第一篇：開展電氣設備檢修標準化作業的探索

開展電氣設備檢修標準化作業的探索

隨著電力事業的快速發展，供電企業對內部管理提出了更高的要求。如何進一步提高檢修質量和檢修效率，保障檢修工作中人身及設備安全，已成為安全生產的重要環節，以標準化作業來規范電氣設備檢修的全過程顯得至關重要，勢在必行。標準化作業是管理理念，而不是單一的作業技術標準。開展電氣設備檢修標準化的目的是以電力系統安全生產的相關規程為依據來規范供電企業檢修作業的全過程，規范作業人員的工作行為并預防各類事故的發生，提高供電企業安全生產水平，為一線生產職工造就一個安全、文明、健康、和諧的生產和工作環境。

一、檢修標準化作業的總體思路

檢修標準化作業工作在不斷摸索中前進發展。首先，我們根據供電企業檢修工作的特點，選擇具有典型性和代表性的作業進行探索，再向著實用化的方向不斷總結、不斷提高，使檢修工作真正達到標準化、規范化、科學化。今年4月，我們確定了110kV主變壓器吊罩檢修標準化作業、110～220kV輸電線路檢修標準化作業、110kV主變壓器保護繼電保護定檢標準化作業等3個攻關課題，主要針對生產流程中的重要環節。這使供電安全技術規范在典型檢修工作中得到了細化，使危險點分析預控及安全作業在重要生產環節中落到了實處，充分體現了“安全第一、預防為主”的工作思路。

經過不斷的討論和學習，進一步提高了各級管理人員對標準化作業的認識、統一了思想，為標準化作業工作的開展鋪平了道路。

二、檢修標準化作業的體會

1、合理選擇課題。檢修標準化作業工作應當是全方位的工作，作為一流供電企業，標準化作業應當體現在檢修工作的各個項目中。在檢修標準化作業工作開展前，各管理所及班組在檢修工作的組織上存在不少問題。特別是在大型的檢修工作中，普遍存在組織工作不完善、計劃不周密、不嚴格執行檢修工藝標準、施工現場零亂、人力和物力不能充分的發揮作用的現象，例如在施工現場可以看到，由于經驗不足的人員不清楚檢修的步驟，經濟出現少數幾個人動手工作，其余人在參觀的局面。經過學習討論，標準化作業的突破口選在檢修試驗管理所，項目是主變壓器吊罩檢修標準化作業，并編制了《110kV主變壓器標準化檢修書》。

2、提高思想認識。為了保證檢修標準化工作的順利開展，修試所領導回答了班組、職工提出的為什么要搞檢修作業標準化的問題，作好了職工的思想工作。只有這樣，在進行檢修標準化作業的工作中才能充分發揮職工的積極性和能動性，才能上下齊心、群策群力，發揚嚴、細、實的工作作風，做到應修必修，修必修好的檢修要求，從而達到開展檢修標準化作業的目的。隨著檢修標準化作業的開展和不斷深入，全局上下進一步認識到檢修作業標準化、程序化不僅是我局一流企業風貌的體現，也是提高各管理所及班組的管理水平，提高職工思想水平和業務素質的有力手段。

3、檢修標準化作業的具體分解，即檢修“三措”的標準化，檢修施工現場的設施標準化，檢修工藝流程的標準化。

一是檢修“三措”的標準化。在檢修標準化和程序化工作中一個重要的部分就是如何保證檢修工作安全的進行，這方面的工作是貫穿在整個標準化作業的三個方面的。“三措”計劃包括組織措施、技術措施和安全措施，從開工前的危險點分析、主變壓器運行工況的摸底調查、現場安全設施的標準化都是安全措施的重點內容，是杜絕事故發生的有效有手段。在施工中進行統籌安排，明確人員分工，量化各具體檢修項目，杜絕以往工作中混亂的場面對于防止事故的發生能起到重要作用。對施工中比較重要的危險點，比如吊裝過程，應設立專人監護。通過“三措”計劃的學習和對職工加強檢修行為規范的教育，堅決杜絕主變標準化檢修中的習慣性違章。應該說，如果“三措”計劃的每項措施在檢修中都真正得到落實，那么各類事故發生的幾率將會比以往的檢修模式大幅度的降低。

二是檢修施工現場的設施標準化。檢修施工現場的設施標準化所要達到的效果是創造安全規范的施工環境，烘托標準化檢修的氣氛。主要采取的措施有：

①制定現場作業的定置圖。變壓器檢修班對新場變1、2號主變周圍的地形作了測量，并做出了現場定置圖，其中設立了封閉的檢修區域，合理的安排了大型機具、油桶、拆卸下來的配件以及檢修間的位置，同時為大型車輛進出安排好通道。

②制定現場安全措施布置圖。安全措施應向工作人員交底，工作過程中檢修人員不能移動或拆除安全措施，檢修人員和檢修用機具對周圍的帶電設備要保持足夠的安全距離，保證運行設備和人身的安全。

③制作各類宣傳標語以及宣傳牌。內容包括安全警示、工程項目說明、工作人員檢修規范、主要的設備擺放地點的標簽等等。這部分的工作由于可以在不停電時提前開展，準備時間比較充足，應該是較容易完成的。宣傳牌擺放在施工現場的入口兩側，讓每一個職工在進入施工現場前溫習安全注意事項，從而烘托了標準化檢修的氣氛。

④現場文明施工，這是標準化檢修的重點。針對以往主變檢修工作中，工器具隨意亂放，現場滿地是手套、包裝布、螺絲，拆卸時變壓器油流滿地，習慣性違章隨處可見等現象，如何落實現場文明施工這個問題，班組進行了反復的討論，認為應該從兩個方面下手：一是加強職工的素質教育，落實變電檢修人員的行為規范，這部分的工作應在主變大修開工前的技術培訓、危險點分析等項目中體現出來；二是在設施上為主變檢修人員自覺的進行文明施工創造條件。比如針對工具隨手亂放的問題，就設立檢修工具架，要求工作人員使用后，工具必須放回原地。解決上下拋擲工器具的習慣性違章，就要求檢修人員在固定地點設立手繩。對主變上到處都是散落的螺絲，要求工作人員隨身攜帶一個小桶，便于螺絲的收集。現場設立垃圾箱，對于拆下的膠墊和使用過的手套、包裝布要求必須放入垃圾箱中。為了防止拆卸風扇和套管時滲漏的變壓器油，除了要求檢修人員細心工作外還要在檢修現場鋪塑料布等。此外，為了更好的提高現場文明施工的效果，我局還為每位工作人員配置了專用檢修服、膠鞋等工作用品，同時將在檢修間中設立衣帽鉤、飲水機、休息設施以及寫字臺，方便職工休息和工作記錄。

三是檢修工藝流程的標準化。檢修標準化的主要部分分為準備階段、作業階段和結束階段，主要內容包括：根據事先的設備狀況調查(包括檢修前的試驗和缺陷歷吏記錄)確立檢修方案、危險點分析和控制措施的落實、“三措”計劃及相關技術培訓、施工工藝流程安排、保證檢修工藝的措施、異常情況的應急措施以及最后的總結和分析。對于這部分內容，我們根據《電氣設備預防性試驗規程》、《有載分接開關運行維護導則》、《電業作業安全規程》、《電力變壓器檢修導則》等規程和標準，在編制的《110kV主變壓器標準化檢修書》中已作出了主變標準化檢修流程圖(如下圖所示)，并對每一步驟有了較詳細的說明。

檢修標準化作業工作就是要做到組織周密、安全文明、檢修規范標準，達到人盡其才、物盡其用的效果。在質量管理上實行誰檢修、誰負責的責任追究制，確保檢修質量。

2002年是管理年，作為管理創新的突破點——標準化作業，已成為我局今年如何進一步提高生產效率、降低生產運行成本、夯實安全基礎的重要手段。新場變主變壓器吊罩檢修標準化作業的成功開展，是檢修標準化作業進行的成功探索。在3個檢修標準化作業課題完成后，將進一步開展110～220kV開關檢修標準化、10～35kV配電線路檢修標準化、線路保護定檢標準化，配電變壓器檢修標準化、直流電源及蓄電池檢修標準化和主載波通道檢修標準化等6項標準化作業，進而推廣到規范全局范圍內各項檢修作業行為，使各項檢修作業向標準化、規范化和科學化發展。

我們相信，只要始終堅持“只有發展才是硬道理”不斷在管理上做文章，勇于開拓創新，銳意進取，立足于爭創國際一流供電局的戰略目標，追求創建一流的電網、一流的技術、一流的管理、一流的效益、一流的服務、一流的人才，將為貴州電力發展做出更大的貢獻。

第二篇：電氣設備檢修標準化作業規范

電氣設備檢修標準化作業規范

1.發電機檢修

1．1發電機檢修作業危險點有：高空墜落、高空落物、誤入帶電間隔、焊接時引起火災、起吊誤碰設備、天氣惡劣線圈受潮等。

1、2?工作負責人在辦理開工工作票時，應與工作許可人一起到工作現場檢查檢修設備的各回路電源。確認電源確已斷開以及所布置的安全措施與工作票一致無誤，雙方在工作票上簽字后工作組成員方可進入現場。

1．3工作負責人向全體工作人員宣讀工作票，詳細交待工作地點、工作任務、工作內容、安全措施和注意事項及危險點預控措施，全體人員簽字后方可工作。

1．4現場四周放置圍欄，出入口放置“由此出入”標志牌，明顯部位放置施工安全措施板。

1．5所有電、水、油、氣系統必須有可靠的隔斷措施，解列點應掛牌，母管解列點閥門應上鎖。

1．6?工作人員進入現場必須穿戴好勞動防護用品（絕緣鞋、手套等）。

1．7吊裝及抽穿轉子工作應由熟悉該工作的起重人員擔當指揮，其他人員要服從指揮密切配合。

1．8作業前應對起重機及所用工器具進行一次詳細檢查，確保運行和保護系統安全可靠。

1．9吊裝過程中的每一項技術措施都應符合安全要求。

1．10臨時打開的井、坑、孔洞，需設牢固的圍欄或蓋板，并且應有明顯的標志，屬高空作業的還應系好安全帶。

1．11工作負責人由能勝任發電機檢修工作的人員擔任。

1．12開工前檢查所用工器具是否符合安全規程要求，電動工具要配備容量合適的漏電保護器。

1．13檢修拆除的零配件要實行定置上架管理，拆除的零配件要整齊的擺放在圍欄內，檢修場地要保持工完場清。

1．14檢修場地所用起重架要符合安全規定，通過主要通道的電源線和氧氣、乙炔帶等不準拖在地面上，要架在不妨礙工作人員通過的上方。

1．15工作組成員應熟悉設備周圍場地安全狀況及周圍設備帶電情況。

1．16各班在班前會上針對本次作業內容，認真進行危險點分析，制定控制措施并認真記錄。

1．17??凡進入發電機定子人員，衣袋中不準裝有任何物件，以防失落在設備里，并執行登記制度。

1．18發電機周圍嚴禁煙火或存放易燃易爆物品，如遇有非點火不可的特殊工作時，要預先做好滅火措施。

1．19檢修工作間斷、結束、變更時，照明、手持電動工具等的電源必須停電，并用蓬布將定子兩端蓋好，同時檢查使用工具不得遺失在定子內。

1．20起吊物件時防止擦傷或碰壞設備及人，起吊工作由一人指揮。

1．21檢修設備進行試驗時，要設專人監護，拆接線頭前必須斷開電源。

1．22檢修現場所有安全防護設施任何人不準擅自挪動。

1．23檢修設備進行電氣高壓試驗前有關工作票必須收回，工作負責人不準離開現場且現場要設專人監護。

1．24檢修人員按照檢修工藝及質量標準自檢合格后，工作負責人應通知生產部門會同運行及檢修負責人進行設備整體冷態與熱態驗收。設備外部與工作現場衛生狀況也在驗收范圍之內。

1．25完成作業后將所修設備恢復到檢修前狀態，對作業現場進行仔細清理，檢查有無遺漏工具、材料，工作班成員全部撤離現場。

2．變壓器檢修

2．1變壓器檢修作業危險點有：高空墜落、高空落物、誤入帶電間隔、焊接時引起火災、起吊誤碰設備、天氣惡劣線圈受潮等。

2．2工作負責人在辦理開工工作票時，應與工作許可人一起到工作現場檢查檢修設備的各回路電源。確認電源確已斷開以及所布置的安全措施與工作票一致無誤，雙方在工作票上簽字后工作組成員方可進入現場。

2．3工作負責人向全體工作人員宣讀工作票，詳細交待工作地點、工作任務、工作內容、安全措施和注意事項及危險點預控措施，全體人員簽字后方可工作。

2．4現場四周放置圍欄，出入口放置“由此出入”標志牌，出入口和檢修現場間應設立標志明顯的安全通道。

2．5所有電、水、油、氣系統必須有可靠的隔斷措施，解列點應掛牌，母管解列點應上鎖。

2．6工作人員進入現場必須穿戴好勞動防護用品（絕緣鞋、手套等）。

2．7吊裝外罩工作應由熟悉該工作的起重人員擔當指揮，其他人員要服從指揮密切配合。

2．8作業前應對起重機及所用工器具進行一次詳細檢查，確保運行和保護系統安全可靠。

2．9吊裝過程中的每一項技術措施都應符合安全要求，吊車升降臂與鄰近導線間至少保證五倍的安全距離。

2．10臨時打開的井、坑、孔洞，需設牢固的圍欄或蓋板，并且應有明顯的標志。屬高空作業的還應系好安全帶，安全帶不準系在瓷瓶套管上，變壓器上部工作人員應攜帶工具袋和傳遞繩，防止物件脫落。

2．11工作負責人由能勝任變壓器檢修工作的人員擔任，且不能隨意離開現場。

2．12開工前檢查所用工器具是否符合安全規程要求，電動工具要配備容量合適的漏電保護器。

2．13檢修拆除的零配件要實行定置上架管理，拆除的零配件要整齊的擺放在圍欄內，檢修場地要保持工完場清。

2．14檢修場地所用起重架要符合安全規定，起重架不應妨礙工作人員通行。

2．15工作組成員應熟悉設備周圍場地安全狀況及周圍設備帶電情況。

2．16各班在班前會上針對本次作業內容，認真進行危險點分析，制定控制措施并認真記錄。

2．17?變壓器周圍嚴禁煙火或存放易燃易爆物品，如遇有非點火不可的特殊工作時，要預先做好滅火措施。

2．18變壓器檢修期間的安全設施任何人不準擅自挪動。

2．19檢修設備進行電氣高壓試驗前有關工作票必須收回，工作組負責人不準離開現場且現場要設專人監護，拆接線頭必須在仃電后進行。

2．20檢修人員按照檢修工藝及質量標準自檢合格后，工作負責人應通知生產部門會同運行及檢修負責人進行設備整體冷態與熱態驗收。設備外部與工作現場衛生狀況也在驗收范圍之內。

2．21完成作業后將所修設備恢復到檢修前狀態，對作業現場進行仔細清理，檢查有無遺漏工具、材料，工作班成員全部撤離現場。

2．22工作結束后，工作負責人到運行部門辦理工作結束手續，口頭或書面交待檢修情況及發現的問題和處理結果，并封工作票。

3.變電所開關（線路）停電檢修

3．1變電所開關（線路）檢修作業危險點有：高空墜落、高空落物、誤入帶電間隔、起吊誤碰設備等。

3．2工作負責人在辦理開工工作票時，應與工作許可人一起到工作現場檢查檢修設備的各回路電源。確認電源確已斷開以及所布置的安全措施與工作票一致無誤，雙方在工作票上簽字后工作組成員方可進入現場。

3．3工作負責人向全體工作人員宣讀工作票，詳細交待工作地點、工作任務、工作內容、安全措施和注意事項及危險點預控措施，全體人員簽字后方可工作。

3．4現場四周放置圍欄，出入口放置“由此出入”標志牌，出入口和檢修現場間應有標志明顯的安全通道。

3．5?檢修設備所涉及的電、水、油、氣系統必須有可靠的隔斷措施，解列點應掛牌，母管解列點閥門應上鎖。

3．6工作人員進入現場必須穿戴好勞動防護用品（絕緣鞋、手套等），佩帶好近電報警器。

3．7吊裝工作應由熟悉該工作的起重人員擔當指揮，其他人員要服從指揮密切配合。

3．8作業前應對起重機及所用工器具進行一次詳細檢查，確保運行和保護安全可靠。

3．9吊裝過程中的每一項技術措施都應符合安全要求，吊車升降臂與鄰近導線間至少保證五倍的安全距離。

3．10臨時打開的井、坑、孔洞，需設牢固的圍欄或蓋板，并且應有明顯的標志。屬高空作業的還應系好安全帶，安全帶不準系在瓷瓶套管上，工作人員應攜帶工具袋和傳遞繩，防止物件脫落。

3．11工作負責人由能勝任檢修工作的人員擔任，工作期間不能隨意離開現場。

3．12開工前要檢查所用工器具是否符合安全規程要求，電動工具要配備容量合適的漏電保護器。

3．13檢修拆除的零配件要實行定置管理，拆除的零配件要整齊的擺放在圍欄內，檢修場地要保持工完場清。

3．14檢修場地所用起重架要符合安全規定，起重架不應妨礙工作人員通行。不允許攀踏瓷瓶套管，不允許使用斜梯搭靠在瓷瓶套管上工作。

3．15工作組成員應熟悉設備周圍場地安全狀況及周圍設備帶電情況。

3．16各班在班前會上針對本次作業內容，認真進行危險點分析，制定控制措施并認真記錄。

3．17?檢修工作期間的安全設施任何人不準擅自挪動。

3．18變壓器周圍嚴禁煙火或存放易燃易爆物品，如需動火時要開動火工作票，并做好滅火措施。

3．19檢修設備進行電氣高壓試驗前有關工作票必須收回，工作組負責人不準離開現場且現場要設專人監護，拆接線頭必須在仃電后進行。

3．20檢修人員按照檢修工藝及質量標準自檢合格后，工作負責人應通知生產部門會同運行及檢修負責人進行設備整體冷態與熱態驗收。設備外部與工作現場衛生狀況也在驗收范圍之內。

3．21完成作業后將所修設備恢復到檢修前狀態，對作業現場進行仔細清理，檢查有無遺漏工具、材料，工作班成員全部撤離現場。

3．22工作結束后，工作負責人到運行部門辦理工作結束手續，口頭或書面交待檢修情況及發現的問題和處理結果，并封工作票。

4．電動機檢修

4．1電動機檢修作業危險點有：高空墜落、高空落物、誤送電、焊接時引起火災、物件脫落，起吊物件碰壞設備或人等。

4、2?工作負責人在辦理開工工作票時，應與工作許可人一起到工作現場檢查檢修設備的各回路電源。確認電源確已斷開以及所布置的安全措施與工作票一致無誤，雙方在工作票簽字后工作組成員方可進入現場。

4．3工作負責人向全體工作人員宣讀工作票，詳細交待工作地點、工作任務、工作內容、安全措施和注意事項及危險點預控措施，全體人員簽字后方可工作。

4．4現場四周放置圍欄，出入口放置“由此出入”標志牌，明顯部位放置施工的安全措施。

4．5所有水、油系統必須有可靠的隔斷措施，解列點應掛牌，母管解列點閥門應上鎖。機械動力裝置和電動機已可靠分開。

1）.斷開電源開關、刀閘、裝設接地線或在刀閘間裝絕緣板，小車開關拖出并關門上鎖。

2）.電源開關、刀閘把手上掛“禁止合閘，有人工作”標志牌。

3）.電機開關動力和操作熔絲拉開,電機拆開后三相電纜頭用專用短路線接地。

4．6工作負責人由能勝任電機檢修工作的人員擔任。

4．7工作人員進入現場必須穿戴好勞動防護用品（絕緣鞋、手套、安全帽等）。

4．8吊裝及抽穿轉子工作應由熟悉該工作的起重人員擔當指揮，其他人員要服從指揮密切配合。

4．9作業前應對起重機及所用工器具進行一次詳細檢查，確保起重機械運行和保護系統可靠。

4．10臨時打開的井、坑、孔洞需設牢固的臨時圍欄或蓋板，并且應有明顯的標志，屬高空作業的還應系好安全帶。

4．11開工前檢查所用工器具是否符合安全規程要求，電動工具要配備容量合適的漏電保護器。

4．12檢修拆除的零配件要實行定置上架管理，拆除的零配件要整齊的擺放在圍欄內，檢修場地要保持工完場清。

4．13檢修場地所用起重架要符合安全規定。

4．14工作組成員應熟悉設備周圍場地安全狀況及周圍設備帶電情況，預先學習已制定的技術措施和安全措施。

4．15各班在班前會上針對本次作業內容，認真進行危險點分析，制定控制措施并認真記錄。

4．16??電機周圍嚴禁煙火或存放易燃易爆物品，如需動火工作時，要預先做好滅火措施。

4．17檢修工作間斷、結束、變更時，照明、手持電動工具等的電源必須停電，并用蓬布將定子兩端蓋好，同時檢查使用工具不準遺失在定子內。每天開工都必須檢查安全措施是否變更，如有變化不準開工，恢復后方準開工。

4．18起吊物件時防止擦傷或碰壞設備及人員，起吊工作由一人指揮。

4．19檢修設備進行試驗時，要設專人監護，拆接線頭時必須斷開電源。

4．20檢修現場所有安全設施任何人不準擅自挪動。

4．21檢修設備進行電氣高壓試驗前有關工作票必須收回，工作負責人不準離開現場且現場要設專人監護。

4．22檢修人員按照檢修工藝及質量標準自檢合格后，工作負責人應通知生產部門會同運行及檢修負責人進行設備整體冷態與熱態驗收。設備外部與工作現場衛生狀況也在驗收范圍之內。

4．23完成作業后將所修設備恢復到檢修前狀態，對作業現場進行仔細清理，檢查有無遺漏工具、材料，工作班成員全部撤離現場。

4．24工作結束后，工作負責人到運行部門辦理工作結束手續，口頭或書面交待檢修情況及發現的問題和處理結果，并封工作票。

5．廠用母線及高壓開關檢修

5．1廠用母線及高壓開關檢修作業危險點有：高空墜落、誤入帶電間隔、起吊誤碰設備等。

5．2工作負責人由能勝任檢修工作的人員擔任，工作期間不能隨意離開現場。

5．3工作負責人在辦理開工工作票時，應與工作許可人一起到工作現場檢查檢修設備的各回路電源。確認電源確已斷開以及所布置的安全措施與工作票一致無誤，雙方在工作票上簽字后工作組成員方可進入現場。

5．4工作負責人向全體工作人員宣讀工作票，詳細交待工作地點、工作任務、安全措施和注意事項及危險點預控措施，全體人員簽字后方可工作。

5．5現場四周放置圍欄，出入口放置“由此出入”標志牌。

5．6檢修設備所涉及的電、氣系統必須有可靠的隔斷措施，解列點應掛牌，臨近帶電部位必須放置帶有“高壓危險”標志的遮欄。

5．7工作人員進入現場必須穿戴好勞動防護用品（絕緣鞋、手套等），佩帶好近電報警器。

5．8吊裝工作應由熟悉該工作的起重人員擔當指揮，其他人員要服從指揮密切配合。

5．9作業前應對起重工器具進行一次詳細檢查，確保運行可靠。

5．10吊裝過程中的每一項技術措施都應符合安全要求，吊裝機械與鄰近導線間至少保證五倍的安全距離。

5．11臨時打開的井、坑、孔洞需設牢固的圍欄或蓋板，并且應有明顯的標志。屬高空作業的還應系好安全帶，安全帶不準系在瓷瓶套管上，高空作業人員應攜帶工具袋和傳遞繩，防止物件脫落。

5．12開工前檢查所用工器具是否符合安全規程要求，電動工具要配備容量合適的漏電保護器。

5．13檢修拆除的零配件要實行定置管理，拆除的零配件要整齊的擺放在圍欄內，檢修場地要保持工完場清。

5．14檢修場地所用起重架要符合安全規定，起重架不應妨礙工作人員通行。不允許攀踏瓷瓶套管，不允許使用斜梯搭靠在瓷瓶套管上工作。

5．15工作組成員應熟悉設備周圍場地安全狀況及周圍設備帶電情況。

5．16各班在班前會上針對本次作業內容，認真進行危險點分析，制定控制措施并認真記錄。

5．17設備檢修期間的安全設施任何人不準擅自挪動。

5．18檢修設備進行電氣高壓試驗前有關工作票必須收回，工作組負責人不準離開現場且現場要設專人監護，拆接線頭必須在仃電后進行。

5．19檢修人員按照檢修工藝及質量標準自檢合格后，工作負責人應通知生產部門會同運行及檢修負責人進行設備整體驗收。設備外部與工作現場衛生狀況也在驗收范圍之內。

5．20完成作業后將所修設備恢復到檢修前狀態，對作業現場進行仔細清理，檢查有無遺漏工具、材料，工作班成員全部撤離現場。

5．21工作結束后，工作負責人到運行部門辦理工作結束手續，口頭或書面交待檢修情況及發現的問題和處理結果，并封工作票。

第三篇：電氣設備檢修操作規程

電氣設備檢修操作規程

一、電氣操作人員的資格和要求：

（一）電氣作業必須經過專業培訓，考試合格，持有電工作業操作證的人員擔任。

（二）電氣作業人員因故間斷電氣工作連續六個月以上者，必須重新考試合格，方能工作。

（三）電氣人員必須嚴格執行國家的安全作業規定。

（四）電氣工作人員必須嚴格熟悉有關消防知識，能正確使用消防用具和設備，熟知人身觸電緊急救護方法。

（五）變、配電所及電工班要根據本崗位的實際情況和季節特點，制定完善各項規章制度和相應的崗位責任制。做好預防工作和安全檢查，發現問題及時處理。

（六）現場要備有安全用具、防護用具和消防器材等。并定期進行檢查試驗。

（七）、易燃、易爆場所的電氣設備和線路的運行及檢修，必須按

照國家有關標準執行。

（八）電氣設備必須有可靠的接地（接零），防雷和防靜電設施必須完好，并定期檢測。

二、高壓電氣安全操作規程：

（一）凡是高壓設備停電或檢修、及主要電器設備大、中檢修，高低壓架空線路，都必須按照《電業局電氣安全工作規定》及有關規定辦理工作票及各種票證。

（二）工作票簽發人必須按工作票內容一項不漏地填寫清楚，若發現缺項漏填，字跡了草難辨或有涂改者，該工作票視為無效，由主管礦長審批，機電礦長負責組織實施。

（三）檢修工作人員，接到工作票以后，要認真進行查看，認為沒有差錯后，按要求嚴格執行，若不按工作票操作，造成事故，由檢修人員負責。

（四）檢修人員發現工作票有問題，可當面提出，請求更改，如不更正造成事故由最后指令人負責。

（五）在緊急、特殊情況（如危害人身安全或重大損失）來不及辦理工作票，可由業務主管礦長口頭命令或電話命令進行倒閘操作，操作人員必須做好記錄備查。

三、電氣設備檢修操作規程：

（一）凡檢修的電氣設備停電后，必須進行驗電，驗電器應符合電壓等級，高壓部分必須戴絕緣手套，確認無電后，打好接地線，手持紅外線絕緣棒進行對地放電。

（二）在停電線路的刀閘手柄上，懸掛“禁止合閘，有人工作”的警告牌，在不停電部位的安全圍欄外應懸掛“高壓有電，禁止入內”的標志牌。

（三）對停電超過4小時有保險器裝置的關鍵設備應將保險拔掉。

（四）、檢修工作結束后，拆除接地線，人員撤離現場，交回工作票，摘掉警告牌后方準恢復送電。

（五）嚴禁帶電檢修各種電氣設備。

四、礦區架空線路操作規程：

（一）礦區架空線及線桿在檢修之前，必須由帶班長或負責人全面檢查，確實無缺陷，不危及人身安全和作業安全方可進行作業。

（二）架空線路登高作業，必須按照登高作業規定，對登桿器具，要有專人認真檢查，是否完好可靠，上下傳遞物品要用小繩，桿下應設監護人，嚴禁非工作人員進入作業區，監護人員必須戴安全帽，并要保持一定距離，避免操作人員掉下物品工具，造成傷亡事故。

（三）在高低壓同桿線路上作業，在一條線路帶電的情況下，由車間采取安全措施，報主管廠長批準后，才能進行作業。

（四）兩條或兩條以上同桿低壓線路在生產搶修時，因停電影響重要崗位生產的情況下進行搶修，必須專業礦長在現場進行監護，才能進行此項作業。

（五）線路巡視每季至少一次，每年登桿檢查一次（包括擦拭瓷瓶，巡視檢查單位要有記錄，以備查）其導線的弧度和線間平行度應符合規定要求。

（六）五級以上大風時，嚴禁在架空線上作業。

第四篇：檢修作業標準化手冊

檢 修 標 準 化 作 業 匯 編 重慶海螺礦山分廠 審批：

審定：

審核：

編制：

時間：

目 錄 目 的··························1 范 圍··························2 檢修計劃·························3 組織及人員分工······················3 材料、備品、工器具的準備·················4 安全措施落實·······················4 標準化流程施工······················5 返工與延期························6 試運行驗收························7 收工總結·························7 附件：1、檢修項目表單···················9 2、工具材料表單···················10 3、檢修安全措施制定執行指南·············11 4、檢修工序工藝質檢表單···············12 5、現場清理驗收表單·················13 6、工作驗收單····················14 另附：礦山分廠主要檢修項目標準化執行方案········15-N 編制目的：標準化設備檢修作業指導書，可有效降低因檢修計劃不周、準備工作不充分、盲目蠻干等問題而引發的事故，同時可促使相關人員責任心增強，實現設備檢修全過程的安全、工藝、質量、文明施工、潔凈生產等多方面控制，做到修前有安全預案，修中有控制手段，修后有確認總結。此外還可以使檢修作業人員遵守標準的檢修作業程序，在生產操作人員與設備維修人員之間形成安全管理的共同責任，防止因溝通不良、協作不良而引發事故。

適用范圍：本篇適用于重慶海螺礦山分廠標準化設備檢修作業。

1、檢修計劃 根據檢修間隔期及設備檢查中發現和存在的問題編制出設備檢修計劃，設備檢修計劃與生產計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要編制檢修計劃。

設備檢修計劃由設備所屬工段編制。專業組平衡，報分管廠領導批準后下達。檢修計劃提出時，應同時提出備品備件、材料、工器具計劃及檢修方案。計劃要遵循檢修“五定”即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修進度。檢修方案要具體，詳細寫明作業流程及相應技術標準。

計劃在每年11月份提出；

季度計劃在季前1個月提出；

月計劃在月前15天提出。

2、組織及人員分工 在檢修前成立檢修籌備領導小組，負責檢修項目的落實，物資準備，實施工作等。明確檢修項目負責人，技術支承負責人、項目主修、輔修人員、配件材料負責人，安監負責人。

檢修籌備領導小組：

項目總負責人：負責項目施工安全、質量、進度與協調。由分廠領導或公司領導擔任。

項目施工負責人：負責檢修施工組織，負責技術指導，對各零部件的檢測監督和裝配指導，以及設備試機時的調試工作。由專業分管領導擔任。

技術負責：負責機械部分維修質量、檢修過程中的技術把關及檔案整理。由專業組成員、技術員擔任。

主修人員：負責檢修項目的實施。由維修班長或維修技能過硬的技術骨干擔任。

輔修人員：配合主修人員完成檢修項目的實施。由參與檢修項目的維修人員擔任。

材料工具：負責檢修所需的備品備件、工器具準備工作及檢修結束后舊件回收工作，由分廠或所屬工段指派人員擔任。

安全監督：負責檢修現場安全隱患排查、勞動紀律、作業規范檢查督促及安全措施制定。由分廠安全員及檢修所屬工段安全管理人員擔任。

3、材料、備品、工器具的準備 檢修項目確定后，由材料工具負責人，在檢修前3天做好備件、材料、工器具的梳理準備工作。材料、工具、配件準備要全面具體，避免因缺少配件或工具造成檢修作業滯后。附件2：材料、工具梳理表格。

4、安全措施落實 根據檢修時間及任務要求做好一下安全、環保工作：

（1）所有參加檢修的人員嚴重酒后上班；

（2）各班組必須做好班前安全會，做好工作分工，強調安全注意事項；

（3）檢修前認真填寫（附件3：檢修安全措施制定執行指南），上班正確佩戴好勞動用品；

（4）檢修目的應明確，檢修安全措施制定及檢修現場經檢查確認無誤、布置各種防護設施后，方可進行檢修工作；

（5）設備檢修完畢后，能試機的應和中控聯系配合崗位進行自檢試機，以確認檢修效果；

（6）項目檢修完成后，由項目總負責組織人員對間隙過的設備進行驗收；

（7）工作期間必須佩戴安全帽，高空作業必須系好安全帶；

（8）涉及在導電設備、線路上工作，必須辦理停電手續，并在電源開關操作把手上懸掛“有人作業，禁止合閘”的警告牌，禁止任何人隨意拿掉警告牌或送電作業；

（9）在停電線路工作地段裝接地線時，必須放電、驗電、驗明線路，確認無電后方可裝接；

（10）禁止帶電作業，必須帶電檢修時，應經項目總負責批準，并采取可靠措施，作業人員與監護人員盡量由有帶電作業實踐經驗的人承擔；

（11）在設備停機檢修時，必須與中控及有關部門聯系、協調好；

（12）作業前必須檢查、清理現場環境，排除不安全因素，做好安全防護措施；

（13）確保作業器具、安全防護用品的完好，正確適用佩戴。

（14）檢修完工后要清理現場、回收剩余材料，整理、保管好工器具，檢修垃圾應將可回收與不可回收分別存放；

以上安全措施，所有參加檢修人員應認真學習，貫徹到檢修工作中去，確保檢修任務安全、順利完成。

5、標準化流程施工 檢修項目確認、計劃批復、方案落實，安全措施布置到位，工器具準備完畢后，經檢修籌備領導小組現場檢查無誤，方可按照檢修方案，標準化流程施工。（XX頁附礦山分廠部分標準化檢修作業方案）6、返工與延期處理 設備檢修返工定義為：因人為責任心不強，違章操作、違章指揮、管理不到位而造成設備檢修結束后，設備未能達到預定技術要求，開機運行不足72小時，即發生設備故障導致設備被迫停機。

檢修返工的處理方法：

（1）設備發生故障停機時，操作巡檢人員應立即采取緊急措施，包括立即按照操作規程停機，切斷設備動力源，并立即向分廠匯報，采取正確措施，防止故障擴大。

（2）操作巡檢人員應如實在設備運行記錄或交接班記錄中詳細記錄設備故障發生的部位、時間、已經采取的緊急措施及設備目前狀況等，并在記錄上簽名。

（3）分廠在得到設備故障跳停緊急匯報后，應立即組織維修力量趕往現場進行擦看，判斷設備故障原因，制定處理辦法，及時進行搶修。

（4）設備返工搶修結束后，應再次進行試機驗收，合格后投入生產，同時詳細填寫檢修記錄。

（5）設備返工的當天或次日，最遲不得超過故障發生后的24小時由該項目檢修施工負責人，將故障形成書面報告，報分廠或公司保全處歸檔。故障報告應包括一下內容：

1）故障發生時間、地點和設備編號、名稱；

2）初步原因分析；

3）提供檢修相關記錄。

責任追究：

設備檢修返工必須遵循“四不放過原則”，即原因不清不放過，責任人未處理不放過，相關人員未受到教育不放過，防范措施沒有制定或落實不放過。

對設備檢修返工的責任人，需根據責任主次、大小進行處理。

7、試運行驗收 （1）檢修質量達到規定標準并完成計劃檢修項目；

（2）消除了設備上存在的缺陷及隱患；

（3）主要技術指標達到了設計值，或比檢修前有提高；

（4）設備運作是否正常，活動部分是否靈活；

（5）標志、信號是否正確。自動裝置、監測和保護裝置等是否齊全，指示動作是否正常；

（6）施工設施和電氣臨時接線是否已拆除；

（7）《檢修工序工藝質檢表單》、《檢修現場清理驗收單》、《工作驗收單》是否全部填寫辦理結束；

（8）設備經過整體試運行，并經現場全面檢查，確認無誤后，投入生產適用。

8、收工總結 設備檢修竣工后，檢修項目負責人在2天內及時組織有關人員認真總結經驗，對檢修質量、進度、安全、節約、管理等工作以及設備運行情況進行總結，并提出對下次檢修的改進意見。

附件：1、檢修項目表單 2、工具材料表單 3、檢修安全措施制定執行指南 4、檢修工序工藝質檢表單 5、現場清理驗收表單 6、工作驗收單 另附：礦山分廠主要檢修項目標準化執行方案 附件1：檢修項目表單 檢修項目 檢修單位：

檢修地點：

設備名稱及編號：

主要檢修內容：

計劃工作時間：

年 月 日 時 分至 年 月 日 時 分。

項目總負責：

主修：

共 人 項目作業負責：

輔修：

工具材料：

技術負責：

工作人員自理防護品 ◇安全帽、◇安全帶、◇面罩、◇口罩、◇護目鏡、◇線手套 ◇布手套、◇專用手套、◇工作服、◇工作鞋、◇耳塞 其他防護品：

安全員：

與現場工作有關的主要危險源點辨識排查：◇觸電、◇窒息、◇中毒、◇高空墜落、◇高空落物、◇機械傷害、◇物體打擊、◇燙傷、◇灼傷、◇爆炸、◇受限空間、◇掛碰、◇滑跌、◇冰凍 其他危險源：

審批：

審定：

審核：

檢修編制：

附件2：工具材料表單 工具材料準備清單 序號 名稱 型號 單位 數量 備注 一、材料類 1 2 3 4 5 6 7 8 9 二、工具類 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 附件3：檢修安全措施制定執行指南 附件4：檢修工序工藝質檢表單 檢修工序工藝質檢清單 序號 現場作業具體項目先后工序 工藝標準要求 操作人 驗證者 日期 驗證結果 1 事例：

皮帶接頭搭接形式和長度的確定（一般默認一米）3.21 1米 3 標畫接頭線 帶寬*1.07（1498）3.21 1498 4 截斷鋼絲繩 20mm±1mm 3.21 20mm 5 6 發動機齒輪室蓋螺栓緊固扭矩 28NM 3.21 28NM 附件5：現場清理驗收表單 檢修現場清理驗收單 序號 現場作業收工清點事項 標準要求 執行者 驗證者 備注 1 回收剩余備品、材料、工具 回收入庫并記錄 2 打掃衛生，清除垃圾、污染物 檢修范圍衛生潔凈 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 附件6：工作驗收單 工作驗收單 事例：

XXXX設備檢修工作于X年X月X日X分至X年X月X日X分完畢，經試機驗收合格，檢修防護措施已撤除，工作人員已全部撤出，現場符合完工、料凈、場地清要求，具備開機運行條件，工作完畢。

分廠領導簽字：

作業負責人簽字：

檢修后續特別事項交代：

例：XXX件因XX原因存在XX問題,需XXX。

安監人員檢查評價：

QSX15發動機自營大修方案 一、工器具準備落實 序號 名稱 規格 單位 數量 負責人 備注 1 翻轉支架 件 1 2 扭矩扳手 280-1000N.m 把 1 3 扭矩扳手 0-300 N.m 把 1 4 內徑百分表 50-160mm 把 1 5 外徑千分尺 φ50-75 把 1 6 外徑千分尺 φ75-100 把 1 7 外徑千分尺 φ100-125 把 1 8 外徑千分尺 φ125-150 把 1 9 游標卡尺 0-300mm 把 1 10 活塞卡環鉗 把 1 11 套筒 24件 套 1 12 鋼絲繩 φ6 根 2 13 拉馬 件 1 14 康明斯工具 專用工具 套 1 15 銅棒 根 1 16 活塞環安裝器 件 1 17 寸磅扭力扳手 把 1 18 塞尺 件 1 19 凸輪軸村套安裝工具 件 2 20 正時銷及楔塊 套 1 二、發動機基本結構 車用：進氣側 三、大修施工流程 1、發動機吊卸后，外部除垢、清洗及附件拆卸。

（1）拆除發動機線束和ECM（插座須包扎）。

（2）拆除空壓機（圖11），燃油供給模塊，供油泵（圖6）。

（3）依次拆除發電機、起動機、拆除水濾清座、水泵等，緊接著拆除皮帶盤、漲緊輪、附件驅動帶輪、水泵帶輪及燃油泵。

（4）拆除渦輪增壓器（圖17）及歧管（圖15）。

（5）拆除機油冷卻器總成（圖31）。

2、發動機頂置機構的拆卸 （1）松開每個搖臂上的氣門和噴油器調整螺釘的鎖緊螺母。（為防止磨損加劇，每個丁字壓板和搖臂總成必須作標記，以便安裝時能裝入先前的位置）（2）拆卸氣門搖臂，搖臂軸螺栓，搖臂軸總成。

（3）拆卸噴油器搖臂軸螺栓和搖臂總成。

3、拆卸油底殼，缸體加強板，吸油管。

4、前齒輪箱室的分解，凸輪軸的拆卸 （1）、拆除發動機前端蓋。

（2）將減震惰輪齒總成（圖10、11）內的六角螺栓（圖13）旋松，一直松到螺栓尾部頂到惰輪輻，此時圖中10和11這兩個齒輪應該處于完全的重疊位置。

（3）將螺栓（圖3）松開，將所有傳動齒輪全部拆下，按規定位置擺放整齊。

（4）將凸輪軸端面壓板螺栓松去，將兩根凸輪軸小心地拔出來。

（5）將前齒輪箱的固定螺栓全部松除，用起重工具將整體進行起吊，慢慢將殼體拆除，注意一定不能使用蠻力，鑄鋁件，易變現和開裂。

5、拆除缸頭 拆除缸頭應遵循先兩邊，后中間的模式，按照右圖中，螺栓數字由大向小進行松除。

6、飛輪殼的拆卸 （1）拆解飛輪盤。

（2）用專用工具將曲軸后油封拉出。

（3）拆解飛輪殼固定螺栓。

（4）使用起重工具將飛輪殼起吊，然后使用銅棒敲擊，直到飛輪殼與缸體脫離。

7、拆解活塞冷卻噴嘴。

（1）將發動機翻轉180度，油底殼位置朝上，使用盤車工具將1缸，6缸盤到上止點，拆除兩個冷卻噴嘴。

（2）依次將2、5缸和3、4缸盤到上止點，拆除所有冷卻噴嘴。

8、拆除連桿螺栓 （1）此項工作配合第6步，依次拆除6個缸的連桿螺栓，并將活塞從缸套內拔出。

（2）活塞、連桿、瓦蓋上必須做上標號，防止混裝。

9、分解活塞連桿（1）依次擺放好活塞連桿總成（2）拆除活塞銷卡簧。

（3）對活塞槽口、活塞銷孔進行詳細測量。

10、拆除曲軸 （1）首先在大瓦蓋上一次作上標記，以前端面開始，分別作1-7的標記，以確保安裝時不會混淆。

（2）按照左圖中的次序，遵循先兩邊后中間的原則（螺栓標號由大向小）進行拆除大瓦蓋螺栓。

（3）使用起重工具，懸住曲軸兩端，慢慢將曲軸吊出。

四、大修分解的零部件清洗和測量 按照數據測量的表格內標明的數據進行仔細測量。

發動機關鍵部位的檢測標準（詳見大修數據測量表）1、連桿軸承瓦標準厚度：2.366～2.378mm。

2、主軸瓦標準厚度：3.196～3.214mm。

3、曲軸軸向間隙：0.127～0.33mm。

3、氣缸套內徑：≤137.14mm。

4、氣缸套凸出量：2.25～2.37mm。

5、曲軸主軸徑直徑：109.88-110mm。

6、連桿軸徑直徑：79.93-79.95mm。

7、活塞環開口間隙：頂環：0.33-0.53mm；

中間環：1.87-2.13mm（鉸接式）；

油環：0.21-0.51mm 8、連桿曲柄銷孔內徑：98.839mm 9、活塞銷襯套內徑：63.76mm 五、裝配 1、缸套的裝配（1）在阻水圈上涂用植物性潤滑油（切忌不能用普通的機油或柴油）（2）使用專用工具，將缸套輕輕壓入缸體內。

（3）使用深度游標卡尺，在相隔的兩個90度位置，測量缸套的突出量是否正確。

2、曲軸的裝配。

（1）將洗凈的缸體水平放置（2）安裝大瓦，確保油槽一側朝向曲軸軸頸，并且使瓦片上的定位舌落在連桿蓋的槽中。

（3）將大瓦蓋安裝到缸體上，大瓦蓋上有一個三角形的標記，三角形的尖部應朝向前端面。主軸承扭矩為405NM+90度。測量每個瓦蓋的尺寸并記錄下來。

（4）1-7號瓦蓋內徑和相對應的主軸頸的配合間隙應當在0.2mm之內。

（5）將曲軸安裝在缸體上。

（6）在第4號主軸承座安裝止推軸承，確保油槽一側朝向曲軸軸頸。

（7）在瓦上涂油，將大瓦蓋安裝到缸體，重復第三步工作。

（8）用手盤動曲軸，確保曲軸在慣性下能自由轉動2圈。

3、活塞連桿的裝配 (1)活塞環的裝配。

A、每個活塞環的開口都不能或其他活塞環重合。

B、任何一個環的開口不能與活塞銷重合。

（2）連桿活塞的裝配 A、將在發動機排氣側活塞頂部深閥腔與進氣 側活塞裙部冷卻噴嘴凹槽對齊。

B、安裝連桿瓦蓋，連桿和瓦蓋的號碼必須完全相同，并按照編號，安裝到正確的氣缸內。瓦蓋和連桿號碼的那一側必須位于連桿的同一側，以防止發動機在運轉中損壞。

C、在螺栓上涂少量機油，按照次序，使用扭矩加角度法交替擰緊連桿螺栓。

D、扭矩及角度為：70NM+60度。

4、安裝前齒輪箱（1）將齒輪箱墊安裝到位。

（2）使用吊裝工具將前齒輪箱吊到位置上。

（3）按照左圖的序號順序緊固螺栓。螺栓1的最終扭矩為56NM.所有其他螺栓的最終扭矩為72NM，所有螺栓分兩個步驟，先緊固到20NM后再緊固到最終扭矩。

5、安裝惰輪 按照拆解順序安裝減震惰輪齒總成，并輪輻螺栓緊固到位 6、安裝凸輪軸 按照順序將兩根凸輪軸安裝到位，安裝 到位后將正時楔安裝到合適的位置，直到兩個正時楔完全插到位，鎖住噴油器、氣門凸輪軸。

7、正時位置的確定。

（1）松開缸體上此位置上的堵頭螺栓。

（2）插入曲軸正時銷。

（3）盤動曲軸，直到正時銷卡到曲軸拐臂上的開口上。

（4）此時兩根凸輪軸和曲軸的位置均已經得到確定。

（5）安裝兩根凸輪軸的齒輪。

（6）安裝噴油器凸輪軸的概念齒輪。

（7）將概念齒輪安裝到位后，擰緊所有齒輪螺栓，使凸輪軸概念齒輪加載。

（8）按照螺栓序號，安裝16根前齒輪箱蓋子螺栓，其中7、14、15的螺栓比其他螺栓要長，所有螺栓安裝到28NM的扭矩。

（9）使用修理包中的專用工具安裝曲軸前油封。

8、安裝缸頭 按照缸頭的拆卸步驟，逆向安裝。注意，螺栓的緊固次序是由螺栓序號由小向大進行緊固，使用扭矩加角度法，分3個步驟，1、200NM。2、405NM。3、旋轉90度。

9、安裝飛輪殼和曲軸后油封。

10、安裝搖臂軸及搖臂，并調整間隙。

（1）安裝搖臂軸總成。

（2）安裝時確保所有刁征螺栓處于松弛的位置，防止搖臂軸螺栓在緊固的過程中處于有負載的狀態，對螺紋副及搖臂軸不良影響。

（3）調整氣門和噴油器（4）在曲軸正時銷插入時，曲軸所處位置是1缸上止點。

（5）此時減震器盤上的A位置是對準指針，調整1缸氣門間隙和噴油器扭矩。

（6）拔出正時銷，按照發動機旋轉方向，順時針盤動曲軸，直到B位置對準指針，此時是5缸處于上止點位置，調整5缸氣門及噴油嘴扭矩。

（7）以此類推，將6個缸的氣門間隙及噴油器扭矩調整到位。氣門間隙：進：0.36；

排：0.69噴油器扭矩：8NM。

11、安裝發動機附件，油底殼、機油泵、ECM、機油冷卻器，渦輪增壓器等等。

12、至此，發動機基本組裝結束。

六、發動機裝配關鍵部位的扭矩（詳見扭矩表）七、發動機大修試機磨合 大修工作完成后，對發動機的散熱器、散熱水管、進氣管路、各檢測儀表（機油壓力表、水溫表、轉速表等）及電源線路進行安裝和連接，嚴格按照發動機實際的控制情形及工作情況進行檢查和測試，試機時間不少于12小時，一切正常后進行負荷試機。

試機要求 1、發動機裝配備件齊全、有效，無缺陷或隱患。

2、機油壓力、水溫、油溫、轉速符合原設計規定。

3、發動機在正常工況下運轉時，不得有異常響聲。報警裝置處于正常狀態。

4、發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定，（額定怠速為750r/min）5、發動機應無漏水、漏油、漏氣、漏電現象。

八、大修作業及安全注意事項 1、作業前施工人員組織開好安全會，保持良好的精神狀態；

2、現場作業人員要正確穿戴勞保用品，規范使用工器具，作業現場保持干凈整潔，注意防滑；

3、現場工器具和材料配件拜訪整齊，使用前檢查是否完好；

4、起吊時注意信息流暢，在確認好的情況下起吊，同時多人配合，一人指揮，發現不妥時要立即停止；

5、纏繞鋼絲繩要合理，確認鋼絲繩完好，使用航吊時要規范操作；

6、嚴格按照公司各項規章制度進行施工作業，嚴禁違章、違規作業。

第五篇：標準化檢修作業程序(道岔)

標準化檢修作業程序（道岔）

一、檢修前準備：

1、人員準備：檢修前確認防護人員及檢修人員精神狀態良好。室內防護人員：

（1）責任心強、口齒伶俐、咬字吐字清晰。有一定的故障處理能力。（2）熟悉室內外設備的分布狀況，室內各類保險的容量。（3）明白當日檢修及配合內容、影響范圍。

（4）登、消記程序內容按照電務段要求嚴格執行。工作中嚴格執行聯系登記要點制度，堅持復誦制度，聯系用語簡明規范，不講與工作無關的話。做好排路、接近、鄰線來車“三預告”。聯系登記：（1）、室內電務檢修人員于天窗點前30分鐘到車站在《行車設備檢查登記簿》內辦理登記要點手續。

天窗集中修聯系登記模式：

X月X日X時X分：根據施工計劃，X月X日X時X分至X時X分，檢修（下）上行XX設備（道岔、軌道、信號機），影響上（下）行線設備使用，停止上（下）行線接發列車及調車作業。

實際給點時間X時X分至X時X分

調度命令號XX號

電務：XX 車站：XX 消記模式：

X月X日X時X分：上（下）行線XX設備檢修完畢，試驗良好，交付使用。調度命令號XX號

電務：XX 車站：XX

2、室外作業人員：

（1）檢修人員應實行雙人雙崗作業并指定現場防護員，嚴禁單人上道作業。

（2）檢修人員上道作業前應再次確認檢修內容、影響范圍并相互檢查各類防護用品穿戴是否整齊、規范。

（3）檢查通信工具是否良好、并與室內防護人員、其他小組相互呼叫保證室內外檢修人員呼叫暢通。

（4）嚴把安全關，檢修者應清楚有關人身安全注意事項和檢修設備的關鍵及作業程序。

二、工器具材料準備： 1.工器具準備：

筆、筆記本、對講機、萬用表、手搖把、250#、300#、450#扳手、30/32#（27/30）梅花扳手、復式交分道岔專用扳手、2把毛刷（一把涂油另一把衛生清掃并做好絕緣防護）、手錘、鋼絲刷、大鉗子、大尖嘴鉗子、150#、300#改錐（--、+）、2/4MM板、5米盒尺、道岔鑰匙、五角鑰匙、轉轍機專用工具、4#、6#、8#管擰子、2.材料準備：

測試記錄卡、五角鎖頭、棉紗、破布、機油、1.0鐵絲、3T、5T、9T擠切削、各類開口銷、螺母、墊片、環形絕緣、筒型絕緣、絕緣墊、絕緣板

要求：（1）工具與材料分開管理(使用倆個工具包)（2）將工具包與材料包統一放置到電纜盒基礎處

三、檢修程序及內容

1、登記

室內防護人員按規定在《行車設備檢查登記薄》內登記，所檢修設備的名稱、要點時間、影響范圍要登記清楚。

2、現場檢修聯系（1）現場作業人員與室內值臺人員聯系，講清作業地點、道岔號碼及工作內容。（2）往返板動道岔，現場核對道岔號碼正確無誤。聯系用語要簡單明了，相互復誦（3）影響使用時，必須要點，經車站值班員同意并簽字后方可執行。3.外觀檢修內容

（1）轉轍機外觀部分（負責人：A）

a.設備名稱及定位標志清晰正確。加鎖裝置良好。

b.轉轍機外殼、底座無裂紋，安裝牢固，各部螺絲緊固并滿帽, 袖套不松動，清掃并注油（2）電纜盒外觀部分（負責人：A）

a.箱盒無破損無裂紋，油飾良好，蛇管安裝良好不破損，不斷裂。b.基礎完整不傾斜，箱盒底部距地面不少于150mm。c.各部螺栓油潤、緊固、滿帽。

d.平臺整潔無雜物，無雜草排水良好。防護負責人：A（3）安裝裝置檢查（負責人：B）

a.安裝裝置的緊固件、開口銷、連接銷、表示桿和動作桿螺母，齊全、不松動，放松措施良好（綁線纏繞三圈），開口銷角度不小于60度，兩臂劈開角度應基本一致。

b.轉換設備中的各種傳動拉桿、表示連接桿及導管等的螺紋部分的內、外調整余量應不小于10mm；表示桿的銷孔曠量應不大于0.5mm；其余部位的銷孔曠量應不大于1mm。

c.動作桿、表示桿及安裝裝置的各連接銷、摩擦面應油潤。d.密貼調整桿的空動距離應在5mm以上。

e.穿越軌底的各種桿件，距軌底的距離應大于10mm，距離石渣不少于20mm。f.測試安裝裝置絕緣、連接桿絕緣作用良好。g.各部螺栓緊固、滿帽。

h.尖軌，方鋼丁鐵及動作桿，表示桿伸出連接部分的油污清掃。

i.檢查尖端桿，第一、二、三方鋼處開口銷是否與軌底相碰，第一方鋼丁鐵是否與尖端桿L鐵相碰。

（4）道岔狀況檢查（負責人：B）

a.基礎角安裝牢固，機械強度符合標準，并與下部石渣有＞20mm的間隙。b.L鐵與基本軌吻合，無過大間隙。c.在靜止狀態時尖軌與基本軌應密貼，尖軌豎切部分也應符合密貼標準，搬動時基本軌不橫移。d.尖軌應無肥邊、不反彈，不變形或嚴重吊板，俏頭卡阻現象，滑床板清潔油潤。爬行竄動不大于20mm。

e.各種連接桿無異狀、無裂紋，鍛接桿件焊口牢固無裂紋（復交），必須有足夠的機械強度 f.密貼調整桿、方鋼、表示桿、尖端桿平行不磨不卡，并與基本軌垂直線偏差不大于20mm。4.轉轍機內部檢修內容：（負責人：A）（1）聯系登記要點

（2）機件安裝牢固、完整，無裂紋、無異狀，機內防水、防塵良好，無銹蝕。（3）內部螺絲緊固，配線良好、整潔、無破皮及混線可能。

（4）安全接點接觸良好，在插入手搖把或鑰匙時可靠斷開2 mm以上，接觸深度≥4mm，接點磨耗不超過其厚度的1/2，用手板檢查安全接點應靈活,非經人工恢復不得接通電路。

（5）炭刷于刷握盒蓋緊固無裂紋，換向器表面光滑、干凈，炭刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面的3/4，工作時無過大火花，炭刷長度不小于碳刷全長的4/5。炭刷伸出處無過多碳粉.（6）摩擦帶與內齒輪伸出部分保持清潔，不銹蝕、不沾油。

（7）摩擦連接器彈簧在規定摩擦電流條件下必須符合《信號維護規則》，摩擦電流ZD6-D、F、H、G單機使用時摩擦電流為2.3-2.9A（夏季4月至10月2.6-2.8、冬季2.3-2.5）、ZD6-E、J雙機使用時摩擦電流為2.0-2.5A（夏季4月至10月2.3-2.5、冬季2.1-2.3）。正反向的摩擦電流相差不大于0.3A.相鄰彈簧圈最小間隙≥1.5mm，彈簧不得與夾板接觸、ZD9-A.C：1.9-2.3、B.D-2.2-2.6（8）自動開閉器接點組絕緣安裝良好，底座無裂紋，動、靜接點無松動，防松標記良好，靜接點安裝平直，接點片長短一致，不彎曲，不扭斜，輔助片作用良好。動接點在靜接點片內的接觸深度≥4mm，用手扳動動接點，其擺動量≤3.5mm，動接點距靜接點點座間隙≥3mm，動接點環不得低于靜接點片，靜接點片不得被動接點座圓柱凸出臺撐開，定反位接觸深度均勻。接點磨耗不超過厚度的1/2接點無氧化、無燒損。

（9）速動爪與速動片的間隙在解鎖時不小于0.2 mm，鎖閉時為1--3 mm；速動爪的滾輪落下后不得與啟動片缺口底部相碰，應有0.5 mm以上間隙。（10）表示桿定、反位缺口要求符合《信號維護規則》： ZD6-D、E、F、G型為1 mm--2mm；ZD6-J型不大于7mm。ZD9-缺口：B.D.E：8mm、其他：4mm。（11）擠切銷使用應符合《信號維護規則》。ZD6-D、H、J主副銷為3T。ZD6-F、G主副銷為3T、5T。ZD6—E主副銷為5T、9T。當主銷折斷時，移位接觸器接點應可靠斷開，切斷道岔表示。取出主擠切銷手搖道岔時，移位接觸器接點應可靠斷開，非經人工恢復不得接通電路，其所加外力不得引起接點簧片變形。主擠切銷、連接銷無傷痕、無變形、無裂紋，標記清楚正確，與孔間的曠動量不大于0.3 mm。

(12)齒條內各部件和連接部分須油潤，各孔內不得有鐵屑及雜物，擠切銷固定在齒條塊圓孔內，不得頂住或壓住動作桿,齒輪裝置的各齒輪間嚙合良好，轉動時無磨卡，無過大噪音。

(13)減速器動作靈活，無過大噪音。

(14)自動開閉器拉簧的彈力適當，作用良好，保證動接點迅速轉接。

(15)對銷尖齒、齒條塊、鎖閉圓弧、主軸襯套、自動開閉器拐軸等重點部位注油。液壓道岔：

（1）電機、油泵間聯軸器配合良好，轉動時無卡阻、別勁、無過大噪聲，油缸、動作桿動作平穩無顫抖。各接頭部分無泄漏，活塞桿倆端油膜不成滴。

（2）道岔在正常轉換時保證液壓系統有足夠的壓力道岔尖軌因故不能轉換到位時，溢流閥應溢流

（3）溢流閥調整靈活，溢流壓力應調整為10-12MPa不大于12.5MPa（4）膠管總成外漏部分與槽鋼進出口處防護措施齊全，轉彎半徑應不小150mm進出口處應留有足夠余量列車震動受力，防護管槽固定牢固，膠管總成外層橡膠無過大龜裂（5）電液轉轍機應使用YH-10號航空液壓油，油箱油位應保持在游標尺上、下標記間（6）限位鐵調整間隙不大于3mm（7）鎖閉框下部兩側的限位螺釘應有效插入鎖閉桿兩側導向槽內、不得松動（8）鎖鉤與鎖閉桿的摩擦面及運動范圍內無沙石、異物等（9）交流電機轉動時無卡阻無過大噪音

（10）各部機件動作靈活、穩定無異狀、無損壞、無銹蝕、各部注油并保證油潤良好（11）表示桿缺口指示標對中左右偏差小于0.5mm（標記線左右一格）（12）安裝裝置絕緣良好、無破損

（13）轉轍機外部油路及油管接頭處連接良好無漏油、滲漏現象。油管無破損，固定防護良好

（14）各連接桿件無磨卡、無裂傷、無過大彎曲保證各部動作靈活 5電纜盒內部檢修（負責人：B）（1）、箱盒內部清潔，油飾良好，防塵、防潮設施良好，名牌齊全、正確，字跡清晰。（2）、箱盒內部螺絲緊固，引線孔封堵良好，配線良好、整潔、無老化、無破皮、長線脖、壓線皮混線可能，螺母、墊片齊全緊固，線頭不松動，電纜線環無反上，配線不壓套管。

（3）、表示二極管焊頭良好，安裝緊固元件無燒損、發熱現象。（4）、配線圖紙，清晰、完整，圖實相符無涂改。（5）各部清掃，箱盒活動部位注油。防護負責人：B 6 扳動試驗及電氣特性測試 扳動試驗及調整（負責人：B）

（1）在第一連接桿方綱處尖軌與基本軌之間插入木塊將摩擦電流調整至范圍內（2）在第一連接桿方綱處尖軌與基本軌之間，插入4mm板（副機6 mm），轉轍機不鎖閉。（3）在第一連接桿方綱處尖軌與基本軌之間，插入2mm板轉轍機應鎖閉。（4）調整順序為：先伸出后拉入

（5）調整完密貼后在調整表示缺口，密貼直接影響表示缺口的大小。調整順序為：先主口后副口，副口隨著主口的變化而變化。電器特性測試：（負責人:B）記錄負責人：（A）(1)啟動電壓、摩擦電壓在電機端子測試。

定位測試電機1#、4#端子、反位測試電機2#、4#端子

（2）啟動電流、摩擦電流將安全接點斷開后在05#、06#端子處測試 防護負責人：A 7 銷點銷記

(1)再次扳動道岔核對位置、檢查缺口變化。

(2)檢查機內，機蓋處、尖軌與基本軌處及工作場地有無遺漏的工器具，材料。將關鍵部位及在工作中進行調整的部位重點復查（開口銷、綁線、螺絲緊固）。（3）清點工器具、材料防止遺失丟失，向配合人員報告去向。（4）加鎖

（5）銷點、銷記 四 檢修注意事項

（1）工作中盡量站到遠離線路的一側，隨時注意來往車輛，提前下道避車。工具、材料嚴禁侵限。轉轍機蓋處嚴禁至放任何工器具材料。

(2)配合人員隨時注意列車或車列的動態，及時通知現場有關人員提前下道避車。正確使用工具，緊固端子螺絲必須使用管擰子(做好絕緣防護)。

（3）禁止用手指探銷子孔。禁止將手腳或工具材料放置在尖軌與基本軌間。防松綁線的尾部不應倒向螺母上。尖軌與基本軌因工務原因影響密貼時，要求工務整治，不可隨意拆卸增加或減少調整片。鍍鋅螺栓及桿件絲扣部分嚴禁注油。

（4）檢修轉轍機內部需搖動道岔斷開表示時必須先與室內聯系，再斷開遮斷器。檢修工作中作到不搶點、不蠻干。室外檢修人員與室內信號防護人員應保持聯絡暢通，檢修作業時，嚴禁封連設備電氣接點造成道岔假表示。

（5）嚴格執行三不動，三不離安全規章制度。

（6）嚴禁在道心，枕木頭處休息，堅持同去同歸。付轉轍機測試記錄卡：（以神木北信號工區為例）