第一篇：4S店路虎捷豹安全檢查制度

溫州東昌實業有限公司wzdc-xz20110415

安全檢查制度

一、檢查要求

1、安全檢查的基本任務是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改，監督各項安全規章制度的實施，制止違章指揮、違章作業。

2、安全檢查應貫徹領導檢查與群眾檢查相結合的原則，檢查包括員工自查、綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節假日檢查、夜間抽查和日常檢查。

3、安全檢查必須有具體計劃、明確的目的、要求、內容。做到邊檢查、邊整改，并及時總結和推廣先進經驗。

二、檢查形式與內容

1、日常檢查分崗位員工自查和管理人員巡回檢查。車間員工應認真履行崗位安全生產責任制，嚴格執行崗位安全操作規程，進行交接班檢查和班中巡回檢查。各級管理人員應在各自的職權范圍內進行檢查。

2、專業檢查分別由各專業部門的主管領導組織本系統人員于每年12月和7月進行。內容主要針對特種設備、危險化學品、電氣裝置、機械設備、安全裝置、特種防護用品、運輸車輛及消防設施、防火、防爆、防塵、防毒等工作。

3、季節性檢查由安全員組織各部門進行，其中：春季安全大檢查，以防雷、防靜電、跑漏為重點；夏季安全大檢查，以防暑降溫、防臺風、防汛為重點；秋季安全大檢查，以防火為重點；冬季安全大檢查，以防火、防爆、防凍保暖、防滑為重點。

4、綜合檢查分為公司、車間、班組三級，分別由行政部、車間、班組長組織進行以查思想、查領導、查紀律、查制度、查隱患為中心內容的檢查。公司檢查每年12月進行，車間級每月一次，班組（工段）級每周一次。

5、節假日檢查：成立節假日值班人員為班底的安全檢查小組，負責節假日期間廠內的一切物資及活動安全。以查隱患為主，重點是作業場所和物品放置是否符合安全規定；檢查庫房及廠內物資的存儲狀態。

第二篇：捷豹路虎中國工廠開業

捷豹路虎中國工廠開業

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正試圖通過旗艦轎車產品在中國獲得增長動力，該公司正尋求在世界最大汽車市場挑戰德國競爭對手的霸主地位。

這家英國汽車制造商首家在英國以外設立的大型制造廠昨日開業。該廠位于上海附近的城市常熟，計劃生產高端的捷豹轎車，與奧迪(Audi)、寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)旗下品牌梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)一較高下。

去年，捷豹路虎在中國賣出了9萬多輛車，但其中僅有1.6萬輛是捷豹車型。攬勝(Range Rovers)系列和路虎(Land Rovers)系列要受歡迎得多，占據中國豪華運動型多用途車(SUV)市場10%的份額。

“捷豹遇到的最大問題是我們在與中國生產的品牌競爭，”捷豹路虎大中華區總裁高博(Bob Grace)表示。

捷豹路虎期望年產能為13萬輛車的常熟工廠能幫助其趕上德國競爭對手，后者在中國擁有大規模制造業務。

進口車需要交納25%的關稅，并支付昂貴的運輸費用，這使進口車比本土生產的車型價格更高。在本地設立制造廠，還能讓汽車制造商為中國市場生產定制車型。總部位于考文垂的捷豹路虎隸屬于印度的塔塔汽車(Tata Motors)。該公司最初將與中國合作伙伴、國有的奇瑞汽車(Chery Automobile)合作，生產價格稍低的SUV車型——攬勝極光(Range Rover Evoque)。

但捷豹路虎首席執行官施韋德(Ralf Speth)表示，從2016年起，這家汽車制造商計劃投產另外兩種車型，包括一款捷豹轎車。另一款車預計為路虎發現運動版(Land Rover Discovery Sport)。捷豹路虎拒絕進一步置評。

奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳去年總共在中國銷售100萬輛車，約占高端轎車銷售量的80%。

譯者/許雯佳

第三篇：奇瑞捷豹路虎合資項目在江蘇常熟舉行奠基儀式

奇瑞捷豹路虎合資項目在江蘇常熟舉行奠基儀式

2012年11月19日 20:44:33來源：新華網查看評論手機看新聞字體：大中小

新華網南京11月18日專電(記者崔潁)18日，奇瑞捷豹路虎合資項目在江蘇省常熟經濟技術開發區舉行合資項目奠基儀式，同時，合資雙方宣布“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司”正式成立，并發布了合資公司的標識。

據奇瑞汽車和捷豹路虎共同介紹，雙方的合資申請已經正式完成國家相關審批手續。合資公司總投資額為109億元人民幣，合資雙方股比為50：50。除了整車生產基地外，合資公司還將建設聯合研發中心、發動機生產基地，同時還將銷售自產的捷豹、路虎產品以及推出全新的、為中國市場量身定制的合資自主品牌。項目預計于2014年建成投產，年產將達13萬輛。

據介紹，2011年捷豹路虎在中國市場成長迅速，銷量同比增長超過60%；2012年捷豹路虎在中國銷量繼續保持高速增長，前10個月同比增長達80%。良好的市場表現使合資雙方對合資項目的未來前景充滿信心。同時，合資公司的成立也將進一步提升捷豹路虎產品在中國的市場表現。

作為中國最具規模的自主品牌企業之一，奇瑞汽車2011年實現銷售64.3萬輛，銷量排名全國乘用車制造企業第6名；并連續9年乘用車出口量位列中國第一。奇瑞以其15年來在研發、制造、銷售、營銷等方面累積的寶貴經驗，也為合資項目的順利開展提供了保證。對于奇瑞而言，與捷豹路虎的合作，不僅是奇瑞的第一個與國外整車企業的合資項目，也是奇瑞實施其國際化戰略的重要步驟。

第四篇：江淮捷騁4S店開業

江淮捷騁4S店開業

一、活動主題

江淮捷騁旗艦起航

主題釋義：江淮汽車全國首家4S旗艦示范店

標準最高，規模最大，設備最先進

與邀約的客戶及領導共同見證江淮捷騁旗艦店的開業盛世

二、開業目標

1、對內作用：通過開業慶典的隆重舉行增加員工對公司的信心，增強公司的凝聚力；

2、對外作用：讓更多群體了解江淮捷騁，加強江淮捷騁在消費者心中的形象；

3、同時通過此次開業慶典的隆重舉行擴大在行業內的知名度

4、向到場領導及嘉賓代表顯示江淮捷騁的雄厚實力，拉近與政府、廠商的關系

三、開業詳情

開業時間：11月18日上午9:00-11:30 開業地點：江淮捷騁4S店內

邀請嘉賓：江淮廠家領導、政府領導、媒體嘉賓、江淮VIP客戶 嘉賓人數：100人（暫定）

四、活動流程

嘉賓簽到——暖場節目——領導致辭——授牌儀式——開業儀式

五、具體活動流程

六、活動亮點設置

來賓進場：在4S店外廣場鋪滿紅地毯，沿道路使用羅馬柱與鮮花搭建“榮譽大道”，由禮儀小姐引導嘉賓走過“榮譽大道”，進入由金色地毯鋪就的“金光大道”走至來賓簽到處

來賓簽到：一改以往的普通的簽到形式，采用“金榜題名”的方式進行簽到，給來賓一種

尊享榮譽的感覺。簽到后由禮儀小姐佩戴胸花，并由禮儀小姐引導走過紅地毯，至休息區就座休息

禮品：高檔青花瓷精美茶杯一只

暖場節目：舞獅采青，用這一傳統的開場形式彰顯江淮捷騁4S店開業的隆重喜慶氛圍

授牌儀式：廠家給4S店授牌儀式之后，主持人邀請4S店總經理帶領4S店所有員工上臺

進行宣誓，表示江淮捷騁4S店將竭誠為客戶服務的決心。

開業儀式：

A方案：擊鼓開業

邀請領導與嘉賓共同擊鼓，為江淮捷騁的盛世開業擂鼓助興，同時，金花四射，寓意開業大吉

B方案：

C方案：點睛

邀請領導與嘉賓用朱筆點在舞獅的獅頭，舞獅即刻龍騰虎躍，并吐出“江淮捷騁旗艦起航多財善賈大展鴻圖”四幅楹聯，同時，金花四射。

七、現場效果圖

八、物料及報價

第五篇：安利捷豐田4S店實習報告

安利捷豐田4S店實習報告

1、實習要求與目的

（1）通過實習，學習、紀錄企業的文化模式、經營模式，并從中學習企業的管理理念。（2）了解汽車維護保養內容、流程、步驟、設備、故障名稱、表現形式、解決方法、新技術發展趨勢等。

（3）通過實習把理論與實踐結合起來，提高動手能力，并對汽車有一個新的認知，為以后的教學工作做準備。

2、公司概述

豐田公司簡介：

豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation；）簡稱“豐田”（TOYOTA），創始人為豐田喜一郎，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產業財閥。豐田是世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立于1933年。豐田汽車隸屬于豐田財團。（豐田財團是以豐田佐吉創立的豐田自動織機為母體發展起來的龐大企業集團，2006年僅豐田汽車的關聯結算收入就達210369億日元，營業額20873億日元，凈利潤13721億日元。截至2007年11月，員工總數達到30.9萬人，員工總數達到317,716人。

豐田財團旗下擁有5家世界500強企業，分別是豐田汽車、豐田自動織機、豐田通商、愛信精機、日本電裝。十幾家財團一級企業均是世界知名企業，產業鏈覆蓋汽車產業從上游原料到下游物流的所有環節。不僅如此，豐田還立足于汽車產業的未來，不斷在環保和新能源領域投資，成為環保汽車的領軍者。參考資料：《三井帝國在行動》 作者白益民）

豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型 等。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業于東京帝國大學工學部機械專業。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。1937年至1945年二戰期間，豐田為日本生產各類裝甲車、汽車等軍用裝備。為二戰日本侵略中國、東南亞，罪行累累。

從1946年起戰后生產豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。

安利捷集團(ALJ Group)是一家總部設在沙特阿拉伯王國的跨國企業，不僅是日本豐田汽車公司（TMC）屬下TOYOTA豐田品牌和LEXUS雷克薩斯品牌在沙特的總代理商，同時也是TOYOTA豐田品牌在阿爾及利亞、摩洛哥、敘利亞、土耳其和蘇丹等國家的總代理商，埃及、摩納哥、英國、德國、日本、中國等國家的經銷商，經營網絡遍布全球，年銷售豐田汽車近30萬輛。安利捷中國區(ALJ China)建于1998年，總部設立于成都。安利捷中

國區主要業務目標是在中國的全國范圍內建立豐田汽車銷售服務網絡，目前已在成都、青島、武漢及樂山設立分公司，以“顧客滿意、員工滿意、股東滿意及社會責任”為經營理念,服務于豐田在中國的事業。安利捷（ALJ Chengdu）自1998年11月11日成立以來，以“安心，便利，快捷”的企業理念為核心，成功導入了豐田全球領先的頂級設備和生產方式，以行業最高水準打造了“銷售維修品牌No.1”。安利捷豐田榮譽榜 2000年 通過ISO9000認證 2003年 以世界第三中國第二的優異成績成為豐田TSM樣板店 2006年 一汽豐田二手車置換認定店 2007年 一汽豐田全國十佳金牌銷售店（迄今為止四川地區唯一一家）2007年 一汽豐田二手車銷售認定店 2008年 蟬聯一汽豐田全國十佳金牌經銷店 2008年 一汽豐田西部地區第一家QM60快速保養店 2009年 一汽豐田經銷店綜合評比全國第五名 2009年 一汽豐田四川地區唯一一家鈑金噴漆流水線 2009年 一汽豐田四川地區唯一一家一次性修復樣板店 2009年 一汽豐田四川地區唯一一家自動洗車系統樣板店 2010年 第三度蟬聯一汽豐田全國十佳金牌經銷店。

3、實習內容

3.1 初見公司及培訓

2013年7月15日，我們開始了在安利捷豐田汽車銷售服務有限公司為期一個月的實習，在鄧主任的帶領下，我們一大早就來到了公司等候，第一次進入4S店，公司大樓很漂亮，看到里面的設備很齊全，銷售大廳和各個辦公室裝飾得很漂亮，上下都很干凈，給人以美的享受。

鄧主任的帶領我們走進店里，店里的工作人員接待了我們，然后帶我們到會議室培訓，鄧主任給我們講解了員工管理制度、公司各部門流程、整車銷售管理制度、維修服務部制度、零配件管理制度、信息中心管理制度等。員工管理制度包括：員工行為規范、員工著裝規范、考勤制度、獎罰制度；公司各部門流程包括：公司各部門流程圖、組織機構圖、各部門職責；整車銷售管理制度包括：銷售網絡和流程圖、客戶投訴處理流程圖、銷售合同管理制度、銷售部崗位圖、銷售管理制度，展廳服務工作規范；維修服務部制度包括：汽車維修服務公約，汽車組織機構圖、汽車維修及管理流程圖、維修流程標準、產品的監事和測量、汽車維修竣工檢查制度；零配件管理制度包括配件管理職責和零配件編碼、計劃、采購、到庫及驗收、發貨及倉儲；信息中心管理制度包括：信息中心的組織框架，信息中心的崗位設置、信息管理的基本準則、信息處理程序。

通過培訓我進一步認知了公司的文化和規范：工作人員打指紋卡進入廠區的規定；消防安全管理方法-實行“預防為主，防預結合”的方針；產業工人五大職責：工藝，質量，設備，工裝，安全；4S：清潔，清掃，整理，整頓，素養；豐田企業文化以及口號：“不斷改善。”團隊理念：團結，嚴謹，不驕不躁，團隊協作，求真務實，勤于思考，勇于實踐，追求完美等眾多內容。

培訓完了以后，工作人員帶我們參觀了公司里的銷售大廳、經理辦公室、客戶休息區、接待區、服務部，還有倉庫和食堂等，讓我們整體上對公司有一個大體的了解，由于是第一次來，我每到一個地方都覺得很新鮮，都很想去更多地了解。

安利捷豐田的服務流程：0主動客戶接觸→1預約制度→2互動式接待→3目錄式報價→ 4客戶關懷→5控工排程→6零件預揀→7維修過程及品質控制→8終結預算→9解釋后交車→10服務后回訪→11問題解決與預防。

3.2 關于豐田企業文化

豐田的使命

不斷提升我們的產品和服務，滿足客戶需求，以出色的業績回報股東，在汽車產品和服務領域成為世界領先的面向消費者的公司 豐田的價值觀

永遠把客戶放在第一位；致力于為客戶、公眾、環境和社會做出貢獻；精益求精，為股東帶來最大的回報

多元化文化

在豐田，多元化涵義寬泛。它包含了很多看的見或者看不見的元素，如性別、種族、年齡、價值觀和世界觀。豐田認為，成功需要集成很多的技能、才能和思考方式。這就是豐田的成員之所以珍視多元化的原因。

員工關系

員工的個人發展與公司的業務發展緊密相連，員工的個人發展已成為安利捷汽車豐田公司整體發展的重要組成部分。建立和諧的雇傭關系，讓員工在體會工作樂趣的同時，與安利捷豐田共同成長，共同進步，這正是安利捷豐田一直努力的方向。

關注培訓

員工是公司可持續發展的動力，重視員工培訓是安利捷豐田一貫的傳統。全面而豐富的培訓計劃貫穿始終，陪伴每一位在安利捷豐田工作的員工。

享受工作

? 安利捷豐田為員工提供了豐富的業余活動機會，既有戶外拓展訓練、安利捷豐田年會等團隊活動；

? 多元化：安利捷豐田積極倡導多元化，并以支持多樣化項目為榮。

3.3主要銷售車型

安利捷豐田主要銷售：

1、威馳，2、花冠，3、卡羅拉，4、RAV4，5、銳志，6、皇冠，7、普銳斯，8、普拉多，9、蘭德酷路澤（巡洋艦），10、其他（主要是大型車輛和部分純進口車）。

1.凱美瑞Camry(廣汽豐田)16-25萬元（2010款）

凱美瑞的整車尺寸分別為長 4825mm/寬 1820mm/高 1485mm，軸距為 2775mm，輪距為前 1575mm/后 1560mm，凱美瑞的空氣阻力系數僅為 0.29。有 2.0L 版，2.4L 版，以及混合動力版，自動燈光控制(Automatic light control)功能，在車輛進入隧道或者光線變暗時會自動點亮前燈。變速箱：4 速自動變速器/5速手自一體最高車速(km/h)196。混合動力系列：2.4L排量直列 4缸 VVT-i 無級速 ECVT無級變速。

2.漢蘭達 Highlander（廣汽豐田）22-39萬元（2009款）

漢蘭達擁有 6 個款式 前驅發動機分別是：2.7L，3.5L變速箱：6 速自動變速器/5速手自一體.最大扭矩 :(Nm)252(2.7L)、337(3.5L)Highlander 漢蘭達配備了全面的安全裝備。它總共有 7 個安全氣囊，Highlander漢蘭達配備了主動式頭頸保護頭枕，在發生碰撞時可有效保護駕者的頭頸部。并且配備了新開發的發動機罩和翼子板，在撞擊到行人時發動機罩會發生凹陷以吸收撞擊能量，以降低行人在遭受撞擊時的傷害。Highlander 漢蘭達是豐田車系里第一款同時配備這兩大安全裝備的車型。Highlander 漢蘭達采用輸出動力高達 201 千瓦的 3.5 升 V6發動機。3.雅力士 Yaris（廣汽豐田）

市場價：7.8-9.8萬元（2011款）雅力士是國內唯一一款掛豐田標識的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應當今世界小型化汽車的發展潮流開發的成功作品之一。有 1.3L 最大車速 165 和 1.6L 最大車速 180 兩種排量。尺寸：3915*1695*1545mm 變速箱：5速手動變速器/4速自動變速器。

4.逸致（廣汽豐田 MPV）14.98-23.98萬元（2011 款）

豐田逸致是一款集“轎車+MPV +SUV”三車一體的全新車型，以 FUV 全新概念登陸國內轎車市場。4500*1790*1640 變速箱：5 速手動變速器/無級速 CVT 無級變速全部是直列4 缸，有 1.6L(15 萬)最高車速(km/h)182； 1.8L（16 到 18 萬）最高車速(km/h)175； 2.0L（23 萬）最高車速(km/h)180。

5.卡羅拉 corolla（一汽豐田）11.5-18萬元（2011款）豐田第十代 COROLLA 轎車在中國亮相，其中文名從以往的“花冠”變更為“卡羅拉”。變速箱：5 速手動變速器/4速自動變速器/6速手動變速器/無級 1.6L 1.8L 2.0L三種排量。

6.花冠 corollaEX（一汽豐田）9.5-12萬元（2010款）

自誕生以來，COROLLA 花冠連續 33 年奪得日本國內汽車銷量冠軍； 在國際上，COROLLA 花冠在全世界 140 多個國家和地區屢獲好評。2002 年 6 月，在一向以對汽 車品質挑剔嚴格而著稱的德國 ADAC(德國汽車協會)發表的顧客滿意度調查中，COROLLA

花冠在同級別 15 個車種里綜合評價排名第一。以高性能和高品質在全世界備受推崇的 COROLLA 花冠，從 2000 年開始，以“最暢銷汽車”稱號載入《吉尼斯世界紀錄》，更于 2003 年以2800 萬輛的成績刷新了汽車單一品牌累計銷量的世界紀錄。花冠是豐田汽車的旗下產品,國產花冠已經是其第九代產品，尤其值得稱道的是其VVT-i 發動機，這是豐田國產車型中首款采用此發動機的車型。豐田第十代 COROLLA 轎車在中國亮相，其中文名從以往的“花冠”變更為“卡羅拉”。卡羅拉、花冠為一汽豐田旗下經典家庭轎車 COROLLA 車系的兩款車型。豐田于 2004 年２月在天津生產的 COROLLA 花冠是其第 9 代產品。·1995 年 5月--第八代花冠，卡羅拉投產后，花冠逐漸淡出了主流市場，轉戰出租車和二線城市市場。最高車速(km/h)：195 左右 4530*1705*14901.6L 排量直列 4缸 變速箱：5速手動變速器/4速自動變速器 新皇冠 crown（一汽豐田）30-80萬元（2010款）2.5L 排量V 型 6缸:31萬到 35萬 6速手自一體最高車速(km/h)219;3.0L 排量V 型 6缸: 37萬到 47萬 6速手自一體最高車速(km/h)230;4.3L 排量V 型 8缸:80萬左右 6速手自一體最高車速(km/h)250;5005*1810*1500 最大扭矩(Nm)： 236（2.5L）/ 293（3.0L）/ 420(4.3L)。其目的是為了和奧迪 A6 競爭，但失敗，網上評論并不好，全后驅，新皇冠采用了世界級高水準安全性能的 GOA車身設計，最高級別的還配備了包括側面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內的 8個安全氣囊。

8.普拉多（霸道）PRADO（一汽豐田）50-60萬元（2010款）其中標 VX 較貴，TX較便宜4.0L 排量V 型 6缸 5 速手自一體四驅4760*1885*1845 VVT-i,EFI發動機 豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。PRADO 越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代SUV車。相比蘭德酷路澤，普拉多的價格更加親民，空間和性能也都足夠。

9.蘭德酷路澤 Land Cruiser（一汽豐田）50-60萬元（2010款）

4.0L 排量V 型 6缸：2007款 GX-R，2010款 VX80 萬左右 4.7L 排量V 型 8缸：2010款 VX，07款 GX-R，07款 VX-R100萬左右。2007 豐田正式發布陸巡 200，豐田汽車在廣州車展推出第七代陸地巡洋艦 LAND CRUISER 200，與第六代在長春生產的陸地巡洋艦名字有所不同，LAND CRUISER 200并被命名為“蘭德酷路澤”。即將進入中國的豐田進口 SUV——FJ Cruiser 全新中文名字揭曉，被豐田命名為“酷路澤”。

10.威馳 VIOS（一汽豐田）8.5-12 萬元（2011 款）

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。

1.3L 排量直列 4缸 5 速手動變速器/8.5萬 4 速自動變速器/9.5 萬

1.6L 排量直列 4缸 5 速手動變速器/9.5萬 4 速自動變速器/11.5 萬左右 11.普銳斯 Prius（一汽豐田）26-28萬元（2005款）Prius(普銳斯)是豐田汽車公司的一款混合動力車，2006 年 1 月在中國上市。油耗低，適合城市使用。環保性能好。PRIUS 普銳斯的核心是 TOYOTA 第二代油電混合動力系統THSII。這是 TOYOTA 經過 30 多年的努力，研究、開發出來的最先進的技術。1.5L排量直列 4缸模擬7速CVT無級變速最高車速 165km/h百公里3.7L油前驅在新能源中的排名：基本在第二、三位。備插電式混合東西技術的全新一代普銳斯圖。（國產不會有這項技術，但將變為 1.8L）

12.銳志 REIZ（一汽豐田）21-30萬元（2011 款）

銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，它于 2005年 10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。REIZ 銳志是高于 CAMRY 凱美瑞，而僅低于 CROWN 皇冠的第二重量級車型。配備的發動機也取消

了目前最為先進的缸內直噴技術，取而代之的是豐田的雙 VVT-I 技術。

2.5L排量V型 6缸 6速手自一體后驅最高車速(km/h)220 油耗9.5L 后驅 3.0L排量V型 6缸 6速手自一體后驅最高車速(km/h)230 油耗9.5L 后驅 4735*1795*1450 最大扭矩(Nm)： 236（2.5L）/ 293（3.0L）13.RAV4（一汽豐田）27 萬元(2012款)RAV4 是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational ActiveVehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅動的休閑運動車”。新款 RAV4 有 3 門和 5 門兩種車型.其實也有前驅的車型。要四驅版才是四驅。分為 2L：最大功率：110 最大扭矩：192 2.4L ：最大功率：125 最大扭矩：224 發動機特有技：VVT-I4速自動變速器和 5 速手動變速器，全為直列4 缸。4630*1855*1720 下圖是銷售的主要車型：

3.4實習崗位及感受

我們被分配到服務部，服務部有機修、機電、鈑金、汽車空調、噴漆、烤漆房，總維修房，拋光，車輪定位及測試等工位，我們要熟悉每個工位的工作流程。每個工位都有完善的設施，還有很多熱心的師傅，他們說服務部工作的人要有很多經驗才能自如的工作，因為這個工作幾乎要靠感覺來工作的，就比如鈑金，沒有經驗會很難得到想到的結果，我們以為去到那就可以動手做一些事情，但師傅們卻讓我們先看他們做而不讓我們動手，后來他們就開始叫我們做一些東西。首先從認知零部件開始，然后動身做一些簡單的，再向難一些的過度。

通過在每一個工位的實習和各個工位的師傅交流與學習，我真正體會到要學會怎樣與人相處和與人溝通，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與他們相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。還有要學會怎樣嚴肅認真地工作。工作來不得半點馬虎，因為如果馬虎就會出錯，工作出錯就有可能會給公司帶來損失。我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。在今后的教學中將這種工作理念灌輸給學生。

3.5對汽車保養和維修的理解

接車流程：

1、歡迎客戶 陪客戶開車→

2、引車上舉升架，檢查控制系統，如各種指示燈，離合器，剎車系統等→3檢查內飾情況/控制系統，行駛里程，相關文件，啟動引擎蓋閥→4檢查左邊和車頂→5檢查后尾箱后尾燈→ 6檢查右邊和車頂→7檢查前臉和頭燈，打開引擎蓋，檢查水位液面，皮帶，線束連接，水油管狀況等→8將車舉起，檢查輪胎，油水氣路，懸架系統等的狀況及車底的機械損傷等。

主要有剪式工位、快修工位、配件部、二柱工位、四輪定位、輪胎工位等。快速保養車間主要保養服務項目及流程： 下圖是汽車快速保養服務

下圖是安利捷豐田常用零件價目表

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。還有用車輪校正儀檢測車輪的主內傾角、前輪前束后輪外傾角等，并給以校正。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓等等。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐，若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。汽車換機油的四個步驟：

(1)．正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。而豐田汽車都是用專用機油。

(2)．換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用工具擰下舊濾清器。有必要時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(3)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換（一般不用改換）。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(4)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光

滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

5,、汽車空調的檢查和維修：當發現空調工作不正常或者長時間沒檢查，有必要對其進行測評，用專門的儀器對空調的各個參數進行驗證，一般都是制冷劑泄漏比較多，我所見到的豐田汽車用的都是R134A制冷劑。

6、輪胎更換：選擇合適的輪轂和輪胎，然后把輪胎裝到輪轂上，再進行打氣，打好氣后把輪胎固定在動平衡機上檢驗輪胎是否平衡，如果不平衡則貼上平衡塊進行調整，調整好了以后才可裝備，裝備時還要車輪校正儀對車輪進行精確定位，這樣才能達到裝備的要求。

鈑金板噴車間主要有鈑金工位、原子灰、配件部、待修車區、拋光、中涂、烤房等。其工位圖如下：

由上圖，分為鈑金組和噴漆組。損壞的車子首先要鈑金組的修復，然后才到噴漆組進行噴漆，如果只是噴漆，先在鈑金組去除舊漆和表面處理，然后才到噴漆組進行噴漆，具體操作及流程如下：

1、鈑金工序

如果車輛損壞很嚴重，手工沒辦法修復，則要到通用車體矯正機上進行矯正，或者車身很難修復而要更換某一部分時，也是把車子放在矯正機上，首先評估、遮蔽為損壞的部分，然后用切割機切去損壞的部分，并把切口磨平，然后量好切去部分的尺寸，依據這些尺寸從備件那切割出同樣尺寸及形狀的修補件，再通過焊接的形式，用電焊機把它焊接在修復的部位，焊接完畢還要進行焊接位置誤差矯正，并把焊接的地方磨平查，而且要除油、清除舊漆層，再檢查合格后才能進入噴漆工序。如果只需要噴漆，首先要對噴漆部位清洗、評估、遮蔽，然后除油，清除舊漆層，檢查合格后才能進入噴漆工序。

2、噴漆工序

（1）對噴漆部位清洗、評估、遮蔽：

? 工件補修前使用肥皂和水清洗車身表面的污漬。

? 評估損壞程度和涂層情況，看看是否存在嚴重的涂層缺陷。? 遮蔽及保護待修工件附近可能會受到影響的區域。（2）除油/計劃施工程序：

修補面積大小、位置、顏色、所需時間等，首先用沾濕清潔劑的清潔布濕潤及溶解工件表面的油污，然后立即用干凈的清潔布同方向清除干凈。（3）清除舊漆層：

用單向式打磨機與P80-P120-P180砂紙進行清除，如受損區出現嚴重的涂層缺陷或被鈑金敲打，該圖層已經受到損壞，需徹底清除。選用砂紙打磨時，打磨面積必須控制在羽狀邊緣內。

（4）先打磨羽狀邊緣：

用雙作用打磨機7mm/5mm與P80-P120-P180砂紙進行打磨。打磨羽狀邊緣寬度要求是：原廠漆總寬度不低于30mm，如該漆層修補過則每道涂層的寬度不低于5mm。如果涂層只是出現凹陷，而沒有傷及至色漆層，這時不需要磨穿涂層。（5）混合膩子：

膩子開罐后必須充分攪拌后方可使用，膩子取出后應該馬上封蓋。按要求加入硬化劑并混合均勻，雙組分膩子反應溫度不能低于+5度，烘烤溫度不宜超過50度。（6）刮涂膩子：

雙組分膩子不可以刮涂在可溶性涂層表面，如有需要涂刮膩子前可對涂層進行溶劑測試，如涂層溶解則只能刮涂于金屬表面。刮涂膩子第一層時應用力將膩子薄刮于工件表面以填充細的砂紙痕及砂眼，然后刮涂較厚層。刮涂時要使用來回的刮涂方法刮涂。（7）打磨膩子

使用軌道式打磨機與P80-P120-P180紙進行打磨；打磨膩子時使用上、下、左、右及交叉的“米”字型打磨方法，并使用碳粉指示劑檢查打磨效果。再次填充膩子前，必須將已打磨的膩子表面用吹塵槍徹底吹除其表面和砂眼中的粉塵，方可刮涂膩子。

打磨膩子圖：

（8）打磨舊漆層——磨毛

使用用雙作用打磨機7mm/5mm與P240-P320砂紙進行打磨；磨毛區域至漆膜磨穿處或羽狀邊緣最外層距離應該不低于100mm。磨毛區域必須打磨至完全啞光后方可噴涂中間漆。如果修補底材需要進行駁口工藝，則可使用P1500或駁口臘配合白色百潔布輕磨駁口區。

（9）吹塵、遮蔽、除油

這一步采用除硅清潔劑配合清潔布進行清洗，在清除灰塵時吹塵槍的壓力應大于噴中間漆時的實際涂噴壓力。（10）噴涂底漆

用噴槍規格為1.4/1.6mm，噴涂底漆時只需噴涂1-1.5層，約15-20微米；然后靜置15-30分鐘后，可“溫碰溫”噴涂中間漆。如果選用侵蝕底漆，為了達到最好的防腐效果，底漆噴涂后兩個小時內必須噴涂中間層。（11）噴涂中間層

必須使用專用的底漆噴槍噴涂，噴槍口徑為1.6-1.7mm。噴涂中間漆時注意，磨穿或刮涂膩子區域，第1-2層必須霧噴，吹干后才可以正常噴涂，噴涂時層與層之間必須有足夠的閃干時間。

（12）噴涂打磨指示層

噴涂好中間層后，等待中間漆完全表干后方可噴涂打磨指示層；采用3M打磨指示劑或者薄噴單組份色漆噴涂打磨指示層；為了在打磨中間漆的過程中容易檢查打磨效果和小缺陷，打磨前可噴涂打磨指示層或使用碳粉指示劑。噴涂打磨指示層漆時注意，必須待中間漆完全表干后方可噴涂。（13）打磨中間漆

采用雙作用打磨機7mm/5mm與P320-P400-P500紙進行打磨，中間漆必須完全干燥后方可進行打磨工序，打磨時不要磨穿中間漆層，為了達到最賤的隔絕性，打磨后的中間漆厚度不要低于40微米。打磨砂紙的選擇：單工序素色漆用干磨砂紙P320-P400，水磨砂紙P600-P800；噴涂多工序色漆用干磨砂紙P400-P500，水磨砂紙P800-P1000。（14）面漆工序

上一步磨好了以后進行面漆噴涂，在噴涂面漆前要仔細檢查底材處理情況，如砂紙痕、砂眼等。如在打磨中間時出現邊角有磨穿至金屬位置，必須先薄薄噴涂底漆，待表干后用“濕碰濕”方法噴涂面漆系列。（15）烤漆

面漆工序完成以后，然后在烤漆房進行烤漆，按照要求調好烤漆溫度，待烤好了就完成了烤漆工作，在對車身進行在一次檢查，直到沒問題工序才結束交車。

下圖是汽車正在烤漆：

3.6實習體會與收獲

1、雖然只是短短一個月，但讓我對于一些理論性的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺: 首先在實習期間，使我在思想上有了很大的轉變。以前，很少結合實物給學生講解，導致學生不易理解。然而到這里實習，的確使我的感觸很大，感覺自己的知識太貧乏了，工廠里工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望，并將所學運用到今后的教學中去。

2、對汽車工藝的理論有了初步的系統了解。了解到了汽車各個零部件如發動機、空氣濾清器、電瓶箱、氣路、油路的走向、驅動軸等的安裝工藝、要求、質量等，這些知識不僅在課堂上有效，對以后學習汽車相關知識有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

3、在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。

4、了解了現在4 S店的發展概況，服務項目和制度情況；在師傅們的指導下，知道了每一個部門的服務項目，也知道了每一個工位的工作流程和工作方法，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今

后更好的教學奠定良好的基礎。

5、在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，通過在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考，這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。通過工廠的實習,了解了目前制造業和服務業的基本情況,只是由于維修特有的技術操作熟練性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了汽車的各個維修和保養過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業一些具體應用。在實習中, 極大地豐富了自己關于汽車維修和保養工藝的知識,拓展了自己的知識面。

4、實習總結

通過實習，我對汽車有了更深的認知，真正看到了汽車的內部構造和各種發動機的布置情況，進入4S 店之前，看汽車大多是從外表上看是否好看，而現在看過汽車內部結構以后才知道里面是多么的復雜，各種各樣的管道和似乎雜亂無章的電路布置得十分緊湊。給我印象最深的是空調的布置，以為空調會比較大，第一眼看還不決定空調不知在哪，仔細一看才知道空調的布置是很巧妙的，幾乎只是占用了引擎蓋下的剩余空間。整個車子不僅從外表上看是一個藝術品，從內部看同樣包含了非常多的藝術性。

從理論聯系實際的觀點來看，我深刻體會到了實踐出真知。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，它使我在工作實踐中了解到了很多書本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去。