第一篇：絳縣交通綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試卷

絳縣交通綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試卷

姓名:總分：

一：填空（每空3 分）

1、道路運(yùn)輸經(jīng)營包括（）和（）。

2、道路運(yùn)輸管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持依法、（）原則。

3、任何單位和個(gè)人不得（）道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件。

4、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止貨物（）。

5、從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的（）；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）。

6、機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)不得出具虛假（）。

7、道路運(yùn)輸監(jiān)督專用車輛，應(yīng)當(dāng)配備專用的（）。

8、出租汽車應(yīng)當(dāng)固定裝置統(tǒng)一的（）和（）的明顯標(biāo)志。

9、客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)受理投訴后應(yīng)當(dāng)在受理之日起（）處理完畢；情況復(fù)雜的，可以在（）內(nèi)處理完畢。

二：選擇題：（可單選可多選每空 5分）

1、客運(yùn)經(jīng)營者自取得經(jīng)營許可之日起，超過（）或者運(yùn)營后連續(xù)（）以上停運(yùn)的視為自動終止經(jīng)營，原許可機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)注銷其經(jīng)營許可。

A 100日B200日C180日D150日

2、道路貨物運(yùn)輸源頭單位不得有（）行為。

A 為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載。

B為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載。

C為超限超載的車輛提供虛假裝載證明。

3、車輛經(jīng)營者轉(zhuǎn)讓或者出租經(jīng)營許可證、車輛營運(yùn)證、營運(yùn)標(biāo)志牌的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳有關(guān)證件；有違法所得的，沒收違法所得，并處（）以下罰款

A1000~2000元B2000~3000元C3000~5000元D2000~10000元

4、對非出租車擅自安裝頂燈、計(jì)價(jià)器等客運(yùn)設(shè)施或者標(biāo)識的由城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其改正，并處（）以下罰款

A1000元B2000元C3000元D5000元

5、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立投訴舉報(bào)制度，公開投訴舉報(bào)電話、通訊地址和電子郵箱，對當(dāng)事人投訴舉報(bào)在受理之日起（）內(nèi)作出處理。A3日B五日C七日D十五日

三：問答題（每題15分）

1、交通廳六條禁令？

2、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施監(jiān)督檢查過程中所檢查的事項(xiàng)？

3、當(dāng)事人對客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)作出行政處罰行為不服的當(dāng)事人如何行使其權(quán)利？

第二篇：交通考試卷A

交 通 法 規(guī) 考 試 卷（A）

1.遇到燈光信號、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)：()A：服從信號燈； B：服從交通警察指揮；C：服從交通標(biāo)志、標(biāo)線。2.機(jī)動車號牌和行駛證：()A：不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造；B：經(jīng)有關(guān)部門同意，可以暫時(shí)轉(zhuǎn)借； C：根據(jù)需要可以臨時(shí)借用。

3.機(jī)動車在沒有領(lǐng)取正式號牌、行駛證前，需要移動或試車應(yīng)怎么辦：()A：可在較寬的但交通流量較小的支線公路上行駛；B：申請臨時(shí)號牌、移動證或試車號牌按規(guī)定行駛；C：先上路行駛，遇到交通警察時(shí)主動報(bào)告。

4.機(jī)動車必須保持車況良好，車容整潔，除喇叭、刮水器、后視鏡、燈光裝置必須保持齊全有效，還必須保持狀況良好有效的有：()A：輪胎氣壓；B：各種儀表；C：轉(zhuǎn)向器、制動器。

5.機(jī)動車遇有高于或低于最高時(shí)速規(guī)定的限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)：()A：按限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的時(shí)速行駛；B：應(yīng)按對本車型規(guī)定的最高時(shí)速行駛；C：應(yīng)按規(guī)定的最高時(shí)速.交通標(biāo)志或路面文字標(biāo)記的時(shí)速中較高的車速行駛。6.機(jī)動車在哪些機(jī)件失效的情況下，不準(zhǔn)被牽引：()A：轉(zhuǎn)向器、燈光裝置失效的；B：機(jī)油表、電流表、氣壓表失效時(shí)；C：制動器失效時(shí)。7.機(jī)動車因故障需牽引時(shí)：()A：可由實(shí)習(xí)駕駛員操作，但須有正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo)； B：寬度可大于牽引車；C：須由正式駕駛員操作。

8.車輛被牽引，在什么情況下必須用硬連接牽引裝置：()A：發(fā)動機(jī)損壞時(shí)；B：制動器失效時(shí)；C：喇叭失靈時(shí)。9.用軟連接裝置牽引車輛時(shí)，與牽引車須保持必要的：()A：超車距離；B：剎車距離；C：安全距離。10.什么機(jī)動車不準(zhǔn)拖帶掛車或牽引車輛：()A：大貨車；B：起重車、輪式專用機(jī)械車；C：小貨車。

11.二輪摩托車和輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛，是否允許被其它車輛牽引：()A：可以用三輪摩托車牽引；B：可以用二輪摩托車牽引；C：不準(zhǔn)用任何機(jī)動車牽引。12.駕駛機(jī)動車輛時(shí)，必須攜帶：()A：駕駛證、行駛證；B：養(yǎng)路費(fèi)交訖證；C：保險(xiǎn)單。13.正式駕駛員()A：可駕駛?cè)魏螜C(jī)動車；B：只準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型相符合的車輛； C：經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。14.持有大型貨車記錄駕駛證的駕駛員，不準(zhǔn)駕駛：()A：大客車；B：小客車；C：方向盤式拖拉機(jī)。15.機(jī)動車駕駛員駕駛車輛中：()A：可吸煙；B：精神疲勞時(shí)可少量吸煙；C：不準(zhǔn)吸煙。16.機(jī)動車駕駛員駕駛車輛前：()A：只準(zhǔn)許少量飲酒；B：不準(zhǔn)飲酒；C：只準(zhǔn)飲用啤酒。17.正式駕駛員：()A：駕駛時(shí)可以飲食，但不準(zhǔn)吸煙；B：不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛； C：少量飲酒后準(zhǔn)許開車。

18.駕駛什么車輛須帶安全頭盔：()A：三輪摩托車；B：二輪摩托車；C：輕便摩托車。19.學(xué)習(xí)駕駛員發(fā)生交通事故：()A：教練員不負(fù)責(zé)任；B：教練員應(yīng)負(fù)部分或全部責(zé)任；C：學(xué)員不負(fù)責(zé)任。20.教練車在訓(xùn)練時(shí)：()A：可以捎運(yùn)貨物；B：不準(zhǔn)搭乘與教練無關(guān)人員；C：可以搭乘與教練無關(guān)的客人。21.學(xué)習(xí)駕駛員駕車時(shí)：()A：必須在教練員隨車指導(dǎo)下駕駛；B：可以單獨(dú)駕車學(xué)習(xí)；C：訓(xùn)練一段時(shí)間后，可不需教練員隨車指導(dǎo)。

22.大貨車的實(shí)習(xí)駕駛員，可以單獨(dú)駕駛：()A：起重車；B：大貨車；C：執(zhí)行任務(wù)的消防車。23.實(shí)習(xí)駕駛員：()A：可以單獨(dú)駕車；B：可以按考試車型單獨(dú)駕車；C：不準(zhǔn)單獨(dú)駕車。24.實(shí)習(xí)駕駛員：()A：可單獨(dú)駕駛帶掛車的汽車；B：不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的工程救險(xiǎn)車； C：可在正式駕駛員的陪同下駕駛運(yùn)載危險(xiǎn)品的車輛。

25.車輛裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物品，須封蓋嚴(yán)密，裝載其它物品須：()A：均衡平穩(wěn)，捆扎牢固；B：寬度不許超出車廂寬度10厘米；C：高度從地面起不準(zhǔn)超過3米。

26.大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物，貨物前端不準(zhǔn)超出車廂，后端：()A：不準(zhǔn)超出車廂1米；B：不準(zhǔn)超出車廂1.5米；C：不準(zhǔn)超出車廂。

27.裝載要均衡平穩(wěn)、捆扎牢固、裝載容易出現(xiàn)什么情況的物品要封蓋嚴(yán)密：()A：散落、飛揚(yáng)、流漏；B：氣體、危險(xiǎn)品、易爆；C：流漏、易燃、散落。

28.載質(zhì)量不滿1噸的小型貨運(yùn)汽車、小型拖拉機(jī)掛車、后三輪摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過：()A：1米；B：1.5米；C：2米。29.機(jī)動車載物的寬度：()A：不準(zhǔn)超過車廂；B：不準(zhǔn)超過車廂左右各10厘米；C：不準(zhǔn)超過車廂左右各20厘米。30.載質(zhì)量1噸以上的小型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過：()A：2米；B：2.5米；C：3米。

31.載質(zhì)量不滿1噸的小型貨運(yùn)汽車載物，長度前端不準(zhǔn)超出車廂，后端：()A：允許超出車廂60厘米；B：不準(zhǔn)超出車廂50厘米；C：不準(zhǔn)超出車廂。

32.載重量1噸以上的小型貨運(yùn)汽車載物，貨物前端不準(zhǔn)超出車身，后端：()A：不準(zhǔn)超出車廂1米；B：不準(zhǔn)超出車廂；C：可以超出車廂1.5米。33.二輪摩托車、輕便摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過：()A：1.5米；B：2米；C：2.5米。

34.二輪摩托車、輕便摩托車載物長度：()A：不準(zhǔn)超出車身；B：可超出車身50厘米；C：不準(zhǔn)超出車身20厘米。35.二輪摩托車、輕便摩托車載物寬度：()A：不準(zhǔn)超出車寬；B：左右各不準(zhǔn)超出車把15厘米；C：左右各不準(zhǔn)超出車把10厘米。36.大型貨運(yùn)汽車載物，后端：()A：不準(zhǔn)超出車廂2米；B：不準(zhǔn)超出車廂2.5米；C：不準(zhǔn)超出車廂1.5米。37.大型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過：()A：5米；B：4.5米；C：4米。38.大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物：()A：高度從地面起不準(zhǔn)超過3.5米；B：長度前端不準(zhǔn)超出車廂1米； C：長度后端不準(zhǔn)超出車廂1米。

39.機(jī)動車載物，任何時(shí)候和任何情況：()A：貨物上不準(zhǔn)坐人；B：不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載質(zhì)量；C：大型貨運(yùn)車嚴(yán)格禁止人、貨混載。

40.載貨長度超出車廂后欄板時(shí)，后欄板可以放下，貨物欄板不準(zhǔn)遮擋的包括：()A：號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、尾燈；B：號牌和尾燈；C：轉(zhuǎn)向燈和制動燈。41.車輛運(yùn)載不可解體的物品，其體積超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定：()A：按指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛，并需懸掛明顯標(biāo)志；B：選擇寬闊的道路行駛；C：選擇車流量小的時(shí)間運(yùn)送。

42.大型貨運(yùn)汽車在短途運(yùn)輸時(shí)，車廂內(nèi)乘坐規(guī)定是：()A：不準(zhǔn)站立，但可坐在車廂欄板上；B：只準(zhǔn)站在車廂內(nèi)緊靠駕駛室后面； C：可以附載押運(yùn)或裝卸人員一至五人，但須留出安全乘坐位置。43.簡答：借用工作用車流程及注意事項(xiàng)？？

第三篇：交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）1

為了進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，確保全鎮(zhèn)道路交通安全工作平穩(wěn)有序，根據(jù)《“除隱患、防事故”交通安全整治攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案》文件內(nèi)容，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，我鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)積極開展為期2個(gè)月的道路交通安全整治攻堅(jiān)戰(zhàn)活動、隱患排查治理和交通安全宣傳等各項(xiàng)工作，道路交通保持安全暢通，總體交通安全形勢比較平穩(wěn)，現(xiàn)將2個(gè)月以來工作開展情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化組織保障。

成立了以鎮(zhèn)長為擔(dān)任組長的鎮(zhèn)道路交通安全“除隱患、防事故”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。聯(lián)合派出所召開重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)嗽搭^清零工作會等各類交通安全綜合整治“百日行動”工作會議，制定出臺《鎮(zhèn)道路交通安全“除隱患、防事故”工作方案》，對全鎮(zhèn)交通安全綜合整治工作進(jìn)行部署。

二、強(qiáng)化宣傳教育，營造良好氛圍。

工作期間，我鎮(zhèn)堅(jiān)持集中宣傳教育與經(jīng)常性宣傳教育相結(jié)合，主題宣傳教育與普法宣傳教育相結(jié)合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入地開展內(nèi)容豐富多彩、形式靈活多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動。圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”等為主題，在主要道路沿線懸掛安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍，使廣大交通參與者安全、文明出行意識跟上我鎮(zhèn)車和路的發(fā)展現(xiàn)狀。除開日常常態(tài)勸導(dǎo)糾違和宣傳外，利用趕集日、壩壩會、向過往群眾宣傳交通安全知識。

三、詳查道路隱患，狠抓整改落實(shí)。

在隱患排查治理方面與鎮(zhèn)創(chuàng)建平安社區(qū)和我鎮(zhèn)壓實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作相結(jié)合，重點(diǎn)狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的安全隱患治理工作，系統(tǒng)、認(rèn)真梳理排查轄區(qū)隱患，建檔成冊，商議討論，對轄區(qū)有能力自行處理的安全隱患盡力、高效地治理消帳，對不能處理的將及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門。

四、加強(qiáng)綜合整治，規(guī)范交通秩序。

行動期間，我鎮(zhèn)與派出所聯(lián)合有針對性地重點(diǎn)查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農(nóng)用車、拖拉機(jī)載客和客運(yùn)車超員等容易引發(fā)群死群傷特大交通事故的嚴(yán)重交通違法違章行為。在綜合整治方面我鎮(zhèn)重點(diǎn)關(guān)注校園周邊領(lǐng)域，深入轄區(qū)學(xué)校，組織學(xué)校師生及學(xué)生家長召開交通安全培訓(xùn)會，以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，采用展示宣傳掛圖、播放專題片、現(xiàn)場講解事故案例等方式，強(qiáng)化宣傳造勢，動員教師、學(xué)生家長引導(dǎo)學(xué)生樹立遵守信號、各行其道和安全乘車等文明交通意識，積極調(diào)動群眾參與打擊“黑校車”行動中，營造濃厚的社會氛圍，組織城管等相關(guān)部門通力合作、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，加強(qiáng)對學(xué)生接送車進(jìn)行再排查，保持對轄區(qū)學(xué)校及周邊擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營、乞討人員的有效監(jiān)控管理，堅(jiān)決打擊和取締學(xué)校及周邊“黑面的”、“摩的”等違規(guī)接送營運(yùn)車輛。

五、下一步工作計(jì)劃。

今后我鎮(zhèn)將繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞上級的工作目標(biāo)，總結(jié)工作成效和經(jīng)驗(yàn)，克服解決存在的問題，堅(jiān)守目前的工作成果，繼續(xù)從日常勸導(dǎo)、宣傳、隱患整治等方面深入開展農(nóng)村道路交通管理。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）2

為切實(shí)提高道路交通事故預(yù)防工作的針對性、有效性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)交警支隊(duì)統(tǒng)一部署，縣交警大隊(duì)迅速部署，扎實(shí)推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結(jié)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織

1、先期召開籌備會。大隊(duì)召開全體民警會議，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了布置落實(shí)，明確各自分工和工作職責(zé)。

2、專門成立工作小組。由大隊(duì)長任組長，教導(dǎo)員、副隊(duì)長任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。

3、定期召開推進(jìn)會議。為了確保此項(xiàng)工作順利推進(jìn)，大隊(duì)制定落實(shí)了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進(jìn)情況，定期由工作小組領(lǐng)導(dǎo)召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進(jìn)情況，擬定下階段工作措施和計(jì)劃。

二、深入調(diào)研，排查隱患

1、實(shí)地踏勘情況。大隊(duì)對涉及到的危險(xiǎn)路口、路段逐一進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并在分析各項(xiàng)事故數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，擬定了初步上報(bào)意向。

2、邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊(duì)排查的交通隱患路口切實(shí)可行，確保各項(xiàng)治理措施能取得實(shí)效，大隊(duì)要求事故防范處專家對道路進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。

3、綜合分析上報(bào)。根據(jù)實(shí)地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊(duì)長召集各相關(guān)職能部門召開交通安全隱患排查工作推進(jìn)會，通過會議分析討論，確定了2條危險(xiǎn)路段6個(gè)危險(xiǎn)路口。并詳細(xì)分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標(biāo)，明確責(zé)任單位。

三、滾動排查，嚴(yán)格監(jiān)管

1、結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊(duì)結(jié)合“優(yōu)信號、糾差錯(cuò)、促長效”交通設(shè)施捉漏找差專項(xiàng)行動，進(jìn)一步優(yōu)化交通信號配時(shí)，梳理排摸各類交通標(biāo)志。對需要維護(hù)或完善的立即進(jìn)行維護(hù)完善；對暫時(shí)無條件維護(hù)完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。

2、加強(qiáng)道路施工監(jiān)管。大隊(duì)組織相關(guān)人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點(diǎn)檢查占用車道施工工地的交通安全設(shè)施和文明施工執(zhí)行情況。

四、強(qiáng)化整治，廣泛宣傳

1、明確整治重點(diǎn)。大隊(duì)根據(jù)交通違法的特點(diǎn)和規(guī)律，堅(jiān)持警力跟著時(shí)段走、跟著違法行為走，向危險(xiǎn)路段傾斜的原則，制定切實(shí)可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點(diǎn)與流動巡邏相結(jié)合的方式，加大對超載超員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。

2、開展集中宣傳活動。大隊(duì)會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊(duì)在縣客運(yùn)站大廳設(shè)立交通安全宣傳咨詢點(diǎn)，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。

3、開展交通安全宣講。大隊(duì)依托“六進(jìn)”工作機(jī)制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學(xué)校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛?cè)私煌ò踩庾R，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖夂屯话l(fā)情況下的駕駛注意事項(xiàng)等。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）3

為有效預(yù)防和遏制轄區(qū)道路重特大交通事故的發(fā)生，確保道路交通的有序、安全、暢通，我局交警大隊(duì)在全市范圍內(nèi)開展道路交通安全隱患集中排查整治行動。10月份以來，大隊(duì)共排查各類道路交通安全隱患5處，查處各類交通違法行為1687起。

一、加強(qiáng)事故多發(fā)點(diǎn)段的排查治理力度。

大隊(duì)積極加強(qiáng)與安監(jiān)、交通、公路等部門溝通協(xié)調(diào)，聯(lián)合開展地毯式、拉網(wǎng)式事故隱患點(diǎn)段排查，集中時(shí)間、集中精力對轄區(qū)所有省道、縣鄉(xiāng)道路、村道曾經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要路段開展地毯式、拉網(wǎng)式排查工作。

二、強(qiáng)化道路交通標(biāo)志標(biāo)線的完善和規(guī)范。

大隊(duì)要求各中隊(duì)對轄區(qū)道路的交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行全面排查、清理，進(jìn)一步予以規(guī)范和完善，科學(xué)、合理地設(shè)置限速、禁行等標(biāo)志。設(shè)置明顯的停車標(biāo)志，施劃停車線。同時(shí)進(jìn)一步加大城區(qū)違法停車的管理和查糾力度，對沿街亂停亂放的.機(jī)動車實(shí)行強(qiáng)化整治，掃清道路交通障礙，保障道路安全、暢通。

三、加強(qiáng)客貨運(yùn)企業(yè)的隱患排查力度。

大隊(duì)以轄區(qū)客貨運(yùn)、危化品等運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，組織民警深入企業(yè)，對客貨運(yùn)車、危化品運(yùn)輸車逐臺進(jìn)行運(yùn)輸安全資質(zhì)審查和安全性能檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不符合條件的車輛、無資質(zhì)駕駛?cè)藦氖逻\(yùn)營，督促企業(yè)進(jìn)一步健全落實(shí)GPS動態(tài)監(jiān)管，進(jìn)一步建立健全工作臺賬，同時(shí)并組織駕駛?cè)苏匍_專題會議，加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃▓?bào)近期全國特大道路交通事故情況，做到見人見車，逐車逐人落實(shí)安全措施，防范在先，切實(shí)把安全措施落實(shí)到位

四、強(qiáng)化路面管控，嚴(yán)查各類交通違法行為。

一是加大路面管控力度，對大中型客貨運(yùn)車輛超速行駛、超員超載及駕駛?cè)似隈{駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為依法查糾、從嚴(yán)處罰。

二是發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用及協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)等部門開展聯(lián)合整治行動，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路農(nóng)用車載客、報(bào)廢車輛和假牌假證、無牌無證機(jī)動車上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，依法查扣車輛，從嚴(yán)處罰，全面改善農(nóng)村道路的交通環(huán)境。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）4

為鞏固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動”宣傳教育工作成效，進(jìn)一步完善道路交通安全宣傳機(jī)制，加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)，落實(shí)上級文件文件精神，我校積極采取措施，切實(shí)增強(qiáng)師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創(chuàng)造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。

現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

1.學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分工職責(zé)明確，既分工又合作。同時(shí)，以班級為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。

2.一次動員：全體教師利用教師例會時(shí)間，由校長組織學(xué)習(xí)有關(guān)校園安全知識條例并簽署安全責(zé)任狀。利用升旗儀式，舉行“學(xué)生道路交通安全教育周”啟動儀式，并由校長進(jìn)行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話.

3.一場視頻教育：組織學(xué)生及家長觀看《關(guān)注學(xué)生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增強(qiáng)了活動的針對性和實(shí)效性，讓學(xué)生將道路交通安全銘記于心。

4.召開一次主題班會。讓學(xué)生講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生車禍的危險(xiǎn)地段、時(shí)段，發(fā)動學(xué)生自己來分析應(yīng)如何避免車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生。

5.一期宣傳：各班級出一期交通安全教育黑板報(bào)。大隊(duì)部通過宣傳板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的知識。

6.一張手抄報(bào)：舉行一次以“關(guān)注安全，關(guān)注生命”為主題的安全手抄報(bào)比賽。

7.分別與學(xué)生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責(zé)任狀》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學(xué)生家長（監(jiān)護(hù)人）宣傳交通安全安全知識，提醒注意事項(xiàng)，增強(qiáng)家長安全意識和監(jiān)護(hù)人的責(zé)任意識。

8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊(duì)參與的“學(xué)校及周邊危險(xiǎn)路段安全隱患我發(fā)現(xiàn)”的調(diào)查活動。發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）5

為扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)《務(wù)川自治縣道路交通安全專項(xiàng)整治方案》要求，務(wù)川縣市場監(jiān)管局鎮(zhèn)南分局以市場為載體，立足職能，在轄區(qū)開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動。

一是加強(qiáng)電動車行業(yè)監(jiān)管。

加強(qiáng)電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管，查看是否符合新國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；是否有完整的進(jìn)銷貨臺賬；進(jìn)貨渠道是否合法。

二是加強(qiáng)機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管。

重點(diǎn)對轄區(qū)機(jī)動車維修店進(jìn)行檢查，查看機(jī)動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機(jī)動車的行為；是否存在銷售不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的零配件的違法行為。

三是加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管。

查看轄區(qū)機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)是否具有檢測資質(zhì)；是否按操作規(guī)程檢測；是否存在違法違規(guī)檢測的行為。

四是加大宣傳，強(qiáng)化意識。

聯(lián)合多部門在轄區(qū)采取張貼宣傳標(biāo)語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、LED屏滾動播放標(biāo)語等多種方式宣傳道路交通安全知識，以提高群眾道路交通安全意識，營造濃厚的宣傳氛圍。

下一步，我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣傳力度，上下聯(lián)動、密切配合、齊抓共管，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）6

今年以來，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，在活動中，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強(qiáng)督查，強(qiáng)化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實(shí)保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實(shí)

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項(xiàng)整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。

二、加大宣傳力度，提高安全思想意識

為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

三、隨時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備

為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。

四、突出重點(diǎn)，明確分工，落實(shí)責(zé)任

為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運(yùn)輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅(jiān)決不予參加營運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“hacker運(yùn)”，確保了乘客出行安全。

五、20xx年專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)

1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。

2、繼續(xù)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運(yùn)輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

3、繼續(xù)加強(qiáng)對道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）7

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農(nóng)村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處認(rèn)真督促各市（區(qū)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結(jié)：

一、高度重視，周密部署，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)安全整治工作

20xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的整治重點(diǎn)、目標(biāo)、工作措施、時(shí)間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認(rèn)真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)安全集中整治工作。

二、精心組織，狠抓落實(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)安全整治工作

1.認(rèn)真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農(nóng)村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對需要進(jìn)行小修保養(yǎng)工程的立即全面實(shí)施；對危橋現(xiàn)象認(rèn)真落實(shí)交通事故隱患報(bào)告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)缺完善，對缺損的路面標(biāo)線也進(jìn)行補(bǔ)缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、努力構(gòu)建安全整治長效機(jī)制。督促各市（區(qū)）繼續(xù)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機(jī)制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的水平。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）8

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于“平安交通”專項(xiàng)整治行動的部署要求，我們緊密結(jié)合公路管理部門實(shí)際，狠抓了工作落實(shí)。現(xiàn)將此項(xiàng)行動總結(jié)報(bào)告如下：

一、工作進(jìn)展情況

在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發(fā)的《方案》要求，我們進(jìn)行了再部署、再動員、層層落實(shí)，重點(diǎn)整改。進(jìn)入2月份以來，領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開專題會議，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任分工，不斷把“平安公路”專項(xiàng)整治行動工作推向深入。根據(jù)市處的要求，班子成員認(rèn)真分析本單位本行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)安全生產(chǎn)的形勢和任務(wù)，深入查找存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，研究制定加強(qiáng)整改的對策與措施。

二、主要工作成效

進(jìn)入全面檢查復(fù)查階段后，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點(diǎn)，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現(xiàn)已取得階段性的明顯成效。

1、養(yǎng)護(hù)巡檢制度完善。養(yǎng)護(hù)人員深入公路巡檢，及時(shí)填寫巡檢日志，對巡檢留下影相、紙質(zhì)記錄痕跡。2月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養(yǎng)護(hù)科對達(dá)亨養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行安全檢查。重點(diǎn)檢查專養(yǎng)公路三、四類橋梁、防汛物資儲備庫，以及防汛預(yù)案等安全生產(chǎn)方面的工作。同時(shí)對公路安全設(shè)施也進(jìn)行了安全隱患檢查，對不利于安全生產(chǎn)工作的方面進(jìn)行立即整改。

2、路政巡路頻率加密。為保安全暢通，針對路樹遮擋公路標(biāo)志牌的情況、我們組織路政科進(jìn)行了專項(xiàng)治理，同時(shí)對損毀的交通安全設(shè)施及失去功能的交通設(shè)施及時(shí)恢復(fù)，避免因標(biāo)志不全、警示不夠引發(fā)各類交通事故。對“騎路貿(mào)易”、“違法搭建”進(jìn)行了再治理，實(shí)現(xiàn)了公路與周邊城鎮(zhèn)，路域環(huán)境的和諧。巡路重點(diǎn)巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點(diǎn)路段，需設(shè)置特殊警示標(biāo)志的危險(xiǎn)路段，設(shè)置臨時(shí)性標(biāo)志對車輛予以警示或疏導(dǎo)，并保持警示標(biāo)志完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內(nèi)容和記錄格式統(tǒng)一。

3、安全隱患重點(diǎn)排查。為認(rèn)真貫徹落實(shí)遼公路發(fā)文件精神，我們組織路政、養(yǎng)護(hù)科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項(xiàng)排查重點(diǎn)內(nèi)容，對國省干線、專養(yǎng)縣道逐條線路進(jìn)行了安全隱患排查，在完成排查任務(wù)的基礎(chǔ)上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。

四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進(jìn)行了認(rèn)真排查，重點(diǎn)排查檔案室、財(cái)務(wù)室、機(jī)房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅(jiān)決進(jìn)行整改。根據(jù)排查情況重點(diǎn)落實(shí)防火檢查制度、防火應(yīng)急預(yù)案、消防設(shè)施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，所有值班人員堅(jiān)守崗位，并認(rèn)真執(zhí)行信息報(bào)告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進(jìn)行一次安全檢查，關(guān)閉辦公室所有的電源開關(guān)，從源頭上治理火患。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）9

為進(jìn)一步規(guī)范道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境，全力減少道路交通事故特別是群死群傷事故的發(fā)生。根據(jù)九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，切實(shí)提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴(yán)管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實(shí)，徹底改變了全鎮(zhèn)的道路交通安全狀況。現(xiàn)將我鎮(zhèn)道路交通安全大整治工作情況總結(jié)如下：

一、狠抓落實(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

成立了由鎮(zhèn)長為組長的道路交通安全大整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定整治方案，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、大家協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮(zhèn)政府與各村（社區(qū)）簽訂了《道路交通安全責(zé)任書》，與農(nóng)戶簽訂《農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任書》43份，落實(shí)10名勸導(dǎo)員，對道路交通違法違章行為進(jìn)行制止，批評教育，對重點(diǎn)路段的警示牌設(shè)立進(jìn)行維護(hù)、巡邏，確保廣大人民群眾的安全出行。

二、提高安全意識，加強(qiáng)宣傳教育

我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅(jiān)持以人為本，利用召開會議、農(nóng)民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣傳手段，深入轄區(qū)的學(xué)校、各村（社區(qū)）等，進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標(biāo)語、散發(fā)傳單等形式廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達(dá)5000余人。全鎮(zhèn)廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。

三、強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全管理口

由城關(guān)交警中隊(duì)牽頭，我鎮(zhèn)道路交通協(xié)管員配合，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設(shè)卡，加強(qiáng)對報(bào)廢車輛、無牌無證車輛、農(nóng)用車載人違法行為的打擊，杜絕報(bào)廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24余人，小型載客車超員2人、拖拉機(jī)不按規(guī)定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生。

四、開展道路隱患大排查

特別是高半山兩個(gè)村，在汛期中，道路出現(xiàn)不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設(shè)立警示牌，布置警示線，通過做包坎，加強(qiáng)路基鞏固，及時(shí)進(jìn)行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點(diǎn)路段，積極開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，專門派出巡邏人員。各村（社區(qū)）、實(shí)行汛期值班制度，在汛期嚴(yán)格執(zhí)行請消假制度，手機(jī)保持24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。

五、下一步工作安排

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。認(rèn)真組織干部、群眾學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想提高認(rèn)識，正確理解當(dāng)前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實(shí)做好。

（二）加強(qiáng)協(xié)作，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。充分發(fā)揮各村（社區(qū)）、單位作用，各司其職，分工負(fù)責(zé)，組織開展好本轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。主動溝通，及時(shí)互通情況。加強(qiáng)信息交流實(shí)現(xiàn)信息資源共享。

（三）明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任。全面貫徹落實(shí)道路交通安全工作措施，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會化進(jìn)程。推動我鎮(zhèn)交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，充分發(fā)擇部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

交通綜合執(zhí)法年終總結(jié)范文（通用10篇）10

6月初以來，鎮(zhèn)江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴(yán)”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。

“排”路面隱患

近期全市強(qiáng)降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時(shí)調(diào)整工作要點(diǎn)，把“眼睛”盯在易積水點(diǎn)段，組織民警對轄區(qū)內(nèi)國、省、鄉(xiāng)村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網(wǎng)式全面排查，共排查到安全隱患點(diǎn)段79個(gè)，全部制定了針對性措施，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠迅速有效處置。

“查”重點(diǎn)車輛

以客運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車輛、校車等重點(diǎn)車輛為中心，集中警力深入重點(diǎn)車輛企業(yè)開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區(qū)“營轉(zhuǎn)非”大客車所有人、駕駛?cè)耍约败囕v日常使用情況進(jìn)行全面摸排，對排查出的12輛“營轉(zhuǎn)非”大客車逐一見車見人，詳細(xì)檢查安全技術(shù)狀況，對輪胎磨損嚴(yán)重、制動、燈光不符合要求的，下達(dá)建議整改通知書，并與駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩兄Z書，張貼“禁止本車從事營運(yùn)業(yè)務(wù)”專用標(biāo)識，切實(shí)消除安全隱患。

“抓”交通宣傳

以文明交通行動計(jì)劃為契機(jī)，緊緊圍繞“六倡導(dǎo)”、“六摒棄”、“六抵制”等內(nèi)容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網(wǎng)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護(hù)生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛?cè)诵麄鳟?dāng)前公安部門正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業(yè)，檢查客運(yùn)車輛夜間通行、營轉(zhuǎn)非、逾期未檢驗(yàn)及報(bào)廢滅失等情況，要求企業(yè)查找管理漏洞，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊(duì)民警來到江蘇大學(xué)后勤集團(tuán)恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機(jī)駕人員上交通安全課，受到公司領(lǐng)導(dǎo)職工好評。(6月11日上午，機(jī)動大隊(duì)聯(lián)合事故處理大隊(duì)走進(jìn)鎮(zhèn)江軍分區(qū)，向部隊(duì)官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規(guī)。

“嚴(yán)”路面違法

始終把工作重心放在嚴(yán)查路面違法和整頓交通秩序上，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，始終保持對嚴(yán)重交通違法行為嚴(yán)管嚴(yán)治的高壓態(tài)勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點(diǎn)規(guī)律和轄區(qū)交通流量情況，結(jié)合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續(xù)開展重點(diǎn)車輛、涉牌涉證專項(xiàng)集中整治行動，延續(xù)酒后駕駛高壓嚴(yán)打態(tài)勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時(shí)許，潤州交警大隊(duì)在轄區(qū)天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標(biāo)識不全等嚴(yán)重違法行為開展夜間專項(xiàng)整治行動。當(dāng)晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛?cè)?0余人次。6月10日上午，新區(qū)交警大隊(duì)接群眾報(bào)警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報(bào)后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經(jīng)民警近前查看，該車車號牌原來是蘇L12410。駕駛?cè)朔Q：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時(shí)粉煤灰撒到了車牌上，導(dǎo)致后車牌及車后放大車牌不清。民警當(dāng)即找來水桶、抹布，讓駕駛?cè)藢④嚺魄謇砀蓛艉螅婪▽︸{駛?cè)颂幰?00元罰款。

第四篇：交通行政綜合執(zhí)法改革初探

1．交通行政綜合執(zhí)法的內(nèi)涵交通行政綜合執(zhí)法是綜合行政執(zhí)法在交通行業(yè)的具體體現(xiàn)。

我國關(guān)于行政綜合執(zhí)法的研究始于20世紀(jì)90年代末，1996年10月1日生效的《中華人民共和國行政處罰法》的第十六條規(guī)定：“國務(wù)院或者經(jīng)國務(wù)院授權(quán)的省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以決定一個(gè)行政機(jī)關(guān)行使有關(guān)機(jī)關(guān)的行政處罰權(quán)，但限制人身自由的行政處罰權(quán)只能由公安機(jī)關(guān)行使”。該規(guī)定為實(shí)施綜合行政執(zhí)法提供了法律依據(jù)。在此精神的指導(dǎo)下，交通部在2004年年初制定了《關(guān)于開展交通行政綜合執(zhí)法改革試點(diǎn)工作意見》明確了交通綜合行政執(zhí)法的內(nèi)涵，即在交通部門內(nèi)部將制定政策、規(guī)范制度、規(guī)劃協(xié)調(diào)、行政指導(dǎo)、行政審批、執(zhí)法監(jiān)督等行政管理職能與實(shí)施行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰等行政管理職能相對分開，在此基礎(chǔ)上，組建相對獨(dú)立、集中若干交通執(zhí)法門類的行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰等行政執(zhí)法職能的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，實(shí)行交通綜合行政執(zhí)法。

因此，交通行政綜合執(zhí)法的本質(zhì)就是“行政管理的決策和執(zhí)行職能相對分開、行政執(zhí)法職能綜合統(tǒng)一行使”，即將交通部門下設(shè)的多個(gè)行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)歸并為一個(gè)機(jī)構(gòu)，將各交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的交通行政處罰權(quán)、監(jiān)督檢查權(quán)和行政強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)，相對集中交由經(jīng)整合設(shè)立的交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)行使。

2．構(gòu)建交通行政綜合執(zhí)法體制的建議

2．1機(jī)構(gòu)設(shè)置在宏觀層面，交通行政分為公路交通行政和水路交通行政。

其中公路交通行政包括道路運(yùn)政、公路路政、公路收費(fèi)稽查行政、公路交通規(guī)費(fèi)稽查；水路交通行政包括水運(yùn)行政、航道行政和港口行政、水路交通規(guī)費(fèi)稽查。考慮到公路、水路是兩種獨(dú)立的運(yùn)輸方式，可以在交通運(yùn)輸廳內(nèi)部設(shè)立公路及運(yùn)輸管理局和港航管理局，分別履行公路、水路交通行政管理職能。同時(shí)，將公路路政、道路運(yùn)政、水路運(yùn)政、規(guī)費(fèi)征稽、航道行政、港口行政、地方海事、船舶檢驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)督等執(zhí)法門類的相關(guān)任務(wù)合并，組建交通行政執(zhí)法總隊(duì)，作為全省交通行政執(zhí)法的指導(dǎo)者和監(jiān)督者。各專業(yè)管理機(jī)構(gòu)所有的交通行政檢查、行政處罰和行政強(qiáng)制職權(quán)集中劃入執(zhí)法總隊(duì)，審批許可職能仍留在專業(yè)管理機(jī)構(gòu)。地市及縣級管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)與省級行政管理機(jī)構(gòu)大體一致的原則，結(jié)合所承擔(dān)的主要職責(zé)和行政地位相應(yīng)設(shè)置，實(shí)行條塊結(jié)合、以條為主的管理體制。

2．2責(zé)任劃分交通行政綜合執(zhí)法體制的機(jī)構(gòu)設(shè)置可以概括為“一廳二局一總隊(duì)”模式。公路及運(yùn)輸管理局承擔(dān)本轄區(qū)內(nèi)公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政、運(yùn)政、規(guī)費(fèi)征稽等行政管理職能，港航管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水運(yùn)及港口、航道的行政管理。根據(jù)管理審批與檢查處罰適度分離的原則，管理審批、質(zhì)量監(jiān)督檢查等職能由二局內(nèi)設(shè)的各專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。省級交通行政執(zhí)法總隊(duì)側(cè)重于全省范圍內(nèi)行政執(zhí)法的監(jiān)督指導(dǎo)和重大執(zhí)法活動的協(xié)調(diào)；交通行政執(zhí)法支隊(duì)側(cè)重于高速公路、國省道和重點(diǎn)水域的行政執(zhí)法；交通行政執(zhí)法大隊(duì)側(cè)重于農(nóng)村公路（縣鄉(xiāng)道、村道）的執(zhí)法檢查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層客貨運(yùn)輸市場的監(jiān)督檢查。

交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)與各專業(yè)機(jī)構(gòu)既要分工明確，又要相互配合，建立健全情況通報(bào)制度，案件移送制度，不斷完善交通管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享，形成協(xié)調(diào)、高效的交通管理體制。

2．3經(jīng)費(fèi)保障經(jīng)費(fèi)問題是關(guān)系到行政執(zhí)法改革能否成功的關(guān)鍵因素。在改革試點(diǎn)中，有些省市采取“罰款返還”的方式解決辦案經(jīng)費(fèi)和工作人員的勞資問題，導(dǎo)致“招人為罰款，罰款為養(yǎng)人”的惡性循環(huán)，有違改革初衷。關(guān)于辦案經(jīng)費(fèi)的問題，可以借鑒徐州市的做法。徐州市在處理經(jīng)費(fèi)問題上，采取“兩步走”的方法：第一步實(shí)行各專業(yè)管理局自籌經(jīng)費(fèi)，辦案經(jīng)費(fèi)由各專業(yè)管理所按人頭比例劃給執(zhí)法大隊(duì)。第二步逐步實(shí)現(xiàn)國家財(cái)政預(yù)算撥款。在兩步走過程中，由于執(zhí)法大隊(duì)對各專業(yè)管理所的管理審批具有監(jiān)督職責(zé)，第一步解決辦案經(jīng)費(fèi)的方式不能實(shí)行得過于長久。從長期來看，逐步實(shí)行執(zhí)法大隊(duì)的辦案經(jīng)費(fèi)由國家財(cái)政預(yù)算撥款的方式比較可行。

3．構(gòu)建交通綜合執(zhí)法體制的配套措施

3．1逐步開展綜合執(zhí)法立法工作完善的交通立法是交通行政綜合執(zhí)法的依據(jù)，盡快出臺一部綜合行政執(zhí)法法是交通行政綜合執(zhí)法工作有效開展的保障。《行政處罰法》以法律形式確定相對集中行政處罰權(quán)制度，為交通行政綜合執(zhí)法改革提供了法律依據(jù)，然而，要對綜合執(zhí)法進(jìn)行有效的規(guī)范，單靠一部法律是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。目前，短期內(nèi)制定出具體規(guī)范綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能配置與調(diào)整、監(jiān)督和指導(dǎo)的法律、條例也是不現(xiàn)實(shí)的。可以采取單項(xiàng)現(xiàn)行的辦法，先制定綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)組織法，以確保機(jī)構(gòu)設(shè)置的合法性以及職能、人員、編制的法定性。同時(shí)，清理和規(guī)范現(xiàn)有關(guān)于綜合執(zhí)法的法律法規(guī)和規(guī)范性文件，修改不符合推行綜合執(zhí)法的內(nèi)容，廢止與推行綜合執(zhí)法相抵觸的法律條款。

3．2完善交通行政綜合執(zhí)法監(jiān)督體制交通行政綜合執(zhí)法監(jiān)督體制的理想模式應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)執(zhí)法監(jiān)督垂直管理，以實(shí)現(xiàn)監(jiān)督主體地位的相對獨(dú)立，自成體系。在目前實(shí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督垂直管理體系條件尚不具備的條件下，可以考慮改變過去由省級交通法制工作機(jī)構(gòu)對下監(jiān)督的內(nèi)部層級監(jiān)督模式，明確由交通監(jiān)察部門負(fù)責(zé)執(zhí)法監(jiān)督職責(zé)，加掛交通行政執(zhí)法監(jiān)督處牌子，實(shí)現(xiàn)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)與監(jiān)督機(jī)構(gòu)相分離。隨著紀(jì)檢監(jiān)察體制改革的深入，逐步實(shí)現(xiàn)自上而下垂直領(lǐng)導(dǎo)體制，可考慮市、縣兩級交通執(zhí)法監(jiān)督人員由省廳監(jiān)察部門提名，經(jīng)當(dāng)?shù)乇O(jiān)察部門任命。

3．3建立高素質(zhì)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍要以推進(jìn)綜合行政執(zhí)法工作為契機(jī)，加強(qiáng)調(diào)整優(yōu)化交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的步伐。一方面，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)法人員的準(zhǔn)入環(huán)節(jié)，交通行政綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員既可以從現(xiàn)有交通行政執(zhí)法人員中擇優(yōu)錄用，也可以適當(dāng)向社會公開招錄，內(nèi)部選用和公開招錄都要進(jìn)行專門的錄用考試，公平競爭，擇優(yōu)錄用，并經(jīng)培訓(xùn)取得交通行政執(zhí)法證后方可上崗執(zhí)法。同時(shí)，加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)和日常管理，尤其是要注意加強(qiáng)對執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。

第五篇：交通道路綜合執(zhí)法工作總結(jié)

嚴(yán)執(zhí)法 強(qiáng)監(jiān)管

開拓進(jìn)取鑄輝煌

【解說詞：】在位于晉陜豫三省交界的黃河金三角地區(qū)，座落著一顆璀璨的明珠。它就是被稱作山西省南大門的永濟(jì)市。這里，南同蒲鐵路、運(yùn)風(fēng)高速公路橫貫東西，三縱六橫的縣鄉(xiāng)公路格局支撐起永濟(jì)率先崛起的筋骨。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢注定了永濟(jì)交通樞紐和中心的位置。飛速發(fā)展的道路建設(shè)，為交通執(zhí)法提出了更高的要求。面對新的形勢，永濟(jì)交通綜合執(zhí)法大隊(duì)背負(fù)使命，堅(jiān)守職責(zé)，依法開展道路運(yùn)輸市場監(jiān)管、切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、強(qiáng)勢治理超限超載，有力保證水運(yùn)安全，并逐步打造出一支政治合格、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法有力的綜合執(zhí)法隊(duì)伍，為永濟(jì)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

【出標(biāo)題字幕】嚴(yán)執(zhí)法 強(qiáng)監(jiān)管 開拓進(jìn)取鑄輝煌 —永濟(jì)市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)全面建設(shè)紀(jì)實(shí)

【正文】：永濟(jì)市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)成立于2006年3月15日，2008年4月進(jìn)行機(jī)構(gòu)重組。大隊(duì)下設(shè)綜合辦公室、財(cái)務(wù)室、業(yè)務(wù)處置室、三個(gè)綜合執(zhí)法中隊(duì)和一個(gè)治超中隊(duì)。共有執(zhí)法人員73名，人員平均年齡32歲，大專以上學(xué)歷63名，是一支朝氣蓬勃且富有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。交通綜合執(zhí)法大隊(duì)組建以來，特別是2008年重組以來，李海軍等新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面對永濟(jì)交通綜合執(zhí)法基礎(chǔ)差、底子薄、人員散的被動局面，勵(lì)精圖治、開拓創(chuàng)新，緊緊圍繞路政管理、運(yùn)政管理、水運(yùn)管理和超限超載治理等職能，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，狠抓隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，大膽探索交通綜合執(zhí)法工作的新路子，圓滿完成了黨和人民賦予的使命。

強(qiáng)化制度建設(shè)，提升隊(duì)伍素質(zhì)

千里之行,始于足下；事業(yè)成敗,關(guān)鍵在人。錘煉一支過硬的隊(duì)伍，是履行使命的基礎(chǔ)和保證。永濟(jì)市交通局在綜合執(zhí)法大隊(duì)從成立之初，便把隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)擺在突出位置。從單位的各個(gè)部門抽調(diào)出一批素質(zhì)高、能力強(qiáng)的干部職工和大學(xué)生充實(shí)到綜合執(zhí)法大隊(duì)。圍繞學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核三大環(huán)節(jié)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，全面提升隊(duì)伍的綜合執(zhí)法能力。在交通局局長李海軍的領(lǐng)導(dǎo)下，綜合執(zhí)法大隊(duì)在深入調(diào)查研究、層層征求意見的基礎(chǔ)上，按照上級下發(fā)的《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政處罰行為規(guī)范》《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等規(guī)章制度，結(jié)合自身實(shí)際，編印了《永濟(jì)市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)工作手冊》，發(fā)放到每一位執(zhí)法人員手中，做到有法可依，有章可循。在保持每周一、五為全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)日的同時(shí)，大隊(duì)還聘請社會各界人士擔(dān)任行風(fēng)監(jiān)督員，定期開展監(jiān)督評議。把建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度寓于民主評議和行風(fēng)監(jiān)督工作之中。逐步形成一套“不愿為”的自律機(jī)制、“不能為”的防范機(jī)制和“不敢為”的懲誡機(jī)制。為了進(jìn)一步調(diào)動全體執(zhí)法人員爭優(yōu)創(chuàng)先的積極性，強(qiáng)化工作責(zé)任心，綜合執(zhí)法大隊(duì)還建立完善了《交通綜合執(zhí)法大隊(duì)行政執(zhí)法人員“百分制”考核細(xì)則》、《關(guān)于加強(qiáng)目標(biāo)任務(wù)考核工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)目標(biāo)任務(wù)考核工作的補(bǔ)充規(guī)定》等一系列制度和規(guī)定，同時(shí)按照百分制考核細(xì)則，從思想行為、目標(biāo)任務(wù)和政治業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)三個(gè)方面對執(zhí)法人員進(jìn)行全面考核。在考核中，綜合執(zhí)法大隊(duì)為每名執(zhí)法人員建立了業(yè)績檔案，由原來的一季度一考核變?yōu)橐辉乱豢己恕４箨?duì)會同局監(jiān)察室每天對各工作崗位進(jìn)行監(jiān)督檢查并打分，每月對全隊(duì)人員進(jìn)行一次評比排隊(duì)，每次評比產(chǎn)生2—3個(gè)優(yōu)勝班組和5—7名先進(jìn)個(gè)人，對考核不達(dá)標(biāo)者，實(shí)行末位淘汰。通過完善制度，分解責(zé)任，綜合執(zhí)法人員在思想行為、精神狀態(tài)上都有了極大的改觀，并在全隊(duì)迅速掀起了一場“比、學(xué)、趕、幫、超”爭先創(chuàng)優(yōu)的新熱潮。

今年4月開始，大隊(duì)每天抽出一定時(shí)間，對全隊(duì)人員進(jìn)行封閉式執(zhí)法行為培訓(xùn)。通過軍事訓(xùn)練，使執(zhí)法人員的執(zhí)法動作得到了進(jìn)一步規(guī)范，隊(duì)列風(fēng)紀(jì)明顯加強(qiáng)。2００９年10月26日，在運(yùn)城市交通綜合執(zhí)法隊(duì)伍業(yè)務(wù)比賽中，永濟(jì)交通綜合執(zhí)法大隊(duì)以隊(duì)風(fēng)隊(duì)紀(jì)和綜合項(xiàng)目兩項(xiàng)第一，奪得冠軍。

強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真履行職責(zé)。

交通是支撐地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。近年來，隨著永濟(jì)市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，交通執(zhí)法工作日益繁重。在交通綜合執(zhí)法大隊(duì)成立之前，這一任務(wù)主要由多個(gè)部門承擔(dān)。部門之間各行其政，極不利于工作的開展。經(jīng)過重組后，切實(shí)形成了一個(gè)執(zhí)法主體、一個(gè)窗口對外，有效解決了過去交通執(zhí)法多頭上路，多頭執(zhí)法、管理混亂等問題，大大提高了行政執(zhí)法效率，確保了執(zhí)法監(jiān)管工作有序推進(jìn)。

永濟(jì)市現(xiàn)有縣鄉(xiāng)村三級道路1330多公里。為了有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，永濟(jì)交通綜合執(zhí)法大隊(duì)通過多種形式、多種渠道加大了對路政法律法規(guī)的宣傳力度，先后印制了2000份通告、5000份傳單，張貼發(fā)放到沿線村莊。并出動宣傳車，在市鄉(xiāng)主要路段、沿線村莊進(jìn)行現(xiàn)場宣傳，做到了路政法規(guī)家喻戶曉，為路政管理工作營造了濃厚的輿論氛圍和良好的執(zhí)法環(huán)境。去年四月至今，全隊(duì)四個(gè)中對分成九個(gè)班組，每天堅(jiān)持24小時(shí)上路巡查。在夏收秋收農(nóng)忙時(shí)節(jié)，針對公路打場曬糧的現(xiàn)象，大隊(duì)開展專項(xiàng)整治行動，對發(fā)現(xiàn)在公路上碾打晾曬農(nóng)作物的行為，執(zhí)法隊(duì)員在講清楚政策的同時(shí)，還主動幫助農(nóng)民清理晾曬農(nóng)作物，在群眾中樹立起良好的執(zhí)法形象。對各類損害路權(quán)，破壞路產(chǎn)的行為，大隊(duì)積極予以嚴(yán)肅查處。今年6月30日晚，運(yùn)城市引黃管理局管轄的引黃渠決堤，引黃水沖毀王任公路部分路段。案件發(fā)生后，交通局局長李海軍親自帶領(lǐng)執(zhí)法大隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場指揮交通、下發(fā)違法行為通知書等系列文書。經(jīng)過協(xié)調(diào)，于今年10月28日收到公路賠補(bǔ)款8萬元。為這起路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)成立以來最大的公路賠補(bǔ)案劃上了圓滿的句號。2008年4月至今，永濟(jì)市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)共清理公路“三堆” 方，拆除違法建筑 起，查處破壞公路案件 起，做到了轄區(qū)案件發(fā)現(xiàn)率100%，查處率100%，路面完好率 %，確保了全市道路的安全暢通。

隨著公路體系建設(shè)的逐步完善，運(yùn)輸市場也得到了迅猛發(fā)展。目前，永濟(jì)市共擁有運(yùn)輸車輛１１２６輛，其中，客運(yùn)車輛１２４輛，貨運(yùn)車輛１００２輛，駕駛培訓(xùn)學(xué)校１所，維修市場８６家。為確保運(yùn)輸市場規(guī)范有序運(yùn)行，永濟(jì)交通綜合執(zhí)法大隊(duì)按照建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運(yùn)輸市場體系要求，突出重點(diǎn)，全面加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的培育和監(jiān)管。在客運(yùn)管理上，綜合執(zhí)法大隊(duì)堅(jiān)持“動態(tài)監(jiān)管和重點(diǎn)檢查”相結(jié)合的原則，針對節(jié)假日期間客流集中地狀況，安排執(zhí)法人員深入客運(yùn)企業(yè)、旅游車隊(duì)，進(jìn)行深入細(xì)致的安全檢查。貨運(yùn)市場重點(diǎn)加強(qiáng)了危貨運(yùn)輸管理，建立完善了危貨運(yùn)輸檔案、資料和規(guī)章制度，定期深入危貨運(yùn)輸企業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)責(zé)令整改；駕駛培訓(xùn)市場則重點(diǎn)加強(qiáng)對市內(nèi)駕校的管理，嚴(yán)格教練車的安全監(jiān)管和對教師授課、學(xué)員出勤情況的監(jiān)督，進(jìn)一步提高了駕校的管理水平和培訓(xùn)質(zhì)量。維修市場重點(diǎn)對無證經(jīng)營、馬路維修等違規(guī)經(jīng)營戶進(jìn)行治理，確保了維修市場的規(guī)范運(yùn)行。在做好上述工作的基礎(chǔ)上，交通綜合執(zhí)法大隊(duì)還對永濟(jì)境內(nèi)的45公里沿黃線水運(yùn)工作進(jìn)行嚴(yán)格管理。每月組織2次以上的水上安全隱患排查，確保了今年全市水上交通安全實(shí)現(xiàn)零事故、零傷亡的目標(biāo)。

強(qiáng)化治超力度，保障安全暢通

治理超限超載違章車輛專項(xiàng)行動開展以來，永濟(jì)市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)緊緊圍繞“源頭嚴(yán)管、路面嚴(yán)查、責(zé)任嚴(yán)處、專項(xiàng)嚴(yán)打”的四嚴(yán)方針，始終保持治超工作的高壓態(tài)勢。執(zhí)法人員在上路稽查的同時(shí)，深入源頭企業(yè)，向業(yè)主和司機(jī)宣傳治超政策。特別是今年 月份以來，由于市區(qū)北部主干道臨風(fēng)路高市橋重修，導(dǎo)致進(jìn)出北部的車輛不經(jīng)過栲栳卸載點(diǎn)，形成了治超空隙。為有效堵塞漏洞，大隊(duì)將固定卸載點(diǎn)人員轉(zhuǎn)為流動稽查，實(shí)行三班24小時(shí)巡查制，確保了全市道路的安全暢通和執(zhí)法的有效覆蓋。截止目前，治超中隊(duì)共檢測車輛 輛，查處超限超載車輛 輛，卸載 輛，卸載貨物 噸，罰款 萬元，收取路產(chǎn)損壞賠補(bǔ)款 元。通過加大治超巡查力度，全市超限超載率大幅下降，運(yùn)輸市場健康有序，貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸事故明顯降低。

汗水鑄就輝煌，業(yè)績樹立形象。一年來，永濟(jì)市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)以創(chuàng)建文明示范窗口為契機(jī)，奮力拼搏，開拓創(chuàng)新，有力地保障了縣鄉(xiāng)道路的安全和暢通，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和廣大群眾的一致稱贊。【榮譽(yù)】。一年多的夜以繼日，鑄就了永濟(jì)城鄉(xiāng)交通安全發(fā)展的喜人面貌；一年多的風(fēng)雨兼程，描繪出蒲坂大地率先崛起的宏偉藍(lán)圖。在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級部門的關(guān)心支持下，永濟(jì)交通綜合執(zhí)法大隊(duì)將繼續(xù)開拓進(jìn)取，一路領(lǐng)先，為建設(shè)和諧永濟(jì)，構(gòu)筑和諧社會，保駕護(hù)航，再創(chuàng)輝煌。

（片尾字幕：敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正！永濟(jì)市交通局綜合執(zhí)法大隊(duì)）