第一篇：電源車銷售策劃

電源車營銷策劃書

一、環境分析

（一）行業分析及市場需求分析

隨著社會的發展，應急電源車應用越來越廣泛，成為現實生活、工作中不可或缺的一部分。電源車系列產品可以廣泛用于工業企業、建筑施工、工程搶險、大型集會、影視拍攝、港口碼頭、郵電通訊、醫院、大廈、軍工民用等場合，作為理想的照明、動力應急低噪聲的流動備用電站。

電源車是由汽車底盤、柴油發電機組、輸配電及操控系統、高效隔音吸聲降噪 箱體、進排風降噪系統、排氣消聲系統、照明系統、液壓支撐系統、線纜絞盤 及工具器材艙等組成。其改裝與系統集成要完成的主要任務是將汽車與所搭載的設備有機的結合、充分利用汽車有限的空間實現科學合理的布局、設備的優化選型及合理搭配等，并重點解決好車輛改裝后的安全性及穩定性、系統設備、工作的可靠性及良好的操控性、系統的減震降噪及通風散熱、設各的可維護性等問題，使最終產品符合用戶實戰使用的需求。

（二）消費者分析

隨著國家建設與發展的需要，專用汽車已成為經濟建設中的重要運輸與作業裝備，將有著良好的發展前景。近幾年，由于我國電力、電信、移動、網通 的加大建設與投入需要，電源車正是為這些行業需求而設計的一款帶電應急工作車。可用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急用電工作，特別對于突發事件所產生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。近兩年我們發現網上有類似的招標信息，但大項目、大批量的采購都在電力、移動、聯通、電信公司的機組聯合招標內。

(三)競爭對手性能分析

1龍巖市海德馨汽車有限公司

福建省龍巖市海德馨汽車有限公司是一家專業從事車載應急電源車研發、制

1造、銷售的企業，公司成立于2000年8月，始終以“做全球最專業的移動應急電源方案服務商”為使命。做穩、做精、做強電源車是我們公司不變的目標！公司已通過ISO9000國家質量管理體系認證、3C國家強制性產品安全認證，擁有30多項電源車實用新型技術及外觀設計等專利技術。憑借精湛的技術實力和持續的創新，公司獨創的智能型應急電源車已被福建省科技廳等多部門授予自主創新產品稱號。依靠雄厚的專業實力，公司于2008年受中國專用汽車標準委員會之邀成為移動應急《電源車》行業技術標準的起草單位之一，獲得國家電網、南方電網系統最佳應急電源車供應商等榮譽和稱號，HDX5161TDY、HDX5253TDY等產品獲得中國人民解放軍總參謀部的國防通信網設備器材進網許可。

2鄭州紅宇

鄭州紅宇專用汽車有限責任公司隸屬中國兵器工業集團控股的改裝汽車專業生產廠家。公司以軍工技術為依托，生產冷藏車、保溫車、廂式運輸車（爆破器材運輸車、軍用應急電源車、醫療廢物轉運車系列產品。

公司已通過了ISO9001標準質量保證體系認證和CCC認證。

公司匯集了一大批技術、制造、營銷和管理方面的專業人才。現擁有400余人，其中具有中、高級職稱的設計、開發人員50余名，專業銷售人員60余名，在全國各省市均建有銷售網絡，并有一支由20余名技術工人組成的業務熟練，服務周到的售后服務隊伍。

公司現有生產設備200余套，生產工房22000多平方米，一級庫房3000多平方米，具備年產銷專用汽車5000余輛的生產能力。公司從意大利歐瑪公司引進的多臺面大板壓力機是世界一流設備，產品質量與世界同步。

一流的生產設備，精湛的軍工技術，科學的內部管理，造就了高品質的產品，從而確立了紅宇專用汽車在行業內的領先地位。

3臨沂消防器材總廠

該單位是省二級設備管理先進單位，國家二級計量合格單位，中國消防協

會團體會員，中國石油和石油化工設備工業協會會員單位，現擁有固定資產逾億元，年生產消防車能力超過1500輛，銷售收入數億元，利稅過千萬。主要生產設備400余臺，2004年又投資2000余萬元新建了包括消防車磷化車間、噴漆車間、組裝車間在內的面積達3500平方米的現代化新廠房，是我國最大的消防產

品生產基地之一。1999年在全國消防車行業中率先通過了ISO9001質量體系認證，2002年順利通過了ISO9001-2000國際標準質量體系認證和GJB9001A-2001國軍標準體系認證。設有山東省消防技術開發中心，產品注冊商標“天河”牌。主導產品“天河”牌消防車有七大系列100多個品種，其性能均達到國內領先水平，主要產品有：斯太爾系列8-20噸泡沫水罐消防車、化學事故救援洗消車、泡沫干粉聯用消防車；日產柴系列12-15噸泡沫水罐消防車；五十鈴系列A類泡沫車，1-12噸泡沫水罐消防車；東風系列1-6噸泡沫水罐消防車、搶險救援消防車、多功能運水車、舉高平臺消防車；解放系列1-7噸泡沫水罐消防車；通訊指揮車；固定消防泵組、各種型號的普通（中低壓）消防泵、取力器、CO2滅火裝置、雨淋噴頭、濕式報警閥、水流指標器等。臨沂消防器材總廠是中國人民解放軍總裝備部、武警總部后勤部定點生產廠家。為搞好售后服務，滿足用戶需求，先后在深圳、長春、重慶、烏魯木齊等地設立了辦事處，服務網點遍布全國大多數省市。

近幾年來，臨沂消防器材總廠堅持科技創新，實施精品戰略，先后研制生產帶UPS、發電機組的移動電源車和自啟動發電機組電源車以及電力搶修車等，為電力部門的供電保電工作提供保障；針對公安看守所設計的專用應急電源裝置，可以在市電因意外因素突然停止供電時，能在第一時間自動啟動發電機組，自動完成供電線路切換，恢復對照明及關鍵設備的供電，以有效防止在押人員因斷電而發生騷亂等危險事件。

（四）SWOT分析 1優勢

依托濰柴，共同開發。

濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，并回歸內地實現A股再上市的企業，是中國最大的汽車零部件企業集團。公司三大業務板塊（動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內各自細分市場均處于絕對優勢地位。

2劣勢

進入市場較晚，不為廣大消費者熟悉，在顧客心中尚不能贏得太高的忠誠度和信任度。且競爭對手大多是實力很強的單位，客戶比較信任，在某些方面不利于進一步發展。

3機會

隨著我國城鄉一體化建設速度的加快，城鎮人口急劇膨脹。城市數量、規模、功能都快速發展，與之相適應的市政、城市建設、工業化建設等對特種車輛的需求日益增長。多功能應急電源車在經濟社會中的應用越來越廣泛，小到突發事件，大到自然災害的發生，多功能應急電源車都發揮了它的特殊功能。

風能燃油混合動力移動車輛的研究有著很高的經濟效益和社會效益，對我國可再生能源的利用和災難應急預案等方面的研究將起到巨大的推動作用，并有著巨大市場前景。隨著風力發電技術、車輛智能控制技術、汽車機械設計技術的逐步成熟，以及本項目自有成果積累和相關技術研發積累和，可保證風能燃油混能源移動電源的研究開展。將嚴格按照現有移動電源車國家標準中的技術參數要求，結合我國實際生產應用需求，開發出完全具有自主產權的新一代風能燃油混合移動式綠色電源車，更好的服務于國民經濟建設和國防事業。因此，多功能應急電源車的市前景十分廣闊，有著巨大的發展空間。

4威脅

很多汽車改裝廠都在研發該產品，各自為戰的市場特征，加上急功近利的投計行為，這個行業已存在很不樂觀的市場競爭。

二、營銷戰略

（一）市場細分

工業企業、建筑施工、工程搶險、大型集會、影視拍攝、港口碼頭、郵電通訊、醫院、大廈、軍工民用、公安系統、機場等領域。

（二）目標市場 以上全部市場

（三）市場定位

以低價格、高質量占領市場。

三、營銷組合策略

（一）產品策略

產品立足點和賣點：一流的底盤+一流的發動機

（二）價格策略 低價促銷政策。

（三）渠道策略

放棄經銷商這一渠道，以終端客戶的行銷為主。

（四）促銷策略

1、廣告促銷百度推廣為主。

2、多種促銷方式并用

5000份設計、印刷得體的宣傳單，以信函方式發放到各個目標客戶。

四、組織與實施計劃

（1）組織銷售隊伍

設計銷售隊伍的規模與組織結構，招聘、培訓、監督、激勵、評估銷售人員（2）制定實施時間表

制定一份工作日程進度表，表明各項任務的主要負責人及不同的時間段應完成的任務指標

（1）（人數：人）

（2）

五、風險控制

a、生產質量的穩定性。

b、產品知名度不夠——加大廣告的投放力度和覆蓋面;增加人員推銷的促銷方式，增加其產品的知名度。

2011年8月

第二篇：電源車總結

電源車工作總結及后續工作建議

9月26日凌晨五點，第一批電源車的改裝最終完成。最近兩天，腦子里全是電源車改裝過程點點滴滴，其中有收獲也存在許多問題，還望公司領導和其他同事一起發現和解決問題。

項目簡介及收獲

電源車的工作包括方案確定、機械結構及液壓系統設計、外協外購件工作、車廂及卷線機構的制造與組裝、液壓系統組建及液壓管路布置、電源車試車調試。

首先公司的能力值得肯定，電源車完滿改裝完成，且交付使用。從接項目到交付使用，從設計到制造，對公司的能力都是肯定。

存在問題

從最初的項目承接到最后的交付產品，可以說，公司為電源車的事，處處開綠燈。但是，最后用戶的滿意程度，卻不容樂觀。我以個人的感受分兩個方面闡述： 1.管理問題

1)項目負責制管理體系混亂，缺乏項目管理經驗。導致為電源車投入的人力物力太多，浪費太大，結果只能物超所值。2)項目負責及各分負責人缺乏全局性，分工模糊，分工不細，最后導致管理人員喊累，員工坐玩，且工作不能如期完成的被動局面，交貨日期一拖再拖，嚴重影響公司形象。

2.專業問題

1)設計方案缺少評審，產品制作容易出現缺陷，無形地增大返工及維修工作量，導致生產周期延長；

2)制作過程缺乏檢驗人員，制作質量把關不嚴，導致產品做工粗糙，影響公司形象；

3)液壓管路布置缺乏經驗，對外協人員的工作也無特殊要求，更無專業人員檢驗，導致管路布置混亂不堪，無美觀可言，嚴重影響用戶滿意度；

4)專業人員缺乏團隊精神，專業素質修養不高，專業人員應坦陳接受好建議，從而制作出高水平高質量的產品，提升公司對外形象。

5)產品調試模糊，無安全調試和全工況調試環節，以至于產品遭遇特殊工況時，產品壽命低，售后工作量大且多。

后續工作建議

1.根據用戶反饋意見，召開問題分析研討會，并初步確定改進方案。

2.開展用戶及設計人員交流會，通過現場交流確定改裝要求及分析設計難度，以此減少此前的不良影響，挽回公司形象及用戶信心。

3.成立電源車項目負責小組，明確任務及責任，提出具體獎懲辦法。以此來減少公司投入，實現經濟效益最大化。總結寫的都是我個人的感受，希望語氣，其他同事和領導不要介意，目的自為更好工作，提升企業對外形象。

公司形象=好產品=好設計+精美制作

文二明 2011/9/27

第三篇：車銷售工作總結

車銷售工作總結1

每每看到時間的流逝總是感慨萬千，但在自己忙碌的時候才會發現，自己是真的抓不住時間。

20xx年過去的很快，甚至在我們還沒反應過來的時候，它就已經早早跑開了。盡管如此，但在工作上，我們該有的努力以及該有的拼搏，都已經圓滿的做到了。

回顧這一年來，在銷售的工作中，我在年初之際就通過分析公司的計劃為自己也制定了詳細的計劃和目標。盡管因為一些問題沒能及時全面的展開，以及在中途也進行了許多的調整。但總的來說，在最終的成績上還是取得了一定的成果和收獲。如今，在此年末之際，我對自己20xx年來的工作情況做如下總結：

一、自我的工作方面

在工作中，工我積極嚴格的遵守工作的規定和要求，在工作做好對賣家要求的詳細了解，嚴格仔細的評定好車輛的情況和市場中的一、二手價格，準備妥當抓緊開始銷售工作。

而在面對買家方面時，我積極的走服務工作，在工作中一邊做好服務一邊了解，認識到客戶的需求、喜好以及預算等信息，再經過自身的分析，優先從自身負責的車輛中推薦，如果客戶不滿意，再考慮其他車輛或是公司其他負責的車輛。

在工作方面，我比較善于察言觀色，能較好的判斷客戶的喜好，并能做出判斷。因此在工作中一直一以來也處理的較好。

二、自我的學習和鍛煉

面對銷售的工作，我從工作的經驗中認識到自己有許多不足的方面，并在一直以來的空閑和機會中努力的學習和鍛煉自己。

今年來，我在空閑中積極的完善了自己，閱讀了一些心理和銷售類的書籍，并深入分析了一些在溝通方面的技巧。這些學習，讓我在這一年來較好的掌握了人際和溝通的技巧。還學會了在工作中如何為巧妙的為顧客的推薦其他類型的車型。當然，這與我在平時對車輛知識的學習和準備也分不開關系。

三、自我的反思和不足

回顧這一年，我一直在工作中保持著熱情開朗，親切友善的形象。并嚴格的在工作中遵守工作的規定。但在客戶中卻有很多不容易交流的人，對于這些客戶的處理我并不是很在行。也因此，在這一年里早遇到了一些麻煩。但好在，領導和同事們較好的幫我解決了客戶的問題，勉強算是渡過了這個難關。

但如今，新的一年已經到來，我要在新年中改進自身的不足，改變這個問題！相信下次再遇上這樣問題我一定的能優秀的解決，并在新的20xx年來帶來更多的成績！

車銷售工作總結2

轉眼間，20xx年的工作已經在忙碌中過去了，在這一年的時間里，隨著車間中各位的不斷努力，我們xxx車間無論是在生產效率還是產品質量上面，都有了極大的提升。

作為車間xx班的班長，在這一年的工作中，我一邊在工作里積極的管理著xx班員工們的工作，一邊也看到了大家在工作中的積極努力！對此，我也感到的非常的欣慰。在這一年的成績對比中，我們以稍微的優勢超過了xxx班的成績。就盡管在雙方都激烈的爭奪下，這次排名的成績并沒有太大的差距，但從雙方的競爭中，我們確實看到了xxx車間更加美好的未來！

如今，反思這一年來我作為xx班班長的工作情況，盡管在工作中接受了xx經理不少照顧，但我也在工作中進行了很多的努力！現我對自己這一年的工作情況總結如下：

一、xx班組的培訓情況

在生產車間，人員的更替并不是很稀奇的事情。如今的部門中也有很多臨時或是新加入的員工。為此，在工作當中，我就需要不時的去對各崗位的新員工進行培訓和教導，保證各區域的技術能力能達到相對穩定的情況，并不斷的進行提升。

在培訓中，如果是大批量的工作情況的話，對我而言是比較輕松的，這這些崗位的工作中，會先做好基礎的培訓和教導，然后讓新人跟著老員工一起學習，有老員工幫忙輔導，能更好的幫助新人學習，我也能空出時間去解決其他崗位的問題。

但如果是單獨的崗位的話，就比較麻煩，需要我在這里花費更多的時間和精力去培養，并且還要時不時回來看一下，確保工作沒有問題。

在培訓方面，我除了對新人的培養，也同樣注重老員工的教導，幫助得他們鞏固工作的要求和責任，加強工作中的自我要求。也同樣給我自己帶來了不錯的提升。

二、人員管理

作為班長，班組人員的管理也是非常重要的。車間的工人們來自很多地方，而且新老混雜，想要統和他們并不容易。但我在xx經理的幫助下，嚴格的按照車間規定，做好每天的管理任務，并在每天工作前的晨會中進行的分析教導。此外，我也字生活中關心各位努力加強我們團體的團結里，最終，建立了一個較為穩定的團體精神。

如今，回顧這一年，也許我的工作還有很多不足，但在這樣一個團結的集體中，我也收獲了很多的信任和鼓勵。我會在工作中繼續努力的加強自我，讓自己能在工作更加出色的完成自身的任務！

車銷售工作總結3

轉眼望去，在20xx年努力和拼搏的歲月都還清晰可見，但新年卻在這時來臨了。隨著新一年的到來，過去的20xx年也終于成為了歷史。

作為xxx廠xx車間的一名員工，盡管我只是一名普通的員工，但在自己的崗位上，我嚴格的遵守車間紀律和規定也，謹慎的對待每一次的工作和行動。在工作中，謹遵領導要求，積極、認真的改進自己的工作態度，努力的加強自己的工作能力。

回顧這一年，盡管我們的車間在工作中遇上了很多的困難，但在領導和班長的指揮下，我們齊心協力，解決了這些困難和麻煩，并爭取讓自己的成績得到更高的提升！現我對自己20xx年來的工作做如下總結：

一、個人工作思想和精神

對我們來說，思想一直是工作上的大問題！盡管我并非管理者，但在工作中我也能感受出來思想對我們究竟能造成怎樣的影響！

這不僅僅是關乎心情或是其他的東西，而是切切實實的關乎到我們在工作中的積極性和動力！為此，在個人的休息時間里，我也經常對自己的狀態進行調整，并反思自己在工作中的情況。

當然，在日常的工作中，最為重要的還是每天早上的晨會工作。在領導和班長的教導下，我們隊伍的思想一直都在進步和提升。而我在每天的晨會上都會認真的聽取，認真的反思自己的工作，并對工作的不足進行反思。

二、安全和規定

在車間的工作中，安全是我們最為重要的工作目標！在20xx年里，班長每天都會對工作的工作的安全進行提醒。而我在工作中也自始至終都將安全的工作放在首位。在工作方面，我會嚴格的按照規定和指示嚴格的做好工作，絕不在工作中違反規定的事情！同時，我也會一直保持自己精神的集中，不讓工作在走神中失誤，更不讓自己因此遇到危險！因為在工作中的嚴謹，我不僅保證了自己的安全，還提升了工作的成績。

今年x月，領導還對我們的車間的安全進行了徹底的檢查和教學，同事還教導了許多防災知識，尤其是在消防安全方面！車間里有很多易燃的物品或材料，如果我們不會處理，那么在工作無疑時刻處在危險之中！那次的學習讓我們的安全又得到了一份保障。

三、個人工作

作為一名車間員工，我主要負責的是xx號機器的生產以及流水線作業。盡管是份非常枯燥的工作，但我深知自己的每一個產品都影響著工廠的名譽。為此在工作中從不敢放松自己！

回顧20xx一整年，盡管我只是一名普通的員工，做著簡單的工作，但正是我們這樣的員工的努力給工廠的生產成績帶來了進步！

在下一年的工作中我一定會更加努力，讓自己的的工作完成的更加出色，我們的班組，我們的車間，提供更多的動力！

車銷售工作總結4

隨著這一年售后客服工作的結束也讓我從中積累了不少經驗，對我來說能夠通過工作的完成取得進展無疑是令人感到很充實的事情，而且我在平時的工作中也能夠牢記部門領導的教誨并認真對待客服工作，面對客服工作中的得失也能夠以平常心對待并改正自身的不足，現根據我在這一年售后客服工作中的情況進行以下總結。

能夠認真遵守客服部門的制度并注重對公司產品知識的學習，通過客服工作的完成讓我明白嚴格要求自己是十分重要的，無論是客服話術的背誦還是銷售技巧的運用都是工作中不可缺少的，而且對于產品知識的理解也要足夠深刻才能夠較好地解決客戶的問題，事實上我在工作中需要面對的客戶即便都對公司產品存在疑慮，而我需要做的便是回答關于產品方面的問題并將客戶的投訴進行反饋，這樣的話才能夠根據問題的輕重緩急來安排專門的技術人員進行處理，其中對于客戶情緒的安撫十分重要從而需要具備較好的服務水平。

認真記錄客戶反饋的消息并在跟進以后進行反饋，為了保證客戶的問題能夠得到處理往往需要及時進行跟進才行，即通過和其他部門之間的溝通了解客戶問題的處理進度，當客戶多次詢問的時候需要幫助對方進行催促，這樣的話也能夠確保問題能夠在短時間內解決從而保障公司的信譽，因此每次客戶打電話進行投訴或者給予建議的時候我都會將重要的信息記錄下來，而且在后續的工作中也會對以往記錄的信息進行分析并了解處理的進度，當客戶的問題得以解決的時候自然會對公司的服務感到更加滿意。

雖然在個人能力方面還算不錯卻沒能獲得領導的認可，主要是作為老員工在培訓新員工方面做得還不夠，事實上對于客服工作的完成來說培訓新員工也是重要的環節，但是我只顧自身工作的完成從而忽略了其他同事的感受，后來進行考核的時候發現我負責的員工在能力方面沒能達到要求，對我來說這種辜負了領導期待的做法無疑是令人感到慚愧的，我也應該為了部門的整體發展著想并在力所能及的情況下多幫助身邊的同事才行。

可以說本完成的工作對自己今后的職業發展而言是很重要的，對于工作中的優勢要予以繼承并在今后做得更好才行，考慮到我在客服工作中還存在著些許不足之處從而需要盡快將其改正過來，至少我會認真完成領導安排的任務并為了客服部門的'發展而努力。

車銷售工作總結5

時間飛逝，半年的時間一晃而且。在各位領導的細心栽培和提供空間的發展中，讓我熟悉了公司和部門的整個操作流程與部門和部門直接的銜接，同時還增強了我個人的交際能力。回望這段時間，發現自己在磨煉中進步，在委屈中成長。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變。

近幾個月的工作中，我通過實踐學到了許多汽車銷售和銷售內勤的相關知識，不斷地學習逐步提高了自己的能力。但是作為新人，我深深知道，自己經驗還是非常欠缺的，需要不斷地學習和磨練。因此，在后半年的時間，我希望通過磨練不斷學習和實踐，做好個人工作計劃，不斷增加自己的經驗和見識，爭取使自己的辦事能力提到一個更高的高速，為公司多做貢獻。

首先，在這半年工作中，工作遇到實際問題的處理能力有了很大的提高，同時對工程機械車子也有了更深刻全面的了解，而這些通過實踐工作所獲得的能力，給自己以后的工作積累了寶貴的經驗，有利于以后的工作開展。

其次，在工作中難免會遇到各式各樣的問題和困難。在遇到問題時，首先找出問題的本質，然后找出最佳的方法去解決問題;在遇到困難的時候，不是一味的去強調困難的難度系數，而是用積極的態度去面對困難，想辦法去克服。在遇到每一個有問題、有困難的事情，努力去處理它、克服它。在這整個過程中，對我自身而言，都是一個學習的過程!解決問題和克服困難的同時，自己的綜合工作能力，也得到很大的提高。由于本部門剛成立，人員又有限，我一個人需要兼任多種角色，同時我又是第一次干，所以很多不懂得地方我經過上網和請教一些有經驗的同事收集總結了一下內容。

內勤工作是一項綜合協調、綜合服務的工作，具有協調左右、聯系內外的紐帶作用，內勤位輕責重，既要完成事務管理、文書處理、綜合情況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領導臨時交辦的工作，還要為領導出謀劃策，積極發揮參謀助手作用，協助領導做好各方面的工作。一個合格的內勤必須具有強烈的事業心、高度的責任感和求真務實的工作態度，具有較高的政治素質和業務能力，熟悉業務和內勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結構以及嚴謹干練的工作作風、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。

車銷售工作總結6

20xx年已經過去，在學院領導及廠領導的大力支持和指導下，安大汽修已經在安寧乃至昆明市場上有了自己的品牌效應，我二手車部也因此獲利。根據20xx年安大二手車的銷售及工作情況進行總結，就整個20xx年的情況進行簡要的分析及20xx年的規劃，總結如下：

一、業務情況

全年共收購車輛50輛，售出43輛（明細見銷售利潤表）

根據上表趨勢圖及二手車銷售利潤表數據（明細見銷售利潤表）反映如下情況：

1、從利潤上分析：20xx全年二手車銷售43輛，共實現利潤68,249.00元（其中4350元為收介紹費）平均1,587.19元/輛。總銷售價為711,868.00元,平均銷售價格為16,555.07元，算出總利潤率為9.59%。從安大銷售中心整體單車利潤來看，還是可觀的。從我去昆明錦大前衛二手車市場上得出的數據來看，車市旺季或者普通的季節里，一般比較好賣的車的毛利在7%-10%之間，也就是說一臺10萬左右的車他的利潤在7000元到1萬之間，5萬左右的車，比如夏利，奧拓，羚羊，微車等車型，平均單車利潤在1000元至3000元左右。這樣看來，安大整個二手車銷售以現在的規模上看還是比較中上的。

2、從成本上分析：20xx年全年二手車總成本為647,969.00元，收購價為631,788.00元，過戶費為11,634.00元，工時材料費及美容費為4,547.00元，分別占總成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，經過修理車間、美容車間修整過的車有19輛，成本為4,547.00元，利潤為38,312.00元，這部分車銷售量占總銷售量的44.19%，創造的利潤占到總利潤的56.14%。可見，經過修整及美容過的車利潤高于其他未經修整的車，因此，我急迫希望廠長能給予協調二手車進廠修理的費用收取問題，能給予適當的折扣等。

3、從二手車總體銷量上分析：從上圖看出二手車總體銷售量比較平穩，月平均在3-4輛上下，在11月銷量有所下降。這是因為，在20xx年年底受新車政策的影響，國家對下鄉車輛進行補貼的政策即將結束，大部分潛在顧客涌向與二手車價位相當的新車上。不光安大如此，整個昆明二手車市場的銷售量在20xx年也有所下降，可見二手車銷售也與國家的宏觀調控密切聯系。

4、車輛滯留時間分析：車輛收購進來與銷售出去之間滯留時間比較長，變現速度較慢，比如在20xx年1月收購的捷達車，到現在都未銷售，分析其綜合原因，收購車輛時經驗不足，車輛屬事故車。這個問題我作為二手車部經理會努力盡快的提升自己的業務水平，以后多出去“走走”“看看”“取取經”。另外也希望領導給予支持，在評估方面讓廠檢驗員多幫助、多協調，充分利用我廠技術人員的優勢，讓我廠二手車銷售盡快走上規模化。

5、車輛的庫存數量分析：庫存數量很少，不能給客戶更多的選擇性，沒有形成規模化，不能從量化進行質化的突破。這里面有很多的情況，資金的周轉不到位，宣傳的力度不夠等。

二、收購、銷售渠道：

1、客戶直接來展廳；2、客戶電話來訪后來展廳洽談；3、通過新車客戶發布消息；4、媒體及其他中介宣傳。

根據到現在為止客戶信息不少，要買車的客戶大多數是我們沒有他想要的車，賣車的客戶大多數是我們的價格談不好，因此做單臺收購、銷售不是我們發展的趨勢，我未來的希望是做到即不放走零散客戶，更要做好批量收購，擴大品牌推廣力。

另外，對廠其他部門征用二手車部車輛時，希望能規范的管理，特別是在使用期間維修費用、保險費用攤銷上能有所歸屬。

三、二手車部20xx年工作計劃

1、做大做好宣傳工作：大力宣傳是安大二手車業務做大規模的前提條件，特別是對安寧乃至昆明周邊鄉鎮的宣傳。以“安大二手車”為宣傳主題，發放精美“安大二手車”為宣傳主題的資料給廣大消費者及其他新車二手車潛在客戶，讓客戶自由選擇。希望廠領導支持郵寄“安大二手車”資料給安寧出租車公司和企事業單位。

廣告宣傳是讓客戶還沒接觸我們的時候，讓他們從聽覺和視覺上感官認識我們“安大二手車”是怎樣的一個品牌，因此廣告要有創新新穎，然后能留住客戶的是品牌的誠信度和服務的獨特性，能讓客戶賣的放心、買的安心。

2、優質服務保障：根據客戶的情況我的希望是有區別的對其提供售后服務，比如給客戶分等級對其提供相應等級的售后等。（如還處在三包期的二手車輛） 關于售后服務質量的標準還在探討中，有待實踐中不斷的借鑒、摸索、總結具有自身特色的標準。

四、根據20xx年的總結分析，從時間上安大二手車才剛剛起步，從20xx年的計劃上，到目前部門沒有創造實際的效益，因此要好好利用20xx年的時間盡力爭取到達銷售目標或突破目標。

1、收購進來的車輛變現速度：1、根據市場情況對不同的車輛有不同的利潤追求標準；2、按照公司制度要求執行車輛滯留的時間，超過就要采取急銷方式；3、通過銷售速度量化飛躍質化。

2、收購、銷售渠道：1、收購：穩抓零散客戶重跟大客戶，擴大庫存車輛的數量；

3、銷售：重終端客戶以誠信和優質樹立安大二手品牌；3、通過大力宣傳擴大影響力和促進品牌建設，大力為安大二手車以后的發展造勢。

車銷售工作總結7

轉眼間，我來到4s店已經三個月了。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺。

這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現存的缺點：

對于市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，請教老銷售員業務知識，盡快提高自己的銷售技能。

車銷售工作總結8

春去冬來，轉瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，本科工作人員在廠領導和周處長的親切關懷和領導下，在公司各部門的大力支持下，通過我們銷售科的積極進取，開拓市場，共同努力，克服困難，圓滿完成了20xx年下達的銷售任務。下面將20xx年的工作情況做如下總結匯報：

一、銷售情況

今年來，我與去年一樣，分包了四個地區的銷售工作，包括邯鄲、河南濮陽、石家莊、陜西，完成銷售任務1055臺。

20xx年的銷售情況是：邯鄲銷售網點最多，銷量也最大，除武安市沒有銷售點外其他縣市全部有了網點，今年銷售達500臺。石家莊18個縣市已經建設11個網點，在去年銷售30-40臺的情況下，今年增加到200臺。河南濮陽主要是五縣一市五個網點，今年銷售200臺。陜西去年銷售20-30臺，今年增加到100臺。

二、營銷工作

一是加大宣傳力度。為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，引起我們分包地區更多的客戶對我們時風產品

的關注，搜集更多的銷售線索。20xx年分包的四個地區舉辦了大小規模巡展和試乘試駕活動 次，刊登報紙廣告 篇、報花 次、發放宣傳單 萬份。各網點也利用節假日和群眾聚集的廣場，深入市縣鄉等場合進行巡展宣傳。在多次巡展中周處長都是親臨一線具體指導，由于我廠的電動車車型美觀內飾適當續行里程長等特點深受群眾歡迎，活動開展的有聲有色，效果顯著。

二是嚴格篩選網點。在具體工作中做到篩選網點四關注

1、關注網點商的道德素質，以德求生存。

2、關注網點的經濟實力，實力強的優選為銷售商。

3、關注網點社會關系能力，使其更好站穩市場，促進銷售。

4、關注售后服務觀念，售后服務觀念強的優選設點。

三是下達任務督促銷售。各個銷售網點，根據其具體情況，循序漸進，加大任務目標，壓死責任，幫其出謀劃策，搞好銷售策劃。

四是加強檔案管理做好客戶回訪。對客戶檔案進行了專檔管理，并上傳至廠，做到不漏戶不漏車，及時組織銷售人員對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷

三、下步打算和建議

俗話說的好三人行必有我師，在今后工作中要加強學習，積累經驗，取長補短，現對20xx年的工作計劃做如下安排：

1、詳細了解學習我們公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售創造有利條件。

2、學習兄弟科的經驗做法，爭取更好地做好自己負擔的各方面工作。

3、增設和完善銷售網點，制定網點銷售制度，并加強對本科人員的培訓，分解任務，爭取實現銷售工作的突破進展，使我們的銷售工作更上一層樓，爭取明年翻番銷售20xx臺。

另外，建議廠及時增加車型，增加顏色，加強內飾提升，性能改進。新車型可以促進銷售，如帶空調的，車速達70km的等等。

最后，請允許我代表本科全體銷售人員，感謝公司領導和全體同事，在20xx年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。20xx年新的一年當中我們將繼續努力工作，謙虛謹慎，大膽開發，以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家。

車銷售工作總結9

我叫王某某，是一個銷售電動車產品的經銷商，也是當地電動車行業的領軍人物，我代理的A品牌電動車銷售份額可以占據本地市場的一半以上。然而一年前銷售市場上發生的一段經歷，卻叫我刻骨銘心、難以忘懷。

20xx年，我代理的電動車產品銷售額直線下滑，連續幾個月市場份額不及30%。開始我沒有在意，以為通過追加銷售投入便可以解決問題。可兩個月過去了，仍沒有任何起色，甚至市場份額都已經達不到20%了。我意識到問題的嚴重性，急忙開始調查原因。原來，我的老競爭對手李總，新代理了B品牌的電動車，這種電動車產品一進入市場便銷售火爆，不僅迅速搶占了市場份額，而且還供不應求。我特別不解：這些新產品怎么會有如此大的魔力呢，在短短的幾個月間就將我深耕細作多年的市場搞了個底朝天？我百思不得其解，便派出了銷售經理劉某去一探究竟。

劉某通過對分銷商、消費者和銷售員的多方調查，詳細了解情況后，得出了結論：原來，我們產品銷售下滑的主要原因是在于產品。新進入市場的B品牌電動車是當前電動車行業的前沿產品，其突出優勢在于核心部件--專用控制器，該控制器應用的是“科亞正弦+”技術，體現在產品功能上，可以更舒適、更節能且噪音更小，加之良好的電路、散熱和防水設計，更加保證了產品的可靠性和安全性。反觀我們銷售的產品，控制器技術要比競品落后一代，不僅節能性、舒適性差，噪音大，而且質量也無法得到有效保證。

我火速聯系A品牌生產廠家，希望引進銷售裝載了“科亞正弦+”技術專用控制器的產品，可A品牌尚無這種產品。面對越來越差的銷售局面，我萬分焦急，最后經過慎重考慮，決定更換代理品牌。在市場盡失、希望破滅的最后關頭，我聯系上了C品牌，他們的產品不僅搭載了“科亞正弦+”技術專用控制器，而且在功能、質量和安全性能上也完全可以與B品牌產品相媲美。雙方一拍即合，我迅速引進了C品牌產品，并加大了市場投入，使銷售逐步有了起色。我不敢大意，又經過半年的市場培養，終于重獲了市場的主動權，使市場份額再次回到了50%以上。唉，虛驚一場，冷汗淋漓啊……

通過這段經歷，我有了一些感悟，在此與大家分享下：電動車銷售市場不是一成不變的，任何人都不可能永遠占據市場的主動權，縱然像我一樣，稱霸市場十幾年，最終也差點淪為了競爭對手的“俘虜”。而對于代理銷售的電動車產品也要慎重選擇，必須選取在專用控制器方面技術領先的產品，只有這樣，才能保證產品的功能、質量和安全性能，才能獲得消費者和市場的認可，否則，其他的一切都是徒勞。

車銷售工作總結10

一、賣車時機

車齡3-5年的二手車無論是買還是賣都比較劃算，而對于賣家來說，車子用了3-5年，基本都過了保修期，其中一些部件開始需要更換，養護成本提高，此時換車最劃算;過年是二手車經銷商收車的旺季，出價也非常高，這個時候賣車對于車主來說是非常劃算的。

二、年限

年限是影響二手車價格的主要因素，因為年限太長，零件老化，新車又降價，維修保養成本也比較高，而且每個地方的排放標準不一樣，限排減少了車輛的需求量，如果是異地流通，成本會增加。

三、排放標準

排放標準是影響車價的一個非常重要的因素，因為政策的規定較少了該車的需求量，價格自然不會很高。

四、是否停產

停產車型的維修保養機構的確會比在產車型少，維修保養的成本相對來說較高，這樣價格就不會很高。

五、事故車

事故車安全系數比非事故車要低很多，大多數人都不愿意買事故車的，這樣價格自然不高。

六、冷門車

比如現代的勞恩斯酷派，傳祺等冷門車，冷門車的消費群體比較少，需要量小，價格自然不會很高。

七、商業險可以退 交強險是否到期

車商收車的時候需要客戶提供商業險，其實商業險可以退的，這樣子客戶又多獲得20xx元左右，這當然是針對商業險還剩余比較多的客戶;若客戶的交強險要到期了就可以和客戶說交強險到期后你還得去買交強險，又多花一筆錢。

八、保值率

一般大眾的車和日本車的保值率很高，國產車和韓系車的保值率比較低，主要有三方面的原因，第一.大眾和日系車受歡迎，需求量大。第二.大眾和日系車做工精細，三五年之后也不會出什么問題，維修保養成本低。第三，韓系車新車經常降價。

九、高端車進口車折價幅度大

高端進口車的進口關稅高，品牌附加值比較高，但這些是不包含在真實車價里面的，所以高端車在前兩年的折價幅度是比較大的。

十、自動檔和手動檔的區別

現在大家都比較喜歡自動擋，城市堵車嘛，走走停停，開手動擋的很麻煩，所以手動擋的二手車現在需求量不是很多，價格自然不是很高。

車銷售工作總結11

20xx年是xx公司重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。

回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業界同仁分享。

一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷 針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、服務流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷

細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx理工大后勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集

做好科學預測，當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成xx任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。

對策四、強化服務意識

提升營銷服務質量 20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。

積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

對策五、追蹤對手動態

加強自身競爭實力對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

對策六、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。 在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的20xx年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司20xx年經營工作的順利完成。

車銷售工作總結12

20xx年即將過去，在這段時間里，我通過努力的工作，在辛勤付出的同時我也學習到更多，借此機會，我對自己的工作做一下總，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做得更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

我是xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識，為了迅速融入到這個行業中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經理和同事對我的幫助!

通過不斷的學習專業知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。

在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。現存的缺點：對于市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

一、市場分析

我所負責的區域為廣東西部周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。

從xx年xx月xx日到xx年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤115元，凈利潤116元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，今年的年銷量達到8臺，利潤達到16，開發新客戶1家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心!

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

二、新一年的工作計劃

深入了解所負責區域的市場現狀，準確掌握市場動態，與客戶建立良好的合作關系，不斷的增強專業知識，努力完成現定任務量。

最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我們共同的努力下，讓公司就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈!

車銷售工作總結13

在我擔任銷售經理以來能夠認真做好自身的工作，我明白作為銷售經理的自己肩負著管理團隊與業務開發方面的職責，因此我在本的工作中能夠明確自身的目標并為此而努力，面對工作中的挑戰也能夠制定好合理的方案并將其解決掉，至少隨著年底的到來讓我在銷售工作中積累了不少管理經驗，現對本人一年來完成的銷售工作進行總結如下。

認真做好銷售團隊的管理并注重對員工的培訓，我明白唯有銷售團隊的員工能夠得到能力的提升才能夠獲得更多的效益，因此我在管理的過程中能夠認真履行好銷售經理的職責，平時也會關心員工的工作狀況并在必要時提供些許幫助，主要是幫助員工分析客戶的信息并督促對方制定合理的方案，通過這種方式進行指導也能夠讓員工明白競爭的激烈性，畢竟對有意向的客戶若是不能夠積極爭取的話則很容易被其他公司搶走訂單，另外我也在公司人事的幫助下積極展開對新員工的培訓工作，幫助他們理解銷售崗位的職責以便于盡快掌握銷售技巧。

積極開發新客戶從而為公司的發展積累更多的資源，我明白對于銷售績效的提升來說客戶資源的積累是十分重要的，因此我在本的工作中很重視客戶開發工作的展開并付出了不少努力，除了年初制定的目標以外還會對每個月的銷售績效進行考核，這樣也是為了鞭策銷售團隊的員工從而讓他們感受到職場競爭的壓力，畢竟即便是些許的怠惰都會導致今后的工作中出現落后于人的狀況，作為銷售經理自然要加強這方面的管理并要求員工多拜訪客戶才行。

能夠及時反思銷售工作中的問題并積極進行改善，雖然本的銷售工作中因為自身的疏忽導致出現一些問題，但由于發現及時并采取了有效措施進行彌補從而沒有造成很嚴重的影響，可即便如此也讓我敲響警鐘并意識到自己在工作方面存在著懈怠的狀況，再加上我對銷售績效的分析沒有以往那么嚴謹的緣故從而忽視了許多重要的因素，所幸的是我在吃過虧以后能夠明白做好銷售工作的重要性并及時彌補了損失，我想自己應該繼續秉承對銷售工作負責的心態履行好職責才行。

現階段在銷售工作中的努力也是為了更好地鍛煉自己，畢竟通過市場分析以及同行之間的競爭讓我明白自己在工作中的做法還存在不足之處，但我也會定期召開部門例會并通過集思廣益的方式來探討今后的發展方向，也希望在往后的銷售工作中能夠再接再厲從而創造更高的績效。

車銷售工作總結14

隨著20xx年工作的落幕，我們在工作中也終于可以暫時停下手中的活計，好好回顧一下這一年來的歷程。

回顧這一年，在市場的變動下，公司以及下屬的車間都受到了很深的影響！作為xxx車間xx班組的一名班長，這一年來，我的工作上也同樣出現了很多的改變和調整。對此，我也針對工作的變化，及時的改進了自己的能力以及面對工作的態度。積極的做好身為xx班班長的職責，代理我們班組在領導的指揮下，順利的開展了車間的工作任務。

在這一年里，隨著工作要去的越發嚴格，我對自己的要求也在不斷上升。在此年末之際，我對自身的工作情況以及在工作中的提升和進步的經驗做如下總結：

一、積極應對工作變化

今年的x月，公司在市場上收到了很大的打擊。面對這樣我的情況，我們的生產和倉庫都陷入了麻煩。倉庫的貨物堆壓，我們的生產也被迫陷入危機。但好在，在領導們積極的應對和處理下，及時的解決來了當前的問題，并在之后及時的做出了生產工作的轉型在，開拓了新的前進道路。

面對工作的轉變在，我們很多員工一時間都沒能適應過來在。作為班長的我其實也是在領導們的積極培訓下，加強了對這次調整的了解，才得以適應。但面對車間的工作，僅僅只有我們班長這些基層管理者了解是遠遠不夠的！也因此，我也在工作中做好計劃，有序的安排員工學習，并適應各個崗位上的工作改變。幫助大家進行了工作的調整。

二、嚴格的加強管理

隨著工作的轉變和調整，員工們的管理也開始松懈起來。面對這種情況，我在工作上嚴格的執行管理，并在每天的晨會上都加強紀律的強調工作。認真的對待車間的6s管理，提升員工素質。在管理方面xx經理也同樣在工作中給我幫了很多的忙。因為有領導的幫助，以及在管理條例上的調整。我們在團隊的紀律上也很快的轉變了過來。并在工作上認真仔細的展開了工作。

三、自我不足的反思

在今年的工作方面，我最大的問題在于自身應變能力的不足。面對眾多員工的問題，我自身卻有些應不暇接。最后，還是多虧了領導的幫助和指點，才順利的完成了工作。對此，我很慚愧。作為基層管理我卻不能嚴格的做好自身的工作，這是我自己能力不足的問題。

如今，盡管20xx年已經結束，但面對未來的關注點，我仍需要努力的去改進自己，加強自身的能力和素質，嚴格，積極的面對下一年的工作任務！

第四篇：我國電源車產品與技術介紹

我國電源車產品與技術介紹

電源車是主要應用于搶險救災、野外勘探，工程作業、處理突發事件、夜晚作業、部隊與軍事等領域的作業車輛。它是將獨立的發電機組裝在汽車底盤上，電源系統由柴油機、發電機、變壓整流器和微電腦控制系統組成，是特殊用途的專用汽車，多是根據客戶的需求由各專用汽車生產企業或電源設備生產企業改裝而成，不僅可以降低成本，而且使用起來更為方便，能滿足惡劣條件下的搶險施工需求。

一、電源車產品適應市場發展的需要

電源車體積小、功率大、功能多，可應用于多種行業，是處理應急、突發事件不可缺少的設備，另專有滅火器、鋁合金伸縮梯、專用電纜收放滾筒等搶險應急工具。電源車的應用領域廣，產品拓展性強，是符合國家產業政策方向。

上個世紀，我國高檔次的高層消防車、高速公路清掃車、電視衛星轉播車、搶險照明車等大多依賴進口。而在歐美等發達國家，高附加值的多功能商用車在汽車市場上占據主要地位。在我國，電源車是進入本世紀以來我國一些汽車生產企業根據國際國內市場需求形勢，結合國家的產業發展政策，利用國內現有廂式改裝車技術、生產優勢而自主開發的。電源車屬于新型高科技產品。在電力搶險、通信維修、市政建設、突發事件處理、搶險救災等方面有明顯的和潛在的市場需求。電源車作為應急機動車，由于具有較好的機動性，而在軍事作戰演習、野外勘探、搶險救災等場合的后勤保障中得到應用。我國電源車的開發生產，適應了國內市場，并且具有廣泛的市場發展空間。

目前，國內使用的電源車多是具備車載發電機與照明系統整合的功能，主要運用于野外作業時的照明。不僅降低可以成本，而且使用起來更為方便，能滿足惡劣天氣下的搶險施工需求。便攜式乙炔氧焊切割設備，可滿足搶險施工應急之急。

隨著我國城市數量的增加，規模的擴大，功能的增強，對特種車輛的要求日益增長，不同地區的經濟水平、道路狀況、地理條件等差異很大，這就要求企業在開拓市場方面要進行嚴密的分析，拿出不同的策略和應對方案，有針對性地開發和投放新產品。具體到多功能電源車，由于該車是提供給終端應急之用。主要集中在這幾點：一線職工外出作業行動不便，急需可移動電源車。傳統的吊用施工車輛裝卸難，費時誤工；自備車無箱蓬，日曬雨淋，縮短了發電機壽命。而在國內，真正能滿足這些需求的廠家和產品幾乎是空白，即便是進口產品也存在著價格高昂、手續繁瑣、維修困難等“瓶頸”，因此，多功能電源車的市場“空檔”帶來了巨大商機。

巨大的國內市場給電源車帶來的巨大商機。我國城鄉一體化建設速度的加快，城鎮人口將得到急劇膨脹，城市數量、規模、功能都將得到快速發展，與之相適應的市政、城市建設、工業化建設等對特種車輛的需求將達到日益增長。而不同地區的經濟水平、道路狀況、地理條件等差異很大，這就要求企業在開拓市場方面要進行嚴密的分析，拿出不同的策略和應對方案，有針對性地開發和投放新產品。多功能電源車在經濟社會中的應用越來越廣泛，小到突發事件，大到自然災害的發生，多功能電源車都發揮了他的特殊功能。因處，多功能電源車的市場前景十分廣闊，有著巨大的發展空間。

多功能電源車具有設計美觀、材質輕、裝備先進、功能齊全、價格適中等特點，能為各種作業獨立提供裝備與電源，是用戶理想的特種作業裝備之一。多功能電源車是國家政策導向和發展環境的迫切需要，符合國家政策、切合市場需求。

直流應急電源系統是保證發電廠、變電站正常運行的重要系統之一，其可靠性與穩定性直接影響到發、變電運行的安全性，對電力系統的正常運行、控制及安全緊急操作有著至關重要的影響。應急直流電源車是將經簡化后的變電站直流系統安裝在汽車上進行移動作業的新型特種車輛。

目前我國的應急電源車可提供的機組大都在100kVA以下，產量很小，并且多為普通車型，由柴油發電機組供電，僅限于交流。據了解，民用的容量在100kVA500kVA交流應急電源車和直流應急電源車目前生產廠家有限，民用市場上產品較為緊缺。

二、電源車產品的制作技術

電源車具有設計美觀、材質輕、裝備先進、功能齊全、價格適中、安全、節能、環保等特點，能為各種作業獨立提供應急電源，是理想的特種作業裝備之一。電源車采用先進的制造工藝，選擇優質的原材料和元器件，精心布局、優化設計制造而成的，其性能良好、操作便利。

1.電源車設計原則

根據用戶的使用要求和相關的設計標準，電源車應具備快速供應直流電源的能力，并且廂體具有一定的承載能力、防塵、防雨，具有一定的防火性、保溫性、可靠性和經濟適用性。

在電源車產品設計依據的相關國家標準有：《QC/T453-2002廂式運輸車》；《GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值標準》《GB4798.5電工電子產品應用環境條件地面車輛使用標準》；《GB7258-2004；機動車運行安全技術條件》；《GB16735-2004道路車輛識別代號(VIN)》；《GB12676-1999汽車制動系統結構、性能和試驗方法》；《GB/T13594-2003機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》；《GB4785-1998汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規定》；《GA406-2002車身反光標識》等。

2.電源車技術特點

還有一些電源車產品的作用是：為變電站、發電廠控制設備提供應急電源，保障發、變電安全、可靠的專業設備。其主要技術特點是：

(1)多種電壓輸出，能滿足不同情況需要

該應急直流電源車可同時輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力系統中110kV、220kV、500kV變電站及發電廠、水電站，作為更新、改造和故障等情況下的應急電源使用。

(2)容量大，工作時間長

該產品由多個免維護可充電蓄電池組成電池組，排列在車廂內底板兩側，總容量可達400Ah，供電時間可滿足變電站控制系統在各種情況下的應急供電需要。其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時，可采用交流電源輸入，輸入交流電源可滿足380V±20％，對輸入的交流電源電壓適應范圍廣。

(3)具有良好的環境適應性，可保證設備全天候正常工作，安全實用

車廂內配有車載空調器進行溫度調節，可保證電池組在室外環境溫度－40℃50℃范圍內正常供電，并可保證車內電器元器件在各種環境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內，操作人員可在車外方便地操作控制板，操作面板設有防風雨功能，可避免雨天造成設備故障。供電電路并聯接入一體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功能，防止浪涌電流沿線路進入車廂內對設備造成損壞，可保證人員和設備在雷雨天氣時的安全。

(4)電源控制系統先進，確保供電運行可靠

電源控制系統為國內知名企業許繼集團專業生產。控制系統設計先進，控制技術在國內尚屬一流水平，系統運行穩定可靠(其核心技術已向國家知識產權局申報專利)。

(5)系統設計，工作裝置齊全

電池組設在廂體底板兩側，整車重心低，車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實用。

車體安裝四支可自動調節平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時內部設備平穩可靠。

廂體可根據用戶不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內外蒙皮，中間填充高品質阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。

車廂內還設有外接電源插座、應急照明燈、電子風扇和警示燈具等其它設備。

(6)節能環保

有些電源車采用直流供電，不需燃油，在工作時無廢氣和噪聲排放，節能環保。

三、介紹兩種電源車產品

1.FLG5120TDYX36E應急電源車

由東風DFL5120XXYB1平頭貨車二類底盤車、防音廂體、英國威爾信柴油發電機組、電纜盤和液壓支撐系統等組成；此外車還配有環保空調、真空助力制動、助力轉向、航空防潛滑功能座椅、中控門鎖、電動窗、收放機等。柴油機排放達到國III標準。

該車采用客車廂體外觀設計，美觀實用。解決了方艙車廂頂部容易積水造成銹蝕漏水的問題，延長廂體使用壽命。方艙車廂設計圓弧轉角、風阻小；車廂廂體采用鋼結構底架，鋼板覆蓋架底，上鋪鋁合金花紋板。車廂外表面采用防腐鋼板內表面噴涂吸音隔熱材料，以防止銹蝕；車廂具有強度高、防雨、防塵、防盜功能等，整體為全封閉結構。廂體內側面板采用鋁合金多孔板，中間充有隔熱阻燃、吸音材料，外觀精美、豪華。廂體經過降噪處理后(均為隔熱阻燃環保材料，長期使用對人體無害)，發電機組正常帶載工作時，距電源車廂體1m處噪音值≤75dB。車廂隔熱效果好，外部環境在-25+50℃高溫條件下發電車均可連續安全發電。車廂設有AC220V、DC24V兩路照明線路以備檢修和電池充電之用。廂體分隔為四室，即a操作室(1500×2410×1800mm)，b發電機室(3600×2420×2610)，c、電纜盤室(1810×2420×(1850+650)，d、消音室(1110×2420×2610mm)。

該車采用東風DFL5120XXYB1底盤。東風汽車有限公司生產的DFL1120B 系列二類底盤經過優化設計，各總成匹配合理，通用性強，完全達到國III排放標準。總成采用ISDe 185 30增壓發動機，功率大，耗油少，外徑395mm的離合器、DF6S750變速器、動力轉向、加強車架，充分滿足用戶裝載需要。D530駕駛室，采用轎車化內飾，造型美觀。該汽車底盤外觀優美、經濟性好、速度快、承載能力強、使用壽命長、可靠性高、燃油經濟性好等優點。

采用技術性能較好的發電機組和控制系統。發電機組如：P450E3/360kW威爾信柴油發電機組。英國PERKINS(珀金斯)發動機。法國利萊森瑪交流發電機。

控制系統如：奇才1.0控制系統。1.采用微處理器技術，全數字式智能控制屏。2.使用單一模塊控制，模塊工作電壓932VDC。3.雙語顯示系統(英文及中文)。4.簡易的菜單結構設計易于查閱監測運行數據等。

采用防音車廂。車廂由福建僑龍專用汽車有限公司專業制造，符合GB 1589-2004等一系列國家標準和行業標準。防音車廂兩邊采用客車式造型，圓弧轉角，美觀實用。車廂邊框由方管焊接而成，經科學計算，多次實驗最后得出，達到車廂各個性能指標。

電纜及電纜盤。收取電纜，此時電機不工作，即收線電纜盤與驅動系統脫開。

電源輸出柜。電源輸出柜設在車廂左下側裙邊部分，密封效果良好，并配有安全鎖。柜內設有一個三孔插座、兩個空氣開關和四個快速接頭。發電機組輸出電源從發電機至空氣開關最后到電源輸出柜，中間設有保護裝置。電纜盤電機電源輸出柜設有兩個空氣開關，其一是控制交流防爆燈的電源接通與切斷；其二是控制電纜盤變頻電機的電源接通與切斷。防爆燈、電纜盤電機是輸送電之前需使用的，為了方便操作，故把電源開關設在輸出柜內，當需要使用時，用戶只要啟動發電機組，打開空氣開關，即可使用交流防爆燈和電纜盤，便于操作，提高工作效率。

2.選用慶鈴QL1090TKARY底盤進行改裝的電源車

該電源車動力系統有力可靠，操作靈活，機動性強，整車配重合理。

改裝后保證底盤關鍵技術參數不變。

車輛的基本結構和功能設置：

?車輛總體布局由冷暖空調、能源艙、電控艙、電纜盤艙等組成。

?廂體外部尺寸：約(長×寬×高)(mm)5164×2382×2155

?改裝后的車輛外部尺寸約(長×寬×高)(mm)：7005×2396×3220。

?改裝本著“保持汽車底盤性能參數”的原則進行，對車底盤不產生破壞，底盤其它參數不涉及改變；設置四個液壓支承，長久駐車時使用，以便減輕車輛懸架部分的負擔，設備型號為FRST-2T-3T，電壓24V，電流120AM。

?廂體采用彩鋼板、鋁型材、方鋼管、優質隔熱板為主要材料，廂板厚度為50mm。

?車內整體布局結構及配重計算合理，載荷分布均衡，外型設計流暢、美觀。

?為減小空氣阻力，駕駛室頂部安裝導流罩。

?駕駛室內裝設電子警報器一部；駕駛室內裝設倒車監視器系統一部。

?廂體頂部的空調系統采用220V交流電源，空調型號為KR40A，功率1500W。

?廂體內安裝照明燈兩只；廂體中部位置設置一個照明工作燈插口。

?廂體及其它構件擁有防腐涂層，保證車身防腐能力及使用壽命。

?廂體夾層采用隔熱發泡材料填充工藝，保溫、隔熱、密封，為保證強度，底架及底板進行加強設計。

?兩側電控電纜門為上掀式門，并采用氣彈簧支撐，安全便利，艙門上裝有一只照明燈，便于夜間作業。

?配備有電動電纜鉸盤，可用車輛蓄電池驅動。

?電源車后部裝有抽拉梯，抽出后，人員可以很方便地拿取裝備。

?廂體部件采用有效的工藝手段進行加工，公差小，互換性強，質量可靠。

?廂體構件連接采用螺栓、鉚釘、焊接等方式可靠連接，車身強度、安全性有保證，維護費用低。

?廂體四角前后各安裝示廓燈一只；車身兩側各粘反光貼若干；

?能源艙電池設有可靠的固定裝置。

?為方便電池取放設置滾輪及運輸小車一輛。

?車內設有儲物箱，采用頂置式設計。

第五篇：銷售策劃

家具銷售策劃

我認為要有好的銷售業績，還是要從打廣告出發。只有讓人們更好地了解，讓顧家這個品牌深深的植入人們的心中，才能讓業績更上一個臺階。

1.在短時間內要讓人對品牌有一個好的了解，方式之一是發傳單。可以設置一些個性的傳單，寫一些精煉的廣告語，讓人讀來瑯瑯上口，很容易記住。如“顧家家具品牌至上，質量保證，價格適宜”、“顧家進家，舒適安家”、“溫馨浪漫，情系顧家”等。在傳單上還可以印上顧家家具的各項優惠措施，各項保證等。

2.方式之二是在網絡上打廣告，比之電視、廣播，網絡廣告更廉價，網民也很多，如果廣告打得好，點擊量一定不菲。

3.還可以開網店，實現網上售貨。將家具的品牌和圖片對應的放在網上，讓消費者足不出戶就可以選擇自己所需的各種家具。

4.在節假日期間，還可以在商場門口組織演出，達到對家具品牌的宣傳作用。

還可以雇傭一些“小蜜蜂”，就像拍婚紗照的那樣，可以選一些特定人群，把他們帶進商場參觀，尤其是那些將要結婚的情侶。

5.新人結婚，買新家具必不可少，.可以和婚紗店聯手實現資源共享，讓他們再拍婚紗的時候順便進行了解。

6.可以添加一些優惠措施，如送貨上門，定期維護等。