第一篇：車輛技術改造制度

內江雄風道路運輸集團鵬程長運有限公司《安全生產管理辦法》2012年月修訂

內江雄風道路運輸集團鵬程長運有限公司

車輛技術改造制度

為加強車輛的技術管理，確保車輛符合安全技術條件，保障道路運輸安全，按照國家有關規定的要求，特制定本制度：

一、車輛改裝和改造必須事前進行技術經濟論證，符合技術可靠、經濟上合理的原則。

二、運營車輛凡需改裝或總成及零部件進行技術改造的，公司必經向市道路運輸管理機構申請，并附改裝、改造方案及承改企業資質、當地公安車管所的批準書，報省級道路運輸管理機構審批，批準后方可改裝、改造。

三、改裝、改造后憑承改廠的出廠合格證和公安車管部門的行車執照，經車籍所在地道路運輸道路機構技術審查合格后方可營運。

四、凡有下列情況之一的，必須根據規定辦理技術改造手續；

1、改變車身顏色或圖案；

2、更換發動機、改變燃料類別，更換發動機機體或發動機總成；

3、因故損壞無法修復，更換車身或車架；

4、因質量問題，制造（改裝）廠更換同型號發動機、車身、車架；

五、公司技術部門應將技改后的資料和證件復印存檔，以備查驗。

第二篇：車輛維修保養制度

童星幼兒園

校車維修保養管理制度

1．目的

對車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本規定。2．適用范圍

本程序適用于本幼兒園校車。3．職責

1負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。

2對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。2維修人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。3駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交幼兒園驗審；對維修質量進行及時反饋。4.工作流程

1日常檢查、保養、維護

1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。4駕駛員每周一進行檢查保養。

5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

7車隊負責人對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。8定期保養內容

1行駛5000公里，檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。2行駛20000公里，更換空氣濾芯。2具體實施

1保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

2駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由負責人安排車輛保養時間。

3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，確認維修---憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）支付費用----對維修質量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內容存在較大差異時，必須重新填寫報批。

4在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案；發生修理必須將更換的部件交回幼兒園驗審：口頭進行維修申請（陳述例外性）---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就

第三篇：車輛使用制度

無錫口腔醫院車輛管理制度

為規范車輛管理，保證醫院領導和各科室工作用車需要，特制定本制度。

一、總則

l、所有車輛由辦公室主任負責統一管理和調配。

2、辦公室主任應做好車輛使用及協調工作，求真務實、廉潔勤政，認真落實領導交辦的各項工作任務。

3、必須嚴格遵守辦公室的各項規章制度，加強思想政治建設、職業道德修養和業務技能學習。

4、駕駛員要忠于職守，服從安排，保證工作用車隨叫隨到，遵守職業道德，嚴守保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。要做好出車前的準備工作。做到勤檢查、勤保養、勤打掃，保持車容整潔。發現故障及時排除或報告，確保行車安全。要自覺遵守交通法規，做到禮貌行車，文明行車。

二、車輛調派

l、院領導用車，由院領導或辦公室通知駕駛員，相關駕駛員要作好準備，做到隨叫隨到，保證領導用車。若領導外出學習考察，駕駛員未一同前往的，必須回單位上班，由辦公室統一安排調度。

2、其他用車，由辦公室統籌安排，不得直接安排駕駛員出車。

3、各科室在城區范圍內公務用車，由辦公室統一安排;到鄉鎮或出市區的，報辦公室主任統籌調派。

4、其它公務用車和外單位借車、租車，必須經院領導和辦公室主任同意，由辦公室根據現有車輛情況調派。

5、嚴禁私自用公車參加婚喪嫁娶活動。本單位工作人員直系親屬死亡需用車的，經院領導和辦公室主任批準作特殊情況安排用車。

6、未經同意，擅自駕車外出或將車輛借與他人駕駛，造成車輛損壞或交通事故的，一律由駕駛員本人負責，并視其情節追究責任。

7、出車任務完成后，車輛一律入庫或在指定車位停放。不按規定停放，造成損失的，由本車駕駛員負責賠償。

8、駕駛員出差報銷票據由辦公室負責人審核簽字，報辦公室主任簽批。

9、辦公室工作人員應將派車情況及時向辦公室主任報告。

三、車輛保養及維修

l、駕駛員應做到遵章守紀，熟悉各項交通法規及車輛機械常識，勤檢查，勤保養，嚴格遵守操作規程，正確駕駛車輛，確保行車安全。駕駛員每次出車，特別是長途出差或重要活動用車，必須提前檢查車輛情況，確保車輛正常行駛。

2、駕駛員每次出車回來后，應及時檢查車輛情況，對影響安全行車確需修理的，應及時向辦公室報告，按程序安排修理。

3、成立車輛維修鑒定小組，辦公室主任任組長，辦公室負責人任副組長，機動車駕駛員為成員，至少3人以上組成，具體負責車輛維修鑒定工作。鑒定小組成員由辦公室主任指定。車輛維修一次維修費用在100元以下，由駕駛員向辦公室負責人報告，經同意，由駕駛員安排維修。一次維修費用在100元以上500元以下，由駕駛員向辦公室負責人報告，由辦公室統一安排維修。一次維修費用在500元以上3000元以下的，由駕駛員報辦公室負責人，辦公室負責人報辦公室主任同意，經車輛維修鑒定小組鑒定，確需修理的，由車輛維修鑒定小組統一安排維修。維修期間，辦公室負責人應到場監督。一次維修費用在3000元以上的，由駕駛員報辦公室負責人，辦公室負責人報辦公室主任，辦公室主任報院領導同意，經車輛維修鑒定小組鑒定，確需修理的，由車輛維修鑒定小組統一安排維修，并全程參與修理監督。

4、車輛在行駛途中若遇臨時維修，駕駛員可自行安排維修，但必須有乘車人員簽字證明，若無乘車人員，須向辦公室主任請示。維修金額在100元以下的，由駕駛員報辦公室負責人同意后安排維修。維修金額在100元以上500元以下，辦公室負責人報辦公室主任同意后維修，確因特殊情況無法當時請示報告的，須經乘車領導同意并簽字證明，方可報銷維修費用。

5、駕駛員違反操作規程，造成車輛機械事故的，由駕車當事人賠償5%的經濟損失費；每年發生兩次以上的，除賠償5%的經濟損失費外，視情追究責任。

6、駕駛員擅自作主，未經請示同意，自行修車、換件的，其修車工時費、材料費等一切費用由本人承擔。凡私自將車輛零部件拆換后贈與他人或變賣的，經單位查實，除按配件價格從本人工資中扣繳外，并視其情節追究責任。

7、按車輛保養規定，駕駛人員應做好車輛保養工作，每行駛5000公里，必須進行“一保三清”工作;行駛30000公里的，必須進行一次二保。

8、駕駛人員應妥善保管車輛從購置到報廢全過程的技術資料及車輛行駛、駕駛有關證照，并按規定及時辦理車輛年審等事宜。

四、油料管理

l、車輛加油采用加油卡方式，按各車輛實際所需，由辦公室統一安排加油。

2、因特殊原因，未能用加油卡加油的，駕駛員應向辦公室負責人報告，經批準可用現金加油，加油票據經隨車人員簽字后，據實報銷。

五、處罰

l、按計算對不服從調度或聯系不上的，第一次由辦公室口頭提醒并登記備案，同時抄報辦公室主任;第二次由辦公室書面警告并登記備案，同時抄報辦公室主任;第三次報辦公室主任作停車待處理。

2、對不遵守交通規則，違反操作規程和其它規章制度造成交通事故和車輛損壞，交警部門明確責任50%以上，駕駛證被扣12分的，年終考核定不稱職等次。

3、對不遵守交通法規，違反交通規則被扣證或罰款的，由本人到交通管理部門接受處罰，因此產生的費用由駕駛員本人負責。

4、對違反交通法規，酒后駕車造成事故的，一切后果由駕駛員本人負責。

六、附則

1、本規定解釋權歸辦公室。

2、本制度自以布之起施行。

第四篇：車輛調度制度

公司使用車輛管理制度

第一條車輛管理制度

為規范公司車輛的使用及管理，特制定本制度。

第二條車輛使用人的確定

1、公司車輛配備有專人駕駛，原則上不允許其他人員駕駛，特殊情況除外。

2、特殊情況劃分：

2.1專職司機不在崗時，可允許本公司其他人員駕駛。2.2經公司領導批準，公司車輛外借時。

3、公司車輛使用者均稱為駕駛人員。

4、駕駛人員資格：需有豐富的駕駛實踐經驗，擁有C1或以上駕駛執照，三年以上駕齡。

第三條 車輛管理辦法

1、公司車輛為辦公所用，原則上不可公車私用。

2、一般情況下公司車輛由專職司機負責駕駛并管理車輛，專職司機不得隨意借予非本公司人員使用，否則公司將酌情予以嚴厲處罰。

3、經公司領導批準，可由本公司人員公出時使用。

4、在駕車前應仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊，油箱、油量、剎車、機油等儀表顯示是否正常、輪胎充氣是否合適等有關情況，如發現問題應及時上報或處理。未上報或處理的，由駕駛人對使用后產生的后果負責。

5、維護車輛內、外清潔工作，保持車內整潔；做好車輛的保養和維護工作，保持車況良好。

6、在行車過程中，必須遵守交通規則，做到安全駕駛，避免發生違章或事故，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車。

7、正常上班時間內車輛不使用時，專職司機可在辦公室內休息，不得無故外出或駕車外出。

8、駕駛員在結束工作時，需將公司車輛停放公司停車場。如遇特殊情況，需電話告知人力資源部領導。

8、專職司機將公司車輛開回家，應承擔期間的車輛保衛工作，避免發生剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊事件，如出現上述情況，公司將予以嚴肅處理，在此期間發生的一切損失、費用除保險公司承擔的外，余下的由專職司機承擔60%，公司承擔40%。

9、專職司機須自覺遵守工作紀律和公司制度。對于不守紀律和制度、不服從公司統一管理、以及未經人力資源部安排而擅自出車的，給予必要的處罰，累教不改或情節嚴重的作解除勞動關系處理。

10、公司車輛在使用時需如實反映出車里程數和用油量等。

12、申請用車部門，當天或提前一天填寫《派車單》，經人力資源部審批后，統一安排用車。

第四條用車優先級別及管理審批權限

1、用車申請條件

1.1業務用車：因業務需要，接送客戶。1.2因出差需要攜帶設備及員工的接送。1.3市內送貨或發貨。

1.4其它情況及因公用車（因私用車）

2、用車優先級別：按申請條件順序優先使用車輛。公司使用車輛管理制度

3、管理審批權限

3.1業務用車、出差需要、其它情況及因公用車、送貨或發貨，由申請用車部門主管及人力資源部審批。

3.2因私用車由公司總經理審批。

第五條 用車管理程序

1、公司人員因公用車，首先在前臺文員處領取《公司用車申請表》（以下簡稱派車單），填寫清楚后遞交部門主管審批后，再經過人力資源部審批及統一安排，經批準后將《派車單》轉交駕駛人員出車。如超出人力資源部審批權限，需遞交公司領導審批，經批準后將《派車單》交駕駛人員出車。

2、駕駛人員必須在收到《派出單》的情況下方能發車，如特殊情況需及時將該情況向人力資源部領導說明。

3、駕駛人員在收到《派車單》后，方可出車。

4、駕駛人員在車輛使用完畢后的半個工作日內，必須補充完整《用車登記表》，填寫“里程表終點數”、“用車公里數”、“返回時間”、“駕駛人簽名”欄。

5、專職司機對《派出單》有保管的義務，對《用車登記表》有出車填寫的義務，《用車登記表》填寫不得缺項，車程行駛里程數必須前后連接，不得遺漏，遇有特殊情況未能及時填寫《用車登記表》應在事情解決后及時填寫，如發現連續三次未填寫《用車登記表》，公司將酌情予以嚴厲處罰。

6、專職司機在每次完成出車任務后將《派車單》提交人力資源部行政助理，由人力資源部行政助理根據《用車登記表》的填寫內容進行審核。經核對后的《派車單》和《用車登記表》由人力資源部行政助理提交人力資源部經理復核。

7、公司車輛加油時，專職司機需填寫《用油登記表》，注明“加油時里程數”等相關欄。人力資源部發現不合理現象應及時向公司主管領導反映。

8、《派車單》、《用車登記表》、《用油登記表》由人力資源部存檔。

第六條 公司司機管理辦法

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應及時向老司機請教，需要維修的及時到人力資源部辦理相關手續。

3、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外的清潔)，一個月必須清洗一次車內座套。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，根據一天的用油量發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。

5、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。

7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向車管部門報告。

8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

9、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準對車內外人員不文明用語，不準危險2 公司使用車輛管理制度

駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

10、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時向人力資源部反映。

11、上班時間內司機未被派出車的，應隨時在司機辦公室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機辦公室時，要告知人力資源部行政助理去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到人力資源部行政助理處報到，以確定收車時間及其他事宜。

第七條 司機獎懲制度

1、車隊實行安全、優質、服從調度、節油獎。以年為單位對安全行車、優質服務。服從安排、節油的駕駛員給予獎勵。

2、公司將對駕駛員的出車公里數進行補助，具體補助辦法為:司機出車每公里得到公司0.10元的出車補助，此項補助只在每月25號結算（出車里程按自然月計算），對于新來駕駛員不滿一個月者將把公里數累計到下一個月25號發放。中途辭職或被辭退者不發放。

3、對于駕駛員出車過程中用車人有急事要求去其他地點的時候，駕駛員要求用車人或自己向人力資源部經理如實匯報，經批準后方可前往，對于不匯報私自決定的一經發現將給予罰款的處理。

4、未保持通訊聯系暢通的，根據事情的嚴重程度對當事人進行不同程度的警告、罰款、開除等處理。

第八條違規處罰與事故處理制度

1、遇有以下情況，所有責任由駕駛人員個人承擔：

1.1對所駕駛車輛各系統疏于觀察及檢查造成損失的，罰款100元/次。

1.2違反交通規則造成罰款的，司機自行承擔所有罰款。

1.3車輛未停放至適當位置造成損失的，司機自行承擔交警處罰及維修費用。

1.4未經公司領導同意私自使用公車并造成損失的，罰款300元/次并承擔所有損失費用。

1.5未經公司領導同意將公司車輛借予他人使用并造成損失的，罰款500元/次并承擔所有損失費用。

1.6對上述現象的發生，造成巨大損失的，視情節對駕駛人員作出以下處理：

1.6.1經濟損失達1000元，處以警告。

1.6.2經濟損失達3000元，處以嚴重警告。

1.6.3.經濟損失達5000元，處以留司察看并降薪200元/月。

1.6.4經濟損失達10000元，處以解除勞動關系。

2、遇有以下情況，可以免除駕駛人員的個人責任：在公務途中，非自身原因，由不可抗拒因素造成的各類事故及損毀。

3、當遇到交通事故或車輛損毀時，駕駛人員應及時通知公司和保險公司，同時向交通管理部門報告。

第九條保養維修管理

1、節約開支，盡量減少不必要費用，從嚴控制車輛使用與費用支出，專職司機對零星小零件的更換，應以自己動手為主.2、正常保養、修理車輛、更換零部件的，駕駛員必須認真填寫維修保養申請單。寫明保養內容及價格，經人力資源部領導批準后方可進修理，修理費用原則上當月結清，除少量修理外（100元以下）。

3、原則上由公司選擇車輛維修單位（臨時性情況除外），車輛修理完畢后，須由公司相關人員和司機對修理項目進行仔細的核對驗收。驗收合格的，方能結算有關費用。公司使用車輛管理制度

4、人力資源部建立車輛的用油臺帳，不定期核算，抽查，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料，駕駛員或人力資源部行政助理做好用油紀錄。

第十條 其他情況處理

1、公車私用：需填寫《用車登記表》，填寫清楚后提交公司領導審批，經批準后方可交駕駛人員出車。駕駛員認真填寫車輛運行記錄表.2、工作日用車申請需提前一個工作日申請，臨時申請依照公司車輛情況而定。工作時間外用車需提前在工作日申請。休息日用車，需提前在工作日申請，程序如上。

3、每天下午4點30，前臺張貼第二天用車情況。如有相同路程，各部門人員可與已申請用車部門進行溝通協商。

4、如有特殊情況，不能執行以上制度，需公司領導予以批準。

第五篇：車輛交接班制度

車輛交接班制度

為了保證車輛的技術性能保持良好狀態，以及車輛所配發的備件、工具的完整，制定本制度：

一、運輸處配備給駕駛員的車輛，應達到各項技術狀況良好，并對每輛車的車輛技術狀況進行評估，填寫車輛技術狀況評估表，車輛工具備件明細表，由運輸處和駕駛員雙方簽字有效。駕駛員要合理使用、保養好車輛，經常檢查，及時排除各種小故障，車輛行駛一定的公里后，要進行發動機的大修。

二、如果車輛因工作需要而配備給其他人，原駕駛員和現駕駛員要做好車輛的交接工作，首先由單位民主管理委員會成員組成的評估小組對該車進行技術狀況評估，車輛技術狀況必須達到原車技術狀況的85%，如果沒有達到要求，原車駕駛員必須對該車進行修理，以達到規定的技術狀況，該車的修理費用應計入原駕駛員的單車核算中。

三、按照該車車輛工具備件明細表逐一核對該車配備的備胎、千斤頂、棚布等備件、工具，做到帳物相符，工具、備件性能良好，如有缺失或損壞，原車駕駛員應配齊缺失和損壞的工具、備件。

四、在該車輛技術狀況達到要求和工具、備件齊全后，由原駕駛員和現駕駛員及運輸處民管會三方一起辦理車輛交接手續，三方共同簽字有效。以后再交接車時，繼續參照本辦法執行。

運輸處