第一篇：科技體育模型培訓總結

科技體育模型培訓總結

我于2012年7月2日至7月9日在隆陽區職業技術學校參加了保山市首屆科技體育模型培訓，通過培訓我對科技體育模型運動有了全新的認識，現將培訓中的一些心得作一個總結。

一、什么是科技體育模型運動？

科技體育模型運動是指運用科學技術知識自制、改制或借助專門的器材設備所從事的有助于健體、健腦的運動叫科技體育。

二、科技體育模型運動對青少年成長中的重要性？

科技體育模型運動能釋放孩子們的天性，激發孩子們的潛能，讓孩子們充滿想象力，儲備創造力，激勵好奇心，讓孩子們用與科學家相似的方法去探究，讓他、她、他們探究未知，體驗親歷發現科學的快樂

三、培訓中的一些心得

通過7天緊張的培訓，在培訓老師的指導下，我做了車輛模型、橋梁模型、航空模型、航海模型、建筑模型。通過這些模型的制作，讓我感受到，這項運動是一項培養動手、動腦的運動，并且在動手、動腦的過程中學到一些課本中學不到的知識。比如說航空學，建筑學、橋梁學、規劃學、航海知識等。應證了教育中的一句話，“在做中學，在學在做”。

這是一項發展學生素質的活動。在目前，開展此項活動較好的學校有實驗小學、隆陽區一中、七小、三小、隆陽區職業技術學校。他們在各級領導的支持下，在全國、省、市的各種競賽中都取得了相當不錯的成績。在鄉下，基本上還沒有學校開展此項活動。

四、對我校開展此項活動的建議

1、建議首先在全鄉開展此項活動的宣傳動員工作。先讓大家感受到開展此項活動的重要性。

2、建議此項活動納入學校的興趣小組活動。先在條件允許的學生中開展此項活動。各校選擇1-2項特色項目進行重點打造。

3、建議條件成熟的情況下，中心校給予各校開展此項活動必要的經費支持。（競賽設施的購買、競賽活動的獎勵、競賽組織費用等）。

4、建議中心校每年舉辦一次鄉內競賽。

5、建議中心校每年組織鄉內做的好的項目到市、省、國家進行比賽。

年 月 日

第二篇：科技模型社團活動總結

舒展夢想羽翼，體味快樂科技

靈溪二小蘆芽科技模型社團總結

科技模型社團組建于2000年9月，以“培養學科學、愛科學的精神，增長實踐和創新能力”為宗旨，堅持把科技社模型團為推進學校科技教育的重要突破口，形成了一個“活動網絡化，活動常態化，活動普及化”的穩健活動社團，積極開展了一系列工作，取得了豐碩的成果。

一、成立社團隊伍，形成網絡

我校共有3000多名學生。要使科技模型社團取得成效，成立一支強有力的輔導老師隊伍至關重要。

1．由校長（李吉）領導，分管領導（李求興）牽頭，社團負責人（林小輝）抓具體工作，社團輔導老師作具體操作輔導，開展一系列科技模型活動，培養學生學科學、用科學的興趣和習慣。

2．積極與溫州市科技協會的老師和溫州市海陸空模型協會老師之間的聯系，對我校的科技模型活動作出有效指導和建議。

3．每學年學校有專門資金的投入，用于購置器材、活動經費，保障了社團活動得以順利開展。

二、社團管理和活動常態化。

科技模型社團共設車輛模型、航海模型、航空航天模型、建筑模型和無線電五大項目，每個大項目中又各有五六個項目，活動項目豐富多彩，吸引了眾多學生，同時也使組織活動帶來一些困難，但社團自組建起就一直堅持正常開展社團活動。1．加強對輔導輔導員的監管。

學校每學期都會選派專兼職科技模型輔導老師外出培訓學習,學習回來后要求通過講座形式作二級培訓,再由被培訓輔導員對社團成員進行培訓。2．活動時間有保證: ①每周二――周四下午第三節課后，活動時間60－70分鐘。周二下午玩轉車輛模型和無線電測向；周三下午航海模型；周四下午與航空航天模型一起飛翔；周五下午構筑建筑模型。②各級各類比賽前一段時間的集訓。

3．各項航模競賽活動的常態化。每年社團除組織成員參加市科協和縣教育局開展的各項科技模型活動外,還要積極開展校級科技活動。

三、活動走向普及化，擴大影響 1．活動推向全校，發揮社團作用。

科技社團成立十多年來，送走了一批又一批熱愛科學的孩子，但畢竟一批社團學生的人數無法與全校學生人數相比，如何做強和做大社團的作用。近幾年來，我校以科技模型社團為龍頭，舉辦了每年一度的科技節。學期初學校計劃中就確定科技節活動時間和活動項目，而后發揮社團學員的力量和作用，分批輔導各個班級學生如何操作科技模型，整個學校不斷地掀起科技活動的高潮，給每一個學生創設展示自己才華的舞臺，提高他們學科學、用科學的積極性。2．活動輔助課堂，形成教育合力 當前學生思想教育多靠講授，效果低下，究其原因有一，即是學生沒有體驗的過程，無法理解父母和教師的“用心”。可學生在模型的制作,安裝,調試,競賽的全過程中,學生的團隊意識得到了增強。有部分社團成員學習成績好,但心理素質差,比較脆弱,經不起成功,特別是失敗的考驗,對他們的發展十分不利。而科技活動的全過程,可以培養他們的耐心,細致和毅力，進一步培養社團成員良好的心理素質。

四、取得的豐碩成果

一分耕耘,一份收獲。科技模型社團成員參加各級各類模型比賽捷報頻傳,屢獲殊榮: 2002年參加全國首屆無線電測向比賽，獲得團體冠軍。全國無線電電子制作比賽團體冠軍。自2000年參加溫州市科技協會、市教育局、市體育局舉辦的海陸空模型賽以來, 我們共獲得市團體第一名５次，市團體第二名７次，市個人獎76人次;共獲得縣團體第一名8次，團體第二名6次，團體第三名6次，個人獎先后共500多人次。

接天蓮葉無窮碧,映日荷花別樣紅。回眸過去的足跡,我們經歷了困難,體味著艱辛；見證了成長,分享著喜悅。展望未來,學校將深入實施素質教育,不斷深化教育改革,傾力打造科技模型特色品牌，舒展科技夢想羽翼。

第三篇：科技模型大賽培訓方案及比賽規程

金港國際實驗小學第一屆科

培訓方案及比賽規程

為了認真貫徹落實《中共中央、國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》精神的重要舉措，認真落實《全民科學素質行動計劃綱要》精神，實施“科教興渝”、“人才強區”戰略的具體行動。為引導全區少年兒童廣泛開展科學體驗活動與科技制作，使他們掌握科學體驗的方法，了解科學體驗過程，提高對事物的觀察和分析能力，激發全區少年兒童學科學、愛科學的興趣。按照《關于舉辦第二十一屆重慶市青少年科技模型大賽的通知》(渝科協文〔2010〕40號)要求，根據區教委、區科協文件精神并結合我校實際情況，我校研究決定舉辦《金港國際實驗小學首屆科技模型比賽》。

一、報名及培訓

1、從2010年9月20日-10月15日起做好科技模型比賽宣傳工作，讓學生積極參與并做好相關報名工作。

2、2010年10月21日下午兩點-五點在合班教室進行《木結構模型靜壓承重競賽規則及相關內容》的培訓工作。主講：唐鈴3、2010年10月22日下午兩點-五點在合班教室進行《四驅車競速賽競賽規則及相關內容》的培訓工作。主講：唐鈴

二、比賽規程

1、比賽時間、地點

2010年10月29日下午在金港國際實驗小學操場《進行四驅車競速賽》，在金港國際實驗小學合班教室進行《木結構模型靜壓承重競賽》.2、競賽項目

木結構模型靜壓承重競賽； 四驅車競速賽；

3、成績評定和獎勵辦法

（1）本次競賽按項目分別設個人一等獎2名、二等獎2名、三等獎2名和優秀獎4名等，并頒發獲獎證書獎品。對于獲得一等獎和二等獎的學生，組織參加渝北區第21屆下半年科技模型比賽。

（2）個人成績評定

模型現場制作：以模型各部分制作成績之和為最終成績評。

電子模型競賽：以兩輪中最好一輪成績為最終成績評定。（詳見附件1）

三、組織及人員安排

1、成立《金港國際實驗小學首屆科技模型比賽》小組。組長：唐鈴（負責統籌此次比賽的所有事物）

組員： 雷達 周燕 羅天均 顏安 陳宇 韓小琴 簡玲（負責比賽中的采分、記時、評定等工作）

宣傳員：吳越進（負責制作標語及組織學生）照相：劉俊（負責活動的照相和后期的獎狀制作工作）

附件1：

木結構模型靜壓承重競賽規則

現場制作要求及評比：

1、參賽運動員安編號入座，不得高聲喧嘩。

2、無制作板一律不能進入賽場。

3、在規定時間內（150分鐘）現場獨立完成模型。

4、制作工具自備，不得相互借用。

5、在制作過程中，不得添加競賽套材以外的其他任何材料。

6、制作完成的模型必須能使80MMX80MM的承重臺平穩防止其中心處。

7、承重測試全程時間為3分鐘。

8、成績評定：最終承重量除以模型自重量（最總稱重量≥40KG時以模型自重輕者列前）

四驅車競速賽規則

一、競賽項目：

四驅車競速賽。設原裝車競速賽競速賽；四驅車制作、調試由參賽選手自行完成，比賽現場不再安排時間進行制作和調試。

1、原裝車競速賽組：采用重慶市青少年科技模型大賽競賽器材四驅車套材，不得隨意升級改裝。

二、競賽器材要求

1、運動員自備競賽套材1-2套模型，所用材料不得借用、共用，賽前應制作完成，比賽過程中一律不再安排時間制作。

2、車輪必須裝有輪胎，不允許僅靠輪轂直接接觸跑道。

3、限用兩節 5號電池，電池任選自備。

4、車身必須作識別標識，車殼可以鏤空或做其他改造，但是必須保留其基本外型（原車面積80%以上）。但須保留標志。

5、每一部賽車只能供一名參賽者使用，但允許參賽者準備一輛備用車（備用賽車也必須提前制作完成、現場與競賽車同時審核編號）。所有參賽車輛必須于賽前進行審驗登記，否則不能用于比賽。

三、跑道及有關規定：

1、比賽必須在專用跑道上進行，跑道形式和規格由組委會賽前統一規定。

2、跑道的技術要求：

⑴跑道寬度115mm 隔板高度50mm ⑵跑道交叉處或斜坡處，其寬度和高度可適量增大，但不能減小。

3、跑道分類：

⑴原裝車競速賽跑道：80節以內（三軌跑道）

四、車況審核：

所有參賽者制作好的賽車須在裁判員處進行審核編號，只有檢查合格的賽車才能參加比賽。裁判員在比賽中還將進行抽審，凡發現有改裝賽車冒用原裝賽車進行比賽的情況，將取消該運動員的比賽資格。

五、競速賽規定：

1、每輪比賽均須點名，點名后一分鐘不到者，以棄權論。

2、比賽進行兩輪，以最好一輪成績為個人最終比賽成績。

3、每輪比賽開始時有1分鐘的準備時間，比賽開始時裁判員發出“預備”口令，選手應立即打開電源開關，單手持車在出發預備區(出發線以外)的上方等待(車輪空轉)，當裁判員發出“放”的起跑口令后，選手垂直向下釋放賽車，不得向前助力推動。發生搶跑、助推和壓線等犯規行為，將酌情給予增加1秒以上的處罰。起跑口令發出后3秒，仍未放出賽車者判為0分。

4、賽車出發后選手不得以任何方式觸及賽車,比賽中如發生停車、飛車、翻車、倒行和竄道等情況，即使車輛仍在正常行駛，該輪成績亦為0分。出現上述情況，選手應立即收回自己的賽車退出本輪比賽。

5、比賽中車體主要部分(包括車殼、龍頭、鳳尾、車輪、輪胎、導輪等)發生散落、解體，該輪成績為0分。

6、采用電子計時,以賽車通過起始線開始計時，至賽車跑完規定的線路到達終點時停止計時。計算單位為秒，取小數點后兩位數。

渝北區金港國際實驗小學 2010年9月26日

第四篇：省科技模型比賽規則

四軸旋翼機競賽規則

1、比賽時間為2分鐘，所有動作在2分鐘內完成，超過2分鐘的動作不記分。

2、飛行器起飛后須完成的規定飛行動作：

①定高巡航。穿過一個離地1.5米，直徑1米的呼拉圈。記10分 ②兩個筋斗動作，每個筋斗記20分，共40分。

③定點降落。降落目標區域為同心圓地靶，中心靶直徑為50cm。以四軸飛行器四個支腳點最靠近圓心的一個作為有效記分點，以其在靶環內的位臵判斷降落分值。中心靶分值50分。飛行器落地后彈跳、翻滾造成降落點位臵改變、無法判斷真實有效記分點的不記分，以飛行器落地后不動為準。

3、每位參賽選手每輪比賽滿分為100分，為三組規定動作得分總和。動作分相同的，以用時最少的排序。

4、參賽選手應在規定對頻區完成必須的對頻、微調準備工作。關閉油門等待進入飛行區域。不得在飛行區域進行對頻、試飛等與比賽動作無關的操作。一旦意外關閉飛行器或無線發射機需要重新對頻的，須向裁判申請退出飛行區域，回到對頻區重新操作。

5、進入飛行區準備完畢后向裁判舉手示意請求開始飛行。裁判宣布“開始”口

令并開始計時。一旦飛行器觸地則記分結束。

6、參賽選手必須在規定時間內完成規定動作。如飛行器觸地后對自己成績不滿意可以立即向裁判口頭申請將上次成績作廢，繼續計時、重新記分。只要在2分鐘之內，重新開始次數不限，動作分以重新開始的成績為準，計時成績則為連續計時不重新開始。最終動作記分以最后一次成績為準，包括重新記分的總參賽時間不超過2分鐘，超時部分的動作不記分。

補充說明：

根據以往比賽中出現的實際情況，對比賽中出現的一些問題統一規則如下：

1、定高巡航動作中出現碰撞呼拉圈致使旋翼機傾斜，特別是機身中央直接碰撞呼拉圈出現打槳情況的，應立即關閉油門，停止飛行，以免造成飛行危險、損壞模型。在計時范圍內連續出現以上情況的，可放棄該動作直接進行下一動作，該動作分為0分。

2、筋斗動作部分只完成一個筋斗就落地的應關閉油門等待裁判判定該部分動作分和定點降落得分，該部分動作分則只計20分；或者關閉油門后向裁判申請重新計分，則需要將模型移至起飛點從定高巡航動作開始重新完成比賽規定動作。

禁止直接起飛完成下一個筋斗動作。

3、所有規定動作分段記分，因訓練原因難以完成動作的，可直接向裁判聲明放棄該動作，直接進入下一動作，則該動作計分為0分。不得危險飛行。

4、比賽場地分等待區、對頻區和比賽區，參賽學生在等待區集合，聽從現場指揮以參賽隊為單位逐隊進入對頻區完成對頻、調試動作后保持模型處于通電狀態，關閉油門進入比賽區參加比賽。

嚴禁在比賽區試飛、調試模型，開關遙控設備進行對頻操作。如在比賽區出現關閉遙控設備的誤操作，應向裁判說明，并退出到對頻區完成對頻、調試動作后重新進入比賽區。

比賽動作完成后，關閉遙控設備，退出比賽區，回到等待區重新集合。禁止在比賽區逗留和回到對頻區干擾其他參賽隊準備。

5、禁止危險飛行，如出現飛行姿態失衡等情況應立即停止飛行，退出到對頻區使用遙控器微調按鈕調整。

6、飛行過程中，參賽學生可在定點降落靶標區域外調整自己的操作位臵，但不得進入靶標區域內進行定點降落操作。

現場應服從裁判員的提示，有序參賽。如出現以下情況，裁判員可現場取消該參賽學生的比賽成績。

1、在比賽區域試飛、調試模型或隨意開關遙控設備進行對頻動作，并不服從裁判員的現場提示的。

2、比賽完成后仍在比賽區逗留，干擾其他參賽學生比賽，并不服從裁判員的現場提示的。

3、在比賽場地奔跑打鬧，干擾其他參賽學生比賽，并不服從裁判員的現場提示的。附錄：

直線競速賽車競賽規則

創意電動賽車螺旋槳驅動直線競速賽；（現場拼裝）

1、運動員現場拼裝制作一套“幻影雙驅動賽車”，完成直線競速賽。

2、設置長8米、寬1米的長方形場地；距起跑線2米處設有弧形障礙臺，弧頂高2厘米；距起跑線6米處設有多邊梯形障礙臺、高2至4厘米，其中設有行走區域得分值10分起至70分和進門得分值80、90、100分。如圖：

A．現場制作調試時間為20分鐘；

B．運動員組裝完成后舉手報告，裁判編碼記錄后運動員方可在裁判的安排下去練習場調試車輛，倒計時結束發令后，應立即停止試車并將車輛交到指定存車處；

C．裁判發出“開始”口令后，車輛從起跑線發車（發車前車頭不得越過起跑線），計時從發令“開始”到車頭通過終點線終止，計時精確到0.01秒；

D．根據車輛前輪到達的分值區域判定行駛得分。車輪壓線向高分值記錄。總分為100分。

3、發生以下情況時，該輪成績無效：增減賽車配件；行駛中零部件掉落與車體分離；行駛中任意形式接觸賽車；運動員腳踏入起跑線和賽道。

P1B-1（一級模型動力橡筋飛機）比賽規則

【閱讀2842次】【加入時間:3月25日】

P1B—1

一級橡筋模型飛機

一、技術要求：最小飛行重量40克，橡筋不允許更換，允許提前繞橡筋，不允許更換進口橡筋。

二、競賽辦法：

1、每輪比賽時間3分鐘，模型離手即為正式飛行。

2、比賽進行兩輪，第一輪計絕對成績，第二輪的最大測定時間為60秒；若飛機離開視線加5秒；取兩輪之中最好成績為最終成績；如兩人成績相同，則以其中一輪成績高者列前；允許一名助手入場。

遙控直升機競賽規則

友情提醒：該項目器材切記不可裝充電電池或是南孚和金霸王等高容量電池。建議使用普通電池：如555，ABC電池

一.機型、場地設置

機型為微型電動遙控模型直升機（旋翼直徑不大于23cm），比賽場地內設置若干障礙區，詳見示意圖。

二.比賽方法、按場地示意圖依順序在范圍內通過障礙，以通過障礙的時間為比賽成績。比賽時間限2分鐘。

2、每位參賽人員允許有兩架模型，可隨時更換（頻率應相同）。

3、運動員可跟隨模型進行操縱。

4、起飛后模型始終在場地內飛行，每次觸地或碰撞加罰10秒，模型越出安全線者本輪成績為0。三.障礙設置及得分

1、起飛懸停：

模型由起飛區（直徑0.6米）垂直起飛至目視高度（以操作者自身高度為參考）懸停3秒。模型懸停時，上下、左右、前后的移動不能超過1.0米，超過的加罰5秒。成功者過下一關。

2、飛越屏障：

模型圍繞屏障(高約1.5米,寬約3米)從下進入，由里往外翻越1圈，成功者過下一關。

3、水平穿越：

模型從1個垂直于地面的呼啦圈（直徑約1.0米，）中穿過，成功者過下一關。

4、高臺著陸：

模型在0.6米見方高約1.0米的平臺上限時著陸2秒，成功者過下一關。

5、平安返航：

模型起落架全部在著陸區內，得正常分。模型起落架壓線，加罰2秒。模型起落架全部在著陸區外，加罰5秒。模型著陸時翻倒，加罰10秒。四.成績評定

比賽進行1輪。取時間最快完成全部障礙決定名次，若成績相同，用時少者列前。五．警告

參賽直升機在比賽中毀壞場內設施，其當場成績不可得分及必須立即降落。

遙控飄移賽車競賽規則

【閱讀737次】【加入時間:4月16日】

遙控飄移賽車演示視頻

一、競賽內容及場地

1．項目競技賽：單車完成指定項目。賽道見附圖（或參見視頻），以實際比賽場地為準。上坡道50厘米 主橋長1米

下坡道50厘米

橋寬20厘米

門洞寬20厘米

車庫寬22厘米車庫長20厘米

二、競賽器材

HB666 “1/24”遙控車套材。不允許對電機、車輛和遙控系統做任何改動。每一輛賽車只能供一名參賽者使用。允許參賽者準備數輛備用車。

三、競賽細則

1．項目賽一輪，每輪比賽時間60秒，每次比賽限一輛遙控賽車。在規定時間內，以完成項目計分綜合得分最高者為優勝。

2．運動員站在操縱位，將車放在發車預備區(出發線以外)靜止，當裁判員發出“預備?放”的起跑口令后，賽車方可操控。

3．運動員“允許”配一名助手。運動員允許隨車走動，但不得觸碰賽道。如果選手的賽車損壞，助手可以將賽車拿到維修區進行維修，維修后維修區發車。

四、判罰

1．競賽發車時搶跑的將被罰停或競賽成績中扣5分的處罰。

2．因操縱不當，造成車輛沒按正常路線行駛、抄近路、反道等罰5分，警告后仍然未自行罰停；視情節在該運動員的總時間內加罰倍數以上分數，直至取消成績。

3．比賽中車體發生散落、解體，該輪成績為零（包括車殼、車輪、輪胎、電池等）

五、計分方式

繞標：每標5分，4標合計20分。

上坡道：10分

橋梁平路段：10分

下坡道：15分

限寬門：每門5分，三門合計15分

倒車入庫：20分

時間分：10分

備注：下坡道行進過程如車輪陷入道路空隙處，不計分。

倒車入庫，車輛必須尾部入車庫，車輛必須停留在車庫中，如入庫后又離開則視為入庫失敗。

紙模型飛機規則

1、競賽項目：

小學組：

1、手擲留空模型飛機

2、彈射留空模型飛機

初中組：

1、手擲留空模型飛機

2、彈射留空模型飛機

（報名任選其中一項，不得兼項）

注：比賽時如遇下雨，各比賽項目均改為手擲直線

2、競賽通則：

（1）各項目比賽，可用調試好的模型飛機參加比賽；

（2）每架模型飛機只允許參賽隊員一人使用，并在模型飛機上標明參賽選手的姓名及學校，模型飛機上未標明參賽選手的姓名及學校者不得參加比賽。發現參賽選手使用他人模型飛機的，同時取消兩人比賽成績；

（3）領隊、教練及其他人員不得進入競賽場地；

（4）凡領隊、教練及其他人員不聽勸阻進入比賽場內的，將對正在進行比賽的該校選手給予取消比賽成績的處罰；

（5）對有意干擾他人比賽或破壞比賽秩序的運動員，取消比賽資格；（6）本次比賽不設助手；

（7）本次比賽必須使用指定套材，不得對模型飛機進行任何改動。

3、競賽方法：

（1）模型飛機從手上起飛。留空時間從離手開始計時，模型飛機著地停止計時。計時單位保留為0.1秒；

（2）模型飛機遇障礙下墜，觸地停止計時。模型飛機空中解體或脫落零件，以最先落地者為計時終點；

（3）模型飛行過程中，在障礙物上停止前進運動或飛出視線，應停止計時，如10秒內繼續飛行并重新看見，應連續計時，中斷時間應包括在留空時間內；（4）模型飛機著陸前如運動員或本隊人員接觸模型飛機，應終止計時；

（5）每輪比賽時間為一分鐘，運動員必須在限定時間內完成放飛。飛出5秒以內的成績運動員可以認可該次成績，也可以放棄該次成績再次飛行，已聲明放棄的成績不再追認，在一輪比賽中，第一次放棄飛行成績，還有一次飛行機會，飛出5秒以上的成績該輪比賽結束；

（6）彈射項目必須使用套材內的彈射把手；

（7）運動員須聽從裁判員指揮，在裁判員喊“放”的口令時才能放飛，否則算作一次正式飛行；

（8）本次比賽飛行兩輪，取較好一輪的成績為最后成績；（9）如遇二人成績相同時，以另一輪成績先后排列名次。

本競賽規則最終解釋權歸競賽組委會，未盡事宜，另行通知。

第五篇：青少年科技模型大賽

青少年科技模型大賽

12月14日，由重慶市科協、市教委主辦的第24屆重慶市青少年科技模型大賽(下半年)在北部新區天宮殿學校舉行。全市1100余名學生參加了“投石機”定點投擲競賽、四驅車競速賽、手搖發電軌道車競速賽3個競賽項目。

據玩具谷了解到，本大賽一年舉行一次，有利于培養學生的創造和創新能力，啟發學生的智力和動手能力，實現全民發展，全民參與的目的。讓學生在茶余飯后之間能夠更好的參與到活動中來，豐富學生的課余生活，讓孩子找到新目標。