌”，并加注了安全管理責任單位，安全管理第一責任人，分管安全管理第二責任人，日常管理責任單位，簽單管理負責人和監督舉報電話，有效建立和落實了渡口渡船安全管理長效機制，把渡口安全管理切實落實到人頭、船頭。在工作中，我們加強對渡口的現場檢查、巡查，加強對鄉鎮政府的業務指導，重點督促鄉鎮政府加強對渡口源頭的安全管理，督促鄉鎮政府認真落實渡口簽單發航制度。

（二）積極配備救生設備，確保渡口運輸安全

我處高度重視救生設備配備情況，作為保障我縣渡口運輸的重要舉措，按客渡船乘客定額100%標準配足了救生衣和救生浮具，并在三處渡口明顯位置設置了“渡口乘客安全提示”欄，張貼宣傳畫40余份，向群眾廣泛宣傳“救生衣行動”，同時該處切實按照《成都市救生衣（浮具）管理規定》的職責要求，督察鄉鎮政府及其渡口簽單員督促渡船乘客100%穿戴救生衣，強化管船員等從業人員的責任意識，提高安全管理、安全運輸的思想。

（三）加大專項整治檢查，加強執法力度

我處在專項整治中履職盡責，以對人民群眾生命財產安全高度負責的思想，認真落實渡口渡船專項整治的各項工作，結合我縣水上交通實際，重點加強對渡口的現場檢查、巡查，渡口源頭安全管理的督察，嚴厲打擊渡船超載運輸，冒險航行的行為。期間，共現場檢查100多次，糾正一般違章10多起，有力的消除了安全隱患，杜絕了事故的發生。為了確保今年汛期水上安全，我處海事執法人員全部停止了休假，嚴格執行24小時值班制度，遇大風、大雨等惡劣天氣時，全部人員深入到重點渡口、重點船舶現場值守，督促檢查，受到了業主和船員的一致肯定。

通過本次專項整治活動，我縣渡口渡船安全管理機制進一步健全，責任明確，渡口規范管理、安全運輸思想更深入人心。我處將在下一步的工作中，進一步加強對渡口渡船的監督管理，督促鄉鎮政府全面落實渡口管理職責，加大“救生衣行動”深入、持久的順利開展，加強執法力度，確保我縣水上運輸安全、穩定。

二0一二年四月二十五日

第四篇：玉溪市渡口渡船專項整治實施方案

玉溪市渡口渡船專項整治實施方案

玉溪市地處滇中腹地，轄區內有珠江、紅河兩大水系，有元江、嘎灑江、南盤江等江河，4個高原湖泊，545個水庫、壩塘。在這些江河、湖泊、水庫中有渡口6道，有自用生產生活船3000多艘，渡運已經成為當地各族群眾不可缺少的交通方式。多年來，全市各級政府和各有關部門在加強渡口、渡船安全管理方面做了大量工作，管理逐步走向規范化，但仍然存在一些深層次的矛盾和問題，如渡口設施不全、渡船安全技術狀況差、渡口渡船改造經費以及運行經費無保障、非法渡運時有發生等，渡口、渡船仍然存在安全隱患。為認真貫徹落實《安全生產法》、《海上交通安全法》、《內河交通安全管理條例》等法律、法規、規章和相關政策規定，交通部和國家安監總局決定自2005年9月27日至2007年9月30日在全國范圍內開展為期兩年的渡口渡船安全管理專項整治活動。省政府就貫徹落實此項活動制定了《云南省渡口渡船專項整治實施方案》。為了貫徹落實好渡口渡船安全管理專項整治活動，結合我市實際，特制定本實施方案。

一、指導思想

認真貫徹黨的十六屆四中、五中全會精神，堅持以人為本的科學發展觀，全面加強執政能力建設，提高水上交通安全控制能力，立足建立水上交通安全長效管理機制，推動水上交通安全管理責任制的進一步落實，全面加強渡口、渡船的安全管理，進一步減少水上交通事故，為全市經濟社會全面協調可持續發展營造良好的水上交通安全環境。

二、活動目標

通過開展專項整治活動，進一步落實安全管理責任，消除渡口、渡船事故隱患，渡口、渡船安全管理得到明顯加強，非法渡運得以杜絕，渡口達標率要達到90%以上，逐步建立起

以縣鄉政府負責制為核心、以交通主管部門和有關部門行業管理為重點、以執法監督為保證的渡口、渡船安全管理長效機制，確保不發生重大責任事故，確保水上交通安全形勢的持續穩定。

三、整治原則

堅持按照全市統一部署，市政府組織，各縣區、鄉鎮政府負責具體實施，部門指導協調，各方聯合行動，新聞媒體積極參與的原則。交通部門、安全監管部門、撫仙湖管理部門、海事部門、水利部門及其他有關部門在當地同級政府的統一領導下，按照職責分工各司其職，密切配合，聯合執法、統一行動。

四、整治對象

全市范圍內的渡口、渡船以及從事非法載客的其他船舶，重點是鄉鎮渡口、渡船和從事非法載客的漁船、農用船等非運輸船舶。

五、組織機構

為加強本次專項整治活動的領導，成立玉溪市渡口渡船專項整治領導小組。

組長：冷明德市委常委、常務副市長

副組長：李平市長助理

張存良市政府副秘書長

任志保市交通局局長

方玉明市安全監督管理局局長

賀光明市撫仙湖管理局局長

成員：崔明市旅游局局長

李興春市農業局副局長

董仲瑜市水利局副局長

師執良市交通局副局長

張武實市撫仙湖管理局副局長

李之澤市安全監督管理局副局長

領導小組下設辦公室在市交通局，由師執良兼任辦公室主任。辦公室電話：2011671，傳真：2026272、2015585，下設宣傳組、檢查組、驗收組三個工作組。

六、活動步驟

第一階段：組織動員，調查摸底（2006年1月20日—2006年4月30日）。

主要任務：層層動員，廣泛宣傳，充分利用各種宣傳手段，宣傳本次整治的目的、意義及有關法律法規，擴大影響，造出聲勢，為開展好本次專項整治活動奠定基礎。各縣區政府要組織交通、安監、水利、海事部門和撫仙湖管理部門對本行政區域內的渡口、渡船底數，渡口設施狀況、渡船技術狀況及安全管理等現狀，認真開展調查、摸底，掌握基本情況。調查要全面、準確，并按“附件2”和“附件3”填寫相關內容，于2006年1月31日前報送市專項整治活動領導小組辦公室。

第二階段：檢查整改（2006年5月1日—2006年12月31日）

主要任務：各縣區政府要組織交通、安監、水利、撫仙湖管理、海事部門集中精力，嚴格開展現場檢查，縣區、鄉鎮政府要切實落實渡口和鄉鎮船舶安全管理責任制，消除渡口、渡船存在的安全隱患，嚴厲打擊漁船、農用船等非運輸船非法載客的行為。市專項整治活動領導小組將派出檢查組到各縣區對專項整治工作進行檢查，同時做好迎接省檢查組檢查準備工作。在本階段，各縣區應于每月1日前按“附件4”要求將前一個月的檢查整改情況報送市專項整治活動領導小組辦公室，以便匯總報省專項整治活動領導小組辦公室。

第三階段：驗收總結（2007年1月1日—2007年3月31日）

主要任務：檢查整改階段結束后，由各縣區組織對本行政區域內的渡口渡船按本次整治工作的驗收標準（見“附件1”）進行初驗，將初驗合格的渡口、渡船資料報送市專項整治活動領導小組辦公室進行審核，并迎接省領導小組辦公室的驗收，經驗收合格的，由省專項整治活動領導小組辦公室統一在省級媒體進行公告；驗收不合格的，應責令限期整改或予以取締，限期整改時間不超過3個月。

第四階段：再整改再驗收（2007年4月1日—2007年8月31日）

主要任務：對第三階段責令整改的渡口、渡船進行再驗收，確保合格率達90%；對責令整改仍不合格的集中研究、解決問題。

第五階段：總結表彰（2007年9月1日—2007年9月20日）

主要任務：各縣區要認真總結開展渡口、渡船專項整治活動的情況，并對專項整治的效果進行評估，形成書面總結報送市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室?；顒宇I導小組辦公室將根據各地開展專項整治活動的情況進行總結，提出先進單位表彰方案，報市專

項整治活動領導小組審定后召開專項整治總結表彰會，并將總結報告上報市政府、省交通廳、省安全生產監督管理局。

七、工作要求

（一）全市各級政府要高度重視本次專項整治工作，加強領導，成立由政府領導掛帥的專項整治組織機構。研究制訂好專項整治方案，落實專項整治經費，認真組織交通、安監、撫仙湖管理、水利、農業、海事、旅游、宣傳等有關部門，深入開展好渡口、渡船專項整治工作。要把渡口渡船專項整治與加強“三湖一海一庫”管理結合起來，與發展旅游結合起來，加強水上交通安全管理，通過專項整治，進一步提高“三湖一海一庫”等重要旅游區的安全管理水平，促進玉溪旅游業的發展。

（二）做好本次專項整治的宣傳工作。要將宣傳工作貫穿本次專項整治活動的全過程。充分利用電視、廣播、報刊等媒體，宣傳國家有關法律、法規，使渡口所在地的縣鄉政府、渡口經營人、渡船船員以及廣大人民群眾都能了解此次整治工作的目的、內容、意義，增強全民安全意識，形成全社會關愛生命、關注安全的良好氛圍。

（三）精心組織，依法整治。各縣區要按照國家有關法律、法規和地方法規的要求，結合當地的實際情況，依法進行整治，對檢查中發現的安全隱患，要認真督促整改，直至隱患消除。

（四）明確渡口、渡船的管理職責，落實管理責任制。縣區、鄉鎮政府要按《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》的要求，嚴格履行職責，把渡口、渡船的安全管理工作列入重要議事日程，明確渡口管理部門，落實渡口管理人員，落實管理責任。

（五）加快渡口改造、渡船更新、撤渡建橋的進程。各級政府要統籌作好渡口改造、渡船更新、撤渡建橋的規劃工作，多方籌措資金，逐步完善渡運設施，改造渡口、渡船。要把渡口改造、渡船更新、撤渡建橋納入交通建設計劃，切實解決當地群眾出行難及安全出行的問題。

（六）各縣區政府要按照國務院《關于加強內河鄉鎮船舶安全管理的通知》（國發〔1987〕98號）及省政府《關于規范全省水上安全監督機構名稱的通知》（云政發〔2001〕86號）精神，加強縣區地方海事機構、編制、經費及監管手段的落實，保障水上交通安全監督管理工作的有效實施。

（七）認真總結，長效管理。本次專項整治活動結束后，各縣區要認真總結經驗繼續落實渡口、渡船的安全管理責任制，進一步強化對渡口、渡船的安全管理，并將好的經驗和成果固化，逐步形成長效管理機制。

第五篇：渡口渡船專項整治工作總結(縣政府)

榮縣人民政府

關于渡口渡船安全管理專項整治工作總結

為了進一步加強和規范渡口渡船安全管理工作，認真貫徹落實自貢市交通局、自貢市安全生產監督管理局《關于印發自貢市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》（自交發[2006]30號）精神，建立渡口渡船安全管理長效機制，確保人民群眾生命財產安全?？h政府決定從2006年1月1日至2007年9月30日在全縣范圍認真組織開展整治活動，通過專項整治，完善了全縣渡口設置及撤銷的法定批文，建立健全了渡口安全管理制度，理順了相關職能管理部門及鄉（鎮）政府的管理職責，指定落實了渡口渡船監管部門，消除了渡船安全隱患5處，建造標準化渡船4艘，建成標準化渡運碼頭4個，渡改橋1處（在建工程）?，F就我縣渡口渡船專項整治工作開展情況總結如下：

一、建立強有力的組織領導機構

按照自貢市交通局、自貢市安全生產監督管理局《關于印發自貢市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》（自交發[2006]30號）的要求，縣政府建立了渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組，組長由縣政府縣長助理曹鐵軍擔任，副組長由縣政府辦副主任羅文淵擔任，成員由縣交通局副局長代文祥、縣安監局副局長范雄、縣公安局政委楊劍光、縣水務局副局長黃學剛、縣規化建設局副局長朱正祿、縣旅游局副局長黃健曉、縣海事處處長崔清麟組成。下設辦公室，日常工作由縣海事處負責。-1-

為了確保整治工作有序開展，縣政府先后召開了兩次專門會議。2006年4月10日，在縣交通局五樓會議室召開全縣渡口渡船專項整治工作分析布置會，會議總結了整治工作開展以來取得的成績，分析了當前渡口渡船安全管理上存在的主要問題，安排布置了下階段的工作。專項整治領導小組組長曹鐵軍到會做了重要講話，要求各部門、各級政府要高度重視渡口渡船專項整治工作，針對存在的問題，拿出切實可行的方案，下決心解決。

2006年12月22日在縣交通局召開了全縣渡口渡船專項整治工作檢查整改階段工作會?？h海事處處長崔清林通報了整改階段工作情況，各鄉鎮分管領導匯報了工作開展情況，縣交通局副局長代文祥對下一階段工作做了具體安排布置，副縣長鄒天才到會做了重要講話，鄒縣長分析了當前整治工作存在的主要問題：一是部份鄉鎮對專項整治工作重視不夠，進展緩慢，發展不平衡；二是渡船更新改造資金投入不足；三是各相關部門之間協調溝通不夠，沒有形成合力；四是鄉鎮政府換屆后，工作銜接不夠。為此，鄒縣長提出了幾點要求：一是各鄉鎮、各成員單位要切實履行職責，提高認識，增強緊迫感、使命感；二是各鄉鎮、各部門要加強溝通和協調，形成合力；三是各責任單位要建立健全渡口渡船工安全管理責任制和管理制度；四是加大渡口渡船隱患整改的資金投入，確保整治工作取得實效。

二、認真開展渡口渡船的摸底調查工作

為準確掌握全縣各渡口的分布及渡船適航狀況，縣政府及時

組織交通、海事、有渡口的鄉鎮政府對轄區水域渡口渡船進行全面的清理。經清理全縣有渡口13道，渡船16艘，設有渡口的鄉鎮6個，列入全市重點渡口1個?？h政府對縣境內所有渡口進行了清理，符合安全技術標準的予以確認，對不符合安全技術標準的予以撤銷或取締。經縣政府同意重新審定設置的渡口有13道，依法撤銷渡口1道（榮縣府發[2006]39號）。

三、狠抓渡口渡船安全隱患整治

渡口設置年限早，渡口渡船多且分布廣是我縣渡口管理的一大特點，由于歷史原因和地區經濟等客觀條件的限制，我縣境內渡口均為義渡或半義渡，渡口渡船技術落后，基礎設施薄弱，安全隱患十分突出，制約著我縣水上交通形勢持續穩定。

為了確保過渡群眾的生命財產安全，對在專項整治過程中，發現4起渡船安全隱患，責成縣安委會向責任鄉（鎮）政府發出限期整改通知書，并由縣政府督查辦跟蹤整改，督促鄉（鎮）政府制定整改方案，落實整改措施、整改經費、整改責任。金花鄉政府投資4870元對紅巖二壩水庫渡船進行了挖補、除銹、上漆，并購置了救生設備。留佳鎮政府投資9000元對楠木沱渡船進行了全面維修整治。新橋鎮投資15000元，建造一艘鋼質渡船更換原木質渡船。鼎新鎮政府投資17000元，建造一艘鋼質渡船更新了原有舊船。

四、加大渡口碼頭基礎設施建設，積極推進以橋代渡

我縣渡運碼頭基礎設施建設，在市交通局、市海事局的大力

支持下，先后投資十幾萬元修建了新橋螺絲壩、吳家壩、廖家壩，樂德懂家堰渡運碼頭，極大地改善了旅客上下碼頭的安全環境。同時，按四川省交通廳航務局《四川省交通廳航務局關于開展各市州以橋代渡規劃工作的通知》要求，交通、海事部門對縣境內符合以橋代渡建設條件的8道渡口進行了全面調查和規劃，已上報市海事局?？h古佳鄉雙河口渡改橋工程，經四川省交通廳航務管理局批準立項（川交航〔2007〕80號），按四川省交通廳有關渡改橋建設工程的要求，現已完成橋梁選址、圖紙設計、工程預算、設計單位、施工單位資質初審、施工單位比選等各項前期準備工作。該工程已進入組織實施階段。對全縣十三道渡口設置的渡口標志牌、渡口守則，警戒水位線、封渡水位線的設置情況進行了認真清理，凡字跡不清或字跡脫落的進行了重新勘劃，水位線設置不合符要求的進行了重新調整。

五、強化安全宣傳、安全培訓工作

為了提高水上交通參與者與管理者的守法意識和管理水平，在整治活動開展期間，組織安全宣傳16次，設立宣傳點5處，發放宣傳資料800份，張貼宣標語30幅，播放安全警示片8場次，受教育群眾4000人次。

按縣整治領導小組的要求，縣海事處于2006年4月21日—4月22日，舉辦了一期有鄉鎮管船員、渡工、簽單員參加的安全培訓班。參培學員系統學習了水上交通法律、法規，播放了《血淚反思》、《莫拿生命當兒戲》等安全警示片，最后參培學員進行

了考試。通過培訓，特別是安全警示片中一幅幅觸目驚心的事故現場畫面，在廣大學員中引起了強烈震撼，大家紛紛表示一定要遵章守紀。

六、強化渡口安全管理，依法取締非法渡口

一是全面落實了鄉（鎮）政府對渡口安全現場監管責，在逢場天、節假日對渡口碼頭的現場監管；二是督促經營者、渡工嚴格執行了客渡船乘客定額和簽單制度；三是交通、海事部門加強對重點渡口實施了重點監理所控；四是嚴歷打擊渡船冒霧、超載等違章違法行為。

為了確保整治工作取得實效，我們加大了現場檢查力度，始終保持高壓態勢，及時發現整改了一批渡口渡船安全隱患，依法取締了兩處非法渡口。據統計：自活動開展以來，共組織安全檢查32次，參檢人員195人次，檢查渡口58處次，發現隱患5起，整改隱患5起，更新渡船2艘、強制報廢木質渡船一艘。

七、認真做好驗收評定工作

整治工作結束后，先由責任單位按縣整治辦制定的《榮縣渡口渡船安全整治驗收評定表》進行自評打分，然后再由縣政府組織交通、海事部門對其進行驗收評定。新橋鎮、雙溪水庫管理處評為優秀，東佳鎮、鼎新鎮、樂德鎮評為良好，古佳鄉、留佳鎮、金花鄉評為合格。

八、整治工作效果明顯

通過渡口渡船專項整治活動的開展，使我縣渡船質量得到明

顯提高，渡運環境得到了極大改善，渡運安全得到了進一步鞏固，從業人員的安全意識得到了進一步增強，各級各部門對渡口安全管理職責更加明確，重視程度超過任何時期，整治達到了目的。

盡管渡口渡船專項整治工作已圓滿結束，但我們深感建立渡口渡船安全管理長效機制任重道遠，為此，在以后的渡口渡船安全管理方面，我們仍需加大隱患整改力度，加快渡口渡船的標準建設，確保渡運秩序良好，更好地服務于社會經濟的發展。

二○○七年三月二十八日