第一篇：數控車床操作實訓總結

《數控車床操作實訓》總結

最后一次的職前綜合訓練結束了，在過去兩周的數控車床實訓中，雖然時間很短，但是我們的收獲頗豐。

第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們回憶起車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉時，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，女生如果是長頭發的一定要把頭發扎起來。之后老師還教我們熟悉了操作面板。接著就介紹如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，因此第一天老師給我的任務就是練熟對刀，我們也在這一天中經過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。在前幾天的實訓時間里，老師主要是幫我們復習以前的知識讓我們把以前遺忘的知識都回憶起來，所以前幾天大家就過得比較簡單，輕松。到后來我們就開始接觸新的知識，如鏜孔、加工內螺紋等，這些都是我們以前沒接觸到的，所以大家學的比較起勁認真。

在接下來的日子里老師都是在黑板上畫一個圖給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關鍵所在，所以當老師畫好圖后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師都不厭其煩的和我說一些安全操作常識，在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但是我們自己編的程序往往都會有一些毛病，所以在操作中我們都會請教老師一些這樣那樣的問題，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們不論是編程水平還是實際操作水平都得到很大的提高。

在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。這次數控實訓對即將踏入社會的我們來說是一次難得提升自己水平的機會，使我們對今后的工作充滿希望。

第二篇：數控車床操作實訓總結

為期兩周的數控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

對我們來說,數控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。

總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。

第三篇：數控車床操作實訓總結

《數控車床操作實訓》總結

盼望已久的實訓已經過半，在過去兩周的數控車床實訓中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。

第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發的一定要把頭發扎起來、在每次操作結束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償的設置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務主要是學會對刀，我們也在這一周中經過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。除了數控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。

第二周，老師給我們的任務是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。

在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。

總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。

第四篇：數控車床實訓總結

《數控車床實訓》實訓總結

數控車床加工實訓是數控機床是應用專業教學體系中重要的教學環節之一，是基于《數控機床應用》課程的學習基礎并與之配套所進行的常見數控車床常規操作的技能強化訓練，是具備數控機床基本操作技能，繼而形成數控加工技術應用能力的必不可少的教學環節。

本實訓的任務主要是對數控專業在校學生進行常見數控車床基本操作技能的強化訓練；同時，使學生具備常見數控車床基本操作應用能力，做好數控車床操作加工方面的準備，打牢數控車床操作及加工基礎。

在實訓前通過下達任務書，使學生明確實訓目標、實訓要求及注意事項、實訓步驟及考核方式，克服畏難情緒。根據學習心理學家的學習遷移及促進理論，考慮到高職學生在學習上可能的自卑、畏懼心里，本課程借鑒‘家庭教師式’和企業中‘師徒式’教學形式，以教師與學生面對面的“一對一”教學為基本思路，實踐教學實現了上機操作——發現問題解決問題——上機操作——正遷移思路的單元式教學模式。以教材為藍本的同時，注意實踐加工時編程處理；以FANUC及華中數控編程指令系統為主，同時說明其他數控指令在格式上的差別，開闊了學生的視野，使他們進去企業后能快速適應不同的數控系統。

在教學中通過加工大量的零件，總結經驗教訓，使學生做到舉一反

三、觸類旁通；針對學生出現的問題，教師面對面引導解決，增強了學生的自信心、解問題的能力和成就感，激發了學生的學習熱情；實訓中在注重手工編程訓練的同時，也注重CAD/CAM在數控加工中的應用，與企業中最新技術應用情況接軌，體現了現代制造技術的發展趨勢。

在實訓中，提倡學生根據自己的愛好、興趣、機床的加工工藝范圍和刀具、材料等情況，自行設計零件結構、形狀、尺寸，獨立編程、選擇加工的刀具、確定加工的工藝、獨立加工處所構思的零件，體現了自主學習和個性化發展，同時，也鞏固了學生的制圖、工藝、裝夾、刀具等方面的知識。

為使研究性學習落到實處，取消學生因為該課程與一般理論教學組織模式不一樣而存在“蒙混過關”的僥幸心理，使學生得到有力管制；教學采用小組授課，教師根據學生學習情況，科學合理的將學生進行分組；根據學校機床設備臺數，如每個車床、銑床總共8臺，將全本成員按照能力強弱搭配，男女搭配；指派組長，闡明組長責任、組員與組員直接的協作關系，使學生形成互幫互學的風氣，增強了學生團隊意識和競爭意識。

針對數控專業學生，主要采用“挖掘式”教學方法。根據學生各自能力水平，采用“臺階式”，一步一步加強難度，充分挖掘學生的學習潛能，使各個層次學生的學習成績都有所提高，同時個人難度要求不一，減輕了學生學習的心理負擔，數控編程與加工能力得到最大限度的提高。

數控加工操作實訓在完成教學任務的同時，也存在一些問題，如車床臺數不夠，每個學生上機時間相對較少，影響實訓效果；教學方法、實訓設計題目的難易等有待進一步完善。

數控技術教研室 2009年1月

第五篇：關于數控車床實訓

關于數控車床實訓“項目式”教學應用管窺

機械工程系

姜愛國

摘要：本文以數控車床的實訓教學課改為契機，通過不斷創新教學方法，采用項目式教學，使學生達到了理解和把握課程要求的知識和技能，體驗創新的艱辛與樂趣，培養分析問題和解決問題的思想和方法。

關鍵詞：創新、項目式教學、實訓、流程、成效

“創新是一個民族進步的靈魂，是因為興旺發達的不竭動力”。江澤民同志對“創新”作了如此精辟的詮釋，發人深省。創新也同樣適合我們的教學課程改革，課程改革的核心和精髓就是創新，處在這個創新的大好時代，我們惟有勇敢前行去探索教學的新理論新方法。近年來，省聯合職業技術學院發動的課程改革運動在各分院如火如荼地開展著。我機械工程系的數控模具實訓中心，針對數控車床的實訓特點結合廠礦企業的生產實際，著重圍繞以下幾個方面進行了數控車床實訓“項目式”教學的嘗試。

一、傳統式教學與項目式教學的區別

傳統式的教學是以教師為主體，把教師掌握的現成知識技能傳遞給學生作為追求的目標，或者說是簡單的讓學生按照教師的安排和講授去得到一個結果。很難發揮學生的潛能和激發學生的創新思維。而項目式教學則為：學生在教師的指導下親自處理一個項目的全過程，在這一過程中學習掌握教學計劃內的教學內容。學生全部或部分獨立組織、安排學習行為，解決在處理項目中遇到的困難，提高了學生的興趣，自然能調動學習的積極性。因此“項目教學法”是一種典型的以學生為中心的教學方法。

它是通過“項目”的形式進行教學。為了使學生在解決問題中習慣于一個完整的方式，所設置的“項目”包含多門課程的知識。項目教學法就是在老師的指導下,將一個相對獨立的項目交由學生自己處理.信息的收集,方案的設計,項目實施及最終評價,都由學生自己負責,學生通過該項目的進行,了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求。

二、項目式教學的指導思想

“項目教學法”最顯著的特點是“以項目為主線、教師為引導、學生為主體”，改變了以往“教師講，學生聽”被動的教學模式，創造了學生主動參與、自主協作、探索創新的新型教學模式。

20世紀90年代以來，世界各國的課程改革都把學習方式的轉變視為重要內容。紛紛倡導“主題探究”與“設計學習”活動。我國當前課程改革強調學習方式的轉變，設置研究性學習，改變學生單純、被動地接受教師知識傳輸的學習方式，構建開放的學習環節，為學生提供獲取知識的多種渠道以及將所學知識加以綜合應用的機會。

德國聯邦職教所制定以行動為導向的項目式教學法，它具有的特點：把整個學習過程分解為一個個具體的工程或事件，設計出一個個項目教學方案，按行動回路設計教學思路，不僅傳授給學生理論知識和操作技能，更重要的是培養他們的職業能力，這里的能力已不僅是知識能力或者是專業能力，而是涵蓋了如何解決問題的能力：方法能力、接納新知識的學習能力以及與人協作和進行項目動作（包括項目洽談、報價、合同擬定、合同簽署、生產組織、售后服務）的社會能力等幾個方面

三、數控車床實訓“項目式”教學的嘗試

在數控車床實訓“項目式”教學中，學習過程成為一個人人參與的創造實踐活動，注重的不是最終的結果，而是完成項目的過程。學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，體驗創新的艱辛與樂趣，培養分析問題和解決問題的思想和方法。以軸類和盤 1 類零件的數控實訓教學為例，可以通過一定的項目讓學生完成工藝設計、加工程序編制，程序檢驗，加工生產、產品質量檢驗等生產流程，從中學習和掌握機械原理、材料處理、制造工藝以及各種數控機床的使用與操作。還可以進一步組織不同專業與工種，甚至不同職業領域的學生參加項目教學小組，通過實際操作，訓練其在實際工作中與不同專業、不同部門的同事協調、合作的能力。

四、數車項目式教學的流程設計

結合我校的實際情況和學生的認知特點我們在數控車床操作工中級工實訓階段通過實踐整合，制定了下列的教學工作流程。項目一 數控車床的基本操作 任務1 數控車床概述及面板操作 任務2 對刀操作 任務3 數控仿真加工 項目二 階梯軸的加工 任務 階梯軸的加工 項目三 錐度軸的加工 任務 錐度軸的加工

項目四 外溝槽零件的加工 任務 外溝槽零件的加工

項目五 簡單成型面零件的加工 任務 簡單成型面零件的加工 項目六 三角外螺紋的加工 任務 角外螺紋的加工

項目七 復雜成型面零件的加工 任務 復雜成型面零件的加工 在完成項目中做到：

1.使學生主動收集項目信息，尋找知識點，難點和重點，進行分工協作，學會分析。2.制定完成項目的計劃，進行運作，按部就班完成實訓內容。

3.項目成果：制作工藝草圖，加工過程圖，各種工藝表格和工藝文件的起草，記錄等，最終形成課題報告或者產品。4.檢查：教師指導學生完成。

5.項目成果評價，并為下一個項目做準備。

項目教學法主張先練后講，先學后教，強調學生的自主學習，主動參與，從嘗試入手，從練習開始，調動學生學習的主動性、創造性、積極性等，學生唱“主角”，而老師轉為“配角”，實現了教師角色的換位，有利于加強對學生自學能力、創新能力的培養。筆者就多個方面對項目教學法進行了嘗試性的研究與實踐，也取得了一定的效果。

五、項目式教學的成效 1.目標指向的多重性。

對學生，通過轉變學習方式，在主動積極的學習環境中，激發好奇心和創造力，培養分析和解決實際問題的能力。對教師，通過對學生的指導，轉變教育觀念和教學方式，從單純的知識傳遞者變為學生學習的促進者、組織者和指導者。對學校，建立全新的課程理念，提升學校的辦學思想和辦學目標，通過項目教學法的實施，探索組織形式、活動內容、管理特點、考核評價、支撐條件等的革新，逐步完善和重新整合學校課程體系。

2.實訓周期縮短，見效快。

項目式教學通常是在一個短時期內、較有限的空間范圍內進行的，并且教學效果可測評性 2 好。

3.可控性好。

項目教學法由學生與教師共同參與，學生的活動由教師全程指導，有利于學生集中精力練習技能。

4.注重理論與實踐相結合。

要完成一個項目，必然涉及如何做的問題。這就要求學生從原理開始入手，結合原理分析項目、訂制工藝。而實踐所得的結果又考問學生：是否是這樣？是否與書上講的一樣？

在項目式實訓教學的具體實踐中，教師的作用不再停留在“教師先講后模擬，學生聽看再模仿的”程式，而使教師成為了一名向導和顧問。他幫助學生在獨立研究的道路上迅速前進，引導學生如何在實踐中發現新知識，掌握新內容。學生作為學習的主體，通過獨立完成項目把理論與實踐有機地結合起來，不僅提高了理論水平和實操技能，而且又在教師有目的地引導下，培養了合作、解決問題等綜合能力。

同時，教師在觀察學生、幫助學生的過程中，開闊了視野，提高了專業水平。可以說，項目教學法是師生共同完成項目，共同取得進步的教學方法。在職業教育中，項目教學法有其獨特的優勢，應進一步總結提高，并且逐步推廣，從而實現教學方法的不斷“創新”。