第一篇：數(shù)控車床操作時如何防止撞刀

數(shù)控車床操作時如何防止撞刀

撞刀是指刀具（包括刀架、拖板等）在移動過程中與工件、卡盤或尾座發(fā)生意外碰撞的機床事故，撞刀是數(shù)控車床操作新手最有可能發(fā)生的事故，一旦發(fā)生撞刀事故，輕者影響機床精度，重者造成機床損壞，必須引起操作者的高度重視。

為防止發(fā)生撞刀，建議應(yīng)從操作工及程序編寫二方面做好工作：

操作工應(yīng)注意以下幾點：

(1)經(jīng)常檢查車床限位擋塊是否在正確位置，有否松動；（但應(yīng)注意機床限位只能在行程極限位置處起到保護作用，由于刀具伸出位置的不同、工件毛坯大小不同等情況的存在，在大多數(shù)情況下，機床限位在加工過程中并不能有效起到防止撞刀的作用）。

(2)程序輸入完成后必須仔細檢查是否存在錯誤，避免因坐標數(shù)字輸錯而引起撞刀。

(3)正確對刀并設(shè)置刀補，注意Z方向試切對刀時，必須注意對刀使用的Z向零點應(yīng)與編程使用的Z向零點統(tǒng)一，避免因工件坐標系設(shè)置不統(tǒng)一而造成撞刀。

(4)開始階段運行時，把快速倍率設(shè)置得慢一些（例如可設(shè)置到25%）。

(5)程序編好后應(yīng)先進行單段調(diào)試，并把顯示屏幕切換到能同時看到工件坐標系及正在執(zhí)行的程序的頁面。

(6)調(diào)試過程中隨時注意當前絕對坐標值及下一個程序段的終點坐標位置以確定刀具將移動的距離，然后觀察當前刀具位置至工件位置之間的距離，從而判斷是否可能相撞，并請?zhí)貏e注意下面二點：

★特別注意程序中第一個G00移動指令（及換刀以后的第一個G00移動指令），許多撞刀事故都發(fā)生在這一程序段，運行該程序段時請把左手放在《暫停》（《進給保持》）按鈕處，必要時按下《暫停》。

★在不熟練的情況下，可把第一個G00坐標設(shè)置在離毛坯稍遠處，接著用第二個G00定位到開始加工位置，以便在單段運行時及時發(fā)現(xiàn)問題。

★如下一程序段是換刀指令，必須考慮相關(guān)刀具的伸出長度，確信刀架轉(zhuǎn)動時不會發(fā)生撞刀后，才可運行下一個程序段。

（7）GSK980系列產(chǎn)品對刀如使用G50設(shè)置坐標，必須注意回機械零點后有可能（根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置而定）絕對坐標被恢復(fù)到初始值，從而導(dǎo)致意外發(fā)生。華中世紀星18iT使用絕對刀補，請不要隨便使用坐標系設(shè)置命令。

(8)如果加工時必須使用尾架，安裝刀具時必須考慮到在X方向電動刀架與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置、在Z方向拖板與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置。（如果在相當一段時期內(nèi)不使用尾架，建議可暫時拆下尾架以避免碰撞）

程序編寫時也必須把防止撞刀考慮在內(nèi)，請注意以下幾點：

（1）程序中第一個移動指令或每一個換刀指令后的第一個移動命令必須是X、Z二個坐標的絕對坐標定位。

（2）換刀命令前使用G00指令退出刀具時，必須充分考慮相關(guān)刀具的實際伸出位置與工件毛坯的相對關(guān)系，保證刀架轉(zhuǎn)動時不發(fā)生碰撞（例如鏜孔刀可能伸出較長）。

（3）切削螺紋時，刀架移動速度不能超過伺服電機允許的速度，建議：主軸轉(zhuǎn)速*導(dǎo)程不要超過3000mm/分。

（4）不可在程序中盲目使用坐標系設(shè)置指令（如GSK的G50）。

（5）建議使用模擬軟件(例如《數(shù)控車模擬精靈》)在電腦中調(diào)試好程序后再傳送到機床（訂貨時請聲明需配置電腦接口），以避免程序輸入時可能發(fā)生的錯誤.如何預(yù)防和避免數(shù)控車床碰撞事故措施和操作規(guī)

范

阿里巴巴機械 2013-09-24 專題： 行業(yè)觀察 打印

【中國機床商務(wù)網(wǎng)】導(dǎo)讀：由于數(shù)控車床是按編程人員所編程序指令進行自動加工的，盡管現(xiàn)在有好多模擬仿真軟件可以檢測程序，但仍會由于各種原因，造成機床發(fā)生碰撞事故時有發(fā)生。

安裝和調(diào)試階段技術(shù)要求

環(huán)境溫度和濕度要求。數(shù)控車床一般要求使用環(huán)境恒溫，以確保機床的工作精度，一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實踐證明，夏季高溫時期，數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加，很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會降低數(shù)控車床運行的可靠性，因此應(yīng)對數(shù)控車床環(huán)境采取去濕措施，以避免電路短路，造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作，發(fā)生碰撞事故。同時，還要求數(shù)控車床遠離鍛壓設(shè)備等振動源，遠離電磁場干擾，遠離電焊機，遠離線切割機床以及電火花機床等電加工機床。

養(yǎng)成規(guī)范的調(diào)試動作，主要包括以下幾點：

1）調(diào)試程序時必須把G00速度選擇開關(guān)打在F0擋上，讓刀具以較慢的速度靠近工件，否則，一旦刀偏有錯，刀具從換刀點以G00方式極快地運動到進刀點時，可能會與工件發(fā)生強烈的碰撞，讓操作者無所適從，來不及排除險情；相反，讓刀具以較慢的速度靠近時，即使刀偏有誤，操作者也有充裕的時間給予調(diào)整。

2）在調(diào)試程序時，必須使數(shù)控車床處于單步執(zhí)行的狀態(tài)。操作者在數(shù)控車床執(zhí)行上一程序段后，必須再次檢查下一程序段的正誤性和合理性，并相應(yīng)作出調(diào)整。

3）數(shù)控車床在運動過程中，操作者必須時刻觀察屏幕上刀具坐標的變化和程序中的運動終點坐標與刀具實際運動的坐標是否一致。

4）程序調(diào)試過程中，操作者可將一只手指放在循環(huán)啟動按鈕上，另一只手指放在循環(huán)保持按鈕邊，以便在緊急時刻能及時停止程序的執(zhí)行。同時，時刻記住緊急按鈕的位置，以便不時之需。

在啟動機床時，一般要進行機床參考點設(shè)置。機床工件坐標系應(yīng)與編程坐標系保持一致，如果出錯，車刀與工件碰撞的可能性就非常大。此外，刀具長度補償?shù)脑O(shè)置必須正確，否則，要么是空加工，要么是發(fā)生碰撞。

5）程序的調(diào)試階段

利用計算機模擬仿真功能。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控加工教學(xué)的不斷擴大，數(shù)控加工模擬仿真系統(tǒng)越來越多，其功能日趨完善。因此可用于初步檢查程序，觀察刀具的運動，來確定是否有可能發(fā)生碰撞。

利用數(shù)控車床自帶的圖形模擬加工功能。一般較為先進的數(shù)控車床都自具有圖形模擬加工功能，在自動加工前，為避免程序錯誤，刀具碰撞工件或卡盤，可對整個加工過程進行圖形模擬，檢查刀具軌跡是否正確。

嚴格遵守操作規(guī)程

降低數(shù)控設(shè)備的操作事故應(yīng)不僅要從從管理、工藝、培訓(xùn)、監(jiān)督檢查等多環(huán)節(jié)進行預(yù)防，根據(jù)多年從事數(shù)控的經(jīng)驗和眾多案例的研究，我們總結(jié)出以下數(shù)控機床預(yù)防操作事故規(guī)程，可以對操作事故的預(yù)防起到積極的指導(dǎo)作用：

1）數(shù)控設(shè)備定人定機操作，未取得資格前不得操作設(shè)備。

2）兩個以上人員操作設(shè)備時必須做好協(xié)商交接工件，嚴禁未經(jīng)操作人員同意擅自更換設(shè)備狀態(tài)。

3）操作人員應(yīng)不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高責(zé)任心。

4）首件加工前必須仔細檢查程序，并經(jīng)單段加工試驗后方可進行自動加工。

5）對程序和數(shù)據(jù)修改后必須嚴格檢查，并按首件加工步驟執(zhí)行。

6）對編程中的坐標原點及換刀點的選擇必須做到安全第一、萬無一失。

7）合理選用切削參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、切削量、進給量等，杜絕超負荷使用設(shè)備。

8）嚴格檢查工件毛坯，對于毛坯外形過大（或過小）者必須預(yù)先處理。

9）工件、道具裝夾必需方式、位置合理，夾緊力調(diào)節(jié)恰當。

10）刀柄裝夾必需牢固可靠。

11）操作中必需謹慎細心，嚴防手動移動機床時發(fā)生碰撞。

12）設(shè)備出現(xiàn)異常或撞車事故，必須立即通知維修人員檢查設(shè)備狀況，不得隱瞞拖延。

13）未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和認可，嚴禁調(diào)整和修改機床參數(shù)。

14）認真切實按照操作說明每日按時保養(yǎng)設(shè)備，如實填寫設(shè)備點檢表。

第二篇：數(shù)控車床對刀操作

《數(shù)控車床對刀操作》說課稿

各位評委老師好：

今天我說課的題目是《數(shù)控車床對刀操作》，下面我將從教材，教法，學(xué)法，教學(xué)過程等幾個方面來說這節(jié)課。

一、說教材

1、教材內(nèi)容：

《數(shù)控車床加工工藝與編程操作》這門課程是以培養(yǎng)和提高學(xué)生在數(shù)控加工過程中的工藝分析能力以及能夠?qū)χ械葟?fù)雜程度零件進行手工編程為目的進行編寫的。數(shù)控車床對刀操作章節(jié)是學(xué)習(xí)本門課程的重點內(nèi)容，要求學(xué)生能夠熟練掌握對刀的基本概念，對刀的基本方法，學(xué)會試切對刀的基本操作要領(lǐng)。

前面我們學(xué)習(xí)的華中世紀星數(shù)控車床操作面板組成部分的內(nèi)容，已熟悉各按鍵的作用。能夠熟練應(yīng)用，本節(jié)課在此基礎(chǔ)上講述對刀的基本概念，對刀的基本方法及試切對刀的基本操作要領(lǐng)。將為后期實訓(xùn)課題奠定基礎(chǔ)。因此，學(xué)習(xí)并熟練掌握對刀的基本方法及試切對刀的基本操作要領(lǐng)是十分重要的。

2、教學(xué)目標

結(jié)合本課特點和學(xué)生的實際情況，我將本課的教學(xué)目標確定如下：

1）知識目標

對刀的基本概念，對刀的基本方法，試切對刀的方法要領(lǐng)。2）能力目標

熟練試切對刀的方法要領(lǐng)，能正確測量并設(shè)置刀偏值。培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)知識解決問題的能力。提高學(xué)生動手操作能力。

3）情感目標

通過引導(dǎo)學(xué)生參與解決問題的過程，使學(xué)生體驗成功的感受，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，增強學(xué)生自信心。通過動手操作，讓學(xué)生懂得實踐出真知的真理。

3、教學(xué)重難點

根據(jù)教學(xué)目標及在以往的教學(xué)過程中，學(xué)生普遍反映存在以下的問題：

1、對數(shù)控機床的操作面板不熟悉，記不住刀偏表位置，不知道從何下手；

2、有的同學(xué)試切之后不知道該往哪個方向退刀，出現(xiàn)對刀坐標值錯誤的情況。針對這些情況，指定以下重難點：

教學(xué)重點：

1、掌握對刀的基本概念

2、掌握試切法對刀的基本方法 教學(xué)難點：試切法對刀的過程及其基本方法

在教學(xué)過程中，將通過理論講述和教學(xué)演示的方法突出重點，通過教學(xué)演示的方法突破難點。

二、教法分析

考慮到我所帶班級學(xué)生的特點，基礎(chǔ)知識薄弱，缺乏良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣等因素。我在本節(jié)課教學(xué)中，主要采用了啟發(fā)提問法、演示法、小組討論法等多種教學(xué)方法。現(xiàn)場實踐操作；教師針對數(shù)控機床的操作面板進行講解，留給學(xué)生足夠的時間來熟悉、操作機床，由學(xué)生進行現(xiàn)場實踐操作，以培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力。在實習(xí)時遇到問題引導(dǎo)他們開動腦筋，積極思考，鼓勵同學(xué)們之間展開激烈的討論，可以加深學(xué)生對數(shù)控加工的理解和提高學(xué)習(xí)的興趣。

三、說學(xué)法

在教學(xué)過程中，必須使學(xué)生認識到自己的主體作用。在設(shè)計學(xué)習(xí)方法時，我結(jié)合目前中職生認識事物的特點，本課指導(dǎo)學(xué)生采用自主學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)等方法，幫助學(xué)生在不斷探索，不斷交流、不斷評價中自然達成學(xué)習(xí)目標，轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式，提高學(xué)習(xí)能力。自主學(xué)習(xí)意在于培養(yǎng)學(xué)生自主探究的能力，例如：要求學(xué)生自行總結(jié)對刀的規(guī)律性，2

經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，小組成員之間互相交流，便于學(xué)生記憶。啟發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，自主探究。協(xié)作學(xué)習(xí)意在培養(yǎng)學(xué)生的合作交流能力以及團隊合作的意識，例如：學(xué)生反映對刀操作步驟繁瑣，將學(xué)生分為5人一組，自由選擇尺寸進行對刀，分組討論，寫出經(jīng)常易錯誤的地方，然后自由討論并實踐操作的方式將問題解決，老師加以解釋。從中發(fā)現(xiàn)問題加深學(xué)生的印象。

四、教學(xué)過程

1、復(fù)習(xí)舊課，導(dǎo)入新課（采用啟發(fā)提問和演示觀察法）

通過觀察實訓(xùn)車間數(shù)控車床，提出問題：

1）華中世紀星數(shù)控車床面板由哪幾部分組成？學(xué)生回答。2）各部分有什么功能？學(xué)生回答。

此時我則提問對刀操作怎么完成呢？這樣，自然而然，就引出所要講授的新內(nèi)容----數(shù)控車床對刀操作（采用“啟發(fā)提問和觀察法”導(dǎo)入新課，不僅可以復(fù)習(xí)前面的內(nèi)容而且還抓住學(xué)生對新知識的好奇心理，充分調(diào)動學(xué)生的注意力。）

2、講授新課（演示法和分組討論法）這節(jié)課講解三部分內(nèi)容。第一部分教師講解(講解法)通過理論講解讓同學(xué)們對數(shù)控對刀的概念，對刀的方法，對刀的必要性有一定的了解。

第二部分教師邊示范邊講解（演示法）

指導(dǎo)教師在機床操作面板上面對數(shù)控對刀的整個過程進行操作，讓同學(xué)們對于對刀有個直觀的了解，并記下對刀所要求的操作步驟有哪些，會出現(xiàn)的問題有哪些。第三部分應(yīng)用練習(xí)（小組討論法）

將學(xué)生分為八組（學(xué)生分組時，好、中、差搭配），各組進行比賽。通過對刀訓(xùn)練，主要是檢驗學(xué)生對本節(jié)課知識的掌握程度。我在 3

此期間，可做巡回指導(dǎo)。練習(xí)完成之后我則給予評價和總結(jié)，這樣學(xué)生的成就感便得到了肯定。本節(jié)課我安排在數(shù)控車間，采用了機床實際操作與電腦仿真同時進行的方法。目的是為了增強學(xué)生的感性認識、加深對知識的理解和記憶、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)學(xué)生實踐操作的能力。

3、小結(jié)：

總結(jié)本節(jié)課的重點和難點，評價學(xué)生對知識的掌握情況，并指出在編程及操作中應(yīng)該注意的問題。

利用幾分鐘時間總結(jié)本節(jié)課的內(nèi)容，再次強調(diào)本課的重難點，要求學(xué)生課后一定要花時間消化，復(fù)習(xí)，對于需要記憶的一定要記憶并指出操作中一定要注意的問題。同時留出問題：內(nèi)孔對刀怎么對？刀具怎么安裝，操作過程中要注意哪些問題？要求學(xué)生課后思考，為下節(jié)課做好鋪墊。4.布置作業(yè)

要求學(xué)生編寫一段簡單的零件加工程序，要求程序書寫一定要規(guī)范，并且要將自己寫的程序輸入機床，對刀之后進行加工。

五、板書設(shè)計

1、對刀的基本概念

2、刀具的裝夾

3、對刀的基本方法

4、外圓刀試切法對刀示范講解

5、機床的清潔與保養(yǎng)

六、教學(xué)反思

本節(jié)課內(nèi)容，我在數(shù)控10（1）班已上過，在教學(xué)的過程中，我發(fā)現(xiàn)對刀步驟學(xué)生有點暈，有的同學(xué)試切之后不知道該往哪個方向退刀。其次，在上課環(huán)節(jié)中，給學(xué)生反復(fù)練習(xí)的時間有點少。

第三篇：數(shù)控撞刀檢討書

篇一：數(shù)控車床操作時如何防止撞刀 數(shù)控車床操作時如何防止撞刀

撞刀是指刀具（包括刀架、拖板等）在移動過程中與工件、卡盤或尾座發(fā)生意外碰撞的機床事故，撞刀是數(shù)控車床操作新手最有可能發(fā)生的事故，一旦發(fā)生撞刀事故，輕者影響機床精度，重者造成機床損壞，必須引起操作者的高度重視。

為防止發(fā)生撞刀，建議應(yīng)從操作工及程序編寫二方面做好工作： 操作工應(yīng)注意以下幾點：

(1)經(jīng)常檢查車床限位擋塊是否在正確位置，有否松動；（但應(yīng)注意機床限位只能在行程極限位置處起到保護作用，由于刀具伸出位置的不同、工件毛坯大小不同等情況的存在，在大多數(shù)情況下，機床限位在加工過程中并不能有效起到防止撞刀的作用）。

(2)程序輸入完成后必須仔細檢查是否存在錯誤，避免因坐標數(shù)字輸錯而引起撞刀。(3)正確對刀并設(shè)置刀補，注意z方向試切對刀時，必須注意對刀使用的z向零點應(yīng)與編程使用的z向零點統(tǒng)一，避免因工件坐標系設(shè)置不統(tǒng)一而造成撞刀。(4)開始階段運行時，把快速倍率設(shè)置得慢一些（例如可設(shè)置到25%）。(5)程序編好后應(yīng)先進行單段調(diào)試，并把顯示屏幕切換到能同時看到工件坐標系及正在執(zhí)行的程序的頁面。

(6)調(diào)試過程中隨時注意當前絕對坐標值及下一個程序段的終點坐標位置以確定刀具將移動的距離，然后觀察當前刀具位置至工件位置之間的距離，從而判斷是否可能相撞，并請?zhí)貏e注意下面二點：

★ 特別注意程序中第一個g00移動指令（及換刀以后的第一個g00移動指令），許多撞刀事故都發(fā)生在這一程序段，運行該程序段時請把左手放在《暫停》（《進給保持》）按鈕處，必要時按下《暫停》。

★ 在不熟練的情況下，可把第一個g00坐標設(shè)置在離毛坯稍遠處，接著用第二個g00定位到開始加工位置，以便在單段運行時及時發(fā)現(xiàn)問題。★如下一程序段是換刀指令，必須考慮相關(guān)刀具的伸出長度，確信刀架轉(zhuǎn)動時不會發(fā)生撞刀后，才可運行下一個程序段。

（7）gsk980系列產(chǎn)品對刀如使用g50設(shè)置坐標，必須注意回機械零點后有可能（根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置而定）絕對坐標被恢復(fù)到初始值，從而導(dǎo)致意外發(fā)生。華中世紀星18it使用絕對刀補，請不要隨便使用坐標系設(shè)置命令。(8)如果加工時必須使用尾架，安裝刀具時必須考慮到在x方向電動刀架與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置、在z方向拖板與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置。（如果在相當一段時期內(nèi)不使用尾架，建議可暫時拆下尾架以避免碰撞）

程序編寫時也必須把防止撞刀考慮在內(nèi)，請注意以下幾點：

（1）程序中第一個移動指令或每一個換刀指令后的第一個移動命令必須是x、z二個坐標的絕對坐標定位。（2）換刀命令前使用g00指令退出刀具時，必須充分考慮相關(guān)刀具的實際伸出位置與工件毛坯的相對關(guān)系，保證刀架轉(zhuǎn)動時不發(fā)生碰撞（例如鏜孔刀可能伸出較長）。

（3）切削螺紋時，刀架移動速度不能超過伺服電機允許的速度，建議：主軸轉(zhuǎn)速*導(dǎo)程不要超過3000mm/分。

（4）不可在程序中盲目使用坐標系設(shè)置指令（如gsk的g50）。

（5）建議使用模擬軟件(例如《數(shù)控車模擬精靈》)在電腦中調(diào)試好程序后再傳送到機床（訂貨時請聲明需配置電腦接口），以避免程序輸入時可能發(fā)生的錯誤.如何預(yù)防和避免數(shù)控車床碰撞事故措施和操作規(guī) 范

阿里巴巴機械 2013-09-24 專題： 行業(yè)觀察 打印 【中國機床商務(wù)網(wǎng)】導(dǎo)讀：由于數(shù)控車床是按編程人員所編程序指令進行自動加工的，盡管現(xiàn)在有好多模擬仿真軟件可以檢測程序，但仍會由于各種原因，造成機床發(fā)生碰撞事故時有發(fā)生。

安裝和調(diào)試階段技術(shù)要求

環(huán)境溫度和濕度要求。數(shù)控車床一般要求使用環(huán)境恒溫，以確保機床的工作精度，一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實踐證明，夏季高溫時期，數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加，很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會降低數(shù)控車床運行的可靠性，因此應(yīng)對數(shù)控車床環(huán)境采取去濕措施，以避免電路短路，造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作，發(fā)生碰撞事故。同時，還要求數(shù)控車床遠離鍛壓設(shè)備等振動源，遠離電磁場干擾，遠離電焊機，遠離線切割機床以及電火花機床等電加工機床。

養(yǎng)成規(guī)范的調(diào)試動作，主要包括以下幾點： 1）調(diào)試程序時必須把g00速度選擇開關(guān)打在f0擋上，讓刀具以較慢的速度靠近工件，否則，一旦刀偏有錯，刀具從換刀點以g00方式極快地運動到進刀點時，可能會與工件發(fā)生強烈的碰撞，讓操作者無所適從，來不及排除險情；相反，讓刀具以較慢的速度靠近時，即使刀偏有誤，操作者也有充裕的時間給予調(diào)整。

2）在調(diào)試程序時，必須使數(shù)控車床處于單步執(zhí)行的狀態(tài)。操作者在數(shù)控車床執(zhí)行上一程序段后，必須再次檢查下一程序段的正誤性和合理性，并相應(yīng)作出調(diào)整。3）數(shù)控車床在運動過程中，操作者必須時刻觀察屏幕上刀具坐標的變化和程序中的運動終點坐標與刀具實際運動的坐標是否一致。

4）程序調(diào)試過程中，操作者可將一只手指放在循環(huán)啟動按鈕上，另一只手指放在循環(huán)保持按鈕邊，以便在緊急時刻能及時停止程序的執(zhí)行。同時，時刻記住緊急按鈕的位置，以便不時之需。

在啟動機床時，一般要進行機床參考點設(shè)置。機床工件坐標系應(yīng)與編程坐標系保持一致，如果出錯，車刀與工件碰撞的可能性就非常大。此外，刀具長度補償?shù)脑O(shè)置必須正確，否則，要么是空加工，要么是發(fā)生碰撞。5）程序的調(diào)試階段

利用計算機模擬仿真功能。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控加工教學(xué)的不斷擴大，數(shù)控加工模擬仿真系統(tǒng)越來越多，其功能日趨完善。因此可用于初步檢查程序，觀察刀具的運動，來確定是否有可能發(fā)生碰撞。

利用數(shù)控車床自帶的圖形模擬加工功能。一般較為先進的數(shù)控車床都自具有圖形模擬加工功能，在自動加工前，為避免程序錯誤，刀具碰撞工件或卡盤，可對整個加工過程進行圖形模擬，檢查刀具軌跡是否正確。

嚴格遵守操作規(guī)程

降低數(shù)控設(shè)備的操作事故應(yīng)不僅要從從管理、工藝、培訓(xùn)、監(jiān)督檢查等多環(huán)節(jié)進行預(yù)防，根據(jù)多年從事數(shù)控的經(jīng)驗和眾多案例的研究，我們總結(jié)出以下數(shù)控機床預(yù)防操作事故規(guī)程，可以對操作事故的預(yù)防起到積極的指導(dǎo)作用：

1）數(shù)控設(shè)備定人定機操作，未取得資格前不得操作設(shè)備。

2）兩個以上人員操作設(shè)備時必須做好協(xié)商交接工件，嚴禁未經(jīng)操作人員同意擅自更換設(shè)備狀態(tài)。

3）操作人員應(yīng)不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高責(zé)任心。

4）首件加工前必須仔細檢查程序，并經(jīng)單段加工試驗后方可進行自動加工。5）對程序和數(shù)據(jù)修改后必須嚴格檢查，并按首件加工步驟執(zhí)行。

6）對編程中的坐標原點及換刀點的選擇必須做到安全第一、萬無一失。

7）合理選用切削參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、切削量、進給量等，杜絕超負荷使用設(shè)備。8）嚴格檢查工件毛坯，對于毛坯外形過大（或過小）者必須預(yù)先處理。9）工件、道具裝夾必需方式、位置合理，夾緊力調(diào)節(jié)恰當。10）刀柄裝夾必需牢固可靠。

11）操作中必需謹慎細心，嚴防手動移動機床時發(fā)生碰撞。

12）設(shè)備出現(xiàn)異常或撞車事故，必須立即通知維修人員檢查設(shè)備狀況，不得隱瞞拖延。13）未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和認可，嚴禁調(diào)整和修改機床參數(shù)。

14）認真切實按照操作說明每日按時保養(yǎng)設(shè)備，如實填寫設(shè)備點檢表。篇二：數(shù)控實訓(xùn)中常見車床撞刀的原因及防止辦法

數(shù)控實訓(xùn)中常見車床撞刀的原因及防止辦法

數(shù)控車床在加工圓錐面、球面、螺紋及復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面等方面，具有高速、高效、高精度和低勞動強度的特點，在機械制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用，企業(yè)對數(shù)控車床操作人才的需求日益加大。高職高專院校紛紛購買了大量的數(shù)控車設(shè)備，提高數(shù)控車實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)具有符合企業(yè)需要的高素質(zhì)技能型人才。目前，在數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)中，由于學(xué)生編程、操作等原因，使刀具與工件及卡盤常發(fā)生碰撞，造成刀具的大量損壞，甚至危及操作者的人身安全。數(shù)控車實訓(xùn)過程中使用的刀具大多是機夾刀具，價格比較昂貴，刀具的損壞帶來了比較大的經(jīng)濟損失。同時，撞刀事故也給初學(xué)者在實訓(xùn)過程中帶來心理陰影，會讓學(xué)生在后續(xù)的數(shù)控車操作上變得縮手縮腳，影響數(shù)控實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量。本文就數(shù)控實訓(xùn)中數(shù)控車床操作過程中經(jīng)常發(fā)生撞刀的原因進行總結(jié)，并提出相應(yīng)的解決措施，以減少撞刀事故的發(fā)生率。[2][1]1 編程不當，產(chǎn)生撞刀

1.1 車削孔時的進、退刀

內(nèi)孔車刀加工孔時，進刀方式應(yīng)為單坐標方式，如圖1（a）所示工件中，若直接x、z軸聯(lián)動快速移動刀具至目標點（g00 x z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件發(fā)生碰撞；為防止刀具與工件發(fā)生碰撞必須單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應(yīng)該使刀具先走z方向（留2mm安全余量），然后走x方向定刀，再走z方向切削加工孔，如虛線所示，這就有效避免了刀具與工件之間的碰撞。

內(nèi)孔車刀加工孔時，退刀方式應(yīng)為單坐標方式，如圖1（b）所示工件中，若直接x、z軸聯(lián)動快速移動刀具退至目標點（g00 x z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件發(fā)生碰撞；為防止刀具與工件發(fā)生碰撞必須單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應(yīng)該使刀具先走x方向（退出1～3mm），然后走z方向時刀具從孔里退出來，再走x方向使刀具移動至目標點，如虛線所示，避免了刀具與工件的碰撞。[3] 圖1 1.2 車削槽時的進、退刀

切槽刀加工槽時，進刀方式應(yīng)為單坐標方式，如圖2（a）所示工件中，若直接x、z軸聯(lián)動快速移動刀具至目標點（g00 x z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件端面發(fā)生碰撞；為防止刀具與工件發(fā)生碰撞應(yīng)單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應(yīng)該使刀具先走z方向，然后走x方向定刀（留2mm安全余量），再走x方向切削加工槽，如虛線所示，這就有效避免了刀具與工件之間的碰撞。切槽刀加工槽時，退刀方式也應(yīng)為單坐標方式，如圖2（b）所示工件中，加工完槽若直接x、z軸聯(lián)動快速移動刀具至目標點（g00 x z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件端面發(fā)生碰撞；為防止刀具與工件發(fā)生碰撞應(yīng)單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應(yīng)該使刀具先走x方向退出，然后再走z方向退至目標點，如虛線所示，能有效避免刀具與工件的碰撞。圖2 1.3起刀點與換刀點

起刀點是刀具以切削進給速度開始車削加工的加工起點（或循環(huán)起點）。起刀點設(shè)置在所加工毛坯外面，在x、z兩個方向離工件應(yīng)有一定距離，如圖3(a)所示。起刀點分別表示在x、z兩個方向離工件的距離一般取1～3mm，起刀點離工件太遠增大g01進給的空行程，降低加工效率；起刀點離工件太近會增加撞刀隱患。2 對刀不當，產(chǎn)生撞刀 2.1 手輪進給倍率

數(shù)控車床對刀方式常用的有試切法和對刀儀自動對刀法，試切法對刀是學(xué)生在數(shù)控車床實訓(xùn)中普遍采用最多的一種對刀方法。學(xué)生在對刀之前，通常要在換到點位置換到所需對刀的車刀，車刀通過刀架旋轉(zhuǎn)到位，這時車刀到被車削加工工件的距離較遠，學(xué)生就會用手輪0.1方式將刀具快速靠近工件，然后用手輪0.01方式繼續(xù)靠近工件，用0.001方式切削工件。但是，學(xué)生在操作過程中往往忘記手輪進給倍率快慢的改變，很多初學(xué)者在對刀時用手輪0.1方式將刀具快速靠近工件，繼續(xù)用手輪0.1方式靠近工件和切削工件，車刀以較大的進給速度與工件接觸，造成車刀與工件發(fā)生碰撞。

初學(xué)者在上數(shù)控車床操作之前，首先在機房內(nèi)利用數(shù)控仿真軟件進行大量的對刀練習(xí)，熟練對刀步驟和操作要領(lǐng)。其次，在數(shù)控車床上進行對刀操作時，安排同小組的成員在傍邊進行輔助，對操作不正確的學(xué)生進行及時指正，避免車刀與工件發(fā)生碰撞。2.2 數(shù)據(jù)輸入

學(xué)生在數(shù)控車床對刀操作時，經(jīng)常發(fā)生數(shù)據(jù)輸入位置不對或數(shù)據(jù)輸入不對。比如，學(xué)生在對刀試切外圓后，x軸不動，刀具沿+z原進給速度退出，退出后按下停止按鈕停車，用外徑千分尺量得試切部分的外圓直徑，進入刀具偏置寄存器的形狀補償，把測得的數(shù)據(jù)輸入到相對應(yīng)的刀補號中，在數(shù)據(jù)輸入過程中，學(xué)生往往把數(shù)據(jù)輸入錯誤。另外，學(xué)生把測得數(shù)據(jù)輸入到刀具偏置寄存器的形狀補償中錯誤的刀補號中，還有學(xué)生把測得數(shù)據(jù)沒有正確輸入在顯示刀具幾何形狀補償界面里。由于對刀數(shù)據(jù)不正確，造成不能夠獲得正確的工件坐標系，在運行數(shù)控車床切削加工工件時就會造成車刀與工件或機床發(fā)生碰撞。

學(xué)生在對刀結(jié)束后，應(yīng)該對每一把對過的車刀進行檢驗。檢驗方法是：首先按下pos鍵，顯示出刀具當前的位置坐標，分別搖動手輪到x0和z0，觀察刀具與工件之間的誤差是否超差。如果對刀的x數(shù)據(jù)不正確，當搖動手輪移動到位置坐標x軸顯示為零時，刀具的刀尖就不在工件端面的中心處。3 操作不當，產(chǎn)生撞刀 3.1 刀具補償值設(shè)定錯誤

學(xué)生操作數(shù)控車床加工工件時，對刀誤差或刀具磨損會影響工件尺寸精度，所以要對刀具進行補償，刀具補償應(yīng)注意補償方向及補償量大小。要定期檢查刀具補償值是否正確。在輸入刀具補償值時，如將“+”號輸出“-”號，“x0.08”輸成“x8”，就可能會出現(xiàn)執(zhí)行程序后刀具直接沖向工件或卡盤，造成工件報廢，刀具損壞，卡盤撞毀等事故。

針對這種撞刀情況，學(xué)生可以在仿真軟件上進行練習(xí)，熟練掌握在輸入刀具補償值時，“+”號和“-”號之間的區(qū)別。此外，初學(xué)者在操作時如出現(xiàn)不確定的情況要及時詢問實訓(xùn)指導(dǎo)教師，要得到實訓(xùn)指導(dǎo)教師的確認后方可繼續(xù)操作機床。3.2 加工過程中誤停車

數(shù)控車床執(zhí)行程序正常加工過程中，由于操作者誤操作使程序停下來，如果操作者按“reset”復(fù)位后，立即進行循環(huán)啟動，此時容易造成刀具與工件發(fā)生碰撞。因為運行的默認值與程序的設(shè)定值發(fā)生變化，按“reset”復(fù)位，則把數(shù)控系統(tǒng)復(fù)位到初始狀態(tài)，清除了保存在dram內(nèi)的預(yù)讀程序信息，會改變刀具移動指令及主軸轉(zhuǎn)速。

在自動運行程序過程中，如出現(xiàn)誤停車導(dǎo)致程序停止運行，此時將模式改為編輯方式，按“reset”復(fù)位程序，再重新運行程序。4 結(jié)束語 學(xué)生在數(shù)控車床操作過程中發(fā)生撞刀的原因很多，除上述原因外還有其他情況，這里就不再逐一贅述。為了有效地防止撞刀發(fā)生，學(xué)生在數(shù)控車床操作時，要求學(xué)生做到加工程序編制正確，加工工藝安排合理，操作規(guī)范，就能減少和防止撞刀事故的發(fā)生，確保數(shù)控車床實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量。篇三：華東石油技師學(xué)院_數(shù)控切削工中的撞刀現(xiàn)象及解決辦法_方廣友 數(shù)控切削加工中的撞刀現(xiàn)象及解決辦法 方廣友

(華東石油技師學(xué)院 江蘇 揚州 225129)[摘要] 全文分析了數(shù)控車床,數(shù)控銑床/加工中心在對刀及切削加工過程中多種撞刀現(xiàn)象及造成撞刀的原因,并指出了避免撞刀的具體解決辦法。

[關(guān)鍵詞] 數(shù)控車床 數(shù)控銑床/加工中心 撞刀 編程 0 前言 數(shù)控切削加工因其精度高，高度的柔性，經(jīng)過一次裝夾可完成多道工序的加工,并具有加工復(fù)雜零件的優(yōu)越特性,在機械制造業(yè)應(yīng)用愈加廣泛,然而,在數(shù)控切削加工中的撞刀往往會給數(shù)控機床使用及工件的加工質(zhì)量造成很大的影響。本文就針對siemens802s/c數(shù)控系統(tǒng)在切削加工中的各種撞刀現(xiàn)象進行分析,并找出有效的解決辦法。1 數(shù)控車床對刀過程中的撞刀 1.1現(xiàn)象: 手動進給移動刀具或切削進給速度太快, 在刀具接觸工件時的撞刀，這種撞刀的原因大多是進給倍率修調(diào)開關(guān)倍率太大。解決辦法:在應(yīng)用手動進給車削時，進給倍率不要超過6%，如果車削的余量很小,一般不要超過10%,這樣就可以避免在車削端面或圓柱面時而引起的撞刀現(xiàn)象

1.2現(xiàn)象:在應(yīng)用程序校驗對刀精度時發(fā)生撞刀，這種撞刀的原因一般是在對刀時刀具號、補償器號輸入有誤或者是因為x、z軸值輸 1入到了不同的偏移值里。

解決辦法:首先檢查程序,如刀號，補償號及輸入的數(shù)字，x、z軸后面的數(shù)值,發(fā)現(xiàn)問題及時修改，如程序沒有問題，就可繼續(xù)調(diào)程序檢驗，調(diào)程序前刀具必須退到安全位置，進給倍率開關(guān)調(diào)至10%以下，在程序運行中認真觀察機床操作面板顯示的x、z的余量與刀具離開工件的實際余量是否相符，一旦發(fā)現(xiàn)面板顯示的余量與實際余量不符.應(yīng)立即停止進給,這樣就可以防止調(diào)用程序校驗時的撞刀。2 加工中心對刀中的撞刀 現(xiàn)象: 加工中心對刀結(jié)束，在調(diào)用程序校對時引起的撞刀，該種撞刀一般有兩個原因:一是調(diào)用的程序編入錯誤,一般是錯用了刀號,刀具補償號,及x、y、z數(shù)值，二是對刀x、y軸應(yīng)在零點偏移中對刀,z軸應(yīng)在刀具補償中對刀,也就是x、y軸在零點偏移參數(shù)中計算、確認, z軸在刀具補償中計算、確認,如果這兩者發(fā)生混淆,在調(diào)用程序時將會引起撞刀。

解決辦法：當調(diào)用程序時發(fā)現(xiàn)撞刀應(yīng)立即停止進給檢查該程序中的刀號，刀具補償及零點偏移，如果上述正確，再檢查程序的x、y、z值輸入是否有誤。當檢查程序中沒有問題,應(yīng)立即檢查對刀參數(shù)輸入是否正確。檢查參數(shù)時，首先檢查該刀號的刀具補償號，在零點偏移中首先檢查x、y軸值，z軸應(yīng)該為零，而在刀具補償中z軸及刀具半徑應(yīng)該輸值，x、y軸應(yīng)該為零。數(shù)控車削加工中的撞刀

23.1 現(xiàn)象：在換刀后引起的撞刀： 解決辦法：這種撞刀一般是換刀后沒有立即退刀而向z軸的負方向移動引起的撞刀,如在加工中前道工序用的是外螺紋刀,而換刀后用外切槽刀把工件切斷,由于兩把刀具長度不一可能產(chǎn)生撞刀。程序舉例;??.n10 t1 d1 s 1000 m3 * 換刀前使用的外螺紋刀 n20 g0 x0 z50 * n30 t2 d1 * 換外切槽刀

n40 g0 z-55 或g0 x50 z-55 * ??

在程序中,換刀后 n40 g0 x50 z-55 其中 x50是指明t1刀具離開工件原點的距離,而換刀后,t2 刀具離開工件原點的距離未知,那么在應(yīng)用g0 z-55 程序 就有可能引起撞刀;或g0 x50 z-55 由于換刀后是走斜線,也有可能撞到工件的臺階,為了避免換刀后引起的撞刀,那么換刀后應(yīng)把刀具退到安全的位置,才能向z軸負方向移動.3.2現(xiàn)象: 在應(yīng)用lcyc95粗車外圓時引起的撞刀,原因是子程序中沒有顯示出所加工零件毛坯材料的最大直徑,在粗車第一刀時就可能引起撞刀 如工件毛坯直徑為50mm,而編程的子程序 ??.3n10 g0 x0 z0 * n20 z-25 * n30 g3 x26 z-28 cr=3 * n40 g01 z-40 * n50 m17* 從以上的子程序中可以看出工件最后的加工直徑為26毫米,那么應(yīng)用粗車循環(huán)時系統(tǒng)默認從直徑26mm以下開始車削，這樣在粗車第一刀時,刀具切入的深度為24毫米,勢必會產(chǎn)生撞刀。處理方法:在子程序中要編輯毛坯的最大直徑，如上面子程序可改寫為: ??

n10 g01 x0 z0 * n20 z-25 * n30 g03 x26 z-28 cr=3 * n40 g01 z-40 * n50 x50 * 為車削進給到外圓直徑50毫米

n60 z-41 * 表明從毛坯外圓直徑50毫米開始車削 n70 m17 4 數(shù)控銑床/加工中心切削中的撞刀

4.1 現(xiàn)象:在換刀后引起的撞刀，在換刀后撞刀大多數(shù)的原因是x、y、z走到零點.然后直接走斜線到x、y、z(負向)的某一點 4而引起的撞刀。

解決辦法：就是在換過刀以后,刀具必須提高到安全高度以上，平移到x、y軸的某一點才能進行（z軸負方向）下刀。

4.2現(xiàn)象:在切削加工中撞刀 這種撞刀大多是在z軸切削到一定深度，沒有進行提刀或提刀高度不夠就平移到某一點，引起的撞刀。

解決辦法：就是當?shù)毒咔邢鞯侥骋簧疃?必須先提刀,讓刀具移到安全高度以上，再x、y方向平動移刀,然后向z軸負方向下刀，就可以避免刀具快速移動中撞刀。

4.3現(xiàn)象;在應(yīng)用增量坐標編程時，首次下刀深度超過了最大極限使刀具撞擊工件。

解決辦法:在應(yīng)用增量坐標編程時，首次下刀一定要認真進行數(shù)值計算,仔細檢查刀具的上一個坐標點到下一個坐標點的增量值，如果編程正確，就可避免增量坐標編程錯誤而引起的撞刀。

4.4現(xiàn)象:在型腔銑削結(jié)束時就快速平移刀具引起撞刀。

解決辦法:在型腔銑削結(jié)束刀具須提到安全高度以上才可以快速平移刀具。5 結(jié)束語 綜上所述:數(shù)控機床在對刀和切削加工中有多種原因引起撞刀，但在實際操作中，撞刀的原因比我們想象的還要多，不管是哪種原因引起的撞刀，輕者刀具撞斷、工件報廢,重者數(shù)控機床受到損壞，但只要我們在數(shù)控機床對刀時認真操作，調(diào)用程序自動加工前仔細檢查 5

第四篇：數(shù)控車床對刀說課稿

說 課 稿

課程名稱：《數(shù)控加工工藝與編程》 課程性質(zhì)：專業(yè)課

知 識 點：數(shù)控車床對刀操作 授課專業(yè)：飛機制造

課題：《數(shù)控車床對刀操作》

一、教學(xué)指導(dǎo)思想

作為職業(yè)學(xué)校的專業(yè)教師，我們的教育強調(diào)的是理論與實際相結(jié)合，在學(xué)生進行實際操作的過程中驗證老師所講授的理論知識，根據(jù)我所教授的學(xué)生的專業(yè)特點，我要有相應(yīng)的指導(dǎo)思想，把學(xué)生作為課堂的主體，充分發(fā)揮學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，在實習(xí)指導(dǎo)的過程中，引導(dǎo)學(xué)生掌握基本的操作技能，并發(fā)揮最大能力使學(xué)生挖掘自身的潛能，在以后的工作中立足工作崗位并且有一定的創(chuàng)新。

二、課程分析

本課程的教學(xué)對象是我校飛機制造專業(yè)二年級的學(xué)生，所使用的教材為武漢大學(xué)出版社出版的《數(shù)控加工工藝與編程》。數(shù)控車削對刀操作是本書中第四章中任務(wù)三當中的內(nèi)容。通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生學(xué)會編寫并使用數(shù)控程序，還要掌握一定的操作技能，系統(tǒng)地掌握數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的編程與操作技能，為以后的實際工作奠定基礎(chǔ)。

三、學(xué)情分析

本節(jié)課的教學(xué)對象是飛機制造專業(yè)的同學(xué)，學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)差，沒有實際操作經(jīng)驗，對于機械制造方面的知識掌握較少，分析問題能力較弱，處理實際操作過程中故障的能力基本沒有，習(xí)慣手把手的教學(xué)方式。

四、教學(xué)目標

認知目標：

1．理解對刀的基本概念； 2．了解對刀的基本方法；

3．掌握試切對刀的基本方法及其過程。能力目標：

要求學(xué)生在任何時候操作數(shù)控機床編完程序之后夾緊工件的第一要務(wù)都要準確

迅速的完成對刀操作；

在以往的教學(xué)過程中，學(xué)生普遍反映存在以下的問題：

1、對數(shù)控機床的操作面板不熟悉，記不住刀偏表位置，不知道從何下手；

2、有的同學(xué)試切之后不知道該往哪個方向退刀，出現(xiàn)對刀坐標值錯誤的情況。針對這些情況，指定以下重難點： 教學(xué)重點：

1、掌握對刀的基本概念

2、掌握試切法對刀的基本方法 教學(xué)難點：試切法對刀的過程及其基本方法

在教學(xué)過程中，將通過理論講述和教學(xué)演示的方法突出重點，通過實踐操作的方法突破難點。

五、教學(xué)方法

以學(xué)生為核心，充分發(fā)揮學(xué)生自主創(chuàng)新的能力，調(diào)動的學(xué)生的積極性，變被動接受為主動獲取，是教學(xué)的宗旨，本著這個主導(dǎo)思想同時結(jié)合本節(jié)課內(nèi)容的特點，采取以學(xué)生的行動為導(dǎo)向、教師指導(dǎo)為基礎(chǔ)、學(xué)生動手能力為目標的教學(xué)方法。

現(xiàn)場實踐操作；指導(dǎo)教師針對數(shù)控機床的操作面板進行講解，留給學(xué)生足夠的時間來熟悉、操作機床，由學(xué)生進行現(xiàn)場實踐操作，以培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力。在實習(xí)時遇到問題引導(dǎo)他們開動腦筋，積極思考，鼓勵同學(xué)們之間展開激烈的討論，可以加深學(xué)生對數(shù)控加工的理解和提高學(xué)習(xí)的興趣。

六、學(xué)法指導(dǎo)

本節(jié)課將通過指導(dǎo)學(xué)生采取自主學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)等方法，幫助學(xué)生在不斷探索，不斷交流、不斷評價中自然達成學(xué)習(xí)目標，轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式，提高學(xué)習(xí)能力。自主學(xué)習(xí)意在于培養(yǎng)學(xué)生自主探究的能力，例如：要求學(xué)生自行總結(jié)對刀的規(guī)律性，經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，小組成員之間互相交流，便于學(xué)生記憶。啟發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，自主探究。協(xié)作學(xué)習(xí)意在培養(yǎng)學(xué)生的合作交流能力以及團隊合作的意識，例如：學(xué)生反映對刀操作步驟繁瑣，將學(xué)生分為5人一組，自由選擇尺寸進行對刀，分組討論，寫出經(jīng)常易錯誤的地方，然后自由討論并實踐操作的方式將問題解決，老師加以解釋。從中發(fā)現(xiàn)問題加深學(xué)生的印象。

七、教學(xué)過程

本節(jié)課的教學(xué)過程我是通過以下幾個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的，下面分別加以具體闡述。

1、組織教學(xué)：(2分鐘)為了引導(dǎo)學(xué)生進入狀態(tài)，穩(wěn)定課堂秩序，集中學(xué)生注意力，我把它貫穿到整個教學(xué)過程之中。既經(jīng)常巡視每位工位上同學(xué)們的學(xué)習(xí)進度，觀察學(xué)生對操作的理解和掌握情況，做到心中有數(shù)。

2、復(fù)習(xí)提問：(5分鐘)我提出的問題在內(nèi)容上既復(fù)習(xí)了學(xué)過知識，同時又為新知識奠定了基礎(chǔ)，達到了“溫故知新”的目的。

這個環(huán)節(jié)我是這樣做的：首先把上節(jié)課我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容先復(fù)習(xí)一遍，根據(jù)上節(jié)課學(xué)習(xí)的內(nèi)容以及這節(jié)課我們所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容提出問題給同學(xué)們思考，讓同學(xué)們知道這節(jié)課我們要學(xué)習(xí)的新內(nèi)容是哪些。

3、講授新課：(32分鐘)這節(jié)課講解三部分內(nèi)容。

第一個部分通過理論講解讓同學(xué)們對數(shù)控對刀的方法，對刀的必要性有一定的了解。

第二部分是指導(dǎo)教師在機床操作面板上面對數(shù)控對刀的整個過程進行操作，讓同學(xué)們對于對刀有個直觀的了解，并記下對刀所要求的操作步驟有哪些，會出現(xiàn)的問題有哪些。

第三部分是讓學(xué)生到機床操作面板上來現(xiàn)場實踐操作，指導(dǎo)教師在一旁指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題，及時糾正操作中出現(xiàn)錯誤的地方。突出本節(jié)課的教學(xué)重點、難點。

本節(jié)課我安排在數(shù)控車間，采用了機床實際操作的方法。目的是為了增強學(xué)生的感性認識、加深對知識的理解和記憶、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)學(xué)生實踐操作的能力。

4、小結(jié)：(5分鐘)總結(jié)本節(jié)課的重點和難點，評價學(xué)生對知識的掌握情況，并指出在編程及操作中應(yīng)該注意的問題。

利用幾分鐘時間總結(jié)本節(jié)課的內(nèi)容，再次強調(diào)本課的重難點，要求學(xué)生課后一

定要花時間消化，復(fù)習(xí)，對于需要記憶的一定要記憶并指出操作中一定要注意的問題。同時留出問題：內(nèi)孔對刀怎么對？刀具怎么安裝，操作過程中要注意哪些問題？要求學(xué)生課后思考，為下節(jié)課做好鋪墊。5.布置作業(yè)(1分鐘)要求學(xué)生編寫一段復(fù)合循環(huán)的零件加工程序，要求程序書寫一定要規(guī)范，并且要將自己寫的程序輸入機床，對刀之后進行加工。

以上是我說課的全部內(nèi)容，有不當之處敬請各位老師批評指正。謝謝！

第五篇：實訓(xùn)二 數(shù)控車床對刀操作實驗

實訓(xùn)二 數(shù)控車床對刀操作實驗

一.實訓(xùn)目的：

1、掌握游標卡尺、千分尺的使用方法；

2、掌握車刀的安裝方法；

3、掌握工件的安裝方法；

4、掌握數(shù)控車床的對刀操作及步驟；

5、掌握數(shù)控車床的刀補修改方法及零件加工尺寸的控制方法；

6、熟練掌握對刀的意義及編程原點的設(shè)置；

7、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德及操作規(guī)范。

二.實訓(xùn)內(nèi)容：

1、游標卡尺、千分尺的正確使用方法及讀數(shù)。

2、正確安裝外圓車刀、切刀及螺紋刀；

3、正確安裝工件；

4、按對刀步驟進行外圓車刀、切刀及螺紋刀的對刀過程；

5、根據(jù)加工結(jié)果正確修改刀補值以滿足加工要求；

6、根據(jù)零件的裝夾長度設(shè)置編程原點。

三.實訓(xùn)設(shè)備：

CK6132數(shù)控車床 5臺

四.實訓(xùn)步驟：

（一）量具的使用及讀數(shù)規(guī)則

1、用三用游標卡尺測量外圓直徑、臺階長度、外圓溝槽寬度及內(nèi)孔直徑；

2、用千分尺測量外圓直徑、外圓溝槽槽底直徑；

（二）安裝外圓車刀、切刀及螺紋刀。注意車刀的懸伸長度及中心高。

（三）安裝工件

注意牢、緊、正的要求。

（四）按下列步驟對90°車刀、切槽刀、螺紋刀進行對刀操作： 1.開機---2.回零---3.進入程序錄入界面---4.錄入“M03”、“輸入”、“S500”、“輸入”、“循環(huán)啟動”，讓主軸正轉(zhuǎn)---5.選擇手輪方式，使1號刀處于加工位置---6.用手輪移動坐標軸車平工件端面---7.沿X向退刀---8.進入程序錄入界面，錄入“G50”、“輸入”、“Z0”、“輸入”、“循環(huán)啟動”---9.進入刀補界面，翻頁并移動光標至101，錄入“Z0”、“輸入”---10.選擇手輪方式，用手輪移動坐標軸車光工件外圓（車至可以測量的長度）---11.沿Z向退刀（退至便于測量的地方），按下主軸停轉(zhuǎn)鍵，并測量所車外圓直徑D---12.進入程序錄入界面，錄入“G50”、“輸入”、“XD”、“輸入”、“循環(huán)啟動”---13.進入刀補界面，翻頁并移動光標至101，錄入“XD”、“輸入”---14.選擇手輪方式，更換2號刀（注意移至安全位置），按下主軸正轉(zhuǎn)鍵---15.用手輪移動坐標軸輕碰工件端面---16.沿X向退刀---17.在刀補界面，翻頁并移動光標至102，錄入（注意選擇錄入方式）“Z0”、“輸入”---18.再次選擇手輪方式，用手輪移動坐標軸再車工件外圓（車至可以測量的長度）---19.沿Z向退刀（退至便于測量的地方），按下主軸停轉(zhuǎn)鍵，并測量所車外圓直徑D---20.在刀補界面，翻頁并移動光標至102，錄入（注意選擇錄入方式）“XD”、“輸入”---重復(fù)14～20的過程，完成3號刀的對刀，以此類推完成其它刀的對刀。

(五)修改刀補值 1.X向的修改：（1）若1號刀加工出的外圓或內(nèi)孔直徑大了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“U－δ”、“輸入”；若2號刀加工出的外圓或內(nèi)孔直徑大了δ，則翻至002，錄入“U－δ”、“輸入”，以此類推；

（2）若1號刀加工出的外圓或內(nèi)孔直徑小了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“Uδ”、“輸入”；若2號刀加工出的外圓直徑小了δ，則翻至002，錄入“Uδ”、“輸入”，以此類推；

2.Z向的修改：

（1）若1號刀加工出的臺階長了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“Wδ”、“輸入”；若2號刀加工出的臺階長了δ，則翻至002，錄入“Wδ”、“輸入”，以此類推；

（2）若1號刀加工出的臺階短了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“W－δ”、“輸入”；若2號刀加工出的臺階長了δ，則翻至002，錄入“W－δ”、“輸入”，以此類推；

（六）編程原點的設(shè)置

當各把車刀都已對好，此時工件裝夾的懸伸長度發(fā)生了變化，則需要重新設(shè)置編程原點。步驟如下：

1.掉電---2.開機---3.在手輪或手動方式下，選擇1號刀處于加工位置---4.主軸正轉(zhuǎn)---5.移動坐標軸，讓1 號刀輕碰工件端面---5.沿X向退刀---6.進入程序錄入界面，錄入“G50”、“輸入”、“Z0”、“輸入”、“循環(huán)啟動”。

五.注意事項：

1.操作數(shù)控車床時應(yīng)確保安全。包括人身和設(shè)備的安全。2.禁止多人同時操作機床。

3.禁止讓機床在同一方向連續(xù)“超程”。4.工件、刀具要夾緊、夾牢。

5.選擇換刀時，要注意安全位置。

六.實驗思考題：

1.簡述數(shù)控車床的對刀步驟。

2.若2號刀加工出的工件直徑大了0.05mm，臺階長度短了0.1mm，應(yīng)怎樣修改刀補值以達到正確的加工要求？

3.若加工需要調(diào)頭裝夾的工件，在一次性對好車刀以后，應(yīng)怎樣加工調(diào)頭裝夾后的各表面？

七.實訓(xùn)報告要求：

實訓(xùn)報告實際上就是實訓(xùn)的總結(jié)。對所學(xué)的知識、所接觸的機床、所操作的內(nèi)容加以歸納、總結(jié)、提高。

1.實訓(xùn)目的 2.實訓(xùn)設(shè)備 3.實訓(xùn)內(nèi)容

分析總結(jié)在數(shù)控車床上進行對刀、修改刀補值、設(shè)置編程原點的步驟。