第一篇：關于校車運營情況的工作匯報

關于校車運營中的工作匯報

一、校車運營的基本情況

按校車運行計劃，從本學期起，開通校車學校有28所，共83條線路，設置385個站點，乘坐學生3350人左右，配置66臺校車，目前已開通校車學校27所，58臺校車正常運行，行駛線路75條，途經348個站點，乘坐學生2630人，尚有1所學校暫未開通，因駕駛員暫未到位，新開通的校車目前運營狀況良好。

二、校車運營過程中存在的問題

為了確保學生乘車安全，杜絕校車事故的發(fā)生，10月9日~12日，教育局聯(lián)合校車客運公司對已開通校車的進行了督查，主要對校車駕駛員工作態(tài)度是否端正、學校對校車管理工作是否到位、隨車照管員是否負責、管理制度是否健全、乘坐校車學生每天是否登記，尤其是對校車運營道路狀況進行了全面檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)：部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和大部分學校領導高度重視、認識到位，繼8月2號在市計劃生育指導站、市政府召開校車成員單位會議后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民組立即行動，對校車行駛路線進行逐條檢查，該墊的墊，該加寬的加寬，確保校車的正常運行，如泊崗鄉(xiāng)會后，該鄉(xiāng)主要領導及時召開會議，組織學校、村民組對線路進行了實地考察，尤其對線路的會車點、沿途有遮檔物都進行了清除與修理，保證了校車在運行中的安全，特別召開了各村會議，發(fā)出號召，在校車運行時段、各村民組機動車不準上路，主動避讓校車，為校車運行營造了良好的氛圍。又如潘村鎮(zhèn)政府打出了“為了孩子的安全，請為校車讓道”條幅懸掛在主要路口和村村通要道口，并裝飾在校車上，起到了宣傳作用。

但在檢查中仍存在以下問題（需盡快協(xié)調解決）。

1、古沛小學：姚陳線路邊遮擋視線的葦子、竹子還沒清除影響駕駛員視線；

2、高王小學：①林嘴線兩處路邊有幾棵樹遮擋駕駛員視線；②會車點不足，路肩窄；③調頭處不平整不夠寬闊；④雨雪天氣學生無候車場所。

3、津里小學：①學校至花郢段，有一橋墩砸得不徹底，影響車輛正常行駛；盧郢至花郢段沒有硬化路面，再加上挖路，遇到雨天或下雪，車輛容易打滑，難以行駛；②學校至農中郢，往大于郢去時有一橋梁，附近的一段路面，需要重新鋪墊；農中回頭處，車輛轉向很困難，需要鋪墊。

4、三關小學：①西埂北廖線，下賀路段有兩片小竹林，很多竹枝伸到了路面上空，這些竹枝不但容易刮起破車身，還很可能刮到窗戶旁邊的學生；②西埂北廖線與河口線在柳塘的交叉路口，有一片小樹林，校車往返此處看不到對方，隱患很大；③夾港線的丁莊段有一段塘壩，大約50米長，一邊是深水塘，一邊是陡壁，一點路肩都沒有，校車在此不但無法避讓車輛和行人，雨雪天氣更是危險；④石埂線、高場和余灣兩個路段，在100度拐彎處分別都有一座民房，離道路及近，校車拐彎十分困難。

學校提出：①整修西埂北廖線下賀段的兩片竹林；②整修柳塘岔路口的小樹林；③把丁莊塘壩加寬，道路兩邊增設路肩；④將高場和余灣兩違章民房拆除；⑤給校車安裝大音量喇叭。

5、馬崗小學：學校至西潘，有2公里左右的路段需要會車點，至今沒有鋪墊；②懇請辦事處領導督促東潘村盡快鋪設2個會車點，確保校車行駛通暢、安全。

6、太平小學：路面窄，會車困難，特別是遇有大車。現(xiàn)學生家長要求乘坐校車的人數(shù)越來越多，需要增加一臺校車。

7、橋頭小學：①學校至渣渡，在村莊處連續(xù)彎道，需加警示標志。②學校至魏崗，村莊東頭，需加墊。

8、管店小學：學校至后陳線，邱郢至后陳段，路肩有很多很深的雜草，看不見路基。

9、自來橋小學：毛崗至范崗段，是才鋪的沙石路面，路基較窄，無法會車，尤其是冬季雨雪天氣，更是無法通行。

10、柳巷小學：①柳義路和丁壩路交叉口需設一個停靠點；②丁壩村拐彎兩處需加寬，路面拓寬。

11、白沙王小學：①路程中的橋面過于狹窄，在雨雪后又危險；②學校至毛南線、離終點一公里有兩處竹竿園，遮檔視線。腰莊線河灣里有五六棵白楊樹檔住路面，該樹屬夏郢隊農戶。

12、城西小學：①在陰雨天時學生候車存在不方便，請相關部門抓緊時間把學生的候車亭建好，以方便學生候車；②校車在行駛到王巷東有一處直拐彎，影響校車駕駛員的視野，存在行車安全隱患，請相關部門在王巷東直拐彎處安裝一面凸鏡，以確保校車在行駛途中的安全。

13、魏崗小學：①學校至東李線：小區(qū)到東李路段道路太窄，需拓寬路肩，便于會車；②學校至林場線：明東逸夫小學學生撤并到中心校，無校車可坐，需延長運行線路。

14、紫陽小學：①紫陽街道逢集時，攤點占道經營，往返錢西和南曹接送學生的校車嚴重堵塞，需清理占道經營；②往南曹、山郭、殷橋的路太窄，路基窄，無法會車，需拓寬路基，增加水泥路兩邊的護坡，設立會車點；③往赤山路的下公路有將近600米的沙土路，雨雪天氣不安全，校車難以進出，需實施村村通工程，修建水泥路至村內停車點；④山郭線因自然村分散，水泥路僅修至郭莊，馬莊趙莊等無水泥路，學生仍需步行三四里，穿越樹林至校車點，有安全隱患，需鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建水泥路通往各自然村莊；⑤村民在遇校車時，很少主動避讓，有時占道，校車容易晚點，需鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大宣傳力度，村委加強宣傳教育；⑥需設候車亭，如遇雨雪天氣，學生無法避雨雪。

15、嘉山集小學：①農村公路路肩寬度不足，道路平面交叉不完善；②針對道路上的農村及路邊深溝，要盡快安裝防護樁或防護欄；③對鎮(zhèn)村公交運行線路兩邊影響駕駛員視線的建筑物和樹木要進行統(tǒng)一清理，為校車運營建立暢通安全的綠色通道。

16、司巷小學：①寶龍線：大遲東沙子路中段有一放水溝，建議鋪平；②楚塘線：澗陳至司巷尤其是上郢前后路面存在大量建筑材料，影響正常行駛；③肖劉線：三廟廟前岔路校車調頭十分困難且是彎道；劉記大塘南，樹枝伸向路面，影響視線且能劃到校車；④崗王線：上朱面前樹枝伸向路面，影響視線且能劃到校車；⑤漢塘線：唐莊校車調頭困難；⑥團李線：小李山后路面無路肩，該路段無法會車；⑦司巷街面上機動車和非機動車知己停知己放現(xiàn)象嚴重，路面上雖然已經畫上“禁止超線擺攤經營”警示線，但還要加大監(jiān)管、檢查力度，使經營者逐漸養(yǎng)成遵守經營要求的習慣；⑧路途中，村民避讓校車意識淡薄，缺乏安全行走意識，建議鎮(zhèn)、村干部和學校老師密切合作、齊抓共管，不斷加大宣傳力度，積極營造安全、和諧的校車運行環(huán)境。

17、包集小學：①村村通路面太窄，路基兩邊沒有護坡；②由于路面較窄，在與農機楊遇時，不能禮讓校車。

18、澇口小學：①學校至時崗，烏山牛場附近水泥垛沒砸，校車

從水泥垛中間無法通過，需把垛砸了；②學校至大江郢，有水泥路兩側沒有護坡，沒法讓車，終點站校車調并沒有場地太小，需墊土；③學校至楊港，紀郢水泥路兩側樹和竹子影響駕駛員視線，需砍掉。

19、石壩小學：①學校至豐郢：南李郢至豐郢路段，道路狹窄，而且是土路，路基不實，陰雨雪天車輛無法通行，需修水泥路面；豐郢路墩需去掉，校車難以通行；大賀郢村莊路面不平，校車終轉站是土路，陰雨雪天無法掉頭返回，需路面墊實，修成水泥路面。

20、浮山小學：路肩太窄，遇大型車輛會車困難，陰雨雪天氣存在安全隱患。

21、邵崗小學：①從林場到東咀中間有一個叫西平橋的小橋太窄，只能剛好過車輪子，雨雪天就不能行車了，需加寬。路段沒有路肩，會車點少，不能會車，需增加路肩及2個會車點；②學校至青竹郢，會車點少，間距大，在運行時會遇到堵車，需增設4個會車點。

22、魯山小學：①309省道至朱、付郢兩旁道路沒有護坡；②汪沖站點到水庫站點路兩邊樹枝伸到路中間，嚴重刮車，影響駕駛員視線。

23、橋頭小學：①愛堂線出愛堂往小李拐角處因設立收草點經常堵車，校車無法通行；②魏崗線從學校往查渡線行至魏崗莊有S型路線會車困難；③魏崗線魏崗東有一面塘，因重型車輛運行致使路面損壞嚴重，如遇雨雪天氣，校車行駛危險性較大；④魏崗線魏崗至查渡中段壩埂路面較窄，比較危險。

24、澗溪小學：①學校至魯峰線路面狹窄，且有一定的弧度，也有電線桿，另一邊水泥路邊已懸空，校車無法靠近池塘，一怕撞到電線桿，二怕掉進池塘里，建議池塘拓寬一米左右；②仍是魯峰線，有一段為泥巴路，沒有會車點，若遇雨天氣，車子有滑到水溝的可能；

③校車轉彎時，公路兩邊部分樹木枝葉影響駕駛員視線，急需清除；④學校大門口早晨擺攤設點侵占通道，嚴重影響校車進出，懇請關領導重視，聯(lián)系相關部門實地查看，及時整治。

校車共385個停靠點都沒有配置侯車亭，如遇雨雪天氣，乘車學生無處可站，希望早日建立遮雨棚，這也是所有學生家長的共同心愿。

三、整改意見

根據(jù)明光市學生專用車輛運營管理實施細則規(guī)定，針對以上存在的問題需盡快解決，天氣轉冷，如遇雨雪天氣，很多校車將難以正常運營，呼吁相關部門重視校車交通的安全工作，盡快修整路面、拓寬道路，清除沿途的障礙物，配置路面行車相關設施，保證道路暢通無阻。

對開通校車的學校提出以下幾點意見：

1、目前駕駛員難招，校車仍處于試運行階段，學校和校車駕駛員應保持良好的合作關系，希望學校以情感人，多盡點義務，留得住駕駛員，確保已開通校車的學校能正常運營，保證學生按時上下學。

2、對已開通校車的學校，提醒駕駛員保持車內衛(wèi)生、整潔，提示學生乘坐校車時應注意事項。如泊崗小學，學校自己制作的錄音帶，上車就播放，學生自覺遵守，起到了警示作用。

3、校車試運行期間，學校把安全工作放在首位，常抓不懈。學校安排值班領導，對校車運行絲毫不能馬虎，掉以輕心，時時刻刻掌握了解校車的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時報告校車公司和教育局，共同協(xié)調解決，保證校車運行順利。

明光市教育局

二O一二年十一月二十日

第二篇：校車運營保證書

校車運營保證書

XX縣交通局：

我是XX縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黑ES校車車主，所經營的校車保證做到以下幾點：

1.只接送批準線路內的學生，不跨線路運營。

2.不運輸其他乘客，不從事其他營運活動。

3.每天接送規(guī)定線路內的學生最多早、晚各往返兩次。如違反以上規(guī)定愿接受任何處罰，且承擔一切責任。

保證人：

2013年12月5日

第三篇：校車運營致辭

在辰溪縣校車運營啟動儀式上的致辭

（2014年3月9日）

同志們：

在今天這樣一個喜慶的日子里，我們歡聚一堂，共同慶祝辰溪縣首批校車正式上線運營。這次校車的投運，既是落實中央、省、市保障學生接送安全的要求，也是今年縣委、縣政府為民辦實事的重要舉措，標志著我縣教育事業(yè)邁上了一個新的臺階。在這個歡慶時分，我個人有三點感觸。

一是感謝。感謝長期以來為我縣校車運營工作付出辛勞汗水的各位領導和工作人員，感謝社會各界特別是各中小學、幼兒園和學生家長對我們工作的關心和指正，感謝辰溪縣安捷校車服務有限公司對我縣校車工作的鼎力支持，在這里，我謹代表（中共辰溪縣委、縣政府）對支持我縣教育事業(yè)的各界人士致以最親切的問候和最誠摯的祝福！

二是希望。過來，各部門和校車運營公司都做了大量的工作，為校車正式運營奠定了良好的基礎。但新的校車運營模式是第一次在我縣試行，正式投運時可能存在做得不到位的地方，這里，我希望各部門繼續(xù)保持高度的責任意識，全力支持配合，協(xié)調聯(lián)動，積極探索，不斷研究和完善校車運營的管理方案，為校車安全運行提供強有力的保障；希望校車運營商安捷公司不斷強化安全責任意識，經常組織校車駕駛員進行安全知識和駕駛技能的培

訓，加強校車的管理和保養(yǎng)工作，并及時啟動下階段的校車投運，盡快在全縣范圍內推廣運營；同時希望廣大市民為我們多提寶貴意見，不足之處及時指正。

三是祝愿。祝愿辰溪縣校車運營工作有條不紊，祝愿辰溪的教育事業(yè)蓬勃興旺，祝愿辰溪的父老鄉(xiāng)親幸福安康，祝愿辰溪的明天更加美好！

謝謝大家！

第四篇：校車安全工作匯報材料

校車安全工作匯報材料

根據(jù)《通渭縣公安局、通渭縣教育體育局文件》（通公交發(fā)[2011]146號）關于在全縣中小學及幼兒園成立校車安全監(jiān)管小組的通知文件精神，進一步靠實責任和強化校車安全監(jiān)管職責，有效預防中小學生的出行安全，嚴厲打擊不法車輛或“黑車”接送學生的違法行為，有效抵制和拒絕學生搭乘違法車輛，建立健全學校安全管理長效機制，按照上級有關部門的要求，現(xiàn)將我校學生安全乘車監(jiān)管情況匯報如下：

一、提高認識，加強領導，建立校車監(jiān)管小組。

為進一步提高全體師生的安全意識，學校專門召開校車安全監(jiān)管會議，并聘請隴陽鄉(xiāng)各村主任擔任校車安全監(jiān)督員。經會議討論研究決定，成立了隴陽初中校車安全監(jiān)管領導小組。名單如下：

組長：

副組長：各村主任

組員：值周領導、值周教師、班主任

二、加強校園及周邊的宣傳氛圍。

學生的安全關系到千家萬戶，需要全社會的共同努力、積極參與，共同維護學生的出行安全。為此，我校在學校門口張貼了《致中小學校幼兒園學生及家長的一封信》和《中小學生預防交通事故安全須知》，在校園周圍張掛“給孩子讓出一條平安大道”為主要內容的宣傳標語橫幅，倡議全社會依法、文明參與學生交通安全監(jiān)管。為學生營造和諧安全的交通環(huán)境，確保學生出行安全。

三、明確分工，靠實責任，確保學生出行安全萬無一失。我校目前還未配置校車，但考慮我校臨近通隴、隴王公路，來往車輛多，學校周邊交通環(huán)境復雜等因素，學校實行責任追究制，明確校車安全監(jiān)管領導小組分工，靠實責任。學校三百米范圍內學生出行安全由值周領導及值周教師、班主任負責，周末放學需坐車回家的學生由班主任統(tǒng)計并負責，排查學生所乘車輛的司機是否有證、車輛是否合格、是否超載等現(xiàn)象。嚴禁學生騎摩托車，搭乘三輪車回家。學生返校如需搭乘車輛的由其所在村村主任負責，及時排查，確保學生返校安全。如發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場及時制止，不聽規(guī)勸的司機可上報有關部門對其進行制裁、處罰，做到發(fā)現(xiàn)一起、處理一起，真正確保學生出行安全萬無一失。出現(xiàn)安全問題，追究相關責任人責任，嚴肅處理。

中學

2011年12月21日

第五篇：校車及消防安全工作匯報

松崮完小

校車及消防安全工作情況匯報

開學后，我校認真貫徹省、市、縣各級安全工作會議精神，組織全校師生學習有關安全工作的文件，總結學校安全管理工作的經驗，積極開展校園檢查和師生的安全教育工作，現(xiàn)將工作匯報如下：

一、進行全校性的安全大檢查。開學初，我校從維護師生生命安全的高度出發(fā)，把火災隱患排查作為開學初一項重要工作來抓。九月十五號，學校安全領導小組成員對學校進行了一次全校性的安全大檢查和消防安全隱患的排查。我們檢查了教學樓內各班教室、辦公室、圖書室、儀器室、微機室、多媒體教室室等，沒有發(fā)現(xiàn)火災隱患。我校為各專用教室及學校重要部位都配備了滅火器，在教學樓安裝了校園遠紅外報警器，在校長室安裝了聯(lián)網報警專用系統(tǒng)。最近，又投資近20000余元安裝了電子監(jiān)控設備。根據(jù)上級的要求，配齊了兩名保安，已經于九月一日正式上崗。學校保安及門衛(wèi)人員二十四小時值班并經常性進行校園巡查。檢查結束后，我校認真填寫了《第三季度安全自查報告》，及時報送鎮(zhèn)教體辦。

二、加強安全領導，落實安全責任。我校為進一步加強對安全工作的領導，繼續(xù)實行安全工作目標管理責任制。我校校長與鎮(zhèn)教體辦主任簽訂了2010年學校各種安全目標責任書。學校校長與全校教師及學生簽訂了新學期各類安全目標管理責任書。

三、認真開展安全教育，提高學生安全意識。2010年10月13日下午召開乘車學生和跟車教師會議。會上認真組織學生學習了乘車安全知識，充分利用國旗下講話對學生進行安全教育。在10月25日召開的班主任會議上專門強調了冬季消防安全工作，嚴格要求學生不準攜帶火種進校、上山。各班還開展了一次以“消防安全教育”為主的主題班會。各班出一期以消防安全教育為主要內容的黑板報。

經校委會研究，2010年11月3日下午進行了緊急逃生安全演練，各班在這周開展一次安全知識教育講座，2010年11月4日下午，學校再次召開了全校教師安全工作會議，學習了省市安全工作文件，強調當前安全工作的重要性。

四、落實校車交通安全。

1、開學后，我校就通知校車駕駛員進行校車安全常規(guī)檢查，確保乘車學生第二天能正常乘坐校車，不耽誤學生開學。開學第一天后，各班主任向學校報告確切的乘坐校車人數(shù)，學校進行學生乘車安排（學生分三趟接送），將乘車學生錄入乘車學生名單。八月三十一日，學校正式上課當天，校車司機按學校要求，接送學生時進行嚴格的點名制度，發(fā)現(xiàn)學生未到，及時與家長和學校老師取得聯(lián)系，避免發(fā)生安全事故。對乘車學生再次進行乘車安全教育，并確保校車不超速、不超載。

2、實行了跟車教師制度，班主任值班制度和路隊長制度。各班利用周一班會，教育乘車學生注意乘車安全，走讀生注意上下學行走的安全。10月25好至29號這周進行了校車安全知識問卷。跟車教師對工作認真負責，按時點名，并且做好記錄。根據(jù)季節(jié)的變換和天氣的變化情況，大霧天學校校長和分管安全的老師有時親自跟車，監(jiān)督駕駛員行車速度，確保特殊天氣學生的乘車安全。每天下午放學后，班主任把學生送到車上，將走讀生送到路口，交給值班教師，值班教師在公路按時值班，負責學生過公路，各村路隊長帶領同學站成一路縱隊放學回家，確保學生放學的安全，