第一篇：空呼檢查步驟及配戴要領

空呼檢查步驟及配戴要領

一、檢查

1、面罩檢查

（1）頭部束帶檢查。動作：用手拉頭部束帶，同時調整束帶。語言：頭部束帶完好。

（2）頸帶檢查。動作：用手垃頸帶。語言：頸帶完好（無如頸帶的這一步就不做）。

（3）可視鏡檢查。動作：將面罩置于面部，觀察可視鏡完好情況。語言：可視鏡清晰、完好。

（4）面罩密封實驗。動作：面罩戴在頭上，將手捂緊快速接口，如果呼吸困難，表明

密封性好。語言：面罩密封性好。

（5）快速接口檢查。動作：將氣瓶上的供氣快速接頭與面罩上的接口試連接，檢查連

接情況。觀察快速接口是否完好，有無堵塞。語言：快速接頭連接正常，快速接口無堵塞。

2、氣瓶及部件檢查

（1）腰帶檢查。動作：將腰帶扣緊，用手提拉，檢查其可靠性，同時調整腰帶長短。

語言：腰帶完好。

（2）肩帶檢查。動作：用手提拉肩帶，檢查其可靠性，同時調整肩帶長短。語言：肩

帶完好。

（3）背架檢查。動作：檢查外觀，有無裂紋。語言：背架完好，無裂紋。

（4）氣瓶檢查。動作：檢查外觀，有無裂紋及劃痕。語言：氣瓶外觀完好，無裂紋，無劃痕。

（5）氣瓶與背架的接連。動作：一手持氣瓶，一手持背架，晃動，檢查其連接牢固情

況。語言：氣瓶與背架接連可靠。

（6）氣瓶壓力及氣瓶供氣閥檢查。動作：先檢查供氣快速接頭復位閥是否正常（按下

紅色按鈕），再開啟氣瓶氣閥，手持氣壓表，檢查氣瓶壓力。語言：讀氣瓶壓力值。（正常值是250～300巴）。動作：關閉氣瓶氣閥，通過上述開關動作檢查氣閥是否靈活。語言：供氣閥正常。

（7）中高壓管線檢查及低壓報警檢查。動作：一手持快速接頭，另一手堵住快速接頭，稍放一點氣，觀察壓力表，檢查中高壓管線密封情況。語言：中高壓管線密封性好。繼續緩慢放氣至50巴，迅速捂緊，檢查低壓報警是否正常。注意：所有檢查結束后應并閉快速接頭復位閥。

二、空呼配戴

1、必須先收緊肩帶再收緊腰帶。

2、面罩戴好后一手捂住快速接口檢查面罩與面部是否密封，同時打開氣瓶供氣閥。

3、連接供氣快速接頭與面罩上的接口。

4、取快速接頭時應摒住呼吸，按下快速接頭復位閥，同時按住面罩接口卡簧，取下快速接頭。

5、取下面罩，并閉氣瓶供氣閥，排出管線中的殘余氣體。

6、將空呼整理成可以直接佩戴的標準裝箱。

三、要求

30秒內準確佩戴好，佩戴動作規范；檢查時動作連貫，語言準確、簡潔有力。

第二篇：空乘專業面試步驟

空乘專業面試步驟

第1關：個人形象展示和自我介紹。

第2關：英語口語筆試。

第3關：面試官的提問（主要考察學生的家庭情況、語言表達能力、皮膚好壞、有無特長等）。

第一關最重要，因為直接關系到后面的成敗。在個人形象展示時候（站姿、走路、蹲起），要面帶微笑，眼睛看位于考官席中間的主考官，有人會問看考官的什么地方呢？看考管的眉心，這樣她會感覺你非常專業，非常舒服。在個人形象展示完之后每個人會有一個1分鐘的個人自我介紹，有同學想問了，自我介紹都應該說些什么好？有人在自我介紹時會說我叫XX，就讀于XX學校，身高XX，體重XX，愛好XX，回答完畢。全是廢話！考官聽了馬上會說：好，下一個！注意，1分鐘的自我介紹，只用了10秒不到就說完了，連考官觀察你的時間都沒有，讓人感覺是你不重視這次面試，其實你不是，心理還特別緊張特別重視。首先，自我介紹要分為中文30秒，英文30秒，中英文的內容不能重復，不要把中文自我介紹直接翻譯成英文說出來。

其實英文的自我介紹就是一個展示口語發音以及表達能力的平臺，內容無所謂，只要你的發音夠標準！在寫完這英文自我介紹后專門找個教口語的英語老師一句話、一個單詞慢慢練出來的。

當你說完這段自我介紹，用時差不多1分鐘多點，但是如果你說的夠熟練夠自然，眼神不停的在跟評委們交流，評委絕對不會因為你說的多了而中間打斷你，而且會開始仔細聽你說的內容開始觀察你，說完中文當你說英文的時候，如果你下工夫去練了背了找老師把發音糾正了，那么評委會對你的印象很不錯，學乘務員專業的同學英語水平實在不敢恭維（包括我自己），學這專業的都是玩過來的，沒辦法，但是就是這自我介紹，可以說是非常重要！因為絕大多數人在說自我介紹的時候都是：我叫XX，就讀于XX學校，身高XX，體重XX，愛好XX，回答完畢。

下面說下關于第2關英語考試的問題，各個公司考試內容不一樣，國航比較注重口語，東航口語筆試都要考，口語比較簡單，一般問八九個問題，如果你高中好好上聽懂問題應該不大，筆試應該是考的新概念第二冊75課以后的，我只記得閱讀理解有個關于小提琴的，具體內容忘了。反正新概念第二冊能看懂考試就沒問題！深圳航空考試的內容比較全面，數學，英語，時事政治等等，我看也就是初中的水平，比較簡單，廈門航空考試也比較全面，而且還有心理測試。

最后一關就輕松多了，考官的表情明顯輕松了，就跟你以朋友式的交流問一些你自己的情況，包括在學校的表現，家里父母都是做什么的等等。評委可能要求女孩子卸妝，看下你的皮膚、牙齒怎么樣，男生也是一樣。還有個才藝展示環節，就是讓你唱歌跳舞，會什么就表演什么，最好提前準備好，自己沒事在學校女生就多參加學校的演出，跳舞唱歌什么的，都可以鍛煉一下。男生就學點武的，抬拳道、田徑、籃球足球都可以。現在航空公司普遍喜歡陽剛帥氣的，不喜歡有女性美的男生（這種男生以前很吃香，但現在男生飛行都干兼職安全員，要求就是陽剛型的）。

空乘專業考試形式介紹

1.形體測量為5人一組，著泳裝進行形體12項測量。

2.形體觀察為考生5人一組，著泳裝登臺，集體上前進行正面、側面、背面展示，集體向前、向后走一個來回（考生不得穿絲襪和佩戴飾品，發式須前不遮額、后不及肩、側不掩耳，女生著純色、分體、不帶裙邊泳裝，男生著純色泳褲）。

3.臺步表現為考生著生活裝，女生須穿高跟鞋，逐人登臺根據提供的兩段音樂進行臺步表現。

4.口試為考生隨機抽題應試，空乘類考生另加英語口試。

5.才藝表演為舞蹈、器樂、聲樂、健美操、藝術體操、小品和體操中任選一項（限時3分鐘），考生自備服裝、磁帶或光盤。

才藝表演考試要求：

服裝模特類、藝術模特類考生可在舞蹈、健美操、藝術體操中任選一項；

空乘類考生在舞蹈、器樂、聲樂、小品和體操中任選一項。

空乘考試必備

真不知道大家為什么都要應聘空乘，給你些建議：

首先：招空乘跟專業沒有什么關系，但如果你是航校空乘專業的那就另說了；

其次：需要具備：

1、身體健康；

2、全身無明顯傷疤（讓考官看出來就OUT）；

3、長相、標準身材；

4、文化水平（含英語）；

5、標準發音，標準普通話；最后一點，要有親和力，這個很重要。

如果你非要準備些什么的話，就準備錢吧，很實際！～

空乘學校？南航大、北航、天航、廣州民航學院、廣漢，都OK，牌子都挺響，一般上了這些學要，基本都分配。其他沒什么了。

再給你些歷屆航空公司招聘需求：

1．新加坡航空公司

2006年9月18日，新加坡航空公司在成都公開招聘空姐。在公司開出的招聘條件上，能講標準的普通話和英語、學歷在大專以上兩項要求成為首選。而招聘年齡則放寬到20-30歲，有服務行業或航空業工作經驗的35歲以下的應聘者都有可能入職。若英語水平不高，但其他項目合格者，可以參加統一培訓再進行復試。

除了身高學歷等，相對于外型方面的要求，新加坡航空公司更注重應聘者的綜合素質、英語能力、心理素質、親和力和服務意識等。月薪待遇為2000-6000新幣，折合成人民幣也就是說每月薪水在1萬到3萬元之間。

2．全日空航空公司

全日空航空公司曾委托外派公司在上海招聘航空乘務員。招聘條件和要求：年齡在20－25周歲之間、身高在160厘米以上、隱型眼鏡矯正視力1.0以上，身體條件符合空乘要求、未婚、具有高中（含高中）以上學歷、具有良好的英語水平（相當于CET4級英語水準），會日語的更佳。

3．國泰航空公司

國泰航空公司也在香港進行過空姐的招聘活動。由于名額有限，國泰航空公司采取了先到先得的形式為申請人進行登記及面試。面試共分六節，申請人學歷至少要通過中學會考，英文科目分數合格，能閱讀和流利對話漢語、英語會說廣東話，伸手可觸及的高度達208厘米，曾于服務行業工作的申請人更可獲優先考慮。

4．南方航空公司

南方航空公司的招聘負責人則表示：空姐最需要的是溫柔親切的氣質，會微笑，而現在大部分時尚美女都希望在外表打扮上過分夸張，譬如頭發就是五顏六色的，再一個，有的面試者濃妝艷抹，看起來一點都不自然，這要我們如何接受呢？因此在南航的招聘現場，凡頭發染了色的、衣著太花哨的、臉上無表情的，統統都被排除在外。

除此之外，德國漢莎、荷蘭航空、柬埔寨航空、泰國航空等都曾在中國舉行過招聘會，可見，空乘這個職業確實有著非常大的發展空間和人才需要。通過這些航空公司的招聘要求來歸納這個職業所必需的條件，我們不難發現，除了身體素質之外，最重要的兩點是：英語和氣質。如漢莎航空公司的招聘要求就是不必非會說德語，但英語要流利；相貌只要不丑即可，但行為舉止一定要有氣質。每個航空公司都要求有一定的應用英語的能力，這對于工作中要接觸各國乘客的空乘確實至關重要。擁有親切的笑容，得體大方的言談舉止，無疑等于已經領先了其他的招聘者。

另外，微笑、敏捷、耐心、合作是航空公司對每一位乘務員的基本要求。

微笑是服務行業的法寶，微笑可以拉近旅客與我們之間的距離，會使旅客產生信任。當乘務員微笑著面對旅客時，愉悅的心情會感染他們，使他們也高興起來，發出會心的微笑。希爾頓酒店的老板就要求員工以真誠的微笑面對客人，而取得成功的秘訣就是這微笑的魅力。同時，微笑也是人與人之間溝通的良好的工具。

敏捷是要求乘務員能夠靈活應對飛機上發生的這種狀況和旅客提出的各種要求，靈活的身手、敏捷的反應，可以給旅客留下干練，高效率的好印象，也讓旅客感覺輕松。不過還好，這些都是可以在后天的訓練中形成的。只要抱著自信和努力的信念，相信終有一天可以實現自己的夢想。

耐心也是必不可少的一部分。親切的問候，溫柔的提醒，不厭其煩的解決旅客提出的各種問題要求，讓旅客有一種在家中的舒適感。而乘務員仿佛就是貼心的家人。

合作是要乘務員配合好機場以及飛機上其他員工的工作，使起飛、飛行、降落順利進行，同時，對旅客的要求也要給予積極的配合。起飛后，飛機便是一個封閉的小環境，各種狀況都有可能發生，擁有良好的心態和合作態度，無疑能讓空乘的工作更加順利地展開。

空乘專業面試技巧一二

空姐——這個讓人羨慕的職業，每年的招生、報考和面試都是異常的火爆！在空乘專業面試這一環節上，尤其引起廣大考生得關注。那么，空乘面試應該做哪些準備，怎樣發揮呢？下面是一些空乘面試技巧。

1.服務意識 作為空乘人員，首先一定要有為他人服務的熱情，并有志于從事民航事業。這一點十分重要，一定要在空乘面試中表現出來，但不要太做作夸張。考生要有較好的與人溝通的能力和親和力。在性格上，還有較強的心理承受能力。

2.自我介紹

自我簡要介紹是一定要提前準備的，因為空乘專業面試的問題都是一些很基本的問題，比如你的姓名，身高，學歷，為什么選擇空乘等，所以完全可以提前準備完善。另外，簡歷要準備兩份，一份中文，一份英文。3.衣著打扮

在面試當天，考生可以挑選一套大方、端莊，適合自己的服裝，不要染燙發，保持自然微笑。考生也可以適當淡妝，但不要濃妝淡抹，失去本色，反而弄巧成拙。4.形象氣質

面試前注意保持清淡的飲食，不吃辛辣，少吃海鮮和熱性的食物，以免青春痘的出現，或發生皮膚過敏。注意休息，保持充足的睡眠，好讓自己的容貌更加亮麗。適當進行一些體育鍛煉也是必不可少的，因為這樣可以使形體更加充滿活力。

在面試過程中，一定要體現出你的自信，朝氣，這樣才會給空乘面試官留下很好的印象。

空乘專業問題解答

對于高考生空乘專業是一個誘人的服務類專業，每年考生不是面試不過關就是高考成績不過關，總是有其中一種問題困擾著大家，對于空乘專業面試更的考生還沒有參加面試就已經正退縮了，下面我們就空乘專業面試到底嚴格嗎進行一段講述： 1.空乘專業的分數線和你們當地的分數線來定。

一般情況下空乘專業的分數線都是一專線以上，所以你要酌情考慮。

各大空乘院校的錄取都是按照自己學校的分數線上線人數分數由高到低來錄取。2.如果你高考成績是310，你就可以查一下你們當地的高考分數線，如果310已經達到一專線的話你就可以選擇試一試了。2.隨著最近幾年金融危機的影響，各大行業的就業率都明顯降低了，不止是空乘一個行業。08年是空乘就業最凄慘的一年，原因一是金融危機，二是北京奧運會的奧運寶貝們。個個都是有才的美女，因此在奧運結束之后很大一部分奧運寶貝都進入了各大航空公司，因而影響了高校空乘專業的MM們就業。不過據我所知大概2010年會慢慢恢復，如果你是09年高中畢業的話，等到你工作的時間差不多就是民航回暖的時候，就業應該不成問題。

3.面試確實很嚴格。現在空乘要求越來越嚴格，不僅僅是身材形象氣質，對英語，普通話，應變能力等綜合素質的要求也變高了。可能你所見到的“不算太漂亮的”空姐在英語，親和力，或者是應變能力等方面有優于別人的地方呢？如果都不是的話，你也可以想想，其實什么都可能靠關系，或者買進去，所以這個行業也不例外，換個角度想，如果你有強大的關系網，你也會希望它能幫到你不是么。體檢之所以要脫光是因為要檢查你平時裸露部位有沒有明顯疤痕，有的話是不允許的。不過國內的空乘專業要求大多是164cm-172cm的身高，外航的好像要求沒這么嚴。不過還是建議你去試一試，面試的時候可以穿雙高跟鞋，體檢的時候說不定也能過。4.英語確實很重要，尤其是對一個希望飛國際航線的CC來說。所以英語樓主還要努力加強的。

中國民航乘務體檢標準【供準備面試空乘的會員自查 】

根據民航總局第101號令CCAR-67FS《中國民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》，67．17條〔體檢合格證的適用范圍〕規定： 乘務員在履行職責時必須持有Ⅳa級體檢合格證；航空安全員執照申請人在申請執照時或執照持有人在行使執照權利時，必須持有Ⅳb級體檢合格證。

F分部 Ⅳ級體檢合格證的醫學標準

67．401〔適用性〕

Ⅳa級體檢合格證申請人符合本規則67．403至67．415（a）（b）、67．417至67．435（a）的規定，方可取得Ⅳa級體檢合格證。

Ⅳb級體檢合格證申請人符合本規則67．403至415（a）（c）、417至433和435（b）的規定，方可取得Ⅳb級體檢合格證。

67．403〔一般條件〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列可能影響其行使執照權利或可能因行使執照權利而加重的疾病或功能障礙：

（1）心理品質不良；

（2）先天性或后天獲得性功能異常；

（3）可能造成失能的活動性、隱匿性、急性或慢性疾病；

（4）創傷、損傷或手術后遺癥；

（5）使用處方或非處方藥物而造成的身體不良影響或不良反應。

67．405〔精神科〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列精神疾病的明確病史或臨床診斷：

（1）精神病；

（2）物質依賴或物質濫用；

（3）人格障礙；

（4）精神異常或嚴重的神經癥。

67．407〔神經系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列神經系統疾病的明確病史或臨床診斷：

（1）癲癇；

（2）原因不明或難以預防的意識障礙；

（3）可能影響安全行使執照權利的顱腦損傷及其并發癥或其他神經系統疾病。

67．409〔循環系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列循環系統疾病的明確病史或臨床診斷：

（1）心肌梗塞；

（2）心絞痛；

（3）冠心病；

（4）嚴重的心律失常；

（5）心臟瓣膜置換；

（6）永久性心臟起搏器植入；

（7）心臟移植；

（8）收縮壓持續超過155毫米汞柱（mmHg），或舒張壓持續超過95毫米汞柱（mmHg）；

（9）其他可能影響安全行使執照權利的循環系統疾病。

67．411〔呼吸系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列呼吸系統疾病或功能障礙：

（1）活動性肺結核；

（2）反復發作的自發性氣胸；

（3）胸部縱膈或胸膜的活動性疾病；

（4）影響高空呼吸功能的胸廓塌陷或胸部手術后遺癥；

（5）其他可能影響安全行使執照權利的呼吸系統疾病、創傷或手術后遺癥。

67．413〔消化系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列消化系統疾病或臨床診斷：

（1）可能導致失能的疝；

（2）消化性潰瘍及其并發癥；

（3）可能導致失能的膽道系統結石；

（4）其他可能影響安全行使執照權利的消化系統疾病或手術后遺癥。

67．415〔傳染病〕

（a）取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列傳染病或臨床診斷：

（1）病毒性肝炎；

（2）梅毒；

（3）獲得性免疫缺陷綜合征（AIDS）；

（4）痢疾；

（5）傷寒；

（6）人類免疫缺陷病毒（HIV）陽性；

（7）其他可能影響安全行使執照權利或他人健康的傳染性疾病。

（b）取得Ⅳa級體檢合格證應當無乙型肝炎表面抗原陽性及其他消化道傳染病的病原學檢查陽性。

（c）取得Ⅳb級體檢合格證應當無乙型肝炎表面抗原陽性伴有乙型肝炎e抗原陽性。

67．417〔代謝、免疫及內分泌系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無需用藥物控制的糖尿病及其他可能影響安全行使執照權利的代謝、免疫和內分泌系統疾病。但使用不影響安全行使執照權利的口服降血糖藥物控制的可合格。

67．419〔血液系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無嚴重的脾臟腫大或可能影響安全行使執照權利的血液系統疾病。

67．421〔泌尿生殖系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列泌尿生殖系統疾病或臨床診斷：

（1）有癥狀的泌尿系統結石；

（2）嚴重的月經失調；

（3）腎移植；

（4）其他可能影響安全行使執照權利的泌尿生殖系統疾病、手術后遺癥或功能障礙。

67．423〔妊娠〕

申請人妊娠期內不合格。

67．425〔骨骼、肌肉系統〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無影響安全行使執照權利的骨骼、關節、肌肉或肌腱的疾病、損傷、手術后遺癥及功能障礙；其身高、臂長、腿長和肌力應當滿足行使執照權利的需要。

67．427〔皮膚及其附屬器〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無影響安全行使執照權利的皮膚及其附屬器的疾病。

67．429〔耳、鼻、咽、喉及口腔〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列耳、鼻、咽、喉和口腔疾病或功能障礙：

（1）難以治愈的耳氣壓功能不良；

（2）前庭功能障礙；

（3）言語或發音障礙；

（4）其他可能影響安全行使執照權利的耳、鼻、咽、喉、口腔疾病或功能障礙。

67．431〔聽力〕

取得Ⅳ級體檢合格證進行低語音耳語聽力檢查，每耳聽力不低于5米。

67．433〔眼及其附屬器〕

取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列眼及其附屬器的疾病或功能障礙：

（1）視野異常；

（2）色盲；

（3）夜盲；

（4）其他可能影響安全行使執照權利的眼及其附屬器的疾病或功能障礙。

67．435〔視力〕

（a）取得Ⅳa級體檢合格證每眼矯正或未矯正遠視力應當達到0．5或以上。如果僅在使用矯正鏡（眼鏡或接觸鏡）時才能滿足以上規定，在行使執照權利時，應當配戴矯正鏡，且備有一副隨時可取用的，與所戴矯正鏡度數相同的備份矯正眼鏡。

（b）取得Ⅳb級體檢合格證每眼未矯正遠視力應當達到0．7或以上。

客艙安全與應急處置考試

1機長 2空中安全員 3飛行四個階段 4乘務員登機時應急設備位置 確認其屬于什么狀態 5清艙時確認無外來人無外來物 6民航安全管理發展的三個階段 機器時代人類時代組織時代 7機組資源管理的簡稱CRM 8乘務員在規定的位置坐好要系好安全帶和肩帶 9機組救生衣顏色 旅客救生衣顏色 10應急滑梯的人工充氣手柄在什么位置 11延伸跨水飛行的定義 12乘務員參加國內飛行時應攜帶的證件有哪些 13飛行的關鍵階段定義 是指在地面運行階段的滑行起飛著陸和除巡航飛行以外在3000米<10000英尺>以下的飛行階段 *14乘務員訓練種類與代碼 15請簡術海倫滅火瓶與氧氣瓶的區別 顏色 壓力指針 氧氣瓶有兩個輸出口和閥門 海倫滅火瓶有一個噴嘴 按壓手柄 匹配且密封的氧氣面罩 瓶底 16飛機推出停機位的安全檢查步驟和要點 20點 17負責應急出口的乘務員除做好對....的評估和還應介紹.....18殘疾旅客的撤離順序 所有旅客<或絕大部分旅客>撤離后方可由援助者撤離飛機 19應急撤離時打開艙門時首先乘務員要通過機門觀察窗觀察機外無煙無活無障礙 20陸地撤離的時間要求是九十秒 21乘務員行李裝備有哪些乘務員手冊 口罩 證件 圍裙 絲襪 廣播詞 計數器平底鞋 緊急撤離時程序分工 提醒旅客關閉手機提示牌等 22簡術機上發生盜竊時乘務員的處理步驟

第三篇：武漢市電子路考操作步驟要領

武漢市電子路考操作步驟要領

一、起步

打燈（左轉向燈），踩離合（踩到底），掛一檔；慢松離合，車頭微抖，側臉（看左后視鏡），松手剎，完成起步。

起步關鍵點(離合要慢松)，起步完成關閉轉向燈。

50米之內要完成二檔操作。

二、變道

點剎車，打轉向燈，側臉（看后視鏡），3秒后動方向盤，變道過來檢查轉向燈是否回位。（變道150米內完成）

三、直線行駛

擺正方向，速度35碼（現在武漢市有個別考場對科目3的直線行駛的速度沒強要求了，方向保持正中，速度只要在各檔位的速度值中即可）

四、自由加減檔

1、加檔過程：

1檔進2檔（15-19碼，不超過50米。如1檔超過20碼扣分）2檔進3檔（25-29碼，如2檔超過30碼扣分）3檔進4檔（35-39進4檔，如3檔超過40碼扣分），4檔進5檔（4檔油門加大些到40多換5檔，如4檔超過50碼扣分），5檔加至45碼，（如5檔超過60碼直接掛）。

2、減檔過程

：5檔保持過3秒就立即減速減檔（輕踩剎車減速40碼立即換4檔，到4檔后立即減速30碼立即換3檔）。

五、靠邊停車

點剎車，打右轉向燈，側臉（看右后視鏡），減速換2檔，再動方向盤往右車道打方向，靠近右車道邊白線（或路牙石、溝邊）30公分，離合剎車同時踩住停車，回空擋，提手剎，檢查燈光是否回位，松開離合剎車。（靠邊停車200米內完成）

六、前方路口直行

1、紅燈狀態時的操作步驟：聽到指令立即（點剎），減速換2檔，路口斑馬線前停車（回空擋、提手剎），待綠燈重新起步。

2、綠燈狀態時的操作步驟：聽到指令立即（點剎），根據路口路況選擇是否需要換低檔（車多人多建議換2檔）行駛至斑馬線前8-10米再點剎，過路口時要左右擺頭觀察（人工評分標準）。

七、前方路口左轉

1、紅燈狀態時的操作步驟：聽到指令，點剎車，打燈左轉向燈，側臉（看左后視鏡），減速換2檔，打燈3秒后動方向盤駛入左車道，路口斑馬線前停車（回空擋，提手剎），待綠燈重新起步。

2、綠燈狀態時的操作步驟：聽到指令，點剎車，打燈左轉向燈，側臉（看左后視鏡）、減速換2檔，打燈3秒后動方向盤駛入左車道，行至斑馬線前8-10米點剎，再左轉完成。注：過程中遇斑馬線點剎（斑馬線前8-10米）

八、前方路口右轉

聽到指令，點剎車，打右轉向燈、側臉（看右后視鏡），減速換2檔，打燈3秒后動方向盤駛入右車道右轉通過即可，注：過程中遇斑馬線點剎（斑馬線前8-10 米）。

九、前方通過（車站、學校）

立即點剎。（不點不及格，點輕了電腦感應不到也不及格）

上車、下車都要從車頭走，上車喊報告、下車謝考官。

上車后調整好座椅，靠背，再用腳踩下離合，看是否能踩到位（一定要保持腳踩離合的距離合適），檢查轉向燈是否全部關閉，檢查手剎是否拉緊，再插上安全帶。

行駛過程中，眼睛看前方，距離看遠些（不要只看車頭前）。

手握方向盤時虛握，不要抓得緊緊的。

考試完成等待考官公布考試結果后再松開安全帶（結果未公布完，松開安全帶電腦直接判不及格）、安全下車記得關車門（有幾次看到考試中學員下車未關車門，人工評分可改判不及格）。

1、起步完成記得關閉轉向燈光

2、考試過程中，起步完成后順速進2檔（1檔至2檔50米完成），不要自己隨意變道，這樣會影響考官情緒（因為你打亂了考試的流程，不遵守游戲規則）還是按考官指令要求操作。

3、2檔變道過來后，順速擺正車身再加油進3檔，等待考官直線行駛指令。如2檔變道過來，車身還未擺正就著急進3檔，考官點擊直線行駛指令，車子會掃線。

4、直線行駛指令發出，立即擺正方向，保持車身行駛方向在道路中心.直線行駛結束后自由加減檔的動作一定是要在有條件的情況下才能完成的動作，而不是直線行駛結束后立即操作的動作。

如直線行駛結束后，距離紅綠燈路口很近，或者前方路況很差，學員不加觀察進行自由加減檔的操作，考官會因為學員有危險駕駛動作，踩副剎判不及格。

5、員在直線行駛結束后有條件的情況下進行自由加減檔的動作中，如考官點擊（前方學校、車站指令），立即點剎，再操作自由加減檔的動作。（此電腦指令沒有減速動作，判不及格）。

點剎（如蜻蜓點水般，用腳稍微用力點下剎車，立馬要松開，馬上加油把速度補起來。很多學員點剎因為緊張搞成壓剎車，結果是車子速度急降、造成高檔低速車子發抖，更嚴重的緊張到把剎車壓死，造成切斷油路車子熄火）。

6、轉彎

轉彎過程中學員一定要慢、穩，經常看到很多學員因為緊張，造成轉彎的過程發生沖行、失控的狀態，很危險的。

第四篇：現場檢查筆錄書寫要領和范本

現場檢查筆錄書寫要領和范本

現場檢查筆錄是監督管理部門在日常監督檢查或者案件調查過程中，對現場進行實地檢查、勘驗時記錄的文書，是行政執法人員記錄生產經營者違法行為情形的重要書證，因此在書寫時一定要正確、規范。

一、被檢查人一欄的填寫

當事人是自然人的應填寫自然人姓名、性別、年齡、身份證號碼、生產經營地址、住址、聯系電話等；是個體工商戶的應填寫登記注冊的個體工商戶全稱、生產經營地址、業主姓名、住址、聯系電話等；是法人和其他組織的應填寫登記注冊的企業全稱、單位性質、法定代表人姓名、負責人姓名、單位地址、聯系電話等。

二、檢查機關

應填寫監管部門全稱，如某某衛生局或某某食品藥品監督管理局。

三、檢查時間

按年月日時分至時分填寫。

四、檢查地點

越詳細越好，如東城區和平路26號

五、檢查記錄

檢查記錄，應當準確、客觀地記錄現場勘驗、檢查或者

涉及案件事實的有關情況。

首先記錄檢查應履行的程序，如出示監督執法證件、說明理由和檢查依據、征得當事人同意后，在當事人陪同下進行檢查。現場檢查應遵循以下三項原則：

（一）客觀性、真實性原則。如實記錄，不能作任何分析判斷。

1、沒有親眼看到的不能寫；

2、分析判斷的不能記（如未進行健康檢查，應記為未能向監督執法人員出示有效健康合格證明）；

3、群眾舉報的不能記；

4、管理相對人所講的內容不能記。

（二）相關性原則。記錄與監督類別有關的內容，無關的不能記。

（三）合法性原則。程序合法（2名以上執法人員、出示證件、說明理由和依據）；手段合法（現場公開，可以采取技術手段進行現場檢測、拍照、錄音錄像）。

按檢查順序記錄，不作評價（如不能記佩戴不符合要求的個人防護用品），不寫處罰與否，不能抽象描寫（如衛生一般、衛生不合格、室內很臟、生熟不分），應當具體描寫（如在廚房冰柜內有5斤生牛肉和10斤熟豬頭肉混放在一起；在二樓208客房內，地面有7處痰跡、有6個煙頭、衣櫥內有蟑螂、天花板上有蜘蛛網）。書寫要規范，不能用簡稱（如無證經營、均無證上崗）。不能寫錯別字，不能使用容易產生歧義的詞匯。記錄現場調取的物證和現場的影像資

料（記錄物證和拍照的物品所在位置、名稱、數量、狀態、標識等，構成證據鏈）。記錄現場控制措施和保存證據措施。

六、簽名

現場檢查筆錄書寫完畢，應交被檢查人閱讀后在筆錄上注明“以上筆錄屬實”并簽署姓名和日期，2名以上監督執法人員同時簽名。附：現場檢查筆錄范本

衛

生

行

政

執

法

文

書

現場檢查筆錄

被檢查人：﹡﹡醫院，單位性質：國有

非盈利，經營地址：﹡﹡市﹡﹡區﹡﹡路﹡﹡號，電話：0458-12345678，法定代表人：吳﹡﹡，職務：院長。

檢查機關：﹡﹡衛生局

檢查時間：2010年8月4日9時30分至10時50分

檢查地點：﹡﹡市﹡﹡區﹡﹡路﹡﹡號 檢查記錄：

﹡﹡衛生局衛生監督員滕﹡﹡、單﹡﹡在向﹡﹡醫院院長吳﹡﹡出示證件說明來意并了解相關情況后，在醫院院長吳﹡﹡陪同下對醫院執業情況進行了現場檢查。經檢查發現：

1、﹡﹡醫院持有的《醫療機構執業許可證》并未核準理療科診療科目，而醫院在二樓開設有理療科，在檢查時發現有衛生技術人員劉﹡﹡正在為患者進行針灸治療。

2、口腔科執業人員陳﹡﹡現獨立執業于口腔科，但未能向執法檢查人員出示有效的執業證件；理療科執業人員劉﹡﹡核準的專業為護理，現獨立執業于理療科；檢驗科執業人員秦﹡﹡核準專業為護理，現從事臨床檢驗專業；外科執業人員李﹡﹡核準的專業為臨床外科，現同時兼職麻醉業務，但未能出示麻醉醫師的有效執業證件；藥局執業人員馮﹡﹡未能向執法檢查人員出示有效的執業資格證件。

以下空白。

以上筆錄屬實。

被檢查人簽名： 吳﹡﹡

衛生監督員簽名：滕﹡﹡

單﹡﹡

2010年 8 月 4 日

2010年 8 月 4 日

中華人民共和國衛生部 制

現場檢查筆錄

（2012）

被檢查人：燕京美食城，單位性質：個體工商戶，經營地址：﹡﹡區﹡﹡路24號，電話：0458-12345678，業主姓名：王﹡﹡，住址：﹡﹡區﹡﹡路﹡﹡號，電話：135 * * * * * * * * 檢查機關：﹡﹡食品藥品監督管理局

檢查時間： 2012年 3月 5日 13時 20分至 14時 30分 檢查地點：﹡﹡區﹡﹡路24號（燕京美食城）

檢查記錄：

﹡﹡食品藥品監督管理局監督執法人員滕﹡﹡、單﹡﹡向燕京美食城業主王﹡﹡出示監督執法證件，說明理由和檢查依據并征得當事人同意后，在業主王﹡﹡陪同下，對燕京美食城的食品安全狀況進行了監督檢查，經檢查發現：

1、業主王﹡﹡未能向監督執法人員出示廚師李﹡﹡、面食制作人員鄭﹡﹡、傳菜員郝﹡﹡等三人的有效健康合格證明。

2、未能出示廚師李﹡﹡、華﹡﹡等二人的食品安全知識培訓證明。

3、廚房冰柜內有5斤生牛肉和10斤熟豬頭肉混放在一起。

4、庫房中存放有沱牌白酒10箱計100瓶、青島啤酒30箱計300瓶，但業主未能向監督執法人員出示供貨方的許可證復印件和食品合格的證明文件，在食品采購索證情況登記簿上也未見有登記。

5、吧臺內存放有達利園牌花生牛奶3箱計36瓶，生產日期為20110623，有效期為6個月。以下空白。

以上筆錄屬實。

當事人簽名：王﹡﹡

執法人員簽名：滕﹡﹡、單﹡﹡

2012 年 3月 5日

2012年3月5日

備注:本記錄一式兩聯, 第一聯留存卷宗備查，第二聯交當事人。

國家食品藥品監督管理局制

第五篇：現場檢查筆錄空表

中華人民共和國藥品監督行政執法文書

現場檢查筆錄

被檢查單位(人)：

檢查現場：

法定代表人（負責人）：____________________________聯系方式：

檢查人：記錄人：監督檢查類別：

檢查時間：年月日時分至時分 我們是黔西南州食品藥品監督管理局的執法人員、執法證件名稱、編號是：貴州省行政執法證

我們依法就有關問題，進行 現場檢查，請予配合。

現場檢查記錄：

注：本文書一式二聯，第一聯存檔，第二聯交被檢查單位。被檢查人在檢查筆錄上逐頁簽字，在修改處簽字或者按指紋，并在筆錄終了處注明對筆錄真實性的意見；檢查人應在筆錄終了處簽字。被檢查人：