第一篇：商品混凝土攪拌站主要技術特點

商品混凝土攪拌站主要技術特點：

1、高強度結構設計

本攪拌站整體鋼結構大部分采用優質的H型鋼，整體結構強度高，穩定性強。外觀美觀大方，安裝簡便快捷。同時，適用于各類復雜的地形結構。

2、優良的攪拌性能

攪拌主機采用螺旋式雙臥軸強制式攪拌主機，攪拌性能強，攪拌均勻、迅速，生產率高。對于干硬性、塑性及各種配比的混凝土均能達到良好的攪拌效果。

3、高度的可靠性、精確的計量性能、超長的使用壽命英文

優良的攪拌主機、螺旋輸送機、氣動元件、計量傳感器、電氣元件等； 保證了本機高度的可靠性、精確的計量性能及超長的使用壽命。

4、商品混凝土攪拌站的保養、維修方便

各保養、維修部位均設有走臺或檢梯，且具有足夠的操作空間，攪拌主機可配高壓自動清洗系統，而且具有功能缺油和超溫自動報警，便于維修保養。

5、優秀的環保性能

粉料操作在全封閉系統內進行，粉罐采用高效收塵器，也可采用霧噴等方法最大的降低了粉塵對環境的污染。對氣動系統排氣采用消聲裝置、對卸料裝置采用卸荷消音裝置有效降低噪音污染。

6、上料皮帶使用無接頭平皮帶。斜皮帶機上方密封防雨罩，可在陰雨天氣生產不影響生產質量；采用重錘自動張緊裝置，工作可靠；雙檢修走道，維修方便；皮帶機下方設有承料板，頭部設有自動清洗裝置，可集中清理、清潔場地；皮帶下方設有沉淀池，防止清洗水二次污染； 皮帶機頭部設置合金清掃器 刮料干凈、不漏料。

7、商品混凝土攪拌站骨料倉采用單獨計量，壓式傳感器計量精確，雙開門裝置可與控制系統可實現粗精稱。

8、滿足清水,污水計量需求，實現污水循環利用，根據需要可配置清洗水回收設備。主摟設有過渡水箱及液體添加劑儲存箱，設有大小管計量實現粗精稱功能，沖量穩定，計量精確。

本公司承接各種混凝土攪拌站的維修及改造工程。速度快，價錢公道！

第二篇：攪拌站商品混凝土技術交底

長治五一路下穿太焦鐵路立交工程

商品混凝土技術交底

交底人： 復核人： 實施人：

中鐵七局集團鄭州工程有限公司 長治五一路立交項目經理部

2103年11月5日

商品混凝土技術交底

一、項目部混凝土計劃聯系流程：

1．計劃送交：攪拌站應根據試驗室提供的《本周預拌混凝土供應計劃書》，結合每一次的實際情況進行生產供應。項目部會盡量在每次供應前8小時以電話或書面的方式同攪拌站取得聯系，通知混凝土計劃到場時間、澆筑方量、技術要求等。

2．計劃確認（變更）：攪拌站在施工前2小時對本次澆注混凝土所涉及到的到場時間、澆筑方量、技術要求等進行電話確認。

3．現場驗收：試驗室在施工現場安排試驗員對到場混凝土進行現場檢測，檢測結果在滿足要求的情況下方可澆注。

4.混凝土數量簽收：在試驗室對混凝土拌合物進行檢測并合格后，由項目部指定的現場技術人員對混凝土方量票據進行簽收。5.相關人員名單和聯系電話：（附件1）

二、對混凝土的管理、質量、技術要求：

1．原材料：符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）規定，攪拌站應做好原材料的分類入庫，嚴禁料場原材料混堆。所需原材料必須使用固定料源生產的固定規格、品種的原材料，以確保澆筑混凝土外觀色澤一致:（1）水泥： P.O42.5R水泥。

（2）碎石：選用石灰巖生產的碎石，不得使用卵碎石，級配良好，含泥量合格。

（3）砂：選用細度模數在2.4~2.8的天然砂，級配良好，含泥量合格。

（4）外加劑：要求保坍性好，減水性好。

（5）粉煤灰：符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）相關規定。（6）其它摻合料：符合相關技術標準。

同時，攪拌站必須按照相關規范對各類原材料進行取樣試驗，檢測不合格的原材料不能投入生產使用。項目部委托的檢測單位（工地試驗室）、監理、業主等將隨時抽檢原材料，并對不符合使用要求的原材料提出整改建議。

2.混凝土配比：攪拌站需提供質監部門批復有效的混凝土配合比報告（P8抗滲混凝土），并以此配比作為生產指導配合比。同時，由于施工要求、氣候溫度等原因，攪拌站應根據變化及時復配，最大限度的保證預拌混凝土質量。預拌混凝土配合比在原材料不變的情況至少每兩個月對配合比進行一次復配。

3.混凝土攪拌：攪拌站應嚴格按照《混凝土質量控制》（GB50164-2011）、《預拌混凝土》（GB14902-20013）、專業標準《混凝土泵送施工技術規程》(JGJ/T 10-2011)、《鐵路混凝土結構耐久性設計規范》（TB10005-2010）、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）等現行國標、規范進行生產。攪拌站必須定期對其計量設備進行校正，并提供相應的證書。若因計量設備問題導致混凝土強度不滿足要求，攪拌站承擔其所有責任。同時，攪拌站必須固定料倉及生產線，以便項目部、業主及監理抽查。

4.混凝土運輸：在混凝土澆筑過程中，攪拌站應對運輸車輛進行合理調配。滿足施工現場的連續施工作業。

5.混凝土澆筑：在混凝土澆筑過程中，混凝土罐車駕駛員、泵送工等必須遵守項目部各項管理規定。除攪拌站指定技術員以外，任何攪拌站人員不得私自調整混凝土拌合物。

6.混凝土成品：項目部試驗室試驗員，對現場澆筑混凝土進行取樣制件。混凝土強度結果評定依據雙方簽訂的《預拌混凝土合同》有關條款執行。

7.各類資料的送達及簽收：攪拌站應及時向項目部委托的試驗檢測單位（工地試驗室）提供有關預拌混凝土的技術資料（根據混凝土使用方量而定），包括：

（1）預拌混凝土出場質量證明書

（2）水泥的合格證、出場質量證明書及檢驗報告

（3）砂石料的檢測報告

（4）外加劑、摻和料的合格證、出場質量證明書及檢測報告

（5）預拌混凝土配合比（在原材料不變的情況至少每兩個月對配合比進行一次復配）

（6）按規定提供抗壓、抗滲報告

（7）提供項目部計量、驗收所需的所有混凝土技術資料。8.保證混凝土連續施工的措施：攪拌站需在施工現場安排調度人員和技術人員，協同項目部按時保質保量澆注混凝土，保持混凝土的連續性。9.特殊混凝土（抗滲）技術要求及技術交底流程：對工程涉及的特殊混凝土，項目部試驗室會提前1個月同攪拌站進行技術交底。攪拌站必須按照工程需要生產特殊混凝土并提供相應摻和料的質量檢測報告和配合比資料。

10.安全注意事項：攪拌站機械、人員：攪拌站車輛進入現場后，應按照現場施工員的安排將車輛停靠至指定地點。攪拌站人員應遵守項目部的安全管理規定。

四、本工程設計采用主要材料及質量要求：

主體：采用C35鋼筋混凝土，抗滲等級≥P8。

中孔引道U形槽：采用C30鋼筋混凝土，抗滲等級≥P8。

擋墻：箱橋兩側10m、南側0+295～0+335、北側0+305～0+350非機動車道擋墻采用C25片石混凝土，其他位置引道擋墻采用M10漿砌片石擋墻。

1.外加劑

所采用的外加劑，必須是經過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產品，其性能應符合現行國家標準的規定。使用前應復驗其效果，使用時符合產品說明及現行《鐵路橋涵施工規范》、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）關于混凝土配合比、拌制、澆筑等有關各項規定，以及外加劑標準中的有關規定。不得使用未經任何工程中應用的外加劑；不得使用含有氯化物的外加劑。

2.混凝土的配合比

應根據不同構件、不同標號和施工實際用材，設計試配適合施工技術條件要求的配合比。

①對于C40混凝土，最大水膠比不大于0.55，最小膠凝材料用量不小于280kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于450 kg/m3；對于C35、C30混凝土，最大水膠比不大于0.55，最小膠凝材料用量不小于280kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于400kg/m3；對于C25混凝土，最大水膠比不大于0.55，最小膠凝材料用量不小于280kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于360 kg/m3；對于C20混凝土，最大水膠比不大于0.6，最小膠凝材料用量不小于260kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于360 kg/m3。

②混凝土中氯離子含量對于鋼筋混凝土不得超過0.1%。③氯化物環境下不宜使用抗硫酸鹽硅酸鹽水泥。

④單位體積混凝土中三氧化硫的最大含量不應超過膠凝材料總量的4%。

⑤單位體積混凝土中的含堿量（水溶堿，等效Na20當量）應采用非堿性活性骨料，且含量不應超過3kg/m3。

⑥混凝土中的骨料最大公稱粒徑不大于20mm。

⑦混凝土骨料應滿足骨料級配和粒型的要求，并應采用單粒級石子兩級配或三級配投料。

3.橋梁的耐久性設計基準期為100年，結構耐久性要求的構造措施及施工的相關控制要求如下：

①所有泵送混凝土除了滿足上述混凝土配合比要求外，其塌落度還應滿足《混凝土泵送施工技術規程》（JGJ/T10-2011）中的相關規定。

②混凝土表面裂縫寬度限制0.2mm，結構需按照《鐵路橋隧建筑物修理規則》定期檢查、維修。

③其他未提及事項及結構施工控制均應按《鐵路混凝土結構耐久性設計規范》（TB10005-2010）執行。

五、商品冬季施工措施：

1、混凝土施工準備

①進入冬季應加強對拌和站的保溫防護及各種管道設施的檢修防護。②預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，對各種設施和材料應提前采取防凍、防雪等措施，對需要施工的主要工藝制定嚴密的質量及安全保證措施。

③提早準備冬季施工所用原材料，尤其是提早準備2個月的混凝土用砂，以防冬季購砂困難或臨時進砂因含水過多而結成冰塊，無法使用。冬季用外加劑要及早與生產廠家聯系，安排試驗，確保冬季施工外加劑的數量和質量。

④混凝土配合比設計。主要考慮混凝土在低溫下的抗凍性，針對不同的施工部位摻加適量的早強劑、防凍劑，其摻量通過試驗來確定，盡量減少水灰比，并選用早強型硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且早期強度增長較快，一般3 d抗壓強度大約相當于普通硅酸鹽水泥7 d的強度，效果較明顯；選用較小的水灰比和較低的坍落度，稍增加水泥用量，從而增加水化熱量，縮短混凝土達到齡期強度的時問；在混凝土中摻入早強外加劑，縮短凝結時間，提高早期強度，應用較普遍的有硫酸鈉和MS-F復合早強減水劑。

⑤搭設施工所需的暖棚，符合技術要求為止。

2、混凝土的拌和

①冬季施工所采用的混凝土配合比應在冬季施工來臨前預先配制好，宜選用較小的水灰比和較小的坍落度。當混凝土采用摻用防凍劑時，其試配強度應較設計強度提高一個等級。

②原材料的選用

a.用于冬期施工攪拌混凝土的砂、石、水泥均應保持正溫。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱，應在使用前進入暖棚內預熱。粗、細骨料使用前必須提前置于暖棚內進行保溫，通過鍋爐暖氣進行加溫，暖棚內溫度不低于5℃。

b.主要采取拌和用水加熱的辦法保證混凝土的溫度，強度等級低于42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥拌和水溫度最高不得超過80℃，骨料最高溫度不得超過60℃；等級大于或等于42.5的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥拌和水溫度最高不得超過60℃，骨料最高溫度不得超過40℃。水泥不得與80℃以上的水直接接觸。攪拌時先投入骨料和已加熱的水，充分攪拌后再投入水泥、礦物摻和料、外加劑等，當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，重新調整拌和料的加熱溫度。攪拌時間一般較正常溫度下延長50%左右。

c.骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物及易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時混凝土中不得混有活性骨料。其他指標滿足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》。

d.嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

e.當配合比中摻加外加劑時，外加劑必須符合設計規范要求，并符合《混凝土外加劑應用技術規范》（GB 50119-2003）的規定，方準使用。

f.拌制設備在拌制前和停止拌制后，應用熱水沖洗攪拌機鼓筒。

3、混凝土的運輸

①混凝土運輸采用混凝土罐車運輸，在混凝土罐上包裹保溫材料，防止運輸過程中熱量損失。運輸時間應縮短，并減少中間倒運。

根據當時測溫情況,對混凝土的出機溫度及保溫材料進行調整, 要求混凝土出攪拌機的溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。

②混凝土罐車表面采用專用保溫套，并盡量縮短運輸時間，減少混凝土運輸過程中的熱量散失。

③混凝土在其抗壓強度達到設計強度的30%前不得受凍，當混凝土抗壓強度未達到5MPa前，也不得受凍。

六、其它注意事項：

1、因特殊情況而不能及時、按量供給混凝土時，必須向項目部提前商議。不得單方面不供或少供。

2、不得出現下列情況：

（1）無“預拌混凝土出場質量證明書”，予以退回。

（2）“預拌混凝土出場質量證明書”中對工程名稱、結構部位、標號、車號描述錯誤，予以退回。

（3）運輸罐車的罐身出現發熱情況，灌尾有蒸汽冒出的混凝土，予以退回。

（4）出廠時間超過3小時的混凝土，予以退回。

（5）混凝土出現離析、外加劑過重抓地，施工困難，予以退回。

（6）混凝土拌合不均勻，且無法調整，予以退回。

（7）由其他施工項目轉退到我工地的混凝土，予以退回。

六、相關人員名單和聯系電話：

1、項目部聯系人員及電話：

項目副經理田文臣 *** 項目總工劉新林 *** 技術員曾現霖 *** 試驗員景群才 ***

2、攪拌站聯系人員及電話

第三篇：商品混凝土攪拌站考察報告

商品混凝土攪拌站考察報告

TCL家電（合肥）產業園一期工程，基礎結構為獨立基礎，主體結構為鋼結構，部分為框架結構。因此結構混凝土強度等級要滿足結構設計要求。百年大計，質量第一，鑒于此，商品混凝土生產廠家的技術力量及產品質量，在工程建設中對工程質量和結構安全起著舉足輕重的作用。為此安徽國漢建設監理咨詢有限公司TCL監理部總監理工程師鄭樟苗召集駐地監理員肖厚銀，以及機械工業第一設計研究院TCL項目管理部土建工程師楊雁超、中鐵四局集團建筑工程有限公司TCL項目經理部總工朱金鋼等于2013年12月15日對TCL家電（合肥）產業園一期工程中擬使用的混凝土供應單位——合肥中龍混凝土工程有限公司、合肥紫蓬混凝土有限公司、合肥市新慶申新型建材有限公司的攪拌站進行了實地考察。

本次考察工作重點對商品混凝土生產廠家的供應能力、原材料及成品混凝土質量管理控制、混凝土的檢測、標養室等幾個方面進行。總得來講三家企業資質都符合要求，有為土建工程施工供應混凝土的經歷，尤其是其距離施工現場不是很遠，交通狀況良好，對冬季混凝土的溫度控制較為有利。下面說下廠家情況：

1、中龍混凝土工程有限公司距TCL施工現場有15公里左右，現有1條生產線，還有一條在建，預計明年初投產。攪拌機小時理論攪拌能力120立方米。計量精度控制情況粉料0.1%，骨料0.3%。泵送車6臺，混凝土運輸車輛數量20臺，原材料最大儲存量（砂、石、水泥、外加劑、摻合料）16000m3左右。砂、石骨料來源分別來自舒城。現場檢查攪拌站內水洗設備齊全。冬季站內原材料的加熱措施有蒸汽鍋爐、全封閉倉庫等較為齊全，作為預拌混凝土三級企業還是有一定的生產、運輸混凝土過程中溫度控制措施。原材料進站時質量檢測設備齊全，原材料進站控制體系、混凝土攪拌過程中質量控制體系、混凝土出廠前質量檢測體系運轉正常。原材料供應廠家供應量滿足要求，質量較為穩定。實驗室內各種檢測設備齊全。標養室的溫度、濕度都符合要求。

2、紫蓬混凝土有限公司距TCL施工現場有10公里左右，有2條生產線。每臺攪拌機小時理論攪拌能力120立方米。泵送車12臺，混凝土運輸車輛數量42臺，原材料最大儲存量（砂、石、水泥、外加劑、摻合料）16000m3左右。現場檢查攪拌站內水洗設備齊全。作為有5-6年的預拌混凝土三級企業還是有比較強的生產、運輸混凝土過程中溫度控制措施。原材料進站時質量檢測設備齊全，原材料進站控制體系、混凝土攪拌過程中質量控制體系、混凝土出廠前質量檢測體系運轉正常。原材料供應廠家供應量滿足要求，質量較為穩定。實驗室內各種檢測設備齊全。標養室的溫度、濕度都符合要求。

3、新慶申新型建材有限公司距TCL施工現場有25公里以上，有2條生產線。每臺攪拌機小時理論攪拌能力120立方米。泵送車14臺，混凝土運輸車輛數量45臺，原材料最大儲存量（砂、石、水泥、外加劑、摻合料）17000m3左右。現場檢查攪拌站內水洗設備、混凝土運輸車修理設備齊全。作為建廠有4年多的預拌混凝土三級企業還是有比較強的生產、運輸混凝土過程中溫度控制措施。原材料進站時質量檢測設備齊全，原材料進站控制體系、混凝土攪拌過程中質量控制體系、混凝土出廠前質量檢測體系運轉正常。原材料供應廠家供應量滿足要求，質量較為穩定。實驗室內各種檢測設備齊全。標養室的溫度、濕度都符合要求。

綜上所述，根據TCL家電（合肥）產業園一期工程現場需求以及混凝土公司的供應量情況，三家單位都符合要求。但是考慮混凝土公司到TCL施工現場的距離長遠會影響施工進度，中龍混凝土工程有限公司和紫蓬混凝土有限公司更能滿足現場的施工要求。

安徽國漢建設監理咨詢有限公司TCL監理部

2013-12-15

第四篇：商品混凝土攪拌站組成范文

商品混凝土攪拌站組成混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和攪拌站控制系統等5大系統和其他附屬設施組成。

1.攪拌主機

混凝土攪拌機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。

強制式攪拌機按結構形式分為主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。該公司系列攪拌站全部采用雙臥軸強制式攪拌機。

2.物料稱量系統

物料稱量系統是影響混凝土質量和混凝土生產成本的關鍵部件，主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式，即骨料（砂、石）用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然后將液體外加劑投放到水稱斗內預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中，多采用各稱物料獨立稱量的方式，所有稱量都采用電子秤及微機控制。骨料稱量精度≤2％，水泥、粉料、水及外加劑的稱量精度均達到≤1％.3.物料輸送系統

物料輸送由三個部分組成。骨料輸送；目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優點是占地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存倉的攪拌站，從而提高攪拌站的生產率。粉料輸送；混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送，大型攪拌站有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優點是結構簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。

4.物料貯存系統

混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放（也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉）；粉料用全封閉鋼結構筒倉水泥倉貯存；外加劑用鋼結構容器貯存。

5.攪拌站控制系統

攪拌站的控制系統是整套設備的中樞神經。控制系統根據用戶不同要求和攪拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情況下施工現場可用的小型攪拌站控制系統簡單一些，而大型攪拌站的系統相對復雜一些。

混凝土攪拌站的規格型號

河南探礦集團生產的攪拌站規格大小是按其每小時的理論生產來命名的，目前我國常用的規格有：HZS25混凝土攪拌站、HZS35混凝土攪拌站、HZS50混凝土攪拌站、HZS60混凝土攪拌站、HZS75混凝土攪拌站、HZS90混凝土攪拌站、HZS120混凝土攪拌站、HZS150混凝土攪拌站、HZS180混凝土攪拌站、HZS240混凝土攪拌站等。如: HZS25混凝土攪拌站是指理論每小時生產能力為25立方米的攪拌站，主機為雙臥軸強制攪拌機。若是主機用單臥軸則型號為

HZD25型混凝土攪拌站。

攪拌站有可分為單機站和雙機站，顧名思義，單機站即每個攪拌站有一個攪拌主機，雙機站有兩個攪拌主機，每個攪拌主機對應一個出料口，所以雙機攪拌站是單機攪拌站生產能力的2倍，雙機攪拌站命名方式是2HZS**，比如2HZS25混凝土攪拌站指攪拌能力為2*25=50立方米/小時的雙機攪拌站。

河南省探礦重工科技有限公司是國內專業的攪拌站、混凝土攪拌站、瀝青混凝土攪拌站、穩定土拌合站生產制造專家，所生產的HZS系列的各型號混凝土攪拌站在國內或國外的大中型工程中發揮了巨大的作用，該公司是重質量、守信譽，歡迎新老用戶前來選購！

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第五篇：商品混凝土攪拌站工作總結

商品混凝土攪拌站工作總結 商品混凝土攪拌站工作中注意事項

商品混凝土攪拌站攪拌系統按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。在使用商品混凝土攪拌站工作中注意事項有哪些呢？

1、商品混凝土攪拌站開機后應待電機正常運轉后，再推上總離合器，先空機運轉2-3分鐘，如混凝土攪拌機攪拌筒轉動平穩，不跳動、不跑偏、無異常影響，料斗上、下和出料門啟閉都靈活后，方可進行工作。

2、混凝土攪拌站工作中操作人員必須戴口罩、衣袖。

3、運轉中嚴禁修理和保養，不準用工具伸到攪拌筒內扒灰漿或出料。

4、混凝土攪拌站當混凝土攪拌機滿負荷運轉中突然停電或發生故障時，首先應將電門開關拉下，用人力將攪拌筒內混凝土清除干凈。不允許帶負荷啟動攪拌機，以防啟動時電流過大而損壞電動機。

5、商品混凝土攪拌站電動攪拌機的操作容易必須站在墊有木板的操作臺上操作。

6、混凝土攪拌站混凝土攪拌機的動力在5 千瓦以上的，必須裝設啟動器。在啟動時，如發生電弧、冒火或電壓突然下降等情況，應立即停止啟動，切斷電源，進行檢查和修理。

7、進料斗升起時，嚴禁在料斗下方工作或通行；料斗的基坑需要清理或在料斗下檢查時，必須與操作人員做好聯系并待料斗用鏈條扣牢后方可準進行。

8、基坑底部要鋪草袋，以作料斗的枕墊。當料斗降落到接近地面處時應稍停，然后在放到底，以免下降速度過快而損壞料斗。

9、進料斗升起時，即應打開剛水閥放入部分水，不可等料進如筒后才放水。

10、混凝土攪拌站停電檢修時，必須將開關內的熔斷器卸下，并鎖好閘箱，以確保生產安全。