第一篇：人人車銷售心得

二手車銷售實習心得

一，銷售心得之態度：

為了讓自己快速的進入銷售模式，我將從以下“五心”入手，誠懇、踏實的展開人人車的人生新篇章。

積極主動心：1，以公司“朋友、愛”的理念積極主動聯系客戶、聯絡公司同事感情，2，不被困難與挫折所打倒與屈服，找出問題根本所在并及時解決改正，3，調整心態，保持積極樂觀陽光向上；

學習

心：1，學習熟知公司所有的規章流程，虛心向領導或同事請教，并行業內橫向比較以及說出所以然來

2，通過網絡、書本或向領導同事請教，熟悉車輛的基本知識與每個車系車型的參數配置、性能優缺點。例：按照客戶意向熟練推薦最恰當的車，并專業性的說出推薦理由（裝逼），樹立專業的形象。

3，學習銷售技能，做到以更得體的動作，更恰當的語言，貼心的為客戶服務。

全心以赴：1，爭取一個月以內買車，沒有車會帶來負面的服務形象，而且很不方便工作展開，累人累己；

2，在市里找一個工作據點（暫定在咸嘉湖），除了帶看時間，上班時間在此據點管理聯絡C2客戶、熟悉APP內 C1車主車源、學習車輛知識與銷售技巧。

責 任 心：1，高度自律，不做負于公司的事，也不做給公司帶來負面影響的事；

2，服從公司管理，聽從領導的安排；

2，真誠的做人，踏實認真的做好每一件事，朋友般對待每一個客戶；

感 恩 心：感謝公司給予自己的一份工作機會，我們公司是創業性企業，上有“有國才有家”，同樣只有公司發展好了，我們自己的職業發展才會好！

二，銷售心得之流程

在我們銷售在帶看過程會遇到形形色色的人，去了很多地方，我們每兩場帶看有90%動作是不一樣的，但有10%是相同的，這相同的10%就是我們公司的流程，也是我們帶看的基礎。

接單分兩種內型：線上搶單和電銷單；

線上搶單： 搶單成功后，15分鐘內聯系客戶雙方（聯系買方：自報家門說明來電意圖、探尋買車需求、確認買車地址時間、溫馨提醒加微信好友；聯系賣方：自報家門說明來電意圖，確認時間地址地址，探車主低價，提醒車主帶齊車輛手續，準備車輛）準備工作：了解車的賣點，需求評估，了解同級別車的賣點，制定銷售方案

面談 ： 自我介紹，介紹雙方，介紹公司理念、驗車標準、提供的質保及14天可退，繞車五步法（車上無聯系方式），跟緊一方（防止客戶私下留聯系方式）談價錢，整個場面保持可控、友好

成交 ：簽合同（簽名，解釋合同），收取定金或者抵押物，初步約定過戶時間，所有車輛需安排上架檢測。或 未成交，價錢原因與車況原因，制定價錢談判方案或及時跟進推薦合適車源 回追

電銷單

接單后聯系客戶 了解需求 根據需求推薦車源 約客戶看車 最后就是復檢，過戶。

三，銷售心得之客戶管理

在跟師傅的過程中，我發現每天線上搶單2-3個，電銷單1-2個，總體說平均一個星期內需接觸25個不同C2客戶，一個月內需接觸100個不同C2客戶，一個銷售員每月成交量一般在20單左右，那么就有未成交客戶80個，而這80個客戶又是重要的潛在客戶并且也是口碑的傳遞著，不可怠慢！所以，我管理客戶從三方面入手：手機通信錄，微信，日記本登記。

1，手機通訊錄：以客戶姓+意向車型儲存，商務電話一般是緊急重要事情的溝通和安排缺點是易忘記、易混淆客戶

2，微信：接單日期+客戶姓+意向車型（特殊情況加手機號），微信用于較長期溝通以及文字或語言不易表達上的內容溝通 缺點易忘記客戶

3，日記本登記：上班每天一記，記載每天接單客戶的個人資料，需求信息（意向車型+需求點），成交情況，日后跟進進展情況，后續關懷情況 優點多多，除了難寫記之外幾乎沒有缺點 四，預期收入或者單數

我對預期酬勞分三個階段走：

第一個月力保11-15單（1個貸款，1個“3+2”），沖刺16-20單（2個貸款，2個“3+2”）； 預期第一個月收入3500-5000，沖刺5000-6500 第二個月保證11-15單（2個貸款，2個“3+2”），沖刺16-20單（2個貸款，2個“3+2”）； 預期第二個月收入5000-6500，沖刺6500-8000 第三個月保證16-25單（3個貸款，3個“3+2”），沖刺26-更多單（4個貸款，4個“3+2”）； 預期第三個月收入6500-8000，沖刺9000以上（超出現在境界，開始超神了）

第二篇：人人車加油充值卡使用方法

人人車加油充值卡使用方法

一些車友在人人車論壇上寫的帖子被加精，就會得到藍胖子君送的禮包，而禮包里備受矚目的加油充值卡，不知各位使用過沒有，現在給各位分享一下我的經歷，就當為新司機帶個路，少走點彎路吧。

首先你的到中石化加油站辦一個加油卡，這種卡是可以辦兩種的，一種只能加油，另一種加油加氣都可以，而且辦理時手續時沒有區別的，中石化的加油卡辦理是免費的（烏魯木齊市這樣的，其它地方不知道），我辦理時，有個補辦加油卡的人說其它地方排隊這個地方不用排，我是在中石化迎賓路加油站辦理的，如果是烏魯木齊的車友其它地方排隊的話也可以去這辦，因為我辦卡和加油去過這個加油站兩次，確實沒有什么人不用排隊。

把充值卡背面的密碼區刮開再結合你的卡號，按照下面的充值流程就可以充值了。

但不要以為沖完值了就可以使用了，得虧我機靈了一下，沖完沒走去加油機旁問了一下加油員怎么看卡里的余額，他給我看完說里面沒錢，我第一個反應是不會我充錯了充給別人了吧，給他講我剛用充值卡充完啊，他說哦你沒有圈存吧，這我就又回到辦卡的大廳做圈存了。

這就是圈存用的設備。

這個就是圈存的流程步驟。

加完油會有個小票，你看這個小票就知道你的余額了。

在扯一個關于小蟻行車記錄儀的事，就是它默認的是WIFI是關閉的，所以第一次連接時怎么都連接不上，百思不得其解而后擺弄行車記錄儀時才發現問題是WIFI默認是關閉的，沒打開怎么能連接上哪。另外就是送的這個小蟻行車記錄儀時沒有卡的，自己配卡是要注意一定得用C10級別以上的，不讓會有漏幀的現象，我開始就是隨便用了一張卡發現不行就把手機里的高速卡換上去了，這才沒問題。

第三篇：學車心得

學車心得：選擇好的駕校首先要親自到駕校的訓練場地看看硬件設施，最好不要離練車場地太遠，如場地的大小、教學車輛的新舊；其次要問清楚費用情況，包括是否包長途費、補考費用、其他雜費等，最好簽訂學車協議，以免日后爭議；再次要協調好練習和考試的時間，駕校晚上也可以練車，一般是上午九點到中午十二點，下午1：30點到5點，晚上六點到八點！其他時間也可以適當調節！一般教練會按照你自身的水平和進度幫你安排各種練習和考試的，所以要找一個負責任的教練，還要注意要記下駕校的投訴電話，價格不是越低越好，怕有陷阱。外地學員需要辦理居住證（駕校免費辦理）。

3A級駕校公司的是：

排名 轄區駕培機構名稱經營范圍考評綜合分數質量信譽等級1越秀區 廣州市福華機動車駕駛員培訓連鎖有限公司 C1,C2832AAA2海珠區 廣州市鳳安駕駛員培訓中心C1,C2828AAA3越秀區 廣州卡爾迅駕駛員培訓有限公司C1,C2771AAA4荔灣區 廣東景南汽車培訓有限公司C1768AAA5天河區 廣州交通集團機動車駕駛技術培訓有限公司 C1,C2765AAA6白云區 廣州市第二公共汽車駕駛員培訓中心A1,A3,C1 761AAA 7天河區 廣州程通駕駛員培訓有限公司C1,C2755AAA 8黃埔區 廣州市粵安汽車駕駛員培訓有限公司C1753AAA 考駕照步驟：

1、筆試90分及格；

2、考樁；

3、九選三，考：斜坡起步、側方位停車、外加一個抽簽；

4、長途（去連南考75分鐘）；5路試。路試考完，一周領取駕駛證，有車每年年審一次，6年后換駕駛證。

第四篇：學車心得

學車考試心得：慢、穩、迅速 重要四點：

第一：踩好離合器

第二：注意各項觀察事宜

第三：打方向盤要迅速

第四：要把心態調好

開車入場：

1.向老師問好。繞車向右走一圈，看是否安全，上車后向老師出示證件，調整好座位、兩后視鏡（后車門把手在后視鏡的上沿邊）發動車子，踩剎車和離合器，換擋（之前處于空擋位置）之后送手剎。起步走、、、1倒庫：

進看左后視鏡下沿邊快要到前方線，趕緊向右打死方向盤，然后看右邊后視鏡，當看到拐角時，放慢速度，拐角接近車身時，回正方向盤、拐角消失時，迅速向右打死方向盤，最后車身和旁線平行時，回正方向盤，看左后視鏡與左前方的橫向距離三厘米就踩剎車；

出換成一擋，前進看到前蓋把前方橫線完全遮

住后，迅速向左打死方向盤，當車與旁邊的線平行時，輕踩剎車；

進換倒擋，當車身與豎線平行時，迅速回正方向盤，到三厘米處踩剎車；

出換一檔前進，前車蓋蓋完前橫線后，向右打死方向盤，平行后迅速回正方向盤，停車結束。側方位停車：

進做好準備工作后（倒檔），看右后視鏡下沿邊和車庫橫線接近時，向右打一圈方向盤，當右前門把手后端接近右側豎線時，回正方向盤，當右門把手前端接近右側豎線時，向右打死方向盤，當車身與豎線平行時，踩剎車；

出換成一檔前進，當車內右邊那只腳與右前豎線重合時，回正方向盤，當車蓋上的線逐漸向右移動，超過中間一點后，向右大一圈方向盤，當左邊車蓋豎線與左邊平行時，回正方向盤，超過前方虛線后剎車。結束停車。

2走S型：

開車進入讓車與入口平行前進，當車蓋全部遮住前方線后，向左打一圈后、前進，當車蓋左前角碰線就打四分之一圈、前進，車蓋左前角離線就回四分之一圈，就這樣反復調整。

過半之后回正方向盤，直到車蓋左前角碰線后，向右打一圈加四分之一圈、前進，當車蓋左前角離線后向左打四分之一圈，碰了向右打四分之一圈，就這樣反復調整。出去之后，結束停車。

3側方位停車：

進:調整好座椅、后視鏡、系上安全帶；退走——>看右后視鏡,角消失后迅速向右打一圈,當前門把手后端碰到右邊豎線,向左回正方向;當前門把手前端再次碰右邊豎線,迅速向左打完,到引擎蓋左邊縫線與自己看到的前面的左前豎線平行,側位到位踩剎車.出:換一檔,前走——>當看到駕駛室儀表盤框框的右上角與前面的豎線三點成線，立馬向左回正方向盤，再當引擎蓋前線與前方的豎線的夾角從左邊向中間移動，夾角到引擎蓋中間偏右一點時，向右打一圈，最后當車身與豎線平行時，向左打一圈回正方向盤，到位停車。

4（1）半坡停車：

調整好一切，走——>及時調整車身與右豎線的距離（30公分）、調整方法：看左雨刮上的一個小凹槽與前右豎線的位置，差一點點碰線，保持好前進，注意上坡加油門以免熄火，保持平穩前進，上坡后注意觀察左后視鏡下沿邊與前面的最上橫線的位置（之前看

好的位置），到位后同事踩剎車和離合器。4(2)半坡起步:準備好后，不要放剎車，放離合器，看儀表盤，當指針上去后又回落一點后，這時可以放開剎車，適當放點離合器（不要太大、否則會熄火），上坡走。

5直角轉彎：準備好后，立馬調整雨刮小凹槽與前右豎線的位置，小凹槽與豎線的距離稍比半坡定位時要大一點點兒，走——>看前窗框的前豎線（不看斜線）與左邊直角重合時，正常向左打完方向盤，就okay了，下一個直角轉彎也是一樣的。

第五篇：學車心得

學車心得

在如今這個競爭激烈的社會學車已經成為了一種潮流,每個人都想多一項技能以便在今后的工作中比別人擁有更多的機會,于是我也加入了學車的人潮之中,開始了我的學車之旅.首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識,畢竟安全駕駛從這里開始,通過學習可以了解道路交通安全法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識,毫不夸張的說,道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結,也是前人用生命和鮮血換來的規律和規則,我們必須好好地學,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責,我通過認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》之后,順利的通過了科目一的理論考試.接下來就是開始上車實踐,第一次坐在車上既緊張又興奮,不知如何是好,好在有教練的耐心指導,從離合器,剎車,油門的位置,再到怎么換擋,如何操縱方向教練都為我認真的講解,接著就是練習走直線,讓車走平穩,然后是練習倒正庫,倒反庫和移庫,經過一段時間的練習我對樁考的內容變得熟悉并最終通過了考試.考完樁考之后我們開始了科目二考試內容的學習,單邊橋,側方停車,定點停車,上坡起步,百米加減檔,直角彎,教練很耐心的一遍遍為我們講解,一次次的為我們作示范,經過幾天的學習我已經掌握了各項考試的技術要求,但到了考場我才發現平時的練習和真正的考試還是有差別的,開的車不同,考試時心里也比較緊張,這讓我沒能通過考試,好在后來又通過幾天的練習和對心態的調整我在補考時通過了考試.完成了科目二的考試之后,我們又開始準備科目三的考試,科目三考試是考察學員在實際道路上駕駛機動車的能力,考試的項目有上車準備,起步,直線行駛,會車,超車等,在考試之前教練帶著我們在考試的路線上進行了練習,教練耐心的為我們講解了考試中應該注意的問題,和在不同的道路上行駛時應該注意的各種不同問題,以及遇到突發情況應該怎樣處理,最終在教練的指導和自己認真的練習下我通過了考試.這次學車的經歷讓我對交通法規有了更深刻的了解,雖然現在通過了所以科目的考試,但我的駕駛技能和經驗還不足,在今后自己還得加強學習,最后我要衷心的感謝教練,是他對我的耐心指導讓我獲得了一門新的技能.