第一篇：航行值班

航行值班注意事項

航行值班人員必須嚴格遵守各項規章制度和操作規程,專心致志地完成各項任務,確保機電設備安全正常運行。各值班人員應增強責任心，加強輪機業務學習，掌握輪機人員各自的必備知識。

1． 應勤于巡回檢查，密切注意機電設備的運轉情況，發現異常應及時采

取有效措施防止事故發生，遇到疑難問題立即報告輪機員或輪機長。

2． 巡回檢查時應做到勤看、勤摸、勤聽、勤聞，注意主、輔機的油水的標尺位置、溫度、壓力以及排氣溫度等參數均處于正常范圍內，并每兩小時記錄一次。

3． 注意檢查發電機、配電板、電動機等電氣設備的運行情況，檢查各項

儀表讀數并做好記錄，發現異常時應及時處理或報告。

4． 經常檢查機艙污水情況，發現異常水位應及時檢查原因，查找泄漏處，同時報告輪機長。

5． 值班機工應及時加注潤滑油，做好油、水、氣的溫度、壓力的監測調

節工作，防止跑冒滴漏。

6． 進出港口和狹窄水道時輪機長應到機艙指揮，電機員、機匠長下機艙

協助，并嚴禁啟動大功率負載，嚴禁向舷外排放任何污水。

7． 主機運轉時任何情況下任何時候集控室不得處于無人狀態。兩個值班

人員在集控室時間不得超過15分鐘。集控室內嚴禁看書看報睡覺。

8． 熟悉船舶應急反應程序，嚴格執行機艙應急情況下應采取的應急措施。

9． 執行駕駛臺或輪機長指令。

10． 非值班人員必須在每天早上8點到集控室集合，由大管輪或機匠長按

排當日機修工作。

11． 主機因故停車時原則上要求所有機艙人員到機艙搶修，但非值班人員

一定要到位參加搶修。

12． 嚴格按照規定時間值班，未經允許不得擅自離崗、頂班、換班。建議

12-4值班人員值班前進行適當休息，嚴禁值班前搓麻將以保證安全值班。

13． 巡回檢查后做好交接班工作，并將機電設備現狀、駕駛臺命令、輪機

長要求等交接清楚或在黑板或注意事項簿上注明。原則上要求機工在輪機員交接班后方可離去，以便處理一些未盡事宜。

14． 確保主、副空氣瓶壓力在主、副機啟動壓力以上，以備應急使用。

15． 日用油艙、沉淀艙要及時放殘，機油柜及時抽出水份。

16． 特別注意造水機水位,防止吸空而損壞水泵。注意日用淡水水位防止水

泵發熱。

17． 主機運轉期間34#、37#風機保持運轉，掃氣箱導門及其附近保持清潔。

18． 副機負荷較大時，謹慎啟動大功率負載。

交接班(值班)巡回要求

接班前(值班)按下列各點巡查：

1.膨脹水箱。檢查各水箱水位及水質，各回水管是否通暢、是否含氣或含油。

2.油艙。檢查各沉淀艙、日用油艙（40#、38#、37#、36#、34#）油位并放殘。

3.鍋爐。檢查水位、氣壓、水泵狀況和熱水井情況及報警功能，使用輔鍋爐時還需要檢查火焰狀況。

4.造水機。檢查真空度、水位，海水及凝水壓力。

5.日用海水泵。檢查水泵工作狀況及海水壓力。檢查42#、43#油位。

6.舵機。檢查日用油柜油位，管路及油泵等泄漏情況，檢查油泵電機工作電流。檢查46#水艙水位。

7.副機。檢查滑油壓力、溫度、油位、排氣溫度、管路泄漏情況、聲音是否異常、冷卻水狀況、增壓器油位及工作狀況、進氣風壓、調速器油位及波動情況。

8.日用淡水泵。檢查水泵工作狀況及淡水壓力，及時泄放空氣。檢查所用水艙水位。

9.主機缸蓋。檢查油頭泄漏及其振動狀況，檢查缸蓋氣孔漏水、注油管泄漏狀況，檢查氣缸油油位、增壓器油位及其工作狀況、聲音是否異常，檢查缸蓋附近是否冒煙。

10.空壓機。檢查油位及其泄漏、冷卻情況、溫度等，檢查各工作水泵壓力、泄漏及工作狀況，檢查分油機工作水箱水位。

11.主機高壓油泵。檢查中冷器溫度、壓力及冷卻情況，檢查掃氣箱掃氣溫度、壓力，檢查注油器是否正常供油、正常工作，檢查掃氣腔溫度，檢查高壓油泵工作及泄漏情況、齒條位置，注意各缸聲音是否異常，檢查缸套冷卻水溫度。

12.主機底部。檢查各缸掃氣腔出氣管出氣狀況，測量日用滑油柜油位并檢查油中含水量，檢查柴油增壓泵工作狀況，檢查分油機油位及其工作狀況、油渣柜油位，檢查污水井、管子弄污油水位，檢查伸縮管泄漏及工作狀況、是否有水擊現象、氣墊壓力是否正常，檢查各工作水泵壓力、泄漏及工作狀況，檢查滑油冷卻器狀況、滑油溫度及壓力。

第二篇：輪機部航行值班制度

輪機部航行值班制度

為保證航行安全，制定本制度。

一、值班人員應按規定準時上崗，堅守崗位，認真操作，未經允許不得擅自離崗。

二、機艙值班人員應嚴格按照“安全操作規定”等有關規定進行操作，并定時對相關設備的運行狀況進行檢查。

三、機艙值班人員應隨時注意車鐘信號，正確而迅速地執行駕駛臺命令，對有主機遙控裝置的船舶，必須注意警報信號。

四、當機艙主要設備出現問題，必須減速或停車時，應立即通知駕駛臺，經同意后，方可減速或停車，但若危及人身和主機安全時，可先停車，但必須以最快的方式，及時通知駕駛臺。

五、值班人員應加強檢查，做到“四勤”（勤看、勤聽、勤聞、勤摸），注意檢查各運行設備的油、水壓力及溫度。

六、運行中的機電設備每2小時檢查1次；中軸、尾軸、舵機、空調、鍋爐每小時檢查一次，并在《輪機日志》上做好檢查記錄；各主要閥門，應急設備應每航行班檢查一次，使之保持良好備用狀態。

七、輪機長應根據規定，在船舶駛經大橋、船閘、重要灘漕、進出港口時，下機艙檢查、監班。

八、值班人員應對摻混裝置、加油裝置、油管路進行檢查，使之保持正常狀態。

九、值班人員應密切注意艙室、艙底積水，及時處理過多的積水。

十、值班人員應著裝整齊，不得穿背心、拖鞋進入機艙工作，不得做與值班無關的事，不得看書報、吹牛聊天、談笑打鬧等。

十一、應按《內河輪機日志記載規定》的要求記載“輪機日志”。

十二、要嚴格遵守“環境保護法”及主管機關的相關規定，認真做好油類及污水處理工作，防止水域污染，并按規定填寫《油污記錄薄》。

第三篇：駕駛部航行值班和交接制度

駕駛部航行值班和交接制度

一、駕駛部航行值班規定

1、負責航行值班的駕駛員應按職責分工堅守崗位，謹慎操作，無論何時其首要職責是負責船舶的安全航行，必須時刻遵照《內河避碰規則》、《長江安徽段定線制管理規定》、《長江江蘇段定線制規定》、《長江庫區河段定線制規定》、《中華人民共和國船舶交通管理系統安全監督管理規則》等規定進行引航操縱和聯系，報告、會讓，同時按《駕駛室管理制度》規定與機艙保持聯系。

2、任何情況下，駕駛室都必須按規定保持足夠的值班人員。

3、船長應認真執行“四會”制度，在會上對各工班布置詳細航行安全措施，并督促值班駕駛員執行； 值班駕駛員認真執行本規定，履行值班職責，確保船舶航行安全。

4、船長督促大副、大副督促本工班值班人員嚴格履行值班職責，并對值班紀律負管理責任，值班人員應緊密配合，相互提醒充分發揮一班人的作用。

5、在主管機關和公司引航分工規定由船長引航的航段船長必須親自操作。船長還應經常觀察掌握船舶航行情況，遇天氣惡劣、情況復雜或者根據值班駕駛員的要求到駕駛臺引航或監航。學習人員操作，船長或工班長必須監航，并對其操作安全負責。學引航、學執舵不得同時進行。

6、有引航員在船時，船長應向引航員介紹船舶性能、人員技術狀況、航行生產任務，相互交換有關航行方法、航行環境的看法，與引航員密切配合，對引航和避讓進行檢查，發現錯誤及時指出，必要時予以糾正。

7、按《內河避碰規則》及公司《船舶防碰撞規定》的要求保持正規了望，使用安全航速行駛，在情況復雜有碰撞危險時，應毫不猶豫地采取慢、停車，必要時倒車等措施避讓。船舶航行在淺窄航段、挖沙水域或港內，在控制航速時還應考慮到當地特殊規定。

8、按《內河避碰規則》的要求正確判斷碰撞危險，及時采取適當而有效的避讓行動。在使用雷達判斷碰撞危險時還必須考慮到雷達的局限性，尤其是方位誤差、盲區等特性。

9、能見度不良：當遇到能見度不良時，值班駕駛員按照《內河避碰規則》《船舶能見度不良時航行操作規定》的要求，鳴放霧號、以安全航速行駛，必要時請船長監航或選擇錨地扎霧。

10、夜間航行：應充分考慮到當時航行環境，充分利用駕駛臺助航設備保證正規了望，及早發現來船動態采取安全避讓措施。

11、船長親自操作時：通過船閘、橋區及其它關鍵航段，大副仍應認真履行職責，協助了望，配合操作。

12、引航員在船時：船長、大副應按《引航員工作安全管理規定》認真履行職責，與引航員密切配合，保障航行會讓安全。

二、駕駛部航行交接班規定

1、航行交班內容

1．1航行值班駕駛員

1．1．1船位、航向、航速、車速、潮汐、水位、水流、氣象等；

1．1．2號燈、號型、旗號、聲響設備及助航儀器狀況；

1．1．3來往船舶動態及信號；

1．1．4助航儀器設備狀況；

1．1．5航道、航標變異情況；

1．1．6船舶(隊)吃水及剩余水深、纜繩受力情況及操縱性能；

1．1．7中途加/解駁、變更隊形；

1．1．8船長指令；

1．1．9本班遇到的問題及處理情況；

1．1．10提醒下班注意事項。

1．2航行值班舵工

1．2．1船位、航向、目標、車速等事項；

1．2．2舵效及操舵儀的工作情況；

1．2．3航行信號、燈號、旗號及其它號燈、號型、旗號等技術狀態；

1．2．4助航設備使用情況；

1．2．5其他事項；

1．2．6值班駕駛員交待事項。

2、駕駛部航行交接班規定：

2．1接班大副在接班前組織召開班前會，接班人員應按規定提前到達駕駛室，熟悉情況做好接班前的準備工作，并在《船舶航行交接班記錄薄》上簽字；

2．2交接班人員必須嚴肅認真，做到交清接明，交班不清，接班人有權不接，一旦簽字接班，接班人員即負全部值班責任。

2．3遇下列情況暫緩交接：

2．3．1正在避讓或處理緊急事情時；

2．3．2正在通過大橋、危險航道、進出船閘、靠離碼頭或正在改變航向時；

2．3．3接班駕駛員對交接事項不明或有疑慮時；

2．3．4交接班時間已到但無人接班時（應派人報告船長）。

第四篇：航行詩歌

不經意間望向遠方，手中的輪盤不由自主的改變方向，那邊的風景很美，別人總是說的這樣魅，可是我不信，我要自己去看看，一探究竟。

人生的旅途是否精彩，在于手中的輪盤方向旋轉的完美，每個人都能到達心中的那地，卻總有人總是不停的改變方向，迷失了方向在大海中徘徊，怎能實現那心中的所謂？

切莫把暫時停泊的海港當做終點，也莫要把那帆布收斂，做好即將啟程的準備，不要迷失在海港的景色的嬌媚，散失了繼續遠航的心態，失的將是更美的燦爛。

縱使遠方的風景很遠，只要方向不變，時速不減，剩下的路程就會慢慢的縮短，縱然海濤翻涌，風雨電掣，我心依然，不曾改變。

第五篇：宇宙航行說課稿

《宇宙航行》說課稿

說課人：張婷婷

尊敬的各位領導，各位專家，教育界的各位同仁們，大家好。今天我說課的題目選自人教版高中物理必修二第六章第五節《宇宙航行》。下面我將從教材分析、學情分析，教學目標、教學重難點、教學方法、教學程序、作業設計與板書設計幾個的方面進行闡述。

一、教材分析

《宇宙航行》是新課程人教版必修二第六章第五節的內容，重點推導了第一宇宙速度，介紹了第二、第三宇宙速度。通過對人造衛星、宇宙速度的介紹，使學生對航天科學產生興趣，增強民族自信心和自豪感。

二、學情分析

從學生年齡特征來看，大多是90后出生，他們已經對本節知識有一定的接受能力，但是對知識體系條理性掌握，對易混淆知識的辨別能力還欠缺。從學生的知識基礎來看，本節與第五章息息相關，不同水平的學生學起來認知程度不一樣。從認知特點及思維規律來看，學生容易接收表象、淺顯的知識，不易接收推理性強、易混淆的知識。

三、教學目標 1.知識與技能

（1）知道三個宇宙速度的含義和數值，會推導第一宇宙速度。（2）會解決涉及人造地球衛星運動的較簡單的問題 2.過程與方法

在學習牛頓對衛星發射猜想的同時，培養學生科學探索能力；培養學生在處理實際問題時，如何構建物理模型的能力。3.情感態度與價值觀

（1）通過展示人類在宇宙航行領域中的偉大成就，激發學生學習物理知識的熱情。（2）通過介紹我國在航天方面的成就，激發學生的愛國熱情，增強民族自信心和自豪感（3）感知人類探索宇宙的夢想，促使學生樹立獻身科學的人生觀和價值觀。

四、教學重點

掌握第一宇宙速度的推導過程和方法，了解第一宇宙速度的應用領域。

突破重點的方法：從牛頓的設想出發，利用平拋運動的相關知識，提出了衛星不落回地面的最小發射速度，當衛星以這樣的速度發射出去，衛星在地表附近繞地球運動，引出了第一宇宙速度。主要用到的方法是從假設出發，結合所學知識進行邏輯推理，從而得到結果，學生參與了探索過程，對本部分知識記憶更深刻。

五、教學難點

衛星的發射速度與環繞速度的區別。

突破難點的方法：對人造衛星的環繞速度與發射速度兩概念做重點強調，讓學生從概念上做一個本質上區別。

六、教學方法

講述法、提問法、設問法、多媒體演示法、引導討論法、小組討論法等。

七、教學程序

1.創設情境、引入新課：

進入課程之前，展示參加“越野賽”同學的照片，祝賀他們取得了好成績！

(設計意圖：引起學生注意，調動學生積極性，提高其興奮點，順勢引入新課。)PPT展示：

嫦娥奔月、敦煌飛天、萬戶及楊利偉的圖片。

導入語：從萬戶到楊利偉，人類在探索宇宙的過程中經歷了艱辛與挫折，但是他們無畏的精神值得我們學習，請學生用掌聲表達對他們的敬意。通過這節課來學習人類是如何實現“飛天夢想”的。

2.講授新課：（1）宇宙速度

教師展示平拋運動，引導學生觀察現象，將學生的回答與牛頓的設想作對比，作出肯定。教師鼓勵學生對得到的結論進行發散思維，學生可能很難由一個平面跳躍到地球這個大曲面，教師給予適當的引導，并適時設疑：若將從地球這個大曲面上拋出一物體當速度逐漸增大時會有什么現象發生呢？讓學生思考猜測，分組討論，教師巡回指導，并派代表發表見解。教師評價總結。

提出問題：請學生考慮，人造衛星發射成功，繞地球做圓周運動的向心力由誰提供？學生討論，教師給予解釋引導，共同建立物理模型、總結出解題思想。請同學寫出相關公式，課件出示正確公式，同桌之間互相糾正。

讓學生思考以多大速度發射物體，能使之不再落回地面？讓學生分組探究如何求解物體繞地球附近做勻速圓周運動的線速度。要求學生掌握兩種求解線速度的方法，并獨立計算線速度的數值。教師的任務是說明其意義：最小的發射速度，最大的環繞速度，并加以解釋。介紹第二、第三宇宙速度，使學生明確它們的數值。最后教師運用課件動態展示人造衛星處于第一、第二、第三宇宙速度下的運行情況及運行軌道，變抽象概念為實際模型，加深學生的理解。（2）夢想成真

播放視頻：歷史回顧（人類載人航天50年），介紹我國航天事業的發展歷程。通過播放視頻及展示圖片，使學生了解衛星發射方面的情況，體會科學定律對人類探索未知世界的作用，感受人類對客觀世界不斷探究的精神和情感，激發愛國熱情，樹立獻身科學的人生價值觀。

八、作業設計：1.P44問題與練習2、3 2.課外探究活動： 收集資料編寫相關文章。

《我國的航天事業發展的歷程及取得的重大成果》

（設計意圖：課外探究作業不僅可以鞏固課堂學習的知識，而且能擴展學生的視野。）

教師課堂結束語，對學生進行情感激勵，有始有終，較好的結束課堂教學活動。

九、板書設計

6.5宇宙航行

v2法二：mg?m

R?v?gR?7.9km/s

一、宇宙速度 1.第一宇宙速度：（1）定義：（2）求法：

Mmv2G?m法一：r2 rGM?v??7.9km/sr（3）數值：v1?7.9km/s

2.第二宇宙速度：v2?11.2km/s 3.第三宇宙速度：v3?16.7km/s

二、夢想成真

我的說課到此結束，歡迎各位領導，各位專家，教育界的各位同仁們給予指導!謝謝。