第一篇：10KV※※路改造工程總結

10KV※※路改造工程施工總結

10KV※※路地處蒙山街，架空線路老舊，導線都還是鋼芯鋁絞線，沿線綠化樹木對線路安全運行影響很大；各支線均無支線開關，檢修或施工都要會大面積停電，為此在2011年12月開始進行10KV※※路改造和10KV※※路新架工程；截止2012年2月底完成施工，共停電13次，新立方桿11基，新裝開關5臺，遷移開關1臺，更換架空導線3000余米，敷設電纜300多米；在施工中沒有發生嚴重違章，沒有發生人員受傷，沒有發生延遲送電，安全順利的完成了施工任務；工程已經順利完工，但是在施工中出現了一些安全和質量上的隱患，主要有以下：

一、工程材料：在工程中根據預算所列材料對比現場，發現材料現場實際有差距※※庫房在工程中主要提供主材，但有的主要材料在工程開工前沒有到，如電纜終端頭，合成絕緣子橫擔，有的材料不匹配，庫房中有針式絕緣子，在預算中所列的材料是合成絕緣子橫擔，造成※※路※※北02#開關以后雙回架設線路采用800橫擔與針式合成絕緣子配合，建議同桿雙回架設線路采用針式絕緣子時應配合1200橫擔或1600橫擔；

二、施工環境：在施工區域內有占道停車場，行人多，綠化樹木密集給施工帶來了很大的不安全因素。占道停車場在7：30左右就有車輛停放，在卸、立方桿和線路更換金具導線時嚴重影響到施工安全和施工進程；※※街綠化樹木密集，配網中心和園林處在施工班組停電施工時進行配合砍伐，雖然減少了停電時間但影響了施工，在更換導線、安裝開關時要等待樹木砍伐后施工，也造成了施工小組多，安全監護缺位；在樹枝下地時容易傷人，砍伐后沒有及時清理影響街道環境等；

三、施工方案及施工安排：經過現場查勘后編寫的施工方案在施工安排的計劃

工作量過大和人員安排過少，具體有：

1、在12月施工安排的停電時間內工作量大，造成了當天施工工作量不能按施工計劃完成；在12月14日施工中沒有按施工計劃完成更換導線的任務；在12月19日、20日沒有完成安裝開關的任務；在臨時安排外協施工協助時增大了施工量，但也增加了施工風險，臨時安排的外協施工人員沒有詳細的進行現場查勘、安全技術交底和任務分配，在停電時發生了驗電時沒有驗電器和接地線不夠，外協施工人員不按工作票所列掛設接地線，不按規定設置安全圍欄的情況。

2、施工中有架設導線時停電范圍不足，為減少停電范圍在69#桿至55#桿、54#桿至49#桿架設導線施工中桿上作業人員有面臨觸電的危險，不能進行線路搭頭和調整導線，69#桿在2月24日停電中才調整了導線，54#桿到現在都沒有搭頭；

3、施工的各參與方沒有緊密配合，土建施工的方桿基礎在施工時有的沒有埋設接地，※※支※※※支、50#-1#桿新立方桿基礎在提出后增設了接地，在停電立方桿時由于停電時間原因立方桿都是集中立方桿，土建施工隊在立桿前已知的情況下沒有準備，在立方桿時有的土建施工人員沒有安全帽；方桿起立后沒有工具和混凝土不夠；電纜管道埋設不規范，在※※※※※環網柜至55#桿電纜通道靠近左岸半島環網柜10米處電纜通道在轉彎處沒有設置檢修井，在敷設電纜時此處電纜管道被拉破，無法敷設電纜后增加電纜檢修井；電纜安裝完成后沒有及時恢復，※※※支的電纜在帶電的情況下裸露了2天才恢復了地面和砌筑了保護帽；

4、班組施工安排水平差，施工技術有待提高，※※街片區屬于商業區，送電

時間必須在下午5：00前，明知整個工程量大的情況下在12月7日施工中只安排了更換金具，2月22日施工量小等，施工班組工作負責人、技術負責人、安全監護人、材料員沒有進行詳細的討論造成施工方式、方法有時不統一造成了施工延誤；

5、沒有與各參與方進行協調，在改造方案討論時沒有生技科負責此項工程的專責的參加，與配網中心、調度中心協調不夠，土建施工在進場后沒有及時進入；

6、施工人員多，有時沒有公司班車接送時，工程車輛要多次才將施工人員全部載入施工現場；

我們安裝四隊在以后的工作中要采取以下措施有效的避免以上的問題：

1、進行現場安全技術交底時施工班組安全員、施工班組工作負責人和班組技術人員到現場進行現場交底，進行交底后施工班組安全員、工作負責人、技術員應熟悉施工圖紙，并組織全體施工成員進行現場查勘，要做到每基桿塔都必須到位。在現場對其進行危險點和控制措施的分析；編寫施工方案必須進行全體討論。

2、班組組織安全、技術學習和培訓，增強班組工作負責人、班組安全員、技術負責人、施工作業人員進行安全、技術學習，提高業務水平；

3、施工班組在土建進場后要及時介入，對不滿足電纜敷設、設備安裝的電纜檢修井、設備基礎都要及時指出，在更改完成后才能進場施工。

4、5、增強協調，與配網中心、調度中心、土建施工進行溝通，保證施工進度； 多與公司領導匯報，讓領導清楚工程施工安排，及時安排車輛保證施工需要；

配網改造工程施工是我們安裝四隊所施工的工程中難度最大的工程項目，也是危險性最大的項目，配網線路電源點多，停電范圍大，帶電部位多且靠近施工部位，施工現場環境復雜，班組做好危險點的分析各預防控制，優化施工方案，合理安排工作量，提高業務水平，增強技術能力，保證配網工程在最安全，最少的停電時間，最小的停電范圍中順利完成江秀強 2012/3/4 安裝四隊

第二篇：kV輸電線路工作總結

35kV南山——馬蓮溝輸電線路完工總結

2011年1月

建設單位:

延長石油直羅采油廠

設計單位:

西安中邦電力咨詢設計有限公司

監理單位:

陜西地方電力監理公司

施工單位:

延安飛鴻電氣安裝公司

本工程開工時間：2010年03月

實際竣工日期：

2010年12月

35kV南山——馬蓮溝輸電線路工程已于2010年12月23日基本完工，在過去的時間里,我公司35kV南山——馬蓮溝輸電線路工程實行了全過程的項目管理,我部在業主和建設單位的正確領導、設計的積極指導下，我公司嚴格按照合同管理的要求，在施工中采取了一系列行之有效的方法，確保了35kV南山——馬蓮溝輸電線路工程的安全和質量。

工程簡介

本線路工程起點為南山35KV變電站的35kV出線構架起出線向東北走線，在采油廠東南側山上左轉跨過后和尚塬村東北側左轉沿去馬蓮溝東側山上走線，在寨子坪東側左轉下山，沿川道向北走線至樺溝和馬蓮溝交叉處右轉，后沿馬蓮溝東側山上走線至馬蓮溝35KV變電站。本線路按單回路設計全長27.3km。線路經過除36#

——70#為平地外，其余地形全部為山地，故其工程地質條件較差。線路可利用公路不多，人力運輸距離較遠。本工程共計桿塔94基，全部為組立鐵塔。線路采用的耐張和轉角塔為24基，直線塔為70基。導線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線，地線一根采用GJ-35鍍鋅鋼絞線。整條線路除兩端變電站進線檔不架設地線，1#——94#之間全線路架設單地線。絕緣子型號為XP—70，耐張塔采用單串5片成串，直線采用單串4片成串。線路金具采用97修訂本產品樣本為準。導線耐張線夾采用NL-150/25型，懸垂線夾采用CL-150/25型；地線耐張線夾采用NL-35/G,直線采用CL-4/G。本次線路跨越在建高速一處、房屋兩處、10kv線路五處、通訊線路13處。

工程完成情況

35kV南山——馬蓮溝輸電線路工程2010年12月三級驗收自檢完畢。

35kV南山——馬蓮溝輸電線路工程，由于各種原因，工程時間緊、任務重、要求高，通過以往工程經驗的總結，我們對工程的重要性有充分的認識，所以要保證工程安全優質、確保工期、提高效益。總體目標要把本工程建設成“達標投產”和“零缺陷工程”。

在本次工程施工過程中我部，認真職守，抓質量，抓安全生產，要求施工隊做好各道工序控制關，嚴格按圖紙施工。對鐵塔基礎澆制部分進行現場旁站，對澆制需要的沙石、水泥、鋼筋等材料進行細致的檢驗，對混凝土的配比作出嚴格要求。現場澆制是對基礎的方量，鋼筋的捆綁進行全面的檢驗，確保了基礎的質量。堅持基礎澆制基面一次性成功，杜絕磨面，采取儀器找準，及時綜合處理，一步到位的成功工藝。基礎澆制后要求施工隊加大成品保護力度，對已完工基礎進行有效的保護。對桿塔中塔件，架線中的金具、導、地線等外部質量和相應試驗報告的檢查,對于組塔采取現場監督，嚴格遵循圖紙設計，杜絕施工過程中發生安全事故，我部要求施工隊對塔件按段號合理擺放，現場螺栓分類標識，進行清點，以防止錯裝、混裝，對自立式鐵塔的吊裝，采用了優質的合成吊裝帶起吊塔件，防止了塔件鍍鋅的破壞和塔件的變形。尤其是耐張塔型的組立施工中，要求工隊先驗基礎后組塔，先下端校正緊固，后上端安裝.架線施工工序多，工藝難度大我部要求施工隊對架線施工按施工說明、施工準備、導地線張力展放、緊掛線、附件安裝、導地線壓接進行嚴格控制。針對本工程跨越鐵路，辦理跨越手續難度大對施工時間要求緊，工隊做到具體、有針對性，確保安全施工萬無一失。

通過我們的共同努力，本工程各分部工程中間驗收工程質量合格，工程竣工驗收工程質量合格，滿足業主工程“達標投產”、創“優質工程”的標準要求。

本線路施工中存在的問題

1、資料管理工作還需進一步標準化、規范化、做到工程資料及時收集、及時整理和及時歸檔。

2、鐵塔材料短缺嚴重，導致工程誤工嚴重。

3、基礎回填沒有夯實，導致降雨后基礎下陷嚴重。

4、部分鐵塔防盜冒失去防盜作用。

35kV南山——馬蓮溝輸電線路監理項目部

工程總監：馮海軍

現場監理：唐

鑫

2011年1月

第三篇：師范路自來水改造工程監理總結

延慶縣城區師范路自來水改造工程

監

理

工

作

總

結

北京盤石建設監理有限責任公司延慶分公司

城區自來水改造監理部

2009年5月22日

一、工程項目概況

1、工程立項：為減少水源的二次污染，提高水質，保證民生不斷加強安全供水的保障率，節約成本消耗，更好的實現“安全優質供水，服務回報社會”的社會使命，對部分供水進行改造盡早解決供水安全隱患。由于舊管網損壞嚴重，在申報的同時，提前開工進行改造。

2、工程名稱：延慶縣城師范路自來水改造工程

3、建設地點：師范路

4、工程總投資：師范路總投資47.6764萬元

5、工程質量要求：工程質量等級達到合格標準。

6、工程合同工期：口頭約定 50天

二、工程建設情況

2009年4月4日開始施工到2009年5月21日師范路自來水改造工程完成，歷時48天。

師范路管線鋪設635米，檢查井 10座。使用管材及閥門均為亞大塑料制品有限公司生產的PE管材。其規格為DN200。

三、質量控制

1、審查施工單位組織機構、人員資質、設備等方面情況。

2、對工程所使用的主要材料、地方材料、構件等進行嚴格質量控制。讓其提交廠家資質，合格證及檢驗報告等相關資料。并實施了監理現場見證取樣。

3、對施工中的關鍵工序，如土方回填、管道鋪設，管道打壓及檢查井砌筑等關鍵點，制訂了有效的控制措施.對進行旁站。

4、工程實施過程中，監理人員嚴格按照國家法律法規、施工規程規范和設計要求進行質量控制，對不符合要求的地段、工序，及時提出，并令其整改。

5、監理工程師對施工過程中加強巡視，檢查施工情況，嚴格要求，盡監理責任，作好監理工作，使得在施工程能夠符合設計和規范要求，滿足工程需要。

四、進度控制

對工程進度控制，以建設單位和承包單位所約定的工期為總控制目標。根據現場情況，以保證工程質量與施工安全為前提，動態控制，確保了工程按期完成，達到了預期目標。（具體工程量見附表）

五、工程計量與工程款支付

1、工程量計量

監理工程師嚴格按照相關規范要求進行工程量計量，對已完工程量由建設單位、監理單位、施工單位三方進行計量，現場簽認，保證了工程量計量的準確。

2、工程支付

因工程尚未批復，資金未到位。故未對本工程進行支付

六、監理資源配備

共配備監理人員三人，電腦一部，汽車一臺。

北京盤石建設監理公司

延慶分公司

2009年5月22日

第四篇：XX路改造工程工作總結

XX路改造是今年縣委、縣政府確立的三大城建重點工程之一，是人民群眾期盼已久的“民心工程”，領導重視，社會矚目。在縣委、縣政府的統一部署下，我們認真貫徹落實平政辦發[2004]42號《XX縣人民政府辦公室關于浚河路改造工程實施意見》文件精神，將浚河路路改造工程列為工作的重中之重，作為努力實踐“三個代表”的一項重要工作來抓，精心組織，狠抓落實，保證了此項工程的有序進行。截止x月x日，這項工程已全面完成。sO100

一、基本情況

XX路東起浚河橋，西至蒙山大道,全長3公里，需拆遷1.5萬平方米,硬化5.7萬平方米,新建綠地4600平方米,網線全部改為地下敷設,總投資2100余萬元。改造工程涉及地上電線電纜改造、亮化、拆遷、綠化、公用設施改造、人行道硬化等九項工程，其中人行道全部采用當地著名的優質花崗石板材鋪筑。除高低壓線路外的其他網線全部改為地下敷設，沿線單位建筑外墻統一粉刷立邦漆，路燈為雙側單臂，并在4個路口安裝景觀燈和懸臂式交通信號燈，拆遷的單位除還建的外一律改為透景式院墻或平面綠化，撤除沿路垃圾箱，一律實行袋裝化集中收集。目前，大部分改造建設項目的主體工程已基本完成，共完成拆遷房屋面積1.4萬平方米，占應拆遷面積的95%；砌筑各種管線檢查井338個，交通信號燈桿基座45個；破路37處666米，管溝回填沙1.42萬立方，管線敷設62公里；完成路沿石鋪設5680延米，盲道3600平方米，人行道3萬平方米；規劃綠地面積4800平方米；粉刷沿街建筑外墻1100平方米；建設垃圾中轉站2處，新上垃圾收集車1輛、三輪車26輛；安裝路燈140盞,道路覆油6.5萬平方米，安裝多功能交通信號燈32套，景觀燈8套；道路劃線8600平方米。另外，針對浚河路煙酒公司門前路段多雨季節積水嚴重的狀況，組織人力、物力對該路段進行了清淤，清除淤泥深達0.8米，長180米，清淤量150立方。較好地完成了浚河路改造工程的既定目標，實現了縣城人居環境的較大改善。

二、主要作法

（一）加強組織領導，實行目標管理

縣委、縣政府高度重視改造工程的實施，成立了由縣委常委、常務副縣長XXX同志任總指揮的浚河路改造工程指揮部。縣人大副主任XXX、政協副主席XXX、建設局長XXX等領導同志任指揮部副總指揮。負責浚河路改造工程的組織和實施。縣直各有關部門參加指揮部，抽調專人組成專班，全面推進這項工作。整個改造工作按照“部門聯手、共同建設”的原則，由改造指揮部牽頭，組織協調統一行動，負責項目的具體實施。

為明確責任，實行目標管理，指揮部分別與各責任單位負責人簽訂了目標責任書。目標責任書對工程質量、工期、文明施工、安全生產和工程造價等都有明確要求，有力地保障了改造工程的實施。

（二）統籌規劃，整體推進

根據工作需要，浚河路改造工程分為三個步驟：

一是調查摸底，摸清基本情況。今年2月底至3月上旬，建設局組織人力進行實地調查，基本摸清了道路改造的面積和路面現狀等基本情況，確定了改造范圍，測算了工程投資，為此項工程的實施奠定了良好的基矗

二是先易后難，先地下后地上，分段分項分步實施。整個道路改造工作按輕重緩急和工程實施的難易程度，先后進行了九項分部工程的改造。第一階段完成各種電纜電線由空中轉入地下工程建設；第二階段完成所有拆遷工程項目；第三階段完成各項還建工程。

三是及時進行竣工驗收和質量跟蹤。在道路改造過程中，我們制訂了《關于浚河路改造工程施工技術標準及竣工驗收辦法的實施方案》，并組織根專業監理人員對每期完成的道路改造項目及時進行竣工驗收，并督促各參建單位辦理備案手續。

（三）嚴格要求，確保工程質量

一是嚴格按基本建設程序辦事。XX路改造工程涉及千家萬戶，關系到人民群眾的切身利益。改造指揮部堅持把這項工作當大項目來抓，嚴格實行項目業主制、工程招投標制、建設監理制和合同管理制。

二是進行標準化施工。根據前期對道路現狀調查掌握的情況，我們組織制訂了道路改造技術標準，并要求設計單位針對不同類型、不同現狀的道路采用不同的結構形式。在項目實施過程中，要求施工單位嚴格按技術標準、按設計圖施工，做到施工時有圖可依，驗收時有據可查，對保證工程質量起到了重要作用。

三是落實質量終身負責制。在項目實施初期，我們聘請專業建設質量監理公司對改造過程中做到每一分項工程建立一套檔案，如實紀錄道路的現狀、改造標準、施工單位、監理單位、施工程序等內容，確保今后任何一段路出現了質量問題，都可以追查到相關責任單位和相關責任人。

&nbs1、領導重視，社會關注。今年對XX路的大規模改造，是我縣歷史上從未有過的。縣委、縣政府對這項工作高度重視，XXX書記親自聽取了改造方案的匯報并審定了花崗石板材的選擇，對道路改造提出了許多指導性意見。XXX縣長親臨指揮部對改造工作進行了視察。張賢德同志對這項工作非常重視，對改造工程問題反復斟酌研究，親自指揮協調，經常深入一線檢查督辦。縣人大、縣政協領導多次擠出時間聽取道路改造情況匯報，到現場視察，協調解決道路改造過程中遇到的困難和問題。領導的重視與支持，是XX路改造工程成功的關鍵。

自XX路改造工程開工以來，社會反響非常強烈，不僅市民對這項工作極為關注，新聞媒體單位也非常關注。縣電視臺經常性地對改造工作進行專題采訪，XX電視臺新聞節目也曾對改造工程進行了報道，擴大了我縣文明城市創建工作的影響。

2、整體推進，進展順利。對今年的XX路改造工作，我們確定了“先易后難、先地下后地上、分步組織實施”的原則，采取分階段組織檢查驗收的方法進行督辦。各相關部門按照統一部署，自加壓力，搶前爭先，趕超計劃，超前實施。

7、8月間，正值高溫酷暑，為不影響工期，參加人行道鋪貼的建設者們克服困難，堅持頭頂烈日，在地表溫度近50度的現場操作施工。特別是寶業建筑公司，相比其他公司，起步晚，又處于城鄉結合部，施工難度大。為不拖全局后腿，該公司想盡辦法，后來居上，9月上旬就提前全面完成改造任務。施工項目經理趙京濤多次中暑暈倒在施工現常在該公司機電公司路口和建設路交口施工當中，施工條件極其惡劣，人車混雜，施工機械和施工材料都無法正常進常為保證工程進度，施工人員利用肩挑背扛，運送施工機械和施工材料，保證了工程順利進行。工程建設過程中，我們還針對各分段進展不平衡的現象，及時分析原因，對癥下藥，督促進展慢的分段加快進度。

3、注重質量，精細施工。主要表現在：一是強化質量管理。我們要求把質量放在第一位，嚴格基本建設程序，實行標準化施工，一定要把好事辦好。各參建單位嚴格按照指揮部制訂的“浚河路改造技術標準”及有關技術規范施工，嚴格施工工序，從進料、備料到開工報驗，從工序檢測到竣工交驗，每一道施工工序必須經監理簽證后方可進入下一道工序。堅持例會制，要求監理、施工單位參與，交流經驗，通報情況，發現問題，落實整改。各參建單位把背街小巷道路當作精品工程來做，精心組織，精心設計，精心施工。二是強化細部處理。在改造過程中，注重“孝精、細”，在路邊處理、綠化造點、住戶入口等處理上做到自然、美觀、實用，不刻意造景，不生搬硬套，把小事做精、做細、做出特色來。我們組織學習推廣道路改造“孝精、細”的經驗，要求各單位注重對細部邊、角、溝、縫的處理，精細施工，道路外觀質量明顯提高。三是強化自查整改。我們通過進行定期和不定期的督辦檢查，及時發現問題，及時責令整改。各單位在道路建設過程中，也主動組織質監部門對照標準進行自查整改。要求各施工單位對已完工道路開展預驗收檢查，市政公司開展竣工工程“回頭看”，要求各施工單位對檢查中發現的問題拿出針對性的解決方案。邀請群眾監督，了解群眾的滿意度，并將調查結果匯總后反饋到各個管理和施工單位，對不合格的部分責令施工單位立即返工，并要求施工單位采取24小時輪流值班制，保證路面平整美觀。此舉改變了施工單位的觀念，促進了浚河路改造工程的深入。

4、以人為本，配套到位。為體現“群眾利益無小事”，我們要求把人文關懷融入到XX路改造中，做到既堅持道路設計標準，又積極適應居民的需求，實行人性化設計施工。結合實際，采取不同措施，了解居民需求，征求居民意見。在道路改造過程中，堅持做到工程設計時廣泛征求意見，施工中收集合理化建議，驗收時聽取居民評議。邀請居民代表出席，請廣大群眾為自家門前的道路改造參謀、出主意。群眾的要求，只要能做到，都盡可能滿足，使浚河路路改造真正代表了群眾利益，深受群眾歡迎。施工中，盡量考慮群眾生活、出行需要，安全、文明施工。為方便市民出行，將與浚河路交口的道路一并延伸十米，使市民出門就走上好路。“盲人道”的鋪設，大大解決了殘疾人出行的不便。盲人朋友很高興：今后我們出行也有方向了。感激的說：“政府改造XX路，也改變了我們的生活”。

隨著居民對改善生活環境期望值的逐步提高，我們要求對一些方便群眾又力所能及的配套建設，采用“跨一步、帶一把”方式，盡量幫助解決。為處理好五米人行道路以外結合部的處理，我們專門組織人員制發了相關的處理方案，對結合部處理提供技術政策支持。改造中以人為本，將道路改造向排水、綠化、健身等綜合配套方面延伸。為解決道路積水問題，增設了排水管，設置雨水井；為美化城市環境，添置了綠化帶等輔助設施；為滿足市民健身娛樂休閑需要，還為市民興建了必要的健身輔助設施。

5、建立檔案，保障監督。加強了對工程竣工資料檔案的收集管理工作，內容包括施工技術管理資料、原材料構件檢驗資料、工程質量保證資料、工程質量檢驗評定資料等，管理手續齊全、資料完整，為落實質量終身負責制提供了保障。

6、群眾滿意，支持改造。居民群眾對改造好的道路非常滿意，贊不絕口。由衷表達對縣委、縣政府的感激之情。居民非常支持道路改造，很多群眾自發地為施工人員端茶送水，主動提供施工用水用電，自發澆水養護新改造道路。

第五篇：XX路改造工程工作總結

XX路改造是今年縣委、縣政府確立的三大城建重點工程之一，是人民群眾期盼已久的“民心工程”，領導重視，社會矚目。在縣委、縣政府的統一部署下，我們認真貫徹落實平政辦發[2004]42號《XX縣人民政府辦公室關于浚河路改造工程實施意見》文件精神，將浚河路路改造工程列為工作的重中之重，作為努力實踐“三個代表”的一項重要工作來抓，精心組織，狠抓落實，保證了此項工程的有序進行。截止x月x日，這項工程已全面完成。

一、基本情況

XX路東起浚河橋，西至蒙山大道,全長3公里，需拆遷1.5萬平方米,硬化5.7萬平方米,新建綠地4600平方米,網線全部改為地下敷設,總投資2100余萬元。改造工程涉及地上電線電纜改造、亮化、拆遷、綠化、公用設施改造、人行道硬化等九項工程，其中人行道全部采用當地著名的優質花崗石板材鋪筑。除高低壓線路外的其他網線全部改為地下敷設，沿線單位建筑外墻統一粉刷立邦漆，路燈為雙側單臂，并在4個路口安裝景觀燈和懸臂式交通信號燈，拆遷的單位除還建的外一律改為透景式院墻或平面綠化，撤除沿路垃圾箱，一律實行袋裝化集中收集。目前，大部分改造建設項目的主體工程已基本完成，共完成拆遷房屋面積1.4萬平方米，占應拆遷面積的95%；砌筑各種管線檢查井338個，交通信號燈桿基座45個；破路37處666米，管溝回填沙1.42萬立方，管線敷設62公里；完成路沿石鋪設5680延米，盲道3600平方米，人行道3萬平方米；規劃綠地面積4800平方米；粉刷沿街建筑外墻1100平方米；建設垃圾中轉站2處，新上垃圾收集車1輛、三輪車26輛；安裝路燈140盞,道路覆油6.5萬平方米，安裝多功能交通信號燈32套，景觀燈8套；道路劃線8600平方米。另外，針對浚河路煙酒公司門前路段多雨季節積水嚴重的狀況，組織人力、物力對該路段進行了清淤，清除淤泥深達0.8米，長180米，清淤量150立方。較好地完成了浚河路改造工程的既定目標，實現了縣城人居環境的較大改善。

二、主要作法

（一）加強組織領導，實行目標管理

縣委、縣政府高度重視改造工程的實施，成立了由縣委常委、常務副縣長XXX同志任總指揮的浚河路改造工程指揮部。縣人大副主任XXX、政協副主席XXX、建設局長XXX等領導同志任指揮部副總指揮。負責浚河路改造工程的組織和實施。縣直各有關部門參加指揮部，抽調專人組成專班，全面推進這項工作。整個改造工作按照“部門聯手、共同建設”的原則，由改造指揮部牽頭，組織協調統一行動，負責項目的具體實施。

為明確責任，實行目標管理，指揮部分別與各責任單位負責人簽訂了目標責任書。目標責任書對工程質量、工期、文明施工、安全生產和工程造價等都有明確要求，有力地保障了改造工程的實施。

（二）統籌規劃，整體推進

根據工作需要，浚河路改造工程分為三個步驟：

一是調查摸底，摸清基本情況。今年2月底至3月上旬，建設局組織人力進行實地調查，基本摸清了道路改造的面積和路面現狀等基本情況，確定了改造范圍，測算了工程投資，為此項工程的實施奠定了良好的基矗

二是先易后難，先地下后地上，分段分項分步實施。整個道路改造工作按輕重緩急和工程實施的難易程度，先后進行了九項分部工程的改造。第一階段完成各種電纜電線由空中轉入地下工程建設；第二階段完成所有拆遷工程項目；第三階段完成各項還建工程。

三是及時進行竣工驗收和質量跟蹤。在道路改造過程中，我們制訂了《關于浚河路改造工程施工技術標準及竣工驗收辦法的實施方案》，并組織根專業監理人員對每期完成的道路改造項目及時進行竣工驗收，并督促各參建單位辦理備案手續。

（三）嚴格要求，確保工程質量

一是嚴格按基本建設程序辦事。XX路改造工程涉及千家萬戶，關系到人民群眾的切身利益。改造指揮部堅持把這項工作當大項目來抓，嚴格實行項目業主制、工程招投標制、建設監理制和合同管理制。

二是進行標準化施工。根據前期對道路現狀調查掌握的情況，我們組織制訂了道路改造技術標準，并要求設計單位針對不同類型、不同現狀的道路采用不同的結構形式。在項目實施過程中，要求施工單位嚴格按技術標準、按設計圖施工，做到施工時有圖可依，驗收時有據可查，對保證工程質量起到了重要作用。

三是落實質量終身負責制。在項目實施初期，我們聘請專業建設質量監理公司對改造過程中做到每一分項工程建立一套檔案，如實紀錄道路的現狀、改造標準、施工單位、監理單位、施工程序等內容，確保今后任何一段路出現了質量問題，都可以追查到相關責任單位和相關責任人。

四是引進社會監督。為方便市民監督，我們要求施工和監理人員實行掛牌施工、掛牌監理，自覺接受居民群眾監督。工程全部完工后，將以“群眾滿意不滿意”為標準，進行“群眾最滿意道路改造單位和個人”的評眩

（四）以競賽促改造進程

在此項工程實施過程中，我們以“改造XX路、讓群眾滿意”為主題進行了施工單位的“七賽七比”（一賽質量比優良，二賽工期比速度，三賽功能比配套，四賽文明比安全，五賽群策群力比團結協作，六賽技術創新比效率效益。七賽為～識比群眾滿意），激發了各參建單位的勞動熱情，促進了工程建設的迅速推進。人行道鋪貼實施中加強示范片建設，以點帶面，發揮先進單位輻射帶動效應，涌現出了冠魯建筑公司、寶業建筑公司、蓮花山建筑公司等人行道鋪貼造典型示范施工單位。

（五）抓典型，以點帶面

在道路改造過程中，通過抓“亮點”工程，發揮輻射效應，提高了“面”上的整體質量水平。冠魯建筑公司在人行道鋪貼中，精心施工，加強細部的標準化建設，做到了“線條平順、路面平整、路肩整齊、到邊到角”，體現了“以人為本”的思

對癥下藥，督促進展慢的分段加快進度。

3、注重質量，精細施工。主要表現在：一是強化質量管理。我們要求把質量放在第一位，嚴格基本建設程序，實行標準化施工，一定要把好事辦好。各參建單位嚴格按照指揮部制訂的“浚河路改造技術標準”及有關技術規范施工，嚴格施工工序，從進料、備料到開工報驗，從工序檢測到竣工交驗，每一道施工工序必須經監理簽證后方可進入下一道工序。堅持例會制，要求監理、施工單位參與，交流經驗，通報情況，發現問題，落實整改。各參建單位把背街小巷道路當作精品工程來做，精心組織，精心設計，精心施工。二是強化細部處理。在改造過程中，注重“孝精、細”，在路邊處理、綠化造點、住戶入口等處理上做到自然、美觀、實用，不刻意造景，不生搬硬套，把小事做精、做細、做出特色來。我們組織學習推廣道路改造“孝精、細”的經驗，要求各單位注重對細部邊、角、溝、縫的處理，精細施工，道路外觀質量明顯提高。三是強化自查整改。我們通過進行定期和不定期的督辦檢查，及時發現問題，及時責令整改。各單位在道路建設過程中，也主動組織質監部門對照標準進行自查整改。要求各施工單位對已完工道路開展預驗收檢查，市政公司開展竣工工程“回頭看”，要求各施工單位對檢查中發現的問題拿出針對性的解決方案。邀請群眾監督，了解群眾的滿意度，并將調查結果匯總后反饋到各個管理和施工單位，對不合格的部分責令施工單位立即返工，并要求施工單位采取24小時輪流值班制，保證路面平整美觀。此舉改變了施工單位的觀念，促進了浚河路改造工程的深入。

4、以人為本，配套到位。為體現“群眾利益無小事”，我們要求把人文關懷融入到XX路改造中，做到既堅持道路設計標準，又積極適應居民的需求，實行人性化設計施工。結合實際，采取不同措施，了解居民需求，征求居～見。在道路改造過程中，堅持做到工程設計時廣泛征求意見，施工中收集合理化建議，驗收時聽取居民評議。邀請居民代表出席，請廣大群眾為自家門前的道路改造參謀、出主意。群眾的要求，只要能做到，都盡可能滿足，使浚河路路改造真正代表了群眾利益，深受群眾歡迎。施工中，盡量考慮群眾生活、出行需要，安全、文明施工。為方便市民出行，將與浚河路交口的道路一并延伸十米，使市民出門就走上好路。“盲人道”的鋪設，大大解決了殘疾人出行的不便。盲人朋友很高興：今后我們出行也有方向了。感激的說：“政府改造XX路，也改變了我們的生活”。

隨著居民對改善生活環境期望值的逐步提高，我們要求對一些方便群眾又力所能及的配套建設，采用“跨一步、帶一把”方式，盡量幫助解決。為處理好五米人行道路以外結合部的處理，我們專門組織人員制發了相關的處理方案，對結合部處理提供技術政策支持。改造中以人為本，將道路改造向排水、綠化、健身等綜合配套方面延伸。為解決道路積水問題，增設了排水管，設置雨水井；為美化城市環境，添置了綠化帶等輔助設施；為滿足市民健身娛樂休閑需要，還為市民興建了必要的健身輔助設施。

5、建立檔案，保障監督。加強了對工程竣工資料檔案的收集管理工作，內容包括施工技術管理資料、原材料構件檢驗資料、工程質量保證資料、工程質量檢驗評定資料等，管理手續齊全、資料完整，為落實質量終身負責制提供了保障。

6、群眾滿意，支持改造。居民群眾對改造好的道路非常滿意，贊不絕口。由衷表達對縣委、縣政府的感激之情。居民非常支持道路改造，很多群眾自發地為施工人員端茶送水，主動提供施工用水用電，自發澆水養護新改造道路。