第一篇：路基防護工程

⒉路基防護工程

⑴ 路基防護砌石工程，安排具有多年砌石經驗和混凝土施工經驗的專業化施工隊伍進行施工。

⑵ 精選片石：片石厚度不小于15cm，且其有較平整的表面，并要稍加粗鑿，其強度不小于30Mpa，且能滿足耐久要求。

⑶ 砂漿配合比通過現場試驗而定，控制好水灰比，當所用材料變化時，配合比也要重新確定，確保砂漿標號。

⑷ 砂漿拌合必須用攪拌機拌和，嚴格計量制度，嚴禁人工拌和，且隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。

⑸ 在砌石前每塊片石用凈水洗凈潤濕，其墊層干凈、濕潤，所有石塊均座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫要滿漿。石塊固定就位。

⑹ 本標段漿砌工程統一用凹縫或平縫壓槽，既確保工程質量，又整體美觀。施工中專門設計制作一簡易控制器具，以確保砌縫的寬度、深度統一整齊，勾結堅固。

質量通病：防護工程和小型結構物表面粗糙。

產生原因有：石料粗糙，尺寸形狀偏差過大；混凝土拆模時間過早，造成混凝土結構物及構件缺棱掉角。

預防措施：

①選用符合要求的料場的石材，進料前對料場進行調查。

②嚴格按設計要求和施工規范規定，加強石料驗收工作。

③外形尺寸粗糙的石料重新進行加工修整。

④混凝土結構或構件拆模時間由試驗確定，非承重模宜在混凝土強度達到

2.5Mpa后拆除。

⑤模板及支架拆除時方法正確。采用脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。⑥加強成品保護，防止碰撞早齡期的混凝土。

第二篇：路基防護排水工程

路基防護、排水工程施工說明

一、路基人字形骨架邊坡防護

人字形骨架邊坡防護由護腳、主骨架、支骨架、截水沿組成。本施工段屬低填方地段，平均路基高度4.7m，總工程量約1萬方。

人字形骨架采用小型機械配合人工開挖，人工開挖溝槽現澆混凝土逐次逐級施工的次序。班組施工內容包括：

1、項目部測量定位完成后的，施工線設置。

2、淸刷坡面浮土，骨架基礎開挖（用小型挖機開挖骨架，不能用挖機施工的部分，進行人工開挖，進行槽底密實平整。）

3、支模、混凝土施工（甲方負責混凝土到場，預制構件的場內轉運，剩余工序全由乙方負責）、養護，缺陷修復。

4、施工完成后坑槽的回填。

5、回填種植土。

二、路基邊溝

路基排水溝為0.6*0.6*0.08梯形溝，采用混凝土預制構件進行拼

裝，水溝采用小型機械配合人工開挖，總長度4000m。班組施工內容包括：

1、項目部測量定位完成后的，施工線設置。

2、用小型挖掘機開挖，開挖后的水溝基底調平，整平，整形，夯實，達到水溝施工標準。

3、現場砌筑砂漿拌制。

4、水溝施工，預制構件的場內轉運。

第三篇：路基防護分項工程開工報告

福建省上杭蛟洋至城關高速公路

路基土建工程A3合同段

路基擋土墻開工報告

中鐵十三局集團

蛟城高速公路A3合同段項目經理部

2010年4月30日

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

路基擋土墻施工方案設計

編制依據

一、本施工方案設計為上杭蛟洋至城關高速公路A3合同段路基施工編制。

二、本施工方案設計作為總體施工組織設計的一部分。

三、施工方案設計中列出的工、料、機具設備等計劃，僅作為指導施工時參考用，不作為最后的供應計劃。其各項數量如有出入時，應以施工預算中的數量為準。

四、本施工方案設計的編制以下列文件和資料為依據：

1、《上杭蛟洋至城關高速公路A3合同段合同文件》

2、《上杭蛟洋至城關高速公路A3合同段施工設計圖》

3、《公路工程技術標準》

4、《公路路基施工技術規范》

5、《公路橋涵施工技術規范》

6、《公路工程質量檢驗評定標準》

7、《公路工程施工安全技術規程》

8、《公路工程土工試驗規程》

9、《公路工程水泥混凝土試驗規程》

10、《公路工程石料試驗規程》

11、《公路工程金屬試驗規程》

12、《實用土木工程手冊》

五、本施工組織設計經上杭蛟洋至城關高速公路A3合同段項目經理部討論通過。中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

第一章

工程概況

本合同段內片石混凝土擋土墻主要有：K19+720~K19+810,K19+885~K19+925, K21+130~K21+150，K21+545~K21+590,K22+377~K22+382,K22+382~K22+412, K22+410~K22+440, K23+185~K23+220,K23+270~K23+290,K23+580~K23+595, K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570~K25+585, K25+690~K25+730.1,K25+990~K26+033.5。

漿砌片石、塊石擋土墻主要有：K24+103~K24+185,K27+130~K27+170。

一、材料及要求

石料應是結構密實、石質均勻、不易風化、無裂縫的硬質石料，擋墻≤10米時石料等級應不小于MU40，擋墻>10米時石料等級應不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設計，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設計（有影響景觀的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項目所經路段石料匱乏，根據實際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內設置反濾層。

二、主要工程數量

M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土2012m3。

第二章 施工組織管理

一、施工組織安排

根據總體進度計劃和路基防護工程數量，我合同段下設三個路基擋土墻施工作業隊。各作業隊分段組織施工，保證總體施工進度計劃的完成。

二、施工人員安排

各作業隊設施工負責人一名，技術負責人一名，配備足夠現場管理人員、技術人

中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

員、測量人員、試驗人員以及技術工人和普通工人。

技術人員、測量人員和試驗人員的數量和業務水平能保證日常施工要求，項目經理部相應人員負責檢查、復核及重點控制。電工、司機等技術工人必須經過培訓合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的可吸納當地勞務工。

三、施工機械安排

根據工程劃分，現配備的施工機械設備類型齊全、配套完整、性能良好，能滿足施工需要。詳見施工機械一覽表。

四、施工材料安排

路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關原材料試驗室均已取樣，并且試驗合格可以使用。試驗數據詳見“原材料試驗報告”。

五、施工進度安排

計劃開工日期為2010年4月30日，于2010年10月底完工。

第三章 施工準備工作

一、臨建設施

項目經理部和項目試驗室駐地已建設完成，臨308省道，位于軍橋村，各部門人員進入正常工作。

各工區駐地根據施工位置就近選址，也均已建設完成，保證能夠滿足辦公、生活和機械設備停放要求。

二、施工便道、便橋

本合同段進場道路條件較好，省道308線與主線相接，現已從308國道修建四條在主線范圍內的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵，現均可以使用。

三、施工用電

路基擋土墻工程施工必要時采用發電機發電，我段施工用電方案以上報。各作業隊駐地的生活用電從居民電網中接線取電。

四、施工用水

中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

本合同段沿線水資源豐富，水質良好，能滿足工程施工用水及生活用水。本合同段路線區內采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進行了分析，根據分析結果，為中性～微硬淡水，對混凝土無腐蝕。

第四章

施工方案

一、測量放樣

擋土墻施工前應做好地表排水和安全生產的準備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開挖成臺階狀，同時必須對設擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發現實地墻趾地面線與設計橫斷面有較大出入，應及時反饋設計部門處理。當擋土墻位于平曲線范圍內時，在施工過程中應注意放樣精度，使墻面順滑過渡。

精確測定擋土墻基礎主軸線和內、外邊樁，起迄端的銜接，曲線段10m設一樁，視地形需要適當加樁，測定的重要施工控制樁已設保護樁，確保施工時擋墻的位置精度。

二、基坑開挖

基坑采用明挖，用挖掘機配合人工交叉進行，嚴格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設計要求開挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩，采用跳槽法開挖，開挖深度達到設計要求后將其整平、夯實。當基底土質需要換填時，在征得監理工程師認可后進行挖除軟土，采用經過試驗合格后的優質填料分層夯實，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上。基坑開挖既要滿足基坑設計和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩定，本次施工基坑底寬度比設計尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時進行排水處理，以防浸泡基坑。

當挖掘機挖至接近設計標高以上0.1-0.2m時，改用人工進行挖基，防止超挖。基坑開挖到設計標高后，要防止長時間暴露，擾動或浸泡而削弱其承載能力，并及時做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復驗，確認無誤后報請監理工程師簽字認可，進行下一道工序施工。基坑開挖后，若發現基底土質與設計出入較大時，報請監理工程師進行確認或調整，并及時做好換填方案。中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

三、基底處理

當基底為土質（如碎石土、砂礫土、砂性土、粘性土等）時，應將其整平夯實，對受水浸泡的基底土，特別是松軟的土應全部予以清除，若承載力達不到設計要求，需換以透水性和穩定性良好的材料并夯填至設計標高，方可進行擋墻的砌筑。對于巖石地基，若發現巖層有孔洞、裂縫，應視裂縫的張開度以水泥砂漿或小石子混凝土、水泥或其他雙液型漿液等澆注飽和。

當基礎開挖后，若發現基底地質與設計情況有較大出入或巖層地基的巖層結構面存在外傾和軟弱層時，應及時反饋設計部門。

四、基礎施工

1、片石混凝土擋土墻

基坑檢測合格后，根據放樣資料，進行安裝基礎模板，模板保證表面平順、平整、接縫嚴密。模板接縫間用海綿條密封，以保證砼脫模后的光潔度。模板內應無污物及其它雜物。模板安裝前應徹底涂刷脫模劑，脫模劑應使能易于脫模，并使砼不變色。

待立模完畢后，檢驗模板內部尺寸、高程和支撐牢固性，徑自檢合格，報請監理工程師抽檢確認后，方可澆筑混凝土基礎，混凝土分層澆筑、振搗，振搗時嚴禁碰撞模板，以防澆筑物變形，當澆筑到標高時予埋石筍或短鋼筋，當基礎混凝土強度達到5MP時拆模，并將與墻身接觸處表面進行鑿毛處理。

2、漿砌片、塊石擋土墻

（1）砌筑前，應將基底表面風化、松散土石清除干凈。

（2）砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎，應先將基底表面清晰、濕潤，再坐漿砌筑，這樣可使第一層砌塊與基底粘結牢固，保證砌體與基底間的抗彎拉能力和抗剪能力；如基底為土質，可直接坐漿砌筑。

（3）對于土質基坑或風化軟巖基坑，在雨季施工時，應于基坑挖至設計高程，立即滿鋪砌筑一層。

（4）采用臺階式基礎時，臺階轉折處不得砌成豎向通縫，砌體與臺階壁間的縫隙應插漿塞滿。

（5）基礎完成后，應立即回填，以小型壓實機械分層夯實，并在表面留3%～5%

中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告 的向外斜坡，防止積水滲入基底。

五、墻身施工

1、片石混凝土擋土墻

墻身立模以每1.5～2m高為一個作業層次進行施工，立模完畢后檢驗內部尺寸，滿足設計要求并通過現場專業監理工程師檢測合格后方可進行混凝土澆筑。在澆筑混凝土時，要注意片石和混凝土的比例，不得超過規范要求，即所用片石的含量不得超過澆筑實體總量的25%，片石厚度不得小于150mm，強度不得小于混凝土的強度，石塊應均勻分布，凈距不得小于100mm，距結構側面凈距不得小于150mm。

砼澆注前，應做好澆注平臺搭鋪、漏斗串筒安裝、振搗設備試轉、孔內雜質積水清理等施工準備工作。

砼由拌合站集中拌合，無攪拌運輸機械運輸卸料在平臺上的存料盤上，然后由人工鏟運、串筒入孔，嚴禁直接卸至孔內，砼的澆注應按水平分層次進行，每層厚度300mm,用插入式振搗器進行充分均勻地振搗，持續振搗的時間要恰當，避免漏振或過振。振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，砼表面呈平坦泛漿。振搗過程中振動棒應盡可能地避免與片石相接觸。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規范有關規定。

在混凝土澆筑過程中，因體積大澆筑時間長時，在間斷特種情況下，按照下列要求進行處理：

（1）在每個混凝土澆筑階段結束時，埋置石筍。

（2）在澆筑次層混凝土前,混凝土面上清掃干凈并表面濕潤。

2、漿砌片、塊石擋土墻

所選擇石料的質量和規格應滿足有關規范和上文設計要求，施工時做到敲去其尖銳凸出部分，分層錯縫搭接砌筑、砌塊相互咬緊。漿砌時砌塊應坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞現象。擋土墻底部、頂部和墻面外層宜選用較整齊的大塊石砌筑，待砂漿強度達75%以上時，方可回填墻背填料；在滿足砂漿強度的前提下，墻后填土應緊隨擋墻砌筑過程進行，不允許出現擋墻施工完畢，而墻后尚未填土的情況。

衡重式路肩擋土墻的衡重臺與上墻背相交處抗剪能力較差，因此該處折角部位宜做成弧形漸變形式以防止應力集中，在衡重臺上下50cm范圍內應用塊石砌筑（見擋墻

中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

設計圖），從而提高墻身截面的抗剪能力。

墻身圬工表面應勾縫，以防止雨水滲漏，應確保砌體表面平整，砌縫完好、無開裂現象，勾縫平順、無脫落現象，以增加墻面的美觀。勾縫一般采用水泥砂漿，其強度等級比砌筑砂漿提高一個等級。勾縫完成后應注意養生。對于片石混凝土的墻身，表面應平整和光潔，并要求有類似漿砌塊石的圖案。

擋土墻應根據滲水量在墻身適當高度布設泄水孔，孔眼間距為2～3m，上下排交錯呈梅花形設置；最下一排泄水孔出水口應高出地面0.3米。下排泄水孔周圍底部應鋪設0.3～0.5米厚的粘土隔水層并夯實，以防止臺后水滲入基礎；泄水孔在墻身斷面方向應有3%～5%的向外坡度，以利于墻后滲水的迅速排出，不得有堵塞現象。在墻背后30cm范圍內應采用具有反濾作用的粗顆粒透水材料回填，泄水孔進口端應用40×40cm的250g/m2無紡土工布包裹，以免泄水孔道淤塞。沉降縫、泄水孔、反濾層的設置位置、質量和數量應符合設計要求。

六、養生

對混凝土的養護應注意在混凝土砌筑完成后，應盡快予以覆蓋和灑水養護，當混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。

對漿砌應加強養生，以便砌體砂漿強度的形成和提高。養生時，應注意以下幾點：

1、不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好但砂漿尚未凝結的砌體，不可使其承受荷載。

2、如所砌石塊在砂漿凝結后有松動現象，應予拆除，刮凈砂漿，清洗干凈后，重新安砌。拆除和重砌時，不得撞動鄰近石塊。

3、新砌圬工告一段落或收工時，須用浸濕的草簾、麻袋等覆蓋物將砌體蓋好。

4、養生時須使覆蓋物經常保持濕潤。

5、新砌圬工的砂漿，在硬化期間不應使其受雨水沖刷或水流淹浸。

6、在養生期間，一般砂漿在強度尚未達至設計強度的75%以前，不可使其受力。

七、墻背填料

為保證擋土墻的正常使用和經濟合理，墻背填料應采用滲水性強的砂性土等材料或設計規定的填料，不宜采用粘土作為填料，嚴禁采用膨脹土、高液限粘土、腐殖

中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

土、淤泥和凍土塊等不良填料，填料中不應含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物或生活垃圾。浸水擋土墻墻背應全部用水穩性和透水性良好的材料填筑。填料來源必須是設計圖中的指定地點，若發現該處材料無法滿足以上要求，應及時反饋設計部門處理。

墻背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設臺階。墻后回填要均勻，攤鋪要平整，并設不小于3%的橫坡，逐層填筑，逐層碾壓夯實，每層表面平整、路拱合適，不允許向墻背斜坡填筑，以防止墻后臺背積水讓墻身承受額外的靜水壓力。壓實時應避免墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背1m范圍內，不得有大型機械行駛或操作；在靠近擋墻墻頂內側處應使用不大于1噸的小型振動夯實機械夯實填土,不應采用重型設備輾壓，以免輾壓時重型設備的重量使墻背壓力暫時性或永久性增加，壓實度要求不小于95%，路床80ｃｍ深度范圍的壓實度要求不小于96％。若墻后碾壓空間受限制時，應采用砌片石予以回填。

第五章 質量、安全保證措施及文明施工

一、質量保證措施

1、所有技術人員必須熟悉施工圖紙和有關技術規范，了解設計意圖，明確施工技術的重點難點，編制符合實際情況并切實可行的施工方案，做好層層技術交底工作，特別應使操作人員了解和領會各項技術要求，以保證施工正確性。

2、測量人員加強責任心和提高技術水平，合理設控制點，以減小誤差；定位放樣采用坐標控制，用全站儀建立三角控制網；待測設的有關數據必須經復核，以免差錯；測量儀器按規范要求定期進行校正和維修。

3、試驗檢測工作主要由試驗室負責，對各種不同強度要求的砼提前做好配比試驗，通過試配，確定出最佳配比，以滿足施工要求；對施工中的取樣檢測嚴格按規范要求的頻率進行；加強對原材料的檢測工作，按規定做好各種檢驗。

4、對各種施工方案和工藝進行認真細致地研究討論，發揚民主，集思廣益，以求得最佳方案，特別對某些關鍵工序的施工工藝方案，須制定出詳盡的工藝方法來保證施工順利進行。

5、組織有關技術人員對各種預制件模板進行設計計算，確保強度和剛度；通過受力計算來確定模板的基本型式和結構類型，力求安拆簡便；為保證砼外觀質量，盡

中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

量采用定型大面鋼模板，保證加工精度。

6、加強對各種技術資料文件的管理，做好收集、保管和使用等工作，對各種原始記錄、檢測、報告、自檢資料等及時報監理工程師簽認，及時整理保存，為工程編制竣工文件打下良好的基礎。

二、安全生產措施

1、制定各分項工程和工序的安全技術操作規程，并在施工前認真進行安全技術交底。

2、各工序嚴格按規程操作，機械工、爆破工、電工、起重工等專業技工均須持證上崗，嚴禁各種違章指揮和違章作業。

3、施工設備和機具均由專職人員負責進行檢查、維修和保養，確保狀態良好。

4、在危險地段加強安全防護設施和標志，并配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全；夜間施工要有良好的照明設備。

5、所有電氣線路及設備均由專業電工安裝。

6、工作間和生活區配備一定數量的滅火設備；炸藥庫、油庫和材料庫嚴禁煙火，并配備足夠數量的消防器材。

三、環保保證措施

1、基坑開挖后及時做好防護工程，防止水土流失，減少植被破壞。禁止順坡棄渣毀壞河道、農田和造成水土流失。

2、在溝壑地棄土、渣時，按規范要求，修建擋土墻和排水涵管，防止形成新的水土流失源。

3、除按設計圖紙或監理工程師指示外，施工中不干擾或改變現有河流、水道、灌溉和排水系統的自然水流狀態。

4、施工過程中采取一切合理措施防止塵土對居民區農田區的污染，對便道經常灑水，以不揚起塵土為宜，必要時運料車可用帆布、蓋套進行覆蓋，使施工作業產生的降塵、空氣污染減至最低程度。中鐵十三局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司蛟城高速A3標路基擋土墻開工報告

5、施工過程中盡量減少噪音對附近居民的影響，車輛文明駕駛、少鳴笛，機械設備多維修、少噪音，居民區附近嚴禁夜間施工。中鐵十三局集團有限公司

第四篇：路基防護合同交底

路基防護施工合同交底

項目部為甲方，施工隊為乙方，具體施工過程中機械物資等明確如下：

1、工作內容：人字型截水骨架、空窗式護墻、天溝、排水溝、側溝、截水溝、急流槽、錨桿框架梁、預應力錨索框架梁、土釘墻防護等分項工程施工。

2、承包方式：本工程實行綜合單價承包。本合同承包單價包括如下費用：

2.1本合同各綜合單價均包含的費用有：為完成本合同工程所需的模板費、支架及腳手架費、人工費、材料費（含鋼筋、錨桿、混凝土等所有材料費）、輔材費、機械及機具費、勞保費、保險費、水電費、人員及設備進退場、轉場、甲供物資的場內倒運、臨時生活與原材料存儲設施的建設及完工后的場地清理，以及安全保衛、施工質量、現場文明施工、環境保護等為完成本合同工程所需的費用；

2.2人字型截水骨架：本分項工程綜合單價包括清理坡面、坡面填補坑凹及局部坍塌開裂采取補救措施、開挖骨架溝槽及基礎、施工放樣、截水溝、攔水緣支模及澆注、搭設施工平臺、漿砌片石砌筑、養護、掛線調平、種植土回填等工序的人工費、材料費（砂、水泥、碎石、片石、砼、瀝青木板及其他輔材等所有材料費）、機械及機具費以及完成本工程所必須的所有費用。本工程計價項目有現澆C15混凝土、M7.5漿砌片石，與本分項工程相關的其他項目所發生的費用已包含在上述計價項目中。

2.3空窗式護墻：本分項工程綜合單價包括坡面清理、坡面填補、護坡基礎開挖、耳墻基礎開挖、伸縮縫、檢查梯、泄水孔、引水設施、栓繩環、安全欄桿安裝及搭設施工平臺、漿砌片石砌筑、養護、掛線調平、種植土回填等工序的人工費、材料費（砂、水泥、片石、PVC管、瀝青木板及其他輔材等所有材料費）、機械及機具費，以及完成本工程所必須的所有費用。本工程計價項目只有M7.5漿砌片石，與本分項工程相關的其他項目所發生的費用已包含在上述計價項目中。

2.4天溝、排水溝、側溝、截水溝、急流槽、踏步：本分項工程綜合單價包括坡面清理及填補、基礎及溝槽開挖整修、回填砂漿找平層、現澆混凝土支模及澆注、鋼筋制安、漿砌片石砌筑、混凝土預制塊預制及安裝、勾縫、養護、溝槽回填等工序的人工費、材料費（砂、水泥、碎石、片石、鋼筋、砼及輔材等材料費，以外的所有材料費）、機械及機具費，以及完成本工程所必須的所有費用。本工程計價項目只有M7.5漿砌片石、混凝土塊預制及安裝、現澆混凝土、鋼筋制安，與本分項工程相關的其他項目所發生的費用已包含在上述計價項目中。

2.5錨桿框架梁：本分項工程綜合單價包括坡面開槽、施工放樣、鉆孔、清孔、錨桿制安、注漿固定錨桿、腳手架搭拆、鋼筋制安、混凝土支模及澆注、養護、漿砌片石基礎開挖整修及砌筑、伸縮縫設置、種植土回填等工序的人工費、材料費（包括但不限于注漿水泥、砂漿、片石、錨桿、鋼筋、砼、輔材等材料費）、機械及機具費（包括打孔設備、注漿設備、砼澆注設備、鋼筋制安機具等所有機械設備及機具），以及為完成本工程所必須的所有費用均含在綜合單價中。本工程計價項目有現澆混凝土框架梁、鋼筋制安、錨桿制安、漿砌片石，與本分項工程相關的其他項目所發生的費用已包含在上述計價項目中。

2.6預應力錨索框架梁：本分項工程綜合單價包括坡面開槽、施工放樣、鉆孔、清孔、錨索制安、張拉、注漿錨固、腳手架搭拆、鋼筋制安、護管及注漿管安裝、混凝土支模及澆注、養護、漿砌片石基礎開挖整修及砌筑、伸縮縫設置、種植土回填等工序的人工費、材料費（包括但不限于注漿水泥、砂漿、鋼筋、砼、片石、錨索、全套錨具、緊箍環、擴張環、輔材等材料費）、機械及機具費（包括打孔設備、注漿設備、張拉設備、砼澆注設備、鋼筋制安機具等所有機械設備及機具），以及為完成本工程所必須的所有費用均含在綜合單價中。本工程計價項目有現澆混凝土框架梁、鋼筋制安、預應力錨索制安、漿砌片石，與本分項工程相關的其他項目所發生的費用已包含在上述計價項目中。

2.7土釘墻：本分項工程綜合單價包括邊坡坡面清除浮土及松石、坡面填補、施工放樣、鉆孔、錨桿（土釘）制安、腳手架搭拆、注漿固定錨桿（土釘）、泄水孔、引水設施、噴射混凝土、鋼筋制安、混凝土支模及澆注、養護等工序的人工費、材料費（砂、水泥、碎石、砼、錨桿、鋼筋、螺絲端桿、螺母、墊板輔材等所有材料費）、機械及機具費，以及完成本工程所必須的所有費用。本工程計價項目只有噴射混凝土、現澆混凝土、鋼筋制安、錨桿（土釘）制安，與本分項工程相關的其他項目所發生的費用已包含在上述計價項目中。

2.8盲溝：本分項工程綜合單價包括溝槽開挖整修、現澆混凝土基礎、PVC帶孔雙壁波紋管鋪設、土工布鋪設、反濾層及碎石回填、整平、夯實等所有工序的人工費、材料費（砂、水泥、碎石、φ100mmPVC雙壁波紋管、土工布及輔材等所有材料費）、機械及機具費，以及完成本工程所必須的所有費用。本項目按照延米計價，與本分項工程相關的其他項目所發生的費用已包含在上述計價項目中。

3、本合同單價為乙方自發電單價，乙方必須自備發電機發電，發電機自發電所產生的相關費用已包含在單價中。若乙方所施工工點就近具備使用網電條件，則乙方自行解決線路及電表，每月20日甲乙雙方共同抄表確認乙方施工所用電量，用電價格按1.0元/度在甲方給乙方的工程量結算中扣除。

4、甲方委派現場工程師，根據項目技術規范的標準要求，對乙方的工程進度、工程質量和安全生產等進行督查，有權對違章和事故進行處罰，對隱患提出整改，對嚴重違章和存在重大事故隱患的有權停止其作業，并提出警告、罰款。如乙方未能在限期內改進，甲方可單方終止并解除合同。

5、甲方負責與監理工程師聯系，進行工程中間驗收，若質檢不合格，乙方負責修復，直至驗收合格，乙方承擔全部修復費用。

6、甲方統一填寫、整理報檢及質保資料，乙方有義務協助甲方進行資料簽認工作。

7、甲方搭建鋼筋棚用于堆放進場原材，乙方負責解決具體加工、下料、成型等施工用鋼筋場地平整、硬化及鋼筋棚、上蓋下墊物資，所發生的費用已含在單價中，不再另行結算。

8、甲方負責提供混凝土預制塊場地，乙方負責場地平整、場地硬化等，所發生的費用已含在單價中，不再另行結算。

9、甲方負責征用施工所需計劃內的合理用地。乙方承擔計劃外用地、臨建用地、以及使用后復耕等與之相關的一切費用。

10、乙方在本合同工程施工期間必須配備足夠的測量人員及儀器，測量人員技術水平必須滿足施工技術要求，乙方負責日常的測量工作。甲方負責中線控制測量，有義務不定期為乙方復核中樁，復核過程中，乙方有義務無償為甲方提供人員，配合測量工作。

11、乙方必須無條件服從甲方、業主及監理的指揮，甲方、業主及監理的指示、指令、通知等作為本協議附件，具有法律效力，乙方必須無條件執行。

12、工程交驗前，乙方負責清理施工場地，拆除臨時駐地設施、復耕自身用地等工作，費用已包含在綜合單價中，甲方不在給予任何形式的補償。

13、乙方應嚴格按照合同規定實施和完成本合同工程及其缺陷的修復，使工程質量、進度和費用達到合同文件的預期要求，乙方應嚴格遵守與執行施工期間業主及監理單位就有關本工程實施的任何事項所作的指令，無論這些事項在合同中是否寫明。

14、所有在本標段工作的人員必須遵守甲方制定的《勞動用工及民工工資發放管理辦法》的規定，進場時必須由本人帶有效居民身份證到項目部的人事部登記入冊，登記內容應包括姓名、性別、年齡、擬在本標段從事的工作等，并且人事部應留存所有人員的身份證復印件及相關信息，接受項目部架子隊管理模式的管理。

15、特種作業人員必須有經相關部門培訓考核合格的上崗證書和操作證書，并報甲方安質部備案。

16、正式開工后，根據甲方現場實際情況和進度需要，乙方必須按照甲方的要求無條件增加生產人員。

17、工程進度

17.1乙方應根據甲方下達的整體計劃、月度計劃、周計劃編制詳細施工計劃，周計劃提前2天提交，旬計劃、月度計劃提前3天提交。

17.2乙方應在簽訂合同前向甲方提供人員、機械、材料進場計劃，經雙方認可后作為合同文件一部分，進場后需及時提供實際進場的情況，未按計劃進出人員、機械設備，甲方將有權對乙方進行罰款、扣除履約保證金等處罰。

18、工程質量

18.1乙方質檢人員必須對每一道工序進行現場監督，質量達不到優質工程標準及不符合規范要求的，應及時予以修復和返工，其工料機損失由乙方承擔。每道工序完工時，經自檢合格，報甲方質檢人員和駐地監理工程師驗收簽認后，方可進行下一道工序。

18.2乙方須無條件接受甲方關于進度、質量的要求，服從甲方現場管理人員指揮，并接受甲方和監理的全過程監督。一旦在施工中發生質量事故，應立即報告甲方，妥善處理，由此造成的損失由乙方自負。

19、安全施工與安全檢查

19.1乙方要認真做好施工安全工作，制定安全措施，接受甲方安全生產教育，服從統一管理，自費設置必要的安全防護設施和勞動保護設施，做到安全施工。同時要負責對所屬人員進行遵紀守法教育。施工期間乙方人員由于自身的原因造成的安全事故，必須及時、如實上報甲方，乙方承擔相應的經濟和法律方面的責任，甲方不承擔任何費用與責任。

19.2乙方在進行爆破作業時，必須按照國家和當地公安部門的有關規定進行，爆破施工中有關雷管、炸藥等物品由甲方統一購買、保管并調撥給乙方使用，乙方按需領用火工材料，并及時使用，不得少用、窩藏、挪用火工材料，若因此發生安全問題或社會問題，乙方負全部責任。炮手由乙方自行配備。因爆破施工引起的各種糾紛或者給任何第三方造成的損失或糾紛由乙方自行解決，甲方不承擔任何責任。

20、混凝土運輸及澆注機械設備及機具全部由乙方承擔，如乙方機械不能滿足工程需要，被甲方責令增加機械，乙方未予執行時，甲方有權調派機械給乙方，租期、單價由甲乙雙方協商確定（不低于當月市場價），租金從應付給乙方的工程款中扣除。

21、鋼筋及錨桿材料費用均由乙方承擔。鋼筋及制作錨桿所用鋼筋按元/噸,由甲方調撥給乙方，并從乙方當月結算款中扣除；鋼筋及錨桿損耗限額2％，超限額部分按甲方實際到場價格加5%采保費從乙方結算款中扣除。

22、錨索材料費用由乙方承擔。制作錨索所用鋼絞線按元/噸由甲方調撥給乙，并從乙方當月結算款中扣除；鋼絞線損耗限額5％（含60㎝工作長度），超限額部分按甲方實際到場價格加5%采保費從乙方結算款中扣除。錨具材料費用由乙方承擔，按元/孔（四件套，含錨板、錨墊板、夾片、螺旋筋）由甲方調撥給乙方，并從乙方當月結算款中扣除，錨具按照設計用量提供，超限額部

分按甲方實際到場價格加5%采保費從乙方結算款中扣除。

23、現澆邊溝等部位所用鋼筋材料費均由乙方承擔，按元/噸,由甲方調撥給乙，并從乙方當月結算款中扣除；超限額部分按甲方實際到場價格加5%采保費從乙方結算款中扣除。

24、水泥調撥單價按元/t計算，水泥損耗限額2％，超出限額用量的按甲方實際進場價*（1+5%）采保費在結算中扣除；水泥存儲場地、平臺及相關費用由乙方自行負責。

25、φ100mmPVC雙壁波紋管、土工布及其它材料必須按照圖紙要求均由乙方自行采購、保管和使用，但質量必須滿足相關標準和有關技術規范的要求；必要時提供產品合格證明，對材料設備質量負責。乙方采購的材料設備在使用前，應按要求進行檢驗和試驗，不合格的不得使用，檢驗或試驗費用由乙方承擔。

26、甲方調撥給乙方的原材料和乙方領用甲方的其它材料，由乙方自行裝車并運輸至施工現場，調撥給乙方的材料，乙方應自行妥善保管，因保管不善造成的任何損失與甲方無關。

27、中間結算數量按照甲乙雙方實測數據計算工程量；最終結算數量以乙方實際完成并經甲方驗收合格、按照設計及相關計量規則予以計量的數量為準，超出設計的工程量不予結算。錨桿以實際施工長度計算工程量，埋入模注混凝土部分錨桿計入鋼筋制安單價中；錨索以固定段及自由段長度之和計算工程量，張拉工作長度不予計量。

30、保險：乙方必須為其進場人員辦理意外傷害保險，為施工場地內自有人員生命財產和施工機械設備辦理保險，支付保險費用，并將保險單復印件報甲方備案，甲方對乙方的人員傷亡均不負任何連帶責任。如果乙方未辦理相關保險，由甲方統一辦理，保險費從乙方工程結算款中扣除。甲方對乙方的人員傷亡均不負任何責任。

31、乙方用于本合同工程的勞務人員必須按照甲方架子隊管理模式（或辦法）進行管理，每月勞務人員工資造表如實報甲方財務部，由甲方財務部審核無誤后統一代發放，若出現弄虛作假現象則視為乙方違約，甲方有權扣除其違約金；乙方所完成的工程量結算款首先用于保證農民工工資的發放。另外乙方必須具備足夠的營運資金，保證其結算工程款未到位前的正常生活及生產。若因乙方原因造成農民工的經濟和法律糾紛，由乙方負責。

蘭渝鐵路LYS-11標段項目經理部四分部

2010年6月7日

第五篇：路基防護勞務協議書(正稿)

勞務承包協議書

合同名稱：

合同編號：

甲方：

乙方：

五和大道新建工程路基高邊坡防護工程 深圳市恒東泰建設工程有限公司2010年 11月 25日

勞務承包協議書

甲方：深圳市恒東泰建設工程有限公司

乙方：楊益安

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲、乙雙方就“深圳市五和大

道新建工程第三合同段路基邊坡防護”施工承包事項協商一致、訂立本合同，達成協

議如下：

一、工程概況

工程名稱：五和大道新建工程第三合同段路基邊坡防護工程

工程地點：觀瀾鎮樟坑徑下圍村

二、工程范圍和內容

路基高邊坡防護。主要內容包括：錨桿、錨索框加梁支護（含變形縫），菱

形格構護坡，其他錨桿、錨索支護工程。

三、承包方式

包工、包相關機械設備和附屬輔助材料。包進度、包安全、包質量。

四、合同工期

施工總工期為300天，開工日期：年月日，完工日期：年日。

五、合同價款

合同總價（暫定）： 壹佰叁拾捌萬捌仟捌佰壹拾伍元整（1388815元）。本工程采用勞務單價承包，綜合單價費用，即為支付乙方完成所規定工作內

容的人工、機械設備和工器具、小型材料費、電費及安全文明施工的全部費用。

本合同單價不再變更。各項目承包單價如下：

1、鋼筋錨桿單價（不分土石類別）：35元/m，承包內容包括：選孔位、鉆

孔、洗眼、砂漿制作、安裝錨桿，搭拆風管、水管及與之相關的全部工序，（所

有工序都包含在單價內）；工程數量按設計圖紙及設計變更的工程量并經甲方簽

認為準。

2、錨索單價（不分土石類別）：40元/m，承包內容包括：鉆孔成孔，錨索

制安、張拉、承壓板安裝、封錨砼等全部工序（所有工序都包含在單價內）；其

中鋼板成品由甲方提供。工程數量按設計圖紙及設計變更的工程量并經甲方簽認

為準。

3、錨索框架梁單價：45元/m（按錨索框架梁每延米0.352 m3砼折算，單價128元/m3），承包內容包括：底梁溝槽土石方開挖，鋼筋制作安裝，模板制作安裝、拆除，砼澆筑及養護，模板由甲方提供，安裝模板所用的鐵釘、鐵線以及其他小材料均由乙方負責。工程數量按設計圖紙及設計變更的工程量并經甲方簽認為準。

4、菱形格構護坡單價：100元/m3，承包內容包括：溝槽土石方開挖，鋼筋制作安裝，模板制作安裝、拆除，砼澆筑及養護，模板由甲方提供，安裝模板所用的鐵釘、鐵線以及其他小材料均由乙方負責。工程數量按設計圖紙及設計變更的工程量并經甲方簽認為準。

5、搭、拆鋼管架單價：5元/m2，承包內容包括：鋼管架搬運，搭設、拆除，按甲方指定地點整理和堆放完工所用材料。鋼管架材料由甲方提供，乙方根據實際需要進行施工。工程量按實際需要搭設的面積（正立面）計算。

六、甲方責任

1.負責提供施工圖紙，技術交底和質量監督等工作。

2、負責提供鋼筋，鋼絞線，其他鋼構材料，水泥、砂石料及商品砼。

3、負責提供施工用電。

4、對乙方已完工程進行驗工計價及計價款的支付。

5、對乙方施工組織不力，工程進度遲緩，拖延工期行為，甲方有權提出警告、罰款；由于違章操作，不按技術規范施工，出現質量事故，安全措施制度不到位，導致安全事故，甲方有權單方面調整或終止合同，由此引起的一切責任及損失均由乙方承擔。

七、乙方責任

1、委派最少一名具備現場相應的工作經驗，有領導能力和懂技術的代表常住工地；

2、負責乙方承包范圍施工所必需的勞力，機械設備、工器具（如壓風機、潛孔鉆、注漿機、砂漿機、發電機、電焊機、切割機、張拉設備、電鋸機、振動器等）及小型輔助材料均由乙方負責，乙方人員機械設備進出場費由乙方自理；

3、負責施工用電自變壓器配電箱電源接駁點到各個作業面分線；

4、負責錨索框架梁（格構梁）澆筑所需的模板制安，鋼筋制安及鐵線、鐵釘等；

5、嚴格執行國家有關政策及甲方與業主簽定的【農民工工資支付管理】的要求，按月及時支付民工工資。民工工資按月造表發放，必須由民工本人簽字（附身份證復印件）。發放工人工資表原件交甲方財務存檔備案，若乙方未能按相關規定及時支付工人工資，則甲方有權從乙方應收進度款中直接支付給民工，乙方同時承擔由此造成的所有損失。

八、工程進度與質量

1、乙方要滿足甲方進度計劃要求，配備足夠的機械、機具、勞務人員加班，趕進度、不間斷施工，如因氣候或其他因素影響，乙方要積極自行采取措施，增加設備勞力投入，但工期不得延長。若因乙方原因導致總體進度拖延，則甲方按2000元/天對乙方進行經濟處罰。

2、工程質量驗收按有關技術標準和中鐵十五集團有限公司與業主簽訂的合同要求執行；

3、乙方要嚴格按照有關標準、規范、設計圖紙要求施工，并隨時接受甲方的檢查檢驗；工程質量達不到技術規范要求，除由乙方負責自行修復外，還需承擔相應施工的費用及甲方損失的費用；

4、乙方應承擔缺陷責任期內的工程保修工作至合同保修期滿；合同保修期為 2 年。

九、安全文明施工

1、乙方要嚴格遵守國家、深圳市有關工程建設安全生產及文明施工的管理規定，樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立和健全安全防范措施，消除事故隱患；

2、乙方必須設置專職安全員并嚴格按有關安全操作規程組織施工，對垂直運輸機械、高空作業人員、安裝拆卸工、電工、焊工等國家規定的特種作業人員，必須按照國家規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業；

3、乙方必須加強施工作業安全管理，落實有關安全規章制度和履行安全責任。施工作業人員必須按規定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員要隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。由于乙方原因違章操作或不服從甲方管理、指揮、調度、造成的安全事故，由此造成的一切損失由乙方全部負責；

十、工程材料供應及采購

1、鋼筋、鋼絞線、水泥、砂石料由甲方供應，小型輔助材料由乙方負責，費用已包含在單價中。

2、甲方供應的材料以甲乙雙方現場驗收的數量為準。若乙方領用的材料數量超過施工定額規定消耗數量的1.01，則超出部份屬于不合理使用或浪費，甲方按市場供應價格從乙方工程結算費用中扣回。小型輔助材料由乙方自行采購，費用已包含在單價中。

十一、工程量確認與工程款支付

1、工程數量按圖紙設計量，最終結算按設計圖紙及設計變更的工程量并經甲方簽認為準。

2、工程款以乙方完成進度款達到10萬元后，按計價總金額的85%支付給乙方，工程完工經業主全部驗收合格交付后一個月內支付至總計量工程款的100%（從其中扣留伍萬元作為質量保證金），扣留的質量保證金在本合同工程保修期滿后，若無發生質量缺陷修復，該費用一次性付清。

3、本合同工程扣留的質量保證金，乙方交納的履約保證金在支付時均不存在計利息。

十二、其它

1、乙方同意本合同簽訂后即向甲方交納人民幣伍萬元作為履約保證金，該保證金在本合同責任義務履行完成后，若無違約一個月內付清。

2、乙方承包本合同工程不得分包或轉包給第三方。乙方如違反該項約定，甲方有權通知乙方中止合同，并視為乙方嚴重違約，對乙方已完成的工程不予計量，并沒收乙方的履約保證金，乙方同意按上術約定執行。

3、甲方統一為本合同工程從事施工的各類人員辦理事故意外保險，施工發生意外事件時，由甲方協同保險公司按保險承擔內容承擔保險金額內的費用，為意外傷害方作出賠償。甲方辦理的事故意外保險費用由甲方從乙方工程款計量支付中扣回，扣款額度以合同總金額按比例分攤。

十一、違約責任：

1、任何一方有違約行為，另一方都可以根據本協議約定追究違約方責任。

2、出現下列情況之一，甲方可單方終止協議，并追究乙方違約責任。

a、延誤工期

b、甲方或監理工程師發現有質量問題，并通知乙方，如不整改，達不到質量要求的。

c、甲方或監理工程師發現有安全隱患要求乙方采取安全措施而乙方未采取，或出現重大安全事故。

d、乙方使用的材料經甲方檢驗確認為不合格材料。

e、乙方工地管理混亂，嚴重影響甲方信譽。

十二、合同爭議的解決

本合同在履行過程中如發生爭議，應本著友好協商的態度及時解決；協商不成時，可提請工程所在地仲裁委員會申請仲裁。

十三、合同生效、終止與解除

1、本合同自甲、乙雙方代表人簽字蓋章之日起正式生效；本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份。

2、本合同工程全部完工后經交工驗收合格、保修期滿，合同條款全部履行完畢后失效。

甲方代表：乙方代表：

電話：電話：

年 月日年月日