第一篇：歐五排放標準

2006年12月13日，歐洲議會通過了歐V、VI汽車排放標準。照理說，別人的新標準不會影響到我們的發展，即使有，也不會那么直接。不過，這兩個標準還是在業界引起了不大不小的震動，原因有二：第一，我們每年從歐盟大量進口汽車，新排放標準勢必抬高部分進口車價格；第二，我們的汽車排放標準長期以來采取“緊盯歐盟”的做法，目標是在2020年前達到與世界排放標準同步，如果繼續參考這兩個新標準，并在規定的時間內實現，對于整個汽車行業都是很大的挑戰。

2004年7月1日全國已經實現國Ⅱ排放標準，整個實施過程比較順利，技術成熟，難度不大。按照“三年一提升”的規劃，將在今年7月1日前全國范圍內實現國Ⅲ排放標準(2010年7月實施國IV)，但這次面臨的困難不少，目前為止，只有北京、上海、廣州等幾個大城市實現國Ⅲ排放標準。

據中石化最近的權威透露：滿足國Ⅲ標準，必須供應含硫量小于150ppm的燃油。這需要大量投入，初步估算約300億元，并且技術改造需要時間，要到2009年末，才能普遍供應含硫量低于150ppm的燃油，這比規定的時間整整遲了兩年半。只有滿足國III標準的車輛加上滿足國Ⅲ標準的油品，排放出的氣體才能符合國Ⅲ排放標準，缺一不可。所以，對于國Ⅲ排放能夠順利實施，不僅筆者存在疑問，據報道，政府相關部門也在鄭重考慮是否推遲國Ⅲ標準的實施時間。

全球變暖趨勢明顯，保護環境更為緊迫，所以歐盟這次實施歐V和歐VI中間間隔的時間從先前的五年降低為三年，并且是一次比一次更嚴格的標準。

話說回來，歐V和歐VI雖然嚴格，但是它的側重點是控制柴油轎車的排放。在歐洲，柴油轎車無論是從市場銷售還是保有量都是舉足輕重，近些年來，幾乎每一款在歐洲投放的新車都必定配有柴油動力系統，這次通過歐V、歐VI汽車排放標準，主要對象瞄準柴油轎車，而這樣的標準明顯不符合我們的市場情況，雖然中國2006年汽車產銷量超過500萬輛，但其中柴油轎車的銷量幾乎可以忽略不計。

=====================================

歐洲從1992年起即開始實施歐I（歐I型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐II標準、2000年起開始實施歐III排放限制、2005年起開始實施歐Ⅳ。汽車排放的歐洲法規（指令）標準的計量一般是以汽車發動機單位行駛距離的排污量（g／km）計算，以柴油機排放為例，歐洲二號標準要求柴油的含硫量為500ppm，歐洲四號標準壓縮到50ppm，歐洲五號標準進一步提高到10ppm，要求是越來越嚴格。

第二篇：噪聲排放標準

噪聲排放管理規定

目的

為了對環境噪聲進行有效的控制，保證員有良好工生產環境，社區居民有良好的生活環境，特制定本規定；同時通過對噪聲源的控制，并使噪聲排放符合國家、地方的相關規定。

2、范圍

本規定適用于本公司內部產生的噪聲對社區環境和員工作業環境影響的控制。

3、執行標準

本公司的噪聲排放按照《工業企業廠界噪聲標準》（GB 12348－1990）中的三級標準執行。

4、職責

4.1 各部門負責對本部門噪聲源的控制管理，對產生噪聲的機械設備的維護保養。4.2 行政辦負責噪聲監測的對外聯絡。

5、作業內容 5.1 控制對象和要求：

5.1.1公司施加控制的噪聲源有：打磨噪聲、風機、油泵、水泵、空壓機、發電機、升降機噪聲、裝卸、機動車輛、施工等的噪聲。

5.1.2所有設備應該在無異常噪聲的情況下工作，如遇有異常噪聲，設備可能存在某些故障，設備組需要立即進行檢修； 5.1.3噪聲控制標準工位噪聲： 5.1.3.1工位噪聲≤85dB（A）

5.1.3.2廠界噪聲：白天≤60dB（A）夜間≤50dB（A）5.1.3.3工作在重噪聲（≥85dB）環境下工作應適用防護耳塞。5.3 噪聲的監測

5.3.1 行管部每周進行一次廠界噪聲監測并保留監測記錄。

5.3.2 行管部負責接洽當地環境監測部門每年一次對公司廠界噪聲進行監測。5.4 噪聲的控制和防護

5.4.1 由于噪聲源主要為各類機器設備，各使用部門在設備選型時，應考慮噪聲的影響，購買同類設備中的先進環保機型，并注意設備安裝。在使用過程中應注意日常維護保養，使設備處于良好的工作狀態，減低噪聲的排放。

5.4.2 對于主要噪聲源可選擇采取不同的措施進行降噪處理，包括封閉、隔音、減震等 方法。

5.4.3 各相關部門負責其作業人員需要時佩帶有效噪聲防護用具（如耳塞），免受噪聲傷害

5.4.4必要時，每年一次由行政部與管理者代表請有資質的環境監測站或經 CNAL（中國實驗室國家認可委員會）認可的檢測機構分別對廠界噪聲進行監測。5.4.5對噪聲超出控制標準的工作進行改善，暫時無法改進的，對噪聲區內各相關工作人員采取相應的保護措施。

5.4.6當工位噪聲≥110dB時，應該立即停止生產進行整改。5.5噪聲監測結果分析

5.3.1責任部門在發現異常時應分析原因，即時采取措施，消除異常情況；

5.3.2管理者代表和行政部部隨時對噪聲進行監督，對發現的問題提出改進意見或措施，并按《糾正和預防措施控制程序》進行相應處理；

6、記錄和保存

本運作程序所產生的記錄由行政部保存。

7、相關文件

7.1 GB12348-90(工業企業廠界噪聲標準)

7.2 《工業企業噪聲衛生標準》

第三篇：鍋爐的排放標準

鍋爐的排放標準

根據《中華人民共和國大氣污染防治法》第七務的規定，制定本標準。本標準在原有《工業“三廢”排放試行標準》(GBJ4－73)廢氣部分和有關其它行業性國家大氣污染物排放標準的基礎上制定。本標準在技術內容上與原有各標準有一定的繼承關系，亦有相當大的修改和變化。

本標準規定了33種大氣污染物的排放限值，其指標體系為最高允許排放濃度、最高允許排放速率和無組織排放監控濃度限值。國家在控制大氣污染物排放方面，除本標準為綜合性排放標準外，還有若干行業性排放標準共同存在，即除若干行業執行各自的行業性國家大氣污染物排放標準外，其余均執行本標準。本標準從1997年1月1日起實施。

下列各標準的廢氣部分由本標準取代，自本標準實施之日起，下列各標準的廢氣部分即行廢除。GBJ4-73 工業“三廢”排放試行標準 GB3548-83 合成洗滌劑工業污染物排放標準 GB4276-84 火**工業硫酸濃縮污染物排放標準 GB4277-84 雷汞工業污染物排放標準 GB4282-84 硫酸工業污染物排放標準 GB4286-84 船舶工業污染物排放標準 GB4911-85 鋼鐵工業污染物排放標準 GB4912-85 輕金屬工業污染物排放標準

GB4913-85 重有色金屬工業污染物排放標準 GB4916-85 瀝青工業污染物排放標準 GB4917-85 普鈣工業污染物排放標準

本標準的附錄A、附錄B、附錄C都是標準的附錄。本標準由國家環境保護局科技標準司提出。

本標準由國家環境保護局負責解釋。1 主題內容與適用范圍 1.1 主題內容

本標準規定了33種大氣污染物的排放限值，同時規定了標準執行中的各種要求。1.2 適用范圍

1.2.1 在我國現有的國家大氣污染物排放標準體系中，按照綜合性排放標準與行業性排放標準不交叉執行的原則，鍋爐執行GB13271－91《鍋爐大氣污染物排放標準》、工業爐窯執行GB9078－1996《工業爐窯大氣污染物排放標準》、火電廠執行GB13223－1996《火電廠大氣污染物排放標準》、煉焦爐執行GB16171－1996《煉焦爐大氣污染物排放標準》、水泥廠執行GB4915－1996《水泥廠大氣污染物排放標準》、惡臭物質排放執行GB14554－93《惡臭污染物排放標準》、汽車排放執行GB14761.1～14761.7-93《汽車大氣污染物排放標準》、摩托車排氣執行GB 14621－93《摩托車排氣污染物排放標準》，其它大氣污染物排放均執行本標準。

1.2.2 本標準實施后再行發布的行業性國家大氣污染物排放標準，按其適用范圍規定的污染源不再執行本標準。

1.2.3 本標準適用于現有污染源大氣污染物排放管理，以及建設項目的環境影響評價、設計、環境保護設施竣工驗收及其投產后的大氣污染物排放管理

第四篇：鋼鐵公司超低排放標準及方案2018

河北省鋼鐵、焦化、火力電廠深度減排攻堅方案

河北省鋼鐵行業超低排放改造驗收參照標準

（驗收標準）

一、超低排放改造標準

煉鐵廠燒結機機頭（球團焙燒）煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物小時均值排放濃度分別參照不高于10mg/Nm3、35mg/Nm3、50mg/Nm3，其他工序顆粒物、二氧化硫、氮氧化物小時均值排放濃度分別參照不高于10mg/Nm3、35mg/Nm3、150mg/Nm3進行改造。鐵礦采選、鑄造企業燒結和高爐工序超低排放改造按照生態環境部相關要求執行。在評估周期內，至少95%以上小時均值排放濃度滿足上述要求，方可認定為達到超低排放水平。

二、燒結廠石膏雨及有色煙羽治理標準及規范 煉鐵廠燒結機（含球團焙燒）煙氣采取降溫冷凝的，夏季（4月-10月）參照煙溫降低8%以上，含濕量降低15%以上；冬季（11月-次年3月）參照煙溫降低15%以上，含濕量降低30%以上。

注：排放煙氣煙溫降幅=[（改造裝置入口溫度-出口溫度）/入口溫度]×100% 排放煙氣含濕量降幅=[（改造裝置入口含濕度-出口含濕 量）/入口含濕量]×100%

三、煉鐵長供料料場揚塵防治標準

1、鐵精礦等原料儲存場，煤、焦粉等燃料儲存場，石灰（石）等輔料儲存場，采用封閉料場（倉、棚、庫），并采取霧炮噴淋（白灰除外）、清掃、吸塵等抑塵措施。

2、料場路面硬化無破損，出口配備車輪和車身清洗裝置，或采取其他控制措施。

四、無組織排放治理標準

1、煉鐵廠區內鐵精礦、燒結礦、塊礦等大宗物料及煤、焦粉等燃料采用封閉通廊或管狀帶式輸送機等封閉式輸送裝置。

2、需用車輛運輸的石灰等粉料采取吸排罐車等密閉輸送方式；需用車輛運輸的焦粉、煤粉等粉料，采取密閉措施；返礦、返焦采取密閉皮帶輸送裝置。

3、禁止汽車、裝載機露天裝卸及倒運物料，汽車、火車卸料點設置集氣罩、皮帶輸送機卸料點設置密閉罩，并配備除塵設施。

4、除塵器設置密閉灰倉并及時卸灰，采用真空罐車、氣力輸送等方式運輸除塵灰，保證除塵灰不落地。

5、煉鋼車間設置屋頂罩，不應有可見煙塵外逸。鑄鐵機澆注工位設置集氣罩，并配備除塵設施。高爐干渣堆積處 設置抑塵措施。各工序其他產塵點設置集氣罩并配備有效除塵設施。燒結、球團豎爐、煉鋼、軋鋼等主要生產車間以及高爐出鐵場、鋼渣處理設施應密閉，對焦爐爐體在確保安全的前提下實施封閉。

6、企業主要生產物料和產品通過鐵路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸的比例達到80%以上。不具備條件的，可采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車運輸。

五、清潔生產標準

燒結（球團）工序顆粒物、二氧化硫、氮氧化物分別不高于0.16kg/t、0.4kg/t、0.5kg/t；高爐煉鐵工序顆粒物、二氧化硫、氮氧化物分別不高于0.1kg/t、0.02kg/t、0.2kg/t；煉鋼工序顆粒物不高于0.06kg/t；熱軋工序顆粒物、二氧化硫、氮氧化物分別不高于0.02kg/t、0.04kg/t、0.13kg/t；冷軋工序顆粒物、氯化氫、氮氧化物分別不高于0.043kg/t、0.0017kg/t、0.079kg/t。

六、污染源在線監測標準

嚴格按照《污染源自動監控管理辦法》、《固定污染源煙氣排放連續監測技術規范》等規定，安裝或改造煙氣排放連續監測系統，增設DCS系統，對煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物濃度及氧含量、流速等參數進行監測,中控數據保存一年以上，并與當地環境保護主管部門實時傳輸數據,滿足數據傳輸有效率要求。廠區建有監控汽車運輸的門禁系統和視頻監控系統，至少安裝一套PM10空氣質量在線監測系統。料場出入口、燒結環冷區域、高爐礦槽區域、煉鋼區域等易產塵點，安裝視頻監控。采取煙溫控制的，在“控白”裝置前、后安裝煙氣溫度和濕度自動檢測系統，在線監控排放煙氣溫度和含濕量。自行或委托有資質的機構在全面測試煙氣流速、污染物分布狀況的基礎上確定最具代表性的監測位點，并予以固定。

七、其他

1.所有排氣筒高度應不低于15米。

2.二噁英類、氟化物、鉛及其化合物、揮發性有機物等其他大氣污染物及無組織排放濃度應滿足河北省《鋼鐵工業大氣污染物排放標準》（DB13/2169—2015）要求。

3.按照要求規范排污口，設置明顯標識，注明排污口編號、污染物排放種類、排放濃度等相關信息。

4.實施高爐沖渣乏汽“消白”項目，減少蒸汽排放，有效回收熱能。

5.各鋼鐵企業在廠區門口或明顯位置設置電子顯示屏，主動分開主要污染物排放信息。附件

河北省關于焦化行業超低排放改造驗收參照標

準

一、超低排放改造標準。焦爐煙囪、燃用焦爐煤氣的粗苯管式爐、氨分解爐等煙氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別參照不高于10mg/Nm3、30mg/Nm3、100mg/Nm3，焦爐裝煤顆粒物、二氧化硫排放濃度分別參照不高于10mg/Nm3、50mg/Nm3，精煤破碎、焦炭破碎、篩分及轉運、推焦、硫銨結晶干燥工序顆粒物排放濃度參照不高于10mg/Nm3，干熄焦顆粒物、二氧化硫排放濃度分別參照不高于10mg/Nm3、50mg/Nm3。其他工序污染物排放于2019年10月1日起執行《煉焦化學工業污染物排放標準》（GB16171-2012）特別排放限值。生態環境部有更嚴要求按其規定執行。在評估周期內，至少95%以上小時均值排放濃度滿足上述要求，方可認定為達到超低排放水平。

二、石膏雨和有色煙羽治理要求。采取煙溫控制等有效措施進一步減少焦爐煙氣中的可凝結顆粒物。鼓勵采取降溫冷凝方法減少污染物排放、石膏雨和有色煙羽。

三、料場揚塵防治標準

煤場采用全封閉煤場或大型筒倉，并配備移動式或固定 式噴水抑塵裝置；煤場路面硬化。原料場出口配備車輪清洗、車身清潔或其他控制措施。

四、無組織排放治理標準

1、運輸系統

煉焦煤、焦炭等大宗物料采取封閉通廊、管狀帶式輸送機等密閉輸送裝置。破、粉碎機進、出料口處設置密閉罩，并配備除塵設施。除塵裝置設置密閉灰倉并及時卸灰，采用真空罐車或氣力輸送等方式運輸，實現煤塵和焦塵不落地。企業主要生產物料和產品通過鐵路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸的比例達到80%以上。不具備條件的，可采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車運輸。

2、裝煤出焦

焦爐爐蓋采用密封結構，裝煤后用泥漿密封；裝煤過程采用良好密閉的導煙設施或除塵系統。干熄爐頂的裝入裝置、預存室事故放散口、預存室壓力自動調節放散口和干熄爐底的排出裝置、運焦帶式輸送機受料點等產塵點設置集氣罩，并配備除塵設施。篩焦樓、貯焦槽及轉運站設置集氣罩，并配備除塵設施。焦爐裝煤、出焦除塵系統采用除塵地面站。

3、焦爐爐體

上升管蓋、橋管與閥體承插采用水封裝置；上升管根部采用鑄鐵底座，耐火石棉繩填塞，泥漿封閉；焦爐爐門采用彈簧爐門、厚爐門板、大保護板。正常炭化期間，大、小爐門應密封、不冒煙。常規焦爐、熱回收焦爐設置爐頭煙捕集系統。

4、化產

化工物料罐、槽的排放氣體應收集至煤氣系統回收，或凈化設施。建立泄露與檢測修復（LDAR）制度，加強開停車、檢（維）修、生產異常等非正常工況污染控制，減少顆粒物、VOCs無組織排放。

五、清潔生產標準

新建焦化項目煙粉塵、二氧化硫、氮氧化物、BaP排放量分別不高于0.017kg/t、0.071kg/t、0.265kg/t、0.027g/t。現有焦化項目煙粉塵、二氧化硫、氮氧化物、BaP排放量分別不高于0.028kg/t、0.089kg/t、0.307kg/t、0.09g/t。

六、其他

1、嚴格按照《污染源自動監控管理辦法》、《固定污染源煙氣排放連續監測技術規范》等規定，在環保設施入口和總排口安裝或改造煙氣排放連續監測系統，對煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物濃度及氧含量、流速等參數進行監測，并與當地環境保護主管部門實時傳輸數據,滿足數據傳輸有效率要求。廠區建設監控汽車運輸的門禁系統和視頻監控系統，至少安裝一套PM10空氣質量在線監測系統。料場出入口、焦爐爐體等易產塵點，安裝視頻監控。“控白”裝置前、后安裝煙氣溫度和濕度自動檢測系統，在線監控排放煙氣溫度和含濕量。自行或委托有資質的機構在全面測試煙氣流速、污染物分布狀況的基礎上確定最具代表性的監測位點，并予以固定。

2、按照要求規范排污口，設置明顯標識，注明排污口 編號、污染物排放種類、排放濃度等相關信息。

3、焦化企業設立主要污染物排放情況實時電子顯示屏，向社會公開污染物排放信息。附件3

河北省燃煤電廠深度減排驗收參照標準

一、燃煤電廠鍋爐深度減排驗收標準。電廠燃煤鍋爐（除層燃爐、拋煤機爐外）在基準氧含量6%的條件下，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別參照不高于5mg/Nm3、25mg/Nm3、30mg/Nm3（W型火焰爐膛燃煤發電鍋爐氮氧化物排放濃度不高于50mg/Nm3）。在評估周期內，至少95%以上小時均值排放濃度滿足上述要求，方可認定為達到超低排放水平。

二、石膏雨和有色煙羽治理要求

1、燃煤電廠應采取相技術降低煙氣排放溫度和含濕量，通過收集煙氣中過飽和水蒸汽中水分，減少煙氣中可溶性鹽、硫酸霧、有機物等可凝結顆粒物的排放。

2、燃煤電廠鍋爐煙氣采取煙溫控制及其他有效措施，基本消除石膏雨和有色煙羽現象。煙溫控制采取降溫冷凝方法的，正常工況下，夏季（4-10月）冷凝后煙溫達到48℃以下，煙氣含濕量11.0%以下；冬季（11月-次年3月）冷凝后煙溫達45℃以下，煙氣含濕量9.5%以下。采取其他方法的，由各市環境保護主管部門確定驗收標準。

3、鼓勵燃煤發電企業利用回收余熱或其他方式對煙氣 再加熱，以提高排煙溫度，抬升排煙高度，盡量減少石膏雨和有色煙羽。

三、料場等無組織排放揚塵防治標準

燃煤電廠路面硬化。料場出口配備車輪清洗、車身清潔或其他控制措施。煤粉儲存入棚或入倉，棚內設有噴淋裝置和防雨天窗，在物料裝卸時灑水降塵；其他原輔料入棚，禁止露天堆放；爐渣、粉煤灰分別建有專門的爐渣倉、粉煤灰庫存儲。企業主要生產物料和產品通過鐵路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸的比例達到80%以上。不具備條件的，可采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車運輸。

四、其他

1、嚴格按照《污染源自動監控管理辦法》、《固定污染源煙氣排放連續監測技術規范》等規定，安裝或改造煙氣排放連續監測系統，對煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物濃度及氧含量、流速等參數進行監測,并與當地環境保護主管部門實時傳輸數據,滿足數據傳輸有效率要求。廠區建設監控汽車運輸的門禁系統和視頻監控系統，至少安裝一套PM10空氣質量在線監測系統。采取煙溫控制的燃煤電廠石膏雨和有色煙羽治理裝置后安裝煙氣溫度和濕度自動檢測系統，在線監控排放煙氣溫度和含濕量。自行或委托有資質的機構在全面測試煙氣流速、污染物分布狀況的基礎上確定最具代表性的監測位點，并予以固定。

2、按照要求規范化排污口，設置明顯標識，注明排污 口編號、污染物排放種類、排放濃度等相關信息。

3、設立主要污染物排放情況實時電子顯示屏，向社會公開污染物排放等信息。

第五篇：《社會生活環境噪聲排放標準》解讀

《社會生活環境噪聲排放標準》解讀

國家環保部首次公布了《社會生活環境噪聲排放標準》，明確規定醫院病房、住宅臥室、賓館客房等以休息睡眠為主、需要保證安靜的房間，夜間（22：00至次日6：00）噪聲不得超過30分貝，白天（6：00至22：00）不得超過40分貝。

如果市民處于居住、商業、工業混雜區及商業中心區，那么按照規定，他所在地區的醫院病房、住宅臥室、賓館客房等以休息睡眠為主、需要保證安靜的房間，夜間噪聲不得超過30分貝，白天不得超過40分貝。以居住、學校、文教機關為主的區域，其室內噪聲白天不得高于45分貝，夜間不得高于35分貝。該標準將于2008年10月1日起正式實施。