第一篇：關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校門口交通秩序的方案

關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校門口

交通安全秩序管理的整改方案

臨河區(qū)第三小學(xué) 2015年1月5日

臨河三小關(guān)于加強(qiáng)

學(xué)校門口交通安全秩序管理的整改方案

隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門口的交通擁堵問題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問題和排除交通安全隱患：

一、成立校門口交通秩序集中整治整改領(lǐng)導(dǎo)小組 1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長任組長，賀明月、曹金虎副校長為副組長，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。

2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。

二、加強(qiáng)宣傳教育

1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育 通過專題講座、黑板報(bào)、國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。

2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長。在家長會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長做解釋說明，爭(zhēng)取家長的支 持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長的交通行為施加良性的影響。

3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、停靠規(guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開放的大門口放置醒目的提醒牌。

三、具體整改措施

學(xué)校目前有兩個(gè)大門開放，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。

1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。

要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。

2.派出專人，有針對(duì)性的對(duì)校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過馬路。

3.實(shí)行接送車輛登記、通報(bào)制度。

學(xué)校將對(duì)學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊(cè)，及時(shí)將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。

4.實(shí)行放學(xué)人群分流機(jī)制。

針對(duì)學(xué)校目前校門出行壓力大的現(xiàn)狀，學(xué)校將實(shí)行分段分期放學(xué)策略，1-2年級(jí)提前10-15分鐘放學(xué)。

5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時(shí)段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時(shí)的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。

四、整改效果

通過一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。

臨河區(qū)第三小學(xué) 2015年1月5日

第二篇：關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校門口交通秩序的方案

關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校門口

交通安全秩序管理的整改方案

皇鎮(zhèn)鄉(xiāng)付海小學(xué) 2017年3月24日

付海小學(xué)關(guān)于加強(qiáng)

學(xué)校門口交通安全秩序管理的整改方案

隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是學(xué)生到校、放學(xué)時(shí)），學(xué)校門口的交通擁堵問題日益凸顯，影響著附近居民的出行，也給付海小學(xué)師生的交通安全帶來隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問題和排除交通安全隱患：

一、成立校門口交通秩序集中整治整改領(lǐng)導(dǎo)小組 1.建立付海小學(xué)校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由王訓(xùn)華校長任組長，徐東升、張子杰為副組長，組員為周長存、吳繼華、李曼、王青、孟婧、賈志強(qiáng)、朱建民老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。

2.組建由門口值班教師、學(xué)生、家長等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。

二、加強(qiáng)宣傳教育

1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育 通過專題講座、黑板報(bào)、國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。

2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長。在家長會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長做解釋說明，爭(zhēng)取家長的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長的交通行為施加良性的影響。

3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、停靠規(guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開放的大門口放置醒目的提醒牌。

三、具體整改措施

學(xué)校目前有一個(gè)大門，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了學(xué)校門口道路的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。

1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。

要求當(dāng)日值班人員在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，這樣既保證了學(xué)生的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。

2.派出專人，有針對(duì)性的對(duì)校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的徐東升老師、張子杰老師，每日在學(xué)生放學(xué)時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門口，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序放學(xué)。

3.實(shí)行接送車輛登記、通報(bào)制度。

學(xué)校將對(duì)學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊(cè)，及時(shí)將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。

4.實(shí)行放學(xué)人群分流機(jī)制。

針對(duì)學(xué)校目前校門出行壓力大的現(xiàn)狀，學(xué)校將實(shí)行分段分期放學(xué)策略，1-2年級(jí)提前10分鐘放學(xué)。

皇鎮(zhèn)鄉(xiāng)付海小學(xué)

2017年3月24日

第三篇：關(guān)于治理學(xué)校門口道路交通秩序的提案

關(guān)于治理學(xué)校門口道路交通秩序的提案

案

由：治理學(xué)校門口道路交通秩序 提 案 者：張志華

圣城中學(xué) 提出時(shí)間：2012年1月1日

隨著平安校園建設(shè)的不斷推進(jìn)，政府對(duì)學(xué)校保安，接送孩子的車輛的管理越來越規(guī)范，保證了孩子的安全。但近來發(fā)現(xiàn)很多接送孩子的大型客車送完孩子之后就停在學(xué)校門口附近，再加上大量接送子女上學(xué)的車輛無序的聚擁在門口，有的亂停亂放使原本并不寬敞的路面更加擁擠，許多孩子只好在車流中穿梭，一到雨雪天擁堵現(xiàn)象就變的更為嚴(yán)重，出的出不去進(jìn)的進(jìn)不來，嚴(yán)重影響了學(xué)生的人身安全。在一定程度上影響著學(xué)生的正常出入并有礙道路交通，造成了校園門口道路交通擁擠，交通混亂也給城市的交通帶來了很大的負(fù)面影響。這一問題在圣城中學(xué)，實(shí)驗(yàn)小學(xué)兩處學(xué)校表現(xiàn)的尤為突出，特別是圣城中學(xué)，校門口西邊有社會(huì)上四輛拉學(xué)生的大客車停在路北邊，路南邊有一個(gè)蓋樓的將一車石子卸在公路上，中間只有四米的路面能走，東邊走不通，車輛到門口后還要返回向西走才能出去，擁堵現(xiàn)象就更為嚴(yán)重。

為了解決上下學(xué)人流高峰時(shí)段學(xué)校門口交通擁堵及亂停亂放問題建議采取以下三條措施：

一：主管管部門大力整治學(xué)校門口附近道路交通秩序，進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)校門口周邊道路交通環(huán)境，對(duì)校門前占道停車的校外大客車及堆放在公路上的建筑垃圾以及亂停亂放的車輛開展專項(xiàng)整治，切實(shí)保障學(xué)生安全，恢復(fù)正常的道路交通秩序。

二：主管部門在校園門口50米內(nèi)放置醒目的禁停標(biāo)志牌，在一定區(qū)域內(nèi)禁止停車，管理部門在學(xué)校周邊劃出專門停車位供接送孩子的大客車停靠，在學(xué)校周邊劃出臨時(shí)停車位供接送孩子的家長臨時(shí)停車，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的提示牌。在上學(xué)放學(xué)高峰期，派民警或交通協(xié)管員維護(hù)交通秩序，確保學(xué)生交通安全。

三：教育部門要加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，定期召開家長會(huì)強(qiáng)調(diào)要遵守學(xué)校門口道路交通秩序，校門口周邊50米范圍不要停放車輛，嚴(yán)禁在學(xué)校門口亂停亂放，維護(hù)學(xué)校門口的道路交通秩序。教育學(xué)生鍛煉自己的獨(dú)立能力，上學(xué)放學(xué)高峰期盡量不要專車接送，提倡步行或騎自行車，減輕道路交通壓力。

第四篇：學(xué)校門口交通狀況匯報(bào)

學(xué)校門口交通狀況匯報(bào)

南通市五里樹小學(xué)現(xiàn)有師生1000余人，人員密度較前幾年增大。學(xué)校南門正對(duì)204國道，西臨204國道與樹西路口紅綠燈，人流、車流量大。

針對(duì)校園周邊交通安全，學(xué)校開學(xué)向每位家長發(fā)放了交通安全給家長書，利用晨會(huì)、周一國旗下講話加強(qiáng)對(duì)學(xué)生安全教育，要求小手拉大手，提高學(xué)生和家長的安全防范意識(shí)。開學(xué)以來，我校采取了多種措施預(yù)防交通事故的發(fā)生，取得了一定成效，但上散學(xué)時(shí)校門前204國道道路交通秩序仍然混亂，整治迫在眉睫。

1.本學(xué)期私家車明顯增多，接送學(xué)生家長安全意識(shí)淡薄，私家車在校門前204國道主干道肆意停車，嚴(yán)重影響道路安全暢通和安全。

2.電瓶車接送學(xué)生家長204國道逆行，存在很大安全隱患。

第五篇：學(xué)校交通秩序整治實(shí)施方案

學(xué)校交通秩序整治實(shí)施方案

為認(rèn)真落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于“改善城市環(huán)境，深化道路交通秩序整治”工作會(huì)議精神，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作，提高廣大師生的道路交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，有效預(yù)防師生交通安全事故，保障師生生命安全，結(jié)合我區(qū)《》教育系統(tǒng)深化道路交通秩序整治實(shí)施方案》和本校實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

組織以“遵守交通法規(guī)，安全文明出行”為主題的交通安全教育活動(dòng)，加強(qiáng)師生交通安全教育，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。

二、交通整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：趙春淼 副組長：李精華

組員：張曉鳳 宋友 俞秀紅 丁靜 耿卓

姜華 李菲 各位班主任

三、主要內(nèi)容

（一）加強(qiáng)交通安全教育

1廣泛開展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開展以“遵守交通法規(guī)，安全文明出行”為主題系列的宣傳教育活動(dòng)。學(xué)校通過宣傳板報(bào)、家校通、升旗儀式、班會(huì)、致家長一封信、手抄報(bào)等形式進(jìn)行宣傳，同時(shí),通過開展“以學(xué)生帶動(dòng)家長，家長帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。

（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理

針對(duì)上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，學(xué)校要制定交通疏導(dǎo)方案。

1.強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2名保安，及時(shí)維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門，確保學(xué)校門前交通疏散通道暢通。

2.加強(qiáng)教職工車輛和家長接送學(xué)生車輛管理。

教職工車輛及外來車輛不準(zhǔn)進(jìn)校園，家長接送時(shí)按規(guī)定有序停靠，以減少在校門口附近停車對(duì)交通造成影響。

3.做好校門口疏導(dǎo)工作。，采取分年級(jí)錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開校門供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。

4．完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級(jí)、班級(jí)合理設(shè)置家長接送學(xué)生區(qū)域，確保家長能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長對(duì)學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。

5．協(xié)同有關(guān)部門齊抓共管。要主動(dòng)邀請(qǐng)交警到校開展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門進(jìn)一步健全完善學(xué)校門口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。