第一篇：人民路與長庚路交叉口道路改造工程竣工總結

人民路與長庚路交叉口道路改造工程

竣工總結

一、構建機構

本工程業主常德市市政公用事業局，常德市規劃建筑設計院負責設計，常德市興業建設監理有限公司負責工程監理，常德市政建設總公司負責施工。

二、工程管理

（一）健全機構，組建工作班子

接到工程施工通知后我們即按施工組織設計成立了項目經理部。此后，我們又進一步完善了管理機制、明確了各自的職責。做到了人員穩定、責任明確、指揮統一、調度靈活、行動及時、工作到位。從而保證和推進了各項工作的進展。

（二）確保質量、狠抓質量

工程一開始，我們就按施工組織設計建立了施工質量保證體系，組建了以項目技術負責人為主的工程質量自檢機構、制訂了質量控制程序和相應的保證措施。在現場技術管理上，我們和駐地監理工程配合十分密切。我們想共同之所想、急共同之所急。我們所想所急的是質量、進度、安全、效益四統一，質量始終是前提。為了做到這一點，我們的現場技術管理人員協助駐地監理工程師對隱蔽工程、重點項目、關鍵程序堅持了必要的巡視檢查。不管進度怎么催、效益怎么講，我們和監理始終堅持了四不放過，即各個分部、分項工程開工之前相

關材料及配比試驗檢查不放過，隱蔽工程覆蓋之前檢查驗收不放過，下道工序開工之前上道工序檢查驗收不放過，允許范圍之內的必要修復不放過。

（三）至于隱蔽工程覆蓋之前的檢查驗收、下道工序開工之前上道工序的檢查驗收，內容甚多，我們均按有關驗收標準嚴格檢查。

三、確保工期、狠抓施工進度

在確保質量的前提下，施工進度我們總是抓得很緊。我們的措施是：

第一、精心組織，合理安排。根據我們的設備、勞力和現場條件，我們總是優化組織、合理安排。只要條件允許，我們盡可能地開創多個作業面，組織平行作業。既不窩工，也不讓一個勞力、一件設備閑置。

第二、加強計劃、明確目標。計劃一旦制訂，它就作為我們的工作目標，決不輕易變動。所以，我部不僅做到了月月有計劃、日日有安排，而且我們的計劃除了天氣影響外，基本上都能兌現。

第三、珍惜時間，加班加點。抓進度從某種意義上講就是抓時間，保工期。對此我們的辦法是：抓陰天、搶晴天、下雨天氣不蠻干、關鍵時候要加班加點。

第四、加強調度，保證所需。不管安排怎么合理、計劃怎么周密，時間怎么抓緊，如果勞力、設備、資金、材料調度不及時，都將成為空談。為了使各項計劃、安排都能行之有效，我們強化調度實行專人、專職的崗位責任制。

三、確保安全、狠抓保安措施

完成上述任務，沒有發生任何安全事故，靠的是三條過硬措施： 第一、建立安全機構，長期固定保安人員并明確其職責。

第二、強化全體工作人員的安全意識，項目經理逢會必講安全，布置任務首先強調安全，現場管理時刻檢查安全，施工人員互相監督安全。

第三、制訂安全制度，堅持一切按制度辦事。

四、規范行為、創造文明現場

規范化的程度高不高、文明的程度高不高是體現一個企業的管理水平、提高規范化程度和文明程度不僅具有提高管理效力和經濟效益，更加為樹立良好的企業形象，創造無形資產的戰略意義。

五、強化質量標準

按照各種相關施工規范，我們都按規定的檢測項目作了檢測。

（一）、原材料檢驗情況

所有進場使用的原材料我們都進行了見證取樣，送試驗檢測單位進行檢測合格后使用。

（二）、檢測項目檢驗情況

1．道路土路基檢驗情況如下：路槽底面壓實度檢測 7點，合格率 100%； 山礫層壓實度檢測28點，合格率 100%；

2．水穩層檢測情況如下：5%水泥穩定砂礫層壓實度檢測7點，合格率100%；6%水泥穩定碎石層壓實度檢測7點，合格率100%；6%水泥穩定碎石層彎沉值檢測5點，合格率100%；

3.道路路面檢測情況如下：瀝青砼路面彎沉值檢測點數5，合格點數5，合格率100%；瀝青路面鉆心取樣檢測點數9，合格點數9，合格率100%；

排水工程外觀評分自評分為 94 分、實測實量自評分為 91.6 分。

道路工程外觀評分自評分為 93.5 分、實測實量自評分為 92.1 分。

資料評分為 91 分。

綜合評分為91.97分。

四、工程竣工自評

綜上所述，由我公司承建的人民路與長庚路交叉口道路改造工程現已按該工程的設計和施工合同約定的內容要求完成，每道工序和分部分項工程的質量驗收合格，且符合市政工程驗收規范及有關質量評定標準備，公司對承建的人民路與長庚路交叉口道路改造工程評定結果合格工程。

2011年10月26日

第二篇：道路改造工程監理竣工總結

臨潁縣杜曲鎮道路改造工程

工程

監

理

工

作

總

結

漯河市現代工程咨詢有限公司

二零一一年一月十七日

目錄

一．工程概況

二．監理組織機構、監理人員和投入的監理設施

三．監理合同履行情況

四．監理工作成效

五．施工過程中出現的問題及其處理情況和建議

六．總結

臨潁縣杜曲道路改造工程項目，由臨潁縣產業集聚區管委會

投資、由漯河市市政工程設計院承擔總體設計、由我單位漯河市現代工程咨詢有限公司監理、由漯河市宏錦市政工程有限責任公司承建的城市道路工程

一、工程基本情況概述

（一）工程概況

臨潁縣杜曲道路改造工程項目，位于臨潁縣縣城西郊，屬于城市規劃次干道，本工程北起老襄逍路（K0+002），南止杜曲鎮社區南院墻（K0+560），施工段長558米，規劃紅線寬度20米屬舊路改造工程。該項目總投資300萬元。

（二）承包單位基本情況

承包單位：漯河市宏錦市政工程有限責任公司

承包單位在現場項目經理部全面負責該項目工程的施工任務，各管理層人員配備齊全，資質符合要求，施工人員各專業人員崗位證書齊全，符合要求，勞務人員數量滿足施工工期要求，施工各類設備規格、型號、數量滿足施工要求。工程原材料、構配件、設備能力按使用計劃落實。根據對施工單位的綜合考察確定，承包單位有能力完成本工程項目施工。

二、評估依據

1、《中華人民共和國合同法》

2、《工程建設監理規范》

3、《城鎮道路施工與質量驗收規范》（CJJ 1-2008）

4、《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）

5、施工圖紙、設計說明和設計指定的標準圖集

三、工程施工階段質量控制情況

（一）審查施工單位質量管理體系、技術管理體系、質量保證體系

承包單位在現場項目部各管理層人員配備齊全，資料符合要求； 施工人員各專業人員崗位證書齊全，符合要求；

施工各設備規格、型號、數量滿足要求。

工程原材料、構配件、設備能按使用計劃落實；

各項管理制度基本齊全；

（二）、工程質量狀況

1、溝槽：溝槽開挖高程、寬度符合設計要求，槽底排水，坡比

正確。

2、墊層：砂石墊層符合設計及規范要求。

3、安管：安管質量符合設計及規范要求，高程正確，中心偏差

符合規范標準，承插到位，管材復試合格。

4、砂回填：符合設計及規范要求，密實度檢測合格。

5、土回填：在綠化帶內，按規范施工，未檢測壓實度，現場控

制回填質量，抽檢部分井段壓實度符合要求。

6、窨井：井底混凝土基座，井身砌筑符合設計及規范要求，砼

試塊、砂漿試塊合格，閉水試驗（連管）合格。

（三）、質量監理：

1、原材料及試驗項目：管材送檢測中心檢測合格，水泥、黃砂、石子檢測合格，黃砂密實度、砼試塊、砂漿試塊檢測合格。

2、工序驗收、隱蔽工程檢查：每個井段按驗槽、墊層（平基）、安管、閉水試驗、黃砂及土回填程序進行工序驗收，進行現

場旁站，工序質量合格。抽查的井段閉水試驗合格。

3、施工資料基本齊全，工序報驗資料完整。拖拉管施工因無統一表式，為自制施工記錄表。

（四）、施工中發生的質量事故、問題、原因和處理結果：

在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性的質量問題

（包括常見質量通病）在施工中有發生，這些問題通過自查、自檢、監理檢查進行整改處理，達到合格后進行下道工序施工。

四、竣工預驗收經過

2011年 1月5日由業主召集漯河市現代工程咨詢有限公司、漯河市宏錦市政工程有限責任公司等單位組成驗收小組，組成人員如下：

驗收負責人：

建設單位：

建設監理： 將十周、蓋明黎、孫學文、蓋杰、孔凡濤

驗收工作由業主代表 主持，共分三步進行，第一步：驗收工程實體；第二步：檢查竣工驗收資料；第三：集中總結并和施工單位交換意見，提出驗收中發現的問題及商定解決方案限期由施工單位按要求整改完畢。

竣工資料由業主與監理單位提前進行檢查，竣工資料基本齊全，能

滿足驗收條件。

驗收組細致全面地進行了驗收，對發現需要整改的問題，由監理逐一記錄。

最后由業主就工程預驗收發現的問題，整改方法及整改期限對施工單位提出了要求，施工單位表示將按會議要求立即安排專人整改，并保證于2011年1月9日前整改完畢。

驗收小組綜合意見認為：工程基本合格，遺留問題整改后可以進行正式驗收。

五、竣工預驗收監理評估結論

該工程承包合同規定的質量等級為合格。

項目監理部是已嚴格按照《建設工程監理規范》、監理合同、監理規劃及監理實施細則對該工程進行了全面監理。

監理單位對該工程總體驗收情況評估，認為該工程達到施工合同約定的工程質量標準，該項目工程達到基本竣工條件。

漯河市現代工程咨詢有限公司

2011年1月17日

第三篇：臨湖路道路改造工程通稿

東城交通路網日漸完善 未來置業居家新去向

臨泉路東擴 道路暢通連接著兩頭的希望

自去年9月起進入改造，如今全新的臨泉東路（二十埠河東—王崗路）全長3.14公里，紅線寬45米，雙向6車道設計，主路下穿龍崗路，并分別上跨小板橋河及其支流。目前，該路段已通車。經過改造施工，這一段曾經破損嚴重的雙向四車道水泥路有了大改變，不僅變身為更寬敞的雙向六車道，也從坑洼碎裂的水泥路變為更加舒適的瀝青砼路面。而第二標段（王崗—肥東祥和路）項目組也于近日進入現場，開始前期施工，預計工期9個月。

臨泉路東向打通工程確實建設了一條高質量的現代化市政道路。隨著該條道路的建設完成，合肥東大門將再添新快速通道，中心城區、瑤海區及肥東縣也再次被串聯起來。一頭是大市場，一頭是龍崗，道路的暢通連接了兩頭的希望。

臨湖路修建 構建東城新路網

2012年2月15日，肥東新城經濟開發區臨湖路（原花園路）道路改建施工已正式開始。臨湖路道路改建項目由安徽四方建設有限公司承建，項目為期5個月。道路修通后，臨湖路、肥東西環路等構建東城新路網，對周邊社區，如東方花園等居民提供極大的生活便利，使原先從該區域至合肥市區的車程減少10分鐘左右。

彩色的地磚將都市的腳步和氣息帶到了這片曾經的農田，盲道的添加讓人文關懷延伸的更遠，而預留的十字路口和過街設施則為新路網的進一步建設打下了良好的基礎。

占領核心地段 用建筑裝點城市風景

曾經有這樣一句話“要想富，先修路”，這句不像名言的名言說出了這樣一個道理。道路相對于城市就相當于血管相對于人體，大大小小的道路就相當于人體內大大小小的血管，血管暢通，才能將營養帶到人體的各個部位，人體才能健康成長。今年9月份臨泉東路最后階段，即王崗至肥東祥和路段的即將施工，為該區域的快速發展創造了有利條件。和順·東方花園正處合肥城市141戰略發展東部城區的中心位置，從地段和區位來看，是一塊不可多得的風水寶地。

上市國企 傾情力作親水人居

和順·東方花園作為上市國企安徽水利股份精心打造的高檔全人文景觀住宅社區，東方花園東區規劃為三個生活區域，分別為公園中央別墅區、綠化中心花園洋房區以及周邊智能高層住宅區。社區內自然景觀優美，3萬平米原生態三十埠河水蜿蜒流淌，10萬平米主題公園景色宜人。在合肥長江東路上脫穎而出，刷新著城市東部的版圖。隨著地鐵2號線建設與臨泉東路的最后階段建設的推進，和順東方花園也在不斷拉近與主城區的距離，成為主城生活新版圖。

第四篇：道路工程竣工總結

道路工程竣工總結

我部承建的唐山市朝陽道道路工程（友誼路-衛國路）自2009年7月份開工以來，在建設單位、監理單位、設計單位及其它各相關單位的大力支持和配合下，于2010年8月完成部分施工任務（由于學院路以東軍分區家屬院拆遷得不到妥善解決，以致學院路-衛國路段無法施工）。在此，對工程給予支持和幫助的所有單位及領導和有關方面表示衷心的感謝，下面就本工程的施工情況作簡要總結。

一、工程概況

（一）、朝陽道道路工程（友誼路-學院路）為唐山市鳳凰新城內的規劃路，走向自西向東，為城市主干路，全長1265.969米，為新建工程。此工程由唐山市市政工程環境衛生管理處建設，保定市城市設計院設計，秦皇島秦星工程項目管理有限公司監理。

（二）、主要工程量：

⑴瀝青混凝土路面1265.969米長，道路紅線寬度50米。機動車道路面結構總厚度84cm，自上而下依次為：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13F型)；8cm粗粒式瀝青砼(AC-25C型)；18cm水泥穩定碎石；18cm水泥穩定碎石；18cm石灰粉煤灰碎石；18cm石灰土；素土夯實。非機動車道路面結構總厚度43cm ,自上而下依次為：4cm細粒式瀝青砼(AC-13F型)；6cm中粒式瀝青砼(AC-20C型)；18cm水泥穩定碎石；

石灰土；素土夯實。

人行道路面結構總厚度23cm，自上而下依次為：6㎝便道磚；2cm水泥砂漿；15cm石灰土基層；素土夯實。

（三）施工工期及進度

本工程合同工期為90天，由于拆遷工作、總體協調、設計變更、以及天氣等原因影響了施工的正常開展，實際施工工期比合同有所延長。

二、施工重點、難點

（一）采用多種方式方法確保道路范圍內回填土質量。為了確保道路不出現有管道的位置有裂縫及沉陷的現象，我單位組織技術、施工等現場管理人員通過在井周回填土中摻加消石灰同時增加夯實、碾壓遍數等方法，確保管線的回填質量及道路質量。

（二）分區分段，加大人員、機械投入，晝夜搶工，完成既定工期目標。由于天氣原因，工程開工后進展緩慢，而且主要的工程材料不能及時運達施工現場。針對這一情況，我項目部克服天氣影響、資金緊張、材料價格高漲等重重困難，分區分段，加大人員、機械投入，晝夜搶工，在2009年11月主體工程建成通車。

（三）安全事故發生率為零。在施工過程中，我們貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格貫徹執行各項安全組織措施和技術措施，切

保障職工的生命安全和施工機械設備不受損害，全面有效地實現安全生產。整個施工期間，安全事故發生率為零。

三、施工方法及控制要點

（一）本工程于2009年7月開工，我公司根據本工程的特點和重要性，成立了市政施工經驗豐富、各種專業技術人員齊備的項目經理部，并組織了專業的道路施工隊伍和給排水施工隊伍。施工管理以項目部為核心，以施工班組為管理單元，圍繞確保質量、工期、安全等各項目標的圓滿完成進行開展。

（二）主要的工程施工技術方法及控制要點

1、道路施工技術方法及控制要點

①土路床施工：根據具體的設計及實際高程確定挖填路基方案，組織施工。關鍵是保證土路床的最終壓實度和彎沉值符合設計要求。②石灰土施工：采用守信檢測室提供石灰土的配合比設計進行灰土拌合，施工過程中，灰土拌合機緊密配合，碾壓合格后，經甲方監理檢驗壓實度合格后，每天進行灑水養生，養生時間不少于7天，整個施工流程、工藝完全按照施工規范設計要求進行，確保了石灰土底基層的施工質量。

重點對石灰粉煤灰混合料的含灰量、含水量和攤鋪的厚度、平整度進行有效控制，嚴格執行“當天攤鋪，當天碾壓，當天成活”的施工原則，并保證充足的養護期。

④水泥穩定碎石施工：水穩碎石的施工采用攤鋪機進行，并嚴格檢驗混合料的含灰量、含水量，配備足夠噸位壓路機隨后碾壓，保證在水泥終凝前碾壓完畢，經監理、甲方檢測壓實度合格后，每天灑水養生，并苫蓋土工布，保證養生期不少于7天，⑤瀝青混凝土施工：為保證攤鋪平整，道路內檢查井和雨水口采用反開挖的施工方法，同時，減少縱、橫縫。組織足夠的攤鋪機械，保證在開始碾壓的溫度控制在120℃，碾壓終了溫度不低于70℃。

2、道路附屬構筑物的施工技術方法及控制要點

①路緣石：路緣石安砌時內側掛線，直線段要直順，緣頭要圓滑。路緣石安砌后頂面平整、無錯臺、勾縫飽滿均勻，整潔密實。②雨水連接管及雨水口：在灰土施工完畢后，采用反開槽法進行道路范圍內的雨水收水管道安裝，雨水井砌筑后，嚴格控制雨水井井周圍的回填質量，對局部狹窄的地方回填小札混凝土。

四、施工質量與資料完成情況

1、本工程建立了完備的質量保證體系，實行項目經理負責制，實行全面、全責、全過程質量管理。在施工過程中，按照圖紙及國家及地

方技術規范，按照監理質量監控程序，各道工序嚴格執行報驗制度，經監理及甲方檢測機構共同檢驗合格后才進行下道工序。由于有完善的質保體系，嚴格的檢驗程序和監理、業主及有關單位的指導、配合，工程達到了合同質量要求和施工驗收規范要求。

2、本工程資料齊全，所有材料的質保書與復試報告均符合要求，閉水、打壓試驗已合格，各工序檢驗批資料齊全。

五、工程質量情況

根據國家統一標準及施工驗收規范，各個分部工程的施工過程、外觀質量等符合要求，質量保證資料齊全，經自檢單位工程合格。因此，此工程已經具備了交驗條件。

唐山市東山市政工程有限公司

2010.8

第五篇：道路工程竣工總結

XXXX大道建設工程（八標段）

工程竣工總結

工程名稱：XX大道建設工程（八標段）

建設單位：成都市XX縣交通局

設計單位：重慶XX科研設計院

監理單位：成都市XXX建設監理有限公司

施工單位：四川XX建設集團有限公司

一、工程概況:

XX大道建設工程（八標段）位于成都至XX大件路上，竣工起點K3+925竣工終點K4+925，該工程全長1000米，紅線寬49米，工程內容包含道路工程，小橋一座，以及雨水管埋設。

道路橫斷面設計：2*2.75m（人行道）+2*6m（輔道）+2*2.5m（綠化帶）+2*3*3.75m（機動車道）+4m（中間帶）=49m

主車道道路路面分加寬新建部分和大件公路改建部分，加寬新建部分底基層為25cm厚水泥穩定碎礫石層，基層為25cm厚水泥穩定碎礫石層，下面層為7cm厚AC-25C粗粒式密集配瀝青混凝土，表面層為5cm厚AC-16F中粒式密集配改性瀝青混凝土。大件公路改建部分為AC-16F瀝青砼調平層，面層為5cm厚AC-16F中粒式密集配改性瀝青混凝土。

輔道底基層為20cm厚水泥穩定碎礫石層，基層為20cm厚水泥穩定碎石層，下面層為5cm厚AC-20C粗粒式密集配瀝青混凝土，表面層為4cm厚中粒式密集配改性瀝青混凝土。

人行道基層為15cm厚5%水泥穩定碎石，面層為6cm厚水泥混凝土彩色方磚。小橋位于XX大道K4+XXX處，左側為1-6米鋼筋砼空心板，橋寬12米，梁高0.3米，斜高30°，下部構造采用實體臺，擴大基礎；右側8米鋼筋砼空心板，梁高0.4米，下部構造采用柱式橋臺，樁基礎。

雨水管道為鋼筋混凝土管，管道主線為d500-d2000及1.5*1.8方涵。

二、完成設計內容及合同約定情況:

本工程施工過程中，嚴格按照圖紙和國家規范標準施工，對每道工序質量嚴格把關，現已全部完成合同約定內容，達到了合同約定的目標。

三、工程質量驗收標準：

《城市道路設計規范》

《城市道路和建筑物無障礙設計規范》

《城市道路路基工程施工及驗收規范》

《市政道路工程質量檢驗評定標準》

《公路工程技術標準》

《公路路基設計規范》

《公路橋涵設計通用規范》

《公路鋼筋砼預應力砼橋涵設計規范》

《公路橋涵地基與基礎設計規范》

《城市橋涵設計準則》

設計圖紙

招標說明

四、隱蔽工程驗收情況:

所有隱蔽工程在自檢合格的基礎上，填寫隱蔽工程檢查驗收記錄，報監理驗收。發現問題及時整改，直至合格后方準隱蔽，保證了工程質量不留隱患。

五、工程工序、部位質量驗收:

1、排水工程、管涵工程

（1）工程中所用原材料，包括水泥、石子、砂子、磚、鋼筋等均按要求抽樣、送檢，檢驗合格。進廠管材、構配件有出廠質量證明文件和檢測報告，并經外觀檢查合格。

（2）溝槽開挖：槽底高程，開挖寬度均符合標準要求。

（3）平基：有砼配合比，施工過程中根據骨料含水量進行了調整，澆筑時

采用平板和插入式振動器振搗密實，并按規定留置砼試塊，試驗結果合格。平基高程、厚度、寬度、管座肩寬、肩高、蜂窩面積均符合標準要求。砂石平基，平整高度、厚度、符合標準要求。

（4）安管：管道安裝完成后，對管內底高程、中線位移、抹帶接口、寬度、厚度、是否空鼓、裂紋等進行檢查驗收，均符合標準要求。

（5）檢查井：水泥、石子、砂子等按要求抽樣送檢合格，有砼配合比和水泥砂槳配合比；爬梯有出廠合格證明，并經外觀檢查合格。砌筑完成后對井身尺寸、井蓋高程、井底高程及外觀進行檢查驗收，均符合標準要求。

（6）閉水試驗：試驗過程嚴格按試驗步驟操作，結果為：無明顯滲水現象，滲水量小于規范允許滲水量，閉水試驗合格。

（7）回填：嚴格按規范要求分層夯填。重點控制了過路管溝的回填質量，虛鋪厚度，夯實便數嚴格按規范要求。

2、道路工程

（1）水泥穩定碎石基層：碎石料分級堆放，使用按施工配合比摻配，施工時采用人工配合機械攤鋪，采用18t以上三輪壓路機碾壓，每次取樣進行篩分、水泥劑量檢測、抗壓強度試驗、壓實度＞98%。

（2）瀝青混泥土面層：瀝青砼有配合比報告，石油瀝青有生產廠家的合格證明文件。試驗抽檢瀝青針入度、延度、軟化點三大指表，試驗結果符合要求。施工過程嚴格按規范要求操作。采用兩臺瀝青攤鋪機進行聯合攤鋪。碾壓完成后，經檢查驗收，壓實度、厚度、平整度、寬度、中線高程、橫坡均符合設計及標準要求。

（3）緣石：外觀線直、彎順、無折角、頂面平整無錯牙、直順度、相鄰塊高差、縫寬及頂面高程均符合標準要求。

3、橋梁工程

（1）下部結構施工：左側基坑開挖，右側樁基礎施工均按設計及規范要求進行組織施工，基礎、臺身、臺帽均符合設計圖紙要求和規范要求。

（2）上部結構施工：預制橋板強度符合設計要求，頂面進行了拉毛處理，嚴格按國家規范要求進行吊裝。

總之，本工程通過項目部全體人員的共同努力，以及建設單位、設計單位、監理單位、質監部門等有關部門領導通力協作，配合。確保了工程能夠保質保量的完成了合同約定內容，經各項檢驗該工程符合設計要求和規范規定，并滿足使用功能。

四川XXX建設集團有限公司

XX大道項目部

X XXX年X月XX日