第一篇：汽修行業產品技術更新換代加快

產品技術更新換代加快 汽車電子技術和產品的廣泛應用必將帶來汽車維修保養技術的升級換代，越來越多的檢測儀器和設備將出現在汽車維修保養行業。同時，在汽車維修保養中，車型和零部件專用設備將會更廣泛應用，廠家投放市場的車型越多，專用設備需求隨之也會增加。單靠模仿和仿制，以后將難以在市場上生存，國內汽保設備廠家必須加大自己的技術和產品開發力度.不斷推出新產品。

國內品牌強大以及國際品牌本土化生產的趨勢 專家預測，汽車維修保養設備與汽車和汽車零部件一樣，未來也將會出現國際品牌本地化生產的趨勢。在市場上，國內品牌與國際品牌將形成長期共存和競爭的局面。而在競爭中，只有那些產品技術領先、質量過硬、注重營銷和服務的廠家，才是最后的贏家。5.3我國汽車維修行業管理規范化的對策和建議

不斷完善汽車維修行業主管部門的管理機制

1、相關部門要加強橫向聯合，形成汽車維修行業管理的合力 由于汽車維修行業的管理涉及諸如:交通、工商、稅務、城管等多個部門，常常由于缺乏有效的溝通和配合，而使各部門對汽車維修行業的監督管理力度大大削弱。因此，相關管理部門要加強與橫向部門的配合，營造齊抓共管的聲勢。

汽車維修行業管理部門是行業的主管部門，管理的內容包括質量糾紛、明碼標價、經營行為、人員持證上崗情況等各個方面，因此在日常管理工作中必然與工商、物價、技術監督、勞動和保障等部門頻繁接觸，與這些橫向部門加強交流和合作就十分重要。特別是在大規模的市場整治活動中，適當地借助一下公安、城管、工商、這些部門的力量或者可以借助市綜合執法局的力量，將市區鄰街兩側的三類專修店納入到綜合執法局日常額執法內容中。這些將對于打擊違章經營、維護市場秩序能起到事半功倍的效果。

形成汽車維修市場的動態長效管理機制 汽車維修市場是一個動態的市場，所以汽車維修行管部門要根據市場發展情況的變化不斷創新管理機制，及時調整管理的方式方法。特別是三類專修市場管理始終沒有形成“長治久安”的局面，市場管理單靠突擊檢查、聯合檢查來“堵漏”解決不了根本問題。對汽車維修工時定額和收費標準實施有效監督 為規范汽車維修市場的價格，交通主管部門應把工時定額和收費標準的執行情況列為日常檢查監督的重要內容，對違反規定者要及時給予適當的行政和經濟制裁.同時，要與當地物價部門積極配合，嚴格執行明碼標價制度和價格備案制度，定期向社會公示汽車維修價格，引導企業和理收費。在管理手段上應采取制定統一結算憑證的辦法，以便各管理部門和廣大用戶對各汽車維修業戶實施監督:在一個地區統一汽車維修結算憑證，對加強汽車維修行業管理起著重要作用，是行業管理的一種有效手段。

它不僅是汽車維修經營者的經營活動與各方面發生經濟關系的基本依據，而且是管理部門進一步完善管理的功能、促進管理的規范化、科學化、制度化，促進企業自我約束能力，實現對汽車維修市場宏觀控制的保證。同時，汽車維修結算憑證應由交通主管部門統一管理。汽車維修業戶要將核定的維修類別證件到管理部門統一購置，并實行交舊領新的制度。各級管理部門應對各類維修業戶交回的憑證存根進行認真的核查，發現問題要及時查處。

第二篇：汽修行業衛生整改

順安達汽車商貿有限公司文件

順安達文（2015）01號

關于順安達汽車商貿有限公司整治衛生環境的規定

為了改善公司衛生條件，讓大家能夠有個輕松的工作環境，讓顧客有個良好的印象，提升我公司在廣大客戶心中的品牌形象。制定以下規定，全體員工務必認真貫徹執行。

一、維修工位衛生

公司分為大車維修間、小車維修間、鈑金修復車間、涂漆車間與烤漆房，包括大場。衛生條件一直不理想，特別是大車維修間衛生差尤為明顯。針對以上衛生情況作出整治辦法與規定。

首先，車輛進入維修工位后，需要更換機油、齒輪油、水箱水以及使用汽油清洗軸承的，務必入油桶或入油盆。竣工以后必須將廢舊的油水，倒入收集的大桶內。如果發現有員工亂排亂放，責令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

其次，在小車間維修作業時要做到：工具不落地、配件不落地、油水不落地。維修完畢后處理好舉升機、工具及維修工位的衛生。大車間維修作業時保持衛生清潔，不可避免的污染必須在完工后處理干凈。違反規定者，責令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

鈑金維修間要保持衛生清潔，解體拆下的配件要理好擺放好，損壞配件也要慎重的保存，待定損完畢后，送至廢料庫分類擺放，不得亂丟亂放，違反者責令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

如果發生管理不當造成舊件丟失或損壞的由當事人負責賠償。涂漆車間和烤漆房嚴禁亂放雜物，經常保持清潔，在打磨原子灰時必須靠近暗溝，打磨好以后必須處理好地面上的污垢。噴涂時嚴禁污染周邊車輛，違反者責令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

在大場上進行維修作業時，嚴禁產生大面積污染，完工后處理好衛生，把使用后的工具與設備收到指定位置，違反者責令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

二、工具、工具箱衛生

工具箱顏色要統一、干凈，使用后放回規定位置，工具要保持清潔干凈，我們會定期檢查。違規者第一次警告，第二次罰款50元，依次類推。

三、宿舍衛生

兩間集體宿舍，每間宿舍都排有值日人員，每天務必早上8點30分以前打掃干凈。每人每天都必須疊被子，床底也必須收拾干凈，嚴禁鞋子與衣服亂擺亂放，每天都會進行檢查。違反規定者，罰款50元，第二次100元，依次類推。

四、個人衛生

公司全體員工著裝，嚴禁不倫不類。著裝要干凈衛生。維修師傅，不要求時刻保持干凈，但是要勤洗勤換。

以上規定自發布之日起執行，由馬黎、溫連波、王以良監督檢查，監督檢查不到位，每次每人處罰50元。如有異議請到公司辦公室及

時反映，全體員工務必嚴格遵守。

順安達汽車商貿有限公司

2015年1月1日

第三篇：揭秘汽修行業發展前景

揭秘汽修行業發展前景

2009年，中國汽車產銷量居世界第一，銷售額達2.8億元；2011年8月底，我國汽車保有量已經超過一億輛，僅次于美國，位于世界第二；目前，至少8成來自汽車后期養護、保養，由此帶來一個永不凋零的“朝陽市場”。

汽修行業發展迅猛，市場巨大

自從加入WTO之后，我國汽車產業迅猛發展，隨著經濟的發展，汽車走入“尋常百姓家”，私家車越來越普遍。“有車必要修”，汽車行業發展帶動了汽車后市場的一路飄紅。汽保行業、汽車維修以及配件行業、汽車精品、用品、美容、快修改裝行業、二手車以汽車租賃行業等以汽車有關的行業都迅猛發展起來。相關數據顯示，汽車用品行業產值達到420億、汽修維修行業的產值就有410億；到了2010年，總規模超過了1900億。由此可見汽車后市場具有廣闊的利潤空間。

行業的發展必須要有技術人才的支撐。目前，我國汽修人才相當缺乏，特別是專業維修人才。“中國汽車產業。連續13年年均增長20%以上，而我國同期汽車教育總增長年均不足2%，也就是說目前汽車人才不能夠滿足產業的需求。”中國汽車文化促進會常務副會長兼秘書長楊晨說。

國家六部委《晉級人才報告》顯示，截止2010年，我國汽修人才需求量缺口已達到100萬。汽修人才吃香，成為企業爭搶的“香餑餑”，同時，汽修人才的工資也水漲船高。汽修人才工資高就業好

“年薪20萬都難招到一名高級汽修師傅”，一位4S點的經理在人才網上掛出招聘信息卻無人問津，無奈地感嘆道，“會修汽車的人不少，但是很多都是沒有接受過專業的訓練，對于一些新型的汽車，他們也就束手無策了。汽修人才真的很缺乏，尤其是專業的汽修人才。”萬通學子陳明曾經在汽車維修店當過學徒，在當學徒期間他深知自己的技術缺陷，也看到汽修人才的技術好、工資高。他決定到專門的汽修培訓學校“深造”，系統學習汽修技術。“我來到萬通汽修學校參觀后，毫不猶豫地報讀了。這里的設施設備很齊全，很先進，而且萬通汽修學校在湖南地區很有名氣。”陳明說。他就讀的是汽車維修高級技師專業，還有兩個月就要畢業了，但是他目前已經被公司“預定”，不上課的時候就到公司實習，一畢業后就可以就業了，而且上崗后工資3500/月，公司包吃包住。

據悉，萬通汽修學校是一所專門培養汽修人才的學校，隸屬于著名的新華教育集團，很多學子慕名前來學習。該校獨創的“理實一體化”教學模式、校企合作人才計劃培養模式都深受好評。

第四篇：汽修個人技術總結

個人技術業務總結

湖南瀟湘技師學院蔣建中

本人1999年畢業于湖南農業大學汽車與拖拉機專業，自參加工作以來，一直從事汽車維修工作，在工作中認真學習專業理論知識和交通法規，刻苦鉆研，勇于攻堅，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，成了站里的技術骨干，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。在這里就我的工作，僅作一個簡單的小結。

一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵。

書山有路，技海無涯。到維修站以后，缺乏動手能力的我深知:作為一名技術工人，若動手能力不足，不但十分尷尬難堪，而且不是合格技術人員。我克服實操能力不強的不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、運用多種方法，診斷修理故障。

我用自己的聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。在具體的工作中，主要做到以下幾點：

1、通過“看”發現車輛的使用情況，一些汽車故障，其實我們只要留心觀察就能發現其中的原因，例如，檢查儀表板上的工作燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障，曾有一臺富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表指示燈顯示正常，通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。除此之外，“看”常規的“五油、三液、一媒”，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液、刮水清洗液以及冷媒的檢查，2、利用“聞、聽”來判斷故障點，通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作狀況。從而為故障判斷提供指導。同樣，“聽”的方式可以幫助弄清故障的部位，一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響和間斷性響、翠響和悶響、有規則或無規則響等，比如不能對裝備空氣懸架的車輛談減震器漏油，對裝備自動變速器的車輛談手動擋的離合器。通過對聽的經驗的不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實用技能。

3、詢問車主情況，并試車體驗。車主對自己駕駛的車輛的情況是最了解的，是維修的第一手資料。同時，親自試車可以學到許多書本

上沒有的知識，如自動變速器的維修，在維修后無負荷運轉正常，有負荷時有可能掛檔后車輛無法行駛，高速斷火和換檔發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感受，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成故障判斷時的猶豫和不確定，因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上的方法不是孤立的，在實際維修過程中，只有綜合運用，才會讓我們在維修、判斷故障方面想別人之不所想，走在別人的前面，成為維修高級轎車的能手。

三、愛崗敬業，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝，必須讓用戶滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我都隨叫隨到。去年國慶節，我本打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。可一接到修理站長的電話：一輛車在公路上拋錨，急需救援。因為單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得回家，立刻動身去現場。當客戶看到我及時趕到時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

四、傳業授技，并為師帶徒育人。

本人不僅自己要求技術過硬，虛心向同行、同事學習，還熱心帶學徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過

10多名學徒工，并在實踐中，要求學徒工做到“兩心”、“三勤”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

總之，多年來本人認真學習，雜實做事，誠懇做人，熱情為客戶服務，并且，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

2010-12-10

第五篇：汽修行業員工安全承諾書

員工安全承諾書

為保障本人及他人的身體健康、生命和財產安全，防止和減少生產安全事故發生，本人鄭重承諾，在工作中嚴格履行以下職責和義務：

1、嚴格遵守國家法律、法規和東風站的各項安全規章制度和安全管理規定，積極參加本站組織的各項安全活動，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，切實履行崗位安全和工作職責，盡職責守，防范各類安全事故發生。

2、自愿接受企業各級安全（學習）培訓和業務技能（學習）培訓，努力提高自身安全、工作業務技術水平，增強安全防范意識，做到“三不傷害”（不傷害自己、不傷害他人及不被別人傷害）。

3、自覺遵守安全生產的法律、法規和企業安全管理規章制度，嚴守企業關于本崗位（或工種）的《安全技術操作規程》、認真按《崗位操作法》、《工藝規程》、《作業指導書》進行作業，做到不違章操作、不違反勞動紀律、不冒險作業。

4、嚴格按照機動車維修企業維修保養標準，執行崗位操作，保持工作現場規范化、標準化，杜絕“跑、冒、滴、漏”現象。

5、本人經培訓后，能正確使用和維護本崗位的安全防護裝置，以及本人的勞動防護用品。

6、本人經培訓后，熟悉本崗位安全操作規程，掌握本崗位安全技能，懂得本崗位的危險性、預防措施和應急方法，會報警，會使用急救工具和消防器具，會處理事故苗子。

7、積極參與本組的事故隱患檢查和整改工作，在工作中發現事故隱患或者其他危險（危害）因素，立即向上報告進行解決。

8、掌握作業所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。發現生產安全事故時，及時向上報告，積極參與本單位的事故應急救援工作，在救援中服從上級的指揮。

承諾人： 工種：

承諾時間： 年 月 日……