第一篇：對地理研究性學習

對地理研究性學習“實踐性”的認識與實踐

姓名沈官長單位三臺縣魯班鎮初中

郵編621114聯系電話0816-518010

4新世紀需求新型的人才，新型的人才要靠新型的教育培養。新型教育的起點和歸宿是學生的全面發展，順應時代的發展，新的課程標準要求教師樹立新的教育理念：學習對終生有用的地理，培養創新精神和創造能力。要求實現學生興趣、能力的培養，多途徑獲取終生有用的地理知識、重視生活體驗和實踐能力等新的教學目標。研究性學習是最能培養學生實踐能力和創新意識的行之有效的學習方法之一，在指導地理研究性學習的教改實驗中我們做了如下思考和探索。

一、充分了解“研究性學習”地理課題的選擇范圍

研究性學習課程的開設目標要求我們在進行研究性課題的選擇時，要將學生、知識和社會三者聯系起來。即從學生的需要、興趣和學生的年齡、知識與能力特征出發，以此去聯系和整合社會的需要，并將此轉移和體現在研究性學習中。地理學是研究地球表面自然要素與人文要素相互關系的科學，其研究對象的多元性，使之橫跨了自然學科和社會學科，并成為聯系多學科的“紐帶”。它所具有的綜合性、地域、開放性和實踐性特征為課題研究提供了廣闊的選題空間，富有時代意識與現實特性的課題內涵對于構筑學生的科學精神和人文精神，激發學生的研究熱情和創新欲望，滿足學生的求知需要和個性發展，并最終達成研究型課程教學目標等都具有不可替代的作用。

1、自然地理素材：地理學以“空間系統”的概念來研究作為人類生活空間的地球表面，也就是以“人類——環境生態系統”作為學科研究的重點。自然地理是其重要的分支系統，是地理學研究的基礎。它著眼于人類賴以生存的地理環境，從地球的宇宙環境到人類的聚集場所，從地理環境結構及其構成地理環境各要素(氣候、地形、生物、水文、土壤等)的性質、特點、分布和運動規律到各要素之間的相互聯系和相互制約等，各門類、各專題內容是學生正確認識人地關系的前提和基礎，也是地理科“研究性學習”中課題選擇的重要切入口。

2、人文地理素材：地理學科能夠長期存在，并富有強大生命力的重要原因在于，其教學內容與人類生活和生產密切相關。人類活動的內容和范圍很廣，其中與地理相關的農業、工業、交通運輸業、貿易、旅游、聚落、人口等，是人文地理的重要組成部分，也是學科的主要分支。不管從何角度分析，上述人類活動項目的成敗關系國計民生，是每個國家、每個

1地區、或每個個體所要面對的。其客觀性和廣泛性使之具有不可辯駁的科研價值，讓學生先行介入相關領域的深入學習和嘗試性研究是明智之舉。

3、社會熱點素材：二十世紀五十年代以來，盡管新技術的發明和運用，使社會生產力得到迅猛發展，并創造了高度發達的現代文明，但由于人類對自然規律認識不足、對自然環境肆意開發、加上人類自身的盲目增長，致使資源、能源被大量消耗，物質供應日趨緊張，生態惡化、污染加劇??目前，人口問題、糧食問題、環境問題等已成為世界共同關心的主題。人類在重新反觀和批判過去的同時，必然加倍理智地規劃未來：進行國土整治、農業區劃、工業布局，加強資源調查、城市管理、交通運輸規劃，著手新能源開發、海洋開發、國際問題研究等等，所有這些亟待解決、或正在完善的課題無不與地理學科緊密相關。引導學生從多角度、多層面參與探討和解決問題，是地理科“研究性學習”實踐活動的主要目標。

4、鄉土問題素材：地理教學十分重視“由近及遠”、“由己知到未知”的教學法則，提倡“直觀性”和“理論聯系實際”。廣泛運用鄉土地理素材進行教學，正是此教學特點的重要體現。鄉土問題不但能反映出所有地理事物和現象的一般性，而且能反映出一個區域的特殊性，它能起到“地理標本”和“地理模型”的作用。豐富多彩的鄉土地理題材為學生學會運用學科理論和基本原理去透視和研究發生在身邊的感性地理問題提供了直接條件。

二、立足課堂教學，積極探索地理研究性學習的新思路

（一）結合教材內容，聯系當地實際，找準研究性學習的著眼點

充分理解研究性學習的內涵，在教學中從更高層面和更高的視角把握教材、挖掘教材，根據研究性課題的內容和學生發展的需要做出新的構思和處理，圍繞樹立正確的“人地觀”、“資源觀”、“環境觀”、和“可持續發展觀”，精心設計研究性學習專題、目標、步驟，并預想可遇到的困難及采取的相關引導措施等。如《人類共同生活在地球上》一章，可結合當前人類面臨的主要問題，組織學生考察、研究我縣新建熱電廠對周邊環境的影響、發展前景展望等，使學生理論聯系實際，增強對環境保護、合理利用資源等問題的感性認識，并通過組織相關討論：“假如讓我來選址”、“假如我是熱電廠附近居民”等問題來引發學生對現實問題的關注和思考，培養學生的主人翁意識和責任感。

（二）創設研究性學習情景，引導學生步入研究情景

課堂是教育教學的主渠道，也應該成為地理研究性學習的主陣地。因此，立足課堂搞好地理研究性學習是我們的重要教改目標之一。在研究性學習中，我們注意設計一系列相關的趣味性濃厚、環環相扣、值得探究的地理問題，努力給學生營造一個民主、和諧、探究問

題的情景，讓學生帶著問題去探究、去討論，引導學生逐步從疑問中得出正確的探究目標，甚至將探究延伸至課外去查找相關資料，來證實自己的觀點。如：阿富汗飽受戰亂的原因、印巴沖突的由來及現狀、巴以沖突的根源及思考、假如我是聯合國秘書長等等，均可聯系時事，并以此作為教學中新的契機，進行啟發引導，從而培養學生思維能力和探究性問題的濃厚興趣。

（三）指導學生有目的的收集相關資料，深化研究性學習

研究性學習要求學生自己從多種渠道去尋找自己所需要的各種資料，并學會分析、加工、提煉并從中發現、獲取有價值的信息，并能用準確的語言表達出來。因此，課前引導學生依據所學內容有目的的收集資料，讓學生自己舉例來解釋課本結論或補充拓展學習內容，如課前三分鐘地理演講、我所了解的美國、學習巴西的感悟、展望新世紀地球村民的交往、由小清河再度污染所想到的、假如我是環保局長、縣城污染今昔、農民大量涌進城市是喜是憂等等，為完成好這些相關任務，學生必須主動查找資料，千方百計的闡述自己的觀點，在信息化的今天，對學生來說已經不是難事，而且這樣得來的例證，既能豐富課本內容，又可引起學生共鳴，容易為學生認可，學生探究性學習的熱情高漲。只要教師引導得法，還有利于學生初步學會質疑、探究地理問題的學習方法。如華北地區春旱嚴重，素有“春雨貴如油”之說，可今年春末幾天的連續陰雨，不但沒有給農民帶來緩解旱情的喜悅，反而使小麥、果樹大面積減產甚至絕產，給齊魯大地的農業生產造成巨額損失。這究竟為什么？當這一問題提出時,學生議論紛紛，爭相發言，但難以找到問題的癥結。通過課外走訪調查、搜集資料、課上質疑、討論、答辯、交流等，終于弄清了這場連綿多日的春雨給已活躍生長的植物帶來的罕見的凍害影響，加深了對北方地區降水的年際變化規律和倒春寒的認識，從而充分理解了氣候對農業生產的影響，初步學會了用“一分為二”的觀點評價地理事物，即實現了知識的內化，又提高了分析解決問題的能力，真可謂一舉多得。

（四）把握“五多”，通過雙向互動式教學，實現教學相長的良性循環

在指導學生進行地理研究性學習中，我們注意到把握以下“五多”，即多設計能誘發學生探究積極性的問題、多給學生營造寬松、民主、和諧的氛圍、多給學生提供多種感官參與學習的機會、多給學生討論、交流的時間、多給學生理論聯系實際的想象空間和機遇。注意因“學情”的變化而及時調整自己的教學思路，故意在課堂上創設一種朦朧美的問題情景或懸念，從而激發學生一睹“廬山真面目”的探究欲望。營造民主、融洽的課堂氛圍，允許學生隨時發問，鼓勵、引導學生大膽發言，對學生發言給予及時、積極、公正的評價，使每個回答問題的學生都能從不同的角度體會到成功的喜悅，得到老師的認可和鼓勵；讓課堂真正成為展示學生才華、張揚學生個性的舞臺，在學生大膽的發言中及時了解學生想法，及時

因“學情”的變化而變換教法，實現師生“雙向互動”；多給學生“動”的機會，如動手設計旅游線路、自主設計知識結構圖、選擇校園綠化植物、談談當地農業生產與氣候的關系、對學校周圍環境污染現狀開展調查并向環保部門提出建議等動口、動手、動腦的活動，極大地調動學生參與研究性學習的積極性，促使學生多種感官主動參與學習，主動探求知識，展開豐富想象，拓展思維空間，從中體驗地理知識的廣博及意義，堅定學好地理的決心，達到拓寬知識和教學相長的良好境地。

（五）讓學生在研究性學習中學會合作和競爭，為未來的學習和發展打好基礎

合作學習、公平競爭，學會與同學團結協作是我們教改實驗的又一重要目標。在教學中我們常用分組方法，多采用就近自由結合的原則，三至四人一個小組，組內對所選研究性學習內容分工協作，小組間常以公平競爭的形式交流、評價其協作完成目標的情況。如研究課題的選取、資料的收集、結論的驗證乃至小論文或探究成果的展示，無一不是小組同學在合作中齊心協力完成的，從而使學生在研究性學習中學會競爭與合作，為學生的終身學習和發展打下堅實的基礎。

三、學校課題組指導地理研究性學習的階段回顧及思索

通過近兩年的努力，我校地理研究性學習教改實驗已取得階段性成果，初步探索出符合我校教學實際的“雙向互動式先學后教當堂訓練的地理研究性學習教學模式”。立足教材，但又不拘泥于教材，著眼于課堂，但又不局限于課堂，積極開展地理研究性學習。學生學習地理的興趣濃厚，參加研究性學習踴躍，已初步形成主動探求地理知識的良好氛圍，學生的合作學習及競爭意識強烈，學習成績大面積提高，學生關注環境、關注地理熱點問題、關注人類的發展前景，表現出高度的責任感和主人翁意識。在指導地理研究性學習過程中，教師自身正確處理教材的能力、駕馭課堂的能力、洞察時事熱點問題的能力、應用現代化教學手段的能力、知識的綜合能力、指導學生實踐的能力、乃至自我學習的能力等均得到顯著提高，實驗過程中撰寫的論文有多篇獲獎或發表，真正達到了我們所期待的“向教改要效率，向教改要成績，全面促進學生的素質提高，培養學生的探究精神，教與學互相促進的良性循環”。

總之，我們對研究性學習的認識還很粗淺，我們指導地理研究性學習的教改實驗還剛剛起步，有收獲、有教訓，更有許多困惑。今后，我們將團結協作、加強學習，不斷提高自身的理論水平和業務素質，總結經驗，吸取教訓，取人之長補己之短，努力探索指導地理研究性學習的新方法、新思路，與廣大地理界同仁攜手共創地理研究性學習的新局面。

第二篇：地理研究性學習格式（精選）

高二地理研究性學習課題要求

課題：我國西北地區荒漠化防治的對策淺析

格式：正文標題

摘要：30-50字

關鍵詞：3-5個

正文：（至少1500字）

一．我國西部地區的荒漠化的現狀

二．西部地區的自然特征

三．荒漠化的形成原因（自然原因，人為原因）

四．荒漠化防治的對策及措施

五．小結（從自己做起，從身邊做起）

每組組長組織安排組員搜集材料，組員積極配合，分工合作！收假完上交材料！

第三篇：地理研究性學習

地理研究性學習:綠色食品

一、綠色食品的含義與特征

綠色食品并非指“綠顏色”的食品，而是特指無污染的安全、優質、營養類食品。由于與

生命、資源、環境相關的事物通常冠之以“綠色”，為了突出這類食品出自良好的生態環境，并能給人們帶來旺盛的生命活力，因此將其定名為“綠色食品”。

無污染、安全、優質、營養是綠色食品的特征。

二、我國綠色食品發展過程中存在的主要問題

（一）產品結構不合理。區域發展不平衡。從綠色食品產品結構上看，目前我國綠色食品的產品主要集中在農林產品及其加工品。其次為所占比例相對較小的畜加工產品及飲料類產

品(主要指茶葉及酒類產品)。市場需求較大的畜禽肉類產品、水海產品所占比例極小；

(二)綠色食品的技術支撐體系仍未完整建立起來。綠色食品產品加工與保鮮方面的新技術

也未能有全面突破，技術儲備少。

(三)綠色食品質量保證體系仍不健全。我國綠色食品的質量保證體系仍不健全，產品質

量良莠不齊。二是我國在綠色食品認證后對企業生產過程的全程檢查監督和對產品質量的長

期檢查監督方面力度不夠。

三、我國綠色食品發展的對策

綠色食品產業的發展，是我國農業生產力水平發展到一定階段和社會從溫飽型進入小

康型的新趨勢。發展綠色食品是沖破技術壁壘的一項重要手段。因此，我國發展綠色食品不

僅必要而且緊迫，我認為應著重從以下方面考慮：

(一)政府重視是綠色食品發展的前提。我國各級政府、社會各界要充分利用政策、金融

等手段，扶持農業龍頭企業，改造或開發具有資源優勢的農業產業化基地，加大市場需求較

大綠色食品開發力度。同時，加大綠色食品發展過程中依程序依法辦事的力度，保障綠色

食品的健康發展。

(二)完善綠色食品的技術支撐體系是綠色食品發展的基礎，應該充分發揮人才和學科的優勢，增加技術儲備，為綠色食品的發展提供強有力的技術支撐。

(三)積極開拓國內外市場是綠色食品發展的推動力。食品安全問題在全球范圍內日益受

到廣泛重視，綠色食品存在巨大的國內外市場潛力。概括來講，就是使綠色食品在提高人民

生活飲食水平的同時，創造較好的經濟效益和社會效益。

第四篇：研究性學習【地理】

地理研究性學習—龍舟文化

美麗的順德區有多個鎮組成，像我們常聽到的大良鎮，家具之都樂從鎮等，都是工業較發達的城市。而我們的家鄉是順德區的工業衛星鎮之——杏壇鎮。南宋時由夏、譚兩姓開村，因讀書者甚眾，取古語：“孔子居杏壇，賢人七十，弟子三千”的“杏壇”二字為名。一提起杏壇，我就自然而然地想到龍舟。龍舟很早就已經在杏壇落地生根。作為一種文化，龍舟已經有著十分源遠流長的歷史了。

龍舟是圖騰崇拜的產物。實際上，龍舟是蒙昧時期圖騰崇拜的遺俗。那時候，由于人類認識自然、改造自然的能力很低，生命安全常常受到自改造自然的能力很低，生命安全常常受到自然力的威脅，人們由此產生了希冀某種具有超自然力量的生物，作為神來保護自己的愿望，于是這種生物就成為他們的圖騰。古籍曾記載“鯀死??化為黃龍，是用出禹”這一傳說表明，我國至遲在夏代，人們就認定其祖先鯀、禹都是崇龍的，所以國人自稱“龍的傳人”。

實際上，古今中外，并無真龍這種自然動物。楊秀綠在《龍與龍文化新說》中講，“它的生物原型，就是距今約七千至一萬年的冰后高溫期曾經稱霸海域，爾后因自然淘汰而在內陸絕跡的海洋巨蟒”。有的學者認為是由鱷魚形象演變而來的，也有考證為根據閃電而描繪出的形狀。多數學者認為龍的形象最早是蛇，易經說：“龍蛇之蟄，以存身也。”現代著名學者聞一多先生在《伏羲考》中說，以大蛇為圖騰的夏氏族，兼并吸收了其他氏族鳥、獸、魚、蟲的圖騰徽像，才“畫蛇添足”形成龍的形象。《爾雅·翼》說龍有九似：角似鹿，頭似駝，眼似兔，項似蛇，腹似蜃，鱗似魚，爪似鷹，掌似虎，耳似牛。據《河姆渡遺址第一期發掘報告》稱，早在七千年前，遠古先民已用獨木刳成木舟，并加上木槳劃舟。《淮南子·齊俗訓》：“胡人便于馬，越人便于舟。”我國古代南方水網地區人們常以舟代步，以舟為生產工具和交通工具。人們在捕捉魚蝦的勞動中，比水產品的收獲量；休閑時相約劃船比速度，寓娛樂于勞動生產及閑暇中，這是遠古龍舟競渡的雛形。

神話中，龍舟也有一段小故事。很久以前，鄒圩沒有河流，只有一條又小又臟的水溝。一天，有個打魚人在水溝里網住了一條小蛇。這條小蛇十分奇特，尾部有九片閃耀的鱗片。當魚人把手觸向鱗片時，蛇眼里閃著乞求的光芒，十分可憐。漁人頓生惻隱之心，撫了一下它的鱗片，就把它放回了水溝。誰知那九片鱗忽然落了，小蛇長身而舞，化為一條小龍。原來，它是一條上天的神龍，因觸犯了天條，受玉皇大帝處罰，變成這模樣，它的尾巴上被加了九把鎖─就是小蛇尾上的九片閃耀的鱗。玉皇曾言：“這鎖要打開，除非得到人的陽氣。”剛才漁人無意中竟打開了小龍身上的千年枷鎖。小龍為了感謝漁人，在水溝里不停地翻動，并從口里不停的噴出水來，灌注在小水溝里。慢慢地，小水溝變成了大河（也就是現在的鄒圩清水河），河水為鄒圩帶來了五谷豐登。為了紀念這條神龍，人們把沿河的村子稱為龍頭寨，上龍首等村。在神龍升天這一天，也就是端午節舉行賽龍舟，以示慶賀。

提起龍舟，人們一定會想起屈原先生了。其實，據晉代司馬彪《后漢書·禮儀志》記載，夏商周龍舟競渡都在夏至節舉行。漢代上虞縣令度尚所立《曹娥碑》載：“漢安二年五月五日，曹娥之父曹盱乘船在舜江上迎候伍神，因風浪翻船而亡。曹娥沿江號哭尋找十七天，最后毅然投江覓尸。”后人便在五月五日劃船紀念之。這說明，江浙一帶，人們在屈原之前，曾在端午劃船紀念春秋時的吳國宰相伍子胥；在屈原之后，‘也曾在這一天劃船紀念漢代孝女曹娥。而四川，南宋以后的一段時期，為紀念唐代安史之亂時保衛成都有功的浣花夫人，每逢她的生日四月十九日，便由地方官率眾游錦江，“倡樂導前，溯流至百花潭，觀水嬉競渡。”明在漢代以后相當長的時間里，以龍舟競渡紀念不同的忠臣孝女，在不同的地區并存著，時間也不一定都在端午。

自從屈原先生殉國，人們為了紀念他，便多在端午賽龍舟，吃粽子了。南朝梁代吳均《續齊諧記》：“楚大夫屈原遭讒不用，是日投汨羅死，楚人哀之，乃以舟楫拯救。端陽競渡，乃遺俗也。”比這略后一點的北周宗懔《荊楚歲時記》也有相似的記載：“五月五日競渡，俗謂屈原投汨羅日，傷其死，故命舟楫以拯之。”這一天，龍舟競渡，眾船齊發，表示趕去拯救屈原之意；在水上擊鼓鳴鑼，是為了驅趕欲食屈尸的蛟龍。

這種情況的出現，并不是偶然的。屈原先生憂國憂民的襟懷，直言敢諫的品格，對反動勢力和險惡形勢不妥協、不退讓的斗爭精神和出污泥而不染的高尚情操，在我國數千年的歷史中，是上自宮苑君王，下至鄉野百姓，一致公認的崇高道德典范。這種力量蘊藏于我們全民族集體意識的深處，融匯于我們民族精神的心理素質、審美意識、倫理觀念以至民族精神的精髓之中。屈原精神與龍舟文化的結合，使龍舟競渡這種古老的習俗獲得了新的含義，注入了新質。

隨著社會生產力的發展，龍舟野發生了文化質的變化。人們對自然的了解加深了，掌握命運的自信心逐漸增強。經常與水接觸的南方人慢慢地有了避免水害的辦法。他們漸漸地從對圖騰龍的驚恐與崇拜中擺脫出來，于是龍舟競渡宗教性祭祀的成份漸漸地減弱了，消失了，成為純粹社會性的娛樂，只具有“競”的性質。龍舟競渡從樂神到樂民的轉化，是人類破除迷信，從思想上擺脫神權桎梏的重要標志，它使龍舟文化發生了質的變化。從以上的介紹中，我們可以看出，時代，正在賦予龍舟文化新使命。人們總要自覺不自覺地從當時的需要出發，不斷地賦予古老的文化習俗以更新的思想內容。龍舟文化具有歷史長遠的悠久性，以我國人民獨特方式競賽的民族性，有眾多人員參賽和觀看的群眾性，奮力拼搏的競爭性，和由此產生歡愉的娛樂性等特點。隨著時代的推移，龍舟活動的內容增多，由單一的競渡，發展到駕龍舟搶鴨子，造型龍舟游江等。到了近代，龍舟競渡由于華僑的傳播，開始跨出國界，盛行于東南亞和太平洋沿岸國家，乃至其他一些地區，逐步成為一項國際體育競賽項目。1984年5月16日，國家體委作出決定，把龍舟列為正式比賽項目，公布了競賽規劃，并于當年9月，在廣東佛山市舉行全國首屆“屈原杯”龍舟賽。1985年6月6日，中國龍舟協會在湖北宜昌市成立。這些都為龍舟文化在新時期發揚光大創造了有利條件。在建立市場經濟機制的社會主義新時期，利用競渡時萬眾會聚的

機會開展經濟貿易活動，是時代賦予龍舟搞活流通發展商品經濟的新使命。

龍舟競渡作為一種文化，由圖騰崇拜的宗教祭祀活動而變成純粹的體育競賽娛樂活動，隨后用以紀念愛國詩人屈原，進而又為搞活經濟服務，它的發展歷程，完全體現了這一規律。

是時候說一說杏壇的龍舟文化了。每逢端陽節，有些地方要做新龍船，四月初一就擂鼓開殿門，祭香官神，開始造船。各地鄉風一般都是五月初一才開殿門，祭神后即開劃，俗叫“上水”，龍船歸去叫“收香”，斗龍結束叫“散河”或“洗巷”，并把河龍船翻轉，次日再翻正，抬到廟中保存，還要祭時官神，相傳這香官神是喜歡玩弄人的小兒神，所以俗語說青年人不安分，比喻香官。在劃龍船地區內，都要出龍船費用，請劃龍船的人吃酒，還要放鞭炮，設祭迎接，叫“擺香案”。龍船頭各處大同小異。有的在船身繪畫龍鱗，頭尾安置活動的龍頭龍尾，形狀較小，有的船身稍畫上幾筆龍鱗，亦無頭無尾，但形狀較大。每鄉龍船，各有固定顏色的旗幟，一鄉之內，有幾支龍船的話，也要用旗色區分標志。以溫州南郊南塘河古老風俗為例，有的旗用藍色，龍頭、龍尾和船身都是藍色，叫做“青龍”，相傳四方只有東方蒼龍七宿稱龍，所以青是正色。這南塘河面，以莘塍為河主，所以莘塍東堂廟的龍船特別大，有十六檔，船面有四十四人，叫大青，算是龍娘。其他龍船上水，必須先到東堂廟朝見，廟司事要賞給彩紅，大青出來，各龍不敢和它競賽，其余小的都叫青龍，其他黃色的叫黃龍。旗白的，船的顏色也是白的，俗稱“白龍兒”。如是紅旗，船身也染紅色，叫做“紅霓嶺”等。因南言赤色，是水龍，性情急躁，所以改了個名，是避諱的意思。龍船中惟獨沒有黑龍，俗說烏龍是兇暴，也有說北方玄武是龜，爬得慢，不能斗生，故全溫州沒有黑龍船。兩船競賽，水逐浪飛，兩龍相斗，爭奪錦標，各鄉河道，各行分段，自為一區，斗龍互不干涉，因此有大龍地、小龍地之名目。

杉木和樟木是造龍舟的上好木料。要尋找25米長以上的整木，將其切分成5片接成船底，這樣造出的龍舟才會堅固結實。

水上人家有句俗語“一日造船，千日過波”，即造出的船必須堅固美觀，才能經受風浪，故造船的重要性絲毫不亞于岸上人家建房，“禮路”絲毫馬虎不得。釘船板猶如建房的“奠基”，還要舉行“奠基典禮”，擺上供品祭拜。特別是在“點睛”這一重要環節，還必須舉行隆重的儀式。龍舟的龍頭是寫意的、象征性的。龍舟的“龍須”是將金箔紙折成約1平方厘米的小方塊，綁在一根對折的紅布條上，象征“龍須”；將一塊紅布折成三角形，釘在船頭，象征“龍舌”；將6條龍須等距離分布釘在“龍舌”上，這就成了“龍頭”。然后，一村民手持香爐，繞著龍舟轉了一圈。這意味著，將龍舟上的不潔之物驅走，龍舟變得圣潔而有靈氣。隨后，燃放鞭炮、燒金紙，儀式就結束了。

新龍舟完工后，請村里地位高的老人身穿長衫戴氈帽，帶領全村多名壯勞力，到船廠“請船”。大家人手一槳，浩浩蕩蕩地將龍舟劃回村里。在龍舟競渡前，還要請龍、祭神。杏壇龍舟，在端午前要從水下起出，祭過在神廟中的龍神后，安上龍頭、龍

尾，再準備競渡。并且買一對紙制小公雞置龍船上，認為可保佑船平安。

各種祭祀、紀念之儀式，無非是點香燭，燒紙錢，供以雞、米、肉、供果、粽子等。如今這些含有迷信色彩朗儀式已很少見，但在過去，人們祭祀龍神廟時氣氛很嚴肅，多祈求農業豐收、風調雨順、去邪祟、攘災異、事事如意，也保佑劃船平安。用人們的話說，“圖個吉利”，表達人們內心良好的愿望。

譬如龍潭的龍母廟，每逢龍母感恩節，潮水般拜謁的人群齊聚龍母廟，水鄉河段都會水花飛濺、艷龍媲美，鼓聲、嗩吶聲和吶喊聲演繹成一支龍舟文化交響曲。村民們在空巷、橋上、岸邊、高臺、觀龍舟競艷，吃龍船飯慶團圓，共享水鄉龍舟文化。龍母廟前設有“說唱龍舟”，杏壇龍舟協會的說唱家們就會現場表演，吸引不少人駐足圍觀，他們的說唱仿如天籟之音，聽得他們如醉如癡。“龍顏如麗日”、“母澤似甘霖”將龍母造福百姓和風調雨順的表演得活靈活現。

正式龍舟競渡開始后，人們就會立馬澎湃激蕩，氣氛熱烈到了極點。唐代詩人張建封《競渡歌》：“??兩岸羅衣撲鼻香，銀釵照日如霜刃。鼓聲三下紅旗開；兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。鼓聲漸急標將近，兩龍望標且如瞬。坡上人呼霹雷驚，竿頭彩掛虹霓暈。前船搶水已得標，后船失勢空揮撓。??”這些詩句淋漓盡致地寫出了龍舟競渡的壯景。婦女們平時是不出門的，如今也爭著來看龍船，銀釵耀日；鼓聲、紅旗指揮下的龍舟飛馳而來，掉如飛劍，鼓聲如雷；終點插著錦綺彩竿，作為標志。龍舟向著標飛快地馳近??近代的龍舟比賽也大抵相同，不過規程稍嚴格一些。近年來，國內外都出現了國際龍舟比賽，吸引了各國健兒。

每次龍舟競渡，至少吸引珠三角各地5萬人觀賞，幾個小時的龍舟競渡后，龍船主手捧“金豬”、“燒酒”準備飽嘗豐盛的“龍舟飯”。在杏壇水鄉，龍船出游時，家家送米酒給劃船的人，并由老人為龍點眼，然后才下水游去。游完后，龍頭供奉在龍王廟，船身埋入河床沙泥中，第二年挖出來再用。傍晚，村民們還要燒一大鍋“龍船飯”，不管什么人都可以食用，以廣結“龍緣”，遍得“龍福”。每年的“龍舟飯”都會有2000多席，場面壯觀。

龍舟的歷史發展也相當有政治色彩，辛亥革命前后，革命黨人以龍舟作宣傳，時稱“社會龍舟”、“政治龍舟”，有《繅絲女自嘆》、《廣東禁賭紀念歌》、《庚戌年廣東大事記》等曲目。具有即興創作才能的藝人，還常把一些諷刺社會陋習、貪官污吏丑聞，以及當時社會發生的事情和時事新聞，即時編唱。

中華人民共和國建立后，創作過《甘竹灘上抒豪情》、《喜笑揚眉》、《白衣人影》、《石臺佳話》、《財禮夫妻》等一批較優秀的現代題材龍舟作品。龍舟歌也出現過“龍舟棋”、“龍舟德”、“龍舟寧”、“龍舟會”等一批在唱腔、鼓點各具特色的民間名藝人。80年代以來，由于人民生活的改善，群眾文娛生活多姿多彩，只有一

種基本腔調的龍舟歌便日漸少人演唱了，職業藝人也不復多見。

民國22年(1933)教育部通令全國提倡龍舟競渡后，有關部門始時有組織競賽，中華人民共和國成立后，黨和政府十分重視民間傳統體育活動，全省各地龍舟競渡甚為活躍，南安縣水頭、石井一帶在舉行龍舟競渡的同時，還結合進行“水上捉鴨”游戲。

“文化大革命”期間，劃龍舟被列為“四舊”而中止。

自從龍舟賽傳入國外后，深受各國人民的喜愛的龍舟便逐漸形成了國際比賽。1983年，我國首次派隊參加龍舟大賽，一舉奪得全部兩項冠軍。1984年國際龍舟大賽在香港舉行，有美國、德國、日本、英國、馬來西亞、澳洲等16個隊參賽。中國隊又奪得冠軍。1987年全國龍舟協會和省龍舟協會等單位在廈門集美舉辦“嘉庚杯”國際龍舟邀請賽，澳大利亞、日本、澳門和廣東順德、福建、廈門等龍舟隊參加比賽。順德隊獲第1名，福建隊獲第2名，廈門隊獲第3名。

目前，龍舟已被納入到2010年廣州亞運會運動項目之一。順德男、女龍舟隊分別成立于1983年和1985年，曾多次代表中國出征香港、日本、新西蘭、澳大利亞等國家參加世界大賽，順德龍舟在全國和國際性重大比賽中共獲得60項冠軍、18項亞軍、5項季軍。在1994年代表中國參加第一屆亞洲龍舟錦標賽獲得四項金牌；1995年代表中國參加第一屆世界龍舟錦標賽獲得7項金牌；另外，1999年在北京舉行的第六屆全國少數民族傳統體育運動會上，第一次比賽就包攬了民運會龍舟六個項目中的四金二銀，實現了廣東代表團在民運會上獎牌“零的突破”，在2003年寧夏回族自治區舉行的第七屆全國少數民族傳統體育運動會上，獲得五金一銀的好成績。

在2005年在德國舉行的世界龍舟進步賽上，代表中國獲得7金1銀的好成績。俄羅斯老虎龍舟隊曾于2005年天津國際龍舟邀請賽上奪得冠軍，讓人印象深刻。在2009年武進國際龍舟賽上，一舉奪得500米直道競速比賽的冠軍，并以一分之差獲得總成績第二名，他們所代表的歐洲式劃姿，更是給讓國內的龍舟隊伍大開眼界，受益匪淺。

最后，希望龍舟這種傳統的中國本土文化能夠得以發揚，在國際上愈走愈遠，愈走愈好。

第五篇：地理研究性學習報告

青島

【位置】

青島市地處山東半島南部，位于東經119°30′～121°00′、北緯35°35′～37°09′，總面積為11282平方千米。其中，市區為3293平方千米，即墨、膠州、平度、萊西等四市為7989平方千米。【地貌】

青島為海濱丘陵城市，地勢東高西低，南北兩側隆起，中間低凹。其中，山地約占青島市總面積的15.5%，丘陵占2.1%，平原占37.7%，洼地占21.7%。【山脈】

青島市大體有3個山系。東南是嶗山山脈，山勢陡峻，主峰海拔1132.7米。從嶗頂向西、北綿延至青島市區。北部為大澤山。南部為大珠山、小珠山、鐵橛山等組成的膠南山群。【氣候】

青島地處北溫帶，屬溫帶季風氣候。市區由于海洋環境的直接調節，受來自洋面上的東南季風及海流、水團的影響，又具有顯著的海洋性氣候特點。市區年平均氣溫12.7℃。全年8月份最熱，1月份最冷。降水量年平均為662.1毫米，年平均降雪日數只有10天。青島海霧多、頻。

【水生物資源】

膠州灣、嶗山灣及丁字灣口水域營養鹽含量高，水中有機物含量較高，是發展貝類、藻類養殖的優良海區。該海區的浮游生物、底棲生物、經濟無脊椎動物、潮間帶藻類等資源也很豐富。

【動植物資源】

青島地區由于受暖溫帶海洋季風影響，氣候溫暖潮濕，植物種類豐富繁茂，是同緯度地區植物種類最多、組成植被建群種最多的地區，共有152科654屬1237種與變種。原生木本植物區系共有66科136屬332種。十余年來共采集鳥類標本2000余號，有19目58科159屬355種，主要有游禽、涉禽、陸禽、猛禽、攀禽及鳴禽六大類。【人口】

青島市常住人口為871.51萬人，同第五次全國人口普查相比，十年間共增加了122.09萬人。青島市常住人口中，0-14歲的人口為117.17萬人，15-64歲的人口為664.95萬人，65歲及以上的人口為89.39萬人。

青島市常住人口中，文盲人口為34.38萬人，同第五次全國人口普查相比，文盲率下降為3.94%。

【經濟概況】

2012年青島市實現生產總值7302.11億元。糧食總產量369.96萬噸，蔬菜、禽肉和水產品出口多年居大陸城市首位，農產品年加工能力近1000萬噸。社會消費品零售總額實現2564.5億元。【教育】

2012年年末，青島市共有各類大專院校24所，其中普通高校22所，普通中學292所，中等專業學校和技工學校88所，小學840所。學齡兒童入學率100%，初中入學率達99%以上。

【交通運輸】

青島是中國東部沿海重要的經濟中心城市和港口城市，是沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，港口吞吐量躋身全球前十位。