第一篇：校車安全管理工作匯報

校車安全管理工作自查匯報

我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實幼兒園校車安全管理工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況匯總如下：

一、加強領導、落實責任、明確分工

我園成立了以園長為組長，副園長為副組長，司機及跟車老師為組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀，明確各自責任形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

定期對校車駕駛人員和隨車教師進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《陜西省實施校車安全管理條例辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《富平縣校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

三、嚴格制度，落實管理

我園建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車接送情況登記，我園要求每日的當班領導親自到場組織幼兒有序上下車，清點人數，確保無漏接漏送現象的發生。為了使幼兒能夠快速、有序的上下車，我園根據每位幼兒的乘車站點次序，編排了乘車座位號，要求幼兒上車后對號入座。

四、加強校車檢查力度，做到萬無一失

校車每天出車前，值班領導都會督促司機對校車進行檢查，并向園長匯報情況；校車回園后，跟車老師清點幼兒人數，司機再作全面的清理，查看有無異常，確認無誤后方才關好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強安全教育，做文明小乘客

為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中。隨車教師也時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾，教育乘車幼兒做文明小乘客。

六、存在的問題及努力的方向

1、家長的安全意識有待加強；

2、幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善；三

3、繼續加強各人員安全培訓力度；

4、通過情境游戲對幼兒進行安全教育。

第二篇：校車安全管理工作匯報

校車安全管理工作情況匯報

教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我園始終將安全工作當作幼兒園一件頭等大事來抓。為了進一步落實教育局“關于《全市校車管理專項督查工作方案》的通知”精神，針對本園實際，現將落實校車管理工作情況匯報如下。

一、加強領導、落實責任、明確分工

我園成立了以園長為組長，后勤主任為副組長，司機及跟車老師為組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東莞市校車管理辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《幼兒園校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

三、嚴格制度，落實管理

俗話說：沒有規矩，不成方圓。我園建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記（如幼兒出勤、移交登記、每天實載人數等），校車依時年審、購買保險、環保檢測及校車標志的申領。

四、增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失

我園按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，還安裝了“智能接卡刷卡機”，為幼兒安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況；校車回園后，跟車老師清點幼兒人數，司機再作全面的清理，查看是否有幼兒遺漏在車上，確認無誤后方才關好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強安全教育，做文明小乘客

為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過情境游戲開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。

六、存在的問題及努力的方向

一是家長的安全意識有待加強；二是幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善；三是繼續加強各人員安全培訓力度；四是通過情境游安全教育方法不夠新穎。

以上是我園在校車管理方面的工作情況，請各位領導核實，借此機會，我們會認真聽取各位領導的意見和建議，為打造我們的平安校園而不懈的努力。

謝謝！

陽海幼兒園

2011-12-19

第三篇：某縣校車安全管理工作匯報

某縣校車安全管理工作匯報

一、校車基本情況

我縣是全市七區九縣率先實行集中辦學的縣份，也是全市唯一成立校車公司的縣份。縣委、縣政府高度重視學生衣食住行安全，高度重視校車安全工作，將校車安全作為每年的頭等大事擺上日程加以推進。目前，全縣集中辦學的12所農村義務教育寄宿制學校，除了走讀、由家長接送、乘坐客車火車公交車的學生外，其他學生全部使用縣學運校車服務公司提供的標準校車上下學。全縣有標準學生校車24臺（其中51座校車15臺，56座校車5臺，19座校車4臺），采取學校錯日放假、錯時放學的方式接送4313名學生上下學，其中，每周接送3566人，校車每周往返200班次；每天接送747人，校車每天往返46班次。

二、校車管理體制機制制度建設情況

根據校車條例，結合縣域實際，我縣實行“政府主導、公司化運營、部門監管”的校車管理體制機制。

（一）加強領導，發揮政府在校車安全管理中的主導作用

一是強化組織領導。早在2012年，我縣成立了縣長任組長，各鄉鎮、各職能部門為成員的全縣校車安全管理領導小組，領導小組下設辦公室在縣教育局，會同公安、交通等部門做好全縣校車安全管理日常工作。同年，制定印發了《富裕縣校車安全管理辦法（試行）》，明確了各鄉鎮政府、相關部門、使用校車學校的校車安全管理職責。2013年，成立了主管教育副縣長為總召集人的校車安全管理聯席會議制度，定期召開安監、教育、公安、交通、財政等部門及鄉鎮政府參加的聯席會議，研究解決校車安全重大問題。

二是給予政策扶持。在用地上，給予招商引資優惠政策，縣政府將污水處理廠南側林源木業北側占地1萬㎡的土地，給校車服務公司作為公司建設用地。在財政補貼上，提供資金支持，縣政府將校車空駛油料補貼納入財政預算，每年拿出231萬元，采取經費包干形式予以發放。

三是完善設施保障。全縣各村屯設立了286個校車停靠站點，在村屯主要路口設立停靠站牌，設置了學生室內候車場所。2016年，縣政府投入近30萬元，為校車安裝了“安芯”智能管理系統，實現了校車公司、交警大隊、教育局、學校對校車運行實時監管。學生上下車刷卡，家長可以通過手機短信或微信及時接收校車信息，解除了家長的后顧之憂。

（二）完善制度，實行校車服務公司化運營

一是成立了校車公司。2014年，在縣政府的倡導下，由有接送學生意向，具有客運資質和較高社會信譽的縣禹華客運公司，組建成立了縣學運校車服務有限公司。校車公司現有管理人員7人，每臺校車配備1名駕駛人和1名隨車照管人員，按照定線、定（地）點、定時、定座、定檢、定責“六定”原則，提供優質的校車服務。

二是完善規章制度。公司制定了包括安全教育、校車安檢、車輛調度、校車監控、惡劣天氣預警、考核獎懲等在內的一整套規章制度。定期開展安全教育，每月對校車進行一次全面安檢，校車駕駛人發車前和收車后每日兩檢，每臺校車一本檔案。公司配備專門人員負責校車運行日常監控，為每名校車駕駛人配備大功率對講機一部，發現問題可以通過對講機，或者校車監控平臺輸入文字/語音指令及時妥善處置。

三是實行績效考核。公司制定了考核獎懲辦法，與聘用人員簽訂用工合同和責任狀，根據服務質量獎優罰劣。去年，公司就曾對一名服務態度生硬、與家長發生口角且屢教不改的照管員進行了辭退處理。

（三）健全機制，加強校車運行的日常監管

1.加強部門聯動。一是信息共享機制。每學期校車辦將統計后的學生交通方式、校車運行時間表報有關監管部門共享。鄉鎮學校校車運行方案在上報校車辦的同時，報鄉鎮政府一份共享。二是專項督查機制。縣校車辦聯合縣安監、公安交警、交通運管部門，定期深入校車公司、學校、鄉鎮政府，對校車安全管理、村屯道路整治開展督查，校車道路檢查每半年一次。三是道路險情報告機制。校車辦公布了鄉鎮政府主管校車領導的電話，校車在行駛途中出現拋錨，校車駕駛人在向公司報告的同時，可以直接打電話向鄉鎮求助。四是突發事件應急預警機制。對道路施工、雨雪霧霾天氣等，校車辦及時發出預警，去年，及時向安監部門發布富甘公路輔路校車難以通行預警，使問題得到及時解決。

2.抓好校企聯動。一是每學期開學前，校車辦、公安交警大隊聯合舉辦校車安全管理培訓，學校和公司及時溝通，做好開學前準備工作。二是學校與校車公司一起編排校車運行方案，發放《致乘車學生家長告知書》，定期開展校車安全演練。三是在做好學生交接的同時，共同抓好學生乘坐校車教育，車下的安全教育歸學校，車上的歸公司，照管員與學校做好對接。實際工作中，一些學校已經把駐寨校車司機當成自己的員工看待，如龍安橋學校在學校社團活動中，成立了由駐寨校車司機組成的安心團隊，駐寨校車司機也很樂意幫助服務學校做一些力所能及的工作。

三、存在的主要問題和解決辦法

按照教育部門校車綜合治理的職責，我們聯合交警、運管等部門重點檢查校車運營情況6次，通過向教師問卷調查、向學校領導了解情況、各學校通過微信等手段征詢學生和家長意見、安全股在各個學校周邊暗訪等形式進行摸排，主要有如下幾方面問題：

一是個別營運出租車輛存在超員現象。

二是學校放假開學期間門口交通擁堵校車出入學校困難。

三是校車存在極少數學生不扎安全帶現象。

四是惡劣天氣校車運行存在安全隱患。

解決措施：

一是針對營運出租車超員現象，交警、運管部門加大檢查力度，發現一起嚴肅處理一起，使運營車輛違法成本增大，從而杜絕超員現象的發生。

二是教育局會同交警隊向縣政府申請資金，在第一中學等八所學校門口道路安裝違停監控設施，違規必罰；交警部門劃分片區在學生上下學期間嚴格執法，規范車輛駕駛行為。

三是學校通過主題班會、國旗下講話、主題黑板報等形式加強乘車安全知識的教育，同時對校車照管人員進行安全培訓，加強安全意識，開車前必須檢查所有學生安全帶扎系情況，發現有未扎安全帶的學生督促其扎安全帶，待全部乘車人員扎好安全帶后才可啟動車輛行駛。

四是針對惡劣天氣校車運行存在安全隱患，采取密切關注天氣預警情況，有惡劣天氣影響到校車行駛的情況，采取調整放假及開學時間的措施，避免行車安全隱患。

四、下步工作打算

一要繼續加大校車服務績效考核力度，修訂完善校車運營管理考核辦法，將校車服務績效考核結果作為發放校車運營補貼資金的重要依據。

二要繼續加大校車安全管理力度，我們即將出臺新的校車安全管理辦法，對校車安全管理聯席會議制度組成人員進行調整，進一步明確責任，確保校車規范運營，讓學生安心、家長放心、社會滿意。

第四篇：校車安全管理工作匯報2014.12.30

學校校車安全管理工作情況匯報

為了貫徹落實上級《關于加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》文件精神，進一步加強我校交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全校學生上放學的交通安全。根據上級有關部門的工作安排，結合我校實際，學校校委會對全校所有接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發生一起校車安全交通事故。現將校車安全管理工作情況匯報如下：

一、基本情況

我校共有校車17輛，其中55座9臺（粵ET5537、粵ET5547、粵ET6950、粵ET6948、粵ET6939、粵ET6849、粵ET6874、粵ET7272、粵ET7433）；53座5臺（粵ET9758、粵ET9836、粵ET9747、粵ET8995、粵ET8983）；42座3臺（粵ET9245、粵ET9263、粵ET9336）；東華文武學校用戶的有13臺，星華學校用戶的2臺(粵ET8995、粵ET8983)；振華學校戶名的2臺（粵ET7272、粵ET7433）；車輛所屬人分別有：{聶廷義（粵ET5537、粵ET5547）2臺；王亮棱（粵ET6950、粵ET6948、粵ET6939、粵ET6849、粵ET6874）5臺；龔少陽（粵ET7272、粵ET8995、粵ET9747、粵ET9245）4臺；李書怡（粵ET9836、粵ET9263、粵ET9336）3臺；鄒正喜（粵ET7433、粵ET8983）；2臺；彭文瑞(粵ET9758)1臺；}全部接送車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記并申領了學生接送證。

二、交通安全排查整治和管理情況

１．提高認識，加強對學校交通安全工作的領導。2014年我校切實加強對交通安全工作領導成立以校長嚴純星為組長，吳義春為副組長的安全工作領導小組。組織教職員工認真學習交通法律法規、充分認識學校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取那些重大交通安全事故的教訓，將當前學校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。制定《學校安全工作排查整治方案》。每月對學校交通安全及其它安全進行排查整治工作，確保學生及乘車的交通安全。２．健全制度，抓好學校交通安全工作的防范。為了使我校交通安全工作落到實處，根據上級對各校﹙園﹚交通安全管理制度的具體要求。我校建立校車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責》、《跟車人員制度》、《校車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學生臺帳》、《車輛準運制度》等等；到目前為止，我校校車司機資質均符合交警部門的規定，車輛安全系數良好，基本上做到了乘載無超員現象。

３．排查整治，學校交通安全管理效果良好。為了使學校交通安全管理工作常抓不懈，我校采取有效措施，防患于未然。一是經常性開展定期和不定期督查，去年下半年以來，上級主管部門與蘆苞交警大隊到校檢查校車安全工作已達到６次，并對存在的安全隱患提出了整改意見到目前為止，我校17臺車全部都進行了年審、更換了標牌。目前我校車況良好，校車司機綜合素質較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數得到有效控制，全校接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，我校定期開展學校交通安全教育培訓，并邀請交警部門給學校車老板和校車司機上安全課，同時學校每周設立１節以上的安全教育課，對學生進行安全知識講座，對學校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動４次，舉辦專題培訓３次。

我校校車安全管理工作，在上級部門的正確指導下，在蘆苞教育的具體領導下，在相關職能部門和學校領導的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全校車無一例意外事故發生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發生，整體上校車安全管理工作不斷推進。

三、存在的問題及建議

雖然我校歷年來沒有發生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，學校不同程度也存在一些問題：

1.個別校車老板存在僥幸心理，校車故障現象時有發生。影響學生接送工作，家長意見大。2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現跳槽現象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難。

3.有幾臺車戶名所屬單位不是東華文武學校。為此，提出以下三方面建議：（1）建議學校董事會給各位車主制定切實有效的車輛維修保養制度。（2）穩定司機。建議校車老板聘請思想素質高、責任心強、服從安排的司機。

（3）建議車輛戶名所屬單位不是東華文武學校的盡快辦理入戶或過戶手續。懇請上級領導給予我校進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領導交出一份滿意的答卷。

東華文武學校

2014.12.31

東華文武學校

校

車

安

全

工 作

情

況

匯

報

2014.12.30

第五篇：2013.11.20校車安全管理工作匯報

南鮑小學校車安全管理工作情況匯報

我校始終將校車安全當作學校的一件大事來抓。為了進一步加強對校車的管理，針對我校實際，現將落實校車管理工作情況匯報如下。

一、加強領導、落實責任、明確分工

我校成立了以校長為組長，政教主任為副組長，班主任、家長為組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成層層負責的工作格局。

二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

定期對校車駕駛人員及隨車人員進行安全知識培訓，如跟車老師針對學生的上下車要求、學生的護送要求、司機的行車要求等培訓，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

三、嚴格制度，落實管理

我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車出車情況登記、每天實載人數等，校車依時年審、購買保險、環保檢測、年費、路橋費，及時維修等校車的維護和保養。

四、加強校車檢查力度，做到萬無一失

校領導每天都對司機進行強調安全，并向當班領導匯報情況；校車到達后，清點好學生人數，未到的學生跟車老師及時打電話聯系家長。校車返校后司機再作全面的清理，查看是否有學生遺漏在車上，確認無誤后方才關好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強安全教育，做文明小乘客

為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，讓教師上好每一節安全課，通過情境游戲，手抄報比賽等安全教育活動，提高了自我保護的能力。

六、存在的問題及努力的方向

一是家長的安全意識有待加強；二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善；三是繼續加強各人員安全培訓力度。

以上是我校在校車管理方面的工作情況，我們會認真聽取各位領導的意見和建議，為打造我們的平安校園而不懈努力。

南鮑小學

2013.11.20