第一篇：國(guó)內(nèi)海運(yùn)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

國(guó)內(nèi)海運(yùn)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介，中國(guó)沿海地區(qū)和各大港口城市。常走海運(yùn)：深圳到天津海運(yùn)，佛山到溫州海運(yùn)，中山到營(yíng)口海運(yùn)，東莞到營(yíng)口海運(yùn)，東莞到日照海運(yùn)，佛山到寧波海運(yùn)，湛江到溫州海運(yùn)，海運(yùn)時(shí)間5到6天左右。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介，梁先生（業(yè)務(wù)）159，2030，6470，主要適合海運(yùn)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品有：陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、飲料、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料物流運(yùn)輸、海運(yùn)物流行業(yè)等。,海運(yùn)公司，熱門(mén)專(zhuān)線：廣州、佛山、肇慶、東莞、汕頭等等-----福建廈門(mén)、泉州、福州、溫州、寧波、上海、天津、營(yíng)口、大連等等。

第二篇：國(guó)內(nèi)海運(yùn)操作流程

國(guó)內(nèi)海運(yùn)操作流程

海運(yùn)集裝箱操作分國(guó)內(nèi)和國(guó)外這里主要是簡(jiǎn)單介紹國(guó)內(nèi)操作流程：

客戶(hù)確認(rèn)價(jià)格—客戶(hù)接受委托書(shū)---按排訂艙和派車(chē)---通知客戶(hù)裝貨時(shí)間---裝貨核對(duì)箱號(hào)和封箱號(hào)---箱子回場(chǎng)----上船預(yù)計(jì)到港時(shí)間----通知客戶(hù)預(yù)計(jì)到港時(shí)間----通知客戶(hù)打款----收到海運(yùn)費(fèi)用----箱子在碼頭按排送貨----跟客戶(hù)確認(rèn)送貨時(shí)間----送貨完成

詳細(xì)國(guó)內(nèi)貿(mào)易操作流程

一、內(nèi)貿(mào)貨物出口操作流程(集裝箱裝船)

1、重箱進(jìn)場(chǎng)--拖車(chē)司機(jī)提供“重箱進(jìn)港單”和“設(shè)備交接單”，內(nèi)容必須包括： 待進(jìn)場(chǎng)的集裝箱箱號(hào)、鉛封號(hào)、貨名、重量、備裝船名、航次、目的港，箱屬公司名稱(chēng)、托運(yùn)人單位名稱(chēng)、承運(yùn)人單位名稱(chēng)、拖車(chē)公司、拖車(chē)司機(jī)姓名、箱體狀況；

2、船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室；

3、碼頭計(jì)劃室核單，進(jìn)行船舶配載--碼頭計(jì)劃人員收到出口艙單后，核對(duì)單證的箱號(hào)、箱量等資料是否與實(shí)際情況相符，做裝船策劃；

4、調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，碼頭中控室指揮機(jī)械裝船；

5、作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

二、內(nèi)貿(mào)貨物進(jìn)口操作流程(集裝箱卸船及提運(yùn))

1、船舶到港前，船公司代理提前把進(jìn)口艙單傳給碼頭計(jì)劃室；

2、計(jì)劃員審核進(jìn)口艙單，進(jìn)行卸船策劃(如是駁船，到港后要及時(shí)到碼頭調(diào)度、計(jì)劃報(bào)到)；

3、船舶到港，調(diào)度派班進(jìn)行卸船作業(yè)，中控室指揮碼頭機(jī)械進(jìn)行卸船作業(yè)；

4、作業(yè)完畢后，船方(或由理貨員代表)與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)；

5、如果客戶(hù)要求是船邊直提，可以在船舶到港前提前到業(yè)務(wù)大廳辦理提貨單，做好提貨預(yù)約，船舶靠泊位后，船公司通知車(chē)隊(duì)派車(chē)到指定泊位邊等候。碼頭派出卸船作業(yè)后，安排集裝箱直接卸船裝車(chē)，載運(yùn)集裝箱出閘；

6、非船邊直提的，貨物到港后，客戶(hù)持有效的提單到業(yè)務(wù)申請(qǐng)臺(tái)辦理提貨手續(xù)。業(yè)務(wù)申請(qǐng)臺(tái)核對(duì)單證無(wú)誤，換發(fā)碼頭提貨憑證(預(yù)約單)；

7、提貨人派車(chē)到碼頭，憑碼頭提貨憑證連同設(shè)備交接單到碼頭閘口打單提箱；

8、閘口打印作業(yè)單交拖車(chē)司機(jī)進(jìn)場(chǎng)到指定位置等候裝車(chē)，中控室指揮機(jī)械進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)；

9、在碼頭出閘口，出閘口工作人員再次核對(duì)箱號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后予以放行。

三、內(nèi)貿(mào)貨物拆箱直提流程(CFS)

1、貨物到港后，客戶(hù)持有效的提單到業(yè)務(wù)大廳申請(qǐng)臺(tái)辦理提貨單；

2、客戶(hù)憑提貨單到業(yè)務(wù)大廳一號(hào)窗口辦理箱邊提貨手續(xù)，然后到貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組報(bào)到，業(yè)務(wù)組通知計(jì)劃室安排把相應(yīng)集裝箱轉(zhuǎn)到CFS拆箱場(chǎng)地；

3、客戶(hù)根據(jù)箱邊提貨手續(xù)到指定倉(cāng)庫(kù)提貨；

4、業(yè)務(wù)組調(diào)度派出工班，由倉(cāng)庫(kù)員安排拆箱作業(yè)，并核對(duì)貨物、點(diǎn)數(shù)交接，指揮工人裝車(chē)（裝船、裝卡）作業(yè)；

5、裝車(chē)完畢后，倉(cāng)庫(kù)員寫(xiě)出港證放行貨物，如裝駁船、火車(chē)，倉(cāng)庫(kù)員與船方或客戶(hù)點(diǎn)交貨物簽單放行。

四、內(nèi)貿(mào)貨物先拆箱入庫(kù)后提貨流程(CFS)

1、客戶(hù)持有效的提單到貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組申報(bào)拆箱，大連丹一物流提醒需要客戶(hù)監(jiān)拆的在單證上注明；

2、業(yè)務(wù)組受理拆箱申請(qǐng)，并通知計(jì)劃室把相關(guān)集裝箱轉(zhuǎn)到拆箱場(chǎng)地，安排倉(cāng)庫(kù)拆箱作業(yè)（需客戶(hù)監(jiān)拆的需在資料上注明），倉(cāng)庫(kù)員指揮工班將貨物拆入倉(cāng)庫(kù)存放，并做好檢查記錄；

3、貨主到碼頭業(yè)務(wù)大廳憑已經(jīng)辦理的箱邊提貨手續(xù)辦理倉(cāng)庫(kù)提貨單；

4、貨主自行持提貨單到碼頭相應(yīng)倉(cāng)庫(kù)提貨；

5、倉(cāng)庫(kù)員根據(jù)提貨單內(nèi)容，核對(duì)倉(cāng)庫(kù)收貨記錄資料以及核實(shí)貨物，確認(rèn)無(wú)誤后安排發(fā)貨放行（裝車(chē)、裝卡、裝船）。

五、內(nèi)貿(mào)貨物進(jìn)港卸貨裝箱出口流程

1、貨主或代理到碼頭貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組辦理港口卸貨單，如果是鐵路到貨，也可以先將發(fā)貨信息（發(fā)站名、火車(chē)卡號(hào)、貨名、數(shù)量等）通知碼頭業(yè)務(wù)組，受理委托代辦，委托接貨；

2、貨主或代理持卸貨單到指定倉(cāng)庫(kù)送貨，倉(cāng)庫(kù)員點(diǎn)核接貨，貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組檢查收貨情況，及時(shí)將到港貨物情況向客戶(hù)反饋；

3、客戶(hù)向船公司定艙后，持船公司的放箱單（用箱通知）到業(yè)務(wù)組辦理裝箱預(yù)配單，指明裝箱數(shù)量、用箱要求、備裝出口船名、出口時(shí)間、出口目的港等；

4、業(yè)務(wù)組根據(jù)裝箱預(yù)配單制作內(nèi)部裝箱配載單，備貨、轉(zhuǎn)箱、派班、監(jiān)裝，貨物裝箱后，向客戶(hù)反饋裝箱完成情況；

5、船公司出具裝船清單通知碼頭裝船。

第三篇：海運(yùn)業(yè)務(wù)英語(yǔ)縮略語(yǔ)

海運(yùn)業(yè)務(wù)英語(yǔ)縮略語(yǔ)

A/W 全水路 All Water

ANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRateB/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading

B/R 買(mǎi)價(jià) Buying RateBAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor

C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHTC.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect

C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge

C.Y.貨柜場(chǎng) Container Yard

C/(CNEE)收貨人 ConsigneeC/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin

CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor

CFS 散貨倉(cāng)庫(kù) Container Freight Station

CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）

CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker

CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHTCIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid ToCOMM 商品 Commodity

CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid ToCTNR 柜子 Container

CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）

D/A 承兌交單 Document Against Acceptance

D/O 到港通知 Delivery OrderD/P 付款交單 Document Against Payment

DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier

DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge

DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid

DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid

DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship

Doc# 文件號(hào)碼 Document Number

EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges

Ex 工廠交貨 Work/ExFactory

F/F 貨運(yùn)代理 Freight ForwarderFAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor

FAK 各種貨品 Freight All Kind

FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship

FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier

FCL 整柜 Full Container Load

FDAFood and Drug Administration(美國(guó))食品及藥物管理局

Feeder Vessel/Lighter 駁船航次

FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission

FOB 船上交貨 Free On Board

GRI 全面漲價(jià) General Rate Increase

H/C 代理費(fèi) Handling Charge

HBL 子提單 House B/L

I/S 內(nèi)銷(xiāo)售 Inside Sales

IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action

L/C 信用證 Letter of Credit

Land Bridge 陸橋

LCL 拼柜 Less Than Container Load

M/T 尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)）Measurement Ton

MB/L 主提單 Master Bill Of Loading

MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge

Mother Vessel 主線船

MTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) Multimodal Transport Document

N/F 通知人 Notify

NVOCC 無(wú)船承運(yùn)人 Non Vessel OperatingCommon Carrier

O/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean Freight

OBL 海運(yùn)提單 Ocean(or original)B/L

OCP 貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental PointOP 操作 Operation

ORC 本地收貨費(fèi)用（廣東省收取）Origen Recevie Charges

P.P 預(yù)付 Prepaid

PCS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion SurchargePOD 目地港 Port Of Destination

POL 裝運(yùn)港 Port Of Loading

PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Sucharges

S/(Shpr)發(fā)貨人 Shipper

S/C 售貨合同 Sales ContractS/O 裝貨指示書(shū) Shipping Order

S/R 賣(mài)價(jià) Selling Rate

S/S Spread Sheet Spread Sheet

SC 服務(wù)合同 Service Contract

SSL 船公司 Steam Ship LineT.O.C 碼頭操作費(fèi) Terminal Operations Option

T.R.C 碼頭收柜費(fèi) Terminal Receiving Charge

T/S 轉(zhuǎn)船，轉(zhuǎn)運(yùn) Trans-Ship

T/T 航程 Transit Time

TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’

THC 碼頭操作費(fèi)（香港收取)Terminal Handling Charges

TTL 總共 Total

TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate

VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier

W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement ton

W/T 重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi))Weight Ton

YAS 碼頭附加費(fèi) Yard Surcharges AMS, automatic manifest system 自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)，用于美加航線BAF, bunker adjustment factor 燃油附加費(fèi)CAF, currency adjustment factor 貨幣貶值附加費(fèi)DDC, destination delivery charge 目的港卸貨附加費(fèi)，常用于美加航線EBA, emergency bunker additional 緊急燃油附加費(fèi)，常用于非洲、中南美航線EBS, emergency bunker surcharge 緊急燃油附加費(fèi)，常用于澳洲航線FAF, fuel adjustment factor 燃油價(jià)格調(diào)整附加費(fèi)，日本航線專(zhuān)用GRI, general rate increase 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)IFA, interim fuel additional 臨時(shí)燃油附加費(fèi)ORC, origin receipt charge 原產(chǎn)地收貨費(fèi)，一般在廣東地區(qū)使用PCS, Panama Canal Surcharge 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)port congestion surcharge 港口擁擠附加費(fèi)PSS, peak season surcharge 旺季附加費(fèi)SPS, Shanghai port surcharge 上海港口附加費(fèi)(船掛上海港九區(qū)、十區(qū))THC, terminal handling charge 碼頭處理費(fèi)WARS, war risk 戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)YAS, Yen ascend surcharge 日元升值附加費(fèi)，日本航線專(zhuān)用1.IGO inter-government organization 政府間國(guó)際組織2.NGO non-government organization 非政府間國(guó)際組織3.ICS international chamber shipping 國(guó)際航運(yùn)公會(huì)4.BIMCO baltic and international maritime council 波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)5.CMI committee maritime international 國(guó)際海事委員會(huì)6.IMO international maritime organization 國(guó)際海事組織7.LNG liquified natural gas 液化天然氣8.LPG liquified petroleum gas液化石油氣9.SF stowgae factor 貨物積載因數(shù)10.IMDG Code international maritime dangerous goods code 國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則11.ISO international standard organization 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織12.SOC shipper's own container 貨主箱13.COC carrier's own container船公司箱14.TEU twenty-foot equivalent units 計(jì)算單位,也稱(chēng)20英尺換算單位15.FCL full container load整箱貨16.LCL less container load 拼箱貨17.CY container yard集裝箱堆場(chǎng) 18.CFS container freight station 集裝箱貨運(yùn)站19.DOOR 貨主工廠或倉(cāng)庫(kù)20.DPP damage protection plan 損害修理?xiàng)l款21.SC service contract 服務(wù)合同22.B/N booking note 托運(yùn)單23.S/O shipping order 裝貨單，也稱(chēng)下貨紙、關(guān)單24.M/R mate's receipt收貨單，也稱(chēng)大副收據(jù)25.M/F manifest 載貨清單，也稱(chēng)艙單26.S/P stowage plan貨物積載圖，也稱(chēng)船圖、艙圖27.D/O delivery order 提貨單，也稱(chēng)小提單28.MSDS maritime shipping document of safety 危險(xiǎn)貨物安全資料卡29.D/R dock's receipt場(chǎng)站收據(jù)30.EIR(E/R)equipment interchange receipt 設(shè)備交接單31.CLP container load plan集裝箱裝箱單32.SOF statement of

facts 裝卸事實(shí)記錄33.B/L bill of lading提單34.HB/L house bill of lading 代理行提單，或稱(chēng)子提單、分提單、貨代提單、無(wú)船承運(yùn)人提單、倉(cāng)至倉(cāng)提單等35.Sea B/L(Master B/L,Ocean B/L,Memo B/L)海運(yùn)提單，或稱(chēng)母提單、主提單、船公司提單、備忘提單等36.On board B/L, Shipped B/L 已裝船提單37.Received for Shipment B/L 收貨待運(yùn)提單38.Straight B/L 記名提單39.Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)不記名提單40.Order B/L 指示提單41.Clean B/L清潔提單42.Foul B/L(Unclean B/L)不清潔提單43.Direct B/L直達(dá)提單44.Transhipment B/L轉(zhuǎn)船提單45.Through B/L 聯(lián)運(yùn)提單46.Combined Transport B/L(Intermodal Transport B/L, Multimodal Transport B/L)多式聯(lián)運(yùn)提單47.Minimum B/L最低運(yùn)費(fèi)提單，也稱(chēng)起碼提單48.Advanced B/L 預(yù)借提單49.Anti-dated B/L倒簽提單50.Stale B/L 過(guò)期提單51.On Deck B/L 甲板貨提單過(guò)期52.Switch B/L 轉(zhuǎn)換提單53.NVOCC non-vessel operations common carrier 無(wú)船公共承運(yùn)人或無(wú)船承運(yùn)人54.《Hague Rules》《海牙規(guī)則》，正式名稱(chēng)為《統(tǒng)一關(guān)于提單若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》55.《Visby Rules》《維斯比規(guī)則》，正式名稱(chēng)為《關(guān)于修訂統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》56.《Hamburg Rules》《漢堡規(guī)則》，正式名稱(chēng)為《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》57.SDR special drawing rights 特別提款權(quán)58.LOI letter of indemnity 保函，也稱(chēng)損害賠償保證書(shū)59.SLAC shipper's load and count 貨主裝載、計(jì)數(shù)60.SLACS shipper's load, count and seal 貨主裝載、計(jì)數(shù)和加封61.STC said to contain 內(nèi)容據(jù)稱(chēng)

62.SWB seaway bill海運(yùn)單63.V/C voyage charter 航次租船，簡(jiǎn)稱(chēng)程租64.T/C time charter 定期租船，簡(jiǎn)稱(chēng)期租65.TCT time charter on trip basis 航次期租66.COA contract of affreightment 包運(yùn)租船，簡(jiǎn)稱(chēng)包船67.C/P charter party 租船合同68.F/N fixture note 確認(rèn)備忘錄，也稱(chēng)訂租確認(rèn)書(shū)69.GENCON “金康”合同，全稱(chēng)為BIMCO 統(tǒng)一雜貨租船合同70.NYPE Form “土產(chǎn)格式”，全稱(chēng)美國(guó)紐約土產(chǎn)品交易定期租船合同71.BALTIME “波爾的姆格式”，全稱(chēng)為BIMCO標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同72.BARECON'A'標(biāo)準(zhǔn)光船租船合同A格式73.SINO TIME 中租期租合同74.DWT dead weight tonnage 載重噸75.GRT gross registered tonnage 總登記噸，簡(jiǎn)稱(chēng)總噸76.NRT net rigistered tonnage 凈登記噸，簡(jiǎn)稱(chēng)凈噸77.LOA length over all船舶總長(zhǎng)度78.BM beam 船寬79.MT metric tons公噸（1000千克）80.LAYCAN layday/canceling date 受載期與解約日81.LINER TERMS 班輪條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)82.BERTH TERMS 泊位條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)83.GROSS TERMS 總承兌條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)84.FAS free alongside ship 船邊交接貨條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)85.FI free in 船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)86.FO free out 船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)87.FILO free in ,liner out 船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)但負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)88.LIFO liner in, free out 船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)但負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)89.FIO free in and out 船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)90.FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)、平艙費(fèi)和堆艙費(fèi)91.N/R(NOR)notice of readiness 裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)92.WIBON whether in berth or not 不論靠泊與否93.WICCON whether in custom clearance or not 不論海關(guān)手續(xù)辦妥與否94.WIFPON whether in free pratique or not 不論通過(guò)檢疫與否95.WWDSHEXUU weather working days, Sunday, holidays excepted, unless used 晴天工作日，星期天和節(jié)假日除外，除非已使用96.WWDSHEXEIU weather working days , Sunday, holidays excepted, even if used 晴天工作日，星期天和節(jié)假日除外，即使已使用也除外97.WWDSATPMSHEX weather working days, Saturday PM, Sundays, holidays excepted 晴天工作日，星期六下午、星期天和節(jié)假日除外98.WWDSSHEX weather working days, Saturday, Sundays, holidays excepted 晴天工作日，星期

六、星期天和節(jié)假日除外99.CQD customary quick dispatch 按港口習(xí)慣快速裝卸100.WTS working time saved 節(jié)省的工作時(shí)間101.BFI Baltic freight index 波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)102.CCFI China container freight index 中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)103.BAF, BS bunker adjustment factor;or bunker surcharge 燃油附加費(fèi)104.CAF currency adjustment factor 貨幣附加費(fèi)105.THC terminal handling charges 碼頭作業(yè)附加費(fèi)，或稱(chēng)碼頭操作費(fèi)106.PSS peak season surcharge 旺季附加費(fèi)107.DDC destination delivery charges 目的地交貨費(fèi)108.FAK freight all kinds均一包箱費(fèi)率109.FCS freight for class基于商品等級(jí)的包箱費(fèi)率110.FCB freight for class and basis 基于商品等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的包箱費(fèi)率111.ICAO international civil aviation organization 國(guó)際民用航空組織112.IATA international air transport association 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)113.SITA 國(guó)際電信協(xié)會(huì)114.AWB air waybill 航空貨運(yùn)單115.HAWB（HWB）house air waybill 航空分運(yùn)單116.MAWB（MWB）master air waybill 航空主運(yùn)單117.TC1，TC2，TC3 traffic conference area 航空區(qū)劃

1、航空區(qū)劃

2、航空區(qū)劃3118.GMT greenwich mean time 世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，也稱(chēng)格林尼治時(shí)119.TACT the air cargo tariff 航空貨物運(yùn)價(jià)120.TACT Rules 航空貨物運(yùn)價(jià)手冊(cè)121.CN China 中國(guó)122.DE Germany德國(guó)123.SG Singapore 新加坡124.CA canada 加拿大125.AU Australia 澳大利亞126.BIS 北京127.TAO 青島128.CAN 廣州129.SHA 上海130.CKG 重慶131.TSN 天津132.SZX 深圳133.HGH 杭州134.KMG 昆明135.XMN 廈門(mén)136.DLC 大連137.NGO 名古屋138.CA 中國(guó)國(guó)際航空公司139.CZ 中國(guó)南方航空公司140.MU 中國(guó)東方航空公司141.CI 中華航空公司142.CX 國(guó)泰航空公司143.NX 澳門(mén)航空公司144.CAO cargo aircraft only 僅限貨機(jī)145.DIP diplomatic mail 外交信袋146.SLI shippers letter of instruction空運(yùn)托運(yùn)書(shū)147.CBA cargo booking advance 國(guó)際航空貨物訂艙單148.TRM cargo transfer manifest 轉(zhuǎn)運(yùn)艙單149.LAR live animal regulation 活動(dòng)物規(guī)則150.DGR dangerous goods regulations 危險(xiǎn)物品手冊(cè)151.GCR general cargo rate 普通貨物運(yùn)價(jià)152.SCR specific commodity rate 指定商品運(yùn)價(jià)153.AW air waybill fee 貨運(yùn)單費(fèi)，承運(yùn)人收取此費(fèi)為AWC；代理人收取此費(fèi)為AWA154.CH clearance charge for agency 清關(guān)費(fèi)，代理人收取此費(fèi)為CHA155.SU surface charge 地面運(yùn)輸費(fèi)，代理人收取此費(fèi)為SUA156.DB disbursement fee 墊付款手續(xù)費(fèi)，承運(yùn)人收取此費(fèi)為DBC，代理人收取此費(fèi)為DBA157.RA dangerous goods surcharge 危險(xiǎn)品處理費(fèi)，承運(yùn)人收取此費(fèi)為RAC，代理人收取此費(fèi)為RAA158.SD surface charge destination 目的站地面運(yùn)輸費(fèi)159.CC charges collect 運(yùn)費(fèi)到付160.PP charges prepaid 運(yùn)費(fèi)預(yù)付161.ULD unit load device 集裝器，集裝化設(shè)備162.MCO 旅費(fèi)證，也稱(chēng)雜費(fèi)證163.NVD no value declared 沒(méi)有聲明價(jià)值164.NCV no commericial value 無(wú)商業(yè)價(jià)值165.CCA cargo charges correction advice 貨物運(yùn)費(fèi)更改通知166.OFLD offloaded 卸下，拉貨167.SSPD shortshiped 漏（少）裝168.Ovcd overcarried 漏卸169.POD proof of delivery 交付憑證170.CASS, cargo account settlement system 貨運(yùn)帳目清算系統(tǒng)171.IPI interior point intermodal 內(nèi)陸公共點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)172.SLB siberian landbridge traffic 西伯利亞大陸橋運(yùn)輸173.OCP overland common point 內(nèi)陸公共點(diǎn)或陸上公共點(diǎn)運(yùn)輸174.MLB miniland bridge 小陸橋運(yùn)輸175.Combidoc 由BIMCO 制定的供經(jīng)營(yíng)船舶的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人所使用的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證176.FBL 由FIATA制定的供作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的貨運(yùn)代理使用的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證177.Multidoc 由UNCTAD 依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》制定的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證178.MTO multimodal transport operator 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人179.NVO non vessel operator 無(wú)船經(jīng)營(yíng)人180.psc 港口國(guó)監(jiān)控

第四篇：海運(yùn)操作流程簡(jiǎn)介

海運(yùn)操作流程簡(jiǎn)介

一、托運(yùn)

1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間（5）貨物品名（美國(guó)線，必須報(bào)品名）

2、客戶(hù)接收海運(yùn)價(jià)后

若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。

（1）廠地裝箱（托運(yùn)人提供工廠地址）

（2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址）

3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。

二、定艙

貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。

三、做箱

1、倉(cāng)庫(kù)做箱

貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。

2、廠地做箱

貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。

四、報(bào)關(guān) 裝載

集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。

五、卸載

船公司將集裝箱卸到碼頭上。

六、通知 提貨

船公司通知提貨人提貨。

七、清關(guān)

提貨人向海關(guān)清關(guān)。

八、換單

提貨人把提單換成提貨單。

九、提貨

提貨人拿提貨單提貨。

海運(yùn)出口操作流程

A、接單審單

恒聯(lián)物流出口客服人員接受貴司船開(kāi)前開(kāi)7到5天的訂艙、報(bào)關(guān)委托(同時(shí)接受貴司出具保函

要求開(kāi)船前3天的緊急加載委托)。委托應(yīng)是書(shū)面形式的《報(bào)關(guān)委托書(shū)》、《海運(yùn)出口貨物

委托書(shū)》。內(nèi)容應(yīng)包括海關(guān)注冊(cè)登記編號(hào)、發(fā)貨人、代理事項(xiàng)、雙方責(zé)任、權(quán)限、收貨人、通知人、品名、嘜頭、件數(shù)、毛重、立方數(shù)、起運(yùn)港、目的港、交貨地及其他提單要求。

B、訂艙回復(fù)

恒聯(lián)物流接單人員在接到貴司《海運(yùn)出口貨物委托書(shū)》后半個(gè)工作日內(nèi)將船名、關(guān)單號(hào)、航

次、以傳真形式通知貴司(如屬加載，先用電話形式即刻答復(fù)，然后用傳真形式進(jìn)行書(shū)面認(rèn))。

C、門(mén)-門(mén)運(yùn)輸服務(wù)

恒聯(lián)物流接受貴司托單從上海口岸堆場(chǎng)提空集裝箱至國(guó)內(nèi)各城 鎮(zhèn)的裝箱，并將門(mén)點(diǎn)裝箱結(jié)束

后重箱送進(jìn)港口的全程運(yùn)輸。

特 色 ：

1.恒聯(lián) 物制作全套裝箱用裝箱單據(jù),以利工廠填制實(shí)際出貨數(shù)量等數(shù)據(jù)。

2.恒聯(lián)物 流可提供預(yù)做箱或重箱退關(guān)不進(jìn)港,進(jìn)我司堆場(chǎng)堆存服務(wù)。

3.恒聯(lián)物流可提供隔夜提箱或任何客戶(hù)指 定24小時(shí)之內(nèi)任何時(shí)間裝箱服務(wù)。

內(nèi)裝箱包干服務(wù)：恒聯(lián)物流接受貴司貨送我司指定倉(cāng)庫(kù)，由我司負(fù)責(zé)裝箱進(jìn)港的要求。

如系拼箱貨以及海空聯(lián)運(yùn)貨，提供以下服務(wù):

1.貨物進(jìn)倉(cāng)后，馬上丈量尺碼與稱(chēng)重，并書(shū)面通知貴司確認(rèn)。

2.貨物貼嘜服務(wù)。

3.提供分貨，分P/O，分尺碼服務(wù)。

D、報(bào)關(guān)的資料審核

貴司報(bào)關(guān)單證通常送達(dá)我司時(shí)間為開(kāi)船前三個(gè)工作日，報(bào)關(guān)單初審為核對(duì)報(bào)關(guān)單種類(lèi)、貿(mào)易

性質(zhì)、HS編號(hào)與發(fā)票、裝箱單是否相符，是否各類(lèi)要求填制準(zhǔn)確，是否需要商檢、許可證、出口配額。

有關(guān)各類(lèi)報(bào)關(guān)單要求如下：

三資企業(yè)：一律為藍(lán)色報(bào)關(guān)單

國(guó)內(nèi)企業(yè)(有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán))：

一般貿(mào)易：白色報(bào)關(guān)單 來(lái)料加工： 綠色報(bào)關(guān)單

進(jìn)料加工：紅色報(bào)關(guān)單 補(bǔ)償貿(mào)易： 綠色報(bào)關(guān)單

有價(jià)樣品：白色報(bào)關(guān)單 免費(fèi)樣品： 白色報(bào)關(guān)單

進(jìn)口貨物退運(yùn)：白色報(bào)關(guān)單 展品復(fù)出： 白色報(bào)關(guān)單

出口退稅專(zhuān)用：黃色報(bào)關(guān)單

E、港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤

恒聯(lián)物流對(duì)于凡在我司訂艙之箱量，無(wú)論其為何種運(yùn)輸方式實(shí)行全面跟蹤服務(wù)，及時(shí)將各類(lèi)

裝船信息反饋貴司。對(duì)于貴司自拉自送箱，務(wù)必在做箱后三小時(shí)內(nèi)將裝箱單傳真我司，以便

我司跟蹤進(jìn)港及上船信息。如貴司因某種原因需我司操作，恒聯(lián)物流現(xiàn)場(chǎng)可以為貴司提供各

類(lèi)集裝箱進(jìn)港后退關(guān)另行改配出運(yùn)，重箱提離港區(qū)，委托我司代理陪同海關(guān)查驗(yàn)的服務(wù)。

F、提單確認(rèn)及簽發(fā)

貴司所有在的恒聯(lián)物流訂艙貨物，在截關(guān)當(dāng)日晚傳真與貴司確認(rèn)；如系船公司制單，在我司

收到提單后第一時(shí)間傳真貴司確認(rèn)。貴司修改后應(yīng)返傳我司以便及時(shí)簽發(fā)正確提單。

海空聯(lián)運(yùn)、拼箱提單簽發(fā)一概在船開(kāi)后。

凡系直恒聯(lián)物流接訂艙的提單，在船開(kāi)當(dāng)天或隔天可簽發(fā)正本提單。

恒聯(lián)物流于提單簽發(fā)第一時(shí)間向貴司快遞遞交或經(jīng)由我司通訊員遞交正本提單。

G、退單服務(wù)

恒聯(lián)物流向貴司承諾，所有正常操作的報(bào)關(guān)單證在船開(kāi)后二十天內(nèi)返還貴司，問(wèn)題退單我司

本質(zhì)努力協(xié)調(diào)，盡力操作，盡早處理的原則，保證早日退給貴司。手冊(cè)、許可證、配額等報(bào)關(guān)文件用后即可返還貴司。

海運(yùn)出口操作流程

一、接受貨主詢(xún)價(jià)

1、海運(yùn)詢(xún)價(jià)：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；

② 主要船公司船期信息；

③ 需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）

2、陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：（人民幣費(fèi)用）

① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；

② 各港區(qū)裝箱價(jià)格；

③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積

各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量

1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1、門(mén)到門(mén)：

填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。

2、內(nèi)裝：

填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān) 日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）

1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

① 需商檢

② 需配額

③ 需許可證

④ 需產(chǎn)地證

⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章

2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種

類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類(lèi)的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

1、問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式：

① 電放：

需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。

② 預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

③ 倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.④ 分單：

應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤ 并單：

應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥ 異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

1、海運(yùn)費(fèi)

① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、陸運(yùn)費(fèi)

① 訂艙

② 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

③ 做箱(內(nèi)裝/門(mén)到門(mén))

④ 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：

沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來(lái)取件的,需簽收

2、通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷(xiāo)單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)”等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷(xiāo)退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料:

l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件； ② 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；③ 提單正本復(fù)印件兩張；

④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件；

⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。

2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）

① 船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的:

先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）

貨主重新提供報(bào)關(guān)單

提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

② 船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)更改的提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

正本、正確的報(bào)關(guān)單

正本、正確的發(fā)票、裝箱單

第五篇：業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

樂(lè)途汽車(chē)租賃有限公司業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

0公里新車(chē)長(zhǎng)期租賃，租金一日一元

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能買(mǎi)到的任何品牌任何車(chē)型

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛以及工程機(jī)械車(chē)輛除外，公務(wù)車(chē)可做

選擇租期，四年起

繳納與裸車(chē)款相等的押金以及全額租金

4S店當(dāng)面提車(chē)交車(chē)

合同期滿(mǎn)，客戶(hù)退車(chē)，我公司退還全額押金