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關于繼續深化開展渡口船舶安全專項整治工作總結

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第一篇:關于繼續深化開展渡口船舶安全專項整治工作總結

關于繼續深化開展渡口船舶 安全專項整治工作總結

鎮政府在開展渡口船舶安全專項整治工作中,嚴格執行湯安發[2006]2號文件,并且緊緊圍繞《鎮關于繼續深化開展渡口船舶安全專項整治工作實施方案》開展工作,通過一年來行之有效的工作,使整治工作取得了明顯效果,切實解決了當前存在安全的隱患問題,下面就一年來如何開展工作,進行簡要總結。

一、具體做法

1、明確責任,提高認識

鎮政府對繼續深化開展渡口船舶安全專項整治工作高度重視,擺上重要日程,并且成立了由鎮長XX同志為組長的《渡口船舶安全專項整治工作》領導小組,抽調紀檢、農機、水利、綜合治理、派出所等骨干人員進行工作。

2、認真排查,建檔立卷

經過認真排查,我鎮轄區內有湯旺河浮橋一座、渡口兩個、渡船三條、船只全部屬個人所有,進行營運型運輸,對現有的基本情況進行登記,對有變化的船主進行及時更改,并且建立跟蹤問效機制,杜絕安全隱患的發生。

3、搞好宣傳,提高安全意識

為了提高廣大群眾對這次專項整治工作重要意義的認識,增強廣大群眾尤其是農民及渡口渡船所在地干部的水上 安全常識,大力宣傳創造“注重安全,珍愛生命”的良好氛圍,要求靠近江邊、湯旺河邊的村屯,要充分利用廣播、電視、宣傳欄(板)標語等形式認真開展宣傳教育省城,重點宣傳了《安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《黑龍江省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等安全生產法律法規,通過宣傳學習,使廣大農民尤其是船主更加提高了認識,收到了良好效果。

二、取得效果

1、建立健全了各項規章制度,明確了工作責任,增強了責任感,提高安全意識。

2、認真履行了渡口審批手續,改善了渡口安全條件,提高了設備檢修率,完善工作秩序。

3、整改了船舶安全隱患,對整改能夠達到安全技術要求的渡船,責令其限期整改,對整改的仍不適航的船舶、和建濫建的渡船,堅決予以取予締,對達到報廢的船舶,將強制執行報廢。把隱患消失在萌芽之中。

三、存在問題

1、部分船員缺乏安全,需加大培訓力度,提高安全觀念。

2、個別船只救生設備不夠完備,需要近期補充。

3、從上到下要加大專項整治工作力度,并且要做到經常檢查、抽查。

第二篇:繼續開展安全生產專項整治工作方案

義 烏 市 交 通 局

繼續開展安全生產專項整治工作方案

一、指導思想和工作目標

以“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中全會精神為指導,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,堅持以人為本的安全理念,堅持全面、協調、可持續的發展觀,牢固樹立安全發展的理念,進一步提高全系統干部職工的安全意識,深化安全生產專項整治,確保實現本系統安全事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指標零增長,為打造“平安義烏”作貢獻。

二、依法整治,落實責任

(一)開展以創建平安暢通市為主要內容的道路安全專項整治 以防范和控制重特大交通事故為中心,以壓事故、減傷亡為目標,以整治事故多發路段為重點。

1、公路養護部門要進一步完善道路安保工程,針對新開通道路特別是農村道路安全設施缺乏、隱患路段多等情況,突出公路隧道和農村道路的安全設施建設

2、加大治理超限、非法營運等違法行為的工作力度;對超限超載車輛嚴格依法實施卸載和處罰,確保運輸源頭裝載符合要求。

3、進一步健全營運車輛安全管理體系,運管部門強化“三關一監督”;運輸企業要健全客運營運管理制度和安全行車日志制度,落實完善客運班車夜間運行的規定;

4、設立駕校培訓質量排行榜,并向社會公布,對連續兩次排名最后的駕校進行整頓。加強道路交通安全教育和實際道路駕駛培訓內容,推廣學時制和駕駛培訓計算機管理系統。

(二)深入開展危險化學品運輸安全專項整治

按照《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《浙江省道路運輸 —1—

管理條例》、《危險化學品安全管理條例》和“五整頓”、“三關閉”的要求,對液氯、氫氟酸、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點危化品種的運輸環節,實行嚴格監控。

1、危化運輸企業負責人、安全管理人員、駕駛員和押運員應當經過專業培訓,擁有相應的資格證書。

2、危化運輸企業應當設立安全生產管理、消防組織機構,進一步完善落實安全生產責任制、管理制度和操作規程,建立安全生產臺帳,制定應急處臵預案并組織演練。

3、危化運輸車輛必須安裝使用符合國家標準的汽車行駛記錄儀或GPS等設備,提高運輸安全管理水平。

(三)消防安全整治

1、單位內部安全生產責任應當落實到所有班組、車隊、車輛和重要崗位。

2、員工集體宿舍應當與生產、倉儲分離,設臵應急照明、疏散指示標志燈。

3、生產經營場所、倉庫、運輸車輛按要求配備滅火器等消防器材,供用電設施、電氣線路規范使用。

4、安全設施及特種設備檢測合格,特種作業人員持證上崗。

5、出租房應當簽訂消防安全責任書,配備消防滅火器材,落實消防安全檢查制度。

(四)其他整治

切實配合有關部門做好供用電、防雷等其他專項整治。

三、整治工作要求

1、進一步提高認識,全面加強領導。黨的十六屆五中全會確定了“安全發展”的指導原則,充分體現了黨和國家對安全生產工作的高度重視。今年是“十一五”的開局之年,開展安全生產專項整治活動既是消除隱患、防范事故、促進安全生產形勢穩定好轉的有

效措施,也是構建和諧社會、實踐“三個代表”的具體體現。本系統各企事業單位要切實提高對開展專項整治工作重要意義的認識,確立“以人為本”的科學發展觀,進一步增強責任感、使命感和緊迫感;要切實加強領導,各有關部門要按照指責分工,各負其責、密切配合;局安委會負責協調監督。

2、強化基層和基礎工作,建立長效機制。各單位要通過深入細致的安全生產專項整治活動,加強安全生產基層和基礎建設,排查確定本行業帶有普遍性、傾向性的重點事故隱患和重大危險源,制訂整改計劃和措施,落實整改方案并限期完成整改;同時進一步完善和落實各單位的安全生產責任制和各項規章制度。加大安全資金投入力度,完善安全生產監管組織網絡、應急救援、宣傳教育,提高全系統對“安全發展”的認識。

3、明確責任、分級負責、歸口管理。2006年安全生產專項整治工作要按照“誰主管、誰負責”的原則明確責任,各有關單位相互配合,確保專項整治工作順利開展并取得切實成效。

四、整治時間安排

安全生專項整治工作分為四個階段。一是宣傳發動階段。4月底。主要是制定工作方案,明確整治任務和重點,搞好宣傳發動。二是治理整頓階段。時間為5月至8月。主要對本系統各企事業單位進行全面檢查,排查危險源和重大事故隱患,落實整治責任制和措施。三是重點監控階段。時間為10月至11月。主要是鞏固整治成果,進一步分析、檢查薄弱環節和突出問題,并針對國慶節、義博會等重大節假日和冬季事故多發的特點,進一步采取措施,加大對危險源和事故隱患的監控、整治和消除力度,確保實現整治目標。四是驗收考核階段。時間為2006年12月至2007年1月。交通局將結合安全生產目標管理責任制對各有關單位的整治工作進行驗收考核。

第三篇:渡口渡船安全管理專項整治驗收工作總結

渡口渡船安全管理專項整治驗收工作總結

為了認真貫徹落實市海事局《關于開展渡口渡船安全管理專項整治活動驗收核查工作的通知》文件精神要求,我處認真組織并制定了詳細的活動實施方案,進一步明確了渡口管理的責任單位,健全了渡口安全管理機制,切實保障了我縣渡口渡船安全、有序運輸。

一、指導思想

堅持以人為本的科學發展觀,全面加強執政能力建設,提高水上交通安全控制能力,立足建立水上交通安全長效管理和監督機制,推動水上交通安全管理責任制的進一步落實,全面加強渡口、渡船的安全管理,加強渡船安全運輸的有效監管,進一步減少水上交通事故,為經濟社會全面協調可持續發展營造良好的水上交通安全環境。

二、明確目標

通過開展專項整治活動驗收核查工作,摸清轄區渡口渡運情況,消除渡口、渡船事故隱患,進一步落實安全管理責任制,使渡口、渡船安全管理得到明顯加強,非法渡運得以杜絕。逐步建立起以鄉鎮人民政府負責制為核心、以交通局行業管理為重點、以地方海事處為保證的渡口、渡船安全管理長效機制,確保不發生重大責任事故,確保水上交通安全形勢的持續穩定。

三、加強組織領導

為加強本次專項整治活動驗收核查工作的領導,我處專門成立了由處長任組長,副處長任副組長,其他人員為成員的渡口渡船專項整治活動領導小組,各司其職,密切配合。

四、整治活動驗收核查開展情況

(一)全面清理整治渡口,落實責任,規范渡口管理我處明確要求鄉鎮政府在現有的3處渡口設置“渡口責任警示牌”,并加注了安全管理責任單位,安全管理第一責任人,分管安全管理第二責任人,日常管理責任單位,簽單管理負責人和監督舉報電話,有效建立和落實了渡口渡船安全管理長效機制,把渡口安全管理切實落實到人頭、船頭。在工作中,我們加強對渡口的現場檢查、巡查,加強對鄉鎮政府的業務指導,重點督促鄉鎮政府加強對渡口源頭的安全管理,督促鄉鎮政府認真落實渡口簽單發航制度。

(二)積極配備救生設備,確保渡口運輸安全

我處高度重視救生設備配備情況,作為保障我縣渡口運輸的重要舉措,按客渡船乘客定額100%標準配足了救生衣和救生浮具,并在三處渡口明顯位置設置了“渡口乘客安全提示”欄,張貼宣傳畫40余份,向群眾廣泛宣傳“救生衣行動”,同時該處切實按照《成都市救生衣(浮具)管理規定》的職責要求,督察鄉鎮政府及其渡口簽單員督促渡船乘客100%穿戴救生衣,強化管船員等從業人員的責任意識,提高安全管理、安全運輸的思想。

(三)加大專項整治檢查,加強執法力度

我處在專項整治中履職盡責,以對人民群眾生命財產安全高度負責的思想,認真落實渡口渡船專項整治的各項工作,結合我縣水上交通實際,重點加強對渡口的現場檢查、巡查,渡口源頭安全管理的督察,嚴厲打擊渡船超載運輸,冒險航行的行為。期間,共現場檢查100多次,糾正一般違章10多起,有力的消除了安全隱患,杜絕了事故的發生。為了確保今年汛期水上安全,我處海事執法人員全部停止了休假,嚴格執行24小時值班制度,遇大風、大雨等惡劣天氣時,全部人員深入到重點渡口、重點船舶現場值守,督促檢查,受到了業主和船員的一致肯定。

通過本次專項整治活動,我縣渡口渡船安全管理機制進一步健全,責任明確,渡口規范管理、安全運輸思想更深入人心。我處將在下一步的工作中,進一步加強對渡口渡船的監督管理,督促鄉鎮政府全面落實渡口管理職責,加大“救生衣行動”深入、持久的順利開展,加強執法力度,確保我縣水上運輸安全、穩定。

二0一二年四月二十五日

第四篇:渡口渡船專項整治工作總結(縣政府)

榮縣人民政府

關于渡口渡船安全管理專項整治工作總結

為了進一步加強和規范渡口渡船安全管理工作,認真貫徹落實自貢市交通局、自貢市安全生產監督管理局《關于印發自貢市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》(自交發[2006]30號)精神,建立渡口渡船安全管理長效機制,確保人民群眾生命財產安全。縣政府決定從2006年1月1日至2007年9月30日在全縣范圍認真組織開展整治活動,通過專項整治,完善了全縣渡口設置及撤銷的法定批文,建立健全了渡口安全管理制度,理順了相關職能管理部門及鄉(鎮)政府的管理職責,指定落實了渡口渡船監管部門,消除了渡船安全隱患5處,建造標準化渡船4艘,建成標準化渡運碼頭4個,渡改橋1處(在建工程)。現就我縣渡口渡船專項整治工作開展情況總結如下:

一、建立強有力的組織領導機構

按照自貢市交通局、自貢市安全生產監督管理局《關于印發自貢市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》(自交發[2006]30號)的要求,縣政府建立了渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組,組長由縣政府縣長助理曹鐵軍擔任,副組長由縣政府辦副主任羅文淵擔任,成員由縣交通局副局長代文祥、縣安監局副局長范雄、縣公安局政委楊劍光、縣水務局副局長黃學剛、縣規化建設局副局長朱正祿、縣旅游局副局長黃健曉、縣海事處處長崔清麟組成。下設辦公室,日常工作由縣海事處負責。-1-

為了確保整治工作有序開展,縣政府先后召開了兩次專門會議。2006年4月10日,在縣交通局五樓會議室召開全縣渡口渡船專項整治工作分析布置會,會議總結了整治工作開展以來取得的成績,分析了當前渡口渡船安全管理上存在的主要問題,安排布置了下階段的工作。專項整治領導小組組長曹鐵軍到會做了重要講話,要求各部門、各級政府要高度重視渡口渡船專項整治工作,針對存在的問題,拿出切實可行的方案,下決心解決。

2006年12月22日在縣交通局召開了全縣渡口渡船專項整治工作檢查整改階段工作會。縣海事處處長崔清林通報了整改階段工作情況,各鄉鎮分管領導匯報了工作開展情況,縣交通局副局長代文祥對下一階段工作做了具體安排布置,副縣長鄒天才到會做了重要講話,鄒縣長分析了當前整治工作存在的主要問題:一是部份鄉鎮對專項整治工作重視不夠,進展緩慢,發展不平衡;二是渡船更新改造資金投入不足;三是各相關部門之間協調溝通不夠,沒有形成合力;四是鄉鎮政府換屆后,工作銜接不夠。為此,鄒縣長提出了幾點要求:一是各鄉鎮、各成員單位要切實履行職責,提高認識,增強緊迫感、使命感;二是各鄉鎮、各部門要加強溝通和協調,形成合力;三是各責任單位要建立健全渡口渡船工安全管理責任制和管理制度;四是加大渡口渡船隱患整改的資金投入,確保整治工作取得實效。

二、認真開展渡口渡船的摸底調查工作

為準確掌握全縣各渡口的分布及渡船適航狀況,縣政府及時

組織交通、海事、有渡口的鄉鎮政府對轄區水域渡口渡船進行全面的清理。經清理全縣有渡口13道,渡船16艘,設有渡口的鄉鎮6個,列入全市重點渡口1個。縣政府對縣境內所有渡口進行了清理,符合安全技術標準的予以確認,對不符合安全技術標準的予以撤銷或取締。經縣政府同意重新審定設置的渡口有13道,依法撤銷渡口1道(榮縣府發[2006]39號)。

三、狠抓渡口渡船安全隱患整治

渡口設置年限早,渡口渡船多且分布廣是我縣渡口管理的一大特點,由于歷史原因和地區經濟等客觀條件的限制,我縣境內渡口均為義渡或半義渡,渡口渡船技術落后,基礎設施薄弱,安全隱患十分突出,制約著我縣水上交通形勢持續穩定。

為了確保過渡群眾的生命財產安全,對在專項整治過程中,發現4起渡船安全隱患,責成縣安委會向責任鄉(鎮)政府發出限期整改通知書,并由縣政府督查辦跟蹤整改,督促鄉(鎮)政府制定整改方案,落實整改措施、整改經費、整改責任。金花鄉政府投資4870元對紅巖二壩水庫渡船進行了挖補、除銹、上漆,并購置了救生設備。留佳鎮政府投資9000元對楠木沱渡船進行了全面維修整治。新橋鎮投資15000元,建造一艘鋼質渡船更換原木質渡船。鼎新鎮政府投資17000元,建造一艘鋼質渡船更新了原有舊船。

四、加大渡口碼頭基礎設施建設,積極推進以橋代渡

我縣渡運碼頭基礎設施建設,在市交通局、市海事局的大力

支持下,先后投資十幾萬元修建了新橋螺絲壩、吳家壩、廖家壩,樂德懂家堰渡運碼頭,極大地改善了旅客上下碼頭的安全環境。同時,按四川省交通廳航務局《四川省交通廳航務局關于開展各市州以橋代渡規劃工作的通知》要求,交通、海事部門對縣境內符合以橋代渡建設條件的8道渡口進行了全面調查和規劃,已上報市海事局。縣古佳鄉雙河口渡改橋工程,經四川省交通廳航務管理局批準立項(川交航〔2007〕80號),按四川省交通廳有關渡改橋建設工程的要求,現已完成橋梁選址、圖紙設計、工程預算、設計單位、施工單位資質初審、施工單位比選等各項前期準備工作。該工程已進入組織實施階段。對全縣十三道渡口設置的渡口標志牌、渡口守則,警戒水位線、封渡水位線的設置情況進行了認真清理,凡字跡不清或字跡脫落的進行了重新勘劃,水位線設置不合符要求的進行了重新調整。

五、強化安全宣傳、安全培訓工作

為了提高水上交通參與者與管理者的守法意識和管理水平,在整治活動開展期間,組織安全宣傳16次,設立宣傳點5處,發放宣傳資料800份,張貼宣標語30幅,播放安全警示片8場次,受教育群眾4000人次。

按縣整治領導小組的要求,縣海事處于2006年4月21日—4月22日,舉辦了一期有鄉鎮管船員、渡工、簽單員參加的安全培訓班。參培學員系統學習了水上交通法律、法規,播放了《血淚反思》、《莫拿生命當兒戲》等安全警示片,最后參培學員進行

了考試。通過培訓,特別是安全警示片中一幅幅觸目驚心的事故現場畫面,在廣大學員中引起了強烈震撼,大家紛紛表示一定要遵章守紀。

六、強化渡口安全管理,依法取締非法渡口

一是全面落實了鄉(鎮)政府對渡口安全現場監管責,在逢場天、節假日對渡口碼頭的現場監管;二是督促經營者、渡工嚴格執行了客渡船乘客定額和簽單制度;三是交通、海事部門加強對重點渡口實施了重點監理所控;四是嚴歷打擊渡船冒霧、超載等違章違法行為。

為了確保整治工作取得實效,我們加大了現場檢查力度,始終保持高壓態勢,及時發現整改了一批渡口渡船安全隱患,依法取締了兩處非法渡口。據統計:自活動開展以來,共組織安全檢查32次,參檢人員195人次,檢查渡口58處次,發現隱患5起,整改隱患5起,更新渡船2艘、強制報廢木質渡船一艘。

七、認真做好驗收評定工作

整治工作結束后,先由責任單位按縣整治辦制定的《榮縣渡口渡船安全整治驗收評定表》進行自評打分,然后再由縣政府組織交通、海事部門對其進行驗收評定。新橋鎮、雙溪水庫管理處評為優秀,東佳鎮、鼎新鎮、樂德鎮評為良好,古佳鄉、留佳鎮、金花鄉評為合格。

八、整治工作效果明顯

通過渡口渡船專項整治活動的開展,使我縣渡船質量得到明

顯提高,渡運環境得到了極大改善,渡運安全得到了進一步鞏固,從業人員的安全意識得到了進一步增強,各級各部門對渡口安全管理職責更加明確,重視程度超過任何時期,整治達到了目的。

盡管渡口渡船專項整治工作已圓滿結束,但我們深感建立渡口渡船安全管理長效機制任重道遠,為此,在以后的渡口渡船安全管理方面,我們仍需加大隱患整改力度,加快渡口渡船的標準建設,確保渡運秩序良好,更好地服務于社會經濟的發展。

二○○七年三月二十八日

第五篇:渡口渡船安全管理專項整治工作

XXX渡口渡船安全管理專項整治

工作電視電話會議領導講話材料

同志們:

今天召開電視電話會議,就是回顧一年多來我市開展渡口渡船安全管理專項整治工作的情況,總結我們所取得的成績,找出存在的問題,提出改進措施,確保在明年8月20日前完成整治工作,以優異的成績迎接自治區渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組的檢查驗收。下面我講三點意見

一、我市渡口渡船專項整治活動的開展情況

歷時兩年的在全國范圍內開展的渡口渡船專項整治工作到今天已經過去了一年另一個月(XX年9月27日至XX年年9月30日),一年多來,我市根據《交通部、安全監管總局關于開展渡口渡船專項整治、規范渡口渡船安全管理的意見》(交海發[XX]324號)和交通部、安全監管總局《關于印發渡口渡船安全管理專項整治活動實施方案的通知》(交海發[XX]412號)、《XXXX渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》(XXX政辦發[XX]121號)及有關文件精神,結合我市的實際,認真組織開展了全市范圍的渡口渡船專項整治活動,取得了一定的成績。

1、組織保障、制度先行。為確保我市渡口渡船安全管理專項整治工作取得成效,市人民政府于XX年1月13日以“內部明電”的形式下發了《XXXX市人民政府辦公室關于印發XXX市渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》,“通知”中從指導思想、活動目標、整治原則、整治對象、專項整治內容、組織機構和職責分工、活動步驟、工作要求等八個方面進行了部署,各縣(區)人民政府也相應地成立了渡口渡船專項整治工作領導小組和制定下發了專項整治活動的實施方案,我市的渡口渡船專項整治活動全面開展。

今年4月,自治區渡口渡船專項整治活動領導小組到我市督查,在肯定我市渡口渡船專項整治工作的同時,也指出存在的問題。為此,市人民政府在4月份下發了《關于轉發的通知》以及《轉發交通部、安全監管總局關于印發渡口渡船安全管理專項整治工作要點的通知》,要求各縣(區)按通知要求確實開展好渡口渡船專項整治工作。5月份,在我市交通工作會議上,對全市渡口渡船專項整治工作情況進行了通報,并進一步部署了專項整治工作。7月份,市人民政府又下發了《XXX市人民政府辦公室關于印發全市渡口渡船安全管理聯合整治行動方案的通知》及《XXX市人民政府辦公室關于開展渡口渡船專項整治活動情況的通報》,要求各縣(區)人民政府及有關部門重視“通報”提出的問題,并用一個月的時間開展聯合整治活動,切實扭轉整治工作滯后的局面。

2、督促落實開展聯合整治行動取得初步成效。市人民政府針對XXX庫區、XXX水利樞紐庫區及XXX水域無證無照船舶大量存在、整治工作難度大的特點,督促并組織各縣(區)鄉(鎮)人民政府、海事、交通、安監、公安等部門開展聯合整治行動。在XXX庫區開展了為期近3個月的整治工作,共對庫區178艘漁船的使用性質進行了界定;對266艘農自用船進行了船舶所有權登記;客圩渡船檢驗發證142艘,使庫區450艘船舶納入了管理,多年來無序、混亂的水上交通安全局面得到改善。在對XXX水利樞紐庫區的專項整治工作中,市人民政府組織XXX區人民政府、安監、交通、海事、公安、漁政等部門90多人參加了行動,共清除抬網200多張,有力地打擊了私設礙航障礙物的違法行為,使庫區的通航秩序得到了改善。

一年來,在市人民政府的領導下,經過各縣(區)及有關部門的共同努力,渡口渡船專項整治工作取得了一定的成績:

審批渡口36處(73處渡口),渡口審批率為49%;

改造渡口8處,投入資金79萬元(尚未驗收)

渡船達標132艘(266艘渡船),渡船達標率為49%;

改造渡船1艘,投入資金9萬元;

持證渡船船員296人。

二、專項整治存在的問題及原因分析

回顧一年來我市的專項整治工作,雖然取得了一定的成績,但與整治方案的要求和自治區整治工作進度相比,還存在相當大的差距,到11月30日止,渡口審批率僅為49%;渡口達標率為0;渡船達標率僅為49%。被自治區渡口渡船專項整治工作領導小組列為“整治工作進展緩慢,渡口達標率低的市”進行重點督查。究其原因,主要是:

1、部分縣(區)對專項整治活動的重視程序不夠,整治工作進度慢,渡口和渡運安全監管部門仍未指定(有船的10個縣(區)均未指定監管部門),不能及時按規定上報相關統計報表,影響了全市專項整治工作的進度(10個縣(區)均存在這個問題);個別縣仍未按市政府的統一部署開展工作(XX、XX兩縣至今未見上報專項整治活動方案)。

2、渡口的審批和渡船更新改造工作效果不明顯,資金投入不足,如XX、XX、XX、XX四縣的渡口審批率為0,XX縣渡船的達標率為0,XX縣渡船的達標率僅為7.98%。

3、各相關部門之間協調溝通不夠,未能形成合力。

4、今年正值三級政府換屆期間,一些工作銜接不夠,在一定程度上對渡口渡船專項整治工作造成了不利影響。

5、各縣(區)對水上交通工作不重視,鄉鎮船舶檢驗組織工作不到位。

三、對近期工作的要求

進一步推進渡口、渡船安全管理專項整治工作,對于扭轉我市該項工作滯后的局面,推進我市渡口建設和渡船更新工作進程,落實水上交通安全管理責任,解決水上交通安全管理中存在的重點問題、難點問題和深層次問題,確保讓人民群眾“過上平安渡、乘上放心船”具有十分重大的意義,希望縣、鄉人民政府和相關監管部門以科學發展觀為統領,站在構建和諧社會和建設社會主義新農村,打造平安水上交通安全環境的高度,扎實推進各項工作。

1、各縣(區)人民政府、各成員單位要認真履行職責,提高認識,增強緊迫感,清醒地認識到我市目前整治工作中面臨的嚴峻形勢。政府換屆后要做好工作的銜接,各縣(區)分管安全生產工作的副縣長要擔任專項整治活動領導小組組長,全力推進渡口、渡船的達標工作。

2、各縣(區)人民政府要限時完成渡口的審批工作。分兩步進行,一是對各自行政區域內的渡口進行一次復核,弄清渡口的性質(義渡、半義渡),對那些已審批現已沒有渡船的渡口該撤銷的下文撤銷,對還沒審批的渡口抓緊時間審批。該項工作要求在XX年年的1月底前完成,以文件的形式報市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室。二是做好渡口改造計劃。對需要改造的渡口進行評估(渡口的現狀、按照渡

口驗收標準進行改造所需經費),做好計劃、分步實施。該項工作要求在XX年年2月底前完成,并將計劃報市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室。

3、各縣(區)人民政府和相關部門要加強溝通和協調配合,在渡船達標問題上著重抓好以下幾方面的工作:一是船舶性質界定工作,對那些申請參加渡運,經船檢部門檢驗不合格、低質量的船舶清理出來,不列入渡船范疇;二是對經檢驗合格,但證照不齊全的船舶,要督促船主限時到有關部門辦理手續,并登記在冊;三是結合實際制定鄉鎮客圩渡船標準化船型推廣工作方案。這三項工作要求在XX年年2月底完成;四是組織聯合整治工作組對私自設渡口、非法渡運及非法造船廠點進行嚴厲打擊、堅決取締,該項工作要求在XX年年1月底前開展一次行動。

4、各縣(區)人民政府要建立健全渡口安全管理責任制和安全管理制度,指定渡口和渡運安全監管部門,落實機構、人員、職責、經費,將把落實情況于XX年年3月底以前報市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室。

5、各縣(區)一定要重視水上交通安全工作,加強鄉鎮船舶檢驗組織工作,確保鄉鎮船舶檢驗覆蓋率達100%,不留盲區死角。

6、市渡口渡船專項整治活動領導小組將組成督查組按照4項工作完成的時間到各縣(區)進行督查,對完不成工作任務的給予通報批評。

同志們,在全市范圍內進一步開展渡口渡船專項整治活動,是我市全面貫徹落實科學發展觀,構建社會主義和諧社會、維護人民群眾的生命財產安全、促進我市水上交通安全形勢持續穩定的重要舉措,我相信,在市政府的領導下,只要我們統一思想,樹立起信心,認真地去落實每項工作,就一定能夠圓滿完成這項工作。

謝謝!

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