第一篇：公司2010年工作總結暨2011年工作計劃

公司2010年工作總結暨2011年工作計劃

2010年是公司“十一五”計劃的最后一年，是公司跨越式發展關鍵的一年，為了公司擴大再發展的需要，在過去的一年里，在公司正確的方針指導下，在局和公司領導的關心幫助下，江南分公司作為十大板塊分公司之一，戰勝各種困難，取得一個又一個勝利，為公司“十一五”計劃目標的實現做出了重要貢獻，也為江南分公司由“十一五”向“十二五”過渡打下了良好的基礎。

一、2010回顧

2010年，對于江南分公司來說是不平凡的一年:中云臺作業區一系列項目相繼中標，連云港疏港航道S01、S02標段基本完工，邵伯三線船閘工程主線橋順利貫通，泰州周山河船閘和京杭運河申張段項目如期開工，再一次擴大了江南分公司的施工地域，為江南分公司的后續發展打開了良好的局面。

（一）圓滿完成2010年各項考核指標

截止到2010年11月15日，江南分公司累計完成施工產值2.8億元，目標產值2.7億元；完成經營產值萬元，目標產值 萬元；較好的控制間接費和招待費的支出，降低了管理費用。

（二）2010年江南分公司工作呈現出如下特征：

1、江南分公司上半年困難重重，各種不利于發展的因素集中出現，下半年各項工作出現轉機。連云港疏港航道S01、S02船閘工程施工進入關鍵階段，業主要求“5.20”節點工期迫在眉睫，因業主計量規則極為苛刻和工程虧損等原因導致工程資金嚴重緊張，工期壓力非常的大；邵伯三線船閘項目部進展也不順利，進度不能達到計劃的要求，且離業主要求的“橋梁貫通”節點日期越來越近；經營方面，除了中云臺有幾個工程中標之外，航道系統工程無一中標。下半年，隨著疏港航道S01、S02兩個船閘的通水，航道系統也放開了對一航局的投標限制，泰州周山河船閘和江陰到張家港段航道整治工程相繼中標，邵伯三線船閘橋梁實現貫通，幾個重要的節點工期也都如期實現。

2、中標項目業主依然以江蘇省航道局為主，主要項目主要是內河航道項目。無論是2008年中標的京杭運河徐揚段航道整治工程、京杭運河無錫段航道整治工程、京杭運河邵伯三線船閘擴容工程以及S01、S02船閘工程，業主都為航道局，都是在江蘇省航道局統一領導和指揮之下。

3、通過搶抓工期，鍛煉了隊伍，培養了江南分公司的技術骨干力量，也提升了江南分公司廣大干部員工的士氣，為江南分公司日后發展打下了基礎。年初，業主提出S01、S02船閘“5.20”通水的節點工期時，大部分人都是認為不可能實現的，當時沒有得力的施工隊伍，剩余的工程量比較大，幾乎相當于正常施工進度的三倍工程量，陰雨天氣也較多，部分工序因阻工等問題無法展開，就是在這種情況下，我們大家齊心協力，上下一心，全體人員取消休假，從早到晚每天工作十幾個小時以上，即使遇到陰雨天也要做資料排施工計劃，就這樣通過大家的努力，順利實現了貫通，得到了業主和監理的一致好評，也重新博得了航道局高層的信任，為我們日后在江蘇市場大發展增長了人脈，但是更為重要的是我們提高了士氣，鍛煉了隊伍，使“大干快上、努力拼搏”的“5.20”精神深入人心，積累了一筆寶貴的精神財富。

二、面臨的機遇與挑戰

江蘇建筑市場，在全國來講都是比較規范和要求嚴格的，而且江蘇建筑市場業主比較單一，往往會因為一個項目的成敗而造成無法在江蘇市場立足。但是，隨著國家內河開發戰略和江蘇沿海大開發戰略的推行，江蘇市場的規模也在日益加大。

（一）面臨的困難和挑戰。

江南分公司是在“十一五”期間，為了適應一航局二公司擴大再發展的需要，與另外九個板塊公司同時成立的，是十個板塊公司中唯一的沒有任何市場，沒有任何在建工程，沒有任何固定隊伍，沒有任何啟動資金，一切從零開始的分公司。而且由于江南分公司的生存地域是在原有的二航局、三航局和四航局的傳統地盤上“楔入式”發展，與中交集團劃定的各大局發展區域相矛盾，因此，江南分公司在夾縫中的生存異常艱難。

1、江南分公司人力資源比較匱乏，技術力量比較薄弱，尤其是骨干人員較少，與江蘇業主的要求差距較大，在很大程度上影響了經營和施工。按照江蘇的投標規定，江南分公司現有人員僅可以組成項目部班子3個，也就是說，江南分公司的現有人員只能同時承建3個工程項目。

2、在江蘇，因中交協調等因素，二公司的主業優勢得不到發揮，被迫在內河市場發展。江蘇內河市場航道、船閘等工程定額低，利潤率不高，成本壓力很大，且航道系統要求較高，業主為事業單位性質，即使中標，施工過程中的隱性成本也較高。

3、中標質量不夠高，預虧損項目的承攬給江南分公司背上了沉重的包袱。江蘇建筑市場施工項目雖然較多，但是我們可選擇的卻不多，主要是江蘇內河。江南分公司目前施工的三個船閘都存在一定程度的虧損。

（二）機遇大于挑戰。

經過三年時間的磨礪和提高，江南分公司走過了艱難的創業階段，在江蘇市場站住了腳跟，為下一步的總結和提高打下了基礎。

1、高層聲音和國家戰略的傾斜預示著江蘇市場的進一步擴大。2009年12月12日，張德江副總理主持國家內河開發研討會，這是建國以來首次國家領導人參加內河開發研討，標志著中國內河大開發時代的到來。

2009底，江蘇沿海開發上升到國家戰略高度。

2010年2月，連云港沿海開發研討會在北京舉行，江蘇省主要領導參加，溫家寶總理聽取匯報，并表示，江蘇沿海開發國家將提供財政支持。

2010年3月19日，江蘇交通運輸廳廳長游慶仲在連云港疏港航道第三次協調大會上通報，疏港航道南段即通渝運河南段90公里內河整治工程已設計完成，歡迎疏港航道建設大軍自2010年底開始，開赴南段繼續建設。同時通報，江蘇境內，蕪申運河、連申運河、大豐疏港航道、鹽河整治及與連云港疏港航道相連的四級、五級航道網等將同時啟動。

2、我們的人力資源隊伍經歷過“5.20”的錘煉，培養出了一批年輕的骨干力量，正是這批骨干力量，帶給江南分公司希望。有一批年輕技術骨干具備了獨當一面的能力，只要再配合考試取證，拿到資質，我們就可以在投標的時候更加的游刃有余。

3、在現有項目施工過程中，通過對現有施工隊伍的遴選，一批有能力、講信用、技術水平高、管控能力強的施工隊伍也必將給我們以后項目的運作帶來較大的幫助。

三、存在的主要問題和困難

作為一個2007年成立的年輕的分公司，在江蘇市場求生存舉步維艱，存在一些不利于江南分公司長期可持續發展的問題和困難，唯有解決這些問題和困難，江南分公司才能實現長遠健康發展。

（一）骨干人員不足，現場技術人手緊張。江南分公司長期以來由于收入水平較低、工作強度較大，不能給技術人員相應的待遇，因此造成大量的人才流失。一批工作能力強，技術水平高的技術骨干紛紛調走，現場人員比較年輕或是經驗不足，工作效率或是效果都不是很理想，所以就需要更多的人員，而受制于工資含量等因素，不能給技術骨干相應的待遇，因此剩余的技術骨干壓力更大，引進人才也進困難。

（二）項目管控能力不能滿足船閘施工的要求。由于船閘施工難度較大，技術難度和成本壓力都較大，這對項目負責人的管控能力提出了較高的要求，一些年輕的領導干部往往在處理較復雜問題時顯得經驗不足。

（三）項目出現不同程度的虧損，尤其是三個船閘虧損較大，這嚴重影響了職工收入和江南分公司的資金鏈，不僅不能給公司上繳管理費，而且今年還接受公司資金支持。三個船閘預計虧損金額接近七千萬元，這不是年輕的江南分公司能夠承擔的，因此還需要公司繼續墊資。

四、江南分公司的發展方向和目標

江南分公司走過了三年的艱苦歷程，也走過了最困難的階段，進入到總結和調整階段，只要我們好好把握市場走向，充分利用各種資源，江南分公司的前途還是很光明的。

（一）江南分公司的發展方向

江南分公司雖說是以江蘇市場為本土，但是鑒于中交集團協調在江蘇市場的干擾，一些利潤高、效益好的項目都被優先協調給二航、三航、四航來施工，剩余的項目往往施工難度較大，因此，我們只有采取超常規發展的策略，大膽的解放思想，開拓進取，不能把眼光僅盯在江蘇市場這塊蛋糕上?，F在海西地區因歷史原因發展欠佳，現在國家把海西大開發提到戰略的高度，寧德至泉州一線沿海多適合建設優良港灣，特別是平潭對臺開發區發展勢頭強勁。

另外，我們還要看到，以新疆為代表的中國西部及欠發達地區的大開發已經如火如荼的展開，在沿海經濟發達地區交通基礎設施建設基本趨于高潮或尾聲的情況下，我們更應該將目光轉向那些尚未引起關注的地域，結合地域特點調整施工領域。

江南分公司在“十二五”期間的總體目標就是：鞏固以江蘇為主的內河市場；鞏固以連云港為龍頭的江蘇地域市場；占領并鞏固以平潭為重點的海西沿海一線；總結并完善以船閘建設為主的核心技術體系；勇爭江蘇內河建設的龍頭骨干企業。

（二）“十二五”期間的主要任務目標和措施

十二五”初期年經營產值達到4億，“十二五”后期達到6億；船閘與其它項目的產值比例1：2。江蘇與江蘇以外地域經營產值比例2：1。

把“十二五”期間的任務目標數字化：建設船閘5-8個，以江蘇為主，山東和安徽為副；內河航道5-8個，全部在江蘇；內河碼頭5-8個，以江蘇為主，山東和安徽為副；道路、橋梁5-8個，主要在連云港、泉州；沿海工程5-8個，主要在海西泉州和寧德一線。

主要措施抓三點：

1．精心經營好現有和潛在的社會關系，充分用好“關系”這個第一生產力。重點搞好中交、一航局、二公司內部，江蘇交通廳、江蘇交通廳航道局、江蘇交通廳質檢局、江蘇交通廳招標辦、連云港市、連云港港口局、連云港金港灣投資公司、連云港金海岸投資公司、泉州建設局、二航院總包部、三航院總包部等已有關系。

2．抓好在建工程，努力提高自身的核心競爭力。關鍵是：分包管理、技術質量管理、成本管理。在管理上以完善程序、制度、體系為主，學習鐵路施工的“架子隊”作業方式，抓好分包管理，可周轉使用的大宗模板和主要機械設備可考慮自購，以利降低成本。加強項目精細化管理，保證管理體系的正常運轉，提升工作水平，樹立一航品牌。

3．鼓勵、支持骨干人員取證工作，加大取證獎勵力度；作為補救措施，適當從社會上招聘部分高管人員。

4、加強企業文化建設，把廣大職工的思想統一到分公司的發展上來，增強分公司在市場競爭中的軟實力。

第二篇：公司2011年工作總結暨2012年工作計劃

**鎮2011年工作總結及2012年工作計劃

**縣人民政府：

一年來，我鎮在縣委、縣政府的正確領導和各級部門的關心支持下，團結協作，真抓實干，緊緊圍繞“又好又快，跨越發展”的主題，堅持高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真學習“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀和黨的十七屆五中全會精神，以“創先爭優”活動為動力，進一步創新思維，轉變發展方式，攻堅克難，扎實推進，重逼加壓，奮力崛起，促進了全鎮社會各項事業的協調發展。

**鎮人民政府 二0一一年十月十七日

2011年**鎮主要工作回顧

在縣委、縣政府的正確領導下，在全鎮人民的共同努力下，今年全鎮財政收入預計完成1000萬元，比去年凈增250萬。

一、經濟結構不斷優化，綜合實力明顯增強。今年是“十二五”規劃的開局之年，打好“開局仗”對于我鎮“十二五”各項工作任務的完成至關重要。我鎮黨委、政府審時度勢，按照縣委、縣政府的工作要求，認真研究制定鎮級經濟發展新思路，高位謀劃，充分抓住國內在調整政策和資源配置方面的機遇，加快轉變發展方式，調優產品結構，全鎮經濟結構不斷優化，綜合經濟實力不斷增強。

（一）務實進取, 攻艱克難，緊抓“名片工程”不放松。今年我鎮把重點項目建設作為重中之重工作來抓，務實進取, 攻艱克難，全力推進項目建設進度，努力推動經濟發展。各項重點項目及“名片工程”建設進展順利。其中，神山項目五星級酒店和農民健身運動場已開工建設；神山道路已完成土地征用、房屋拆遷、補償及降坡、取土等相關工作；鄭橋新村已完工，群眾全部入?。?500畝精品、休閑農業園項目正在洽談，已簽訂意向性協議；白酒農民創業園招引3家企業入住并投產，解決了白酒村因土地流轉勞動力轉移的問題，農民就近進廠就業，增加了收入。

（二）經濟總量持續增長，各項指標較好完成。截止到9月底，今年我鎮完成財政總收入780萬元，預計全年財政收入完成1000萬元，比去年凈增250萬元。

（三）農民工創業園逐步完善，小型企業園區初具規模。為使農民工創業園入駐企業有一個良好的創業環境，并能夠低成本地規范運作，我們在服務上多下功夫，以完善的服務功能來培育和發揮創業園的孵化器作用。一是在園區內建設獨立的辦公場所，成立園區管理辦公室，全程免費幫助企業代理；二是在入口處設立了醒目的公告牌，說明園區的概況、相關扶持政策及入園項目等內容；三是對園區環境進行徹底整理，全面進行了平整、清理。修建硬化道路1200米，土地平整6000平方米；四是對園區綠化，栽植廣玉蘭、石楠球、紫薇等綠化苗木800余株，并對給排水、輸電線路、通訊等基礎設施檢測、整修、配套，既美化了環境，又保證了創業園“四通一平”。通過多種措施，吸納**合盛工貿有限公司等3家企業入駐，年產值達3000多萬元，解決當地農民就業140余人。

（四）穩抓基礎性建設，農業產業健康發展。今年遭遇特大干旱，面對嚴峻的抗旱形勢，實施了一系列農業、水利工程，較好地推動各項農村工作不斷創新、不斷發展。一是繼續實施“生態糧倉”建設，標準化生產6萬畝，落實核心示范方1.2萬畝，鄭橋高產攻關點300畝，項目區主推天協

一號（9優418）等高產優質品種，良種覆蓋率100%，旱育秧面積95%以上。二是實施小型水庫除險加固工程，投入近100萬元，對沈山水庫進行除險加固處理，該工程已完成，確保了水庫大堤安全度汛；正在對豐產、清水河及高令等三座水庫進行大堤重做，除險加固，總投資450萬元。三是改造水利設施抗大旱，多方籌措資金近100萬元，投入大型機械33臺套，溝渠清淤72千米，完成土方3萬方，維修排灌站60座，確保了水稻按時栽插及旱糧正常生長。并制定了詳細防汛預案，籌集防汛物資化纖袋、木樁、竹竿等，組建應急支援隊、留守隊，確保大汛應急處置；下半年申報新增農資綜補當家塘壩清淤項目資金228萬元，清淤改造當家塘壩76面，總庫容258.9萬方，預計總投資403萬元。四是實施農業項目工程，結合鄭橋農業綜合開發土地治理、棉花高產創建等項目，整治農田1.1萬畝，新建排灌站9座，硬化渠道8.2千米，清淤溝渠23千米，水泥曬場2000平方米，小型交通便橋及涵閘配套700多座，架設電站專用輸變線路9.8千米等，累計投資約710萬元。大大改善了農田基礎設施。五是繼續推進土地流轉，新流轉林地1500畝，耕地6185畝，累計達到30285畝，并對2011年前的2.26萬畝流轉合同進行再審查，完善規范合同，推動農村土地規模經營和農業的轉型升級。六是扶持農業龍頭企業，對皖江農業、華宇棉業、太平蛋雞、溫氏集團及茂明米廠等龍頭企業積極給予

幫辦服務，給他們生產經營提供優質服務，幫助解決、協調矛盾。積極關注孫家村蔬菜項目的入駐。七是大力發展農村專業合作社，2011年新注冊8家，累計達55家，成員1463人，已培訓社員3645人次，帶動農戶9180戶，實現產值近9600萬元，實現利潤470萬元。八是加強農業示范與培訓，建立5000畝機插秧、300畝水稻高產攻關及萬畝棉花高產創建示范，技術人員駐點指導培訓，舉辦各種培訓會38場次，培訓農民達2000人次，散發各種技術明白紙2萬余份。提高了科技到位率及技術應用率。九是以獎代補實施好“一事一議”公益事業項目，2011年共申報項目80個，項目總投資407.3萬元，其中財政獎補資金135.5萬元，主要是分布在新農村居民安置點的基礎設施建設，當家塘壩，小型電站工程，道路建設，抗旱渠道清淤等項目，截至9月底已全部完工。

（五）穩推重點項目工程，促進鎮域經濟發展。一是全面啟動趙店土地增減掛鉤項目。從2010年11月開始實施，拆遷村莊13個441戶1423人，新增土地面積663.9畝，整治土地1.5萬畝。項目總投資2355.4萬元?，F已招標結束并啟動。二是繼續加快安置房建設。截至9月底，上王新村三期、趙店新村三期、孫家新村安置房建設已基本結束，部分群眾已入住，年前周邊基礎設施將全部建設完畢，將安排所有群眾入住。安置房總投資15993.475萬元，其中建房投

資14939.34萬元，配套投資844.055萬元，綠化投資201.08萬元。借力拆遷安置建設，實現人口集聚，改善居住條件，提升居民生活水平。三是繼續開展城鎮創建活動。不斷加大鎮村基礎設施投入，全年累計投入70多萬元，對鎮域主要街區架設路燈，添置垃圾桶，安裝健身器材，修建下水道及進行“三亂”整治和垃圾集中收集等。清理暴露垃圾123處，垃圾37噸，切實改變村容村貌，美化人居環境，方便群眾生產生活。四是大力實施“綠色**行動”。完成上王新村、白酒新村、小集三角花園、鄭橋新村等社區和公共地點綠化，栽植綠化喬木10120株，灌木2萬株，草坪4000平方米，綠化面積21500平方米，投資約120萬元。配合行動的開展，全鎮完成合寧高鐵15.7公里的綠色長廊2.4萬多株的苗木補植，成片造林685畝，道路林網補植70公里，四旁植樹20萬株。五是提高農村公路安全通行能力。對“村村通”工程附屬設施進行完善，路肩培土20公里，設立標志牌、示警樁60多處，加強路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等日常養護和管理。半年來投入養護資金達3萬多元。公路管養步入正規化、規范化和制度化，也便利了群眾的出行。六是完善農村安全飲水工程。我鎮東王等多個行政村及馬塘湖農場共2萬多人至今依靠汲取地下水，水質較差。今年招引企業投資550萬元立項興建東王自來水廠，日產水2500噸?？纱蟠蟾纳骑嬘盟踩珕栴}

及滿足神山、牧龍山風景區等項目建設的需要。

二、社會事業長足進步，鄉鎮環境和諧穩定

（一）社會環境保持穩定，計劃生育服務優化 今年以來，我們做到村每周、鎮每半月對不穩定因素和矛盾糾紛進行全面排查，村于每周五前向鎮綜治辦報告維穩信息，實行零報告，重大信息隨時上報。共排查調解各類糾紛60件，化解群眾上訪5件次，沒有發生因調解不當而引發的矛盾激化現象。認真開展中小學接送學生車輛安全專項整治工作；加強對基督教點的管理，對轄區范圍內基督教家庭私設聚會點，定期不定期進行檢查，隨時掌握有無非法和違法活動情況；做好社區矯正和安置幫教工作。安全生產管理預防為主，緊抓不懈。清明、端午、五一、十一等重大節日前對工礦企業、非煤礦山、學校、娛樂場所等重點單位進行了安全生產檢查，確保人民群眾生產生活安全。堅決杜絕煙花爆竹生產經營、運輸和燃放事故，確保全鎮煙花爆竹領域安全穩定；重大會議及節日期間，我鎮高度重視，全體鎮村干部積極動員，深入村組，通過走訪、接待、會議等形式逐村、逐組全方位、地毯式進行摸排梳理，對重點群體、重點人員逐一落實包保領導和責任人并制定穩控措施。確保縣第十三次黨代會順利召開以及鄉鎮黨委換屆工作順利進行；大旱期間，我鎮主動出擊，把排查化解農民用水矛盾糾紛作為工作的重中之重來抓，堅持“多方協調，依法化解”的原

則，積極穩妥地處置好水事矛盾糾紛，共處理水事矛盾20件，避免民轉刑案件和群體性上訪事件4起，有力地維護了農村穩定，取得了明顯成效。今年我鎮社會治安形勢總體平穩，未發生重大信訪案件和重特大刑事案件，為我鎮經濟社會發展營造和諧穩定的社會環境。

計生工作以夯實基礎、狠抓落實為重心，陣地建設完善規范，各類帳、表、冊一應俱全，流動人口一盤棋工作進一步完善。我鎮常住人口44707人，流動人口有12095人；已婚育齡婦女9142人。領取計劃生育“獨生子女父母光榮證”人數為2801人。2011統計我鎮人口出生為317人，其中計外41人，政策符合率達87%，二多孩政策符合率88.4%；新增農村獎扶對象142人，符合再生育政策自愿放棄再生育對象37對。今年以來我鎮高度重視，全力以赴做好創國優工作。至10月底完成鎮所服務室擴建房子6間。全鎮11個村，白酒、趙店、孫家、鄭橋四個村室按照國家示范村建設要求改建到位，其他7個村室做到環境優美、溫馨，村室的物品配備好，達到國標要求。鎮政府拿出3萬元統一購買印有創國優標語的床單等慰問品，由鎮所人員和村專干帶著慰問品共同上門開展節育手術、孕期、產后隨訪和婦科病查治為主要內容的生殖健康宣傳活動，共隨訪對象856人；投入10萬多元，建立鎮村宣傳板塊，努力營造計生宣傳氛圍。

（二）扎實做好民生工程，切實保障群眾利益

我鎮始終把保障工作放到民生之本的重要位置來抓。2011年，我鎮通過開展春節“訪民生，送溫暖”和“三民”工程大走訪活動，共走訪慰問群眾800余戶，發放各類慰問補助金65.4萬元，縣三民走訪工作組共支援鎮村建設30余萬元；落實并以“一卡通”發放農村居民最低生活保障1336戶2486人256.1322萬元；農村“五保戶”發放356名73.74萬元生活費；國家計劃生育獎勵扶助資金發放及時，放棄二孩生育對象37戶，發放資金7.1萬，雙女戶結扎14戶，發放資金42000元；2011共為1598戶發放了獨生子女保健費，待發放資金39.7萬元；庫區移民2019人，發放補貼121.14萬元；落實種糧直補、綜補資金1025.1306萬元；參加新型農村合作醫療共40538人，參保率達97.7%，報銷預計740萬元（截止2011年9月底，累計就診19224人次，報銷555萬元。其中：住院2081人次，報銷487萬元；門診16740人次，報銷20萬元；分娩109人次，報銷5萬元；慢性病174人次，報銷14萬元；意外傷害120人次，報銷29萬元）。590名無勞動能力殘疾人享受生活困難救助，享受國家補助53.8560萬元。574名城鎮居民參加醫療保險。農民技能培訓70場次約6300人次，入戶指導約8650人次，發放技術資料6萬余份；新修 “村村通”工程4.2公里；完成農村沼氣320口，正在實施“一池三改”工程；對豐產水庫、沈山水庫等病險水庫進行除險加固。

（三）科教文衛有新起色，群眾素質整體提升 今年以來，我鎮堅持“教育強鎮”、“文化強鎮”的發展理念，全面規劃、調整全鎮義務教育階段學校布局，加大教育投入，教學質量不斷提高，小集小學已重建完成；努力加強人民滿意村建設，啟動小集村活動場所建設，預計年底建設完工；加大對衛生院的投入，提高了醫療服務質量；繼續完善村級文化室建設，鎮文化中心綜合樓、留守兒童之家等設施建成并正式投入使用，鎮文化軟實力不斷得到增強，人民群眾綜合素質得到整體提升。

（四）換屆選舉風清氣正，黨組織建設基礎得到夯實 今年是換屆年，我鎮超前謀化，精心組織，依法依規，有序開展換屆選舉工作。通過成立換屆選舉領導小組，制定切實可行的工作方案，創造了一個公平競爭、風清氣正的換屆環境，嚴格依法開展了鎮黨委及村“兩委”換屆選舉工作。目前，3月底完成鎮黨委換屆工作，9名黨委委員全票當選，黨委換屆的圓滿成功，為干部干事創業贏得的信心和民心。9月初我鎮11個村“兩委”換屆選舉已全部完成，依法產生了55名村黨組織委員會成員和46村委會成員，其中包括2名下派黨組織書記，1名大學生村官。

（五）“創先爭優”扎實推進，緊抓基層組織建設 為配合鎮黨委及村“兩委”換屆，在全鎮深入開展 “讓群眾更滿意、讓黨旗更鮮艷”主題實踐及農村黨員主題教育，不斷拓寬黨員干部服務群眾平臺，著力提高黨員聯系

群眾、服務群眾的本領，激發基層黨組織和廣大黨員創先進、爭優秀的熱情；深入開展“三級聯創”建設活動，在“雙培雙帶”上下功夫，在“無職設崗”上見成效，在流動黨員管理上重服務，在村務公開上顯民主，全面提升我鎮基層黨建工作整體水平；建立健全班子成員聯系基層黨建工作制度，改進和加強流動黨員教育管理；加強村級干部隊伍教育，為村級干部隊伍輸送新的技能、本領和知識，讓他們掌握新農村建設所需各種知識和技能，不斷提高他們服務農村服務群眾的能力和本領；加強黨風廉政建設，進一步完善以民主集中制為重點的各項制度，規范黨委議事規則和決策程序等。

（六）廉政風險防控不斷強化，黨風廉政建設得以推進 我鎮廉政風險防控管理工作按照縣紀委的階段時間要求，各站、所、辦都確定了各崗位人員和職責，對鎮直機關全體工作人員進行了廉政風險防控管理工作知識培訓及知識測試，同時梳理了工作流程43個，自查了個人的廉政風險點168個，評定了風險等級高級風險點59個，中級風險點65個，低級風險點76個，制定了186條防控措施，并取得了一定的成效。同時將廉政風險防范管理納入部門及個人目標管理考核項目之中，根據廉政風險管理的“四個環節”對黨風廉政建設工作打分細則進行量化調整，使廉政風險管理進入量化管理階段，增強了廉政風險管理的操作性和實效性。通過 “排查廉政風險，健全防控機制”工作使每位黨

員干部在排查廉政風險中圍繞崗位設置、職責定位，有針對性地找出本部門、本崗位及本人存在的廉政風險，強化了廉政風險防范責任意識，使“既要勤政，又要廉政”的“一崗雙責”要求得以有效落實。

2012年工作工作目標及發展規劃

2012年將緊扣“十二五規劃”，在縣委縣政府的領導下，重點做好旅游開發、現代農業、土地整治整村推進等相關工作：

一是以旅游開發為依托，實現經濟發展新跨越。我鎮是省級環境優美鄉鎮，如何發揮我鎮西北山區獨特優勢，打好旅游開發這張牌，描繪好神山和牧龍山旅游開發這兩幅山水畫，是我們今后的主攻方向。結合神山旅游項目的建設，重點做好東王、草庵兩街道的規劃及景觀大道沿線旅游產業的開發，促使旅游業成為我鎮經濟發展的火車頭。

二是以現代農業為方向，促進農民實現共同富裕。利用神山開發有利條件，結合土地流轉，做好現代農業開發這篇大文章。重點發展精品農業、生態農業、休閑觀光農業及農家樂項目，打造精品農業基地及苗木花卉基地，促進農業增效，農民增收，實現共同富裕。

三是以土地整治整村推進為抓手，穩步推進新農村建設。實施趙店萬畝土地整治項目，加快整村推進步伐，在上王新村之外，積極打造又一個新農村建設新亮點。

四是以科學發展觀為指導，統籌開展各項工作。繼續推進重點項目建設；重抓計劃生育，維持低生育水平，提高出生人口素質，確保我鎮計生工作再上新臺階；切實維護社會穩定，繼續加強社會治安綜合治理，創建安定的發展環境和社會環境；同時認真做好農業、財政、民政、教育、衛生等各項工作，加強基層組織建設，實施好民生工程，以嶄新的姿態，努力做好各項工作。

第三篇：公司信息技術部工作總結暨工作計劃

公司信息技術部工作總結暨工作計劃

第一部分：2014年工作總結匯報

一、計算機硬件、軟件管理

此項工作主要包括公司計算機硬件的維護，管理、采購申請、并保證計算機及相關網絡產品的正常工作。計算機軟件的安裝及維護，解決軟件在使用過程中出現的問題，操作系統安裝維護，防治計算機及網絡病毒感染，防治木馬程序網絡入侵及資源共享設置等。

在進行此項工作時，我態度主動熱情，服務快速周到，技術精益求精，多次受到公司領導、同事的褒揚。

自8月中旬至12月31日，共處理計算機硬件、軟件故障及問題208次。

二、辦公設備管理

此項工作主要包括公司傳真機3臺，打印機10臺，復印機1臺日常的管理維護工作。常見的故障問題有，缺粉，卡紙，不能共享打印等。在耗材產品的選用上我嚴格把關，某公司兩次用假冒劣質耗材產品企圖以次充好蒙混過關，被我當場予以拆穿。

根據故障處理統計，公司辦公大廳經常出現不能共享打印的故 障，我分析查找出原因，提出合理化建議，申請購買一臺hpp2055dn型激光黑白網絡雙面高速打印機，解決了長期存在的共享打印故障，同時解決了辦公大廳打印效率低的問題，并且雙面打印可節省一倍的紙張，壓縮了公司的辦公經費。自8月中旬至12月31日，共處理辦公設備故障及問題42次，及時有效的保障了辦公系統的運行。

三、通訊及辦公網絡的維護

此項工作主要包括公司網線及電話線路的安裝、變更、維護、報修等。常見的問題有新員工安裝電話線路，變更電話號碼，電話雜音，網絡不通，ip地址分配等。

在信息管理資料檔案諸多不完備的情況下，我克服困難，從頭收集資料，認真進行整理、歸檔。完成公司《網絡分布平面圖》、《電話分布平面圖》、《視頻監控分布平面圖》的繪制，完成《機房電話號碼對應登記表》、《機房服務器設備對應登記表》的登記編訂。在建立完善這些基礎信息資料后，可以大大減少通訊及辦公網絡故障的處理時間，提升工作效率。

自8月中旬至12月31日，共處理通訊及辦公網絡故障及問題54次。

四、it設備資產管理

此項工作主要包括對公司所有it設備資產的盤點、登記工作，維護《固定資產管理》制度。

在進行it設備登記工作時，我發現之前的it設備登記存在有登記資料不全；編號不規范、表達意義不清楚；甚至還出現兩臺計算機設備同一個編號的重號現象。為此，我制定了《it資產登記編號規則》，并為每臺it設備建立紙面及電子檔案，制作it資產登記卡，進行分類編號統計，登記成冊。

五、機房管理

此項工作主要包括日常機房的巡視檢查，機房硬件設備的配置、維護及故障檢修，機房用電的安全保障，機房環境等。

在進行機房管理工作時，我認真細致檢查，幾次在發現安全問題隱患后，迅速向上級匯報，安全問題隱患得以及時處理，把隱患消滅在萌芽狀態中，沒有最終釀成安全事故給公司造成經濟損失。

自8月中旬至12月31日，共巡視檢查機房46次，處理機房故障及問題18次。

六、it應用系統管理

此項工作主要包括服務器操作系統維護，軟件升級，網絡安全，數據備份等。

此項工作需要豐富的經驗及深厚的技術背景，我經常關注瀏覽相關網絡安全技術論壇，并注意知識的積累與利用，勤看，勤思，勤動手，勤記錄。

七、視頻會議系統管理

此項工作主要包括視頻會議系統的建設、部署、調試及維護。在進行此項工作中，我積極負責，勇于承擔壓力，多次赴分公司安裝、調試設備，對分公司相關人員的會議系統操作進行培訓、指導。

9月16日，安裝四套視頻會議軟件系統；9月18日，部署視頻會議服務器系統；9月21日，安裝測試視頻會議客戶端；9月25日，赴南陽公司安裝、部署視頻會議系統，對相關操作人員培訓；9月28日，赴分公司安裝、部署視頻會議系統，對相關操作人員培訓；12月5日，全省調試視頻會議系統；12月23日，全省調試視頻會議系統；12月28日，赴分公司調試視頻會議系統音響部分。

八、oa辦公系統管理

此項工作主要包括oa系統文件檔案、通知信息發布；oa帳號開通、關閉、權限管理；oa系統業務流程設計；oa系統操作培訓；oa系統asp前、后臺程序的修改完善。

在進行此項工作中，我了解到現用oa辦公系統不能進行多層分類查詢，給行政經理使用中造成很大麻煩，經過后臺asp程序修改對oa辦公系統進行改進，效果明顯。

自8月中旬至12月31日，共處理oa辦公系統故障及問題68次。

九、會議網絡技術支持

此項工作主要包括布置會場，安裝調試筆記本電腦、投影儀、音響麥克風設備、錄音筆、激光筆，拍攝會議照片等。

在進行此項工作中，公司組織高層領導培訓會議，我認真總結出十條問題，并提供解決方法，為今后籌備大型會議提供了方法思路。自8月中旬至12月31日，共提供會議網絡技術支持97次。

十、指紋考勤機管理

此項工作主要包括每月考勤數據匯總、導出，協助行政經理完成考勤統計。

十一、財務系統管理 此項工作主要包括檢查系統運行狀況；迅速排除系統故障；關注相關領域技術論壇。

在進行此項工作中，我發現服務器系統經常出現“假死”狀態，需要重新啟動服務器后，才能繼續提供服務。憑借我之前相關方面的經驗，我判斷出這是由于遠程終端服務器登陸用戶較多，服務器系統內存不足造成的。而后我提出合理化建議，擴充了服務器系統內存容量，服務器系統穩定性得到大幅度提高，財務系統的辦公效率也得到了提升。

第四篇：公司2017年工作總結暨2018年工作計劃

XXXX科技有限公司

2017年工作總結暨2018年工作計劃

2017年，在XX公司領導的正確領導，和各部門的大力支持配合下，XXX科技有限公司全體員工認真貫徹落實集團公司管理理念和戰略發展規劃，緊緊圍繞工作計劃和整體部署，以項目建設為中心，以試車投產為工作重點，齊心協力、攻堅克難、認真履職、扎實工作，較好地完成了各項工作任務?，F就2017年工作總結如下，不妥之處，敬請批評指正。

一、2017年重點工作開展及完成情況

1、項目建設情況

XXXX項目是集團公司2017重點建設項目，也是世界上首條生產線，項目的順利建設和投產對集團公司的發展乃至整個行業起著至關重要的作用和影響。為此，在設計時，積極與設計單位對接，在安全防護、環境保護、物耗能耗、工藝技術、車間布局等方面，高標準設計；在施工時，對項目安全文明施工、工程質量、工程進度等方面進行全過程監督，嚴格管控，在保證安全文明施工和工程質量的前提下，加快施工進度，為項目按期投產試車奠定了基礎。XXX項目自XX年XX月開工建設以來，未發生重大工程質量事故，也無安全事故發生。

雖然在項目工程質量、進度都能按公司要求執行到位，但在建設過程中，受到技術難點多、研發時間長、設計時間短等問題制約影響。因該項目為世界首創，無成熟的經驗可借鑒，特別是后工段，雖然有詳細的實驗室數據和中試試驗數據，但在設計和建設過程中還是碰到一系列的問題，如：塔的構造以及材質，工藝布局對穩定生產的影響，都需要反復磋商和驗證，致使設計院出圖屢屢推后，嚴重影響到現場總體施工進度。

項目部雖然面臨工期緊、任務重、困難多等因素的制約，但是在集團職能部門的悉心幫助、項目部管理團隊現場指導、項目部全體人員的努力和施工單位的密切配合下，項目于2017年7月底建設完成，具備了帶料試車條件。

2、項目試車調試情況

在試車調試之前就對試車準備工作進行了安排部署。截止XX年6月底，所有原、燃、輔材料全部就位；所有崗位人員培訓完成；主機設備單體試車完成。多次組織總包單位、設計院相關人員召開會議，對總包單位制定的試車方案進行評審，并制定了試車期間安全環保應急預案，確保試車工作萬無一失。XX年X月X日，系統帶料試車。至此，項目一期生產線全線貫通。經過近2個月的調試，系統運行趨于穩定，環保指標符合國家環保標準要求，各項工藝指標基本達標，符合設計要求。截止項目技改停車前，系統累計運行812小時，投料運行時間493.5小時，累計消耗原料35306 噸、生產成品19885.98噸。

二、綜合事務管理工作開展情況

1、安全環保管理

（1）建立健全安全環保管理網絡，落實安全生產責任制。按照安全生產標準化管理要求，結合本廠實際，建立健全安全生產責任制，制定本廠職業健康安全環保管理架構，明確各級人員安全職責；層層簽訂安全環保目標責任書，將安全生產目標層層分解，落實到車間、班組、崗位員工。

（2）開展安全環保教育培訓，提高全員安全意識。

我公司是一個新投產項目，針對每一個新員工開展了三級安全教育培訓工作，培訓考核合格后上崗。制定廠級、車間級安全環保教育培訓計劃，并嚴格按計劃，采用PPT課件、安全警示教育視頻、剖析事故案例、現場實操等形式多樣的培訓方式，開展了危險源識別評價、危險性作業票證管理、消防安全管理、應急器材使用等安全教育培訓，讓員工熟知安全基礎知識，提高員工安全意識，轉變安全觀念。全面落實集團公司“2208”班前安全教育培訓及“周二全員安全教育培訓”模式。使員工清楚上下班交通、每日作業過程中存在的危險因素和防范措施，變被動防范為主動防范，提高員工安全意識，杜絕安全事故的發生。

（3）開展崗位危險源、環境因素辨識工作

危險源、環境因素辨識評價工作是安全環保管理的基礎，也是安全環保管理的抓手。2017年7月、10月，公司安環部組織全員開展全方位的危險源、環境因素識別和評價工作。各崗位人員按照本崗位設備設施、物料、工藝、作業過程中“人的不安全行為、物的不安全狀態、環境因素”及“水、氣、聲、塵、渣”開展危險源辨識和環境因素辨識。共計識別危險源747項，環境因素402項。通過危險源和環境因素的辨識，讓員工清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害、職業病，對環境造成什么影響。做到人人知道危險所在地，清楚可能發生的傷害，熟知如何自覺地、主動的防止受到傷害。

（4）開展隱患排查治理工作

隱患排查治理方面，開展以日常檢查、定期檢查、專項檢查相結合的方式，對項目施工及生產現場進行安全環保大檢查。2017，共計檢查各類隱患371項，整改完畢367項，未整改4項，整改率為98.9%。未完成的整改的原因是未到整改期。

（5）特種作業人員培訓取證工作情況

本，配合集團人資對特種作業人員持證上崗進行培訓。共取得特種作業證人員187人。分別取得電焊工操作證34人、電工操作證9人、高處作業證40人、化工儀表證11人、天車操作證16人、安全管理資格證26人、受限空間操作證51人。

（6）應急演練工作開展情況

本組織各車間按照應急演練計劃開展了火災事故應急演練、高溫燙傷應急演練、二氧化硫泄漏中毒應急演練、觸電事故應急演練工作，并組織管理人員、崗位人員進行觀摩。雖然在演練過程中未做到盡善盡美，但各車間都能做到反應迅速、應急措施到位，急救方法得當，使廣大員工收到了教育，熟悉應急處理的工作流程和方法。

（7）安全標準化崗位達標工作開展情況 按照集團公司要求，開展班組安全標準化班組建設。從崗位職責、上崗條件、風險辨識和防范、崗位應知應會、應急處置、崗位作業、設備操作、應急器材使用等方面，建立安全標準化崗位達標標準，并要求崗位人員熟知并熟練掌握，以此來推動安全標準化班組建設工作。

2、企業規章制度貫徹執行情況

（1）建立健全公司規章制度，推動公司規范化管理

2017年，我廠依照集團管理制度匯編，建立本廠安全環保管理制度、職業健康管理制度、生產安全應急預案、突發環境事件應急預案、崗位職責、設備管理制度、操作規程、作業指導書等規范化管理制度文件，并組織全體員工進行培訓。針對員工日常行為規范、勞動紀律、安全環保管理、設備管理、質量管理等方面，制定本廠《績效考核細則》，旨在鼓勵先進，鞭策后進，調動員工工作積極性。

（2）強化監督檢查，狠抓規章制度落實

制度的生命在于執行。把落實制度規定與思想教育引導結合起來，加強制度學習，增強制度意識，讓廣大員工明白自己該做什么、怎么做，哪些不能做、違反有哪些后果，自覺做到知制度、守制度，形成按制度辦、按程序干的行為習慣。為確保規章制度能嚴格執行和落實，采取日常巡查、定期檢查、專項檢查等方式，加大對制度落實情況進行監督檢查，從嚴、從實、從細抓制度落實，堅決把制度執行到人、落實到事，推動各項工作落地見效。

3、管理團隊及員工隊伍建設

（1）為選拔優秀人才，促進企業的發展，本廠按照集團公司對空缺崗位進行公開競聘上崗的文件精神，經認真審查篩選，確定5人參加競聘。經過集團公司資格審查、筆試、面試、公示等環節的考察，有4名人員競聘成功，現已在各車間、部室從事見習管理工作。

（3）2017年，我廠始終把管理團隊和員工隊伍的培訓作為重點工作開展。一年來，針對公司制度、企業文化、專業技能等方面，組織培訓100余次。通過大量的培訓，使公司員工進一步明確自身的工作職責，結合自身綜合素質、專業技能、公司的認知程度，更加深刻領會公司經營理念及企業文化。

（4）積極開展“弘揚工匠精神、打造百年企業”、“員工感恩教育”、認真踐行“四個明白”主題教育、開展防腐倡廉教育、黨員結對幫扶、走訪困難職工等極具實際意義的活動，了解員工思想動態，解決員工生活、工作中遇到的實際困難，使員工感受到天元大家庭的溫暖，進一步轉變員工思想，調動員工工作的積極性、主動性和創造性，增強員工的凝聚力、歸屬感和對企業的認同感。

4、落實集團文件、會議、講話精神

為認真落實集團文件、會議、講話精神，在每日管理人員晨會上，對集團文件、會議、講話精神進行宣貫；利用微信、板報、天元周報等宣傳平臺，將集團文件、會議、講話精神向全體員工進行有效傳達；對相關工作進行安排部署，制定實施方案，并安排專人負責，對落實情況進行跟進。通過以上舉措，進一步統一思想，提高認識，深刻領會集團公司決策及集團公司領導指示精神的實質和內涵，確保集團文件、會議、講話精神有效貫徹落實。

5、美化、亮化、綠化工作（1）美化、亮化工程

2017年4月，按照集團公司統一安排部署，我公司結合自身實際，充分考慮建筑物整體對外形象及系統物料溫度對外墻面的影響，對熟料庫、均化庫等用紅色彩鋼瓦敷設；對機電修車間、耐火材料庫、中控樓、等建筑粘貼天元紅瓷磚；煤轉運站，及風機基礎等建筑物采用紅色涂料粉刷。

（2）綠化工程

我公司從年初開始，積極與綠化隊技術人員進行對接，因地制宜，對廠區內綠化進行高標準規劃設計。本著“清理一片，換土一片，綠化一片”的原則，共種植垂柳657棵，檜柏399棵，香花槐150棵，旱柳100棵，榆葉梅42棵，小側柏9500棵，小榆樹18912棵，金葉榆400棵，月季1750棵，種植苜蓿約13000平米，種植黑麥草約12000平米；建設112個車位的生態停車場一座。針對二期預留用地的不確定性，種植成本低廉的苜蓿以美化環境。在綠化工程中，為了節約用水及防止硬化路面地基長期浸泡造成塌陷，所有樹木均采用滴灌，苜蓿、黑麥草、側柏及小榆樹等綠化區域采用噴灌。

通過美化、亮化、綠化工程的開展，不僅給全體員工營造了一個綠色、舒適、健康的工作環境，而且提升了公司整體對外形象，為公司創建“環境友好型企業”、“綠色企業”打下了堅實的基礎。

三、存在問題

2017年，雖然我們做了大量的工作，取得了一定的成績，但是在部分工作開展方面，還是不盡人意，離集團公司的目標要求還有差距。

1、員工責任意識不強，工作缺乏主動性。

崗位人員大部分為今年新進員工，平均年齡在20—30歲之間，在企業工作經歷少，安全意識不強，工作主動性不強，責任心差，缺乏進取精神，對企業文化的認知不足。

2、安全環保主體責任落實不到位。

（1）部分管理人員對主體責任落實不到位，思想認識不到位，重生產、輕安全的思想依然存在；（2）部分員工未將安全意識和安全責任根植于內心，危險源識別不充分不徹底，安全措施落實不到位，存在僥幸心理，違章作業；（3）安全監管考核力度不夠，導致員工思想麻痹，沒有從根本上認識到規范作業的重要性。

3、精細化管理工作有待于加強。

精細化管理方面的不足主要體現在大部分管理人員未能真正領會精細化“精、準、細、嚴”的管理核心，在日常管理過程中，觀念陳舊，管理粗放，未能向“科學化、規范化、精細化”的管理方向轉變，創新能力不強，對自身要求不嚴，對現場管理的標準要求低。

四、2018年重點工作計劃和保障措施

1、重點工作計劃（1）加緊加快項目安全、環保、消防驗收工作。

（2）嚴格安全環保管理，強化“安全第一、環保優先”管理理念，加強員工危險源識別和防范能力，提高員工自我防范意識，加強隱患排查治理工作，開展應急演練，結合安全標準化班組建設工作開展，進一步夯實安全管理基礎，提升本質安全管理水平，堅決杜絕各類安全環保事故發生。

（3）加強崗位員工操作技能培訓及日常設備維護保養，提高設備運轉率。

（4）加強質量監督考核管理工作，對原燃輔材料進廠、生產過程工藝指標和參數、產品質量指標進行嚴格管控，確保產品出廠符合質量要求。

（5）加強精細化管理力度，將各項工作做細、做實，全面提升管理能力。

2、保障措施

（1）加強組織領導，強化責任落實。

建立健全崗位責任制，各車間部室一把手負責制；推行責任目標管理，根據公司工作任務進行分解，落實各項工作的責任人，真正做到事事有人管、人人有目標的責任機制。

（2）加強制度建設，提高制度執行力。

著力加強制度建設工作，全面修訂完善各項規章制度，逐步建立一套可操作性強的規章制度，實現管理工作制度化、規范化。其次，加大規章制度的落實力度，各級人員逐步養成按規章制度辦事的行為意識，形成靠制度管人，按程序辦事的工作機制。

（3）強化教育培訓工作，提高員工綜合素質

在認真抓好崗前培訓、崗位技能培訓、安全教育培訓的同時，積極配合和邀請集團黨委，針對員工思想教育、責任意識，開展多種形式的教育、培訓、互動等活動，使員工的思想動態統一到公司發展的層面，進一步提高員工綜合素質，打造一支“顧大局、講奉獻”的員工隊伍。

（4）狠抓項目建設，嚴格工程質量、進度、安全管理 項目建設工作實行專人負責制，對工程進度、質量、安全文明施工、工藝技術等進行分專業管理。工程進度方面：通過制定月計劃和周計劃，對整個工程施工進度進行了控制管理；工程質量方面：嚴格把好材料質量關，不合格的材料不準使用，不合格的產品不準進入施工現場。在施工過程中，嚴格按照施工規范要求層層落實，保證每道工序的施工質量符合驗收標準。嚴格執行“三檢”制度；不符合要求的不處理好決不進行下道工序的施工，實行“質量一票否決”制。安全文明施工方面：加強安全技術交底工作。通過進廠時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。加強安全檢查和隱患排查治理，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。定期組織施工單位召開質量、進度、安全協調會，對其具體進度、生產做出詳細的具體要求，對施工過程中出現的問題及時協調，不斷調整工作計劃，確保項目建設各項工作處于可控狀態。

各位領導、各位同事，嶄新的2018已經到來，新的一年，帶來新的希望，開啟新的征程。公司全體員工將緊跟集團公司發展步伐，貫徹落實集團公司各項決策，不忘初心，牢記使命，為實現天元“十三五”規劃、譜寫天元新篇章而努力奮斗！

XXXXXXX科技有限公司

二零一七年十二月二十日

第五篇：公司2010年工作總結暨2011年工作計劃

2010年是公司“十一五”計劃的最后一年，是公司跨越式發展關鍵的一年，為了公司擴大再發展的需要，在過去的一年里，在公司正確的方針指導下，在局和公司領導的關心幫助下，江南分公司作為十大板塊分公司之一，戰勝各種困難，取得一個又一個勝利，為公司“十一五”計劃目標的實現做出了重要貢獻，也為江南分公司由“十一五”向“十二五”過渡打下了良好的基礎。

一、2010回顧

2010年，對于江南分公司來說是不平凡的一年:中云臺作業區一系列項目相繼中標，連云港疏港航道s01、s02標段基本完工，邵伯三線船閘工程主線橋順利貫通，泰州周山河船閘和京杭運河申張段項目如期開工，再一次擴大了江南分公司的施工地域，為江南分公司的后續發展打開了良好的局面。

（一）圓滿完成2010年各項考核指標

截止到2010年11月15日，江南分公司累計完成施工產值2.8億元，目標產值2.7億元；完成經營產值萬元，目標產值 萬元；較好的控制間接費和招待費的支出，降低了管理費用。

（二）2010年江南分公司工作呈現出如下特征：

1、江南分公司上半年困難重重，各種不利于發展的因素集中出現，下半年各項工作出現轉機。連云港疏港航道s01、s02船閘工程施工進入關鍵階段，業主要求“5.20”節點工期迫在眉睫，因業主計量規則極為苛刻和工程虧損等原因導致工程資金嚴重緊張，工期壓力非常的大；邵伯三線船閘項目部進展也不順利，進度不能達到計劃的要求，且離業主要求的“橋梁貫通”節點日期越來越近；經營方面，除了中云臺有幾個工程中標之外，航道系統工程無一中標。下半年，隨著疏港航道s01、s02兩個船閘的通水，航道系統也放開了對一航局的投標限制，泰州周山河船閘和江陰到張家港段航道整治工程相繼中標，邵伯三線船閘橋梁實現貫通，幾個重要的節點工期也都如期實現。

2、中標項目業主依然以江蘇省航道局為主，主要項目主要是內河航道項目。無論是2008年中標的京杭運河徐揚段航道整治工程、京杭運河無錫段航道整治工程、京杭運河邵伯三線船閘擴容工程以及s01、s02船閘工程，業主都為航道局，都是在江蘇省航道局統一領導和指揮之下。

3、通過搶抓工期，鍛煉了隊伍，培養了江南分公司的技術骨干力量，也提升了江南分公司廣大干部員工的士氣，為江南分公司日后發展打下了基礎。年初，業主提出s01、s02船閘“5.20”通水的節點工期時，大部分人都是認為不可能實現的，當時沒有得力的施工隊伍，剩余的工程量比較大，幾乎相當于正常施工進度的三倍工程量，陰雨天氣也較多，部分工序因阻工等問題無法展開，就是在這種情況下，我們大家齊心協力，上下一心，全體人員取消休假，從早到晚每天工作十幾個小時以上，即使遇到陰雨天也要做資料排施工計劃，就這樣通過大家的努力，順利實現了貫通，得到了業主和監理的一致好評，也重新博得了航道局高層的信任，為我們日后在江蘇市場大發展增長了人脈，但是更為重要的是我們提高了士氣，鍛煉了隊伍，使“大干快上、努力拼搏”的“5.20”精神深入人心，積累了一筆寶貴的精神財富。

二、面臨的機遇與挑戰

江蘇建筑市場，在全國來講都是比較規范和要求嚴格的，而且江蘇建筑市場業主比較單一，往往會因為一個項目的成敗而造成無法在江蘇市場立足。但是，隨著國家內河開發戰略和江蘇沿海大開發戰略的推行，江蘇市場的規模也在日益加大。

（一）面臨的困難和挑戰。

江南分公司是在“十一五”期間，為了適應一航局二公司擴大再發展的需要，與另外九個板塊公司同時成立的，是十個板塊公司中唯一的沒有任何市場，沒有任何在建工程，沒有任何固定隊伍，沒有任何啟動資金，一切從零開始的分公司。而且由于江南分公司的生存地域是在原有的二航局、三航局和四航局的傳統地盤上“楔入式”發展，與中交集團劃定的各大局發展區域相矛盾，因此，江南分公司在夾縫中的生存異常艱難。

2、在江蘇，因中交協調等因素，二公司的主業優勢得不到發揮，被迫在內河市場發展。江蘇內河市場航道、船閘等工程定額低，利潤率不高，成本壓力很大，且航道系統要求較高，業主為事業單位性質，即使中標，施工過程中的隱性成本也較高。

3、中標質量不夠高，預虧損項目的承攬給江南分公司背上了沉重的包袱。江蘇建筑市場施工項目雖然較多，但是我們可選擇的卻不多，主要是江蘇內河。江南分公司目前施工的三個船閘都存在一定程度的虧損。

（二）機遇大于挑戰。

經過三年時間的磨礪和提高，江南分公司走過了艱難的創業階段，在江蘇市場站住了腳跟，為下一步的總結和提高打下了基礎。

1、高層聲音和國家戰略的傾斜預示著江蘇市場的進一步擴大。2009年12月12日，張德江副總理主持國家內河開發研討會，這是建國以來首次國家領導人參加內河開發研討，標志著中國內河大開發時代的到來。

2009底，江蘇沿海開發上升到國家戰略高度。

2010年2月，連云港沿海開發研討會在北京舉行，江蘇省主要領導參加，溫家寶總理聽取匯報，并表示，江蘇沿海開發國家將提供財政支持。

2010年3月19日，江蘇交通運輸廳廳長游慶仲在連云港疏港航道第三次協調大會上通報，疏港航道南段即通渝運河南段90公里內河整治工程已設計完成，歡迎疏港航道建設大軍自2010年底開始，開赴南段繼續建設。同時通報，江蘇境內，蕪申運河、連申運河、大豐疏港航道、鹽河整治及與連云港疏港航道相連的四級、五級航道網等將同時啟動。

3、在現有項目施工過程中，通過對現有施工隊伍的遴選，一批有能力、講信用、技術水平高、管控能力強的施工隊伍也必將給我們以后項目的運作帶來較大的幫助。

三、存在的主要問題和困難

作為一個2007年成立的年輕的分公司，在江蘇市場求生存舉步維艱，存在一些不利于江南分公司長期可持續發展的問題和困難，唯有解決這些問題和困難，江南分公司才能實現長遠健康發展。

（一）骨干人員不足，現場技術人手緊張。江南分公司長期以來由于收入水平較低、工作強度較大，不能給技術人員相應的待遇，因此造成大量的人才流失。一批工作能力強，技術水平高的技術骨干紛紛調走，現場人員比較年輕或是經驗不足，工作效率或是效果都不是很理想，所以就需要更多的人員，而受制于工資含量等因素，不能給技術骨干相應的待遇，因此剩余的技術骨干壓力更大，引進人才也進困難。

（二）項目管控能力不能滿足船閘施工的要求。由于船閘施工難度較大，技術難度和成本壓力都較大，這對項目負責人的管控能力提出了較高的要求，一些年輕的領導干部往往在處理較復雜問題時顯得經驗不足。

（三）項目出現不同程度的虧損，尤其是三個船閘虧損較大，這嚴重影響了職工收入和江南分公司的資金鏈，不僅不能給公司上繳管理費，而且今年還接受公司資金支持。三個船閘預計虧損金額接近七千萬元，這不是年輕的江南分公司能夠承擔的，因此還需要公司繼續墊資。

四、江南分公司的發展方向和目標

（一）江南分公司的發展方向

江南分公司雖說是以江蘇市場為本土，但是鑒于中交集團協調在江蘇市場的干擾，一些利潤高、效益好的項目都被優先協調給二航、三航、四航來施工，剩余的項目往往施工難度較大，因此，我們只有采取超常規發展的策略，大膽的解放思想，開拓進取，不能把眼光僅盯在江蘇市場這塊蛋糕上?，F在海西地區因歷史原因發展欠佳，現在國家把海西大開發提到戰略的高度，寧德至泉州一線沿海多適合建設優良港灣，特別是平潭對臺開發區發展勢頭強勁。另外，我們還要看到，以xq為代表的中國西部及欠發達地區的大開發已經如火如荼的展開，在沿海經濟發達地區交通基礎設施建設基本趨于高潮或尾聲的情況下，我們更應該將目光轉向那些尚未引起關注的地域，結合地域特點調整施工領域。

江南分公司在“十二五”期間的總體目標就是：鞏固以江蘇為主的內河市場；鞏固以連云港為龍頭的江蘇地域市場；占領并鞏固以平潭為重點的海西沿海一線；總結并完善以船閘建設為主的核心技術體系；勇爭江蘇內河建設的龍頭骨干企業。

（二）“十二五”期間的主要任務目標和措施 十二五”初期年經營產值達到4億，“十二五”后期達到6億；船閘與其它項目的產值比例1：2。江蘇與江蘇以外地域經營產值比例2：1。

把“十二五”期間的任務目標數字化：建設船閘5-8個，以江蘇為主，山東和安徽為副；內河航道5-8個，全部在江蘇；內河碼頭5-8個，以江蘇為主，山東和安徽為副；道路、橋梁5-8個，主要在連云港、泉州；沿海工程5-8個，主要在海西泉州和寧德一線。主要措施抓三點：

1．精心經營好現有和潛在的社會關系，充分用好“關系”這個第一生產力。重點搞好中交、一航局、二公司內部，江蘇交通廳、江蘇交通廳航道局、江蘇交通廳質檢局、江蘇交通廳招標辦、連云港市、連云港港口局、連云港金港灣投資公司、連云港金海岸投資公司、泉州建設局、二航院總包部、三航院總包部等已有關系。

2．抓好在建工程，努力提高自身的核心競爭力。關鍵是：分包管理、技術質量管理、成本管理。在管理上以完善程序、制度、體系為主，學習鐵路施工的“架子隊”作業方式，抓好分包管理，可周轉使用的大宗模板和主要機械設備可考慮自購，以利降低成本。加強項目精細化管理，保證管理體系的正常運轉，提升工作水平，樹立一航品牌。

3．鼓勵、支持骨干人員取證工作，加大取證獎勵力度；作為補救措施，適當從社會上招聘部分高管人員。

4、加強企業文化建設，把廣大職工的思想統一到分公司的發展上來，增強分公司在市場競爭中的軟實力。