第一篇：施工組織設計方案(銅都大道)

施 工 方 案

一、工程概況

本工程為銅陵長江大橋收費站至南大門轉盤路面維修工程，全長1.3km。主要的工程量為：

1、中粒式瀝青砼（5厘米）25020平方（注：計算過程600Х15-200Х3+540Х21+（30+36）Х160/2=25020）

2、細粒式瀝青砼（3厘米）25020平方

3、瀝青碎石調平層（平均5厘米）2000平方

4、瀝青粘層25020平方

5、修補舊路面坑槽120方

6、路緣石現澆及培土路肩2600米

7、填筑水塘200方

8、安保工程安全標牌20個隔離墩砼50方安全錐桶200個以及其他安保設施

9、清基、人工清除雜草等其他附屬工程工程總造價為2372359元

二、主要工程的施工方案

1、實施安保工程

由于廬銅高速公路施工的影響，加上車流量較大，銅陵長江大橋收費站至南大門轉盤路面維修工程施工時存在多處安全隱患。為了確保過往車輛正常安全通行和施工安全，我局計劃實施以下安保工程：

（1）、與廬銅高速公路A匝道交叉的彎道處，沿銅陵方向右側設臵200米長砼隔離墩，間隔1m，表面刷紅白相間警示漆，同時在此處彎道起點和終點前設導向牌和安全警示牌；

（2）、在灰壩路立交橋橋頭兩側設安全分隔島，并設臵導向牌和安全警示牌；

（3）、施工前填筑沿銅陵方向左側水塘；

（4）、采用半幅施工，施工時按規范設臵安全標示標牌，并聯系交警部門派專人進行交通管理。

2、清基：

施工時組織人員機械對施工路段下承層進行清掃、沖洗、清除浮表雜物，人工清除水溝雜物及路邊篙草。

3、原路面病害處理：

對于舊路面沉陷、擁包、龜裂、變形等病害進行挖除，并 以水泥穩定碎石夯實回填，并同時進行高程測量，對局部縱、橫斷面按規范進行調整。

4、粘層灑鋪：

采用專用瀝青灑布車，調整好噴嘴角度，控制好噴灑速度，保證粘層噴灑均勻、連續。

5、瀝青面層攤鋪

a、材料要求：

（1）碎石：級配應滿足要求，各集料的粒徑要嚴格控制，軟弱顆粒和針片狀顆粒含量不超標，不含有超粒徑的石料、土粒及其他雜質。

（2）瀝青：各項指標均應滿足規范和設計要求。

b、技術準備：

工地實驗人員在此項工程開工前，應該完成瀝青砼的配合比設計和標準實驗，包括砂石材料的篩分試驗、混合料的室內配合比試驗、混合料的瀝青含量和油石比的確定等。

c、瀝青砼的拌制

（1）拌和設備配料時應計量準確、有效、料倉或拌和前應有剔除超粒徑石料的篩子；

（2）材料必須分規格擺放整齊各料堆之間要有隔欄，不可集中堆放，隨時對集料進行篩分，及時調整材料的配比；

（3）熱拌瀝青混合料采用產量120t/h連續式拌和機拌和，各類拌和設備均有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝臵。

（4）拌和場拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求的不得使用，并應及時調整。

d、瀝青混合料的運輸：

（1）熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，運輸時應防止與車廂板粘結。車廂應清掃干凈，車輛側板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例為1/3混合液），并不得有余液積聚在車廂底部。

（2）從拌和機向運料車上裝料時，應防止粗細集料分析，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位臵。

（3）瀝青混合料運輸車的運量應比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。

（4）連續攤鋪過程中，運料車應停在攤鋪機前10-30cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。運輸到現場的瀝青混合料，應達到規范所要求的溫度，溫度達不到要求的混合料，一律不用。

e、攤鋪：

（1）鋪筑瀝青混合料之前，應檢查確認下承層的質量。當下承層質量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。

（2）攤鋪機在開始受料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。

（3）攤鋪機應具有：①自動或半自動方式調節攤鋪厚度及找平裝臵②具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續攤鋪，并有足夠的功率推動運料車。③具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝臵，④攤鋪機寬度可以調整。

（4）用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整。

（5）路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規模工程可用人工攤鋪。攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。

f、碾壓：

（1）應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，并應達到最佳碾壓結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數量應根據生產效率確定。

（2）壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。

（3）復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數應經試壓確定，并不宜少于4-6遍。復

壓后路面達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。

（4）終壓應緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，終壓不宜少于2遍，路面應無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合規范要求。

g、接縫處理：

（1）在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。

（2）在預定的攤鋪段的末端應先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙應位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚度相等的木板或型鋼，待壓實后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，并在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。

（3）在預定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。

6、路面標志線施工

（1）對新建的路線中樁進行恢復；

（2）機械畫路面標志線。

7、工期安排

（1）、施工準備及安保工程報批、施工8月25日~8月29日

（2）、瀝青砼施工8月29日~9月4日

（3）、路面標線標牌施工 9月4日~9月5日

第二篇：銅都大道環境綜合整治工作專題會議紀要

一

二○○五年一月十日

銅都大道環境綜合整治工作專題會議紀要

二OO五年一月八日下午，在區政府二樓會議室，區長孫中輝主持召開了銅都大道環境綜合整治工作專題會議，副區長符建平，銅都大道環境綜合整治指揮部成員江國華、湯先虎、林祥美、林曉山、夏世卿、薛典成、孔令福、張高潔、連秉民、劉勝、王良書、劉榮生、王曉輝及銅山村胡顯和、古圣村汪忠義、白鶴村杜珍保、杜安平等參加了會議。會議聽取了區國土局、橋南辦、古圣村、白合村、銅山村等單位關于銅都大道環境綜合整治前期工作情況和下步工作打算的匯報，對《銅都大道環境綜合整治工程拆遷補償安置方案（討論稿）》進行了討論研究，對下一階段銅都大道環境綜合整治工作進行了布置。現將會議議定的有關事項紀要如下：

一、會議認為，銅都大道環境綜合整治工作是市委市政府為

1了加快銅陵經濟發展，樹立對外形象，爭創全國文明城市做出的一項重大決策，對于提升我市城市整體形象，進一步優化發展環境具有重大和深遠的意義。會議要求，全區上下要緊緊抓住銅都大道環境綜合整治工作機遇，從全市大局出發，立足郊區長遠發展，堅決按照市委市政府的工作部署要求，不折不扣全面完成整治的各項工作任務。

二、會議認為，銅都大道整治前期工作在各成員單位和沿路各村的共同努力下已取得了一定成績，下步涉及到住房拆遷安置等各項重點難點工作，其工作量大、任務重、時間緊。會議要求，各成員單位要進一步增強工作責任感，進一步增強工作主動性，特別是區國土、城建部門要加速各安置點的規劃報批等各項工作，爭取各安置點早日建成投入使用，以解決拆遷戶的實際困難。

三、會議要求，為加快工作進度，對下一步整治任務進一步細化分解、責任到人。具體為指揮部下設三個工作組，分別確定專人包片負責。即銅山村段：負責人符建平，成員：林祥美、黃海及村有關負責同志；白合村段：負責人夏世卿，成員：湯先虎、劉榮生及村有關負責同志；古圣段：負責人劉勝，成員：江國華、孔令福及村有關負責同志。全段總負責符建平。會議要求，區城建部門要加快進度，切實做好各安置點當前規劃設計等方面工作；區國土局要嚴格按照有關文件規定要求，做好整治工作的牽

頭協調、經費拔付等方面工作；區市容要做好對沿路兩側網點亂堆亂放的清理工作；區信訪要做好信訪動態監控，及時做好矛盾化解等方面工作；橋南辦、古圣村、銅山村、白合村要集中精力加大工作力度，確保在春節前完成房屋拆遷工作。會議強調，參與整治工作各單位要嚴格按照市委市政府的要求，認真做好相關拆遷安置政策的宣傳入戶工作，爭取被拆遷戶的理解和支持。會議同意對《銅都大道環境綜合整治拆遷補償安置方案（討論稿）》進行進一步的修改后，以區政府名義下發。

抄報：市委沈素王利書記、市政府張慶軍市長、吳桂和副市長，區委

銅陵市郊區人民政府辦公室2005年1月10日印發

共印30份

第三篇：銅都學習體會

銅都雙語學校學習之體會（艾新）

帶空調的汽車經過漫漫的長途跋涉，我們終于下車了，周身立刻浸潤在三十六七度的溫濕空氣中，熱得似乎透不過氣來，終于看到了坐落在寧靜鄉村中的安徽銅都雙語學校。這是一所被譽為中國課改的“小崗村”的十二年制的私立學校。大門旁邊的墻上赫然公示著著令人吃驚不小的高考成績，真高！于是決心取回真經應用于自己的教學實踐中。幾天的學習果然讓我受益良多，愿與大家共勉：

體會一：學道的通達；

這一次自己真真正正的做了一回學生，參與了以新課改的模式學習的體驗式培訓。課堂上，我是學生，不是老師，但我并不是沒有預知上課思路的學生，我的手中有老師發的導學案，叫學道。這所學校的國學氛圍很濃厚，故此“道”字定源于道德經中的道。有了學道，作為學生的我在上課時該做什么便有章可循，我清楚自己什么時候應該自學，用時多少，具體我該讀什么，又該在學道上如何記錄我的學習收獲。什么時候和我的小對子互相檢查評價自己的學道。什么時候又該同我的五人互助組探討我在自學中存在的疑難問題。什么時候又在我們組長的帶領下準備十人共同體的展示內容，又在組長的安排下知道我在展示時第幾個出場，講解什么問題。與此同時組長又會派人去黑板上屬于我們組的展示區對我們一會兒要展示的內容設計提示性板書。這思路真的很清晰，而且在別組展示完畢時我又可以補充質疑。每一項

參與課堂都不是徒勞，都會為自己的小組爭得榮譽。因為老師在評價時會很客觀的給予每個小組相應的加分。有加分，還等什么？為了榮譽而戰每個人都不會示弱。記得剛開始時大家的補充質疑并不踴躍，但看到了上課老師的評價中居然有分可加便立刻興奮起來。學道的通達之處并不僅限于此，更有趣的是學道在這所學校里會滲透到任何活動中，講課的小學部何校長曾說學道的應用必須做到精細，當時我不太理解，隨著深入到學生班級的聽課中以及與銅都雙語學校老師的交談中得知學道在這所學校中的各項活動中都能找到蹤影，他們的一位年輕的語文老師說他們學校即使是野炊的活動，也會讓學生使用學道，那老師便是輕松的，學生也會輕而易舉的知道自己各個環節的行動應該是什么。學道的通達之處就在于它是很好的切實可行的指導學生行動的方向標和計劃書。

體會二：師者的作用；

很有幸在學習過程中參與了一次實習活動，我給初三的學生當了一次語文老師，說是老師，其實有我無我并無大別，因為他們學校平時上課每個班級沒有固定的老師，每次課堂中有一個小主持人，所有課上的串詞都是由該小主持人完成。與其說我當了一回實習老師，倒不如說我體驗了一次課上小主持人的工作。他們學校幾個班級同時上一節課，打破班級界限，老師幾個班級流動行走，看到問題也不直說答案，反而示弱：比如數學關老師來到九年四班聽了一會課，在小主持人總結后說：老師，（這里的老師其實指的就是當堂的小主持人，）關同學我有一個問題不太明白嘛，誰都幫我解答嗎？能為老師解答問題那多榮耀啊，立即有同學為老師指點迷津。如果學生存在問題又適逢老師不在怎么辦呢？告訴大家每個組可以在自己的展示板上設立問題區，寫清問題，等到老師巡視時即可迎韌而解了。沒來得及解決的問題如何呢？晚自己有培輔時間，前面提到的學道中有一項你需要培輔嗎？寫需要培輔的老師晚自習時會給予相應的輔導，幫助學習解疑答惑。與培輔同步的還有培優，培優是為尖子生再拔高，再以優帶優，步步提升。

體會三：仁心仁師育人才

前兩個仁都是仁愛的仁，前邊提到的這所學校的高考分數高，升學率高。這與這里老師的仁愛之心定是密不可分的，我講語文課時我的指導老師陳老師是一位外表纖弱卻能創造升學率奇跡的老師。她是一位年逾不惑的女教師，也這所學校的總校長的夫人，陳老師為我導課時辦公室的空調應該不太好用，整個下午室內溫度始終不能讓人感到舒適，陳老師卻始終不厭其煩的解答我和同學們提出的問題，有的很幼稚，但陳老師的耐心始終如一，更難得的是她的臉上總是掛著很真誠的微笑，那種笑絕對不是矯揉造作，逢場作戲，我清楚的記得那是一種發自內心的微笑，真的很美。吃過晚飯陳老師去鍛煉，簡短的休息過后她又和她的學生們上晚自習，認真做培輔工作，而且還不忘了來到我的教室來找我繼續為我導課，去的是她的辦公室，不同的時間，不同的地點，唯一不變的是陳老師的真誠微笑，其實我一個小學老師給初三學生上課我是沒有自信的。她又鼓勵我不必拘謹，她告訴第二天上課的孩子們一定會有最出色的表現。在陳老師為我導課期間她的學生又來辦公室找她，陳老師總是耐心的處理每個問題，去班級又折回辦公室來幫我導課，一會兒她的班長又來找她說今天還沒有培輔呢，我結束了自己的事情回宿舍休息了，但已經幫我導完課的陳老師還要繼續她的工作，她真的很偉大，她的言談舉止流露出深厚的思想文化底蘊，又能愛生視如己出。陳老師的先生就是汪校長，這所學校的總校長，他的演講令人絕對是震憾，他應該是同崔其升、李炳亭、李鎮西這些課改專家是同級的大人物吧，更是安徽銅都雙語學校學道的創始人，絕對的大智慧！聽他的演講，我哭了幾次，他對中國教育狀況的分析對比，現在的孩子真苦啊，哪里才會有真正自由自在的童年呢？當今諾貝爾獎的得主少到鳳毛鱗角的為數不多的華裔中又沒有一個是土生土長的？何等的悲哀呀！杜郎口的一個侏儒孩子能不受任何歧視的去大膽展示學習成果太讓人感動了，每一個的孩子多么需要平等的尊重呀！我想大家一定有機會能看汪校長的演講，我便不多說了。不過我想安徽離咱們這兒太遠了，否則我會把自己的孩子送到這所學校。一個學期一萬多點的費用，對中學生而言一點也不多，說不多，因為孩子上了初中、高中的補課費一個學期恐怕不止這個數字吧。孩子又會累到高考結束后撕書慶祝，這又是何等的悲哀呀！

體會四：發動學生為老師減負

在分組之初，因為學校派別人數相差懸殊，我沒當上小組長，但幸運地是在隨后的班干部競選中當選了學習委員，班主任老師會悄悄走到我身邊告訴我每天安排兩名同學寫當天學習體會，每天學習結束后班委會成員評價總結當天學習情況，還會布置一些更細小的任務。由此我便想到在班級中要有效利用班干部，這樣班主任就會從繁重瑣碎的工作中適當解脫出來，任務分散下去，責任到人，其實咱們學校有的老師在這方面已經做得很好，但我做得不好，通過這次學習我意識到必須要學習這種管理班級的方式，真的很不錯，孩子的能力得到鍛煉，班主任能適當減負，兩全其美，何樂不為？

說實話，我也曾擔憂過這么熱的天能取回真經嗎？但這次出行的收益確實比期望值高出許多，安徽銅都雙語學校縱然不及杜郎口中國課改之最高境界，但值得欣慰的是它所呈現給我們的是有法可依有章可循的學道，我有了方向，有了目標，更有了切實可行的方案，從這所學校領導與老師的言行中我對中國課改有了更深刻的認識，我應該用一顆真誠清凈的心去踐行課改，努力再努力！謝謝！

第四篇：建始大道瀝青砼施工組織設計

建始大道瀝青砼施工組織設計

一、工程概況：

大道共設10車道，其中：6主車道+4輔車道，分別設置中分綠化帶、側分綠化帶及人行道。

主道油層結構為：7cm厚AC-25C中粒式主油層+4cm厚AC-16C細粒式油面層，寬度3.5米*6，面積為147800.00m2；輔道油層結構為：5cm厚AC-25C中粒式主油層+4cm厚AC-16C細粒式油面層，寬度3.25米*4，面積為74917.00m2；施工總面積222717.00 m2。

二、設備、人員進場計劃：

根據施工進度和相關要求，我部計劃配備主要機械設備有200T/h瀝青砼拌合設備一套，瀝青砼攤鋪及壓實設備一套，灑水車1輛，瀝青灑布機1臺，裝載機一臺，自卸及載重汽車5—8輛，工作及生活用車3輛。

相關人員配置為施工總負責1人，瀝青拌合場負責人1人，攤鋪現場負責人1人，各種機械設備的操作人員，民工15人(跟隨我公司進行瀝青砼施工多年的熟練工人)。

在施工時我部將根據施工進度和勞動強度增加機械設備及施工人員。

三、進度計劃：

本項目瀝青砼施工時間要求為2014.5.1—2014.7.30日，工期90天。鑒于此，我部計劃在2014年4月10日機械設備及相關人員進場，進行瀝青拌合站的建設；4月28日試機并進行瀝青砼試驗段的鋪筑，5月1日開始大面積鋪筑主油層。

主油層施工時間2014.5.1—2014.6.10日（共計41日，有效工作日按32日計）。施工期間，工作時間安排為7：00—23：00，每天工作15小時左右，按200T/h拌合設備的工作量，每天可鋪筑約7000.00 m2，在計劃時間內能完成施工任務。

油面層施工時間2014.6.11—2014.7.30日（共計50日，有效工作日按40日計）。施工期間，工作時間安排為7：00—20：00，每天工作12小時左右，按200T/h拌合設備的工作量，每天可鋪筑約6000.00 m2，在計劃時間內能完成施工任務。

根據現場基層的施工進度，我部在主油層和油面層施工時進行交叉作業，合理安排，盡量做到不因為基層的施工進度而影響瀝青砼的施工進度。

四、瀝青砼施工工藝及質量保證措施：

1.施工前，由項目部技術人員測量放線，我部工人根據要求架設好路幅寬度控制線； 2.模板安裝：我部工人將根據路面結構層厚度已定制好的木模進行安裝。模板必須沿路幅寬度控制線進行安裝，線形順暢、美觀；兩塊模板間搭接處高低一致；模板必須用鋼釘固定牢靠；安裝時變形的模板及時替換。

3.架設鋼線：根據測量結果架設鋼線，鋼線架設時每10-15米需設固定樁，彎道還需要加密，兩端拉緊固定。4.混合料攤鋪、整平：

（1）根據要求調整好攤鋪機熨平板的高度和橫坡后，進行預熱，要求熨平板溫度不低于90℃。

（2）在熨平板進行預熱時，進行攤鋪機找平傳感器的安裝和調試等準備工作。

（3）處理好角籠內料的數量和螺旋輸送器的轉速配合，角籠內最恰當的混合料數量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的高度應沿螺旋全長一致，機械手操作螺旋的轉速配合要恰當。（4）熱拌料運到路段上、化驗員檢測溫度后，由現場指揮人員指揮卸料，最好4-5臺料車排好卸料，減少攤鋪機停機次數，保證攤鋪的連續性。

（5）機前的清掃工作保證200m的作業面，作業面內不得有閑雜人等，不得停留車輛，以保證攤鋪的連續性。（6）攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據測量的數據調整傳感器，掌握好松鋪系數，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設計要求。（7）攤鋪機在行進過程中要勻速，穩定。

5.碾壓：運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。

適時碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時，混合料才能被充分的壓實，最佳碾壓時間是壓實阻力最小時，而且混合料有能夠承受住壓路機的重量，且不產生過多推移。

先靜后振：初壓時靜壓，使混合料攤鋪面穩定，不造成推移。復壓以振動碾壓為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。直進直出：做到不忽左忽右、轉向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。

打斜摸平：為了防止橫斷面出現擁包運用梯形碾壓方法。6.開放交通：混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。

五、注意問題

（1）瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。

（2）當氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

（3）壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打斜摸平。

（4）壓路機不得隨意停頓，而且停機時應停靠在硬路肩上或倒到后面溫度低于70℃的地方，并且再起機時，要把停機造成的輪跡碾壓到沒有。

（5）壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，嚴重時派民工用鍬清理干凈，同時修補沾起的路面。

（6）進入彎道碾壓時，應從內側向外側高處依次碾壓，縱坡段時不論上坡還是下坡應使驅動輪朝向坡低方向，轉向輪朝坡面方向，以免溫度較高的混合料產生滑移。

（7）壓路機應由較低的一邊向較高的一邊錯輪碾壓。

（8）驅動輪面向攤鋪機，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時要在碾壓區內較冷的一端進行。（9）停車應在硬路肩或溫度低于50℃的已成型的路段上。

六、項目部需提供保證的相關事項

1.機械設備進場前，做好拌合站的選址、征地協調以及水、電到站等工作。

2.根據施工計劃和實際進度，做好瀝青、砂石料等原材料的調配工作。

3.根據施工進度及時做好質量檢測及監控等工作，以便指導施工作業。

4.督促上道工序及時施工，以免影響瀝青砼的施工工期。

第五篇：銅都典范讀后感

《銅都典范》讀后感

今年已經是我站在講臺上的第三個年頭了，有時候我也非常的迷茫和無助。特別是每次遇到一些調皮搗蛋的學生時，我特別的生氣，都有種恨鐵不成鋼的感覺了。看到那些厭學的學生，我也十分的頭疼，真不知道該如何才能喚起那些學生的學習興趣，一度我都真的想放棄那些學生，但我一次一次的對自己說堅持，我經常會靜下心來反思一下自己的不足，是不是哪些地方做的不對。哪些地方做的不夠，這些一直都在困擾著我。

一次偶然的機會，當我翻開銅都典范時，那些優秀教師的事跡一件一件的映入我的腦海，頓時我覺得十分的慚愧。那些老師一個一個都在自己的崗位上兢兢業業的工作的二十年，三十年，有的老師甚至在自己的崗位上默默無聞的工作了一輩子。我頓時對他們的敬意油然而生。我才來工作了三年時間，他們在自己的崗位上奉獻了一輩子。他們的這種精神真是值得我學習一輩子了。

如今的社會，教師應該不論時光荏苒，人們腦海中印記并不會隨歲月的逝遠而淡忘，人們心靈的感動，不會因為時光的流淌而平靜。師德楷模永遠的融匯在人們的情感世界里，我們今后要在教育學生時時刻的謹記這一點，要運用多種形式學習他們的先進事跡，不斷提高教師的思想道德水平和育人的能力。

愛與責任是師德的靈魂，他們都有著富有愛心，富有責任感，他們把青春獻給教育，把愛心獻給他們學習，在教師這一平凡而神圣的崗位上，努力的做一名有愛心，有責任感的教師，努力使自己成為一個品德志趣高尚，風度氣質優雅的人。他們的事跡告訴我，人要有精神的，讓我們在優秀教師的鼓舞下，用學而不厭，誨人不倦的教學的品格，用愛與責任的奠基的良好師德，去感動學生。提升學生的學習興趣。

最后我要好好的反思自己，反思自己的心態，我決心改變，和學習那些優秀教師的優良品質，在以后的教學過程中將每一個學生當成自己的孩子一樣對待。要學習誨人不倦的傳統，同學們我準備好了。

龔雄鋒