第一篇:機電班班組先進材料(最終版)
機電班班組先進事跡資料
機電班組在選礦廠廠長劉廣宇的正確領導下,發揚艱苦奮斗、不怕吃苦的精神,積極開展各項工作,有力的推動了各項工作和業務的開展,在完成本職工作的同時,積極響應車間領導的號召,及時組織員工參與生產車間各種緊活、急活的施工,確保車間安全生產及選礦試驗順利進行。
2012年在班組員工的團結協作下,精誠合作,主要完成了以下工作:尾礦庫搬遷主管道1#礦漿池及供水系統安裝工作。選鐵回水系統安裝,事故池回水系統安裝,更換1#球磨全套襯板及3#球磨機改造,法爾肯離心選礦機的安裝,氧化礦流程改造,安裝1.1m3浮選機6組,4 m3浮選機4組,設計制作白鎢炕鍋3個,加溫流程的二層懸空平臺安裝,自動加藥系統安裝,砂磨機的安裝,配合完成24m濃密設備及各種流量自動化設備安裝,完成選礦試驗流程改造數十起。
7、8月份根據領導指示,機電工段及部分員工共拆除浮選機49臺,平臺100多平方。根據選礦廠技改設計方案,重新加高安裝浮選機23臺,泡沫槽10個,在5m多高空架設平臺并安裝旋流器3臺,架設各類管道1千多米,安裝自動加藥機3臺;設計制作藥劑池8個,各類泵池12個,在規定時間內完成選廠承擔的技改任務。2012年總計完成大小技改10多次,大中設備維修20多次,完成尾礦回水凈化處理系統安裝,合理安排完成公司辦公樓、職工宿舍消防應急燈的安裝,協助后勤部做好公司用水,用電日常維護工作。在完成這些工作的同時,機電班組的人都是隨叫隨到,經常加班到凌晨兩三點,但是他們沒有一句怨言,正是由于他們這種任勞任怨,迎難而上的精神保證了車間的安全生產及選礦試驗的順利進行。
機電班還堅持不懈的抓員工思想政治理論學習,業務學習,不斷提高員工的綜合素質和業務技能水平,該班每周都要進行班組自主培訓、員工技能培訓,主要學習《各工種安全操作規程》,提高了員工安全防范意識,增強了員工技能水平并結合公司相關文件組織員工認真學習,領會文件精神,要求每名員工履行自己的職責,從點滴做起、從基礎做起,在日常生產過程中做到三個“一樣”,即:領導在和不在一個樣、平時和節假日一個樣、人多和人少干活一個樣。堅持從基礎管理抓起,讓每個人明確自己的工作內容,工作流程。從穿戴防護用品做起,凡是進入崗位首先穿戴好個人防護用品,無論是刮風,下雨還是酷日當頭都能嚴格執行,夯實了管理基礎。
機電班組班始終以車間利益為重,狠抓修舊利廢和節支降耗工作,加強材料管理,嚴把材料領用,發放跟蹤環節,盡一切可能杜絕材料浪費和流失。教育員工要樹立成本節約意識,愛惜工具,嚴禁在工作中使用工具進行不合理操作,減少工具使用壽命。材料的發放實行誰領用誰登記的原則,根據加工工件的尺寸要求,盡可能使廢舊料得到重復利用,每天根據工作量進行核實,剩余材料及時上交庫房保管。
在過去的一年里,機電班取得了令人驕傲的成績,在新的一年里,他們將戒驕戒躁,堅持不斷提高員工業務水平,以提高工作效率、提高效益,提高全員團隊合作意識、節能降耗為目標,充分調動一切積
極因素,努力扎實的作好班組各項工作,為選礦廠邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
選廠黨支部
2013年1月19日
第二篇:機電先進班組材料
先進班組事跡材料
2009,我們機電班在公司的正確領導下、在各機關職能部門、生產車間的大力支持下,經過全體員工的辛苦努力,實現了零事故、零工傷的安全目標,安全、穩定、圓滿的完成了公司下達的各項任務指標和臨時交辦的任務。
一、工作情況
1、檢修各類開關30余臺次,大、中、小修電動機210余臺次,電氣夏防試驗2次,定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關、接地電阻。整改不合理線路200余米,安全完成全年兩次大修任務,順利完成全年兩次防腐工作。安裝變頻柜2臺,安裝高壓避雷器2組;調整液氯車間供電線路1條,調整了低壓室114、123開關的負荷,平衡了無功補償量;調整各車間電動機5臺,解決了設備超負荷運行;更新老舊開關4臺,減少了安全隱患;隔膜整流柜阻容保護外移,保證了整流柜的安全運行;更換高壓充電蓄電池組19組,保證了高壓供電安全。
2、檢修潛水泵2臺,壓風機4臺6次,純水機組2臺4次,水泵3臺6次;維修蒸汽管道10余公里,更換蒸汽管道波紋補償 器2個,保證了供氣安全;維修廠區供暖設施、供暖管道2次; 更換一次水總管管道130余米,對車間的設備、管道進行定位編 號,使管理精細化、規范化。
二、做好思想工作,提高員工隊伍素質
在安全管理方面,我們清楚的認識到每個員工是安全管理的基本環節,只有把每個員工的安全思想工作搞好了,安全素質提高了,才能把整個機電班的安全工作提上一個新臺階。為此,我們班建立了員工基本情況一覽表,及時了解員工的思想情況和生活困難并幫助解決,使員工專心的投入到工作中去。在班組安全教育中,要求班組每位成員要從崗位責任制出發,強化主人翁思想意識,明確安全職責,形成班組中的安全責任網絡。鼓勵員工要不斷地學習,為他們創造有利條件。2009年在焦作礦院就讀員工2名,去洛陽學習自動化控制3人,去鄭州學習危化品應急救援1人,特種作業人員外出培訓16人,崗、網員培訓14人。全年組織、參加預案演習6次。努力培養出一支高素質的員工隊伍。在集團公司技術比武中,我車間許根來、韓空軍、喬文豪、劉志強同志分別獲得電焊工第一名、電機維修第二名第三名、維修電工第三名的好成績,為公司贏得榮譽和稱號。在公司舉辦的安全知識競賽活動中,我車間精心組織,兩個隊分別獲得一等獎和二等獎的好成績。
三、狠抓安全,排除隱患
為了順利完成廠里下發的各項任務,保證我廠電器設備安全經濟運行,我們首先把安全工作放在重之又重的位置,樹立零事故、零工傷理念。2009年我們班全年未出現事故,供電、供水、供氣、供風穩定可靠,電氣設備、機械設備完好率得到了公司要求。我們的具體做法是:
1、我們班制定了各項專業技術學習計劃,并定期檢查和考核專業基礎技術、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況。技術學習每月不少于4次。
2、加強技術課和安全活動教育培訓,認真組織學習公司和上級下達的有關安全生產的方針、事故通報和各項規章制度。安全學習、工傷事故案例學習每月不少于4次。
3、認真搞好安全知識培訓,布置安全檢查事項及安全措施,分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。對發生的故障、異常現象,立即組織搶修和處理,按照“三不放過”的原則,認真調查分析,提出防范措施,并將情況及時報告各級領導。
4、改進安全生產和勞動條件,提出合理化建議,對重點作業的設備現場或在較危險的作業之前,提出安全技術措施,并強化現場安全監督。
5、調動員工積極性,深入開展“班組無三違”競賽活動。發揮黨、團員、崗、網員在安全工作中的作用。在設備檢修作業及運行值班中,貫徹“安全第一、預防為主”的方針。開展人人查隱患,人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態,避免了事故的發生。
四、車間內部挖潛,搞好節能降耗
1、壓風機房3、4壓風機改變頻運行,提高了用風穩定性,離子膜配電室更換老舊開關一臺,2潛水泵節能改造,這些項目
###的實施,節電效果明顯。
2、合理的控制開停壓風機,在滿足生產的情況下,盡量縮短運行時間,從而得到節能的目的。
3、把修舊利廢貫穿到整個車間管理、維修工作中去.能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的,能拆解二次利用的,要進行拼裝,試驗合格后,再次投入使用。
五、存在的問題
班集體總體素質需進一步提高,服務意識有時淡薄,認識不 夠到位,使生產車間有意見;規章制度的落實不夠堅決,有隨意性和不一致的現象,管理機制有待于進一步完善;部分員工安全意識不夠到位,三違現象仍然存在;維修、保養還有不足的地方,質量關口未把握好,還出現有設備損壞現象。
六、明年的主要工作
1、工作目標: 零事故、零工傷,電動機損壞在09年基礎上下降10%,三違現象在09年基礎上下降10%.2、加大管理力度,按照公司要求,加強雙基建設,深入開展 內部市場化、隱患商品化工作。
3、加大培訓力度,使員工熟練掌握“兩述法”、崗位責任制,安全操作規程,嚴格按章操作。提高設備的檢修、保養質量。
4、認真做好“四個重點、三個防范”的安全防范工作,認真開展向“習慣性違章,習慣性安全錯誤認識”決裂活動,保持活動成果。充分發揮黨、團員先鋒帶頭作用,充分發揮崗、網員安全監督職責。
5、認真做好節能降耗工作,加大技改力度,充分發揮全體員工的聰明才智,為公司的效益提高獻計獻策。
6、在新的一年里,我們機電班一定圍繞公司的安排,在自己的工作崗位盡心盡責,腳踏實地的工作。用心做事,追求卓越,帶領全體員工共同努力完成2010年的安全生產工作和既定目標,為大集團的發展貢獻力量。
電班
王封冶化有限責任公司化學分公司機
第三篇:機電先進班組材料
先進班組事跡材料
2014,我掘一隊機電班在礦領導的正確領導下與持下,經過全體員工的辛苦努力,實現了零事故、零工傷的安全目標,安全、穩定、圓滿的完成了領導下達的各項任務指標和臨時交辦的任務。
一、工作情況:
掘一隊機電班有電工及檢修人員共計20人,在2014檢修各類開關50余臺次,大、中、小修電機、水泵100余臺次,電氣試驗2次,定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關、接地電阻。整改不合理線路2萬余米,安全完成全年兩次大修綜掘機任務。安裝鋪設15212 4#探巷工作面供電系統、15216膠運順槽工作面供電系統、15216 3#探巷工作面供電系統、5-2煤輔運延伸工作面供電系統、4-2煤膠輔運工作面供電系統。安裝運輸皮帶8部、刮板輸送機4部,運輸距離約8000米。焊接水溝蓋板3000余塊。保證了工作面的設備使用和供電、運輸系統,確保正常生產。
二、做好思想工作,提高員工隊伍素質
在安全管理方面,我們清楚的認識到每個員工是安全管理的基本環節,只有把每個員工的安全思想工作搞好了,安全素質提高了,才能把整個機電班的安全工作提上一個新臺階。為此,我們班建立了員工基本情況一覽表,及時了解員工的思想情況和生活困難并幫助解決,使員工專心的投入到工作中去。在班組安全教育中,要求班組每位成員要從崗位責任制出發,強化主人翁思
想意識,明確安全職責,形成班組中的安全責任網絡。鼓勵員工要不斷地學習,為他們創造有利條件。2014年在神南派往神南學習培訓管理資格證1人、培訓井下電鉗工10人、地面鉗工培訓4人,派往榆林市質量監督局培訓特種作業人員證(壓力容器)4人。機電班全員都參加了特種作業人員的培訓。在神府掘進分公司舉辦的安全知識競賽活動中,我班組精心組織,獲得二等獎的好成績。
三、狠抓安全,排除隱患
為了順利完成領導下發的各項任務,保證我隊電器設備安全經濟運行,我班組首先把安全工作放在重之又重的位置,樹立零事故、零工傷理念。2014年我班組全年未出現事故,供電、供水、供風穩定可靠,電氣設備、機械設備完好率達到了紅柳林煤礦要求。我們的具體做法是:
1、我們班制定了各項專業技術學習計劃,并定期檢查和考核專業基礎技術、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況。技術學習每月不少于2次。
2、加強技術課和安全活動教育培訓,認真組織學習紅柳林煤礦和礦領導達的有關安全生產的方針、事故通報和各項規章制度。安全學習、工傷事故案例學習堅持做到每日學習半小時。
3、認真搞好安全知識培訓,布置安全檢查事項及安全措施,分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。對機械及電氣設備發生的故障、異常現象,立即組織搶修和處理,按照“三不放過”的原則,認真調查分析,提出防范措施,并將情況及時報
告各級領導。
4、改進安全生產和勞動條件,提出合理化建議,對重點作業的設備現場或在較危險的作業之前,提出安全技術措施,并強化現場安全監督。
5、調動員工積極性,深入開展班組無“三違”、無隱患、無失爆的競賽活動。發揮黨、團員在安全工作中的作用。在設備檢修作業及運行值班中,貫徹“安全第一、預防為主”的方針。開展人人查隱患,人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態,避免了事故的發生。
四、班組內部挖潛,搞好節能降耗
1、合理的控制開停壓風機,膠帶運輸機、刮板輸送機在滿足生產的情況下,盡量縮短運行時間,從而得到節能的目的。
2、把修舊利廢貫穿到整個班組管理、維修工作中去。能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的,能拆解二次利用的,要進行拼裝,試驗合格后,再次投入使用。
五、存在的問題
班集體總體素質需進一步提高,服務意識有時淡薄,認識不
夠到位,使隊里有意見;規章制度的落實不夠堅決,有隨意性和不一致的現象,管理機制有待于進一步完善;部分員工安全意識不夠到位,三違現象仍然存在;維修、保養還有不足的地方,質量關口未把握好,還出現有設備損壞現象。
六、明年的主要工作
1、工作目標: 零事故、零工傷,電機、水泵損壞在2014年
基礎上下降10%,“三違”、安全隱患、電氣失爆等現象杜絕在新的一年再次出現。
3、加大培訓力度,使員工熟練掌握崗位責任制,安全操作規程,嚴格按章操作。提高設備的檢修、保養質量。
5、認真做好節能降耗工作,加大技改力度,充分發揮全班組員工的聰明才智,為區隊的效益提高獻計獻策。
6、在新的一年里,我們機電班一定圍繞紅柳林煤礦和區隊領導的安排,在自己的工作崗位盡心盡責,腳踏實地的工作。用心做事,追求卓越,帶領全體員工共同努力完成2015年的安全生產任務和既定目標,為紅柳林煤礦的發展貢獻力量。
紅柳林煤礦掘進一隊機電班
2014年12月25日
第四篇:機電先進班組材料
先進班組事跡材料
2009,我們機電班在公司的正確領導下、在各機關職能部門、生產車間的大力支持下,經過全體員工的辛苦努力,實現了零事故、零工傷的安全目標,安全、穩定、圓滿的完成了公司下達的各項任務指標和臨時交辦的任務。
一、工作情況
1、檢修各類開關30余臺次,大、中、小修電動機210余臺次,電氣夏防試驗2次,定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關、接地電阻。整改不合理線路200余米,安全完成全年兩次大修任務,順利完成全年兩次防腐工作。安裝變頻柜2臺,安裝高壓避雷器2組;調整液氯車間供電線路1條,調整了低壓室114、123開關的負荷,平衡了無功補償量;調整各車間電動機5臺,解決了設備超負荷運行;更新老舊開關4臺,減少了安全隱患;隔膜整流柜阻容保護外移,保證了整流柜的安全運行;更換高壓充電蓄電池組19組,保證了高壓供電安全。
2、檢修潛水泵2臺,壓風機4臺6次,純水機組2臺4次,水泵3臺6次;維修蒸汽管道10余公里,更換蒸汽管道波紋補償 器2個,保證了供氣安全;維修廠區供暖設施、供暖管道2次; 更換一次水總管管道130余米,對車間的設備、管道進行定位編 號,使管理精細化、規范化。
二、做好思想工作,提高員工隊伍素質
在安全管理方面,我們清楚的認識到每個員工是安全管理的基本環節,只有把每個員工的安全思想工作搞好了,安全素質提高了,才能把整個機電班的安全工作提上一個新臺階。為此,我們班建立了員工基本情況一覽表,及時了解員工的思想情況和生活困難并幫助解決,使員工專心的投入到工作中去。在班組安全教育中,要求班組每位成員要從崗位責任制出發,強化主人翁思想意識,明確安全職責,形成班組中的安全責任網絡。鼓勵員工要不斷地學習,為他們創造有利條件。2009年在焦作礦院就讀員工2名,去洛陽學習自動化控制3人,去鄭州學習危化品應急救援1人,特種作業人員外出培訓16人,崗、網員培訓14人。全年組織、參加預案演習6次。努力培養出一支高素質的員工隊伍。在集團公司技術比武中,我車間許根來、韓空軍、喬文豪、劉志強同志分別獲得電焊工第一名、電機維修第二名第三名、維修電工第三名的好成績,為公司贏得榮譽和稱號。在公司舉辦的安全知識競賽活動中,我車間精心組織,兩個隊分別獲得一等獎和二等獎的好成績。
三、狠抓安全,排除隱患
為了順利完成廠里下發的各項任務,保證我廠電器設備安全
經濟運行,我們首先把安全工作放在重之又重的位置,樹立零事故、零工傷理念。2009年我們班全年未出現事故,供電、供水、供氣、供風穩定可靠,電氣設備、機械設備完好率得到了公司要求。我們的具體做法是:
1、我們班制定了各項專業技術學習計劃,并定期檢查和考核
專業基礎技術、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況。技術學習每月不少于4次。
2、加強技術課和安全活動教育培訓,認真組織學習公司和上
級下達的有關安全生產的方針、事故通報和各項規章制度。安全
學習、工傷事故案例學習每月不少于4次。
3、認真搞好安全知識培訓,布置安全檢查事項及安全措施,分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。對發生的故障、異常現象,立即組織搶修和處理,按照“三不放過”的原則,認
真調查分析,提出防范措施,并將情況及時報告各級領導。
4、改進安全生產和勞動條件,提出合理化建議,對重點作業的設備現場或在較危險的作業之前,提出安全技術措施,并強化
現場安全監督。
5、調動員工積極性,深入開展“班組無三違”競賽活動。發
揮黨、團員、崗、網員在安全工作中的作用。在設備檢修作業及
運行值班中,貫徹“安全第一、預防為主”的方針。開展人人查
隱患,人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態,避免了事故的發生。
四、車間內部挖潛,搞好節能降耗
1、壓風機房3、4壓風機改變頻運行,提高了用風穩定性,離子膜配電室更換老舊開關一臺,2潛水泵節能改造,這些項目###的實施,節電效果明顯。
2、合理的控制開停壓風機,在滿足生產的情況下,盡量縮
短運行時間,從而得到節能的目的。
3、把修舊利廢貫穿到整個車間管理、維修工作中去.能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的,能拆解二次利用的,要進
行拼裝,試驗合格后,再次投入使用。
五、存在的問題
班集體總體素質需進一步提高,服務意識有時淡薄,認識不
夠到位,使生產車間有意見;規章制度的落實不夠堅決,有隨意性和不一致的現象,管理機制有待于進一步完善;部分員工安全意識不夠到位,三違現象仍然存在;維修、保養還有不足的地方,質量關口未把握好,還出現有設備損壞現象。
六、明年的主要工作
1、工作目標: 零事故、零工傷,電動機損壞在09年基礎上
下降10%,三違現象在09年基礎上下降10%.2、加大管理力度,按照公司要求,加強雙基建設,深入開展
內部市場化、隱患商品化工作。
3、加大培訓力度,使員工熟練掌握“兩述法”、崗位責任制,安全操作規程,嚴格按章操作。提高設備的檢修、保養質量。
4、認真做好“四個重點、三個防范”的安全防范工作,認真
開展向“習慣性違章,習慣性安全錯誤認識”決裂活動,保持活
動成果。充分發揮黨、團員先鋒帶頭作用,充分發揮崗、網員安全監督職責。
5、認真做好節能降耗工作,加大技改力度,充分發揮全體員
工的聰明才智,為公司的效益提高獻計獻策。
6、在新的一年里,我們機電班一定圍繞公司的安排,在自己的工作崗位盡心盡責,腳踏實地的工作。用心做事,追求卓越,帶領全體員工共同努力完成2010年的安全生產工作和既定目標,為大集團的發展貢獻力量。
電班
王封冶化有限責任公司化學分公司機
第五篇:先進班組事跡材料--機電模塊
先進班組事跡材料
——機電信息保障部機電分隊
2014年1月1日起,由于博維公司的突然撤離,新航站樓內所有的弱電、機電、空調設備設施全部交由機電信息保障部負責管理、維修及保養,而當時機電信息保障部共有5名老員工,其中還包含1名經理和1名副經理,技術力量嚴重缺乏。鑒于此情況,機場公司結合工作實際及時為機電信息保障部補充了部分相關專業的新員工。現在,逐步壯大的隊伍和有序推進的管理,使機電信息保障部初步具備了完成各項保障工作的能力。可以說機電信息保障部不負集團和機場公司各位領導的期望,經受住了方方面面的多重考驗,成功立足保障一線,成為了機場公司不可或缺的一個保障單位。
題目中提到的機電分隊是機電信息保障部三個業務模塊之一,負責候機樓內13部廊橋、5套行李系統、51部電扶梯、46趟自動門這些大型機械設備設施的維修、維護及保養工作,原有老員工1人,經過兩個批次的人力資源調配,工作人員逐步增至9人。但由于新到崗的8人都是新員工,均無民航相關工作經驗,且大部分為應屆畢業生,所以在保障過程中仍存在很多的問題和困難,鑒于上述實際情況,為確保安全生產,避免不安全事件發生,部門領導及時調整了工作思路,合理分配業務模塊,并通過開展“老帶新、師帶徒”,“黨員示范崗”,“白加黑、五加二”等專項行動,促進了新老員工的成長,積極推動了具體業務的開展。機電分隊所有工作人員也可謂不負眾望,踏踏實實開展了以下各項工作,為保障旅客和飛機的安全出行傾盡了全力。
第一、系統的崗前思想教育,提高了員工的安全意識,夯實了機電分隊的管理基礎。安全是民航永恒的話題也是民航工作的重中之重,在新員工入職后,部門立即按流程組織相關部門工作人員及部門管理人員為其進行了系統全面的安全教育及機場相關安全和業務知識介紹,使其在充分認識機場和學習相關規章制度的同時,也有意識的認識到了機場安全的重要性。截止目前,機電分隊員工不但未發生過一起責任原因工作差錯和不安全事件,而且大家精誠合作,群策群力,為部門乃至機場公司的安全發展提出了不少的意見和建議,這些建議也通過分隊全員加班加點的工作付諸了實踐。舉個簡單的例子,“1月16日9號客橋故障無法撤橋事件”發生后,機電分隊全員立即集思廣益,通過購買、制作專業拆卸工具,梳理拆橋、撤橋和信息通報流程,并制定和執行了為期一個月的手動撤橋應急演練計劃等,不但將全員應對該隱患的能力進行了有效提升,而且通過頻繁的實戰有效提升了全員動手能力和應急突處能力。
第二、踏實良好的工作作風,充分調動了員工積極性,有效縮短員工成長周期。機電分隊的工作需跟著航班走,即早上6:20上崗,晚上一直跟到航班結束。由于絕大多數都是新員工,對各類業務都不熟悉,若按部就班開展培訓和考核,實際工作根本無法開展。為此,在接手工作的初期至今,機電分隊的分隊長就帶頭堅守崗位,并積極動員新員工發揚風格,順利實現了全員自愿每天上班(春節期間除外,也有業務班和行政班之分)。在大家全程跟進業務開展的過程中,集體決策制定的工作內容、值班方式和勞動紀律,讓新員工最快速的熟悉了設備設施、維修技術和應急工作。目前,機電分隊所有員工雖是迫于工作壓力和對休息的渴求,但業務能力卻進步飛快,已全部能夠適應機場的工作環境并能勝任現有的各項工作和各類應急突出工作。直至近期,機電分隊的值班制度才改為了上一天休息半天,在這樣艱苦的條件下,新老員工中沒有一人因為工作辛苦而抱怨辭職,相反大家在同甘共苦的過程中培養出了堅實的戰斗感情,并養成了良好的工作習慣,為機電分隊的良性發展奠定了堅實基礎。
第三、加大業務培訓力度,通過有效提升個體素質,實現集體業務水平質的飛躍。舉個例子,如果一個員工連自己負責的設備都不熟悉,就讓他科學、高效、合理的去開展維修工作,肯定是不切實際的,因此機電分隊高度重視員工業務能力提升和業務知識培訓工作。一方面,機電分隊采取內訓的方式,也就是每日由分隊長這名唯一的老員工對其他新員工進行業務知識培訓。內訓約有20多個模塊,涉及大小設備設施上千件,分隊長每天由設備介紹到原理講解再到組織實操,帶領大家一步步深入,經過近二個月的反復培訓,所有人員對機電模塊的設備都有了一個系統、全面的認識。現在,機電分隊還保持著每周2次的業務培訓學習,內容也是不斷的深入,到目前為止,所有新員工均具備了利落的處理常見故障的能力。另一方面,新老員工均需要更加系統和專業的維修培訓,機電分隊已結合工作實際積極向機場公司申請了外訓資金。目前,廊橋培訓協議已與廠家簽訂,培訓工作即將開展,機電分隊還積極聯系了航空安保部的客橋操作分隊,希望共同參與學習,共同提高,一起進步;行李系統培訓細節目前也已與廠家敲定,待廊橋培訓結束后,將立即開展。要硬。由于機電分隊保障的設備設施直接影響著旅客進出港速度及飛機地面安全,因此在部門領導的指示和分隊長的帶領下,機電分隊不但將充沛的精力投入到了保障正常運行上,而且也組織開展了大規模的應急演練,具體包括廊橋手動撤橋、電梯困人、皮帶打扣及行李系統故障等。舉幾個例子,一是針對9號廊橋第一次手動撤橋共計耗費約2小時左右的運行異常事件,經過機電分隊在一個月的時間內積極開展模擬應急演練20多次并采取了一系列措施后,現在夜間手動撤橋完全可以保證在45分鐘內,白天演練甚至只需30分鐘即可。而且這些演練覆蓋了所有廊橋,在不停的拆裝和撤橋過程中,不但提高了員工們的業務水平,而且也加強了他們的協調能力和團隊合作能力。二是針對觀光電梯故障率高的問題,機電分隊不但組織自己的員工學習應急放人,而且積極帶動整個機電信息保障部的工作人員學習電梯困人應急處置,以確保能在第一時間將被困的旅客或同事放出電梯。現在,通過大家的不斷努力,電梯突發故障導致的困人,放人一般不會超過十分鐘,而且隨著機電分隊電梯管理的逐步完善,電梯維保的常態化,電梯故障率正在逐步降低。當然,還有其他一些應急演練和突發事件處置工作也是有序開展,但與上述案例類似,在此不作贅述。不過機電分隊從成立到參與保障至今還不足三個月,期間還包括春運、春節、兩會等特殊保障時期,而應急演練已開展了大大小小約30余次,可見部門內部的高度重視和分隊全員對此項工作的推進力度。此外,演練開展同時,機電分隊通過積極討論,科學、合理的改進著故障的處理方法,結合實際不斷的優化著故障處置方案,切實做到了學有所思、思有所做、做有所為。
總而言之,機電信息保障部機電分隊在部門領導科學正確的領導下,在機電分隊全員的共同努力下,機電分隊度過了最艱苦最困難的時期,整個分隊在工作能力、思想認識及團隊建設方面得到了極大的提升。目前,機電分隊雖然能夠保證各類設備的有效運行,但是畢竟員工的工作經驗有限,業務能力有限,因此還須進一步加強基礎管理、業務能力建設和團隊建設等相關工作,目前相當于萬里長征走完了第一步,接下來還有更加艱巨的任務等著我們,我們相信在團隊的共同努力下,機電分隊能夠更好的完成工作中的各項工作任務,為每一架航班的騰飛保駕護航,為鄂爾多斯機場的騰飛默默的貢獻自己的力量。