第一篇：紅原縣公安局交警大隊5

牧區老百姓的安全港灣

紅原縣公安局交警大隊安曲交通管理服務站

紅原縣位于川西北高原，是全州唯一純牧業縣，隨著我縣生態旅游的開發。人、車問題呈日趨增長趨勢。為該善我縣交通環境，大隊領導高度重視。大隊按照省、州公安交警部門《關于深化推廣“射洪經驗”進一步加強重點車輛及駕駛人安全管理的通知》精神要求，及結合我縣交通環境實際情況，全力開展我縣重點車輛管理辦公室和交通管理服務站建設。

大隊結合我縣道路情況，在紅原縣安曲鄉建立交通管理服務站。該服務站地處省道209線中段，是連接馬爾康、若爾蓋、阿壩、黑水、松潘五縣及進出甘、青、藏的主要通道。該站由三名正式民警及五名協警員組成。服務站內設重管辦，服務站辦公室、民警備勤室、疲勞駕駛人休息室、駕駛人淋浴室、便民宣傳室。配備警用車輛3輛、雷達測速儀2臺、酒精測試儀1臺、電腦1套、急救箱1個、健身器材1套。該服務站已經實行全天候服務、檢查。

服務站主要工作職責有：

1、開展對公路客運車輛及駕駛員“六必查”工作，并建立工作臺賬；

2、開展各項專項行動宣傳；

3、開展對危化品運輸車輛的動態監管并建立工作臺賬；

4、開展各項專項整治行動，嚴查嚴處重點車輛及駕駛人交通違法行為；

5、對交通事故逃逸機動車設卡查緝；

6、打擊擾亂公路治安秩序和交通管理秩序運輸盜搶牲畜的違法行為；

7、強化服務，提供疲勞駕駛強制休息相關的服

務設施等工作任務。

服務站建立開展工作以來初見成效。執法方面：現已查獲超速1130余起，跨省重點客運車輛違法3起（以抄告上級機關及源頭管理部門）,疲勞駕駛60余起（已強制休息）,其他違法行為1380余起，教育學習240余人次。發放宣傳資料3000余份。服務方面：從服務站建立以來接到群眾求助300余起（為旅游車輛引道60余起，運送突發“高原反應”游客20余人），服務站始終以“服務于民”為宗旨，將安全送進牧民家中送到駕駛人手中（送安全進帳篷3次，受賄群眾500余人，為過往車輛發放宣傳資料2000余份）。

該服務站的建立代表著紅原交警大隊對新時期交通管理、服務的一次新跨越。

第二篇：廣豐縣公安局交警大隊全縣開展

廣豐縣公安局交警大隊全縣開展

摩托車、校車及非客運車輛非法客運集中整治行動

工作方案

為杜絕群死群傷道路交通事故的發生,切實保障人民群眾生命財產安全,全面加強道路交通安全管理工作,經大隊黨總支研究，決定自2011年3月21日至4月20日在全縣范圍內開展為期一個月的摩托車、校車和非客運車輛非法載客集中整治統一行動，為確保統一行動取得實效，特制定本工作方案。

一、工作目標

通過開展此次交通安全集中整治活動，建立健全摩托車和校車管理長效工作機制，消除摩托車、校車中存在的安全隱患，減少摩托車、校車道路交通事故的發生，杜絕一次死亡3人以上群死群傷特大交通事故，重大道路交通事故得到有效控制；交通事故死亡人數與上年同期相比下降；全縣城鄉道路交通行車秩序明顯好轉，低速載貨汽車、三輪摩托車、三輪汽車等非客運車輛非法載客行為得到有效遏制，其它交通違法現象明顯減少。

二、組織領導

為確保此次集中整治行動取得實效，大隊成立交通安全集中整治統一行動領導小組，由縣公安局黨委委員、副政委、交警大隊長周能武任組長，教導員劉孝靈任常務副組長，其他大隊領導為副組長，各股（室）、中隊負責人為成員，領導小組下設辦公室（在大隊秩序股），負責集中整治行動期間日常工作的組織、協調、指揮以及信息報送，由劉忠平副教導員兼任辦公室主任。

三、整治重點

(一)重點違法行為。重點整治摩托車和校車無牌無證、未參加法定保險、未參加檢驗或檢驗不合格上路行駛、無證駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超員載人、不按規定懸掛號牌或故意遮擋號牌、假牌假證以及報廢車上路行駛，駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，專用校車未按規定噴涂校車統一標識，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛非法載客。

(二)重點時段。上下班和學生上放學高峰時段。(三)重點路段?？h城街道、城鄉結合部、國省縣主要道路以及全縣校園周邊道路、校車運行路線。

四、工作任務及措施

（一）加強源頭管理。

1、車管股要嚴格摩托車駕駛證初辦人員的交通安全教育，對摩托車駕駛證初辦人員進行一次交通安全學習培訓，除學習有關的法律、法規外，還要將近期發生在我省乃至全國的重特大道路交通事故予以通報，引起他們對安全行車的高度重視。學習培訓后必須組織考試，并通過嚴格的理論和技術考試方能領證。

2、各責任區中隊要按照公安部有關加強對學生接送車管理工作的要求，對轄區內學生接送車進行逐一摸底、調查，對車輛的安全性能進行檢查；對駕駛員的資質進行審查，并對三查的情況造冊建檔。對達不到安全要求的車輛和不符合資質的駕駛員，不得從事接送學生工作；要建立健全“一校一警”制度，對符合條件的駕駛員，要與之簽訂校車交通安全責任狀；對存在安全隱患的校車要立即責令停運整改，達到報廢標準的，要立即報廢。

3、各責任區中隊要開展校車駕駛人安全教育，要根據客運車輛戶籍化管理的要求，定期與校車駕駛人進行談話教育，組織校車駕駛人集中學習交通安全法律法規，加強法制教育、安全教育，強化交通安全意識，自覺杜絕交通違法。對曾發生過交通死亡事故負有次要以上責任、近三年內任一計分周期交通違法記滿12分的及駕駛證超過有效期的、機動車駕駛證被依法扣留的駕駛人，要堅決禁止繼續駕駛校車。

（二）加強路面管控力度。

1、各責任區中隊要把工作重點轉移到路面上來,加大警力投入，加強路面監控,嚴格落實公路巡邏“五定”機制, 即“定時間、定人員、定路段、定職責、定任務”，切實加強巡邏力度,提高路面見警率和管事率。要按照分片、分段包干的職責，具體落實到每一位責任民警。要結合平時巡查整治工作，根據道路交通流量和交通事故特點，突出重點路段和重點時段，合理部署警力，安排好勤務。

2、摩托車整治工作涉及面廣，整治難度大。各責任區中隊要針對摩托車交通安全違法行為的特點，采取定點執勤與機動巡邏相結合，錯時執勤與區域聯勤相結合，處罰與教育相結合的方式，切實加強路面管控，從嚴查處摩托車超員載人、無證駕駛、酒后駕駛以及摩托車無牌無證、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通安全違法行為，做到發現一起，糾正一起，處理一起。

3、各責任區中隊要針對當前非客運車輛尤其是三輪摩托車利用上下班的時間差、學校放學時段非法從事客運活動這一特點，適時靈活機動地調整整治時間，從嚴打擊，決不手軟。要與當地派出所密切配合，聯動作戰，全面取締本轄區非客運車輛從事非法客運，糾正交通違法，消除安全隱患。在狠抓整治的同時，要積累經驗，建立長效管理機制，從源頭上遏制非客運車輛非法載客交通違法行為。同時要充分發揮交通管理主力軍作用，保持道路交通安全檢查整治工作常抓不懈，切實防止非客運車輛非法載客現象反彈。

4、各責任區中隊要充分利用農村地區趕集這一特點，以縣城和國省道主干線為重點，按照分步實施的原則，即：先中心城區，再拓展到周邊地區；先國道，再拓展到所有省道和縣鄉農村道路，全面實現整治目標，加大對摩托車違法行為的集中整治，形成嚴管的高壓態勢。為確保整治取得成效，在集中整治期間，大隊結合我縣特點，每周安排1－2天時間集中警力組織開展區域性交叉整治（具體交叉整治時間另行通知）。

5、事故中隊及各責任區中隊在處理摩托車交通事故過程中，要認真查驗肇事摩托車，依法處罰其違法行為；對沒有參加法定保險的，要責成車主及時參加保險；對無證駕駛、酒后駕駛和駕駛無牌無證摩托車導致交通事故的，要根據其違法行為在事故中的作用依法認定其事故責任。

6、各責任區中隊要加強對校車運行重點時段和路段的巡邏管控，嚴格整治校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、報廢車上路行駛以及不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛接送學生。對執勤中發現的校車交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育部門，并建議教育局對違反規定接送學生車輛的有關學校進行整頓，并嚴肅追究有關責任人的責任。

（三）全面加強交通安全宣傳教育。

1、辦公室要結合集中整治摩托車、校車和非客運車輛非法客運統一行動的情況和成效，及時通過電視、報紙等新聞媒體和發布通告等多種形式進行報道，對涉及摩托車的嚴重交通違法行為和典型事故進行曝光，大力宣傳開展摩托車、校車和非客運車輛非法客運集中整治行動的重要意義，使廣大人民群眾充分認識到非客運車輛非法客運的社會危害性，為統一行動營造良好的輿論氛圍，并要邀請媒體記者隨警作戰、集中宣傳報道，營造統一行動的強大聲勢。

2、車管股、法制室、事故中隊在辦理摩托車注冊、檢驗、違法處罰和事故處理等業務時，必須適時開展交通安全教育工作，使摩托車車主和駕駛人意識到交通安全的重要性和必要性。各責任區中隊要采取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座、開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽等多種形式，繼續加強“五進”交通安全宣傳，深入開展交通安全教育，使每一位交通參與者進一步掌握交通安全知識、增強自我防護意識，逐步養成良好的交通習慣。

3、各責任區中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關系，迅速開展大走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛征求群眾對學校幼兒園交通安全工作的意見建議。要繼續開展警營開放活動，結合正在開展的“千名交警訪萬家，開門評警促和諧”行動計劃，通過組織民警深入轄區中小學校和幼兒園講授交通安全課、會同教育部門開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動等形式，進一步加大道路交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度，增強宣傳教育的密度、廣度和深度，提高廣大學生和兒童的交通安全意識和自我防護能力。同時積極會同學校勸告家長不雇用無資質的車輛、駕駛人運送學生，并讓中小學生及家長充分認識到乘坐不符合規定的校車的嚴重危害性。

五、工作要求

(一)高度重視，精心組織。集中開展摩托車、校車和非客運車輛非法客運集中整治活動，是強化事故預防工作、建設和諧平安廣豐的一項重要措施，各單位要充分認識開展集中整治工作的緊迫性和必要性，切實加強領導，精心組織部署，強化工作措施，把這次整治作為當前的一項重要工作來抓。各股（室）、中隊主要負責人對集中整治工作要親自抓部署、抓檢查、抓落實。要有打持久戰的思想準備，充分調動民警工作的積極性，以高昂的斗志、必勝的信心投入到整治工作中去，認真履行職責，確保整治活動取得實效。

(二)加強督導檢查，落實獎懲措施。集中整治行動期間，大隊各掛點領導要對各單位統一行動期間的組織協調、崗位落實、管控效果、執法處罰、源頭監管等方面分別進行檢查考核和督導。各責任區中隊也要強化對集中整治的檢查，及時發現和解決整治過程中遇到的問題，要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議；設立舉報電話，動員教職員工、學生和群眾對校車交通安全管理進行監督。大隊將對措施落實、成效明顯的單位，予以表揚；對行動遲緩、工作不力的地方，予以通報批評；對因工作措施不落實導致發生校車交通事故的，嚴肅追究責任民警及相關單位負責人責任。

（三）文明執法，依法管理。各單位要本著嚴之再嚴、細之再細、慎之再慎的原則做好執法管理工作。要教育一線民警注重理性、平和、文明、規范執法，講究方式方法。行動期間遇有強行沖卡的車輛，一律不得追趕，要堅決避免發生由于工作失誤引起的群眾圍觀甚至群體性事件；對可能影響社會穩定的苗頭性、傾向性問題要專門研究對策，一旦發現除采取嚴密的防范、維穩措施外，必須將有關信息及時上報。

(三)匯總信息，及時上報。行動期間，為及時掌握整治工作的進展情況及取得的成效，各中隊要落實專人負責信息報送工作，從3月22日起，每周一上午9時前報送上周工作開展情況和周報表，4月20日報送集中整治工作總結。

第三篇：公安局交警大隊春運工作總結

公安局交警大隊春運工作總結

一、抓好”三早”，扎實推進春運工作。大隊”一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性；積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對”春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住”三關”，確保春運安全暢通。春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行”六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭；主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛；鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持”三到位”,努力提高交通管理水平。大隊堅持落實”安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現”交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳；向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，(m.depeat.com)死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照”四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路”三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。

第四篇：公安局交警大隊服務承諾

扎賚特旗公安局交警大隊服務承諾

為進一步優化我旗投資環境，推動和諧社會建設，弘揚社會主義精神文明，更好地服務群眾，密切警民關系，樹立人民警察的良好形象，我大隊鄭重向社會宣布以下十八項服務承諾：

一、交警大隊設值日警官，負責受理群眾咨詢、投訴。值日警官實行首問負責制，對群眾來信、來電、來訪熱情接待，認真查辦，做到件件有著落，事事有回音。對不能當場解答的問題和無法當場辦結的投訴，首次接待的值日警官要繼續跟進，直至辦結。

二、堅持24小時值班備勤，做到有警必接、接警必出、出警必處、處警必快。接到出警指令后，保證白天在5分鐘內出警，夜間在10分鐘內出警。

三、處理道路交通事故應當以事實為根據，以法律為準繩，遵循公開、公正、便民、效率的原則。

四、對道路交通事故處理實行“陽光作業”，公開法律法規、公開辦案程序、公開事故證據、公開責任認定、提高透明度，嚴格依法公正辦案。一般程序交通事故案件，在十個工作日內出具“道路交通事故認定書”，盡量以建議程序處理財產損失事故，輕微道路交通事故當事人自行協商處理，方便辦事群眾。

五、對交通事故中的暫扣車輛及時登記上冊，妥善加以保管，事故處理程序結束后及時返還。

六、與醫院、消防部門溝通、協調，為道路交通事故中出現的緊急情況開辟綠色通道，及時救治傷員、迅速排出各類相關閑情。

七、對路面交通秩序管理堅持以人為本，對輕微交通違法行為以批評教育為主，不扣車，不扣證，不罰款；對一般交通違法行為經批評教育后能積極消除安全隱患的，堅持教育為主，處罰為輔的原則。加強學生上、放學交通流量高峰時間路面巡邏和交通疏導。

八、違法處里室將機動車違法信息除電視公告之外，開通電話查詢業務。

九、車管所嚴格按照中華人民共和國《機動車登記辦法》、《機動車駕駛證申領和使用規定》和《機動車駕駛證業務工作規范》辦理各項車管業務，不徇私情。

十、杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的“四難”現象，禮貌待人。

十一、辦理機動車注冊登記、過戶轉出、轉入從受理之日起，符合規定手續齊全，合法有效的，一個工作日內辦理完畢。

十二、機動車駕駛證檢驗、換證符合規定的，當日內辦理完畢。

十三、駕駛員考試嚴格按照《考試辦法》的規定，堅持做到“公平、公開、公正”的原則。

十四、每個業務崗位在受理業務時，對不符合規定或手續不齊全的，一律開具《退辦單》并注明退辦原因。

十五、對逾期未檢驗的車輛，逾期未換證或未提交身體條件證明的駕駛人，于檢驗、審驗、換證有效期滿后的一個月，通過旗電臺、電視臺等媒體進行公告。

十六、堅持警務公開制度，做到各種辦事程序、規定及收費項目、標準全部上墻公布，嚴格收費標準，杜絕亂收費。

十七、交警大隊向重點中小學派校外輔導員無償服務，協助他們抓好學生的交通安全法制教育。偏遠地區的中小學如上“交通安全法制教育”課程，可與旗交警大隊聯系，在約定的時間內保證上門無常服務，形成家庭、學校、交警三位一體的交通安全宣傳氛圍，進一步提高全旗中小學生的受教育率，拓寬交通安全教育的覆蓋面。

十八、加強廉潔自律建設，健全責任追究倒查制度。交通民警在執勤執法過程中，有執法不文明、不規范、違法亂紀行為的，歡迎舉報，一律查清原因，從嚴處理。舉報電話0482-6122798

第五篇：公安局交警大隊XX工作總結

公安局交警大隊XX工作總結

XX年，xx縣道路交通安全治理工作在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣公安局的大力支持下，交警大隊著眼大局，扎實工作，認真做好交通管理各項工作，將“道路交通安全xx行”活動貫穿于今年道路交通安全管理工作全過程，取得了較好的成績。截止到目前，大隊共查處各類交通違法行為約9.7萬起，其中闖紅燈約7萬余起，超速11734起，亂停亂放14660起，涉牌542起，無證駕駛13起，酒后駕駛6起。查扣各類機動車1872輛，切割報廢271輛。事故處理方面，共接處警6267起，同比增長15.10%；發生一般以上交通事故61起、死亡59人、受傷52人、直接經濟損失約305200元。事故起數與去年同比上升7.02%，死亡人數同比上升13.5%，受傷人數同比下降15.55%，直接經濟損失同比上升125.3%，刑事拘留41人，逮捕22人，行政拘留16人，起訴42人，逃逸案43起，破案31起。車管業務方面，辦理機動車上牌5222輛，其中小車上牌4124輛，摩托車1051輛，低速車47輛；機動車年檢849輛，駕駛證年檢2121張，辦理駕駛證1963張。維穩方面共收集上報情報信息71條，化解事故糾紛245起，轄區未發生重大群體性事件。信息報送方面，共上報各類信息、工作簡報約530余篇，被各類網站采用的超510篇。其中被縣局網采用97篇、市交管局網 采用115篇、省總隊網采用26篇、縣人民政府網、江西新聞網等網站采用約270余篇，采用率達96%以上，部分信息被鳳凰網轉載，為推進xx交管工作、提升交警形象起到了很好的宣傳作用。

目前，全縣交通秩序良好，交通事故總體平穩，交通設施逐步完善，各項整治活動有序開展，警衛保障任務順利進行。交通環境得到進一步改善。

一、主要工作

有序開展交通秩序整治。大隊始終堅持以日常管理與專項整治相結合的方式，依法查處各類交通違法行為。相繼開展了春運交通安全保障、全國“兩會”交通安全保障、客運安全隱患專項整治活動、“我奉獻、我快樂”志愿服務活動、文明交通示范公路創建活動、“作風大轉變、效能大提速、環境大優化”集中整治活動、“道路交通安全xx行”活動、“五車”非法營運的治理、“兩車”治理特別是涉案車輛清理整頓活動、夏季縣城交通秩序集中整治活動、工程運輸車無牌無證及小車遮擋號牌、私裝警報器等嚴重交通違法行為專項整治活動、校園周邊道路交通秩序集中整治活動、機動車涉牌涉證違法行為集中整治活動、無牌無證、酒后駕駛、“后八輪”工程運輸車專項整治活動、三輪摩托車交通安全專項整治活動、“創建省級文明縣城”等一系列活動，共十六次。針對全縣有些地方非法拼裝、改裝、報廢“后八輪” 工程車非法營運較為嚴重的情況，大隊自今年5月份以來，先后三次開展每次為期一個月的集中整治。在近期樂化鎮開展的“后八輪”工程運輸車專項整治活動中，共查處后八輪工程車44輛，其中切割報廢4輛，查扣3輛。有效地震懾了“后八輪”等工程運輸車交通違法行為。

大力完善交通設施。大隊以“道路交通安全xx行”為契機，大力完善全縣道路交通安全設施。一是對105國道溪霞鎮XX年1月5日四死四傷重大交通事故發生地段、樂化鎮政府路口、四中路口等路段的交通安全設施進行了完善，已設置安裝了減速帶和警示標志。二是對320國道云灣路口等交通標志標線不清楚的地方，已重新施劃一新。并在320國道西山陵園路口、新豐農場路口、省工貿學校路口設置安裝了部分交通安全設施，全部完善尚在進行中，將結合全縣道路的“五化”工程等一并實施。三是在縣城各主要路段新增隔離護欄400米，并在護欄兩端安裝了太陽能黃閃燈和反光桶。四是在縣城牌樓地段公交站臺周邊已施劃了禁停黃線，有效緩解了牌樓地段的亂停亂放問題。五是縣政府批準投入28萬元，對縣城牌樓等四個路口的電警系統及紅綠燈進行了更新改造。六是就320國道xx段的交通安全隱患突出現象，大隊深入實地調研排查，并形成報告報市、縣安管局。市、縣安管局、交管局也到實地進行了調研，并已拿出了整改措施，正在準備實施中。今年以來，大隊在縣政府的 大力支持下，共計投入交通設施改善經費89萬元。

加大交通事故預防、處理力度。大隊始終堅持以“降事故、保暢通、促和諧”為工作目標，以整治超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛和后八輪工程車、三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為為工作重點，進一步加強道路交通事故預防工作，并積極調處各類交通事故，快速化解事故糾紛，消除不穩定因素，維護社會穩定。至10月底，交通事故接處警6267起，死亡59人，比去年多死7人，基本處于穩定狀態。在事故處理穩控工作中，工作扎實，措施有力，未發生嚴重的堵門堵路現象，赴省信訪1次，市信訪2次，與其他兄弟縣比，顯得較為平穩。

加強交通安全宣傳。大隊結合“道路交通安全xx行”和“創建省級文明縣城“活動，充分利用報紙、廣播電視、網絡媒體和在縣城各主要路口懸掛交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、利用宣傳車上路不間斷地向市民散發宣傳單等豐富多彩的形式開展道路交通安全宣傳工作，大力提倡文明交通、有序交通。據統計，今年大隊投入6萬多元用于交通宣傳，共散發、張貼各類宣傳單和宣傳通告2萬多份，懸掛宣傳條幅90余條，在各主要路口擺放交通安全宣傳展板40余塊。

強化交警隊伍建設。在大隊長張和通、教導員程健保的帶領下，當前大隊上下士氣高昂，團結一心。協警隊伍建設 更加規范，出臺了《xx縣公安局交警大隊交通協管員考評考核辦法》等一系列管理措施，充分調動了協管員的工作熱情。班子隊伍更加朝氣蓬勃，全體民警職工、協警的積極性、主動性都得到了很大的提高。

圓滿完成各項警衛任務及重大活動的交通秩序保障。大隊出色地完成各項警衛保障任務，如省市領導“三看”活動警衛任務、西山廟會交通安保任務、中秋國慶雙節交通安保任務、“創建省級文明縣城”檢查組交通安保任務以及“十八大”交通安保任務等。據統計，今年共圓滿完成各類警衛任務及重大活動保障165次。

二、存在的問題及解決辦法

在抓交通秩序管理上有待進一步提高。一是有些民警、協警重處罰，輕秩序維護，不能很好地把握住對影響交通秩序違法行為的處罰，對動態的交通秩序維護認識不足，工作不到位。要切實加強交通管理經費的保障，改變交通管理的模式，注重管理的社會化效益，推進道路交通管理規范化、科學化。

民警、協警的政治業務素質有待進一步提高。少數民警工作上吃苦耐勞的精神不夠，敬業精神不強，甚至有的老民警還都不會指揮交通，缺乏進取精神，缺乏過硬的業務技能。要加強考核，兌現獎懲，引進激勵機制。

警力嚴重不足。民警年齡普遍偏大，據統計，大隊民警 平均年齡為43歲，50歲以上的有21人，占在崗民警的1/4，迄今大隊共有民警80人，職工9人，協警87人，臨時工48人，總計224人。要承擔起全縣如此繁重的交管工作任務，維護好全縣的道路交通安全，確實顯得有點勢單力薄。要強化交警力量，在警力上要極大的增強，特別是在崗民警的人數有待加強。隨著車輛、道路、人們出行的增多，應將交通管理工作擺上黨委政府的重要議事日程，予以充分支持。

交通基礎設施有待進一步完善。一是整個縣城沒有一個正規的客運場站。二是沒有一個貨運車輛停放、維修、物流中心。三是中心城區無一規范的停車場。四是縣城xx大道、長麥路等主次干道還未安裝中心隔離護欄。五是廣蘭大道與解放北路、縣城外環路丁字路口及開關廠與丁家圩市場、興國路交匯路口仍未安裝紅綠燈電子警察。六是320、105國道交通事故隱患急需整改，標志、標線等交通設施有待進一步完善。上述存在的問題，應在一、二年內解決，拿出決心和辦法，舍得投入，要大氣辦事，徹底解決多年來未解決的問題。

縣城公交樞紐站急需建立。目前，一些工作正在努力實施，公交樞紐站設在工業一路與工業二路之間的“開開電纜”空置地里。大貨車停放、維修、物流中心設在工業四路“名門建材”空置地。上、下xx的客運場站，特別是上xx的客運場站急需解決，宜設在長堎大道以東前進村留置用地上，劃出20畝便可。下xx的客運場站宜設在中醫院旁一帶較妥，應盡快規范實施。對于縣城車輛的停放，要充分挖掘潛力，利用一些單位樓院、地下防空設施等開辟停車場，進行市場化運作，實行收費管理。

調整好公交線路、班次。對整個縣城的公交線路要進行全面調整，針對縣城牌頭、解放路、長征西路等路段車流量大、交通擁堵以及一些次干道和偏僻地方乘車難等情況，結合紅灣公路、長堎大道的拓通，減少途徑牌頭的線路、班次，新增途徑紅灣公路、長堎大道、長麥路的公交線路、班次，并盡量覆蓋縣城全境。

縣城長堎地區中心街道商業網點布局不夠合理，全部擁擠在車流量大的街區。建議盡快開發新城區，拉開縣城城區框架，分流商業網點、營業場所。盡快實施長麥路南延、長堎大道北延工程，打通與外對接的通道。

提高群眾交通安全意識。從一些發生的道路交通事故看，農村及文化素質低的人員出行安全意識差，占所發事故的98%以上，特別是摩托車事故多，占80%，造成無錢救治而引發的鬧訪現象較為突出。盡管我們在各級新聞媒體的宣傳力度很大，但收效甚微，交通事故的形勢在一段時期還會顯得嚴峻，好轉將是個緩慢的過程，應引起各級政府的高度重視，采取切實可行的綜合治理辦法來進行治理，推動交通秩序、交通安全的好轉。

三、下工作打算

進一步統一思想，提高認識。全面加強隊伍班子建設，提升道路交通管理水平。認真學習貫徹十八大會議精神，以提高隊伍素質和執法能力為目標，進一步加強隊伍黨風廉政建設，以“政府滿意、企業滿意和群眾滿意”為標準，提升民警政治素質和業務水平；全面提高民警隊伍執法水平。繼續強化法制督導，加強執法整改，細化各項措施，深入推進執法規范化建設。強化相互間的溝通與協作，講團結，講風格，樹典型，促工作，加強隊伍班子的凝聚力、戰斗力，帶出一支過硬的公安交警隊伍。

繼續加大對各種道路交通違法行為的查處力度。創新工作思路、調整勤務模式，改變某種程度上存在的“重經濟收益、輕管理成效”的局面。要認真剖析本轄區事故發生特點、規律，有針對性地開展路面執法工作，減少盲目性；強化事故隱患排查力度，切實預防和減少道路交通事故。

積極落實事故預防措施，依法規范交通事故處理。進一步加大打擊交通肇事逃逸違法行為的力度，有效保護交通參與者的合法權益；認真對XX年全縣交通事故進行研判、分析，梳理出事故的起因、特點，總結事故的有效預防措施，推動落實健全交通事故區域聯防工作機制，加強聯系，形成區域化，網絡化事故預防工作體系。

繼續完善道路交通安全設施建設，全面推進暢通工程和 平安暢通縣區建設工作。在今年交通設施完善的基礎上，以“道路交通安全xx行”活動為契機，進一步完善全縣道路交通安全設施，鞏固創建平安暢通工程建設的成果，建立健全轄區的交通組織規劃方案。努力推動道路安全設施建設規劃方案的落實。

繼續加大道路交通安全宣傳教育的力度，進一步提高全民文明交通意識。各中隊、各部門要繼續組織民警深入社區、學校、企業開展好各種形式的道路交通安全宣傳工作。努力營造“人人遵守交通法規”的良好社會氛圍。

積極推動以政府牽頭，多部門聯動，各相關單位切實履職，協調配合機制的逐步建立。形成管理合力，體現道路交通管理工作的社會性和系統性，改變交警孤軍奮戰、勢單力薄的局面。為構建和諧、平安xx做出新的、更大的貢獻。

道路交通安全管理工作事關全縣經濟發展、社會穩定和人民生命財產安全，大隊全體人員將不辜負各級領導和全縣人民的期望，繼續堅持縣委、縣政府和縣公安局的正確領導，進一步解放思想，凝聚力量，扎實工作，繼續把全縣道路交通安全管理工作做好。