第一篇：渡口渡船責任書.wps

xxx鄉鎮船舶、渡口、渡船安全管理責任書

鄉（鎮）人民政府：

為了加強鄉鎮船舶、渡口、渡船日常及節日期間的安全管理，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和福建省人民政府《關于進一步加強鄉鎮船舶安全管理的意見》有關規定，對鄉鎮船舶和渡口、渡船的安全管理實行“誰主管，誰負責”，建立和落實縣、鄉（鎮）、村、船“四長”負責制，特制定本責任書。

鄉（鎮）政府對鄉村船舶、渡口、渡船進行管理的主要責任：

1、認真貫徹執行有關鄉鎮船舶安全管理的法律、法規、規章和規定，建立、健全并落實鄉村船舶安全管理責任制，設立安全管理機構，配備專（兼）職管理人員。

2、經常性開展安全檢查，督促船舶所有人、經營人和船員遵守水上交通安全的有關法規和規定，保證本鄉（鎮）各村渡口設施、渡船狀況及消防救生設施、渡工素質符合規范要求。

3、做好鄉鎮船舶的性質、用途的歸類認定工作，禁止非客（渡）船違法載客和客（渡）船違章超載。

4、加強渡口渡船現場管理，在學生集中過渡、群眾性活動、節假日、墟日以及惡劣天氣期間，組織人員加強現場管理、監控，發現不安全隱患應及時采取措施整改。

5、與村委會或船主簽訂船舶安全管理責任書，并組織落實和考核。

6、督促和組織船舶所有人、經營人和船員按規定向海事管理機構申請辦理船舶建造、檢驗、登記、變更等手續，并督促船員

參加安全和技術培訓。

7、嚴格事故報告制度，禁止瞞報、遲報等現象發生，并積極配合有關部門做好水上交通事故的調查、處理和善后工作。

8、本年度在管轄的水域內責任制落實，無發生任何渡運和死亡事故的，由縣政府予以表彰，因管理不到位，責任制不落實，而造成人員和財產損失的，要追究相關責任人的責任。

9、本責任書一式兩份，縣、鄉（鎮）政府各一份。

xx

縣人民政府 二0xx年x月x日

第二篇：渡口渡船安全管理自查報告

同志們：

今天召開電視電話會議，就是回顧一年多來我市開展渡口渡船安全管理專項整治工作的情況，總結我們所取得的成績，找出存在的問題，提出改進措施，確保在明年8月20日前完成整治工作，以優異的成績迎接自治區渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組的檢查驗收。下面我講三點意見

一、我市渡口渡船專項整治活動的開展情況

1、組織保障、制度先行。為確保我市渡口渡船安全管理專項整治工作取得成效，市人民政府于xx年1月13日以“內部明電”的形式下發了《xxxx市人民政府辦公室關于印發xxx市渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》，“通知”中從指導思想、活動目標、整治原則、整治對象、專項整治內容、組織機構和職責分工、活動步驟、工作要求等八個方面進行了部署，各縣(區)人民政府也相應地成立了渡口渡船專項整治工作領導小組和制定下發了專項整治活動的實施方案，我市的渡口渡船專項整治活動全面開展。

今年4月，自治區渡口渡船專項整治活動領導小組到我市督查，在肯定我市渡口渡船專項整治工作的同時，也指出存在的問題。為此，市人民政府在4月份下發了《關于轉發的通知》以及《轉發交通部、安全監管總局關于印發渡口渡船安全管理專項整治工作要點的通知》，要求各縣(區)按通知要求確實開展好渡口渡船專項整治工作。5月份，在我市交通工作會議上，對全市渡口渡船專項整治工作情況進行了通報，并進一步部署了專項整治工作。7月份，市人民政府又下發了《xxx市人民政府辦公室關于印發全市渡口渡船安全管理聯合整治行動方案的通知》及《xxx市人民政府辦公室關于開展渡口渡船專項整治活動情況的通報》，要求各縣(區)人民政府及有關部門重視“通報”提出的問題，并用一個月的時間開展聯合整治活動，切實扭轉整治工作滯后的局面。一年來，在市人民政府的領導下，經過各縣(區)及有關部門的共同努力，渡口渡船專項整治工作取得了一定的成績：

審批渡口36處(73處渡口)，渡口審批率為49%;

改造渡口8處，投入資金79萬元(尚未驗收)改造渡船1艘，投入資金9萬元;

持證渡船船員296人。

二、專項整治存在的問題及原因分析

回顧一年來我市的專項整治工作，雖然取得了一定的成績，但與整治方案的要求和自治區整治工作進度相比，還存在相當大的差距，到11月30日止，渡口審批率僅為49%;渡口達標率為0;渡船達標率僅為49%。被自治區渡口渡船專項整治工作領導小組列為“整治工作進展緩慢，渡口達標率低的市”進行重點督查。究其原因，主要是：

1、部分縣(區)對專項整治活動的重視程序不夠，整治工作進度慢，渡口和渡運安全監管部門仍未指定(有船的10個縣(區)均未指定監管部門)，不能及時按規定上報相關統計報表，影響了全市專項整治工作的進度(10個縣(區)均存在這個問題);個別縣仍未按市政府的統一部署開展工作(xx、xx兩縣至今未見上報專項整治活動方案)。

2、渡口的審批和渡船更新改造工作效果不明顯，資金投入不足，如xx、xx、xx、xx四縣的渡口審批率為0，xx縣渡船的達標率為0，xx縣渡船的達標率僅為7.98%。

3、各相關部門之間協調溝通不夠，未能形成合力。

4、今年正值三級政府換屆期間，一些工作銜接不夠，在一定程度上對渡口渡船專項整治工作造成了不利影響。

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第三篇：渡口渡船事故應急預案

榮縣人民政府辦公室

印發《榮縣渡口渡船事故應急處置預案》的通知

各鄉鎮人民政府，縣級各有關部門和單位：

《榮縣渡口渡船事故應急處置應急預案》已經縣政府同意，現印發給你們，請認真組織實施。

二00七年三月二十一日

主題詞：渡口 渡船 預案 通知

抄送：縣委辦公室，縣人大常委會辦公室，縣政協辦公室，縣紀委，縣法院，縣檢察院，應急指揮部成員單位，登權副縣長。

榮縣人民政府辦公室2007年月日印發

榮縣渡口渡船事故應急處置預案

第一章總則

第一條為了加強對渡口安全管理的領導，建立健全全縣渡口重大特大事故、突發事件應急處置機制，提高應急處置能力，根據《中華人民共和國安全生產法》、《四川省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》和《榮縣水上運輸事故應急處理預案》的有關規定，制定本預案。

第二條本預案適用于全縣渡口渡船發生的交通事故。

第二章應急組織機構

第三條縣人民政府成立渡口渡船交通安全事故應急處置指揮部（以下簡稱“指揮部”），縣政府分管副縣長任總指揮，縣府辦分管副主任、縣安監局局長、縣交通局局長任副指揮長，縣水務局、縣旅游局、縣公安局、相關鄉鎮政府為成員單位。

第四條當渡船發生重大事故時，轄區鄉鎮政府應成立現場指揮機構，及時到現場組織搶救、處理善后工作。

第五條鄉鎮政府應經常督促、檢查、落實渡渡口渡船應急準備情況，發生重特大事故時，及時報告應急處置指揮部啟動本預案，協調救援工作。

第六條渡口所在地的鄉鎮政府具體落實渡口應急裝備，并組成事故應急小分隊，執行縣級指揮部下達的搶險救災等應急任務。

第七條海事部門在縣指揮部統一領導下，積極參與救援工作，同時要負責做好事件、事故的調查處理。

第三章事故報告程序

第八條渡船在航行中發生水上交通事故，事故現場有關人員或渡工應立即報告鄉鎮政府，并在第一時間進行施救。鄉鎮政府接到事故報告后，立即組織人員赴現場，及時采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡。同時及時上報縣政府，不得隱瞞，不得謊報，不得故意破壞事故現場，毀滅有關證據。

第四章事故應急救援措施

第九條應急救援工作步驟：

1、當渡口發生事故時，鄉鎮立即報告縣應急指揮部，縣應急指揮部接報后啟動預案，通知指揮部成員單位及相關部門迅速到位；

2、各單位第一時間趕赴現場，各負其職，開展施救；

3、縣安監局做好事故情況通報工作；

4、事發鄉鎮政府做好善后處理工作；

5、海事部門開展事故調查工作，事發單位協助配合。

第十條施救工作內容

根據事故發生地點的不同，應設立事故現場處理指揮部，在縣級指揮部指導下負責具體施救工作。下設后勤保障組、宣傳報道組、現場保衛組和調查取證組。

1、現場指揮由鄉鎮長擔任。負責決策搶救措施和處置方案；調集搶救力量，必要時調用就近群眾參與救助工作；及時報告信息。

2、后勤保障組由分管副鄉鎮長擔任組長，負責調集搶險所需物資并其保供應；及時準確調集搶險現場人員所需的器材配件；對渡口要協助組織群眾疏散，對傷員進行現場救治和轉移。

3、宣傳報告、通訊聯絡組由鄉鎮政工領導擔任組長。負責上情下達和對外公布信息，避免不良影響；做好施救宣傳工作，增強現場搶救災情人員的決心和信心。

4、現場保衛組由當地派出所會同事發鄉鎮治安室負責。做好封閉或半封閉事故現場管理；疏導渡口交通，保障搶險救援車輛，運送物資人員和傷員轉移的路線暢通；組織疏導事故現場人員，疏散物資，維護現場秩序。

5、調查取證組由海事部門負責人擔任，事發鄉鎮政府及相關人員積極予以配合。根據事故性質，必須按照“四不放過”原則，認真查明事故原因，分清責任，嚴肅處理相關人員。

第十一條本預案自印發之日起實施。

第四篇：玉溪市渡口渡船專項整治實施方案

玉溪市渡口渡船專項整治實施方案

玉溪市地處滇中腹地，轄區內有珠江、紅河兩大水系，有元江、嘎灑江、南盤江等江河，4個高原湖泊，545個水庫、壩塘。在這些江河、湖泊、水庫中有渡口6道，有自用生產生活船3000多艘，渡運已經成為當地各族群眾不可缺少的交通方式。多年來，全市各級政府和各有關部門在加強渡口、渡船安全管理方面做了大量工作，管理逐步走向規范化，但仍然存在一些深層次的矛盾和問題，如渡口設施不全、渡船安全技術狀況差、渡口渡船改造經費以及運行經費無保障、非法渡運時有發生等，渡口、渡船仍然存在安全隱患。為認真貫徹落實《安全生產法》、《海上交通安全法》、《內河交通安全管理條例》等法律、法規、規章和相關政策規定，交通部和國家安監總局決定自2005年9月27日至2007年9月30日在全國范圍內開展為期兩年的渡口渡船安全管理專項整治活動。省政府就貫徹落實此項活動制定了《云南省渡口渡船專項整治實施方案》。為了貫徹落實好渡口渡船安全管理專項整治活動，結合我市實際，特制定本實施方案。

一、指導思想

認真貫徹黨的十六屆四中、五中全會精神，堅持以人為本的科學發展觀，全面加強執政能力建設，提高水上交通安全控制能力，立足建立水上交通安全長效管理機制，推動水上交通安全管理責任制的進一步落實，全面加強渡口、渡船的安全管理，進一步減少水上交通事故，為全市經濟社會全面協調可持續發展營造良好的水上交通安全環境。

二、活動目標

通過開展專項整治活動，進一步落實安全管理責任，消除渡口、渡船事故隱患，渡口、渡船安全管理得到明顯加強，非法渡運得以杜絕，渡口達標率要達到90%以上，逐步建立起

以縣鄉政府負責制為核心、以交通主管部門和有關部門行業管理為重點、以執法監督為保證的渡口、渡船安全管理長效機制，確保不發生重大責任事故，確保水上交通安全形勢的持續穩定。

三、整治原則

堅持按照全市統一部署，市政府組織，各縣區、鄉鎮政府負責具體實施，部門指導協調，各方聯合行動，新聞媒體積極參與的原則。交通部門、安全監管部門、撫仙湖管理部門、海事部門、水利部門及其他有關部門在當地同級政府的統一領導下，按照職責分工各司其職，密切配合，聯合執法、統一行動。

四、整治對象

全市范圍內的渡口、渡船以及從事非法載客的其他船舶，重點是鄉鎮渡口、渡船和從事非法載客的漁船、農用船等非運輸船舶。

五、組織機構

為加強本次專項整治活動的領導，成立玉溪市渡口渡船專項整治領導小組。

組長：冷明德市委常委、常務副市長

副組長：李平市長助理

張存良市政府副秘書長

任志保市交通局局長

方玉明市安全監督管理局局長

賀光明市撫仙湖管理局局長

成員：崔明市旅游局局長

李興春市農業局副局長

董仲瑜市水利局副局長

師執良市交通局副局長

張武實市撫仙湖管理局副局長

李之澤市安全監督管理局副局長

領導小組下設辦公室在市交通局，由師執良兼任辦公室主任。辦公室電話：2011671，傳真：2026272、2015585，下設宣傳組、檢查組、驗收組三個工作組。

六、活動步驟

第一階段：組織動員，調查摸底（2006年1月20日—2006年4月30日）。

主要任務：層層動員，廣泛宣傳，充分利用各種宣傳手段，宣傳本次整治的目的、意義及有關法律法規，擴大影響，造出聲勢，為開展好本次專項整治活動奠定基礎。各縣區政府要組織交通、安監、水利、海事部門和撫仙湖管理部門對本行政區域內的渡口、渡船底數，渡口設施狀況、渡船技術狀況及安全管理等現狀，認真開展調查、摸底，掌握基本情況。調查要全面、準確，并按“附件2”和“附件3”填寫相關內容，于2006年1月31日前報送市專項整治活動領導小組辦公室。

第二階段：檢查整改（2006年5月1日—2006年12月31日）

主要任務：各縣區政府要組織交通、安監、水利、撫仙湖管理、海事部門集中精力，嚴格開展現場檢查，縣區、鄉鎮政府要切實落實渡口和鄉鎮船舶安全管理責任制，消除渡口、渡船存在的安全隱患，嚴厲打擊漁船、農用船等非運輸船非法載客的行為。市專項整治活動領導小組將派出檢查組到各縣區對專項整治工作進行檢查，同時做好迎接省檢查組檢查準備工作。在本階段，各縣區應于每月1日前按“附件4”要求將前一個月的檢查整改情況報送市專項整治活動領導小組辦公室，以便匯總報省專項整治活動領導小組辦公室。

第三階段：驗收總結（2007年1月1日—2007年3月31日）

主要任務：檢查整改階段結束后，由各縣區組織對本行政區域內的渡口渡船按本次整治工作的驗收標準（見“附件1”）進行初驗，將初驗合格的渡口、渡船資料報送市專項整治活動領導小組辦公室進行審核，并迎接省領導小組辦公室的驗收，經驗收合格的，由省專項整治活動領導小組辦公室統一在省級媒體進行公告；驗收不合格的，應責令限期整改或予以取締，限期整改時間不超過3個月。

第四階段：再整改再驗收（2007年4月1日—2007年8月31日）

主要任務：對第三階段責令整改的渡口、渡船進行再驗收，確保合格率達90%；對責令整改仍不合格的集中研究、解決問題。

第五階段：總結表彰（2007年9月1日—2007年9月20日）

主要任務：各縣區要認真總結開展渡口、渡船專項整治活動的情況，并對專項整治的效果進行評估，形成書面總結報送市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室。活動領導小組辦公室將根據各地開展專項整治活動的情況進行總結，提出先進單位表彰方案，報市專

項整治活動領導小組審定后召開專項整治總結表彰會，并將總結報告上報市政府、省交通廳、省安全生產監督管理局。

七、工作要求

（一）全市各級政府要高度重視本次專項整治工作，加強領導，成立由政府領導掛帥的專項整治組織機構。研究制訂好專項整治方案，落實專項整治經費，認真組織交通、安監、撫仙湖管理、水利、農業、海事、旅游、宣傳等有關部門，深入開展好渡口、渡船專項整治工作。要把渡口渡船專項整治與加強“三湖一海一庫”管理結合起來，與發展旅游結合起來，加強水上交通安全管理，通過專項整治，進一步提高“三湖一海一庫”等重要旅游區的安全管理水平，促進玉溪旅游業的發展。

（二）做好本次專項整治的宣傳工作。要將宣傳工作貫穿本次專項整治活動的全過程。充分利用電視、廣播、報刊等媒體，宣傳國家有關法律、法規，使渡口所在地的縣鄉政府、渡口經營人、渡船船員以及廣大人民群眾都能了解此次整治工作的目的、內容、意義，增強全民安全意識，形成全社會關愛生命、關注安全的良好氛圍。

（三）精心組織，依法整治。各縣區要按照國家有關法律、法規和地方法規的要求，結合當地的實際情況，依法進行整治，對檢查中發現的安全隱患，要認真督促整改，直至隱患消除。

（四）明確渡口、渡船的管理職責，落實管理責任制。縣區、鄉鎮政府要按《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》的要求，嚴格履行職責，把渡口、渡船的安全管理工作列入重要議事日程，明確渡口管理部門，落實渡口管理人員，落實管理責任。

（五）加快渡口改造、渡船更新、撤渡建橋的進程。各級政府要統籌作好渡口改造、渡船更新、撤渡建橋的規劃工作，多方籌措資金，逐步完善渡運設施，改造渡口、渡船。要把渡口改造、渡船更新、撤渡建橋納入交通建設計劃，切實解決當地群眾出行難及安全出行的問題。

（六）各縣區政府要按照國務院《關于加強內河鄉鎮船舶安全管理的通知》（國發〔1987〕98號）及省政府《關于規范全省水上安全監督機構名稱的通知》（云政發〔2001〕86號）精神，加強縣區地方海事機構、編制、經費及監管手段的落實，保障水上交通安全監督管理工作的有效實施。

（七）認真總結，長效管理。本次專項整治活動結束后，各縣區要認真總結經驗繼續落實渡口、渡船的安全管理責任制，進一步強化對渡口、渡船的安全管理，并將好的經驗和成果固化，逐步形成長效管理機制。

第五篇：渡口、渡船專項整治驗收標準

渡口、渡船專項整治驗收標準

一、渡口、渡船安全管理責任制落實

（一）各級縣級以上地方人民政府應當建立健全水上交通安全管理責任制；渡口所在地縣級人民政府應當建立健全渡口安全管理責任制和安全管理制度；

（二）渡口所在地縣級人民政府應當督促鄉鎮政府加強渡口及渡運的安全管理，指定有關部門負責對渡口和渡運安全實施監督檢查，落實機構、人員、職責、經費；

（三）渡口所在地鄉鎮人民政府應當建立渡口安全管理責任制，具體落實渡口管理人員、經費和安全管理制度，負責渡口的日常安全管理；

（四）渡口所在地縣鄉人民政府應當督促、指導渡口經營人建立、健全渡運安全責任制；

（五）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應當宣傳國家有關水上交通安全管理法律、法規，監督檢查渡口所有人、經營人執行國家有關水上安全管理的法律、法規的情況，及時糾正違法渡運行為。在節假日、集會、集市等渡運高峰期間加強對渡口乘客上下秩序的維護和渡船現場監督管理，禁止渡船超載和冒險航行；

安監、交通、海事、漁業、農業、公安等管理部門依法履行安全管理職責，加強監督檢查工作；

（六）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應當定期對渡口、渡船進行安全檢查；

（七）渡口所在地縣級人民政府及其指定部門和鄉鎮政府應當組織對渡運人員進行安全意識的教育和操作培訓等；

（八）渡口所在地縣、鄉鎮人民政府應當建立渡口、渡船緊急情況的應急預案；

（九）“三無”船、漁船、農用船等非渡船非法從事渡運得到制止和取締。

二、渡口

（一）縣鄉人民政府有渡口建設、渡船更新改造的規劃和計劃，有資金籌措渠道；

（二）渡口必須經過渡口所在地的縣級人民政府審批，取得批文；

（三）渡口必須具備貨物裝卸、旅客上下的安全設施；

（四）配備必要的救生設備和專門的具備水上安全知識和技能的安全管理人員；

（五）渡口應當設置明顯的標志，標明渡口名稱、渡口的批準機關、批準日期、責任人、渡運路線以及乘客須知、《渡口守則》、經營人、監督電話等；

（六）渡口工作人員應當經過培訓、考試合格，并取得渡口所在地縣級人民政府指定部門頒發的合格證書；

（七）渡口應當建立內部安全管理制度和緊急情況應急預案，具備應急通訊條件；

三、渡船

（一）渡船應當持有有效的船舶檢驗證書與船舶登記證書；

（二）渡船應當標明船名、船籍港、載重線標志、渡運路線和符合國家規定的專用識別標志，并在明顯地方標明載客定額與安全注意事項；

（三）渡船應當按規定配備足夠、合格的船員（渡工）；

（四）渡船應當按規定辦理船舶簽證；

（五）渡船應當按照所在地縣級人民政府核定的路線渡運，不得超載；

（六）渡船應按規定配備消防、救生設備；

（七）渡船須保持技術狀況良好，嚴禁帶病航行。

四、渡船船員（渡工）

（一）渡船船員（渡工）必須經過水上交通安全專業培訓，經海事管理機構考核合格，持有有效的渡船船員適任證書或渡工證。

（二）對于在載客超過12人或載運危險品的渡船上任職的船員按照規定經過相應的特殊培訓，經海事管理機構考核合格，持有相應的有效適任證書或其他適任證件。