第一篇：廣州市公路客運站場評議問卷

廣州市公路客運站場評議問卷

（面向旅客）

被評議站場：XX站

感謝您參加我們的調查，以下問題是針對XX站所進行的評議，請在您所選項目后的方括號[]內打鉤“√”。

一、服務方面

（一）您對站場的引導、咨詢服務工作是否滿意（站內標識、廣播、工作人員態度等）？ 1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）您對站場公布的班線信息是否滿意（信息是否全面、清晰、準確等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）您對站場的售票服務是否滿意（售票效率、服務態度等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（四）您對站場的候乘環境及設施設備是否滿意（環境是否舒服、設施設備是否齊全

完好等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（五）您反映或投訴有關站場服務時，你對站場的投訴處理服務是否滿意（是否回復，（六）回復意見是否及時、詳細、清晰等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

二、安全管理方面

（一）您在進站時，站場有沒有對您的行李進行安全檢查？

1有[] 2沒有[] 3不清楚[]

三、經營行為方面

（一）據您了解該站班車出站后有沒有在市區兜圈候客（在其他正規客運站內上落客的除外）？

1沒有[] 2有時有[] 3經常有[] 4不清楚[]

（二）您在售票廳或候車室時，有沒有拉客人員向您推薦到站外乘坐長途大巴？ 1沒有[] 2有[] 3不清楚[]

四、收費方面

（一）您對站場票價公示的情況是否滿意（是否清晰、明了）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）當您在票價方面有疑問時，對站場工作人員對票價的解釋工作是否滿意？] 1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）您在購票過程中，售票員有沒有搭售“保險票”，如有搭售，有無事先告知？ 1沒有搭售或有搭售、有告知[] 2 有搭售、無告知[] 3不清楚[]

五、環境衛生方面

（一）您在該站有沒有看到我市創建國家文明城市、國家衛生城市方面的宣傳畫、墻

報或聽到相關的廣播？

1沒有[] 2有[] 3不清楚[]

（二）您在站場內有沒有發現“四害”（老鼠、蒼蠅、蟑螂、蚊子）？

1沒有[] 2有時有[] 3經常有[]4不清楚[]

（三）據您了解，該站有沒有落實禁煙工作（是否有禁煙標志、吸煙區、禁煙勸阻員

等）？

1有[] 2沒有[] 3不清楚[]

（四）您對站場的售票廳、候車室的環境衛生狀況是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（五）您對站場內廁所的衛生狀況是否滿意（是否清潔衛生，有無異味等方面）？ 1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（六）您有沒有發現，站場內的小賣部銷售標識不全或已過期的包裝食品？

1沒有[] 2有[] 3不清楚[]

（七）對該站班車的車容車貌、衛生狀況是否滿意（車身是否干凈、無破損、車內有無垃圾、異味）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

六、治安方面

（一）您對站場內的治安狀況總體評價是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）據您了解，該站保安人員有沒有經常在站場內巡查，維護站場治安秩序？ 1一直有[] 2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（二）據您了解，有無旅客的財物在該站內發生被盜、被騙的情況？

1沒有[] 2有時有[]3經常有[] 4不清楚[]

七、其他方面

（一）您認為目前站場最迫切需要改進的地方有哪些？（最多選二項）

1加強導乘、咨詢服務[]2改善工作人員服務態度[]

3提高班車車容車貌、衛生狀況[]4加強班車出站后經營行為的管理[] 5加強站內的安全管理[]6改善站場衛生環境[]

7其它─────────────────────────────────

（二）是否還有其他需要反映的問題或建議？

答：

廣州市公路客運站場評議問卷

（面向司乘人員）

被評議站場：XX站

感謝您參加我們的調查，以下問題是針對XX站所進行的評議，請在您所選項目后的方括號[]內打鉤“√”。

一、服務方面

（一）您對站場工作人員的工作效率是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）您對站場的工作人員的工作態度是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）您反映或投訴站場有關服務時，您對站場的投訴處理服務是否滿意（是否回復、回復意見是否及時、詳細、清晰等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

二、安全管理方面

（一）你們的班車在發班前，站場有無對其營運證照（客運標志牌、道路運輸證、進

站證、司機從業資格證等）、安檢憑證進行檢查？

1一直有[] 2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（二）您對站場的車輛安檢工作是否滿意（項目是否齊全、檢查是否認真）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）你們的班車在出站前，站場有無核對乘可數量？

1一直有[] 2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

三、經營行為方面

（一）您認為站場在售票過程中，是否有不公平售票的情況？

1一直沒有[] 2有時有[]3一直有[] 4不清楚[]

（二）據您所知，在站場的售票廳或候車室有沒有拉客人員拉客？

1一直沒有[] 2有時有[] 3一直有[] 4不清楚[]

（三）據您所知，站場有無接納營運手續不全（如無進站證、線路牌或證件已失效等）的班車進站經營？

1沒有[]2有[] 3不清楚[]

如有請列舉單位或車號───────────────────────────

四、收費方面

（一）除了有關規章規定可收取的費用外，站場有無收取其他進站費用？

1沒有[]2有[]（請列舉）──────────────3不清楚[]

五、環境衛生方面

（一）您在該站有沒有看到我市創建國家文明城市、國家衛生城市方面的宣傳畫、墻

報或聽到相關的廣播？

1有[]2沒有[] 3不清楚[]

（二）你們的班車在安檢時，站場有無對其尾氣進行檢測？

1一直有[]2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（三）您對站場內廁所的衛生狀況是否滿意（是否清潔衛生、有無異味等方面）？ 1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（四）您對站場發班卡位及停車場內的衛生狀況是否滿意（地面是否清潔無油污、無

垃圾、其他發班車輛是否清潔、車輛外觀完好等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（五）您對站場的食品，飲水衛生是否滿意（飲水處、小賣部、食堂等處食品的衛生

質量等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

六、治安方面

（一）您對站場內的治安狀況總體評價是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）據您了解，該站保安人員有無經常在站場內巡查，維護站場治安秩序？ 1一直有[] 2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（三）據您了解，有無旅客的財物在該站內發生被盜、被騙的情況？

1沒有[]2有時有[]3經常有[]4不清楚[]

七、其它方面

（一）您認為目前站場最迫切需要改進的地方有哪些？（最多選三項）

1改善服務流程和程序[]2改善工作人員服務態度[]

3進一步提高辦事效率[]4提高售票公平性[]

5完善投訴、舉報制度[]6加強車輛安檢工作[]

7加強車輛出站后的監督[]8規范節假日加班、頂班工作 []

9提高班車車容車貌、衛生狀況[]10其它────────────

（二）是否還有其他需要反映的問題或建議？

答：

廣州市公路客運站場評議問卷

（面向企業）

被評議站場：XX站

感謝您參加我們的調查，以下問題是針對XX站所進行的評議，請在您所選項目后的方括號[]內打鉤“√”。

一、服務方面

（一）你單位對站場的服務總體評價是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）你單位對站場工作人員的工作效率（各種業務辦理、現場管理等）是否滿意？ 1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）你單位對站場工作人員的態度是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（四）你單位對站場為企業培養客源，吸引旅客進站乘車的服務工作是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（五）你單位對站場的投訴服務是否滿意（是否回復、回復意見是否及時、詳細、清

晰等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（六）你單位對站場執行與進站企業有關的上級主管部門文件是否滿意（執行是否及

時、全面、到位等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

二、安全管理方面

（一）你單位的班車在發班前，站場有無對其營運證照（客運標志牌、道路運輸證、進站證、司機從業資格證等）、安檢憑證進行檢查？

1一直有[]2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（二）您對站場的車輛安檢工作是否滿意（項目是否齊全、檢查是否認真）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

三、經營行為方面

（一）你單位認為站場在售票過程中，是否有不公平售票的情況？

1一直沒有[]2有時有 []3一直有 []4不清楚[]

如有請列舉────────────────────────────────

（二）你單位對站場在票款結算方面的工作（結算方式、工作效率等）是否滿意？ 1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）你單位對站場執行廣州市運管局制定的排班原則的情況是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（四）就你單位所知，站場在新增班車進站前，有無征求該線路原經營單位的意見？ 1一直有[]2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（五）你單位對站場在協調進站經營企業糾紛方面的工作是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（六）你單位對站場在節假日的加班安排情況是否滿意（在同等條件下、是否優先安

排原經營單位、是否以及時疏運旅客為前提等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（七）就你單位所知，站場有無接納營運手續不全（如無進站證、線路牌或證件已失

效等）的班車進站經營？

1沒有[]2有[]3不清楚[]

如有請列舉單位或車號───────────────────────────

四、收費方面

（一）你單位對站場的收費公開情況是否滿意（收費是否透明、收費標準是否有依據

等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）你單位認為站場的收費依據是否符合相關法規？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）除了有關規章規定可以收費外，站場有無收取其他進站費用？

1沒有[]2有[]（請列舉）──────────────3不清楚[]

（四）班車退站后，站場有無按合同規定退還企業經營押金（沒有收取經營押金的請

選3）？

1有[]2沒有[]3不清楚[]

五、環境衛生方面

（一）你單位在該站有沒有看到我市創建國家文明城市、國家衛生城市方面的宣傳畫、墻報或聽到相關的廣播？

1有[]2沒有[]3不清楚[]

（二）你單位的班車在安檢時，站場有無對其尾氣進行檢測？

1一直有[]2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（二）你單位對站場內的環境衛生狀況（售票廳、候車室、衛生間等地方）是否滿意？ 1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（三）你單位對站場發班卡位及停車場內的衛生狀況是否滿意（地面是否清潔無油污、無垃圾、其它發班車輛是否清潔、車輛外觀完好等）？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

六、治安方面

（一）你單位對站場內的治安狀況總體評價是否滿意？

1很滿意[] 2較滿意[] 3一般[] 4較不滿意[] 5很不滿意[] 6不清楚[]

（二）據你單位了解，該站保安人員有無經常在站場內巡查，維護站場治安秩序？ 1一直有[]2有時有[]3一直沒有[]4不清楚[]

（三）據你單位了解，有無旅客在該站內發生被盜、被騙的情況？

1沒有[]2有時有[]3經常有[]4不清楚[]

七、其它方面

（一）你單位認為目前站場最迫切需要改進的地方有哪些？（最多選二項）

1改善服務流程和程序[]2改善工作人員服務態度[] 3進一步提高辦事效率[]4加強排班管理、提高公平性[] 5提高售票公平性[]6公布進站班車收費項目和標準[] 7完善投訴、舉報制度[]8加強車輛安檢工作[] 9規范節假日加班、頂班工作[]10加強車輛出站后經營行為的監督 [] 11提高班車車容車貌、衛生狀況 []12其它──────────────

（二）是否還有其它需要反映的問題或建議？

答：

第二篇：汽車客運站場規劃建設參考

關于印發《山西省汽車客運站場規劃建設

運營管理辦法（試行）》的通知

各市交通局、省運管局、省道協：

為進一步規范全省汽車客運站場規劃建設運營管理工作，理順體制，加大投入，加快建設，加強管理，促進道路運輸業全面、協調、可持續發展，省廳制定了《山西省汽車客運站場規劃建設運營管理辦法（試行）》，現印發給你們，請遵照執行，并注意總結經驗，反饋信息，以便在實踐中進一步完善管理辦法。

二○○五年七月七日

主題詞：汽車客運站 管理辦法通知

抄送：山西汽運集團，廳有關領導，有關處室。

山西省交通廳辦公室2005年7月7日印發

山西省汽車客運站場規劃建設運營管理辦法（試行）

第一章總則

第一條汽車客運站場是公益性交通基礎設施，是道路旅客運輸網絡重要節點。為了進一步規范全省汽車客運站場（以下簡稱“站場”）規劃、建設和運營管理工作，理順體制，加大投入，加快建設，加強管理，促進道路運輸全面、協調、可持續發展，根據國家和我省有關規定，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于全省范圍內新建、改建、擴建的汽車客運站場建設項目及運營的汽車客運站。

第三條汽車客運站場規劃建設及運營管理的指導思想：以“三個代表”重要思想為指導，堅持以人為本的理念，樹立和落實科學發展觀，服從和服務于全面建設小康社會和交通率先發展的大局，統一規劃，合理布局，分級管理，多元投資，突出重點，加快建設，著力提高全省客運站場建設管理水平和公共服務能力，為規范道路運輸市場秩序和促進道路運輸健康發展奠定重要的物質基礎。

第四條汽車客運站場規劃建設的基本原則：

1、統一規劃、分級管理原則。設區的市政府所在地的汽車客運站由市交通局負責，縣(市)及鄉鎮政府所在地的汽車客運站由縣(市)交通局負責，農村候車亭及候車牌由運管機構負責。

2、突出重點，加快建設原則。優先安排客運主樞紐建設和市政府所在地、人口較多縣(市)、重點旅游景區和沒有汽車客運站縣城的站場建設。

3、公益性、基礎性與經營性相結合原則。優先發揮站場社會效益，并兼顧經濟效益。大停車場與合理站房相配套，生態環保與智能化建設相結合，長途汽車客運與城市出租車及公共交通相銜接。保證公益性功能，控制經營性設施建設規模。

4、站場建設與城市規劃相協調原則。站場建設規劃要與各地城市建設規劃相銜接，納入城市建設和土地利用總體規劃，并體現地方文化特色，適應未來社會發展，堅持功能性、標志性、前瞻性相統一。

5、新老站資源充分整合利用原則。注重合理配置和利用站場資源，妥善處理新舊站矛盾。一個縣(市)原則上建設一個客運站，避免一城多站，造成資源浪費和管理矛盾。舊站失去功能后應采取資產置換的辦法，將舊站資源按股份制形式投入新站建設，由股份公司經營。對既符合城市規劃又仍適用的舊站，如需改造按新規定執行。一地多站的中心城市應采取股份制等形式組建站場經營管理公司對站場設施進行經營管理。

6、政府補助與社會投資相結合原則。采用政府補助或投資、社會投資、利用外資等辦法，充分利用各種融資方式，擴大融資渠道，加大資金投入，加快站場建設。

7、誰投資、誰建設、誰受益原則。保護投資者的合法權益，調動社會各方面投資站場建設的積極性，鼓勵社會、企業、團體、個人投資建站。強化對政府投資建設的汽車客運站場資產管理。

8、站運分離的原則。新建汽車站組建專門的汽車站經營公司，不得經營客運車輛，舊站應逐步向站運分離過渡。建立公平公正的汽車客運站場管理機制。

第二章規劃建設管理

第五條各級交通主管部門是站場規劃建設的主管部門。省交通廳負責全省站場建設規劃、計劃的制定，項目建議書、工程可行性研究報告、初步設計和施工圖設計的審查、審批，站場建設計劃的監督實施。

各市交通局負責轄區內站場建設(新建、改建)的規劃和監管，主要負責轄區內站場新建、改建項目選址、項目法人審批、計劃的提出、國家補助資金管理、工程進度情況統計匯總等有關工作，負責對各縣(市)上報的站場建設項目工程可行性研究報告和

初步設計等提出初步審查意見，并報省交通廳審批；負責對施工、監理單位以及工程質量工程資金到位等情況進行監督。

第六條各級運管機構是汽車客運站場資產及運營的監管部門。各級運管機構負責轄區內已建成汽車客運站的資產及運營監管，并參與汽車客運站場規劃建設前期工作。國家投資及其形成的國有資產委托省運管局監管。

第七條新建的站場建設項目，實行項目法人負責制。政府獨資建設的汽車站，由當地交通主管部門確定項目法人，負責汽車站建設期間的管理工作，汽車站建成之后由運管機構組織招標或委托有經營能力的企業經營管理；社會獨資建設汽車站，由獨資方確定項目法人；多元投資建設的汽車站，由投資各方組成汽車站股份有限責任公司、確定項目法人，負責汽車站的建設和建成之后的經營管理。對舊汽車客運站改建，應納入城市發展規劃和站場建設規劃，優先原企業按照規范要求自籌資金改造，如原企業無力單獨改造時，可融資或申請政府補助投資，改造后的汽車站由投資者經營。項目法人負責項目的實施，包括征地、設計、施工及監理單位招標組織、資金籌措、項目管理等。

第八條站場建設單位（項目法人）具體負責站場建設的組織和實施。建設單位應嚴格執行項目計劃。未經市交通局審核和省交通廳批準，建設期內不得擅自變更設計；未經省運管局審核和省交通廳批準，經營期內不得擅自在汽車站場內搭建永久性建筑，不得擅自出售和出租站場土地及公益設施，不得擅自用站場土地及設施抵押貸款和償還債務。

第三章項目前期工作管理

第九條全省站場建設項目實行統一規劃，分級管理。汽車客運站的規劃建設應符合基本建設程序和法律法規的有關規定，并符合《汽車客運站級別劃分和建設要求》(JT/T2000-2004)。

第十條擬建站場項目由市或者縣（市）交通主管部門委托或招標選擇有資質的咨詢或設計單位完成工程可行性研究報告，經批準后，進行初步設計招標，選擇設計單位；初步設計批準后，列入計劃或作為項目儲備；列入計劃的進行施工單位招標工作。鄉鎮汽車站設計由省統一組織，擇優推薦選用。

第十一條站場項目開工須具備以下條件：

1、地方政府對建設項目的規劃許可證和土地使用證；

2、施工圖設計文件已編制完成并經審批；

3、征地拆遷、“三通一平”等施工前的準備工作已完成；

4、項目資金和其他建設資金來源已經落實；

5、主體工程通過招投標選定了施工單位與監理單位，簽訂了施工承包合同、監理合同和廉政合同。

第四章項目審批程序

第十二條設區的市政府所在地中心站場建設，由市交通局編制和上報可行性研究報告、初步設計，省交通廳初審(初評)后，報省發改委評審和審批。

第十三條縣(市)站場建設，由縣(市)交通局編制和上報可行性研究報告、初步設計，經市交通局審查后，報省交通廳審批。現有舊站改造，由改造單位編報項目可行性研究報告、初步設計，經市交通局審查后，報省交通廳審批。

第十四條100萬元以下站場改造及其鄉鎮站場的建設，由市交通局審批選址、規模標準、投資預算方案后，進行施工圖設計，并根據設計工程量及補助標準提出建議，報省交通廳核定補助投資。

第十五條省廳建立汽車客運站可行性研究和初步設計專家庫，并根據項目情況組成評審委員會。評審委員會由專家若干人、省市交通主管部門、省市運管機構有關人員組成。嚴格可行性研究和初步設計評審，嚴把審核關，保證項目的可行性和設計質量。重大項目可采取社會公示方式征求意見。

第五章站場等級及補助資金

第十六條汽車客運站場建設分為一級站、二級站、三級站、四級站、五級站等五個標準。

1、設區的市政府所在地根據需要建設若干個一級汽車客運站；

2、縣級市及人口在45萬以上的縣（市）建設二級汽車客運站；一般縣建三級汽車客運站；

3、農村鄉鎮汽車站建設四級、五級站或候車亭；

4、行政村建設候車亭及候車牌。

第十七條站場建設優先社會投資。社會投資不足時，省市縣按比例給予補助。國家投資重點支持樞紐站、中心站、貧困縣汽車站、農村客運站點建設。國家對站場建設補助資金按照站場規模執行統一標準，按照公開、公平、公正的原則確定。

第六章項目招投標管理

第十八條汽車客運站場建設項目嚴格遵照《中華人民共和國招標投標法》等有關規定進行，設計、施工、監理單位均應招標確定。

招標工作在省交通廳、市交通局及當地工程招標辦公室的監督指導下進行，并將確定的施工單位、工程監理單位的相關資料報省交通廳備案。

第十九條站場建設項目實行合同管理制度。以招標方式確定的設計、施工、監理單位，并按照《中華人民共和國合同法》和招投標文件的規定簽訂合同。

第七章項目資金管理

第二十條公路客運附加費站場建設專項資金部分，省、市、縣實行按比例分成和按項目撥付的辦法。省控部分主要用于設區的市政府所在地中心客運站和貧困縣、旅游城市、景區客運站場建設。

第二十一條公路客運附加費用于站場建設，其投資方式分為：政府全額投資、政府補助投資、企業全額投資等。市級汽車站實行股份制或企業全額投資建設；縣級汽車站優先實行股份制，其次再考慮政府獨資。政府獨資建設的汽車站，實行委托經營或租賃經營；鄉鎮汽車站國家全額投資建設，委托和租賃經營。

第二十二條政府投資原則上用于站場征地拆遷和候車廳、售票廳、停車場及信息系統等公益性設施建設。其它經營設施的建設資金由項目法人采取其它融資方式自籌解決，不得擠占專項資金。要嚴格控制投資規模，嚴格控制純經營性設施建設，防止隨意擴大或縮小建設規模，而造成建設資金短缺或挪用建設資金，防止形成“半拉子”工程。

第二十三條站場建設項目中，地方配套資金和社會投資必須落實，不得拖欠。對于非貨幣投入的自籌資金，必須委托國有資產評估機構進行異地評估，經市交通局和省交通廳認定后方可計入。

第二十四條站場建設項目開工報告審批后，省廳按計劃將站場建設資金撥付市交通局管理，市交通局應設立站場資金專戶，并根據項目審批規模、工程進度和地方自籌及企業資金到位情況等按規定撥付建設單位，同時監督建設資金的使用情況。補助投資與地方自籌及企業資金同比例到位。

第二十五條站場建設資金應由項目法人單位設立銀行專戶，實行專款專用。各市交通局應加強對站場項目建設資金的管理和財務監督，加大資金監控力度，嚴禁超規模、超投資現象發生，嚴禁拖欠施工單位工程款和用站場設施抵頂工程款。

第八章工程質量管理

第二十六條站場建設嚴格實行“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質量管理體系。所有站場項目的設計、建設、施工、監理單位實行質量責任終身制，凡在工程設計年限內出現的質量問題（除不可抗拒因素造成的除外），都要追究有關責任人的責任。項目法人是工程質量的第一責任人。

第二十七條站場建設單位和施工單位都必須嚴格按照設計文件進行施工，如確需對原設計變更的，由原設計單位進行修改完善。若超規模、超概算或改變站場功能及布局，應報原項目審批部門審核批準后，方可實施。

第二十八條建設單位必須及時向所在市交通局報送有關工程進度及投資完成情況統計報表；各市交通局匯總后一季度向省交通廳報送一次汽車客運站場建設工程進度報表。

第九章竣交工驗收管理

第二十九條汽車客運站工程驗收，分為交工竣收和竣工驗收兩個階段。交工驗收是檢查施工合同的執行情況，評價工程質量是否符合技術標準及設計要求，是否滿足運營要求，對施工單位工作進行初步評價。竣工驗收是綜合評價工程建設成果，對工程質量、施工單位和建設項目進行綜合評價。

第三十條汽車客運站竣（交）工驗收的依據是：

1、批準的可行性研究報告；

2、批準的工程初步設計、施工圖設計及變更設計文件；

3、批準的招標文件及合同文本；

4、行政主管部門的有關批復、批示文件；

5、交通部頒布的汽車站工程技術標準、規范、規程及建設部等國家有關部門的相關規定。

第三十一條交工驗收由項目法人負責。竣工驗收由項目單位提出報告，省交通廳組織，并成立竣工驗收委員會。竣工驗收委員會由省市交通主管部門、省市運管機構及質量監督機構等單位組成。項目法人，設計單位、監理單位、施工單位、接管單位等單位參加竣工驗收工作。提請省廳組織竣工驗收的項目應當按計劃完成全部工程和工程決算，并通過當地建設主管部門組織的工程驗收和公安消防部門組織的消防驗收，以及竣工財務審計。竣工驗收的主要工作是：

1、成立竣工驗收委員會；

2、聽取項目法人設計單位、施工單位、監理單位的工作報告；

3、聽取質量監督機構的工作報告及工程質量鑒定報告；

4、檢查工程實體質量及功能，審查有關資料；

5、對建設項目進行綜合評價；

6、形成并通過竣工驗收鑒定書。

第十章 運營管理

第三十二條 竣工驗收合格的工程，按照交通部《汽車客運站管理規定》投入試運營。試運營期為1年，試運營期間車站收費標準按建設時審批站級低一級標準收費。試運營期結束后，由省運管局負責核定站級，并按核定站級收費標準收費。

第三十三條 竣工驗收合格后的工程，由經營企業運營，并由運管機構負責監管。有國家投資的汽車站，由當地運管機構委派人員進行資產監管。省運管局負責全省營運客運站場的監督管理；市運管處負責設區的市政府所在地汽車客運站國有資產管理；縣運管所負責縣(市)及鄉鎮汽車站國有資產的管理。當地運管部門可委派人員在汽車客運站經營公司擔任董事和監事，專門負責汽車站國有資產監管。運管機構及運管人員一律不準經營汽車站。

第三十四條 投入營運的汽車客運站，實行全員聘用制，優先聘用符合條件的舊站員工。汽車客運站按照國家規定定額提取折舊基金，并專戶儲存，用于汽車站的維修和改造。

第十一章獎勵與懲罰

第三十五條有下列情形之一的，停撥本轄區站場建設資金：

1、不執行本管理辦法之規定，對工程質量監督檢查不力，對發生的工程質量問題知情不報、知錯不糾、處理不力，造成重大影響或損失的；

2、挪用、擠占在建站場建設資金的。

第三十六條有下列情形之一的，停撥本項目工程建設款；并追究有關人員的責任：

1、主體工程沒有公開招標或非法分包、轉包的；

2、未經批準變更主要單項工程結構設計的；

3、主要單項工程發生質量安全事故的；

4、挪用汽車客運站建設專項資金的。

第三十七條有下列情形之一的，對本工程不予竣工驗收，不準投入運營：

1、工程未按批復的建設內容全面建成的；

2、工程未按規定程序辦理交工驗收、驗收資料不齊全的；

3、工程交工驗收綜合評定質量等級不合格的；

4工程交工驗收指出的質量問題未得到妥善整改的。

第三十八條有下列情形之一的，追回本項目工程建設中國家投資，停止或暫緩安排新項目：

1、站場建成投入運營后，未經行業主管部門同意，擅自變更設計功能或改變使用性質的；

2、將國家投資或補助投資建成的站場用于抵押、償還債務或變更的；

3、擅自擴大規模造成資金缺口、自籌資金不到位和管理混亂，長期不能建成投產使用的。

第三十九條認真執行本辦法，嚴格基本建設程序，不超投資和規模，客運站能夠按計劃建設并投入使用的市和建設單位，優先安排站場建設項目計劃。

第十二章附則

第四十條本辦法自發布之日起施行，由山西省交通廳負責解釋。

第三篇：公路客運站危險品檢查儀等

公路客運站危險品檢查儀等

成果簡介：采用X射線透射物體成像技術，獲取的原始圖像陣列數據進行數字化圖形圖像處理，并由物質分類實驗建立的分類區域的分類閾值，界定有機物、無機物、混合物進一步分辨出危險品。由于該儀器科技含量高，成像技術先進，能對危險品進行有效的識別，可提高危險品查堵工作質量。本產品主要創新點：

（1）高分辨率雙能量L形探測器，它具有將有機物、無機物、混合物進行科學區域分割的功能，且探測器成像的像素尺寸是目前國際及其國內最小的。它可分辨出0.09mm的金屬絲，并能穿透28mm的鋼板。（2）建立了具有自主知識產權的常見危險品數據庫。本數據庫可達到自動識別旅客行包內常見危險品的目的。（3）實現了旅客行包的圖形圖像處理軟件系統。可在雙顯示器上顯示出旅客行包的黑白圖像和彩色圖像，并包括圖形的邊緣增強、圖形放大、圖形局部放大、有機物剔出、無機物剔出、黑白圖像反轉、偽彩色圖像、圖像增暗、圖像增亮、危險品報警等功能。（4）實現了危險品檢查儀設備狀態的自檢功能。在顯示器底部設置一滾動條狀態監測檢查儀的自身信息，并設有442接口，做到檢測數據的遠程通訊和設備自身狀態的遠程診斷。（5）機械系統具有可折疊性，便于運輸和機械系統的維護及其機械部件的更換。（6）實現細化分析、區域分析及特殊圖像處理等數學模型。（7）推證出一個提取R值的算法并研究減小物體厚度對R值的影響的方法R是與有效原子序數直接相關的量，通過R可以將有機物從金屬和無機物中分離出來。這是很重要的，因為大多數違禁品包含在有機物中，這就大大縮小了檢查范圍。進一步推證出減小物體厚度對R值的影響方法，使R值的變化相對較小，這提高物質識別準確性。

Y1050-47100kW10k三相異步電動機

成果簡介：該電機采用鑄鋁轉子離心鑄造與振動相結合的新的工藝方法而研制的，它的研制成功，使采用離心鑄造方法鑄造轉子的應用由中型電機領域延伸到大型電機領域。使電機中心高由原來最大710mm提高到800mm至1000mm。功率等級由原來5000kW，提高到7100kW。使大功率電機制造周期縮短1/4，電機制造成本降低15%%。使我公司的大電機產品的市場競爭力大幅度提高，在離心鑄鋁轉子制造方面再次創下新的紀錄，填補國內電機行業空白，鞏固了在國際上的領先地位，企業獲得了顯著的經濟效益。

隨著我國經濟的發展，各行業對大功率驅動設備的需求亦隨之增加，特別是在鋼鐵、能源、建材等工業方面。在我國電網容量不斷擴大，電網穩定性不斷提高的情況下，以前采用汽輪機拖動的大功率機械設備（如軸流風機），現在都逐漸改為由電動機拖動。該產品的開發研制具有廣闊的市場應用前景。

TAW3300-20/260010kV增安型無刷勵磁同步電動機

成果簡介：該產品是為中國石油吐哈油田甲醇廠甲醇裝置聯合壓縮機組配套用的電機。試制該產品，可增加該公司增安型無刷勵磁同步電動機新品種，調整該公司產品結構，提高市場競爭力。關鍵技術：1.10kV絕緣耐壓及防暈結構的應用；2.無刷勵磁技術的應用；3.增安防爆技術的應用；4.電磁方案設計及主要技術指標的確定；5.總體結構方案的確定；6.電機徑向通風方案設計。主要技術指標：a，額定功率：3300KWb，額定電壓：10KVc，額定頻率：50HZd，額定電流：220Ae，額定轉速：300r/minf，額定效率：97%g，額定功率因數：0.9（超前）h，防爆標志：ExeⅡT3i，絕緣等級:F（按B級考核）j，防護等級:主電機IP54；接線盒IP55該產品是集電子技術、自控技術、防爆技術為一體的高科技含量、高新技術、高附加值產品。該系列電機具有體積小、重量輕、造型美觀、效率高、噪聲低、振動小、運行安全可靠、使用維護更加方便等多方面特點。

基于教學的計算機控制液壓系統

成果簡介：本系統應用于教學領域及國家技能考核，是集多媒體教學、實驗、實習、科研于一體的多功能綜合設備。利用計算機技術、自動控制技術、液壓技術，把技能培訓與先進裝備制造發展結合起來。本項目應用在教學上，激發學生的學習興趣，學生的獨立思維、綜合能力得到鍛煉。學生可自行設計液壓系統方案，不用任何工具對液壓元件拆裝，用PLC編程，獨立操作。計算機控制系統，控制和模擬同步，實現對液壓比例系統實時控制，可自動評價液壓回路工作狀況。性能指標：1.系統由液壓系統、控制系統組成。液壓系統有2個液壓本泵、2個液壓缸、若干個液壓閥及傳感器等，25個模擬回路。系統壓力10MPa，液壓缸行程300mm。不用任何工具可以組裝、模擬各種工程實際的液壓回路。2.控制部分采用上/下位機控制方式，下位機為PLC，上位機為計算機。對液壓比例系統實時控制。輸入/輸出（PLC）共72點。傳感器有14路。計算機軟件環境Windows98/Me/NT/2000/XP；3.計算機控制與模擬同步。4.數據采集。本項目的研制定位準確，把原有的驗證性實驗提升為設計性實驗，跨越發展到與企業實際對接，達到實訓目的。其液壓回路齊全，不用任何工具可以組裝、模擬各種工程實際的液壓回路（例如：數控機床的液壓系統），設置了典型故障分析與排除功能塊，計算機控制與模擬同步，計算機交互性好、操作方便。液壓傳動動態模擬顯示效果逼真。系統設計：實用、科學、先進，并能完成國家職業技能培訓、鑒定的要求，培養高級技工人才。

年產70萬噸乙烯裝置用裂解氣離心壓縮機組

成果簡介：該裂解氣離心壓縮機是沈鼓根據上海石化股份有限公司年產70萬噸乙烯裝置擴建改造工程的需求研制的。該機組是上海石化股份有限公司年產70萬噸乙烯裝置擴建改造用心臟設備。壓縮機型號為DMCL804+2MCL804+2MCL706，輸送介質為裂解氣。機組由高、中、低壓三缸組成，共五段十四級。低壓缸為雙進氣，中壓缸為背靠背布置，高壓缸也為背靠背布置，三個缸布置在同一個鋼結構底座上。壓縮機各段氣流彎道中采用了特殊的噴水技術，防止聚合結焦。氣體每經過一段壓縮后，都要經過冷卻和分離，直至進入第五段壓縮后送入流程。壓縮機軸端密封采用性能可靠的浮環密封，采用可傾瓦式軸承，各單機之間均采用具有無潤滑、自動對中特性的膜片聯軸器聯接。機組配有潤滑油和密封油供油系統。油站上的油泵、復式油冷卻器和過濾器互為主輔，均可以實現連續流動換閥，系統中還配有蓄能器、高位油箱、高位密封油罐及回油脫氣裝置。機組設置了先進的計算機自動監控裝置，具有機組氣動性能調節、機組機械安全控制與保護、潤滑及密封系統調節與控制、防喘振控制等功能。裂解氣壓縮機的成功研制和應用，標志著我國已實現了大型乙烯裝置用壓縮機又一重大突破，裂解氣壓縮機的設計和制造水平上了新臺階，填補了國內該項技術的空白，可以替代同類產品的進口。

復合式公共廚房油煙氣凈化設備的研究與應用

成果簡介：隨著經濟的高速發展和第三產業的興起，城市餐飲服務業迅速發展。在改善人們生活水平的同時，遍布于市區的各種飯店也帶來了日益嚴重的環保問題。目前一般餐飲服務業僅在廚房內安裝排油煙機把烹調產生的油煙氣外排而未進行凈化處理，致使油煙氣中含有的各種短鏈醛、酮、酸、醇等有害氣體擴散到空氣中污染了周圍的空氣，影響了周圍居民的身體健康和環境衛生。全國各大中城市居民對此類環境危害的投訴日趨增多。餐飲業外排油煙氣已形成一種必須解決的公害問題。迫切的需要有新技術手段來解決公共廚房油煙氣污染問題，更加迫切需求更新換代產品。因此，研究開發公共廚房油煙氣凈化裝置具有重要的意義。

目前，對公共廚房烹調油煙氣的處理，國內外已有一些治理的技術措施及相應的設備。由于廚房所排油霧同時含有氣液固三態物質，無論哪種方法捕集下來的物質粘度都很大，所以靜電沉積設備和過濾設備都存在有效作用時間不長的情況，且靜電法存在清洗極板困難，運行費用高等問題；慣性分離設備凈化效率低；洗滌設備處理油煙效率高亦可除去氣味，但需要水泵、水槽等輔助設備，導致運行費用高，加上凈化下來的油霧及沉在水池沉積產生的特殊臭味及廢液二次污染問題，使其使用有一定的局限性。不能從根本上解決油煙治理問題。本研究采用復合式油煙凈化方法，復合式方法是指以上幾種方法的組合，達到相互取長補短，增大凈化效率，降低處理成本。采用復合方法獲得各種獨特的處理效果是油煙污染治理技術的一個主要發展方向，本課題利用控制油煙氣特點開發出、新型高效的油煙氣凈化設備，本設備將兩種或多種除油機理綜合運用，達到強化設備性能、提高油煙去除效率。本研究通過理論分析和實驗測試，得到最佳結構形式和相應參數，使油煙氣排放符合國家油煙排放標準，可改善居民生活環境，具有較大的經濟效益和社會效益。

欄目編輯 安樂

第四篇：公路汽車客運站設計任務書-h

公路汽車客運站方案設計及施工圖設計

（學期：第四學年第7學期學時：96）

一、教學目的本課程設計以具有較大空間和復雜流線的公路汽車客運站建筑為設計對象，學習和初步掌握交通建筑設計的基本原則、方法和步驟，訓練大空間與小空間的組合、大跨度空間的結構選型與形式處理。學習施工圖設計的基本原則和方法。

二、設計任務書

要求新建客運站年均日旅客發送量為3000人次，日發車量80輛，停車場駐車40輛考慮，規模屬于城市三級站。1 總體設計內容：

（1）確定旅客和車輛進、出站口的位置，注意與公交車站方位及人流路線的關系（2）站前廣場：組織廣場人、車流線，確定機動車和非機動車停車場地、旅客活動

場地，布置綠化和景觀小品 站前廣場車20輛

非機動車：自行車100輛

（3）按駐站客車輛數布置停車場、到發車位和車行道。

駐站客車輛數：80輛

有效發車位數量：6個

（4）按擬定面積布置下列附屬建筑及設施①汽車臺

②保修車間300平方米，其中包括：保修車間：200平方米輔助工間：60平方米材料庫：40平方米③食堂：100平方米

④司乘公寓：200平方米

2．站房建筑設計內容及要求（1）總建筑面積：4000平方米

日發送旅客折算量：3000人次（2）房間組成及建筑面積分配

組成部分 房 間 名 稱 候車部分 候車廳

售票部分

售票廳

售票室 票據庫 售票辦公室 行包托運廳 發運行包庫房 行包提取廳 到達行包庫房 行包組裝室

建筑面積 1500 180 55 15 12～15 20～40 200 20 90 10

備注

若設母子候車室，其面積從候車廳面積中扣除 售票窗口8～9個

托運單元數量1～2個

提取單元數量1個

行包部分

旅客服務部分

客運管理部分

行政管理部分

間休室 問詢處 小件寄存處 郵電處 失物招領處 商店小賣 快餐 冷熱飲 醫務室 飲水處 旅客廁所 盥洗室 廣播室 值班站長室 調度室 乘務員室 站務員室 駕駛員室 公安值勤室 財會室 聯運辦公室 黨政工團辦公 計統財務辦公 其他行政辦公

會議室10 30 10 10 180 80 50 15 1010～15 10～15 30 75 90 50 10～15 20 10～15 50 50 20 150

其中含庫房25平方米

其中含操作20，貯存10平方米

按規范要求確定 同上

大會議室100，小會議室50平方米

交通部分：門廊、門廳等

3．建設地點及建筑用地

⑴南方地區（非地震區）⑵建設用地：見附圖

根據需要 酌情確定

三、教學方式和內容深度要求

共分為兩個階段，即方案設計階段和施工圖設計階段。第一階段建筑方案設計階段

1.學習原理，收集資料，參觀同類建筑。

教學方式：原理學習采取講課與自學相結合，并要求課外時間閱讀指定參考資料。2.第一次草圖。方案構思階段，學生可采用文字、模式解析等分析、理解任務書要求和用地環境條件，在此基礎上進行總體布局、廣場布局和站房建筑單體布局設計。要求進行多方案比較，教師進行課堂指導，組織課堂評議（學生介紹自己方案，進行集體評議），進行小結。

圖紙要求：

總平面圖：1：1000~1：1500，要求表示出各功能分區的位置，站房主體建筑和輔助建筑及設施，停車場和車行道，旅客和車輛的進、出站口，廣場的人行及

車行活動場地，綠化及廣場周圍建筑等。

平面圖：1：500，站房中各個組成部分的位置，各組成部分的平面面組合關系，站臺及到發車位。

剖面圖：1：500，表示出候車廳的基本結構型式。

工作模型：表示出建筑整體體塊關系及立面大的虛實關系 3.第二次草圖。在一草的基礎上修改和完善構思，放大比例尺進行方案的深化設計 教學方式：教師課堂指導和在課堂進行引導性改圖，二草完成后進行修改和講評，針對學生存在的共性問題布置自學資料或集中講課。

圖紙要求：

總平面圖：1：1000~1：1500，除達到一草的深度要求外，汽車站廣場及站內停車場應布置車位和車行通道、綠化小品等。

平面圖：底層平面1：200，其它層平面1：400~1：200，表示出開門位置，門的開啟方向，布置衛生設備、檢票設施、固定家俱，內庭院綠化，臺階道路等。剖面圖：1：200，表示出柱、梁、板關系及候車廳的結構造型，及空間組合關系。立面圖：1：200，沿廣場立面和側立面，表示出門窗及立面處理等。表現方法：鉛筆或繪圖筆徒手或工具完成。4.第三次草圖。修改二草中存在的問題，進一步深化方案設計，達到正式圖的深度要求。教學方式：課堂指導和局部示范修改 需進一步深化的內容要求：

平面圖：底層平面1：200，除達到二草深度要求外，候車廳應布置候車座椅，其它主要用房如商店，快餐廳等應布置家俱，標注兩道尺寸線（開間進深軸線及總長）。

剖面圖：1：200，除達到二草要求外，應標注樓面標高尺寸。立面圖：1：200，應表示出立面的材料選擇。透視（鳥瞰）圖稿 5.繪制正式圖。總平面圖、平、立、剖面圖計算機繪制。

表現模型或效果圖：應表現出基地環境、場地處理、立面形式及材料色彩、內部空間劃分等。

第二階段施工圖設計階段

1.講解施工圖繪制要求，收集資料，學習觀摩。掌握施工圖設計基本知識和繪制方

法。教學方式：理論學習采取講課與自學相結合，并要求課外時間閱讀施工圖圖集。

2.補充講解建筑構造設計要點與圖紙表現方法。教學方式：理論學習采取講課與自

學相結合，并要求課外時間閱讀施工圖圖集。

3.在方案圖基礎上進一步加工總平面及各層平面圖，達到施工圖深度。4.在方案圖基礎上進一步加工立面圖，達到施工圖深度。5.在方案圖基礎上進一步加工剖面圖，達到施工圖深度。6.繪制詳圖，編寫設計說明。

7.整理設計成果，施工圖出圖，上交。

四、評分標準

總體布局與流線組織20

站房建筑布局，空間組合與流線組織20 結構選型及技術經濟的合理性10 造型處理能力10

施工圖設計深度及質量40

五、參考書目

1、汽車客運站建筑設計，章竟屋編著，中國建筑工業出版社，2000

2、最新客運站設計圖集，曹振照主編，陜西科技出版社，1991

3、汽車客運站建筑設計規范，JGJ60-994、建筑設計資料集第6集，中國建筑工業出版社

5、現代建筑結構與造型，中國建筑工業出版社

6、圖說建筑結構，[日]日本建筑構造技術者協會編，中國建筑工業出版社，2000

7、建筑學報，世界建筑，現代建筑，新建筑等雜志有關文章

8、建筑施工圖示例圖集

第五篇：警務評議問卷

警務評議調查問卷

您的身份或職業是：

1、工人

2、農（牧）民

3、其他 自由職業者

4、公務員

5、離退休人員

6、請您按照以下每個問題所列出的幾個答案，選擇您認為符合實際的答案。

一、您認為您居住的縣（市、區）或鄉（鎮）目前的社會治安狀況如何？

1、好

2、一般

3、差

二、您認為本地公安機關對違法犯罪活動的打擊力度:

1、嚴

2、比較嚴

3、不嚴

三、您對本地公安機關的工作是否滿意：

1、滿意

2、基本滿意

3、不滿意

四、您認為本地公安機關的執法是否公正？

1、公正

2、基本公正

3、不公正

五、您感覺自己生活的地方安全感怎樣？

1、很安全

2、比較安全

3、不安全

六、您對公安機關正在開展的“大走訪”開門評警活動是否知曉？

1、知道

2、不知道

七、當您受到不法侵害報警后，公安機關出警及時嗎？

1、及時

2、比較及時

3、不及時

八、在您的居住地能經常見到武警或公安民警組成的巡邏隊伍嗎？

1、經常見

2、很少見

3、從沒見過

九、您認為當地公安民警對待群眾的態度怎樣？

1、好

2、比較好

3、不好

十、您認為本地公安民警的辦事效率怎樣？

1、高

2、比較高

3、不高

十一、本地公安機關及民警是否有濫收費亂罰款的情況：

1、有

2、有時有

3、沒有

十二、您認為本地公安民警是否存在特權思想特權作風？

1、存在

2、不存在

十三、您認為本地公安民警有沒有“吃拿卡要”的現象？

1、有

2、有時有

3、沒有

十四、您認為目前本地突出治安問題是（最多選三項）：

1、盜竊

2、搶劫

3、吸毒販毒

4、賭博

5、黑惡團伙犯罪

6、其他 賣淫嫖娼

7、制假販假

8、公共場所秩序混亂

9、十五、您認為當前公安機關及其民警存在的較為突出的問題有（最多選三項）：

1、服務態度不好

2、辦事效率不高

3、執法不公

4、以權謀私

5、案

8、特權思想、特權作風

6、其他 濫收亂罰

7、辦人情案、關系

十六、您對本地公安機關有何意見和建議？（請用文字表述）