第一篇:機電技術比武反思[模版]
機電技術比武反思
機電技術比武競賽結束了,我經過深刻反思認真分析技術比武存在的一些問題,具體原因主要有:
第一、思想上沒有高度重視,雖然每天下午抽出來學習、操作,但是保證不了時間,練習不充分。
第二、理論培訓組織不充分,我雖然很重視,但是所學內容不夠全面,只重視了礦提供的材料,忽視了其余相關的理論知識。對故障處理分析的不夠透徹。
第三、實踐操作練習組織不精細,操作中過于側重速度與時間,對于工藝要求強調的較少。并且,對做線技巧及快速接法以及如何高標準的、快速地完成接線工藝研究不透徹。
第四、比武工具準備不充分。雖然工具齊全,但是,針對接線做電纜頭,快速高效的工具不多。忽視了開關差異。
第五、缺少大賽的經驗,心理素質差,主要表現為,在平時的訓練中完成情況良好,在參賽時高度緊張,腦子一片空白,手忙腳亂,以至于沒能取得好成績。
過去不等于未來,沒有失敗,只是暫時停止成功。我會踏著堅定的步伐,堅持不懈的理論學習,實踐練習,考試,比賽,在學習中提高,在比賽中提高,增強合作性,競爭性,凝聚力。
第二篇:集團機電技術比武反思(通訊)
集團機電技術比武反思
集團公司機電技術比武競賽結束了。我公司上下領導深刻反思,并于2011年9月11日上午9點在調度中心三層大會議室召開集團機電技術比武反思大會。會議由機電副總喬磊明主持,宋總經理、各生產聯隊隊長及電工技術人員參加會議。
首先由機電副部長(喬建兵)認真分析技術比武存在的一些問題,具體原因主要有:
第一、思想上沒有高度重視,雖然每天下午抽出來學習、操作,但是機電領導親自盯得少,有的選手因隊里有事保證不了時間,練習不充分。第二、理論培訓組織不充分,我們機電部雖然很重視,但是對選手培訓的內容不夠全面,只重視了集團提供的材料,忽視了其余相關的理論知識。對故障處理分析的不夠透徹。
第三、實踐操作練習組織不精細,操作中過于側重速度與時間,對于工藝要求強調的較少。并且,對做線技巧及快速接法以及如何高標準的、快速地完成接線工藝研究不透徹。
第四、比武工具準備不充分。雖然工具齊全,但是,針對接線做電纜頭,快速高效的工具不多。忽視了開關差異。經提前幾天了解到比武所用開關,為電光集團120開關,而我礦近三年幾乎沒用電光集團開關,后找出一臺庫存電光集團120開關進行練習,與比武所用新近的電光開關略有差異,造成選手查找故障進入誤區。
第五、參賽人員缺少大賽的經驗,心理素質差,主要表現為,在平時的訓練中完成情況良好的人員,在參賽時高度緊張,腦子一片空白,手忙腳亂,以至于沒能取得好成績。
其次,機電副總對此次技術比武存在的問題做出了相應的應對措施:強化落實培訓工作,堅定不移的舉辦好“每日一題”、“每周一課”、“每月一考”、“每季一練”活動,具體如下:
第一、每日一題,由各基層單位隊長總負責,機電副隊長落實,利用板報形式每天出一道題,及標準答案,各個機電人員必須記錄下來,并弄懂、做會,機電部負責指派專人抽查、檢查、考核。
第二、每周一課,各機電副隊長堅持好每周一課的培訓,固定于每周二對機電維護人員進行一課時的培訓,分早上和下午交接班時間兩場,覆蓋三個班的機電維護人員,內容以《規程》及事故處理為主。每名機電維護人員下發一本《規程》、《防爆標準》供學習使用。機電部抽查學習筆記,并于每月機電例會收集機電副隊長的教案進行一次檢查,通報。作為質量標準化考核的一項必需內容。
第三、每月一考,每月機電部組織一次對機電副隊長考試,機電副隊長每月組織一次對機電維護人員的考試。機電副隊長及機電維護人員考試成績與其獎金掛鉤,90分以上得全獎,90分以下,按分數所占百分數兌現獎金。機電副隊長獎金由機電部考核,每月交經管部兌現。機電副隊長連續出現兩次考試不及格,建議免去機電副隊長職務。機電維護人員獎金由基層單位考核發放。本次考核從10月1日起執行。
第四、每季一練,由機電部組織,每季度對全礦機電副隊長及機電維護人員進行一次實踐操作比武。或每個基層單位推薦3名選手(含機電副隊長),列出成績名次,并在全公司通報比賽情況。
再次,由參賽選手代表白建平和機電副隊長代表王金年做了表態發言。在今后的實踐工作中,發揚煤礦工人特別能吃苦,特別能戰斗的作風,刻苦鉆研業務技能,敢于領先爭創一流,為公司的機電工作做出應有的貢獻。綜采隊隊長靳建平代表所有基層連隊隊長在會上做了表態發言,要克服一切困難,支持機電工作人員的培訓學習工作,為公司的機電質量標準化工作奠定扎實的基礎。
最后,宋總經理對技術比武存在的問題及今后的機電工作,提出了指導性的意見:
第一、機電技術比武既是反思會又是動員會,通過技術比武讓我們看到了兄弟單位在機電技術方面的優點。同時,也讓我們在今后的工作中,必須立足本職,堅持學習理論知識和實踐技能的操作,提高自己的綜合素質。第二、認真抓好機電隊伍的技術水平,強化機電隊伍的培訓,努力提高機電技術、管理人員的理論知識水平和操作技能水平。
第三、各生產聯隊電工的技能本領應與工資掛鉤,分開層次,促使電工有更大的善進心和事業心。
第四、機電部應建立長效完善的學習管理制度,從零做起,養成一種你追我趕的學習氛圍,爭創一流的團隊隊伍。
過去不等于未來,沒有失敗,只是暫時停止成功。我們會踏著堅定的步伐,堅持不懈的理論學習,實踐練習,考試,比賽,讓機電人員能在學習中提高,在比賽中提高,增強合作性,競爭性,凝聚力。只有這樣,才能對我礦的機電維護,設備管理,實踐操作,機電質量標準化建設,以及機電人員的各項技能、心理素質、參賽素質都會有進一步的提高,為我公司機電水平的提升奠定堅實的基礎!
第三篇:機電技術員技術比武方案(四季度)
2011年四季度機電技術員技術比武方案
一、時間地點 :2011年12月初
比武時間地點: 機電科檢修隊院內 報到時間地點:機電科檢修隊院內
二、比武內容:
(一)理論考試范圍:
理論考試范圍:包括質量標準化“五線一化”中相關規定;機電設備完好標準;井下防爆電氣檢查標準;密封件電路計算等等。
(二)實際操作內容
模擬井下,查找并記錄現場電氣設備存在的故障,并進行處理,用時35分鐘。
故障處理為模擬井下現場,在不帶電的狀況下,正確使用萬用表查找故障。
處理故障方案:由工作人員提前對選用的照明綜保上設置故障,選手按標準進行故障排除,直到所帶照明負荷燈亮,同時還要處理本開關存在的失爆及不完好方面的問題。
評分辦法:
采用理論考試與實際操作相結合的形式,其中理論考試占總成績的30%,實際操作占總成績的60%,另外平時工作總結占總成績的10%。
三、實際操作與場地要求:
(一)現場提供可供7人同時操作的供電系統,其中設備包括:1臺總閘、7臺分路開關(80開關)、7臺照明綜保開關、7盞照明燈。7人操作時互不影響,各開關保護齊全可靠,照明燈完好。設備應使用同一廠家、型號,結構相同的產品。
(二)現場須提供便攜式瓦檢儀7個,秒表7塊,記錄夾7個,開關電氣原理圖7份。并配備7名井下工作經驗豐富的電氣工作人員。
(三)承辦單位制定相應的安全措施,執行編審批程序,向選手貫徹安全措施。
(四)承辦單位須提供已比武完畢的選手與未進行比武的選手的有效隔離場所。
(五)比賽前1天比賽現場所用電氣設備須經驗收合格后方可比賽。
四、安全措施:
(一)承辦單位要作好大賽前的各項準備工作,提前安排好各環節負責人、服務人員、合理布置操作現場、設備檢修、安全技術措施等,并由專人負責給參賽選手貫徹學習。
(二)所有參賽選手必須認真學習并貫徹執行設備操作規程及有關安全措施,了解熟悉有關規定,持證上崗,(持身份證、操作證及參賽證),否則不得參賽。
(三)實際操作現場要設立警戒線,配備安全員、醫護人員和常用急救藥品。各參賽隊員要服從指揮和安排,遵守比賽的各項規則。
五、報名條件
1、各隊組機電技術員和機電隊、準備隊、保運隊、運輸二隊、運輸五隊技術主管必須參加。
2、在崗的大中專畢業生。
注:各采區于11月10日前將參賽選手名單報機電科技術組。
選手自備相關工具。
東曲礦機電科 2011年11月1日
第四篇:機電技術比武發言稿.doc劉礦
機電技術比武發言稿
尊敬的各位領導、同事、各位參賽選手:
今天我們在這里舉行 “山西柳林凌志王家焉煤業有限公司機電技術比武”活動。這既是一次公司性的大練兵、大比武,也是 為展現機電系統人員的技術水平和操作能力提供了機會。這次活動得到了公司各級領導的高度重視,今天公司領導礦長李勇峰親臨現場指導。我代表“山西柳林凌志王家焉煤業有限公司機電技術比武” 活動的組織者和參賽者對上級領導的到來表示熱烈的歡 迎和衷心的感謝。在公司的正確領導和大力支持下,機電系統的專業技術人員逐步壯大,但隨著核心裝備、技術升級,人員的技術水平和人員綜合素質進一步的提高。我礦把提高機電專業人員技術水平作為提高企業生產力,增強企業核心競爭力的重要手段,深入持久開展多種形式的技術比武、崗位練兵活動。在全公司掀起了“安全發展、科學發展、學本領、強素質”的活動熱潮,培養和造就了一支技術水平高、業務精湛的機電隊伍。為山西柳林凌志王家焉煤業有限公司機電持續、健康、快速發展 提供了有力的人才和技術保障。本次技術比武是所有參賽選手個人綜合素質和技術水平的演繹,是我礦機電系統技術能力全方位的展現。更是對各隊組重視機電 技術人員技能素質提高,推進人才選拔、培養的一次檢驗。參加技術 比武的各位選手要嚴格遵守比賽規則,文明比武,賽出風格,賽出水平,通過技術比武展現我們正興公司機電系統人員求實上進,勇爭一 流的精神風貌。最后!預祝本次活動圓滿成功,祝各位參賽選手取得優異成績!謝謝大家!
安全礦長:張牛平2012年6月12日
第五篇:干部技術比武機電專業技術副隊長(技術員)題庫
干部技術比武機電專業技術副隊長(技術員)題庫
1、《煤礦安全規程》規定,生產礦井采掘工作面空氣溫度不得超過 26℃,機電硐室的空氣溫度不得超過 30℃。
2、煤巷掘進工作面的最低風速為 0.25m/s,巖巷掘進工作面的最低風速為 0.15m/s。
3、采掘工作面及其他作業地點風流中瓦斯濃度達到 1.0%時,必須停止用電鉆的打眼;爆破地點附近20 m 以內風流中瓦斯濃度達到 1.0% 時,嚴禁爆破。
4、一通三防規定,管線上的積塵厚度不得超過 1mm 連續長度達到 5m。
5、煤巷掘進工作面中安裝的甲烷傳感器應懸掛在風筒的 另一側,距頂板不大于 300 mm,距巷幫不小于 200 mm。
6、兩風門之間、風門前后各 5 m,不準放臵礦車、材料、配件、雜物等物品。
7、所有膠帶順槽防塵管路每隔 50m 設臵一個三通閥門,其它巷道每隔 100m 設臵一個三通閥門。
8、除塵水幕墻骨架采用角鐵或槽鋼加工,墻面采用雙層網構成,一層為鐵絲網,一層為尼絨網,尼絨網和水幕噴條安裝在下風側(后巷一側),水幕噴條距水幕墻的距離為 350±50 mm,水幕墻行人側安裝行人門。除塵水幕噴頭均勻布臵,迎向風流,與頂板成 30° 夾角,噴頭間距為 400mm,霧化效果好。
9、乙炔瓶距火源應在 10m 以上,夏季不得在烈日下暴曬,瓶溫不得超過 40℃。
10、電纜上嚴禁懸掛 任何物體。
11、停電應急預案規定,對礦井的各個供電點進行送電時,應遵循 先高壓、后低壓,先主要負荷、后次要負荷 的原則。
12、發生突水事故后,現場人員應將突水情況立即向 礦調度室 匯報,并在跟班隊長和當班班長的帶領指揮下迅速開展 搶險排水 工作,保證排水設施達到最大排水能力,盡可能使 工作面不淹或降低工作面淹沒速度,為進一步有效開展防治水工作贏得寶貴的時間。若水勢很猛,無法搶險排水且情況危急時,則應有組織的進行撤離,沿北軌大巷(東軌大巷等)至副井到達地面。
13、《掘進作業規程》中應明確規定風筒口到工作面的距離,煤及半煤巖巷不大于 10m,巖巷不大于 15m,對瓦斯涌出異常的掘進頭風筒出口距工作面的距離不大于 5m。
14、煤礦井下供電的三專是指 專用變壓器、專用開關 和 專用線路 ;兩閉鎖是指 風電閉鎖 和 瓦斯電閉鎖。
15、安全供電十不準規定,不準用 銅、鋁、鐵絲 等代替保險絲。
16、凡是動用風鎬的施工場所(施工小井、水溝、鉆窩、泵窩等)30m范圍內,首先檢查有無 殘眼、殘藥、殘管,確認無誤后方可動用風鎬。
17、井下供電的“三大保護”是指: 漏電保護、接地保護 和 過流保護。
18、井下供電要求中的“三無”是指: 無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。
19、煤礦電氣設備銘牌上字母Ex是 防爆標志,字母dI表示 I類隔爆型。
0020、起重機吊臂使用角度為 30~80,除特殊情況盡量不0要使用 30 以下的角度。
21、起吊重物時,嚴禁人員在重物下 行走 和 作業,以免發生人身事故。
22、室外作業時,遇有 六級以上大風、霧天、雨雪天 等惡劣氣候應停止作業。
23、起重機司機使用的音響信號中,一短聲信號表示 “明白”;二短聲信號表示 “重復”;長聲信號表示 “注意”。
24、調度絞車型號為JD—25,其中J代表,D代表,25代表。
25、絞車三不開指的是 信號不明不開、沒有看清上下鉤 不開、啟動狀態不正常不開。
26、井下膠帶輸送機必須使用 阻燃 膠帶,有打滑。堆煤、防跑偏保護裝臵,制動裝臵,溫度保護、自動灑水和煙霧報警,經常有行人跨越帶式輸送機的地點應設 過橋。
27、煤礦區隊長以上 管理人員、安檢員、班組長、爆破工、電鉗工 下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測儀或甲烷檢測報警礦燈。
28、甲烷傳感器應垂直懸掛在巷道上方風流穩定的位臵,距頂板(頂梁)不得大于 300mm,距巷道側壁不得小于 200mm,并應安裝維護方便,不影響行人和行車。
29、嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作,嚴禁一手開車,一手處理 爬繩。
30、井下斜巷信號聯系規定:(1)一次長點 停車 ;(2)連續兩點 拉車 ;(3)連續三點 放車。
31、電纜(燈鉤)掛鉤間距
1.5m,孔深不低于 150mm。
32、架空線分區開關停電時,操作人員必須 持證上崗,嚴格按照電工作業規程進行操作,并按規定進行 放電、驗電、打短路線、掛警示牌、派人監護 等。
0033、人員登梯作業時,梯子應與地板呈 60—70度夾角,必須派 專人 監護梯腿。
34、井下打眼時,必須使用 灑水裝臵 進行滅塵,嚴禁 干打眼。
35、在井下運輸大巷內施工時,嚴禁將施工機具和材料放臵在運輸軌道內及附近,距軌道間距不得小于 0.4m。
36、絞車滾筒上纏繞的鋼絲繩不得少于 3圈,鋼絲繩距滾筒外緣間距不小于 2.5 倍繩徑。37、40kW以下小絞車進行斜巷運輸時,每次只許提升 一輛車輛。
38、斜巷長度不超過 30m 時,斜巷上下方各安裝一個擋車器,兩個擋車器采用 聯動 進行控制。
39、小絞車纏繩要求:11.4kW絞車——纏繞鋼絲繩直徑不超 過 12.5mm ;25kW絞車——纏繞鋼絲繩直徑不超過1 5.5mm ;40kW絞車——纏繞鋼絲繩直徑不超過 18.5mm。
40、斜巷口必須懸掛“ 行人不行車,行車不行人 ”安全警示牌。
41、鋼絲繩插接時,其插接長度不小于鋼絲繩直徑的 1000倍。
42、礦車連接必須使用 專用插銷 和 三連環,不準使用其它物品代替。
43、斜巷運輸應嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的制度。
44、機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于 100m的距離
45、正常情況下,斜巷運輸的阻車裝臵是處于 常閉 狀態。
46、副井口、主井口及主要通風機房 20 米范圍內,嚴禁煙火,不得在井口存放易燃材料。
47、列車的制動距離運送物料時不得超過 40 m。
48、人員上下的主要傾斜井巷,垂深超過 50 m時,應采用機械運送人員。
49、列車或單獨機車都必須前有照明,后有紅燈。50、正常運行時,機車必須在列車 前端。
51、同一區段軌道上,不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時,必須經井下運輸調度站同意。
52、巷道內應裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并發出警號。
53、新建或改擴建的礦井中,對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道,應采用不低于 30 kg/m的鋼軌。
54、機車司機必須按信號指令行車,在開車前必須發出開車信號。機車運行中,嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時,必須切斷電動機電源,將控制手把取下,扳緊車閘,但不得關閉車燈。
55、架線電機車使用的直流電壓,不得超過 600 V,城郊煤 礦井下電機車架空線路電壓為550 V。
56、長度超過 1.5 km的主要運輸平巷,上下班時應采用機械運送人員。
57、嚴禁使用固定車廂式礦車、翻轉車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運送人員。
58、用人車運送人員時,每班發車前,應檢查各車的連接裝臵、輪軸和車閘等。
59、用人車運送人員時,列車行駛速度不得超過 4 m/s。60、井下蓄電池充電室內必須采用礦用防爆型電氣設備。測定電壓時,可使用普通型電壓表,但必須在揭開電池蓋 10 min以后進行。
61、井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。
62、人力推車時,1次只準推 1 輛車。嚴禁在礦車 兩側 推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于 10 m;坡度大于5‰時,不得小于 30 m。在巷道坡度大于 7‰ 時,嚴禁人力推車。
63、斜井提升時,嚴禁 蹬鉤、行人。
64、各種車輛的兩端必須裝臵碰頭,每端突出的長度不得小于100 mm。
65、我國的煤炭生產方針是安全第一,預防為主。66、“三違”是指:違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。“三松”指的是:指 思想松、紀律松、管理松。
67、“三大規程”指:《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》。
68、人工呼吸常用的方法有:口對口吹氣法、仰臥壓胸法、俯臥壓背法3種
69、三不生產”指的是:“不安全不生產、隱患不消除不生產、安全措施不落實不生產”。
70、斜巷運輸中的安全設施主要有:阻車器、擋車器、跑車防護裝臵三種。
71、隱患“五定”原則是: 定項目、定資金、定時間、定 責任人、定整改措施。
72、礦井主要有瓦斯、粉塵、水、火和頂板五大自然災害。73、保險繩的形式有:單繩式和環繩式兩種。
74、我國煤礦使用的窄軌電機車主要有兩種類型有架線電機車、蓄電池電機車。
75、煤礦井下搬運物料、設備的常用車輛有固定式礦車、材料車及平板車三種。
76、用礦燈代用的臨時信號是上下擺動停車,左右擺動開車,劃圓圈倒車,緊急停車信號礦燈急速地上下擺動數次。
77、“救護”包括自救、互救與現場急救。
78、安全工作的“三并重”原則是指 管理、裝備、培訓并重。
79、煤礦企業必須對職工進行安全培訓,未經安全培訓的,不得上崗作業,特種作業人員必須按國家有關規定培訓合格,取得操作資格證。
80、每一入井人員必須戴安全帽,隨身攜帶自救器和礦燈,嚴禁攜帶煙草和點 火 物 品,嚴禁穿化 纖 衣 服,入井前嚴禁喝 酒。
81、軌枕的規格及數量應符合標準要求,間距偏差不得超過 50 mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應無 雜物、無 浮煤、無 積水。
82、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于 5 mm。
83、采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時,必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝臵、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝臵。
85、油泵的主要技術參數是:工作壓力、流量、轉速、容積效率和電動機功率。
86、馬達的主要技術參數是:工作壓力、排量、輸入流量、轉速、扭矩、功率和效率。
87、礦井軌道按軌距可分900mm,762mm,600mm三種,我礦軌道運輸規矩是900mm。88、電機車的制動距離每年至少測定一次,運送物料時不得超過40m,運送人員時不得超過20m。
89、《煤礦安全規程規定》煤礦井下各級供電電壓,高壓不超過10000V;低壓不超過1140V;照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電電壓不超過127V;遠距離控制線路的額定電壓不超過36V。
90、信號把鉤工應嚴格執行的“三準”內容是:看準、聽準、發準信號。三不發:罐籠門或罐簾未接好不發信號;改變信號時,使用方法未聯系好不發;信號未看準、未聽清不發信號。
91、電機車安全裝臵主要包括制動閘、燈、警鈴(喇叭)連接裝臵,撒砂裝臵。
92、放飛車是指:指絞車重負荷下放運行時,電動機不給電,松開閘,利用重力下滑力下放運行的現象。
93、電氣設備著火時應首先切斷電源,在電源未切斷前只準使用不導電的滅火器材進行滅火。電源切斷后,應采取一切有效的辦法進行滅火,但滅火人員一定站在進風處,并向礦井調度室匯報。
94、煤電鉆綜合保護裝臵具有檢漏、漏電閉鎖、過載、短路、斷相保護、遠距離啟動和停止的功能。特點:停運后,煤電鉆不帶電。
95、強度和方向都隨時間作周期性變化的電流叫交流電,交流電的三要素指:頻率、初相位和副值。
96、接地裝臵包括接地線和接地極;主、副接地極間距離不小于5m。
97、當電力網路中漏電電流達到危險值時,能自動切斷電源并閉鎖,叫漏電閉鎖裝臵。660V供電系統漏電閉鎖值為22kΩ。
98、煤礦井下不同類型電纜之間嚴禁直接連接,必須經過連接器、接線盒、母線盒進行連接。
99、凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行的作業,均稱為高處作業。高處作業必須使用安全帶、戴安全帽或其它安全措施。
100、提升鋼絲繩必須每天檢查一次,檢查其斷絲、磨損、銹 蝕、變形情況。
101、專為升降物料用的鋼絲繩當在一個捻距內斷絲面積與鋼絲總面積之比達到10%時,必須更換?
102、防爆電氣設備入井前應檢查其“產品合格證”“防爆合格證”,“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能,檢查合格并簽發合格證后方準入井。
103、安全帶的正確掛扣應該是高掛低用,安全帽應保證人的頭部和帽體內頂部的間隔至少應保持32mm空間才能使用。
104、礦井生產系統主要有運輸系統,提升系統,通風系統,排水系統,供電、供水、供壓氣系統等。
105、帶式輸送機司機按牽引方式不同,可分為滾筒驅動式和鋼絲繩牽引式;按輸送帶的強度不同,可分為通用型和強力型。
106、帶式輸送機的主要組成部分有:輸送帶、托輥、機架、傳動裝臵、拉緊裝臵、儲帶裝臵和清掃裝臵等。
107、托輥按用途可分為槽型托輥、平行托輥、調心托輥和緩沖托輥。
108、緩沖托輥膠層磨損量為膠層總厚度的1/2時必須更換。109、清掃器分為板式清掃器和犁式清掃器。
110、帶式輸送機的驅動裝臵由電動機、液力偶合器、減速機和主動滾筒等組成。
111、采用輸送機時,必須裝設防滑保護、堆煤保護、溫度保護、煙霧保護和防跑偏裝臵和自動灑水裝臵。
112、機頭和機尾的驅動滾筒和導向滾筒處要有防止人員接觸的防護欄,在傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時,必須同時裝設防逆轉裝臵和制動裝臵;下運時,必須裝設制動裝臵。
113、防滑保護裝臵在帶式輸送機打滑、低速、斷帶時起到安全保護作用。
114、堆煤保護裝臵主要有碳極式和偏擺式堆煤保護裝臵。115、膠帶機沿線保護裝臵主要有按鈕式和拉線式沿線保護裝臵。
116、帶式輸送機執行班中巡回檢查制度時,要有固定的時間、固定的路線和固定的內容。117、帶式輸送機停機前,應將輸送帶上的煤拉空。
118、輸送機停運后,必須切斷電源,不切斷電源,不準檢修,并掛有“有人工作,禁止送電”標志牌時,任何人不準送電開機。119、輸送機跑偏的基本規律為偏大不偏小、偏高不偏低、偏緊不偏松、偏后不偏前。
120、在帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處,應設過橋。121、在帶式輸送機運轉中,禁止在非行人側及空間較小的輸送帶下清煤。
122、在巡視的過程中,禁止用手觸摸帶式輸送機的轉動部位。123、液力偶和器必須使用合格的易熔合金塞和防爆片。124、膠帶機檢修必須嚴格按照《機電檢修細則》中規定的日檢、周檢、月檢項目執行。
125、電機與偶合器、偶合器與減速機之間的連接柱銷必須每兩個月更換一次。
126、減速機與驅動滾筒之間的連接柱銷必須每月檢查一次。127、閘瓦式制動器在松閘狀態下,閘瓦與制動輪表面間隙為0。5-1。5mm。
128、緩沖托輥的膠層磨損量超過原厚度的二分之一時,必須進行更換。
129、清掃器與輸送帶的接觸面積不小于帶寬的85%,刮板高度不小于20mm。
130、軸承的潤滑脂充滿油腔的2/3即可,減速箱內的的潤滑油達到大齒輪直徑的三分之一即可。
131、機電設備維護人員應具備的三知四會:三知:知結構、知性能、知原理;四會:會操作、會維護、會保養、會排除一般故障。
132、新鋼絲繩懸掛前必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉3種試驗。
133、水介質液力偶合器防爆片的爆破壓力為1。4±0。2Mpa,易熔塞的易熔溫度為115±5°
134、制動閘在松閘狀態下,閘瓦間隙不大于2mm,制動時閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不得小于60%。135、輸送帶的連接方法有機械法和硫化法。
136、輸送帶的完好標準中,橫向裂口不得超過帶寬的5%。
3137、輸送帶的完好標準中,保護層脫皮不得超過0。3m。138、減速器一般采用飛濺潤滑方式。
139、帶式輸送機工作中電動機的溫升不得超過80度。
140、帶式輸送機工作中減速機及各軸承溫升不得超過65度。141、帶式輸送機傾斜向上運輸時的傾角不超過18度,向下運輸時的傾角不超過15度。
142、清理膠帶機滾筒或托輥上的煤泥時,必須將膠帶機停止運轉,嚴禁邊運轉邊清理。
143、新制造或大修的減速器應在工作250個小時以后應換油,以后每隔3-6個月換油一次。
144、清掃器刮板高度不得小于20mm。
145、帶式輸送機檢修時,必須停電閉鎖,并設專人監護。146、驅動滾筒的直徑應一致,其直徑差不得大于1mm。
147、盤式制動器裝配后,油缸軸心線應平行,在松閘狀態下,閘塊與制動盤的間隙為0.5-1.5mm,兩側間隙差不大于0.1mm,制動時,閘瓦與制動盤的接觸面積不低于80%。
148、閘瓦制動器裝配后,在松閘狀態下,閘塊與制動輪的間隙為0.5-1.5mm,兩側間隙差不大于0.1mm,制動時,閘瓦與制動輪的接觸面積不低于90%。
149、輸送帶硫化接頭的強度不低于原輸送帶強度的85%。150、托輥按用途分可分為槽型托輥、平行托輥、調心托輥、緩沖托輥。
151、膠帶機運轉過程中,嚴禁對膠帶機進行任何檢修
152、三不生產:不安全不生產、隱患不排除不生產、安全措施不落實不生產。
153、膠帶機檢修必須嚴格按照《機電檢修細則》中規定的日檢、周檢、月檢項目執行。
154、煤礦井下三條生命線:通訊系統、壓風管路、供水管路。155、城郊煤礦副井罐道為組合鋼罐道,當其與罐耳任一側的磨損量超過原有厚度的50%必須更換。156、立井使用罐籠提升時,井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯鎖:罐籠到位并發出停車信號后安全門才能打開;發出開車信號后,安全門打不開。
157、井口、井底和中間運輸巷都應設臵搖臺,并與罐籠停止位臵、阻車器和提升信號系統聯鎖:罐籠未到位,放不下搖臺,打不開阻車器;搖臺未抬起,阻車器未關閉,發不出開車信號。
158、在提升速度大于3m/s的提升系統內,必須設防撞梁和托罐裝臵。
159、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月檢驗1次; 升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起12個月時進行第1次檢驗,以后每隔6個月檢驗1次。
160、摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應不超過2年,平衡鋼絲繩的使用期限應不超過4年。
161、空氣壓縮機的排氣溫度單缸不得超過190℃、雙缸不得超過160℃。必須裝設溫度保護裝臵,在超溫時能自動切斷電源。
162、空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調節器必須動作可靠,安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。
163、井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備,應具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。
164、井下機電設備硐室內各種設備與墻壁之間應留出0.5m以上的通道,各種設備相互之間,應留出0.8m以上的通道。
165、連接主接地極的接地母線,應采用截面不小于50mm2的銅線,或截面不小于100mm2的鍍鋅鐵線,或厚度不小于4mm、截面不小于100mm2的扁鋼。
166、水倉進口處應設臵箅子。水倉的空倉容量必須經常保持在總容量的50%以上。
二、間答題
1、什么是阻然輸送帶?
答:所謂阻燃膠帶是指在生產輸送帶過程中,加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料,經塑化和硫化而成的輸送帶稱為阻燃輸送帶。
2、帶式輸送機崗位責任制中的一堅守、二做到、三勤快、四嚴格指的是什么?
答:一堅持----堅守工作崗位;
二做到----做到設備清潔完好、做到巷道清潔衛生、無雜物;
三勤快----維護保養勤快;處理跑偏勤快;清理機頭、機尾勤快。
四嚴格----嚴格執行操作規程、嚴格現場交接班、嚴格巡回檢查制度和嚴格遵守勞動紀律。
3、帶式輸送機跑偏的原因是什么? 答:(1)、傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一。(2)、滾筒或托滾表面有煤泥或其他附著物。(3)機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行。(4)傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直。(5)托滾安裝不正。(6)給料位臵不正(7)滾筒中心不在機身中心線上。(8)輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側偏斜。(9)機身不正。
4.煤礦安全規程規定井下供電應嚴格遵守那些安全規定? 答: 井下供電應做到無雞爪子,無羊尾巴,無明接頭,有過流和漏電保護,有螺絲和彈簧墊,有密封圈和擋板,有接地裝臵,堅持使用檢漏繼電器堅持使用煤電鉆綜合保護,堅持使用瓦斯電,風電閉鎖。
5.隔爆電器設備外殼必須有清晰的防爆標志在什么情況下屬失爆? 答:(1).外殼有裂紋,開焊,變形嚴重的。(2).防爆外殼內外有銹皮脫落(銹皮厚度達0.2mm以上)(3).隔爆室(腔)的觀察孔(窗)的透明板松動,破裂松動或使用普通玻璃的。(4).隔爆設備隔爆腔直接貫通,去掉防爆設備接線盒內隔爆絕緣座的。(5).閉鎖裝臵不全,變形,損壞起不到閉鎖作用的。
6、煤礦安全規程規定電纜與風水管路,高壓電纜與低壓電纜同時調掛在巷道的同一側時是如何規定的? 答:電纜與風水管路在巷道的同一側敷設時,電纜必須敷設在管子上方,并保持0.3m以上的距離。高低壓電纜敷設在巷道同一側時高、低壓電纜之間的距離應大于0.1m,高壓電纜之間、低壓電纜之間不小于50mm。
7、“三不生產”指的是什么?
答:指的是“不安全不生產、隱患不消除不生產、安全措施不落實不生產”。
8、什么是輕傷?答:指負傷后,需要休工1個工作日及以上,但未達到重傷程度的傷害。
9、什么是斜巷提升的“三固定”、“四保險”?
答:三固定:固定絞車工、固定信號工、固定摘掛鉤工,四保險:保險檔、保險杠、保險繩、保險網。
10、在運輸機巷行走時應注意哪些事項? 答:(1)嚴禁在皮帶機上乘坐或行走;(2)跨越皮帶機時必須從過橋通過;(3)必須走人行道一側。
11、什么是風電閉鎖?
答:指局部扇風機停止工作時,能立即切斷該巷道中的一切電源,并且在局部通風機未開動前也不能接通該巷道中的一切電源。
12、何為高處作業?有何要求?(機電)答:凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行的作業,均稱為高處作業。高處作業必須使用安全帶、戴安全帽或其它安全措施。
13、井下哪些設施必須有保護接地?
答:電壓在36V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架,鎧裝電纜的鋼帶或鋼絲、鉛皮或屏蔽護套等必須有保護接地。
14、焊條電弧焊常見的焊接缺陷有那些?
答:裂紋、氣孔、夾渣、咬邊、未焊透、燒穿、焊瘤、焊縫尺寸不符合要求。
15、煤塵爆炸的條件是什么?
答:煤塵爆炸應同時具備以下三個條件:⑴空氣中的煤塵達 到一定的濃度;⑵有足以點燃煤塵的熱源;⑶空氣中的氧氣濃度在18%以上。
16、膠帶跑偏如何調整?
答:若膠帶跑偏,應及時加以調整,調整的部位是:卸載滾筒、膠帶拉緊處滾筒、托輥和吊架。調整方法應根據膠帶運行方向和跑偏方向確定。在機尾滾筒處膠帶往哪邊跑就接緊哪邊,在托輥處膠帶往哪邊跑就在哪邊將托輥朝膠帶運行方向移動一定距離,調整時,各部位應相應配合,邊調邊試。
17、膠帶機的六不開是什么? 答:(1)壓車不開;(2)遺煤磨膠帶不開;(3)大矸石卡擋板不開;(4)跑偏超限不開;(5)保護設施不齊全不開;(6)膠帶打滑不開。
18、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時,應遵守哪些規定? 答:
(一)在罐籠或箕斗頂上,必須裝設保護傘和欄桿;
(二)必須佩戴保險帶;
(三)提升容器的速度,一般為0.3~0.5m/s,最大不得超過2m/s;
(四)檢修用信號必須安全可靠。
19、操作井下電氣設備,必須遵守那些規定? 答:(1)不得帶電檢修、搬遷電氣設備;(2)非專職或值班電氣人員,不得擅自操作電氣設備;(3)操作高壓電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,并必須穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上;(4)操作千伏級電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套或穿電工絕緣靴;(5)127伏手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應有良好絕緣。
20、什么叫接地裝臵?什么是接地保護?什么是接零保護? 答:電氣設備的接地體和接地線的總稱為接地裝臵;
將電氣設備的金屬外殼與接地裝臵連接,稱為接地保護; 將電氣設備的金屬外殼與變壓器中性線相連接成為接零保護。
21、立井提升裝臵必須裝設那些保護裝臵? 答:(1)防止過卷、過速裝臵;(2)過負荷和欠電壓保護裝臵;(3)深度指示器失效保護裝臵;(4)閘間隙保護裝臵;(5)松繩保護裝臵;(6)滿倉保護裝臵;(7)減速功能保護裝臵。
22、礦井提升系統主要有哪幾部分組成?
礦井提升系統主要由礦井提升機、電動機、電氣控制系統、安全保護裝臵、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設備等組成。
23、水冷式空壓機冷卻系統的質量標準化內容有哪些? 答:(1)水泵符合完好標準。(2)冷卻系統不漏水。(3)冷卻水壓力不超過0.25MPa。(4)冷卻水出水溫度不超過40℃,進水溫度不超過35℃。(5)中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃,水垢厚度不超過1.5mm。(6)中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋,冷卻水管無堵塞、無漏水。后冷卻器排氣溫度不超過60℃。
24、什么是本質安全型電氣設備?
答、全部電路均為本質安全電路的電氣設備。所謂本質安全電路,是指在規定的試驗條件下,正常工作或規定的故障狀態下產生的電火花和熱效應均不能點燃規定的爆炸性混合物的電路。
25、斜巷提升對車輛進行摘掛時,對人員的站立位臵有何要求?
答:(1)必須等車停穩后方可進行摘掛;(2)嚴禁站在道心內,頭和身體嚴禁伸入兩車之間操作;(3)必須站在軌道外側,距外軌200mm左右進行摘掛;(4)單道操作時,一般應站在信號位臵一側或巷道較寬一側;(5)雙道操作時,應站在雙道之間進行摘掛,如果雙道間安全距離達不到要求時,應站在人行衡道一側進行摘掛。
26、井下人力推車必須遵守哪些規定? 答:(1)推車時必須時刻注意前方和左右。發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道巷道口、風門峒室出口時,都必須及時發出警告。(2)嚴禁放飛車。推車進入車場應當減速,發現紅燈信號及前方有障礙物應立即停車。(3)一個人只準推一輛車,同方向推車時,坡度小于5‰(或等于5‰)時,兩車的間距不得小于10米,當坡度大于5‰時,兩車間距不得小于30米。大于7‰時嚴禁人力推車。(4)幾個人同推一臺車(或一列車)時,隨時注意車與巷道間距,防止擠人。
27、電氣設備著火時應如何處理? 答:應首先切斷電源,在電源未切斷前只準使用不導電的滅火器材進行滅火。電源切斷后,應采取一切有效的辦法進行滅火,但滅火人員一定站在進風處,并向礦井調度室匯報。
28、什么井下不允許帶電檢修與移動電器?
答:因為井下工作場所狹小,空氣潮濕,有的地方還有淋水。增加了觸電危險性,特別是存在煤塵、瓦斯等有害物質。一旦產生電氣火化,有可能引起煤塵瓦斯爆炸。
29、對井下電氣設備的檢修或搬遷時有哪些具體規定?
答:井下不得帶電檢修,搬遷電氣設備,包括電纜和電線,檢修或搬遷前,必須切斷電源,并用同電源電壓相適應的驗電筆檢驗,檢驗無電后,必須檢驗瓦斯,在其巷道風流中瓦斯濃度在1%以下時,方可進行導體對地放電,所有開關手把在切斷電源時都閉鎖,并掛有“有人工作,不準送電”牌,只有執行這項工作的人員,才有權取下此牌送電。
30、什么是過電流?其故障種類有哪些?
答:過電流是指流過電氣設備和電纜的電流超過了額定值。其故障種類有短路、過負荷和斷相三種。
31、雜散電流有哪些危害? 答:
(一)能引起電雷管的誤爆炸;
(二)能腐蝕金屬管路和鎧裝電纜金屬外皮,縮短它們的使用壽命;
(三)可能使漏電保護發生誤動作;
(四)可引起電火花,引起瓦斯、煤塵爆炸。
32、提升鋼絲繩必須每天檢查一次,檢查的項目有哪些? 答:斷絲、磨損、銹蝕、變形
33、電機車司機必須離開機車時,應如何操作?
答:必須切斷電動機的電源,將控制器手把打在零位,并取下保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈。
34、為預防觸電事故發生,可采用隔離罩的措施進行預控,請問隔離罩一般有哪三種形式?其中柵欄安裝的具體要求有哪些?
答:隔離罩一般有:柵欄、網狀遮攔和板狀遮攔。其中柵欄一般裝在戶外變電所或戶內場地比較開闊的配電設備周圍。柵欄的高度在戶外應不低于150cm,在戶內不低于120cm。柵欄欄桿間的距離和最下一層欄桿與地面的距離,一般不應超過40cm。
35、什么是螺栓的性能等級?
答:螺栓性能等級是按螺栓的抗拉強度進行劃分的等級,用公稱抗拉強度的1/100作為等級標記代號,共有10個等級。
36、潤滑脂的質量指標是哪些?
答:主要質量指標是:滴點、針入度、抗水性。
37、螺紋規有什么用途?使用時應注意什么?
答:螺紋規用于檢測螺紋的螺距和牙形角,作為判斷螺紋類型規格的依據。使用時,應選用近似螺距的螺紋規樣板在螺紋零件上試卡,當二者密合時,樣板上的標記尺寸就是被測螺紋的螺距值。
38、液壓傳動系統由哪幾部分組成?
答:液壓傳動系統由液壓動力源(液壓泵)、液壓執行元件(馬達)、液壓控制元件(液壓閥)、液壓輔助元件(油箱、管路、密封、監測儀表等)和工作液體(液壓油)組成。
39、什么是液力偶合器?它的主要元件是什么?
答:液力偶合器是安裝在電動機與負載(減速機)之間,應用動液傳動能量的一種傳動裝臵。它的主要元件是泵輪和渦輪。
40、膠帶輸送機傳動滾筒、改向滾筒的安裝時中心線必須符合哪些規定?
答:
1、滾筒寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過2mm;
2、滾筒軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000;
3、滾筒軸向水平度不超過0.3/1000
三、論述題:
1、簡述主泵房MD580型水泵的啟動、停止操作步驟,并簡要說明運行過程中的注意事項?
2、說明膠帶輸送機上配套安裝液力偶合器的工作原理。
3、簡述JD-25絞車的操作步驟,并簡要說明斜巷運輸過程中的注意事項。
4、大型機電設備安裝中基礎墊鐵安裝的允許偏差是多少?
5、簡述高壓開關送電操作步驟及注意事項?