第一篇：第三方物流協(xié)議范本

本合同在_____ 物流公司(第三方物流)與______ 公司(客戶)之間于某年采月某日在某地生效。

1．服務(wù)、支付和期限

第三方將履行在“業(yè)務(wù)范圍”所規(guī)定的服務(wù)，費用支付與價目表中所定的服務(wù)費用一致。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價值(在其中任何一個月內(nèi))比價目表提出的每月最小額要少，客戶需支付不小于最小額的費用。

除非任何一方根據(jù)8(a)條款提出書面終止通知，合同期限自____ 日(起始日期)起3年，然后自動延期1年(續(xù)定條款)。合同的起始條款與續(xù)定條款終止日期前的60天，雙方將重新洽談下一個延期合同的物流、倉儲費。

2．運送

(a)貨物運送以第三方作為指定收貨人。

客戶可不以第三方作為指定收貨人來運送貨物；第三方也有權(quán)利自由地拒絕或接受以第三方作為指定收貨入的貨物。如果第三方接受以第三方作為指定收貨人貨物，客戶在得到第三方通知后，應(yīng)立即書面通知承運人，副本一份送給第三方，說明第三方對上述財產(chǎn)沒有受益權(quán)或利益關(guān)系。

(b)不符合規(guī)定的貨物。

客戶不把不符合下列條件的貨物運送到第三方：①與貨物清單中規(guī)定的不一致；②與每一批貨物的包裝標記不一致。第三方有權(quán)利拒絕或接受任何不符合規(guī)定的貨物。如果第三方接受了這種貨物，客戶應(yīng)支付價目表中所規(guī)定的費用，若價目表中沒有規(guī)定，則支付合理的費用。第三方一收到這些不符合規(guī)定的貨物，將盡快通知客戶，以獲得有關(guān)指令，第三方不負責(zé)由于口頭傳遞所造成的失誤。

3．倉儲的提供

由第三方配送的所有貨物都必須恰當(dāng)?shù)貥擞浐桶b，然后送到倉庫以便配送。客戶在送貨前，準備好符合“業(yè)務(wù)范圍”貨單。雙方同意第三方根據(jù)協(xié)議規(guī)定的價格，儲存和搬運其他貨物。

4．送貨要求

(a)沒有顧客準確的書面要求，第三方不運送或轉(zhuǎn)運貨物。然而也可以根據(jù)電話發(fā)送貨物，但是第三方不承擔(dān)口頭傳遞信息而造成失誤的責(zé)任。(b)客戶要求從倉庫中提貨，必須給第三方合理的提貨期限。如果因為天災(zāi)、戰(zhàn)爭、公敵、罷工、扣押、騷亂等，或者第三方不能控制的任何理由，或者因為不由第三方責(zé)任而造成貨物的損失或損壞，或者因為法律所提供的任何其它理由，那么第三方不承擔(dān)這種過失的責(zé)任。如果執(zhí)行過程中發(fā)生了某一事件或困難，顧客與第三方應(yīng)同意適當(dāng)?shù)匮悠凇?/p>

5．額外服務(wù)(特殊服務(wù))

(a)不屬于通常物流服務(wù)(即“業(yè)務(wù)范圍”內(nèi))的服務(wù)所需的第三方勞動力，按第三方的通常費用標準收取額外的合理費用。(b)顧客所需要的特殊服務(wù)包括編制特定的存貨報表、標出的重量及包裝上的系列數(shù)字或其他數(shù)據(jù)、貨物的物理檢驗和物流運送清單等，但不僅限于這些服務(wù)，這些服務(wù)按第三方的通常費用標準承擔(dān)額外的合理費用。(c)為顧客提供材料、包裝材料或其它特殊材料，按第三方的通常費用標準承擔(dān)額外的合理費用。(d)由于事先安排，不在正常商業(yè)時間內(nèi)收到或運送貨物，按第三方通常費用標準，承擔(dān)合理的額外費用。(e)包括郵資、電傳、電報或電話的通訊費用，如果這些方面的服務(wù)超過通常的服務(wù)標準，或者在顧客的要求下，這些通訊不采用郵政的正常方式，那么上述費用向顧客收取。(f)有時第三方在沒有顧客書面同意的情況下，造成一些“非常”費用是必需的，顧客因此同意支付第三方由此而產(chǎn)生的合理適當(dāng)?shù)馁M用。然而，只要可能，第三方在造成這些費用前，應(yīng)從顧客那里獲得許可。這種許可可以是口頭的，但第三方對口頭傳遞信息所造成的失誤不負責(zé)任。

6．責(zé)任和損失限制

(a)損失責(zé)任。

客戶把私人財產(chǎn)送到作為受托人的第三方，第三方在下列條件下同意接受這些財產(chǎn)：第三方對儲存貨物的丟失或損壞不負責(zé)任，除非這種由于第三方?jīng)]有照管好而造成的丟失或損壞，對這些財產(chǎn)，第三方不為客戶保火災(zāi)險或其他意外事故險，客戶因火災(zāi)或其他事故對財產(chǎn)所造成的損失，第三方無法律責(zé)任。

(b)保險。

對任何原因所造成的貨物損失不由第三方負責(zé)保險，但第三方同意當(dāng)前的保險單繼續(xù)生效，該保險單闡述：在協(xié)議的期限或延期內(nèi)，對放在協(xié)議中指定的第三方倉庫里的別人私人財產(chǎn)，如果遭受丟失、毀壞或損壞，作為受托人的被保險人，由于法律上所規(guī)定的義務(wù)必須賠償，但這些賠償金額(在其保險范圍內(nèi))由保險公司代表第三方物流公司來支付。該保險單在協(xié)議期限包括延期內(nèi)，應(yīng)全部生效(除去一些除外條款)。客戶若 需要的話，可以提供該保險單的副本。

(c)損失計算。

如果第三方對顧客貨物的丟失或損壞負責(zé)，為了計算這種損失，貨物將按它的售價的存貨成本來估算。

(d)裝卸。

第三方對由于進貨卸貨或出貨裝貨的延誤而造成的逾期費負責(zé)。第三方應(yīng)竭盡全力提供及時的服務(wù)。

(e)隨后損失。

不是由于第三方的任何行為或疏忽而造成的隨后損失，第三方不負責(zé)任。

7．義務(wù)

第三方將負責(zé)監(jiān)督管理、人員配備、看門服務(wù)、物流設(shè)備、辦公家具、日常安全(包括下班后鎖門和啟動電子安全系統(tǒng))、托盤、包裝材料、捆扎和房屋的保養(yǎng)。

8．風(fēng)險分擔(dān)

有關(guān)方都認識到第三方物流公司為提供服務(wù)將作出承諾并投資。雙方同意下列條款：

(a)終止。

盡管無需任何理由，任何一方在90天前以書面形式通

第二篇：第三方物流是什么

第三方物流是什么

認識第三方物流。隨著全球化競爭的加劇、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物流科學(xué)成為最有影響力的新學(xué)科之一。隨著西方掀起的放松管制浪潮，讓市場機制推動運輸發(fā)展，第三方物流得以誕生，并日漸成為西方物流理論和實踐的寵兒，尤其是在供應(yīng)鏈管理中，自營還是外購物流服務(wù)已成了企業(yè)不能回避的決策之一。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。

眾所周知，物流業(yè)的興盛是由于物流被稱為“第三利潤源泉”，第三方物流則是站在貨主的立場上，以貨主企業(yè)的物流合理化為設(shè)計系統(tǒng)和系統(tǒng)運營管理的目標，爭取客戶利潤最大化。第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益是直接同貨主企業(yè)物流效率、物流服務(wù)水平以及物流系統(tǒng)效果緊密聯(lián)系在一起的，是利益一體化。并不是一方多賺一分錢，另一方就少賺一分錢的傳統(tǒng)交易方式，為客戶節(jié)約的物流成本越多，利潤率就越高，這與傳統(tǒng)的經(jīng)營方式有本質(zhì)不同。“第三方物流”，作為一種新興的物流方式活躍在流通領(lǐng)域，它的節(jié)約物流成本、提高物流效率的功能已為眾多企業(yè)認可。隨著企業(yè)要求的提高“第三方物流”在整合社會所有的物流資源以解決物流瓶頸、達到最大效率方面開始出現(xiàn)力不從心；雖然從局部來看，第三方物流是高效率的，但從一個地區(qū)、一個國家的整體來說，第三方物流企業(yè)各自為政，這種加和的結(jié)果很難達到最優(yōu)，難以解決經(jīng)濟發(fā)展中的物流瓶頸，尤其是電子商務(wù)中新的物流瓶頸。另外，物流業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)專家和管理咨詢專家的推動，而第三方物流恰恰缺乏高技術(shù)、高素質(zhì)的人才隊伍支撐。

就國內(nèi)企業(yè)而言，目前大多還是運行的“客戶—物流公司—承運商”模式，處于自營物流和外購物流并存的狀況，在我國的大城市和沿海發(fā)達地區(qū)第三方物流公司較為普遍，這也是近年來進入的國際大的物流公司，他們已經(jīng)搶占了大宗物流（如汽車）和專業(yè)物流的市場，對零擔(dān)快運和郵政速遞等物流業(yè)務(wù)也已快速地搶占市場并在政策上占有利地形；在國內(nèi)物流企業(yè)中，規(guī)模較大的僅30多家企業(yè)，它們從規(guī)模、實力和綜合管理能力與國際上的企業(yè)相比還存在一定差距；從淮北市物流市場來看，雖然物流市場有一定規(guī)模，但地方企業(yè)還是處于自營物流的狀態(tài)，真正意義上的第三方物流或者說外購物流還沒有真正出現(xiàn)，它們在觀念上還需要一個適應(yīng)過程，沒有感悟到外購物流（特別是優(yōu)化的物流方案）能給供需雙方帶來巨大的利潤。就淮汽物流公司情況而言，目前涉獵第三方物流或者說外購物流的自身條件還不成熟，根據(jù)預(yù)測，“十一五”以后將會成為物流企業(yè)發(fā)展的必然選擇，第三方物流也是汽運公司未來的必然選擇。

參考網(wǎng)站：轎車托運網(wǎng) 轎車運輸網(wǎng) 托運汽車網(wǎng) 私家車托運網(wǎng)

參考網(wǎng)站：

第三篇：第三方協(xié)議

協(xié) 議

甲方：

乙方：

甲方承建工程由乙方施工，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、承包方式：包工不包料；

二、承包價格：總價貳萬伍仟圓整，一口價；

三、乙方施工人員工程竣工后經(jīng)業(yè)主、甲、乙三方驗收合格后付清工程款；

四、甲乙雙方責(zé)任：甲方負責(zé)所有施工工具，免費提供施工人員住處、生活費、勞保車旅費，乙方負責(zé)保質(zhì)、保量，安全、完成工期；

五、乙方施工人員進入施工現(xiàn)場必須著裝整齊，正確佩戴使用安全帽、安全帶，遵章守紀按章操作。服從安排及工作協(xié)調(diào)并接受甲方的管理。做到安全施工、文明施工，必須做到人走材料凈，場地清潔的工作作風(fēng)。如果需要加班的必須加班，否則造成的損失甲方從工程款中扣除。乙方人員在工作時間、施工現(xiàn)場、生活營地及自由活動中，發(fā)生的違紀違規(guī)事件或任何疾病、傷殘等責(zé)任一律由乙方自負（包括因此造成的甲方損失），乙方施工人員在施工過程中必須愛惜節(jié)約甲方提供的一切設(shè)備、工具、材料。責(zé)任到人，以舊換新，如果發(fā)現(xiàn)人為故意損壞丟失設(shè)備工具，浪費材料，按設(shè)備、工具、材料的十倍處罰當(dāng)事人。如果再出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方負責(zé)免費維修。

六、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

七、本協(xié)議一式兩份，雙方代表簽字生效，工程款結(jié)清作廢。

甲方：乙方：

年月日

第四篇：第三方物流公司簡介

第三方物流公司簡介

北京天天快物流公司依托在物流領(lǐng)域的強大實力和豐富的操作經(jīng)驗，以科學(xué)的物流規(guī)劃為核心，來滿足客戶供應(yīng)鏈資源的優(yōu)化整合。北京天天快物流公司通過物流供應(yīng)鏈管理，整合了各方面的資源，從而向客戶提供快捷、周到的服務(wù)，大大增強了其核心競爭力，從而為客戶的騰飛插翅添翼。

北京天天快物流公司有著一批經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員為您提供精益求精、人性化的服務(wù)。公司根據(jù)不同客戶的物流需求，以提高物流管理效率，降低經(jīng)營成本，為客戶贏得競爭優(yōu)勢為目的，為各類型客戶提供物流解決方案和人性化服務(wù)。北京天天快物流公司自創(chuàng)立以來，依靠科學(xué)的管理、優(yōu)質(zhì)的物流供給、雄厚的技術(shù)實力、強大的人才陣營，在物流業(yè)的市場競爭中不斷進取，不斷發(fā)展，不斷走向新的成功。

“誠信所托，全力以赴”是我們的核心理念；“奮發(fā)圖強，追求完美”是我們的企業(yè)精神；“雷厲風(fēng)行，履行承諾”是我們的工作作風(fēng)。今后我們將一如既往，全力以赴，務(wù)必滿足您的需求，成為“急您所急、想您所想、做有所成”的合作伙伴，并在北京天天快物流公司創(chuàng)業(yè)的路上，堅持以市場為導(dǎo)向，立足北京市、面向全國，努力打造物流行業(yè)的一流品牌。

廣州市景順物流有限公司

廣州市景順物流有限公司，以公路運輸、整車、零擔(dān)為主營業(yè)，集倉儲、運輸、物流配送等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型的第三方物流公司，目前已形成了覆蓋全國的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。多年來，該公司秉承“客戶至上，誠信為本”的企業(yè)宗旨，堅持“服務(wù)、誠信、迅速、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，運用現(xiàn)代物流管理先進模式及管理經(jīng)驗，以增加物流運作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽贏得了眾多新老客戶的一致好評。安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是該公司全體員工對客戶的承諾。

廣州市遠翔物流有限公司

廣州市遠翔物流有限公司是一家面向社會提供綜合性物流服務(wù)的大型物流企業(yè)，是國內(nèi)最早開展第三方物流服務(wù)的企業(yè)之一，是珠江三角洲、西南、西北、華東片區(qū)發(fā)運量最大的物流公司。在珠江三角洲、長江三角洲、西南、西北、華北、等地區(qū)分別設(shè)有深圳、珠海、江門、順德、成都、重慶、昆明、貴陽、武漢、西安、呼和浩特、北京、合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波、慈溪等二十多個分公司或辦事處，網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地。通過十多年在物流行業(yè)的摸索和磨礪，該公司已經(jīng)擁有一支訓(xùn)練有素的物流專業(yè)管理人員隊伍，軟硬件設(shè)施完善，并已順利通過了iso9001-XX國際質(zhì)量體系認證。XX年該公司還與深圳365tt網(wǎng)聯(lián)合開發(fā)了基于internet的skylinklms物流專業(yè)軟件，有效地實現(xiàn)了公司在全國范圍內(nèi)的遠程網(wǎng)絡(luò)管理，為客戶提供了更為完善的服務(wù)。XX年公司與亞龍軟件公司聯(lián)合開發(fā)了基于物流、人事、財務(wù)為一體的erp軟件系統(tǒng)，有效實現(xiàn)了信息資源的一體化。公司現(xiàn)有大型運輸車輛近300臺，掛靠運輸車輛3000余臺，配置了大型停車場及相應(yīng)的配套設(shè)施，倉儲庫容總面積達20萬平方米。現(xiàn)公司已建成華南、西南、西北、長江三角洲等多處大型物流倉儲基地，以滿足新老客戶不斷發(fā)展的需求。

中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司

中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司廣州分公司充分發(fā)揮總部在全國的倉儲、運輸網(wǎng)絡(luò)及珠江三角洲地區(qū)物流市場發(fā)育比較成熟的地理優(yōu)勢，專業(yè)從事倉儲、運輸、包裝、分揀、海、空運輸代理等全方位物流服務(wù)，實現(xiàn)了一條龍的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。廣州配送中心位于天河區(qū)棠興街，緊鄰市區(qū)、車站、港口、不受大型運輸車輛入城限制，中心內(nèi)有2.1萬平方米的標準倉庫、11萬平方米的露天貨場、4條鐵路專用線和各種類型搬運、裝卸設(shè)備，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，成功為沃爾瑪、汗高集團、勁量公司等企業(yè)提供物流服務(wù)。科學(xué)的庫存管理和運輸系統(tǒng)，先進的信息服務(wù)平臺，為客戶降低成本、創(chuàng)造價值。該公司將以責(zé)任、誠信、協(xié)作、進取的企業(yè)精神，專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)理念，全力支持客戶的發(fā)展，解決客戶在后勤保障方面遇到的問題。

廣州市遠程物流有限公司

廣州市遠程物流有限公司是一家長途運輸公司,物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國大中城市,承接珠三角至全國各地的汽運整車,零擔(dān)往返貨物運輸業(yè)務(wù),集貨物運輸,倉儲保管,裝卸和配送為一體的專業(yè)物流公司,公司新增國內(nèi)空運,華東快件,公路行包快件,珠三角快件,精品快運等物流服務(wù).公司總部在廣州市沙太北路林安物流園,交通環(huán)境優(yōu)越,方便.并在全國大中城市和交通樞紐地設(shè)立了聯(lián)運分公司,配送更加快捷.公司擁有各種車輛,全封閉車,平板車,半掛車,保溫車,冷藏車,高欄車等各種車輛,提供全天24小時門對門的服務(wù),服務(wù)熱線(020-87099952)可以隨時派車上門,貨物全程保險,貴重物品可派專人押運.主要運輸路線有廣州至上海-北京-天津-南昌-長沙-武漢-合肥-鄭州-西安-成都-重慶-貴陽-南寧-蘇州-杭州-溫州-寧波-青島-沈陽-哈爾濱-福州-廈門-昆明-海口及全國各地.廣東省內(nèi)運輸路線有;廣州至韶關(guān)-河源-梅州-汕頭-揭陽-潮州-普寧-深圳-陽江-茂名-湛江-廉江-雷州-徐聞等各城市公路運輸.堅持"客戶致上,信譽第一,互利互惠,安全快捷,是該公司服務(wù)的承諾。

廣州市普盛國際貨運代理有限公司

廣州市普盛國際貨運代理有限公司廣州市普盛國際貨運代理有限公司是一個專業(yè)的國際貨物運輸公司，自XX年成立以來，憑借現(xiàn)代的國際物流管理模式，充分建立國際代理的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過設(shè)計國際快遞、報關(guān)等一站式物流運輸方案來滿足不同客戶的需求。公司開設(shè)了國際貨運、國際速遞（dhl、ups、fedex、tnt、ems）等經(jīng)營項目，始終以“高效、快捷、準時、安全”為企業(yè)服務(wù)宗旨，以“優(yōu)質(zhì)為本、信譽為魂”，以“想客戶之所想，急客戶之所急”為企業(yè)精神，致力于發(fā)展成為國際貿(mào)易及第三方物流的一體化供應(yīng)商，為進入中國市場的國際產(chǎn)品搭建全方位的服務(wù)平臺。

騰達財務(wù)代理事務(wù)所

騰達財務(wù)代理事務(wù)所主要從事代理營業(yè)執(zhí)照注冊，變更，國、地稅稅務(wù)登記，代碼證，衛(wèi)生、環(huán)保、消防咨詢代理，企業(yè)增資，墊資，驗資報告。代理記帳，代理申報納稅等一條龍服務(wù)。公司擁有資深的專業(yè)隊伍，憑借多年的工商代理行業(yè)的實際經(jīng)驗，通過對政策法規(guī)的敏銳觀察和判斷以及嚴謹、細致、科學(xué)的管理，多種資源的合理配套運用，給客戶提供快捷、周到、方便的服務(wù)，為企業(yè)的壯大發(fā)展提供有力的支持。本公司是一家大型的集團上市公司，主要從事運輸, 倉儲, 第三方物流, 第四方物流, 技術(shù), 綜合, 其它服務(wù)范圍：全國公路整車、零擔(dān)；全國鐵路整車、集裝箱、零擔(dān)、行包快運；國際、國內(nèi)水陸集裝箱、國際聯(lián)運等物流配送服務(wù)和國內(nèi)大中城市的工業(yè)、商業(yè)物流、倉儲、配送等系列化服務(wù)。廣東省廣州市。珠三角運輸及至全國各地的零擔(dān)、整車運輸及沿海集裝箱運輸。

第五篇：第三方物流協(xié)議書

甲方:中國重汽集團濟南卡車股份有限公司(以下簡稱甲方)

乙方:(以下簡稱乙方)

乙方作為甲方的配套供應(yīng)商,為滿足甲方中國重汽集團濟南卡車股份有限公司(可簡稱:卡車公司)生產(chǎn)經(jīng)營的需要,以期實現(xiàn)“零庫存”管理,甲,乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,確定由乙方委托的“第三方物流”服務(wù)單位負責(zé)對乙方向甲方所供的配套產(chǎn)品實行“第三方物流”服務(wù).為明確甲,乙雙方的權(quán)利,義務(wù)以及責(zé)任,經(jīng)平等協(xié)商,簽訂協(xié)議如下:

一,“三方物流”服務(wù)內(nèi)容:

“第三方物流”服務(wù)單位由乙方選定和委托,負責(zé)為乙方提供其向甲方所供應(yīng)的配套產(chǎn)品的倉儲保管和物流配送服務(wù).在“第三方物流”服務(wù)單位未完成物流配送服務(wù)前,“第三方物流”服務(wù)單位負責(zé)倉儲保管乙方的配套產(chǎn)品,配套產(chǎn)品的所有權(quán)仍屬乙方所有.二,權(quán)利與義務(wù):

甲方的權(quán)利與義務(wù)——

1,為確保甲方生產(chǎn)計劃的有效執(zhí)行,保證乙方所供配套產(chǎn)品的質(zhì)量以及防止可能出現(xiàn)的庫存大量積壓等,甲方有權(quán)監(jiān)督,檢查及考核“第三方物流”服務(wù)單位的倉儲保管,物流配送活動,但甲方不對“第三方物流”服務(wù)單位的工作承擔(dān)任何責(zé)任,除非因甲方的過錯導(dǎo)致事故發(fā)生.2,甲方根據(jù)自身的生產(chǎn)等需求編制產(chǎn)品配送計劃,將其傳遞至“第三方物流”服務(wù)單位,并有權(quán)對乙方委托的“第三方物流”服務(wù)單位的產(chǎn)品配送工作進行調(diào)度與監(jiān)督.3,“第三方物流”服務(wù)單位負責(zé)接收乙方按甲方要貨通知送達的產(chǎn)品,并負責(zé)對產(chǎn)品實施倉儲保管,物流配送等實物性管理.甲方對于“第三方物流”服務(wù)單位配送的配套產(chǎn)品按甲方的生產(chǎn)實際需求適時接收入庫.4,甲方負責(zé)及時辦理“第三方物流”服務(wù)單位已配送產(chǎn)品的出,入庫手續(xù)及掛賬處理.5,甲方負責(zé)依據(jù)甲方與“第三方物流”服務(wù)單位簽訂的《三方物流服務(wù)協(xié)議》每月根據(jù)計算機出庫掛賬數(shù)據(jù)將乙方應(yīng)付給“第三方物流”服務(wù)單位的三方物流服務(wù)費進行結(jié)算并轉(zhuǎn)賬.6,甲方依據(jù)《三方物流服務(wù)協(xié)議》,負責(zé)定期將計算機出庫掛賬產(chǎn)品所產(chǎn)生的服務(wù)費用,轉(zhuǎn)賬支付給“第三方物流”服務(wù)單位.乙方的權(quán)利與義務(wù)——

1,為確保產(chǎn)品質(zhì)量及包裝滿足產(chǎn)品的倉儲,運輸要求及甲方的要求,乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方質(zhì)量部門開具的《產(chǎn)品質(zhì)量反饋單》,及時的委托“第三方物流”服務(wù)單位予以更換產(chǎn)品.2,乙方在將其產(chǎn)品送達“第三方物流”服務(wù)單位倉儲地的同時,應(yīng)向“第三方物流”服務(wù)單位遞交完整的貨物清單,清單中應(yīng)明確送達貨物的產(chǎn)品名稱,產(chǎn)品編號,數(shù)量,運輸車輛牌號.3,乙方有權(quán)對存儲于“第三方物流”服務(wù)單位的本單位貨物及已配送發(fā)交的產(chǎn)品進行盤點,核賬,如發(fā)現(xiàn)貨物因“第三方物流”服務(wù)單位原因造成損毀或丟失,應(yīng)及時向“第三方物流”服務(wù)單位提出賠償.4,乙方應(yīng)每月對甲方開通的供應(yīng)商信息平臺上的物流服務(wù)費用進行確認,超過一個月不確認,計算機系統(tǒng)自動進行確認.甲方根據(jù)《三方物流服務(wù)協(xié)議》及確認的物流服務(wù)費用進行轉(zhuǎn)賬.5,乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求制造必需的周轉(zhuǎn)工位器具或產(chǎn)品防護器具,并承擔(dān)相應(yīng)的一切費用.6,乙方應(yīng)嚴格按照甲方要貨通知規(guī)定的期量要求送貨,以實現(xiàn)“零庫存”管理,對超出甲方規(guī)定的期量部分,“第三方物流”服務(wù)單位可收取額外的倉儲費用,該費用由乙方與“第三方物流”服務(wù)單位協(xié)商確定.7,在整車裝配調(diào)試及索賠過程中,經(jīng)甲方質(zhì)量部門仲裁后確定需要更換的配套產(chǎn)品,乙方必須立即進行更換.否則,甲方有權(quán)在乙方下批次所供同類產(chǎn)品中,扣除相應(yīng)的數(shù)量,并不予掛賬.對于未及時更換的產(chǎn)品,甲方按0.5元/天/平米收取乙方管理費用,該費用從乙方貨款中扣除.8,乙方每月將甲方物資滯留庫中屬乙方的產(chǎn)品無條件的進行開票回購,并對質(zhì)檢不合格的乙方托管產(chǎn)品進行返廠,否則甲方將按0.5元/天/平米收取乙方管理費用,該費用從乙方貨款中扣除.9,乙方有職責(zé)根據(jù)卡車公司物流部要求,定期對其所在的三方物流進行評價,并將評價結(jié)果反饋至物流部.三,保密條款

乙方承諾,在為甲方供應(yīng)產(chǎn)品件的過程中,所獲得的一切資料和信息包括每個月份向甲方供應(yīng)的產(chǎn)品件的數(shù)量,產(chǎn)品件的質(zhì)量要求,同類產(chǎn)品件的供應(yīng)構(gòu)成以及可由此推導(dǎo)出的甲方的月度產(chǎn)量,汽車型號及其他競爭供應(yīng)商的信息均視為甲方的商業(yè)機密,乙方保證任何時候都不向第三方泄露.如果甲方一旦發(fā)現(xiàn)乙方有泄露或利用甲方的商業(yè)秘密行為,甲方有權(quán)對乙方經(jīng)濟處罰甚至取消乙方的供應(yīng)商資格.四,責(zé)任

1,乙方供應(yīng)產(chǎn)品,甲方用件單位未辦理完畢入庫手續(xù)前,產(chǎn)品的所有權(quán)屬于乙方,此時以前的所有產(chǎn)品的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān);甲方用件單位辦理完畢入庫手續(xù)后,產(chǎn)品的所有權(quán)屬于甲方,此時以后的所有產(chǎn)品的風(fēng)險責(zé)任由甲方承擔(dān).2,乙方供應(yīng)產(chǎn)品在“第三方物流”服務(wù)單位倉儲保管和物流配送過程中所發(fā)生的任何丟失,損害等情形均與甲方無涉,此時發(fā)生的賠償責(zé)任應(yīng)由乙方與“第三方物流”服務(wù)單位按照《合同法》等相關(guān)法律進行責(zé)任認定和處理.五,糾紛處理:

1,甲,乙雙方在“第三方物流”服務(wù)合作過程中如產(chǎn)生糾紛,按甲乙雙方簽訂的協(xié)議條款協(xié)商解決;乙方與“第三方物流”服務(wù)單位在服務(wù)過程中產(chǎn)生的糾紛,甲方可協(xié)調(diào)雙方解決.2,合作過程中發(fā)生的糾紛如無法協(xié)商解決,由甲方所在地人民法院裁決.六,附則

1,其他未盡事宜,甲,乙雙方協(xié)商處理.2,本協(xié)議自簽字蓋章之日起生效,有效期至XX年12月31日.3,本協(xié)議一式三份,甲方兩份,乙方一份,具有同等效力.甲方:中國重汽集團濟南卡車 乙方:

股份有限公司

(簽章)(簽章)

代表人: 代表人:

日期: 年 月 日 日期: 年 月 日