第一篇:企業架構為IT規劃出美麗藍圖
IT規劃是“企業信息化戰略規劃”的簡稱,通常包括兩個部分:信息技術戰略的制定和信息技術實施計劃的制定。信息技術戰略主要關注IT使命,IT遠景目標,中長期目標和實施策略原則等內容。信息技術實施計劃是落實信息技術戰略而制訂的中長期的詳細實施計劃,它包括:信息化實施路線圖,項目投資收益分析和信息化組織制度建設計劃等內容。IT規劃是指在理解企業發展戰略和評估企業IT現狀的基礎上,結合所屬行業信息化方面的實踐和對最新信息技術發展的認識,提出企業信息化建設的遠景、目標和戰略,以及規劃的信息系統的架構設計、選型和實施策略,全面系統地指導企業信息化建設,滿足企業可持續發展的需要。
企業架構EA(Enterprise Architecture)研究如何將業務功能與需求映射到IT系統,并為選擇、設計、開發和部署企業所有的IT系統提供一種符合企業戰略和業務功能需求的平衡方法。TOGAF對企業架構的定義是“信息系統各組件的結構及其關系,以及指導其設計和演化的原則和方針”。通常企業架構可劃分成業務架構、應用架構、信息架構、技術架構等四個子架構。一般說來企業架構的設計是個自頂向下的開發過程,即先定義企業的業務架構,再根據業務架構定義企業的應用架構和數據架構,最后定義技術架構。
對于企業而言,IT規劃不是一蹴而就的,其本質需要與企業的發展戰略、業務需求緊密綁定在一起,其本身應該是方法驅動和結果導向的。Gartner提出的結構化信息規劃方法的主要思路是:起始點必須是企業的業務策略,IT策略歸根結底是為支撐業務策略而制定的。IBM成立了全球服務部1GS(IBM Global Service),IBM的IT規劃服務,分為三大階段:第一階段,調查和評估業務策略,識別關鍵IT支撐點和提出IT愿景;第二階段,調查和評估當前IT結構和能力,設計適應業務需要的lT結構和運作模式;第三階段,提出業務和IT項目范圍,建立主實施計劃。
在業務架構的基礎上,分別定義了應用架構、數據資源架構、技術架構、企業IT組織制度管理模型,形成了企業IT架構。對目標企業架構(業務、應用、數據、技術等)和企業IT現狀(當前企業架構)進行了差異性分析,在此基礎上提出了實施建議企業的業務發展戰略、業務流程與組織架構以及IT發展目標構成了企業業務架構,企業IT架構由數據架構、應用架構、IT基礎(技術)架構以及相應的管理過程和IT組織所構成,支撐企業業務架構。所以企業架構的設計是IT規劃的主要內容。同時IT治理的設計也是IT規劃的重要內容之一,這一方面體現在企業架構設計本身需要一個過程來保證企業架構與企業戰略的一致性,同時也需要通過IT管理過程(制度)來保證IT應用系統得到正確的運行和IT資源得到正確的管理從而保證IT業務目標的實現。
IT規劃和IT治理是企業信息化過程中二個重要的環節,而企業架構設計則是整個信息化規劃的核心工作,在IT規劃過程中必須同時考慮IT治理機制的設計。通過企業架構的設計,企業業務戰略和企業IT架構有了連接,企業信息化建設有了實施藍圖,企業IT治理有了基礎。
第二篇:吉林省生態省建設規劃出4大生態經濟區
吉林省生態省建設規劃出4大生態經濟區
一.東部長白山資源保護與旅游、健康產業生態區。包括延邊朝鮮族自治州、白山市、通化市區及所屬的集安市、柳河縣、通化縣,面積約占全省38.7 %。發展重點是,保護長白山生物多樣性和獨特的地質地貌景觀,實施長白山生 態保護建設工程;保護并合理開發長白山區水資源,實施長白山天然礦泉水開發 工程;發展以長白山特產業為主的林地經濟,逐步解決原料基地和原料替代問題。
二.東中部水資源保護與特色產業生態經濟區。包括遼源市、吉林市三個縣 市和通化市的兩個縣市,面積約占全省的14%。發展重點是,實施松花江流域 和東遼河流域水污染防治工程,搞好松花江、遼河水資源、松花湖、白山湖、紅 石湖的開發。
三.中部松遼平原黑土地資源保護與高新技術產業生態經濟區。包括長春市、四平市區及所轄三縣市、吉林市區及所轄兩個縣市、松原市的一個縣,面積約 占全省22.7%。發展重點是,加快城市污水處理廠和垃圾無害化處理廠等環 境基礎設施建設;保護黑土地資源,建設高標準農田;對傳統產業進行結構調整、技術改造和產業升級;發展可持續農業,重點發展旱作節水農業和綠色食品產 業。
四.西部草原濕地保護和綠色產業生態經濟區。包括白城市、松原市區及所 屬三縣、四平所轄的雙遼市。發展重點是,堅持退耕還林、還草,發展草業經濟 ;以白城人工降雨基地為中心,開發和調配空中水資源;保護好向海、莫莫格和 查干湖等重要濕地;開發太陽能和風能等清潔能源。
第三篇:以新版總規為藍圖建設國際旅游城——三亞未來城市建設大綱
以新版總規為藍圖建設國際旅游城——三亞未來城市建設大綱
三亞新版總規深入分析和評估了城市發展現狀,提出了新的城市發展定位和總體思路,給三亞未來10年的發展規劃了一幅美麗的藍圖。
不久前,《三亞市城市總體規劃(2008-2020)》通過了專家評審,三亞新版總規編制工作取得了重大階段性成果,象征著三亞未來城市建設大幕已徐徐拉開。
從經濟社會發展趨勢來看,城市發展已經進入更加理性發展狀態,科學發展已成為大勢所趨。從三亞的發展經驗來看,由于緊緊圍繞總規確定的國際性熱帶濱海旅游城市定位,三亞城市化進程不斷加快,城市建設水平不斷提升。從三亞面臨的發展形勢來看,海南國際旅游島建設也對城市規劃建設提出了更高的要求。新總規對三亞抓住機遇,打造世界著名、亞洲一流的國際旅游目的地具有重要的指導作用。
一、本次新版總規的亮點
(一)進一步深化了對市情的認識
本版總規深入分析和評估了歷版城市總體規劃,深入認識到城市發展及歷版總規所傳承的脈絡,總結了三亞20年的發展實際上是一種具有自身特色的、先行試驗的、新型的城鎮發展模式,即以旅游業為龍頭,“以城帶鄉、以旅促農、城鄉互動、協調發展”的發展模式。這種發展模式,有別于多數城市以工業化帶動城鎮化的發展模式,是具有開創性的專業化旅游城市發展道路。
總規也深刻認識到,三亞的發展與國際化標準差距明顯;生態保護亟需強化;空間結構松散;房地產發展需要進一步管控;城鄉統籌、旅游惠民仍需完善;風貌特色亟需強化;支撐系統亟待完善等。但是,規劃也認識到,三亞正處于城市發展的初中級階段,承載著國家重大責任和國際高端目標。三亞的問題是在其高端目標定位下所凸顯的問題,三亞的一系列問題是發展中出現的問題,也應在發展中創造性地應對和解決。
(二)進一步明確了城市的發展定位和總體思路
本版總規提出的城市發展總目標為:世界著名、亞洲一流的國際性熱帶海濱風景旅游城市,中國生態文明建設的示范基地和宜居城市,海南省改革創新和城鄉統籌試驗示范區,努力把三亞市建設成為旅游度假勝地、創新創意高地、天涯文化源地。
隨著海南國際旅游島建設上升為國家戰略,旅游業作為三亞支柱產業的重要性更加突出。新總規進一步完善了旅游為主導的三亞城鄉統籌發展模式,提出的產業發展策略同樣強調以旅游為主導,建立以高端產業為取向,以旅游業為龍頭,以現代農業、海洋產業、創新創意產業、商貿業、房地產業、文化產業為支撐的現代產業體系。
規劃還充分借鑒國際旅游城市發展的經驗,建立符合國際旅游城市要求的設施配套標準,完善各類旅游設施和旅游產品,提出旅游發展和社會民生建設相統一的相關機制建議,建立項目準入的門檻要求和評價機制,全面提升三亞的旅游服務水平。
(三)進一步強調了城鄉統籌發展和完善未來發展的空間布局結構
黨的十七大對小康社會提出了更高的要求,省委也要求三亞在全省領先消除城鄉二元結構、率先實現全面建設小康社會,并把三亞作為全省城鄉一體化建設的試點,這是省委、省政府賦予三亞的歷史使命。新總規編制過程中,城鄉統籌發展的思想一直貫穿始終,明確了三亞市域范圍內未來發展的空間布局結構。
首先,采用了城鄉統籌規劃和城市總體規劃合一的技術方法,確定的規劃區范圍為三亞全市域范圍。將國際性熱帶海濱風景旅游城市的目標定位向鄉村腹地和山區延伸,通過高端戰略合理認識、保護、整合、利用全域優良資源。
其次,將城鄉統籌戰略具體落實于城鄉空間,提出了“山海相連,指狀生長”的市域空間結構,改變傳統濱海一層皮的發展模式,濱海地區和內陸腹地兼顧,全面推動濱海與腹地在高端目標下互動、均衡有序地發展。
第三,對鄉村和農場地區發展建設布點等進行了深入研究和統籌考慮。分別提出農村拆并和農場地區發展建設的不同類型,大力提升鄉村腹地和農場地區的產業水平,不斷推進和完善城鄉公共設施均等化建設。
(四)進一步提升了城市未來發展的人文要素水平
文化是旅游的靈魂。規劃對三亞本土文化旅游資源進行了深入分析,強調文化回歸,強化本土文化的復興和合理利用,特別是深入挖掘民俗文化資源,做深做厚三亞旅游。如:崖城片區發展要體現歷史文化、民俗文化、紅色文化;大天涯旅游區要體現鄉村文化和民俗風情特色;檳榔河旅游區強調鄉村文化和黎家風情特色;落筆洞地區發展要強調歷史文化特色;山區腹地的發展要突出生態理念和民俗風情特色等。通過一系列具有文化特色內涵的項目來挖掘、展示三亞多元文化特色,大力提升城鄉發展的人文要素水平。
(五)進一步突出了城市功能的完善
基于三亞的高端定位和目標,規劃結合國際案例的研究,提出仍需大力完善和補充若干核心功能設施。
規劃強調應體現三亞作為旅游城市的特色,統籌考慮本地常住居民與游客等外來人口需求。鼓勵結合旅游將城市的商業、文娛、體育等重大公共設施建設成為具有特色和吸引力的旅游目的地。公共設施的建設,均強調重大項目的帶動作用。規劃結合三亞灣城市活力中心、河西三亞灣旅游服務中心(“陽光海岸”地區)、月川城市服務中心、抱坡嶺城市行政中心等城市中心和重點地區,規劃和落實一系列重大的旅游類和公共設施類項目,有望形成一批具有熱帶海濱風景旅游城市特色的標志性景觀場所和地區。
規劃還以社會民生為出發點。提出民生為本,大力推動和落實各類保障性住房建設;新區建設與舊區更新相結合,繼續推動舊城更新及城中村改造;完善配套設施,提高人居環境質量,大力進行公共服務設施補充完善等。
(六)規劃進一步強化了生態環境保護要求
優良的生態環境是三亞發展的“生命線”。規劃提出空間管制分區原則及要求。對山區、濱海地區、廊道地區、標志性景觀地區等的保護與發展提出具體管控要求,特別強調對于山海相連的生態廊道須嚴格保護,強調對于重要敏感的海濱、山體、水系須嚴格控制。
本次規劃特別強調了與資源環境有關的一類指標,如森林覆蓋率、人均公共綠地面積、城鎮生活污水集中處理率、生活垃圾無害化處理率等。同時,本次規劃提出的城鄉項目準入的門檻要求和評價機制中,對于生態本底和重大公共性資源的保護和管控也是重要的一環。
二、規劃的依據與實踐基礎
(一)三亞城鄉統籌發展戰略研究與行業規劃
為了科學規劃和建設好三亞,三亞邀請中國農科院和清華大學等高校和科研院所專家組成聯合課題組,開展了《海南·三亞統籌城鄉全面建設小康社會發展戰略》課題研究。課題組形成1份綜合報告和17份專題報告,并于2008年3月通過省科技廳組織的專家評審。
依課題成果,三亞形成了《統籌城鄉全面建設小康社會的若干意見》,提出了未來發展的“作戰圖”,即一個總體思路、兩大發展戰略、三大品牌、四大特色、五大環境、六大任務、七大統籌、八大骨干工程。還以課題成果為模本,開展了產業發展規劃(包括現代農業、創新創意、旅游業、商貿業和文化產業等5個具體產業規劃)、土地利用規劃、基礎設施建設規劃、人口發展規劃、新農村建設規劃、海洋規劃和重點民生項目等專項規劃。這些都為新總規的編制提供了重要的前提和依據。
(二)88、99及06版規劃的實施
三亞先后編制并批準實施過三版城市總體規劃,分別是88版、99版總體規劃及06版總體規劃重大調整。每一版規劃都見證了城市發展的一個重要時期,反映了城市在當時的背景下對發展方向上的探索和追求,在三亞的城市建設與發展中發揮了重要的指導作用,同時也為本次總規修編工作打下了堅實的基礎。
88版總規編制時,三亞經濟規模很小,城市基礎設施非常薄弱。該版規劃在國內領先提出的旅游城市發展定位具有相當的前瞻性。總規整體考慮并確定了三亞濱海地區的空間骨架和重大設施布點,為城市長遠發展打下了基礎。總規直接指導了整個城市基礎框架的建立,并初步形成延續至今的城市空間結構及基礎設施骨架。三亞先后完成了鳳凰國際機場、東線高速、南山電廠、赤田水庫等重大基礎設施建設,以及主城區的14路7橋工程,市內交通狀況、供電、供水和電信設施的建設基本滿足了城市建設和發展的需要。
99版總規編制之時,房地產泡沫經濟給城市建設造成廣泛的負面影響。總規提出了“盤活存量、綠化美化、完善基礎設施”的基本思想,主要任務是消除泡沫經濟帶來的影響,解決泡沫經濟破滅后出現的景觀衰敗、吸引力不足等問題。因此,規劃采取收縮為主的路線,用“減法”重點對空間布局結構和用地進行了調整,采取了包括控制潛在可開發的土地資源、控制新區開發、整治爛尾樓和城市環境等一系列措施。總規提出國際專業化旅游城市的發展定位沿用至今,使三亞在整個國家范圍內參與城市職能分工。總規批準實施后,通過一系列整治建設,完成了全市總計120宗、報建總建筑面積122萬平方米的“半拉子”工程處置工作,增加了城市吸引力,為改善城市發展環境,迎接下一個快速發展周期打下了良好基礎。
2006年,面對新的發展形勢,特別是為了全面落實省委、省政府啟動海棠灣的戰略決策,三亞進行了99版總規重大調整的編制工作。該版規劃在堅持99版總規定位共識不變的基礎上,啟動了海棠灣“國家海岸”、創意新城開發等重大項目,并對三亞重大基礎設施進行了一系列調整,如火車客運站和長途汽車站選址、繞城高速、東西環鐵路、國際客運港、鳳凰機場三期擴建等。尤其是 “國家海岸”旅游度假區是三亞新區發展的重中之重,也是未來三亞新一輪發展的引擎。該版總規重大調整批準實施后,三亞進入一個新的快速發展時期,城市經濟總量和財政收入都實現了跨越式的增長。
在歷版總規中,三亞始終堅持了3條脈絡:一是20年城市性質和定位如一。在歷版規劃中,旅游的主導地位不斷被強化。從“重點發展旅游”升級到建設專業化的“國際熱帶海濱風景旅游城市”,城市性質定位始終將旅游放在首位,城市定位逐漸拋卻雜念,愈發清晰、專一和專業。二是20年城市空間骨架結構不變。從88版總規確定的沿濱海地區獨立組團、帶狀多點式布局結構發展至今,三亞市沿濱海地區的帶狀組團結構以及與之適應的路網系統、空間形態逐漸形成,同時各海灣、各片區的基本特征也初步形成。三是20年對三亞特色的認識不斷深入,技術方法不斷進步,城市在定位指導下的旅游城市特色營造、重大項目建設碩果豐富。
此外,作為旅游城市的設施和項目,也在不斷地完善和加強,初步形成了三亞作為旅游城市的品牌效應。這些寶貴的歷史經驗,對于今天我們編制新版總規工作,提供了豐富的實踐基礎。
(三)國際旅游島建設的新要求
去年底,國務院批準《關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》,確定海南國際旅游島的六大定位分別是:旅游業改革創新的試驗區、世界一流的海島休閑度假旅游目的地、全國生態文明建設示范區、國際經濟合作和文化交流的重要平臺、南海資源開發和服務基地、國家熱帶現代農業基地。這些定位與三亞的資源環境特點高度匹配,因此爭當國際旅游島建設的排頭兵,這是三亞的責任,也是三亞的機遇。
在探索國際旅游城市發展之路中,繼續開拓創新,強化其南部中心城市的職能,以三亞的旅游品牌帶動周邊區域發展,形成山海聯動的區域旅游體系,將有力地支撐海南國際旅游島發展建設。
(四)“十一五”三亞發展的實踐
2006年以來,三亞堅持以科學發展觀統攬全局,積極推動六大調研成果轉化為生產力,主要發展指標均保持較高增長態勢。2006年到2009年,全市生產總值從102億元增長到173億元,年均增長17.8%;地方財政一般預算收入由9.7億元增長到31.5億元,年均增長44.1%;接待過夜游客人數從454.9萬人次提高到669.05萬人次,旅游收入突破百億元大關;三次產業結構從28.8:23.3:47.9調整優化為15.9:22.2:61.9,鳳凰機場旅客吞吐量達到800萬人次,進入全國20大航空港之列。
三、切實提高依法守規意識
三分規劃、七分管理,好的城鄉規劃關鍵在于實施。三亞長期以來一直高度重視城鄉規劃的科學實施。
一是強化各級領導干部城鄉規劃理論及法律素養。《城鄉規劃法》頒布實施后,市委、市政府召開全市副處以上干部會議集體學習,省政府2009年36號文下發后,市規委會專題召開會議貫徹傳達。
二是建立完整的城鄉規劃管理機構。2006年,三亞在全省率先成立了市城鄉規劃委員會,同年在全省第一個設立了鄉鎮規劃建設所。通過管理機構向基層延伸,實現了日常規劃管理全覆蓋。對于重大規劃任務,市里還會專門成立工作領導小組和各部門協作工作組等臨時性組織、協調機構。
三是建章立制嚴格管理。建立了一套完整的工作機制和嚴密的管理規章,將城鄉規劃管理納入法制化軌道。在審批程序方面,制定了《三亞市城鄉規劃委員會工作規程》,建立了“規劃局-市規委會-市政府”的三級審議審批體制。規劃實施審批過程中,嚴格履行法定的專家評審、征求公眾意見和公告程序,同時通過批前公示、批后公布、現場公示、專題聽證等多種形式不斷完善政務公開與公眾參與制度。在管理規定及技術規范方面,制定了包括《三亞市山邊河邊海邊景觀控制管理規定》、《中共三亞市委、三亞市人民政府關于改善投資環境的決定》等多個地方性法規的擬定工作。
第四篇:十八屆三中全會規劃了國資國企改革藍圖(本站推薦)
十八屆三中全會規劃了國資國企改革藍圖
發布日期:2013-11-19來源:作者:李璐璐匯能網CBSKC.COM訊:十八屆三中全會規劃了國資國企改革藍圖。記者近日獲悉,實行股權激勵與組建國資運營公司或國資投資公司將成為新一輪國資國企改革重點舉措。特大型國企有望先改組為國資投資公司,股權多元化國企有望先行嘗試股權激勵。相關職能部門在抓緊研究制定路線圖和時間表,在2020年前國資國企改革將取得重大突破。此外,國資委正在研究將一批重大基礎項目建設進一步向社會開放,探索公有制多種實現形式。
特大國企或先改組為國資投資公司
十八屆三中全會審議通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》提出,完善國有資產管理體制,以管資本為主加強國有資產監管,改革國有資本授權經營體制,組建若干國有資本運營公司,支持有條件的國有企業改組為國有資本投資公司。
權威人士透露,組建國資運營公司和國資投資公司對現行國資管理體制來說是新課題。國資委正在按照中央要求抓緊研究制定方案,包括公司組建條件、公司與國資委權力分配等問題。
券商人士認為,《決定》的提法表明,國企改革思路主要借鑒新加坡淡馬錫的控股模式。淡馬錫是一家由新加坡財政部監管、以私人名義注冊的控股公司,下設若干子公司,主要由政府官員組成董事會。政府部門對公司影響僅體現在董事會人事任免權,不干涉淡馬錫及控股下屬公司投資運營。淡馬錫下屬公司按市場規則運營,自負盈虧。
前述權威人士表示,我國經濟體量遠超新加坡,國企特別是央企職責不同、規模懸殊,采取的具體形式將比淡馬錫更為復雜。近年來,國企特別是央企積極推進整體上市并準備探索國資委直接持股試點,實際在實行兩層架構(“國資委-國企”)模式。未來,兩層架構、三層架構(“國資委-國資運營/投資公司-國企”)將并存。
具體來說,可分為三種情況:
一、中石油等入圍世界500強企業的特大型戰略性管控國企,可由政府授權企業成為產業類國資投資公司。從事產業經營與資本經營,但須保留主業。
二、國家開發投資公司等已承擔資本經營任務的財務型管控國企,繼續發揮其功能。
三、規模相對較小的國企,可根據產業性質進行歸類,成立國資運營公司。由國資委授權公司對企業從事股權管理,經營一段時間后可將股權變現,投入國家戰略性領域。
入圍世界500強且投資方向多元化的國企有望最先被明確改組為國資投資公司,包括中
石油、中石化、國家電網、中國建筑、中海油、中國中鐵、中化集團、南方電網、中國電信、華潤、五礦、南方工業、中航工業、中國聯通、中國化工、中糧和大唐集團等。
上海、珠海、廣州和深圳等地早已開始探索國資投資運營平臺建設。前述權威人士說,因地方國企體量較小,淡馬錫模式更易推行。下一步,地方國資部門對旗下資產整合步伐將率先加快。
股權多元化國企
先嘗股權激勵甜頭
部分國企管理的缺點之一是激勵機制不如民企和外企。上市國企中僅有上海的光明乳業、深圳的深振業等少數公司進行股權激勵嘗試。前述權威人士透露,市場期待多年的國企股權激勵改革有望全面推行,國資委正在研究制定相關實施細則。下一步,國資監管部門將選擇股權結構多元化、市場化程度較高的國企先施行股權激勵機制,再逐漸全面推開。
國資委2008年出臺意見設置了國有控股上市公司實施股權激勵的上限:境內上市公司及境外H股公司股權激勵收益原則上不得超過授予時薪酬總水平的40%,境外紅籌公司原則上不得超過50%。業內人士推測,上述要求有可能會放開,最高或放開至授予時薪酬總水平數倍。
股權激勵機制改革有望帶動相關國企業績進一步釋放。已實行股權激勵的上市國企將最先受益。在改革中,走在前列的上海等地國企多處于競爭性領域,股權結構較為合理,實施條件也較為成熟。
處于競爭性領域的中糧、寶鋼、華潤等央企,其港股上市公司早已大刀闊斧地推行股權激勵,一旦相關細則出臺,旗下A股上市公司有望最先嘗到政策甜頭。
對于一股獨大的央企,有關部門將先完善這些企業的股權結構,在使其多元化后,再推行股權激勵。
將向民資開放
一批重大基礎項目
在新一輪國資國企改革中,民資將迎來更多發展機遇。中國企業研究院首席研究員李錦稱之為民營經濟的新“黃金十年”。
前述權威人士透露,深化國企改革必然會涉及壟斷行業或壟斷環節改革。這將為民企提供新的投資機會和發展空間。國資委正研究將一批重大基礎項目建設進一步向社會開放,歡迎民企參與投資。
基礎產業項目管制放松將集中在能源、公共事業、電信等領域。海通證券分析師荀玉根
表示,在石油天然氣產業鏈上,可能油氣開采或向民資放開,油氣管網實行開采與管輸分離,原油倉儲基地引入民資,原油進口逐步增加配額。在鐵路運營模式方面,通路權放開將利好鐵路運輸、鐵路設備等。
分類監管將是下一步國企改革重點之一。李錦表示,醞釀出臺的深化國企改革指導意見可能要涉及國企的分類。下一步,有關部門將根據分類情況進行合理的資源配置。分類問題牽涉到國企改革性質、標準、目標、途徑、社會資源分配及效益分配。可將國企分為:資源壟斷型國企;服務民生的公益型國企,上繳利潤較少,干部由行政任命,在央企中不超出10個;運營競爭型國企,以經濟利潤為主要目標,干部市場化選聘、無級別。
前述權威人士透露,過去國資國企改革具體改革方案和細則由各部門提出。如改革觸動部門權益,就可能使中央部署大打折扣。為保證十八屆三中全會改革決定的順利推進和全面落實,國資國企等重大改革由具體部門提出初步方案與細則,然后由中央改革領導小組定奪與協調推進,以減少部門阻力、保證改革整體效益最大化。
李錦說:“國企改革與國資監管制度創新的大幕即將拉開。2014年將是國資國企改革加大力度、加快步伐的一年。”
第五篇:企業應用架構模式讀書筆記
企業應用架構模式讀書筆記
主要說明的問題
? 企業級程序分層
? 構建領域的業務分層
?
?
?
? 構建用戶界面 將內存模塊影謝到關系型數據表 在無狀態下處理會話狀態 分布原則
系統架構:
架構是專家級項目開發人員對系統設計的一些可以共享的理解。這種理解可以表現為系統主要部分組成部分及這些部分的之間的交互關系。
企業應用的特點
1.數據持久:程序多次運行都必須用到他們。
2.大容量存儲:巨大的數據量導致數據的管理成為系統的主要工作
3.多人同時訪問:要確保多人正確的訪問數據就一定存在問題。即使人數不多要確保2個人同時操作同一數據項也可能存在問題。(事務管理工具可以處理以上問題但對開發者不透明)
4.存在大量用戶操作界面
5.很少有單獨存在的一般與其他周邊系統相互集成關于性能
1.響應時間:系統完成一次外部請求的時間。響應性是系統的一個重要指標它表明系統響應請求的速度。如果響應性太慢用戶難以忍受。盡管響應時間不慢。如果在處理請求期間系統一直處于等待狀態,則系統的響應時間與響應性是相同的,然而如果在處理完成之前給出一些信息表明系統已經接受到請求則響應性會好些
2.等待時間:是獲取系統響應的最小時間。
3.吞吐率:給定時間內能夠處理的最大的請求數。對于企業應用來說通常用每秒事務數(tps)來度量。該指標依賴于事務的復雜的程度
4.負載:系統當前負荷的表述。可以用當前有多少用戶連接來表述。負載也可以作為其他指標的參造。
5.負載敏感:響應時間隨負載變化的程度.(可用衰減來表述)
6.容量:最大有效負載或吞吐量的指標。它可以是一個絕對最大值或性能衰減至低于一個可以接受的一個值之前的臨界點
7.可伸縮性:度量向一個系統中增加資源(一般理解為硬件)對系統資源的影響。一個可伸縮的系統允許在增加新的硬件后能夠提高若干性能。垂直伸縮性指的是提高單個服務器的性能。水平伸縮性指的是增加服務器的個數。在企業應用中關注硬件的可伸縮性比關注容量和效率更重要。
系統分層
用分層觀點來考慮系統時可將各子系統按多層蛋糕的形式來組織,每層都依賴其下層之上。在這種組織上上層使用其下層定義的服務,下層對上層一務所知。寧外每一層對其上層仍長 其下層的細節。
分層的好處:
1.在無需了解其他層次的基礎上可以將某一層作為一個有機整體來理解。
2.可以替換某層具體實現。只要提供服務相同即可。
3.可以講層次的依賴性減低到最低。
4.分層有利于標準化工作
分層的缺點
1.層次不能封裝所有的東西有時帶來聯級修改。
2.過多的層次影響性能
3.很難決定建立那些層次及層次的職責
分層的歷史
20世紀90年以前沒有分層
20世紀90服務器|客戶端系統:這種系統2個層次客戶端包括用戶界面和其他應用代碼。服務器端基本上為關系型數據庫。這種方式將業務邏輯寫在客戶端顯得十分笨拙不易重用。其二:將業務邏輯寫到服務器上作為存儲過程。但是存儲過程只提供有限的結構化機制這將再次導致結構笨拙。關系型數據庫重要特點是標準sql,允許更換不同的關系型數據庫。單存儲過程是各個數據庫廠商私有的不能兼容。在服務器|客戶端普及的時期出現面向對象方式。面向對象為領域邏輯的問題找到答案:轉向多層結構。在這個結構下表現層表現為用戶界面。在領域層表現領域邏輯,在數據層存取數據。這種方式將復雜的業務邏輯獨立出來單獨放入中間層可以加以建模和組織。
三個基本層次
1.表現層:提供服務、顯示信息。處理用戶與軟件的交互。主要職責是向用戶顯示信息并
從用戶那里獲取信息理解解釋為領域層或數據層上的動作。
2.領域層:系統業務邏輯。它是應用必須做的所有領域工作:包括根據輸入數據或已有的數據進行計算。對從表現層輸入的數據進行數據有效的認證以及根據從表現層接受的命令調度那些數據層資源。
3.數據源層:與數據庫、消息系統、事務管理器及其他軟件通訊。主要關注與其他系統的交互。這些系統將代表應用完成相關的任務。對大多少企業應用來說就是數據庫。主要永久存儲數據。
層次的表現形式:
1.領域層對表現層完全影廠。
2.表現層對數據源層直接操作。
表現層可以解釋用戶的命令通過數據源層將相關數據從數據庫中提出來讓領域層在向用戶顯示前作相關的處理
表現層可能與數據源層一樣出現很多接口。因為他們都是可能是系統的外部接口它就是
【wiki】模式的背后邏輯:它將任何系統都視為由到外部系統的接口。
分層的普遍原則:領域層或數據層絕對不依賴于表現層。也就是說在領域層和數據層代碼中部要出現調用表現層代碼。這條規則簡化在相同基礎上替換表現層的代價。也使表現層的修改帶來的連鎖反應盡可能的小。
如何區分領域邏輯: 假想向系統中新增一個完全不同的新層次,如果需要重復實現某項功能則說明該功能是本該在領域層實現。
領域邏輯的組織
組織領域邏輯的三種模式:事務腳本、領域模式、表模塊。
1.事務腳本:保存領域模式的最簡單的方式。它從表現層獲取輸入、進行校驗證、計算處
理、將數據保存到數據庫中、以及調用其他系統的操作等。然后該過程將更多的數據返回給表現層。基本的組織方式是讓每個過程對應用戶的可能做的一個動作。
優點:大多數人都能理解的簡單過程
能夠使用行數據入口或表數據入口
很容易表述事務的邊界
缺點:
當如干事務需要做相類似的操作時通常腳本里包含相同的代碼。通過這些相同的代碼可以組成公共函數可以消除次現象,但在很多時候消除副本或檢測副本都困難這樣使得程序結構不清晰。
領域模式:在整個過程中不是由一個過程來完成某一業務邏輯,而是在過程中產生若干對象由每個對象都承擔一部分相關邏輯。
表模塊:它與領域模式類似。關鍵區別在與領域模式對數據表中的每條記錄有一個相應的實例而表模式只要一個綜合實例。它是事務腳本與領域模式的一個中間者,它圍繞表而非直接圍繞過程組織領域邏輯,提供更多的結構、而且更容易發現冗余代碼。它最大的優點就是與軟件架構中已有的部分銜接。