第一篇：泰卡出料安全規程

出料作業安全操作規程（新線）

1、本崗位操作人員必須經過公司培訓，由作業長指定人員上崗操作。

2、開機前對整個流水線各部進行全面檢查，確認一切正常后方可使用。

3、夾袋器觸點并關使用前進行檢查，并進行試運行操作。

4、計量稱在使用前必須用標準件進行效驗準確后方可使用。

5、機械在運轉時，操作人員不得離開本崗位，要對本人操作的設備進行巡視，發現異常迅速切斷電源，待維修人員確認正常后方可開機。

6、套袋子時，不得兩人同時操作，以免夾袋器夾手傷。

7、機械在運轉時，操作人員和維修人員不得進行修理。防護罩必須帶好，要當心異物（多為小顆粒）飛出傷人。

8、叉車接料時，操作人員和叉車司機相互配合，思想集中，操作人員站在可以避讓的地方掛帶子，以避免叉車傷人。

9、封包機使用前需檢查使用情況，若使用中斷線或需更換封包線要先關閉電源以免誤踩踏板引起事故。

10、工作完畢后，切斷電源并關閉總閘，關好門窗，對該設備和操作區域進行徹底清掃。

寶九和公司2011.05.12

第二篇：出早操規程

湖北大學體育學院出早操規程

為增強學生身體素質,培養學生愛好及良好習慣，加強學生技戰術水平，展現體育學院風采，故實行出早操制度。

一：出操內容及形式

大

二、大三的除社體和運體外以專業課的形式出早操，若專業老師有安排的服從專業課老師的安排，沒有則服從院學生會體保部的安排；大二和大三的運體和社體按興趣小組出操；大一以組的形式出操，出操內容為籃球和田徑。（每周3到4次）

二：出操的時間和地點

時間：從2010年5月5號開始，周一至周五早晨6：30-7:30

地點：

1、老師有安排的按老師安排的為準

2、籃球早操在煤渣跑道的籃球場地

3、田徑在煤渣跑道

4、健美操和藝術體操在三號館體操房

5、排球在塑膠跑道旁的排球場

6、晨讀可在煤渣跑道的主席臺

三：出操要求

1、按時出操，不行遲到、早退

2、若遇雨天則在室外的可以不出操

3、請假需持有假條（要求有院里的蓋章），否則按未到處理

4、服從院學生會體保部安排，遵守制度規程

四：點名方式

點名由各組負責人負責，每周五上午之前將名單交至院學生會辦公室；院學生會體保部進行不定時、不定組抽查。

五：違紀處理

1、出早操缺席一次者按曠課一次處理

2、請病假者沒有出示請假條則視為未到

3、抽查時若發現負責人有弄虛作假者則按全組未到處理

體育學院團委

2010年5月14日

第三篇：油卡使用規程

ECH-上海洗霸科技股份有限公司西南分公司

車輛加油卡使用管理規定

為了進一步規范和加強公司工作車及商品車加油管理，實行節能降耗降低車輛運行成本，切實維護好公司的利益，經公司研究特制定本管理規定 一.目的

嚴格管控公司加油卡使用，明確權限人、負責人，做到充值有記錄，使用有記錄，確保信息真實、完整、準確。為公司車輛消耗核算提供依據。

二.管理部門與監督人

1.調度辦公室統一管理加油卡，加油申請，加油統計； 2.各車加油人對車輛加油、加油卡保管和加油記錄表數據負責； 3.財務部門負責對油卡充值，油費帳目管理； 4.總經理負責對油卡充值的核準。三．管理細則

1、加油卡由生產調度統一管理，由生產辦公室負責油卡的使用、登記、監督、管控。

2、原則是誰領取，誰使用，誰負責。不能除車輛外的其它容器加油和使用。領取人，加油人都要有記錄，保證有據可依。

3、加油車輛加油完畢后，加油人及時拿回領卡處并登記。在加油小票上必須注明加油車輛車牌號，加油里程數，加油人姓名。以備相關人員檢查和監督。

ECH-上海洗霸科技股份有限公司西南分公司

4、使用加油卡要保持油卡的卡面清潔，不能彎折，不能損壞，不能丟失。一經發現，補辦油卡所產生的費用和后果由加油人自行承擔。

5、公司車輛無特殊情況都由油卡加油，不準無卡加油，不準加不相符的油品，不準帶其它容器加油，特殊情況需要現金加油的需上報調度室辦公室主管批準，其它特殊情況由調度辦公室指導運作。

6、嚴禁與他人串通后送、換、賣油料，如有發生，一經查實，將按實際損失價值的 3倍予以經濟進行處罰；情節嚴重或損失較大時，將依法移交公安機關處理并對當事人追究經濟損失賠償。

7.加油卡余額不足 10000 元時，由調度室主管提出充值申請，申請時先匯總加油卡的使用記錄。制成表附于充值申請后，交公司上級主管領導審核，審核通過后，移交財務部人員完成充值。

四.本管理制度由調度室起草，公司總經理簽發，自2015年4月13日生效實施。執行過程中不完善將另行補充完善。

上海洗霸科技股份有限公司西南分公司

2015-4-13

第四篇：材料提料、采購、出入庫流程

材料提料、采購、出入庫流程

一、提料

1、工地開工前，由預算部提供，該項目主輔材料的清單（根據報價及投標數量）。

2、項目經理召集項目相關人員在圖紙會審時，核實有出入的材料數量。

3、項目部在開工時編制該項目的材料進場計劃，報公司材料部。

4、施工進行中，由各區段施工員結合施工班組的意見，提出輔材計劃，由生產經理統一平衡后，填寫材料申購單。

5、主材計劃由項目經理、生產經理會同設計師及相關人員，共同提出主材計劃。

6、材料員應掌握該項目材料計劃，對于超出計劃的材料用量要及時與項目經理及材料部經理溝通，商定方案后，方可購買。

二、到貨（入庫）

1、專職施工員、保管員及施工班組共同驗貨（如理石、木飾面、水電材料等）。

2、其它主材由生產經理、施工員、保管員驗貨。

3、驗貨合格后由保管員填寫入庫單。

4、項目經理見到入庫單后方可在材料依據（發票）上簽字。

5、保管員要明確材料入庫制度、入庫材料及使用區段部位盡量明確。

三、出庫

1、建立材料領用制度，施工班組專人負責領料對接施工員、生產經理、保管員，領料單必須有生產經理簽字。（生產經理根據現場進度情況，平衡材料使用）

2、完善限額領料制度，控制各施工班組領料，杜絕材料浪費。材料計劃備一份在保管員手中，分解成各區域段用量，如施工班組領料超計劃，及時通知生產經理預警。

3、出庫單由施工班組填寫，注明品名、規格、數量、使用部位，由施工員審核，交生產經理批準，保管員見到上述流程完成后，方可放料。

四、審核

1、公司材料部不定期對各項目倉庫賬目進行檢查，對于提料手續、驗收手續、出庫手續、材料用量等進行逐項檢查。

2、與保管員一起定期點庫，及時掌握動態庫存。

3、成本部參與材料分析，對于超預算材料要落實出超支原因。

4、各工地需作出項目總結（針對材料使用上的）。

第五篇：安全規程（共）

風力發電場安全規程

3風電場輸變電設備electricaltransmissionandtransformationequipmentofwindfarm 風電場升壓站電氣設備、集電線路、風力發電機組升壓變等。

3.2 墜落懸掛安全帶fallarrestsystems 高處作業或登高人員發生墜落時，將墜落人員安全懸掛的安全帶 3.3 飛車runaway 風力發電機組制動系統失效，風輪轉速超過允許或額定轉速，且機組處于失控狀態。

3.4 安全鏈safetychain 由風力發電機組重要保護元件串聯形成，并獨立于機組邏輯控制的硬件保護回路。4.總則

4.1 風電場安全工作必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強人員安全培訓，完善安全生產條件，嚴格執行安全技術要求，確保人身和設備安全。4.2 風電場應根據現場實際情況編制自然災害類、事故災難類、公共衛生事件類和社會安全事件類等各類突發事件應急預案，并定期進行演練。5.基本要求

5.1 人員基本要求

5.1.1 風電場工作人員應沒有妨礙工作的病癥，患有高血壓、恐高癥、癲癇、暈厥、心臟病、美尼爾病、四肢骨關節及運動功能障礙等病癥的人員，不應從事風電場的高處作業。

5.1.2 風電場工作人員應具備必要的機械、電氣、安裝知識，熟悉風電場輸變電設備、風力發電機組的工作原理和基本結構，掌握判斷一般故障的產生原因及處理方法，掌握監控系統的使用方法。

5.1.3 風電場工作人員應掌握墜落懸掛安全帶(以下簡稱“安全帶”)、防墜器、安全帽、防護服和工作鞋等個人防護設備的正確使用方法，具備高處作業、高空逃生及高空救援相關知識和技能，特殊作業應取得相應特殊作業操作證。

5.1.4 風電場工作人員應熟練掌握觸電、窒息急救法，熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識，學會正確使用消防器材、安全工器具和檢修工器具。5.1.5 外單位工作人員應持有相應的職業資格證書，了解和掌握工作范圍內的危險因素和防范措施，并經過考試合格方可開展工作。

5.1.6 臨時用工人員應進行現場安全教育和培訓，應被告知其作業現場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施后，方可參加指定的工作。5.2 作業現場基本要求

5.2.1 風電場配置的安全設施、安全工器具和檢修工器具等應檢驗合格且符合國家或行業標準的規定;風電場安全標志標識應符合GB2894的規定。

5.2.2 風力發電機組底部應設置“未經允許、禁止入內”標示牌:基礎附近應增設“請勿靠近，當心落物”、“雷雨天氣，禁止靠近”警示牌:塔架爬梯旁應設置“必須系安全帶”、“必須戴安全帽”、“必須穿防護鞋”指令標識;36V及以上帶電設備應在醒目位置設置“當心觸電”標識。

5.2.3 風力發電機組內無防護罩的旋轉部件應粘貼“禁止踩踏”標識:機組內易發生機械卷入、軋壓、碾壓、剪切等機械傷害的作業地點應設置“當心機械傷人”標識:機組內安全繩固定點、高空應急逃生定位點、機艙和部件起吊點應清晰標明:塔架平臺、機艙的頂部和機艙的底部殼體、導流罩等作業人員工作時站立的承臺等應標明最大承受重量。

5.2.4 風電場場區各主要路口及危險路段內應設立相應的交通安全標志和防護設施。

5.2.5 塔架內照明設施應滿足現場工作需要，照明燈具選用應符合GB7000.1的規定，燈具的安裝應符合GB50016的要求。

5.2.6 機艙和塔架底部平臺應配置滅火器，滅火器配置應符合GB50140的規定。5.2.7 風電場現場作業使用交通運輸工具上應配備急救箱、應急燈、緩降器等應急用品，并定期檢查、補充或更換。

5.2.8 機組內所有可能被觸碰的220V及.以上低壓配電回路電源，應裝設滿足要求的剩余電流動作保護器。5.3 安全件業基本要求

5.3.1 風電場作業應進行安全風險分析，對雷電、冰凍、大風、氣溫、野生動物、昆蟲、龍卷風、臺風、流沙、雪崩、泥石流等可能造成的危險進行識別，做好防范措施;作業時，應遵守設備相關安全警示或提示。

5.3.2 風電場升壓站和風力發電機組升壓變安全工作應遵循GB26860的規定。風電場集電線路安全工作應遵循GB26859的規定。

5.3.3 進入工作現場必須戴安全帽，登塔作業必須系安全帶、穿防護鞋、戴防滑手套、使用防墜落保護裝置，登塔人員體重及負重之和不宜超過100kg。身體不適、情緒不穩定，不應登塔作業。

5.3.4 安全工器具和個人安全防護裝置應按照、GB26859規定的周期進行檢查和測試;墜洛懸掛安全帶測試應按照GB/T6096的規定執行:禁止使用破損及未經檢驗合格的安舍工器具和個人防護用品。

5.3.5 風速超過25m/s及以上時，禁止人員戶外作業:攀爬風力發電機組時，風速不應高于該機型允許登塔風速，但風速超過18m/s及以上時，禁止任何人員攀爬機組。

5.3.6 雷雨天氣不應安裝、檢修、維護和巡檢機組，發生雷雨天氣后一小時內禁止靠近風力發電機組;葉片有結冰現象且有掉落危險時，禁止人員靠近，并應在風電場各入口處設置安全警示牌:塔架爬梯有冰雪覆蓋時，應確定無高處落物風險并將覆蓋的冰雪清除后方可攀爬。

5.3.7 攀爬機組前，應將機組置于停機狀態，禁止兩人在同一段塔架內同時攀爬:上下攀爬機組時，通過塔架平臺蓋板后，應立即隨于關閉;隨身攜帶工具人員應后上塔、先下塔;到達1苔架頂部平臺或工作位置，應先掛好安全繩，后解防墜器;在塔架爬梯上作業，應系好安全繩和定位繩，安全繩嚴禁低掛高用。

5.3.8 出艙工作必須使用安全帶，系兩根安全繩:在機艙頂部作業時，應站在防滑表面:安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛兩個。

5.3.9 高處作業時，使用的工器具和其他物品應放入專用工具袋中，不應隨手攜帶:工作中所需零部件、工器具必須傳遞，不應空中拋接;工器具使用完后應及時放回工具袋或箱中，工作結束后應清點。

5.3.10 現場作業時，必須保持可靠通信，隨時保持各作業點、監控中心之間的聯絡，禁止人員在機組內單獨作業;車輛應停泊在機組上風向并與塔架保持20m及以上的安全距離;作業前應切斷機組的遠程控制或切換到就地控制:有人員在機艙內、塔架平臺或塔架爬梯上時，禁止將機組啟動并網運行。

5.3.11 機組內作業需接引工作電源時，應裝設滿足要求的剩余電流動作保護器，工作前應檢查電纜絕緣良好，剩余電流動作保護器動作可靠。

5.3.12 使用機組升降機從塔底運送物件到機艙時，應便吊鏈和起吊物件與周圍帶電設備保持足夠的安全距離，應將機艙偏航至與帶電設備最大安全距離后方可起吊作業:物品起吊后，禁止人員在起吊物品下方逗留。

5.3.13 嚴禁在機組內吸煙和燃燒廢棄物品，工作中產生的廢棄物品應統一收集和處理。6.安裝

6.1 一般規定

6.1.1 風力發電機組吊裝起重作業應嚴格遵循DL/T5248、DL/T5250和GB26164.1規定的要求。

6.1.2 塔架、機艙、葉輪、葉片等部件吊裝時，風速不應高于該機型安裝技術規定。未明確相關吊裝風速的，風速超過8m/s時，不宜進行葉片和葉輪吊裝:風速超過10m/s時，不宜進行塔架、機艙、輪毅、發電機等設備吊裝工作。

6.1.3 遇有大霧，雷雨天，照明不足，指揮人員看不清各工作地點，或起重駕駛員看不見起重指揮人員等情況時，不應進行起重工作。

6.1.4 吊裝場地應滿足作業需要，并應有足夠的零部件存放場地;風電場道路應平整、通暢，所有橋涵、道路能夠保證各種施工車輛安全通行。

6.1.5 機組吊裝施工現場應設置警示標牌，在吊裝場地周圍設立警戒線，非作業人員不應入內。

6.1.6 吊裝前應正確選擇吊具，并確保起吊點無誤;吊裝物各部件保持完好，固定牢固。

6.1.7 在吊繩被拉緊時，不應用手接觸起吊部位，禁止人員和車輛在起重作業半徑內停留。

6.1.8 吊裝作業區有帶電設備時，起重設施和吊物、纜風繩等與帶電體的最小安全距離不得小于GB26860的規定，并應設專人監護。吊裝時采用的臨時纜繩應由非導電材料制成，并確保足夠強度。

6.1.9 塔架、機艙就位后，應立即按照緊固技術要求進行緊固。使用的各類緊固器具，應經過檢測合格井有檢驗合格標識。

6.1.10 機組電氣設備的安裝應符合GB50303的規定要求。

6.1.11 施工現場臨時用電應采取可靠的安全措施，井應符合JGJ46的要求。6.2 塔架安裝

6.2.1 塔架安裝之前必須先完成機組基礎驗收，其接地電阻必須滿足技術要求。6.2.2 起吊塔架時，應保證塔架直立后下端處于水平位置，并至少有一根導向繩導向。

6.2.3 塔架就位時，工作人員不應將身體部位伸出塔架之外。

6.2.4 底部塔架安裝完成后應立即與接地網進行連接，其他塔架安裝就位后應立即連接引雷導線。

6.2.5 在塔架的安裝過程中，應安裝臨時防墜裝置。如無臨時防墜裝置，攀爬塔架時應使用雙鉤安全繩進行交替固定。

6.2.6 頂段塔架安裝完成后，應立即進行機艙安裝。如遇特殊情況，不能完成機艙安裝，人員離開時必須將塔架門關閉，并采取將塔架頂部封閉等防止塔架擺動措施。

6.3 機艙安裝

6.3.1 起吊機艙時，起吊點應確保無誤。在吊裝中必須保證有一名作業人員在塔架平臺協助工作。

6.3.2 機艙和塔架對接時應緩慢而平穩，避免機艙與塔架之間發生碰撞。6.3.3 起吊機艙時，禁止人員隨機艙一起起吊。

6.3.4 機艙與塔架固定連接螺栓達到技術要求的緊固力矩后，方可松開吊鉤、移除吊具。

6.3.5 完成機艙安裝，人員撤離現場時，應恢復頂部蓋板井關閉機艙所有窗口。6.4 葉輪和葉片安裝

6.4.1 葉輪和葉片起吊時，應使用經檢驗合格的吊具。

6.4.2 起吊葉輪和葉片時至少有兩根導向繩，導向繩長度和強度應足夠;應有足夠人員拉緊導向繩，保證起吊方向。

6.4.3 起吊變槳距機組葉輪時，葉片槳距角必須處于順槳位置，井可靠鎖定。6.4.4 葉片吊裝前，應檢查葉片引雷線連接良好，葉片各接閃器至根部引雷線阻值不大于該機組規定值。

6.4.5 葉輪在地面組裝完成未起吊前，必須可靠固定。6.5 其他

6.5.1 機組安裝完成后，應將剎車系統松閘，使機組處于自由旋轉狀態。

6.5.2 機組安裝完成后，應測量和核實機組葉片根部至底部引雷通道阻值符合技術規定，并檢查機組等電位連接無異常。7.調試、檢修和維護 7.1 一般規定

7.1.1 風力發電機組調試、檢修和維護工作均應參照GB26860的規定執行工作票制度、工作監護制度和工作許可制度、工作間斷轉移和終結制度，動火作業必須開動火工作票;風力發電機組工作票樣式見附錄A。

7.1.2 風速超過12m/s時，不應打開機艙蓋(含天窗);風速超過14m/s時，應關閉機艙蓋;風速超過12m/s，不應在機艙外和輪載內工作主風速超過18m/s時，不應在機艙內工作。

7.1.3 測量機組網側電壓和相序時必須佩戴絕緣手套，并站在干燥的絕緣臺或絕緣墊上: 啟動并網前，應確保電氣柜柜門關閉，外殼可靠接地:檢查和更換電容器前，應將電容器充分放電。

7.1.4 檢修液壓系統時，應先將液壓系統泄壓，拆卸液壓站部件時，應帶防護手套和護目眼鏡;拆除制動裝置應先切斷液壓、機械與電氣連接，安裝制動裝置應最后連接液壓、機械與電氣裝置。7.1.5 機組測試工作結束，應核對機組各項保護參數，恢復正常設置:超速試驗時，試驗人員應在塔架底部控制柜進行操作，人員不應滯留在機艙塔架爬梯上，并應設專人監護。

7.1.6 機組高速軸和剎車系統防護罩未就位時，禁止啟動機組。

7.1.7 進入輪毅或在葉輪上工作，首先必須將葉輪可靠鎖定，鎖定時輪時，風速不應高于機組規定的最高允許風速:進入變槳距機組輪轂內工作，必須將變槳機構可靠鎖定.7.1.8 嚴禁在葉輪轉動的情況下插入鎖定銷，禁止鎖定銷未完全退出插孔前松開制動器。

7.1.9 檢修和維護時使用的吊籃，應符合GB19155的技術要求。工作溫度低于零下20°C時禁止使用吊籃，當工作處陣風風速大于8.3m/s時，不應在吊籃上工作.7.1.10 需要停電作業，在一經合閘即送電到作業點的開關操作把手上應掛“禁止合閘，有人工作“ 警示牌。7.2 調試安全

7.2.1 機組調試事期間，應在控制盤、遠程控制系統處掛禁止操作標示牌。7.2.2 獨立變槳的機組調試變槳系統時，嚴禁同時調試多支時片。7.2.3 機組其他測試項目未完成前，禁止進行超速試驗。

7.2.4 新安裝機組在啟動前應具備以下條件 a).各電纜連接正確，接觸良好。b).設備絕緣良好 c).相序校核，測量電壓值和電壓平衡性。d).檢測所有螺栓力矩達到標準力矩值

e).正常停機試驗及安全停機、事故停機試驗無異常。f).完成安全鏈回路所有元件檢測和試驗，并正確動作。

g).完成液壓系統、變槳系統、變頻系統、偏航系統、剎車系統、測風裝置性能測試，達到 啟動要求。

h).核對保護定值設置無誤.i).填寫調試報告。7.3 檢修和維護安全

7.3.1 每半年至少對機組的變槳系統、液壓系統、剎車機構、安全鏈等重要安全保護裝置進行檢測試驗一次。

7.3.2 機組添加油品時必須與原油品型號相一致。更換替代油品時應通過試驗，滿足技術要求。

7.3.3 維護和檢修發電機前必須停電并驗明三相確無電壓。

7.3.4 拆除能夠造成葉輪失去制動的部件前，應首先鎖定葉輪。

7.3.5 禁止使用車輛作為纜繩支點和起吊動力器械:嚴禁用鏟車、裝載機等作為高處作業的攀爬設施。

7.3.6 每半年對塔架內安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺、門防風掛鉤檢查一次:每年對機組加熱裝置、冷卻裝置檢測一次:每年在雷雨季節前對避雷系統檢測一次，至少每三個月對變槳系

統的后備電源、充電電池組進行充放電試驗一次。

7.3.7 清理潤滑油脂必須戴防護手套，避免接觸到皮膚或者衣服;打開齒輪箱蓋及液壓站油箱時，應防止吸入熱蒸氣:進行清理滑環、更換碳刷、維修打磨葉片等粉塵環境的作業時，應佩戴防毒防塵面具。

7.3.8 使用彈簧阻尼偏航系統卡鉗固是螺栓扭矩和功率消耗應每半年檢查一次。采用滑動軸承的偏航系統固定螺栓力矩值應每半年檢查一次。8.運行安全

8.1 經調試、檢修和維護后的風力發電機組，啟動前應辦理工作票終結手續。8.2 機組投入運行時，嚴禁將控制回路信號短接和屏蔽，禁止將回路的接地線拆除:未經授權，嚴禁修改機組設備參數及保護定值。

8.3 手動啟動機組前葉輪上應無結冰、積雪現象:機組內發生冰凍情況時，禁止使用自動升降機等輔助的爬升設備;停運葉片結冰的機組，應采用遠程停機方式。8.4 在寒冷、潮濕和鹽霧腐蝕嚴重地區，停止運行一個星期以上的機組在投運前應檢查絕緣，合格后才允許啟動。受臺風影響停運的機組，投入運行前必須檢查機組絕緣，合格后方可恢復運行。

8.5 機組投入運行后，禁止在裝置進氣口和排氣口附近存放物品。

8.6 應每年對機組的接地電阻進行測試一次，電阻值不宜高于4Ω;每年對輪毅至塔架底部的引雷通道進行檢查和測試一次，電阻值不應高于0.5Ω。

8.7 每半年對塔架內安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺、門防風掛鉤檢查一次;風電場安裝的測風塔每半年對拉線進行緊固和檢查，海邊等鹽霧腐蝕嚴重地區，拉線應至少每兩年更換一次。9.應急處理

9.1 應急處理原則

9.1.1 發生事故時，應立即啟動相應的應急預案，并按照國家事故報告有關要求如實上報事故情況，事故的應急處理應堅持”以人為本"的原則。

9.1.2 事故應急處理可不開工作票，但是事故后續處置工作應補辦工作票，及時將事故發生經過和處理情況，如實記錄在運行記錄簿上。9.2 應急處理注意事項

9.2.1 風電場升壓站、集電線路、風力發電機組升壓變事故處理應遵循DL/T969、DL/T572、DL/T741、DL/T574和DL/T587等標準的規定。

9.2.2 機組機艙發生火災時，禁止通過升降裝置撤離，應首先考慮從塔架內爬梯撤離，當爬梯無法使用時方可利用緩降裝置從機艙外部進行撤離。使用緩降裝置，要正確選擇定位點，同時要防止繩索打結。

9.2.3 機組機艙發生火災，如尚未危及人身安全，應立即停機并切斷電源，迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。在機艙內滅火，沒有使用氧氣罩的情況下，不應使用二氧化碳滅火器。

9.2.4 有人觸電時，應立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并立即啟動觸電急救現場處置方案。如在高空工作時，發生觸電，施救時還應采取防止高空墜落措施。9.2.5 機組發生飛車或機組失控時，工作人員應立即從機組上風向方向撤離現場，并盡量遠離機組。

9.2.6 發生雷雨天氣，應及時撤離機組:來不及撤離時，可雙腳井攏站在塔架平臺上，不得觸碰任何金屬物體。

9.2.7 發現塔架螺栓斷裂或塔架本體出現裂紋時，應立即將機組停運，并采取加固措施。