第一篇：城市交通秩序整頓方案[最終版]

城市交通秩序整頓方案

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。著力解決市民廣泛關注和社會普遍反映的交通秩序存在突出問題，進一步規范城區交通秩序，完善交通安全設施，優化道路交通管理，嚴格道路交通執法，推進城區交通環境綜合整治。

二、工作目標

交通秩序明顯好轉，交通違法行為明顯減少。交通環境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識明顯增強，市民交通安全文明素質明顯提高，城區安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。

三、主要內容

實施五大工程：堅持重點整治與建立長效機制結合。

（一）安全暢通工程。加強市政配套建設。大力整治交通環境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。

（二）公交便民工程。落實公交優先發展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務。

（三）停車設施工程。加強各類停車設施的規劃、建設、設置和監管。車輛停放有序。

（四）行為規范工程。加強城區動態交通秩序、靜態交通秩序和綜合交通環境整治。嚴厲查處各類違法違規違章行為。

（五）宣傳教育工程。加大交通安全文明宣傳教育活動。

四、整治重點

重點解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題：堅持重點整治與全面規范相結合。

（一）整治違規車輛上路。重點整治無牌無證、假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、污損號牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。

（二）整治車輛違規行駛。重點整治：各種機動車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動車、助力車、人力車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。

（三）整治車輛違禁行為。重點整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規定等行為；貨車、拖拉機、農用車等貨運車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運車輛違規停靠等行為。

（四）整治亂停亂放占道。重點整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點、貨物、基建非交通占道等行為。

（五）整治行人隨意亂穿。重點整治行人不按規定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。

五、實施步驟

開展一次為期100天的綜合整治“百日行動”分三個階段進行：堅持集中整治與長抓管理相結合。

（一）宣傳發動階段

召開動員大會，主要任務：成立組織領導機構。落實相關部門（單位）專項整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動，營造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識人人皆知；對突出問題、重點地段、交通混亂點進行全面排查，制定治理措施和出臺相關規范并予以發布或公告；科學合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區域、時段或車輛并公示、公告。

（二）集中整治階段

集中時間、集中力量開展集中整治活動，主要任務：按照整治工作要求及部門（單位）職責分工。查處各類交通違法違規行為，加強交通秩序管理、交通環境整治和交通設施建設，落實整治任務和措施，實現交通秩序明顯好轉。

（三）鞏固成果階段

總結經驗，主要任務：對集中整治工作進行檢查驗收。表彰先進，查找不足，進一步明確部門工作職責，落實經常性工作措施，完善常態化管理規范，建立“政府領導、部門協作、社會參與、齊抓共管”長效機制，實現整治工作常態化。

六、工作措施

（一）加強交通安全文明宣傳教育。充分發揮主流媒體作用。配合公安交警等執法部門對嚴重違反道路交通秩序的行為及時公開曝光。積極開展交通安全文明教育進機關（團體、事業單位）進企業、進社區、進學校、進市場“五進”活動，加強單位人員、社區居民、市場經營人員交通安全知識和道路交通法規宣傳教育，推進交通安全文明教育社會化、全覆蓋。

（二）加強道路交通秩序執法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優先、執法必嚴”要求。組織開展專項行動，全面規范城區車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規車輛上路、車輛違規行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經驗，探討將電動車納入登記管理并辦理專用牌號等辦法。合理確定貨車、農用車、三輪車等禁行、禁鳴的時段、區域以及老城區單行道路。

（三）加強交通安全配套設施建設。完善道路交通標志標示標線、信號燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監控等設施建設。探討部分擁堵路段停車收費制度。優化公交組織，公交停靠站點設置“公交綠島”標線和禁止占用標示，部分繁華、擁堵路段設置出租車停靠點，引導出租車進點載客和乘客進點候車。統一規劃并試點在部分路段安裝中心線隔離護欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設人行天橋。加強規劃源頭控制，建立重大項目建設交通影響評價制度，大型建設項目（公共場所）應當同步規劃、同步建設停車場。

（四）加強部門齊抓與社會協同聯動。公安交警部門。制定實施方案，開展宣傳活動，完善交通安全設施，強化路面管控，從嚴查處各類交通違法違章行為。同時，擬定電動車相關管理辦法并組織實施。城管執法部門，要發揮城市管理執法主體作用，負責制定并實施城區停車秩序管理和查處各種違規占道行為。交通運輸部門，要加強公交車、出租車等營運車輛的管理和規范。市文明辦，要會同廣電局、日報社等，制定并落實宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動，加強交通安全文明“五進”活動督辦。教育部門，要組織各類學校開展安全知識宣傳教育和志愿者活動，中小學校開展“小手拉大手”活動，推進交通安全知識進課堂。司法部門，要將道路交通法規納入“普法”宣傳內容。四城聯創”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實包保責任，并在集中整治階段組織包街責任單位“交通協管員”上路協勤。工商部門，要會同質監部門嚴厲查處銷售超標、非標等不合格電動車行為，會同商務部門開展各類市場、個體私營業主交通安全文明教育活動。規劃部門，要做好停車場所、配套設施規劃，落實重大建設項目交通影響評價制度。住建部門，要會同城投公司等，做好道路隔離護欄、人行天橋等市政設施建設。人防部門，要負責依法加強和綜合利用地下防空設施，加快地下停車場建設。市殘聯，要加強殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動納入社會治安綜合治理考核內容，并落實“一票否決”制度。市政府法制辦，要負責政府及各部門規范性文件合法性審查、備案，協調、指導和監督各部門整治工作中的執法行為。區政府、經濟開發區管委會，要積極開展

交通安全文明宣傳教育及“五進”活動，組織相關職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動。

（五）加強組織領導。開展城區交通秩序綜合整治是貫徹落實科學發展觀、確保廣大群眾安全出行、提升市民素質和城市形象的必然要求和重要舉措。為保證整治工作扎實有效推進。市直有關部門和區政府、經濟開發區管委會為成員單位，領導小組下設辦公室，具體負責城區交通秩序綜合整治活動的組織、聯絡、協調及日常工作。

第二篇：城市交通秩序整頓方案

精選范文:城市交通秩序整頓方案(共2篇)

一、指導思想深入貫徹落實科學發展觀，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。著力解決市民廣泛關注和社會普遍反映的交通秩序存在突出問題，進一步規范城區交通秩序，完善交通安全設施，優化道路交通管理，嚴格道路交通執法，推進城區交通環境綜合整治。

二、工作目標交通秩序明顯好轉，交通違法行為明顯減少。交通環境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識明顯增強，市民交通安全文明素質明顯提高，城區安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。

三、主要內容實施五大工程：堅持重點整治與建立長效機制結合。

（一）安全暢通工程。加強市政配套建設。大力整治交通環境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。

（二）公交便民工程。落實公交優先發展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務。

（三）停車設施工程。加強各類停車設施的規劃、建設、設置和監管。車輛停放有序。

（四）行為規范工程。加強城區動態交通秩序、靜態交通秩序和綜合交通環境整治。嚴厲查處各類違法違規違章行為。

（五）宣傳教育工程。加大交通安全文明宣傳教育活動。

四、整治重點重點解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題：堅持重點整治與全面規范相結合。

（一）整治違規車輛上路。重點整治無牌無證、假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、污損號牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。

（二）整治車輛違規行駛。重點整治：各種機動車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動車、助力車、人力車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。

（三）整治車輛違禁行為。重點整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規定等行為；貨車、拖拉機、農用車等貨運車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運車輛違規停靠等行為。

（四）整治亂停亂放占道。重點整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點、貨物、基建非交通占道等行為。

（五）整治行人隨意亂穿。重點整治行人不按規定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。

五、實施步驟開展一次為期100天的綜合整治“百日行動”分三個階段進行：堅持集中整治與長抓管理相結合。

（一）宣傳發動階段召開動員大會，主要任務：成立組織領導機構。落實相關部門（單位）專項整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動，營造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識人人皆知；對突出問題、重點地段、交通混亂點進行全面排查，制定治理措施和出臺相關規范并予以發布或公告；科學合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區域、時段或車輛并公示、公告。

（二）集中整治階段集中時間、集中力量開展集中整治活動，主要任務：按照整治工作要求及部門（單位）職責分工。查處各類交通違法違規行為，加強交通秩序管理、交通環境整治和交通設施建設，落實整治任務和措施，實現交通秩序明顯好轉。

（三）鞏固成果階段總結經驗，主要任務：對集中整治工作進行檢查驗收。表彰先進，查找不足，進一步明確部門工作職責，落實經常性工作措施，完善常態化管理規范，建立“政府領導、部門協作、社會參與、齊抓共管”長效機制，實現整治工作常態化。

六、工作措施

（一）加強交通安全文明宣傳教育。充分發揮主流媒體作用。配合公安交警等執法部門對嚴重違反道路交通秩序的行為及時公開曝光。積極開展交通安全文明教育進機關（團體、事業單位）進企業、進社區、進學校、進市場“五進”活動，加強單位人員、社區居民、市場經營人員交通安全知識和道路交通法規宣傳教育，推進交通安全文明教育社會化、全覆蓋。

（二）加強道路交通秩序執法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優先、執法必嚴”要求。組織開展專項行動，全面規范城區車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規車輛上路、車輛違規行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經驗，探討將電動車納入登記管理并辦理專用牌號等辦法。合理確定貨車、農用車、三輪車等禁行、禁鳴的時段、區域以及老城區單行道路。

（三）加強交通安全配套設施建設。完善道路交通標志標示標線、信號燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監控等設施建設。探討部分擁堵路段停車收費制度。優化公交組織，公交停靠站點設置“公交綠島”標線和禁止占用標示，部分繁華、擁堵路段設置出租車停靠點，引導出租車進點載客和乘客進點候車。統一規劃并試點在部分路段安裝中心線隔離護欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設人行天橋。加強規劃源頭控制，建立重大項目建設交通影響評價制度，大型建設項目（公共場所）應當同步規劃、同步建設停車場。

（四）加強部門齊抓與社會協同聯動。公安交警部門。制定實施方案，開展宣傳活動，完善交通安全設施，強化路面管控，從嚴查處各類交通違法違章行為。同時，擬定電動車相關管理辦法并組織實施。城管執法部門，要發揮城市管理執法主體作用，負責制定并實施城區停車秩序管理和查處各種違規占道行為。交通運輸部門，要加強公交車、出租車等營運車輛的管理和規范。市文明辦，要會同廣電局、日報社等，制定并落實宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動，加強交通安全文明“五進”活動督辦。教育部門，要組織各類學校開展安全知識宣傳教育和志愿者活動，中小學校開展“小手拉大手”活動，推進交通安全知識進課堂。司法部門，要將道路交通法規納入“普法”宣傳內容。四城聯創”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實包保責任，并在集中整治階段組織包街責任單位“交通協管員”上路協勤。工商部門，要會同質監部門嚴厲查處銷售超標、非標等不合格電動車行為，會同商務部門開展各類市場、個體私營業主交通安全文明教育活動。規劃部門，要做好停車場所、配套設施規劃，落實重大建設項目交通影響評價制度。住建部門，要會同城投公司等，做好道路隔離護欄、人行天橋等市政設施建設。人防部門，要負責依法加強和綜合利用地下防空設施，加快地下停車場建設。市殘聯，要加強殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動納入社會治安綜合治理考核內容，并落實“一票否決”制度。市政府法制辦，要負責政府及各部門規范性文件合法性審查、備案，協調、指導和監督各部門整治工作中的執法行為。區政府、經濟開發區管委會，要積極開展交通安全文明宣傳教育及“五進”活動，組織相關職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動。

（五）加強組織領導。開展城區交通秩序綜合整治是貫徹落實科學發展觀、確保廣大群眾安全出行、提升市民素質和城市形象的必然要求和重要舉措。為保證整治工作扎實有效推進。市直有關部門和區政府、經濟開發區管委會為成員單位，領導小組下設辦公室，具體負責城區交通秩序綜合整治活動的組織、聯絡、協調及日常工作。[城市交通秩序整頓方案(共2篇)]篇一：城市交通秩序整頓方案

城市交通秩序整頓方案

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。著力解決市民廣泛關注和社會普遍反映的交通秩序存在突出問題，進一步規范城區交通秩序，完善交通安全設施，優化道路交通管理，嚴格道路交通執法，推進城區交通環境綜合整治。

二、工作目標

交通秩序明顯好轉，交通違法行為明顯減少。交通環境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識明顯增強，市民交通安全文明素質明顯提高，城區安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。

三、主要內容

實施五大工程：堅持重點整治與建立長效機制結合。

（一）安全暢通工程。加強市政配套建設。大力整治交通環境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。

（二）公交便民工程。落實公交優先發展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務。

（三）停車設施工程。加強各類停車設施的規劃、建設、設置和監管。車輛停放有序。

（四）行為規范工程。加強城區動態交通秩序、靜態交通秩序和綜合交通環境整治。嚴厲查處各類違法違規違章行為。

（五）宣傳教育工程。加大交通安全文明宣傳教育活動。

四、整治重點

重點解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題：堅持重點整治與全面規范相結合。

（一）整治違規車輛上路。重點整治無牌無證、假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、污損號牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。

（二）整治車輛違規行駛。重點整治：各種機動車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動車、助力車、人力車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。

（三）整治車輛違禁行為。重點整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規定等行為；貨車、拖拉機、農用車等貨運車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運車輛違規停靠等行為。

（四）整治亂停亂放占道。重點整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點、貨物、基建非交通占道等行為。

（五）整治行人隨意亂穿。重點整治行人不按規定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。

五、實施步驟

開展一次為期100天的綜合整治“百日行動”分三個階段進行：堅持集中整治與長抓管理相結合。

（一）宣傳發動階段

召開動員大會，主要任務：成立組織領導機構。落實相關部門（單位）專項整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動，營造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識人人皆知；對突出問題、重點地段、交通混亂點進行全面排查，制定治理措施和出臺相關規范并予以發布或公告；科學合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區域、時段或車輛并公示、公告。

（二）集中整治階段

集中時間、集中力量開展集中整治活動，主要任務：按照整治工作要求及部門（單位）職責分工。查處各類交通違法違規行為，加強交通秩序管理、交通環境整治和交通設施建設，落實整治任務和措施，實現交通秩序明顯好轉。

（三）鞏固成果階段

總結經驗，主要任務：對集中整治工作進行檢查驗收。表彰先進，查找不足，進一步明確部門工作職責，落實經常性工作措施，完善常態化管理規范，建立“政府領導、部門協作、社會參與、齊抓共管”長效機制，實現整治工作常態化。

六、工作措施

[城市交通秩序整頓方案(共2篇)]

（一）加強交通安全文明宣傳教育。充分發揮主流媒體作用。配合公安交警等執法部門對嚴重違反道路交通秩序的行為及時公開曝光。積極開展交通安全文明教育進機關（團體、事業單位）進企業、進社區、進學校、進市場“五進”活動，加強單位人員、社區居民、市場經營人員交通安全知識和道路交通法規宣傳教育，推進交通安全文明教育社會化、全覆蓋。

（二）加強道路交通秩序執法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優先、執法必嚴”要求。組織開展專項行動，全面規范城區車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規車輛上路、車輛違規行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經驗，探討將電動車納入登記管理并辦理專用牌號等辦法。合理確定貨車、農用車、三輪車等禁行、禁鳴的時段、區域以及老城區單行道路。

（三）加強交通安全配套設施建設。完善道路交通標志標示標線、信號燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監控等設施建設。探討部分擁堵路段停車收費制度。優化公交組織，公交停靠站點設置“公交綠島”標線和禁止占用標示，部分繁華、擁堵路段設置出租車停靠點，引導出租車進點載客和乘客進點候車。統一規劃并試點在部分路段安裝中心線隔離護欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設人行天橋。加強規劃源頭控制，建立重大項目建設交通影響評價制度，大型建設項目（公共場所）應當同步規劃、同步建設停車場。

（四）加強部門齊抓與社會協同聯動。公安交警部門。制定實施方案，開展宣傳活動，完善交通安全設施，強化路面管控，從嚴查處各類交通違法違章行為。同時，擬定電動車相關管理辦法并組織實施。城管執法部門，要發揮城市管理執法主體作用，負責制定并實施城區停車秩序管理和查處各種違規占道行為。交通運輸部門，要加強公交車、出租車等營運車輛的管理和規范。市文明辦，要會同廣電局、日報社等，制定并落實宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動，加強交通安全文明“五進”活動督辦。教育部門，要組織各類學校開展安全知識宣傳教育和志愿者活動，中小學校開展“小手拉大手”活動，推進交通安全知識進課堂。司法部門，要將道路交通法規納入“普法”宣傳內容。四城聯創”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實包保責任，并在集中整治階段組織包街責任單位“交通協管員”上路協勤。工商部門，要會同質監部門嚴厲查處銷售超標、非標等不合格電動車行為，會同商務部門開展各類市場、個體私營業主交通安全文明教育活動。規劃部門，要做好停車場所、配套設施規劃，落實重大建設項目交通影響評價制度。住建部門，要會同城投公司等，做好道路隔離護欄、人行天橋等市政設施建設。人防部門，要負責依法加強和綜合利用地下防空設施，加快地下停車場建設。市殘聯，要加強殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動納入社會治安綜合治理考核內容，并落實“一票否決”制度。市政府法制辦，要負責政府及各部門規范性文件合法性審查、備案，協調、指導和監督各部門整治工作中的執法行為。區政府、經濟開發區管委會，要積極開展

交通安全文明宣傳教育及“五進”活動，組織相關職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動。

（五）加強組織領導。開展城區交通秩序綜合整治是貫徹落實科學發展觀、確保廣大群眾安全出行、提升市民素質和城市形象的必然要求和重要舉措。為保證整治工作扎實有效推進。市直有關部門和區政府、經濟開發區管委會為成員單位，領導小組下設辦公室，具體負責城區交通秩序綜合整治活動的組織、聯絡、協調及日常工作。

篇二：全市道路交通秩序專項整治工作方案

全市道路交通秩序專項整治工作方案

全市道路交通秩序專項整治工作方案近幾年來，我市各級各部門采取有力措施，加強道路交通安全管理，努力預防和減少道路交通事故，對促進經濟發展、維護社會穩定起到了積極作用。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出，交通事故頻發，成為影響我市社會治安穩定的一個突出問題。為切實改善我市的道路交通環境，確保道路交通安全、暢通、有序，根據省綜治委批轉的省公安廳、交通廳、農業廳、安監局《全市道路交通秩序專項整治工作方案》，結合我市實際，決定從5月下旬開始至8月20日，在全市范圍內組織開展為期3個月的道路交通秩序專項整治行動。

一、指導思想 堅持以“xxxx”重要思想和黨的xx屆三中、四中全會精神為指導，按照建設“平安xx”，構建和諧社會的要求，在黨委、政府的統一領導下，廣泛發動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進行綜合治理，對各類交通違法行為進行嚴管嚴治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數，穩定交通安全形勢，切實保障人民生命財產安全，為維護我市和諧穩定創造安全、暢通、有序的交通環境。

二、工作目標 經過集中整治，達到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉；道路交通事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指數同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發生一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、整治重點

（一）重點交通違法行為：機動車超速行駛；客運機動車超員；貨運車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機動車；酒后駕駛機動車；違法違規運輸危險化學品；貨運機動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。

（二）重點公路（路段）： xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。

（三）重點車輛和運輸企業：從事公路客貨運和危險化學品運輸的車輛；超限超載嚴重的車輛和企業。

四、整治措施

（一）提高認識，加大對整治工作的組織領導。各鎮黨委、政府要從踐行“xxxx”、構建和諧社會的高度，充分認識開展道路交通秩序整治、預防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項整治作為今年建設“平安xx”的重點工作之一，切實加強組[城市交通秩序整頓方案(共2篇)]織領導。市里成立由市委常委、公安局長為組長，市

委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農機總站副站長、市安全生產監督管理局副局長為成員的交通秩序專項整治領導小組，辦公室設在市公安局。各有關部門要通力協作，加強配合，迅速形成整體聯動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點，落實責任，在認真分析近幾年來本轄區、本部門、本行業發生的交通事故原因、特點的基礎上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區、本部門、本行業的整治重點。通過3個月的努力，迅速扭轉一些地方和行業交通秩序混亂，事故隱患嚴重，事故多發的狀況。

（二）集中力量，從嚴查處各類嚴重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴管重處的高壓管理態勢。市公安局要根據全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統一行動，全警動員，全力以赴，堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強巡邏檢查，加大執法力度，用足現有法律法規，從嚴從重處罰，營造嚴格管理的氛圍。對下列6項嚴重違法行為，必須依法從嚴處理：一是駕駛機動車超過規定時速50%以上的，除罰款外并處吊銷機動車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個月機動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機動車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個月機動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機動車駕駛證駕駛汽車、農用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機動車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機關要嚴格執行“六個從嚴”，不得降格處理。要根據部際聯席會議關于道路運輸危險化學品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進公路運輸超限、超載整治工作向縱深發展。

（三）落實責任，強化對重點單位的交通安全監督管理。各地各部門要依據《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發的鎮、運輸企業的交通安全監管力度。各鎮要建立由主要領導負責的交通安全工作責任機制，實行領導定點聯系，切實把措施和責任落在實處。強化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛人，公安、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛人安全教育。安全技術狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關的駕駛員，不允許進入道路運輸市場從事經營

性活動。落實責任，對重特大事故頻發的運輸企業，堅決采取降低企業資質、停業整頓，直至取消營運線路等措施，并依法追究相關管理人員的責

任。

（四）加大投入，全面整治公路事故多發點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故“黑點”，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮確定的事故“黑點”，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點”。

（五）綜合治理，加強道路交通安全管理。要積極發揮各鎮道路交通事故預防工作領導小組的作用，進一步健全道路交通安全管理工作機制，落實工作責任制，完善道路交通安全設施，加強道路執法管理和宣傳教育，嚴格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環境。要加大對中小學校（幼兒園）學生接送班車交通安全管理，落實中小學交通安全校長負責制，同時加強對學生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。

（六）廣泛發動，營造強大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點，依托新聞媒體，重新開辟電視臺“人、車、路”專題，辦好“交警與市民”廣播欄目，大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標和要求

，爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發揮公路收費站的陣地作用，向過往的駕駛人宣傳交通法律法規，提高機動車駕駛人的安全行車意識。深入開展交通安全宣傳教育“進農村、進單位、進社區、進學校、進家庭”活動，針對駕駛人、中小學生、農民、外來務工人員等重點人群，加強交通法律法規教育，提高遵守交通法律法規的自覺性。對嚴重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯動宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮，形成濃厚社會氛圍。

五、工作要求

（一）落實工作責任制。各鎮各部門要明確各項工作分工，把整治目標、措施和責任落實到具體單位和個人。公安、交通、農機、安監等部門要按照各自分工，加強組織協調，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實責任制，一級抓一級，一級對一級負責，對因管理上失職、瀆職發生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎上，嚴肅追究相關部門及責任人的責任。

（二）加強檢查督促。各鎮黨委、政府要對本轄區的整治工作情況進行經常性地檢查，及時發現和解決問題。整治工作結束后，市里將組織檢查考核，對達到整治目標，成效顯著，事

故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達到預期目標，道路交通事故仍未下降的地區和單位，在全市通報批評，同時責成繼續做好整治工作，限期改變面貌。要認真總結集中整治的成功做法和經驗，完善交通安全防范體系，落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴重交通違法行為和交通事故反彈。

（三）規范執法行為。在整治中要嚴格執行有關法律、法規和規章，堅持依法辦事，文明管理，嚴禁亂收費、亂罰款，嚴禁粗暴執法，堅決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產黨員先進性教育活動結合起來，把教育活動激發的工作熱情引導到整治工作之中，用整治工作的效果體現教育活動的實效。

（四）強化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進一步安裝和完善監控系統，提高路面違法行為的動態管理能力，切實提高非現場執法的效率

第三篇：整頓縣城交通秩序工作總結

整頓縣城交通秩序工作總結

取締慢慢游、禁止三輪車在城區營運和打擊其它非法載客營運車輛是這次整頓縣城交通秩序活動的主要工作內容，是縣四大家依照國家有關法律法規，多次研究、反復討論后作出的一項重大決策，其意義重大。在縣委、縣政府的領導下，按照縣整頓工作部署，我局把這次整頓工作擺上了重要議事日程上來抓，發揮了主力軍作用，受到了縣四大家領導的表揚。自2007年6月初以來，共出動宣傳車57臺次，發放宣傳單4100多份，完成736臺慢慢游自動退出城區市場的適度補償兌付工作，沒收報廢非法營運慢慢游57臺，查處非法載客機動三輪車613輛（起），查處非法載客營運機動二輪摩托車317輛（起），糾正和處理亂停亂放車輛57000多輛（起）。徹底取締了慢慢游，規范了機動車輛停放管理，打擊非法載客營運“黑車”效果顯著，特別是城市公共客運管理執法工作被懷化市客運部門樹為榜樣。自這次整頓活動開展以來，我們主要有如下工作特點：

一、認識提高，思想統一

這次整頓活動中取締慢慢游營運工作，是縣委、縣政府

通過層層論證、仔細分析和全面調查得出的結論，通過縣四大家領導集體研究決定，縣人大常委會第二十二次會議做出決定，縣人民政府發布了通告，具有充分的合理性、民主性和合法性，完全符合我縣城市建設發展實際，符合廣大市民要求改善人居環境的強烈愿望，符合經濟社會發展規律。我局作為城市建設管理主管部門，堅決服從縣委、縣政府工作大局，擁護和支持縣委、縣政府代表民意所采取的這項重大決定，把它作為全局一項重點工作來抓緊抓實抓到位，及時成立了以局長為組長的整頓工作領導小組，召開了全局整頓工作動員大會，同時，各二級機構單位成立了相應的整頓工作領導小組，制定了整頓工作方案。此外，要求全局干部職工拒乘慢慢游，爭做執行縣委、縣政府規定的模范。

二、廣泛宣傳，營造氛圍

縣城的近1000名慢慢游車主，來自全縣30個鄉鎮及縣外部分地區，分布在縣城各個角落，牽連的人員不少，由于利益或認識上的原因，暫時還有一些車主想不通，存在這樣那樣的抵觸情緒。因此，宣傳工作格外重要。根據縣整頓工作安排，縣電視臺開設了電視專欄，做了兩期專談，進行了6次新聞追蹤報道。城監大隊利用宣傳車在街道和到各鄉鎮巡回宣傳40天，發放宣傳單4100多份，懸掛20多幅橫幅。同時，按照縣政府的要求，各部門積極開展形式多樣的宣傳教育活動，使縣委、縣政府取締城區慢慢游營運的決定和決心家喻戶曉、人人皆知，為順利完成取消任務和打擊非法載客營運車輛營造了濃厚的輿論和高位態勢。

三、精心組織，周密安排

這次整頓工作時間緊，任務重，情況復雜，工作難度大。為了確保取 締慢慢游和整個整頓工作的順利開展，各單位像摸計生外逃現象一樣走街串戶，摸清底子，理清各車主的姓名、家庭情況，建立群控群防機制，做到了責任與共，信息互通，發現情況，多方聯動。同時，取締工作領導小組辦公室充分發揮指揮、協調、調控、信息匯總作用，確保24小時有人值班，此外，在第一階段整頓工作中，縣政府從縣直機關各單位、鄉鎮抽調了320人組成聯合執法隊，對肆意營運的慢慢游予以扣押，發現一輛，收繳一輛，報廢一輛；對拒不接受管理，組礙執行公務的，依法給予治安處罰。自7月18日集中整頓以來，我局抽調了102人，局和二級機構負責人始終沖在第一線，特別是城監大隊的工作表現得到了縣領導的表揚和各部門抽調人員的一致稱贊。

二00八年二月十八日

第四篇：道路交通秩序嚴管整頓工作方案

道路交通秩序嚴管整頓工作方案

為進一步加強我鎮道路交通秩序管理，有效打擊非法營運行為，不斷優化和提升道路交通環境，確保人民政群生命財產安全，結合我鎮道路交通實際狀況，經鎮人民政府研究，制定金石橋鎮道路交通秩序嚴管整頓工作實施方案如下：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，按照全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的要求，在鎮黨委、政府統一領導下，堅持疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監管的原則，加大對交通秩序的嚴管和整頓力度，堅決取締非法營運活動，規范我鎮轄區內客運市場，為合法經營者創造公平、規范、有序的競爭環境，促進我鎮道路交通秩序明顯好轉，道路交通環境大幅改善。

二、組織領導

為確保道路交通秩序嚴管整頓工作順利實施，成立金石橋鎮道路交通秩序嚴管整頓工作領導小組，其成員如下： 組 長：劉 琴

副組長：陳端陽（常務）賀青貞 張文峰 王 升

廖雅妮 成 員：袁旭曦 劉 剛 羅 黎 胡健璞 黃銀華

劉 忠 李慶龍 田從軍 李康紅 張輝文 游訓慈

領導小組下設辦公室，由胡健璞同志兼任辦公室主任，魏一煒任辦公室副主任，辦公地點設鎮綜治辦。

三、工作重點

1.全力做好嚴管街的創建和規范工作，確保鎮城區的道路暢通和交通安全。

2.嚴厲打擊非法營運行為，促進農村客運市場健康持續發展??

3.堅決取締農用車、三輪車、報廢車等違法違章載客行為，維護人民群眾生命財產安全。

四、部門分工與職責

綜治辦：組織協調相關職能部門開展集中整治行動，會同有關部門做好宣傳解釋工作，監督各相關職能部門依法行政和對違法違規行為的打擊處理情況。

派出所：負責道路交通秩序嚴管整頓過程中，對妨礙執法人員依法執行公務，到政府機關、相關職能部門纏訪鬧訪，擾亂單位秩序等違法行為，依據有關法律法規從速從嚴予以打擊。

交警中隊：牽頭并聯合運管、安監、城管等部門有序做好金南路、金橋路、金南西路及雙金大道等城區主干路的嚴管街創建工作。加大農用車、三輪車、報廢車等違法載客的查處打擊力度。對非法改裝、違法載客的貨運車輛務必進行切割棚架，恢復原狀。

交管站：牽頭并聯合安監、交警、城管等部門開展路檢路查，對有非法營運嫌疑的車輛進行調查取證，證據確鑿的出具法律文書，一律依法從嚴實施行政處罰。特殊情況需按一般標準出發的，須將處罰情況向領導小組報告。安監站：負責協調、聯合交警、運管、城管等部門開展對危害交通安全行為的打擊，全程參與路面執法行動。

城 管：聯合交警、運管等部門開展路檢路查，重點政治各類激動車輛在鎮城區隨意停放，亂停亂擺等行為。

文廣站：采取各種有效形式，宣傳道路交通秩序嚴管整頓工作的重要意義，宣傳有關法律法規，宣傳非法營運的危害，教育和引導廣大群眾自覺抵制各類“黑車”、不坐“黑車”、積極舉報“黑車”。

財政所：為道路交通秩序嚴管整頓工作提供必要的后勤保障，確保打擊非法營運工作順利開展。

五、實施步驟

此次整治行動共分三個階段進行

（一）宣傳準備階段（2014年1月1日-1月15日）

利用宣傳車、電視臺、趕集日宣傳、橫幅標語、政府站、手機短信等途徑，全方位、深層次大力宣傳，為綜合整治活動營造強大的輿論氛圍。()嚴管街要做好標志牌和規劃好停車位。

（二）集中整治階段（1月16日-2月24日）

1.組建聯合執法小組。抽調綜治辦、安監站、派出所、交警中隊、交管站、城管等單位人員組成聯合執法小組。

2.堅持依法行政，從嚴處理。對亂停亂放的車輛，不聽勸阻，一律鎖車，從重處罰；對非法營運者，依法予以處罰；對營運車輛在鎮主干道及街道隨意停放，招客攬客，依法予以處罰。

（三）鞏固成果階段（2月25日-12月31日）

各成員單位在抓好全面整治的基礎上，繼續緊密協作，齊抓共管，形成整治工作長效機制，下設三個整治小組長期負責，嚴防出現反彈：

江田片整治小組：由城管牽頭，負責城區開往江田片所有非法營運車輛；

黃金井片整治小組：由交管站牽頭，負責城區開往黃金井片所有非法營運車輛；

高洲片整治小組：由交警中隊牽頭，負責城區開往金石橋片和高洲片所有非法營運車輛。

六、對非法營運車輛的處理要求。

1.規范處理違法案件。在治理期間暫扣的車輛，屬于非法營運的，由交管站處理；屬于違反機動車及其治安管理規定的，由交警中隊處理；具有上述兩項行為的，先由交警中隊處理后，再移交交管站處理。對于非法營運的車輛，當事人超過法定期限不履行處罰決定的，由交管站申請人民法院強制執行。

2.統一處罰標準。對于未經許可，擅自從事道路客運的非法營運車輛，一律按《中華人民共和國道路運輸條例》及《湖南省道路運輸管理條例》的規定，面包車處以 元罰款，三輪車非法營運處以 元罰款，不得擅自降低處罰標準。

3.嚴格執法。在執法過程中要認真做好調查筆錄和處理情況記錄，盡量使用先進設備進行取證，對違法違章的處罰必須做到認定事實清楚、法律依據正確、符合法定程序；對構成犯罪的，要堅決依法移送司法機關追究刑事責任。執法人員要著裝整齊并佩帶執法標志，做到紀律嚴明、文明執勤、依法行政，對徇私舞弊、縱私枉法的執法人員要嚴肅查處。

暴力抗法、拒不接受處理以及涉及治安、犯罪的案件，由公安機關依法處理。

4.對于

第五篇：道路交通秩序嚴管整頓工作方案

道路交通秩序嚴管整頓工作方案

為進一步加強我鎮道路交通秩序管理，有效打擊非法營運行為，不斷優化和提升道路交通環境，確保人民政群生命財產安全，結合我鎮道路交通實際狀況，經鎮人民政府研究，制定金石橋鎮道路交通秩序嚴管整頓工作實施方案如下：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，按照全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的要求，在鎮黨委、政府統一領導下，堅持疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監管的原則，加大對交通秩序的嚴管和整頓力度，堅決取締非法營運活動，規范我鎮轄區內客運市場，為合法經營者創造公平、規范、有序的競爭環境，促進我鎮道路交通秩序明顯好轉，道路交通環境大幅改善。

二、組織領導

為確保道路交通秩序嚴管整頓工作順利實施，成立金石橋鎮道路交通秩序嚴管整頓工作領導小組，其成員如下：

組 長：劉 琴

副組長：陳端陽（常務）賀青貞 張文峰 王 升

廖雅妮

成 員：袁旭曦 劉 剛 羅 黎 胡健璞 黃銀華

劉 忠 李慶龍 田從軍 李康紅 張輝文

游訓慈

領導小組下設辦公室，由胡健璞同志兼任辦公室主任，魏一煒任辦公室副主任，辦公地點設鎮綜治辦。

三、工作重點

1.全力做好嚴管街的創建和規范工作，確保鎮城區的道路暢通和交通安全。

2.嚴厲打擊非法營運行為，促進農村客運市場健康持續發展……

3.堅決取締農用車、三輪車、報廢車等違法違章載客行為，維護人民群眾生命財產安全。

四、部門分工與職責

綜治辦：組織協調相關職能部門開展集中整治行動，會同有關部門做好宣傳解釋工作，監督各相關職能部門依法行政和對違法違規行為的打擊處理情況。

派出所：負責道路交通秩序嚴管整頓過程中，對妨礙執法人員依法執行公務，到政府機關、相關職能部門纏訪鬧訪，擾亂單位秩序等違法行為，依據有關法律法規從速從嚴予以打擊。

交警中隊：牽頭并聯合運管、安監、城管等部門有序做好金南路、金橋路、金南西路及雙金大道等城區主干路的嚴管街創建工作。加大農用車、三輪車、報廢車等違法載客的查處打擊力度。對非法改裝、違法載客的貨運車輛務必進行切割棚架，恢復原狀。

交管站：牽頭并聯合安監、交警、城管等部門開展路檢路查，對有非法營運嫌疑的車輛進行調查取證，證據確鑿的出具法律文書，一律依法從嚴實施行政處罰。特殊情況需按一般標準出發的，須將處罰情況向領導小組報告。

安監站：負責協調、聯合交警、運管、城管等部門開展對危害交通安全行為的打擊，全程參與路面執法行動。

城 管：聯合交警、運管等部門開展路檢路查，重點政治各類激動車輛在鎮城區隨意停放，亂停亂擺等行為。

文廣站：采取各種有效形式，宣傳道路交通秩序嚴管整頓工作的重要意義，宣傳有關法律法規，宣傳非法營運的危害，教育和引導廣大群眾自覺抵制各類“黑車”、不坐“黑車”、積極舉報“黑車”。

財政所：為道路交通秩序嚴管整頓工作提供必要的后勤保障，確保打擊非法營運工作順利開展。

五、實施步驟

此次整治行動共分三個階段進行

（一）宣傳準備階段（2014年1月1日-1月15日）

利用宣傳車、電視臺、趕集日宣傳、橫幅標語、政府網站、手機短信等途徑，全方位、深層次大力宣傳，為綜合整治活動營造強大的輿論氛圍。嚴管街要做好標志牌和規劃好停車位。

（二）集中整治階段（1月16日-2月24日）

1.組建聯合執法小組。抽調綜治辦、安監站、派出所、交警中隊、交管站、城管等單位人員組成聯合執法小組。

2.堅持依法行政，從嚴處理。對亂停亂放的車輛，不聽勸阻，一律鎖車，從重處罰；對非法營運者，依法予以處罰；對營運車輛在鎮主干道及街道隨意停放，招客攬客，依法予以處罰。

（三）鞏固成果階段（2月25日-12月31日）

各成員單位在抓好全面整治的基礎上，繼續緊密協作，齊抓共管，形成整治工作長效機制，下設三個整治小組長期負責，嚴防出現反彈：

江田片整治小組：由城管牽頭，負責城區開往江田片所有非法營運車輛；

黃金井片整治小組：由交管站牽頭，負責城區開往黃金井片所有非法營運車輛；

高洲片整治小組：由交警中隊牽頭，負責城區開往金石橋片和高洲片所有非法營運車輛。

六、對非法營運車輛的處理要求。

1.規范處理違法案件。在治理期間暫扣的車輛，屬于非法營運的，由交管站處理；屬于違反機動車及其治安管理規定的，由交警中隊處理；具有上述兩項行為的，先由交警中隊處理后，再移交交管站處理。對于非法營運的車輛，當事人超過法定期限不履行處罰決定的，由交管站申請人民法院強制執行。

2.統一處罰標準。對于未經許可，擅自從事道路客運的非法營運車輛，一律按《中華人民共和國道路運輸條例》及《湖南省道路運輸管理條例》的規定，面包車處以 元罰款，三輪車非法營運處以 元罰款，不得擅自降低處罰標準。

3.嚴格執法。在執法過程中要認真做好調查筆錄和處理情況記錄，盡量使用先進設備進行取證，對違法違章的處罰必須做到認定事實清楚、法律依據正確、符合法定程序；對構成犯罪的，要堅決依法移送司法機關追究刑事責任。執法人員要著裝整齊并佩帶執法標志，做到紀律嚴明、文明執勤、依法行政，對徇私舞弊、縱私枉法的執法人員要嚴肅查處。

4.對于暴力抗法、拒不接受處理以及涉及治安、犯罪的案件，由公安機關依法處理。

金石橋鎮人民政府

2014年1月1日