第一篇：《霧》

以霧為題的小短文

晨霧像貓，躡著它的碎步，從高崗上俯瞰著整個城市、車站，一步步走來，又一步步走去。它蔓成一張巨大無形的乳白色的輕紗，模糊了我的雙眼，宛如街邊渴睡的燈光。對面相逢，近在咫尺，隱約瞅見大體輪廓，似乎猛然若即卻又倏地相離。晨霧遮蔽了視線，卻遮蔽不了聽覺。忽然鄰近驟發狂吠，原來是早行人侵入了忠誠者守候的籬笆領地。我飛也似的逃離，急促的奔跑令我的臉潮紅，我搓手，哈氣，呵凍。啊，霧氣在我的指間滑溜著穿行，嘶嘶游走，絲涼酥癢，好不撩人！抬頭望，學校快到了：一輪紅日徐徐升起，晨霧漸漸飄散，校園浴著萬道金光，肅穆端莊，雄偉圣潔！（256字）

第二篇：霧霾范文

大家好，我叫汪洋，來自高分子121班，今天我報告的主題是：霧霾。

2013年，“霧霾”就已經成為關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省（區、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。

2014年1月4日，國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災情進行通報。

現在只要打開網頁新聞翻一翻，總能在各個角落看到霧霾的報到：北京霧霾，霧霾狙擊戰，霧霾天氣健康指南等等。

2014年2月，習近平在北京考察時指出：應對霧霾污染、改善空氣質量的首要任務是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環境執法監管，認真進行責任追究。

可能大家對霧霾還沒有很深刻的認識，我之前也是一樣，感覺離我很遠啊，我們這天氣還是不錯的。可是我們大家可以看看下面一組圖片。

這是齊齊哈爾市區，公交站，龍沙公園大門。還有我3月26號回學校當天早上一下火車看到的大霧霾天。你看火車站牌子都快模糊了。用一句哆啦a夢的夸張說法，伸手不見五指。還有當天寢室樓的霧霾天氣。

到底什么是霧霾呢？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。

霾——霾（mái），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。

相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項是霧霾主要組成。前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM10，10的單位是空氣動力學中的微米。

霧霾的源頭是什么呢？

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。

第二：垃圾焚燒，甚至火山噴發。

第三：工業生產排放的廢氣。比如北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產生的揚塵。等等。

實際上，家庭裝修中也會產生粉塵“霧霾”，室內粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。

如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質量在擴散條件較好時能達標，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質量和能見度就會迅速下滑，北京監測的是細顆粒物（PM2.5）。

下面我們說說霧霾的危害。

近些年來，隨著空氣質量逐漸惡化，霧霾天氣現象出現頻率越來越高，它們在人們毫無防范的時候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統疾病、心血管系統疾病、血液系統、生殖系統等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌、心肌缺血及損傷。

霧霾天氣易誘發心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發心臟病的幾率會越來越高。

誘發呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質的顆粒物一旦進入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易出現車量追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不變，在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。

霧霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。

如何自我防治霧霾？

以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護自己的健康。

1、霧霾天氣少開窗，霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、適量補充維生素D

5、飲食清淡多喝水，多吃蔬菜。有網友還幽默的做了此圖。

還有人給雕塑帶上口罩，還有人以霧霾為亮點拍攝婚紗照等等。

治理方案

我國不少城市環境治污目標仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環境治污方面向西方標準看齊，如長期把歐

2、歐

3、歐4甚至歐5標準付諸監管細則，不符合上述排污尾管標準的車輛不能出廠，不達標的煙囪推倒、遷移。

但這些管理細則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區污染構造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

治理霧霾不能單是環境保護部門的任務，地方政府和中央政府都應該盡快建立符合中國地理現實的防治顆粒型污染通則和落實細則，督促城市管理部門和建設部門按照標準落實，并盡快將上述細則落實到城市建設、園林綠化招投標過程中，開放相關關聯要素市場，推動施工單位、部門按照環保理念施工建設。最后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應出現在兩會代表、委員的視野當中，帶動社會從細微處著手治理霧霾。

總結

治理霧霾，是對中國社會集體真誠的一次考驗。

責任感和自私心在社會成員的層面究竟是什么狀態，將隨著治霾的逐漸展開浮出水面。

社會的現代化，讓治理的難度比我們原來想的更大更多。

霧霾是對中國人這個階段現代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。我們今后需要更加小心翼翼地往前走，在繼續發展和維持生態之間把握最佳平衡。

霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護好自己的健康，平時愛護環境，減少制造污染物的行為，守護著讓我們又愛又恨的我們生活的世界。各國對待霧霾措施：

英國人反思空氣污染造成的苦果，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。

歐盟要求其成員國2012年空氣不達標的天數不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標準，早在2003年，倫敦市政府開始對進入市中心的私家車征收“擁堵費”。

上世紀80年代，政府決定嘗試在街道使用一種鈣基黏合劑治理空氣污染。這種黏合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產品用于人口嘈雜、污染嚴重的城區，2013年監測結果稱這些區域的微粒已經下降了14%。

美國環保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國環境空氣質量標準。美國公民可以對PM2.5的標準監控程序進行監督，根據公布的全年監測統計和日常監測數據，參與所在州的環保機構舉行的公共聽證會。

如果空氣出現嚴重污染，德國會對某類車輛實施禁行，或者在污染嚴重區域禁止所有車輛行駛。2013年，德國正大力鼓勵機動車安裝尾氣清潔裝置，安裝過濾器的車主可獲得國家補貼。

法國在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報告中列出了一系列保護公眾健康的建議，尤其是針對肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。

城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。

2003年，東京立法要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發動機汽車駛入該市。東京所有出租車使用的都是天然氣。

意大利米蘭市對污染最嚴重的汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進入市區。羅馬實行“綠色周日”活動，只有電動汽車等環保車才能上街行駛。

洛杉磯霧霾之戰

洛杉磯環保部門表示有85%的霧霾來自汽車尾氣

最先站出來的是洛杉磯當地最大的媒體《洛杉磯時報》，他們雇用了一個空氣污染專家就霧霾展開調查，專家得出的結論是空氣中的大部分污染物來自汽車尾氣中沒有燃燒完全的汽油，只有一小部分來自工廠的廢氣以及焚燒爐。

加州理工學院的荷蘭科學家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通過分析空氣中的成分發現，霧霾的罪魁禍首實際上是汽車尾氣。汽車尾氣中的碳氫化合物和二氧化氮被排放到大氣中后，在陽光紫外線照射下，發生光化學反應，產生含劇毒的光化學煙霧。

“這是洛杉磯人第一次意識到，原來給他們帶來威脅的霧霾就出自自己心愛的汽車里，他們每個人自己就是污染源。”雅各布說。

上世紀60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發明從技術上解決了汽油燃燒不完全的問題。于是監管者依照新的法律，規定所有汽車上必須裝上這種凈化器。政府的新規馬上遭到了汽車制造商的激烈抗議，他們一開始抨擊這種裝置在技術上不可能實現，而后又抱怨成本太高。他們的抗議導致這個法令一度中止，一直到1975年所有的汽車才實現全部安裝凈化器。此舉被認為是治理洛杉磯霧霾的關鍵。

與此同時政府敦促石油公司必須在成品油中減少烯烴的含量，這種物質被認為是造成光化學污染的主要物質；加州的環保機構還提倡和開發了用甲醇和天然氣代替汽油的新技術，因為這些燃料的尾氣排放量只有汽油的一半。盡管甲醇因為價格原因沒有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們去開發更加清潔的汽油。

通過長達十余年的努力，洛杉磯的空氣開始慢慢轉好。根據環保部門的統計，洛杉磯一級污染警報(非常不健康)的天數從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數字已經降為了0。藍天白云重新出現在洛杉磯的上空，城區的人們大部分時候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉磯道奇球場(Dodger Stadium)的客隊球員也不再需要氧氣罐完成比賽。

“治理霧霾是一個長期的過程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現到1970年《清潔空氣法案》的出臺經歷了整整27年。在這過程中遇到各種各樣的阻力，來自汽車公司，來自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說，“如果你回過頭去看，你會發現真正推動這項事業的是那些普通的民眾，想象一下如果沒有《洛杉磯時報》，沒有哈根斯米特，沒有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會生活在霧霾當中。”[11]

外媒關注

中央氣象臺連續第6天發布霾預警。各國媒體對中國將如何治霾表示關注。美聯社報道稱，中國將空氣污染視為“有損國家形象”，政府制定多項措施，以求在治污方面取得明顯改善。

彭博新聞社消息說，中國環境監測部門在網站對大氣污染物發布實時監測，監管機構也發出緊急通知，要求地方政府及時、準確地預測和發布空氣質量信息，保證公眾的信息暢通。

華盛頓郵報》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費數年時間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。

美國《環球郵報》24日稱，霧霾導致人們紛紛購買口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場的空氣凈化器銷量達到平時的3倍。北京橙色預警發布后不僅采取工廠限產等措施，還禁止路邊燒烤。

路透社23日消息說，灰霾天氣“席卷”中國領土面積的15%，環保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業工廠，若發現違反生產標準的行為，將予以公示。

法新社24日稱，危險的霧霾連日來覆蓋包括北京在內的華北地區，中國國家氣象局周一發布華北大部地區霧霾黃色預警，這是該地區連續第5天空氣重污染達到危害健康的危險水平。

德國《明鏡》周刊24日報道說，霧霾籠罩了中國近15%的土地。在中國北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發出4級預警體系中第二高的警戒級別橙色警報，醫院里肺病患者人數增加。

英國廣播公司網站的報道中還特地刊發了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴

著口罩的大頭像。報道稱，空氣污染已成為很多中國城市居民的無奈。民意調查顯示，霧霾的有害影響已經成為城市居民最關注的問題之一。

加拿大電視臺23日說，中國的空氣污染問題已經引發公眾憤怒，中國政府針對空氣污染下達了多項緊急措施，如河北石家莊根據車牌號碼進行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動都將被禁止。

新加坡《聯合早報》早前報道稱，中國的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔心，空氣污染問題或危及中國的社會穩定。

《印度時報》23日報道稱，在國家及時發布預警的同時，中國也對部分城市進行汽車限行和暫停污染源工廠的生產。官方數據顯示，北京已有36家企業已經暫停生產，75家企業減少了產量，河北有數家鋼鐵生產商和相關企業當天上午被關閉。

韓國MBC電視臺說，中國東部迎來最嚴重的霧霾，波及143萬平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場和地鐵里人流攢動。

韓國先驅經濟網站說，霧霾開始改變人們的生活習慣，許多人早晨起來做的第一件事是查看當天的空氣污染指數，以此決定戴不戴口罩，是否開車上班。

第三篇：霧霾（推薦）

昨日，中國社會科學院、中國氣象局聯合發布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告（2013）》（以下簡稱“綠皮書”）指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數呈明顯減少，霾日數明顯增加，且持續性霾過程增加顯著。?

■霧減霾增

霾天數已超過霧天數 統計數據顯示，我國霧霾天氣成因具有明顯的季節性變化。1981年至2010年，霾天氣出現頻率是冬半年明顯多于夏半年，冬半年中的冬季霾日數占全年的比例為42.3%。

從時間跨度來看，1961年—2012年，中國中東部地區（東經100°以東）平均年霧霾日數總體呈增加趨勢。近52年來，年霧霾日數最多的是1980年，有35.8天。20世紀80年代以前，中國中東部地區平均霧日數基本都在霾日數的3倍以上；20世紀80年代以來，霧日數呈減少趨勢，而霾日數呈增加趨勢，霧霾日數比例逐漸減小，特別是2011年和2012年的霾日數均超過霧日數。

據了解，霧是由水汽組成，水汽遇冷就結霧，霧本身并不是一種污染。霾是由細小的顆粒物組成的，顆粒基本在微米量級，不像霧是在十幾或者二十個微米的量級。

■霾天連續

持續6天霾過程是過去3倍

綠皮書稱，中東部地區連續3天以上霾過程站次數在20世紀雖然略有增加，但總體變化不大，但進入21世紀后，連續霾過程站次數增加顯著。

數據顯示，持續3天以上的霾過程站次，2001年至2012年的監測平均值，均為1961年至2000年監測平均值的兩倍以上，其中，持續6天霾的過程，監測數據是對比數據的3.1倍。

在剛剛過去的10月，中東部霧霾呈現高發態勢。今年以來，全國平均霧霾日數為4.7天，較常年同期(2.4天)偏多2.3天，是52年（1961年-2013年）以來最多的一年。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多。

■東增西減

中東部局地霧霾超過百天

從空間分布看，霧霾日數變化呈東增西減趨勢。東北、西北和西南大部地區霧霾日數每年減少0—0.5天，除新疆北部外，西部地區年霧霾日數基本都在5天以下；華北、長江中下游和華南地區呈增加趨勢，其中珠三角地區和長三角地區增加最快，廣東深圳和江蘇南京平均每年增加4.1天和3.9天。中東部大部地區年霧霾日數為25天至100天，局部地區超過100天。

綠皮書選取了中東部6個典型大城市（北京、石家莊、鄭州、南京、杭州、廣州）和附近的6個小城鎮（遵化、饒陽、西華、高郵、慈溪、增城），對比分析年霾日數變化可以看出，在20世紀70年代中期以前，大城市和小城鎮年霾日數差別不大，但自20世紀70年代末期以來，大城市霾日數明顯較小城鎮偏多，大部分年份偏多超過50天。

■霧霾危害

給經濟造成顯著負面影響

綠皮書稱，中國霧霾天氣增多最主要的原因是社會石化能源消費增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。這些污染的主要來源是熱電排放、工業尤其是重化工生產、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活(烹飪、熱水)，以及地面灰塵。此外，人類活動產生的光化學產物、局地烹飪、汽車尾氣等造成的揮發性有機物轉化為二次有機氣溶膠，都會使霧霾情況頻繁發生。氣候變化導致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的原因，具體包括靜穩天氣加上高濕、混合層薄、降水日數減少等。

霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通；提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心臟系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。

■治理建議

建立跨地區聯防聯控機制

綠皮書提出，我國的大氣污染呈現地區污染抱團的趨勢，為了有效解決該問題，必須實施區域聯防聯控。例如，北京的強霾污染治理不僅要考慮市內污染源，還必須考慮天津和河北地區的污染來源。

綠皮書認為，中國尚沒有建立實質性的應對機制，可考慮在管理體制方面進行制度創新，如建立跨地區的大氣污染聯防聯控委員會等。除了地區間和城市間的聯防聯控之外，還需要建立部門和行業間的協作控制機制，使相關部門做到數據共享、措施共同制定、執法協作配合。專家建議，多部門聯合建設全國統一布局、覆蓋全國、重點地區加密的國家環境空氣監測網。

綜合新華社、《法制晚報》等 ■相關新聞

環保部：做好今冬大氣污染防治

11月1日，環保部發布的通知指出，近年來，中國冬季特別是北方地區進入采暖期后，季節性燃煤造成污染物排放量劇增，同時逆溫、靜風等不利氣象條件頻繁出現，造成部分地區霧霾天氣頻發，各地要做好2013年冬季大氣污染防治工作。

各地應積極推進集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”工程建設，加快淘汰燃煤小鍋爐；在天然氣氣源供應不足的地方，要優化使用方向，優先保障民生用天然氣。加強煤炭質量檢測，嚴控高硫份、高灰份煤炭生產和使用，超標煤炭一律封存并實施處罰。要大幅減少冬季施工工地土方作業，強化施工工地揚塵環境監管，對達不到綠色施工標準的一律停工整頓。渣土運輸車輛應采取密閉措施，禁止道路遺撒和亂傾亂倒，對不符合環保要求的渣土運輸車輛一律予以處罰。對火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等大氣污染物排放企業進行全面排查。開展機動車停放地檢查和道路抽查，禁止超標車輛上路行駛。加快高污染車輛淘汰進程。中新

8歲娃患肺癌被指與霧霾有關

“霧霾”會導致肺癌的產生，華東地區最近查到了肺癌最小的患者，年僅8歲。江蘇省腫瘤醫院醫生馮冬杰表示，這名8歲女童患肺癌的原因是家住在馬路邊，由于長期吸入公路粉塵，才導致癌癥的發生。霧霾主要是因為PM2.5會沉積在肺部引起炎癥，從而引起一些惡性病變。據了解，南京一家醫院的胸外科有120張病床，但是肺癌患者就占據了50張。其中有不少患者都是三四十歲的壯勞力人群，這些人大多都不是吸煙引起的病癥。根據醫院統計，肺癌患者的增長人群主要集中在50歲以上。但是最近幾年，增長率最快的是3歲到50歲的人群。中新

韓日媒體抱怨“受中國霧霾影響”

近日，韓日媒體對中國霧霾的頗有怨言。韓國KBS電視臺3日報道稱，中國的霧霾正持續對朝鮮半島產生影響。韓國《朝鮮日報》稱，中國霧霾主要來自于北京所在的華北地區，該地區的霧霾冬季隨著西北風移動，最快6小時，最慢一兩天就會越過黃海覆蓋朝鮮半島。日本富士電視臺報道稱，從10月31日開始，中國的PM2.5污染顆粒在日本的影響范圍進一步擴大化。

但有中國氣象專家駁斥了上述說法，認為PM2.5等顆粒物在大氣環流過程中有擴散、降解和稀釋的作用，最終將溶解到云端通過降雨落下，雖然顆粒物、浮沉可以通過強度大的沙塵暴等某一種天氣過程“漂洋過海”，但不會對其他國家產生很直接的影響。

據《環球時報》 ■本地情況

西安將重污染天氣納入突發事件應急管理 緊急情況可中斷電視節目播報霧霾等災害預警

“緊急情況下，廣播、電視媒體應當立即采用滾動字幕、加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災害預警信息，并持續關注直至預警信號解除。”昨日上午，西安市政府召開常務會，原則通過了《西安市氣象災害監測預警辦法》。

《辦法》明確，政府應當組織有關部門建立氣象災害監測信息共享和氣象災害監測預警聯動機制。氣象主管機構應當加強對人口密集區、農業主產區、秦嶺生態保護區和氣象衍生、次生災害易發區等敏感地區的監測。重點監測暴雨、暴雪、大霧、霾、雷電、大風、沙塵暴、高溫、干旱、冰雹、霜凍等氣象災害。

重污染天氣將納入地方政府突發事件應急管理。

氣象災害的預警級別根據氣象災害發生的緊急程度、發展態勢和可能造成的危害程度，分為一、二、三、四級，分別用紅、橙、黃、藍標示。一級預警即紅色為最高級別。

預警信息由氣象主管機構所屬的氣象臺按照有關規定向社會發布、更新和解除，其他單位和個人不得發布。傳播單位在接到信息后，應當無償承擔氣象災害預警信息傳播工作。電視、廣播媒體應當立即采用滾動字幕發布分級預警（懸掛氣象災害預警圖標直至解除預警），同步發布安全指南，引導民眾正確避險防災，甚至加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災害預警信息。

政府組織開通手機短信“綠色通道”，各通信運營單位落實、健全發布機制，將高等級別的氣象災害預警信號向全社會用戶免費、全網發布。各級、各部門在接到信息后，應當向公眾即時傳播，并采取有效措施防災避險。

10月PM2.5濃度臨潼最高

昨日，西安市治污減霾辦通報了10月份各區縣PM10和PM2.5濃度排名。10月PM2.5月均濃度比9月上升了46.84%，僅有7天空氣中的PM2.5濃度是達標的。PM10也只有8天達標，濃度也比9月上升了42.14%。在各區縣的通報結果中，10月份PM2.5濃度由高到低依次為：臨潼區、灞橋區、雁塔區、浐灞生態區（國際港務區）、新城區、高新區（灃東新城）、閻良區（航空基地）、碑林區、經開區（未央區）、藍田縣、長安區（航天基地）、蓮湖區、曲江新區、周至縣、戶縣、高陵縣。濃度最高的臨潼區為每立方米149微克，濃度最低的高陵縣為每立方米87微克。參考PM2.5年均值達標上限值每立方米35微克來評價，即便濃度最低的高陵縣，也超標了1倍多。各區域PM2.5濃度存在差異，除了與區域內燃煤、機動車尾氣排放、揚塵，以及防控措施是否到位有關外，也與區域范圍內氣象條件影響等綜合因素有關。本報記者郭曉蓉

5個“藍天”后西安空氣再現污染

10月30日的一場雨拯救了西安的空氣，不僅終結了此前的連續3個重度污染天，還帶來了連續5個“藍天”。但昨日，“輕度污染”又再次爬上西安的天空，多個時段小時空氣質量指數超過100，預計昨日將是個污染天。

昨日，西安市治污減霾辦要求各級各部門繼續加強道路清掃保潔及大沖洗工作；嚴格禁止保潔員及市民焚燒落葉、垃圾和秸稈；繼續加大燃煤煤質檢查力度，嚴格管控建成區內燃煤煤質；進一步加強機動車污染防治及有機廢氣查處、治理，以減少顆粒物排放總量。

舉報拆遷工地揚塵最高獎500元

西安空氣質量形勢嚴峻，但仍有部分單位和個人為污染“添磚加瓦”，如果你發現拆遷工地未實行濕法作業等6類行為，可以撥打城管特服熱線12342舉報。查實后第一舉報人可獲得50元或100元獎勵；有重大貢獻的第一舉報人，獎勵額度可提高至200元至500元。

舉報范圍包括：拆遷工地未實行濕法作業或雖實行濕法作業但造成揚塵污染嚴重的；拆遷工地按照規定應停止施工作業而未停止施工的；餐飲單位（含各單位內部職工食堂）或燒烤攤點未使用清潔能源的；餐飲單位（含各單位內部職工食堂）未按規定安裝油煙凈化設施或雖安裝但未使用的；擅自設置、經營露天燒烤市場的；焚燒垃圾、樹葉、廢棄物等產生濃煙的。

(華商報)

第四篇：霧霾專題

臺灣自11月29日起接連兩天遭遇霧霾天氣，臺北101和高雄85大樓等知名地標都“神隱”，民眾形容空污的威脅讓他們宛如住在毒氣室，中南部的學童一律戴口罩上學，減少戶外活動。臺灣日前遭受入秋以來最嚴重的霧霾，社會討論是否恢復核能發電以減少火力發電帶來的污染。臺行政機構主管賴清德卻聲稱，空氣污染來源多種，其中三分之一來自境外，特別是來自中國大陸。不過，島內氣象專家表示，此次空氣污染是非常典型的境內污染。什么是霧霾？霧霾有哪些危害？臺灣的此次霧霾天氣到底主要原因是什么？今天一起來立足霧霾，探究霧霾下的高考試題的命制。

臺灣中興大學工學院副院長莊秉潔教授撰文表示，此次空氣污染原因和11月17日一樣，都是高壓回流型的天氣型態，是非常典型的境內污染，真正有害的是燃煤工廠、鋼鐵業、柴油公交車、卡車，及石化廠。

臺灣氣象專家李富春也認為，全臺灣發電廠火力全開，85%的空氣污染物是發電造成，15%來自機動車。

二、隨著我國各地工業化、城市化的發展，環境問題也越來越突出，環境質量也越來越受到人們的關注，特別是近幾年的霧霾天氣，成為大氣環境問題的重中之重，霧霾天氣影響之廣、危害之大是前所未有的，特別是我國東部地區霧霾更為嚴重。

【命題特點】

結合近幾年的高考命題特點，預測高考中本考點的命題角度有：

(1)以霧霾多發地區區域圖為載體，輔以氣象要素圖，考查相應時段內的天氣特征、天氣與霧霾的關系。

(2)以天氣系統圖為載體，考查氣象要素的變化特征、氣象要素的變化對霧霾天氣的影響。

(3)以某工業區域圖為載體，考查霧霾的成因及治理措施。

【考點必備】

1.霧霾概況

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區別很大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。多出現于秋冬季節（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現象稱為霧。霾（mái），也稱灰霾（煙霧）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。將目標物的水平能見度在1000－10000米的這種現象稱為輕霧或靄。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。

2.霧霾的形成原因和解決措施（1）原因： ①自然原因：

我國冬季受冬季風影響，降水少，空氣中的塵埃不容易降落到地面上，空氣中灰塵多；冬季風比較大，還會把地面的灰塵吹到空氣中，使空氣中灰塵增多；冬季寒冷，燃煤取暖會向空氣中排放大量煙塵；冬季風還可以把北方地區和西北地區的沙塵吹來；大量的灰塵在空氣中充當了凝結核的作用，使空氣中水汽凝結形成云霧狀天氣。②人為原因：

高耗能、高排放、重污染、產能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續強化；城市機動車保有量快速增長；污染排放量大幅增加；建筑工地遍地開花；污染控制力度不夠

（2）解決措施：治理排污企業，加強空氣質量監測和執法力度；限制私家車，發展公共交通，減少汽車尾氣排放；改善能源消費結構，減少煤炭消費比重；建設節能建筑，提高建筑能源利用率；植樹種草，擴大城市綠地面積；倡導市民低碳生活。

讀我國某特大城市2014年10月30日～11月4日氣溫及天氣變化示意圖，完成1～2題。

1．該市一周內連日出現“霾”天氣的原因最有可能是（）

A．風力較大，風向不穩定

B．風力微弱，無持續風向 C．高樓林立，阻擋了風速 D．交通阻塞，尾氣排放集中

2．該特大城市極有可能位于我國的（）A．西北地區西部 B．東北平原北部 C．華北平原東部 D．珠江三角洲南部

霾是大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10 km的空氣普遍混濁現象。氣溫越低，空氣中所能容納的水汽就越少，越容易形成霾；逆溫現象越明顯，霾天氣越嚴重。據此回答3～4題。

3．下圖所示天氣狀況容易出現嚴重霧霾的是（）

4．霾直接沖擊交通運輸業，可使航班取消、高速路封閉、港口停運，但不同的交通運輸方式受限程度要依據不同的大氣能見度，這種差異主要取決于（）

A．不同運輸方式的造價 B．不同運輸方式的速度 C．不同運輸方式的運量 D．不同運輸方式的運費 5．結合下列材料，回答下列各題。材料一 2014年1月9日以來，全國中東部大部分地區出現持續低能見度的霧霾天氣，PM2.5是造成霧霾天氣的“元兇”之一。PM2.5是大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，肉眼不可見，也稱為可入肺顆粒物。

材料二 2001～2006年衛星圖片顯示的全球PM2.5分布圖。

(1)根據材料二，指出2001～2006年全世界PM2.5污染嚴重的區域。

(2)專家指出PM2.5的主要來源是人為排放。請說出PM2.5的主要人為來源，并簡述可以導致其污染程度加劇的天氣狀況。

(3)根據材料二，推斷我國霧霾天氣嚴重的地區并分析其形成原因。(4)為減少霧霾天氣的出現，我們應采取哪些措施？

答案：(1)北非、西亞、南亞、中亞和東亞等地區。

(2)人為來源：發電、工業生產排放的廢氣、汽車尾氣等。天氣狀況：大霧、靜風(無風)、逆溫等。

(3)華北地區。

經濟發達，人口多，工業和交通污染源多；在能源消費結構中煤炭比重大；冬春季節多沙塵天氣。

(4)控制污染源；提高能源利用率；調整能源消費結構，推廣使用清潔能源；植樹種草，增加綠化面積；加強監控與管理。

6.(2014安徽卷)根據材料和圖，結合所學知識，回答下列問題。霾是一種大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使得水平能見度小于10千米的空氣普遍渾濁現象。其形成和分布通常主要由污染源和氣象條件決定。下圖表述某地區1961-2008年霾的年平均日數分布。圖中甲地霾日數夏季少于冬季。圖中乙地境內多中低山，坡度多在35°以下，森林覆蓋率約為46%，曾承辦國家雪聯滑雪積分賽等賽事，目前正在積極參與2022年冬奧會的申辦工作。（24分）

（1）描述圖示地區霾的年平均日數空間分布特點，并分析甲地霾日數夏季少于冬季的原因。（2）簡述乙地具備承辦冬奧會雪上項目比賽的有利自然條件。

答案：（1）總體上，中部、西南部多，自中部和西南部向周邊地區減少，西南部最多；太行山東麓、燕山南麓多（冬季風背風坡）華北平原東南部少，壩上高原少；城市地區較多，鄉村地區較少。與冬季相比，甲地夏季盛行東南風，氣流沿太行山東坡上升，加上近地面氣溫高，空氣對流顯著，有利于干塵粒擴散；夏季降水多，空氣較濕潤，有利于干塵粒沉降；生活用煤量少，煙塵排放少；植被茂盛，吸煙滯塵作用強。

（2）境內多中低山，地形條件利于冬季降雪，且緯度較高，冬季氣溫低，地表積雪持續時間長；山地坡度適中，適宜建滑雪場地；地勢較高，大氣擴散條件好，污染小；植被覆蓋率高，空氣質量好。

7.閱讀圖文材料,完成下列各題。

2016年2月份以來,受霧霾天氣的影響,我國北京、濟南等多個城市出現嚴重的大氣污染。下圖為此時段我國大氣中度污染及以上城市分布示意圖。

(1)與南方相比,為什么我國北方霧霾重、酸雨少?(2)從生產、生活的角度,說出減少霧霾天氣出現的主要舉措。

答案：(1)與南方相比,北方冬季取暖排放的煙塵等污染物較多,多霧霾;北方降水少,酸雨少。(2)發展清潔生產;集中供暖,減少煙塵等污染物排放;公交優先,控制私家車數量,減少尾氣排放;擴大城市綠地面積等。

第五篇：感悟-霧

晚上回家被濃濃的霧籠罩著，感覺好象在走迷宮，看不到五米外的東西。人生也是，大部分的人的人生都在迷茫的走著自己的路，感受著自己走出五米以后會是什么樣的生活，盲目而又必須面對

霧的朋友是細菌，在有霧的天，空氣很不好，它們互相依托，久久不散。人生也是這樣，就像身在霧中看不清對方，也隱蔽了自己，每天迷茫的生活沒有自我，就像是一直待在霧中跟細菌為舞，恍惚生存。我也曾經這樣的活著，思維迷茫過，理想、志向被細菌惡毒的控制著，誘惑著我更加墮落。

霧的敵人是太陽，每當太陽出來，霧和細菌就消失的無影無蹤。太陽照亮著前方和周圍，讓我們了解現在的處境和要走的路。知心知己就是我們心中的太陽，我們需要他們幫助我們找到正確的方向，雖然良藥苦口、忠言逆耳，就好比太陽光刺眼一樣，感覺不舒服但我們需要他，需要清醒。

我懂得了清醒固然會給人帶來煩惱，甚至痛苦，但我仍選擇清醒，而且寧愿痛苦也不放棄清醒。人們常常為了擺脫清醒的苦惱，慨嘆：難得糊涂。其實，混沌只是對沒有清醒的人或許是一種幸運，而對清醒著的人只能是一種自欺欺人的無奈，恰如成年人想回到童年一樣是辦不到的。莫不如，清醒地對待人生，清醒地對待自己。不必煩惱，不用逃避，坦然相對，享受你能享受的生活，比麻木要好得多。在平淡中創造一份情致，從喧囂中找回一份恬淡，那就是灑脫。

。不知從何時起，我鐘愛上了濃稠霧靄的味道。

霧，是神秘的，她呈現給我們的是一派靜謐、淡寧的意境。拂曉之后、朝陽未升之前的這段光景是霧的世界，此刻，東方剛剛泛起魚肚白，整個天地被青云般的霧輕飄虛緲的身姿所籠罩覆蓋著，世界也因她的存在而圣潔起來。

此時，在霧色彌漫的境象里，天與地有些失真了，似天宮瑤池，若九天銀河。白日里那片嘈雜、喧鬧的市井在霧色的映襯下仿佛飄遠不見，此刻，變的一塵不染，寧靜致遠有如人間仙境世外桃源。鱗次櫛比的樓群披上了潔白的明凈羽衣，顯得縹緲虛迷，白日中顯爾易見的斑斑瑕疵轉而無影，高矮交錯的鋼筋混凝土宛若空中樓閣，猶如蓬萊仙境。曼妙的霧，盡情地揮灑著，在氤氳中把這個世界化為一片光怪陸離的海市勝景。

霧，是奇妙的。她如同一位技藝超群的化妝師，用她那鬼斧神工、卓爾不凡的畫筆為深秋褪色的世界涂添色彩，為眼前的凋敝景致妝飾粉黛。

那佇立在深秋涼意中瑟瑟的一草一木，在黎明的空間里均被她囊括其中。黃的、紅的葉子在霧色中悄悄地探出了頭，濕霧把它們裝扮的宛若清麗的紅的、黃的花兒，在蕭蕭的颯颯秋風中搖曳、擺動。花非花，霧非霧；朦朧中顯盡即將凋零的生命的極致美感。萋萋的草兒，被霧水所滋潤了，窄窄的、細細的葉片一片光潔；亮晶晶的，水靈靈的。就象一簇簇生長在水塘邊的水仙花，那般繁茂，那般可人兒，唯獨只是少了淡雅清秀的花兒。

霧，是美麗的。只是這美麗并不恒久。她象一道在腦海內突現的靈感，還未等我們深覺領悟她的時候，便循形無影。她象一位懷春的風情少女沖著我們的莞爾一笑，當我們還在激動中暗自揣摩這份嫣然的時候，她娉婷曼妙的身姿便已淡出了我們的視線。她更似一場斑斕玄妙的海市蜃樓幻景，令我們可以感受到她的美感，卻無法觸及她的真實。

少頃，旭日冉冉升起，在熔熔陽光的照耀下，那先前奇幻細潤的霧色便漸行漸遠，轉瞬，緲無蹤影。在充沛的日光照射下，紅的、黃的葉子，便不再象嬌羞的花兒了。草兒們上的露珠也隨之在日光的灼烤下，痕跡全無。市井的囂鬧再度響起，交錯的樓群也便把墻面上的污瑕與斑駁顯露無疑。

在我們的生活中，許多的事情便與那虛幻的霧色大同小異。有些人或事，當我們隔蔽著一層薄薄的面紗初見、初識時，往往認為是完美的，但是，在隨后的接觸、熟悉中卻發現，很多的人與事，與我們本初的想像差距甚遠。陌生與距離，在現實中大多便是扮演著霧色的角色的；而熟絡與近處，便猶如煙消霧散后斑駁世界的本原顯露，令我們在痛苦中看到一些真實的殘缺。霧里看花，確實的是縹緲虛無的，但那花兒卻閃爍著神秘的色彩，使之我們不厭不倦。陌生，確實使我們很難甄別一個人的品格與憂缺，但卻可以在距離間產生一種至善的美感，因此，互敬互重，并且能夠保持長久的新鮮。

或許，我是脆弱的，喜愛霧里看花水中望月。我喜歡霧靄的色彩，喜歡一種另類別致若隱若現的情調。我喜歡深秋的枯葉在霧色中象花兒一樣綺麗絢爛，喜歡萋萋的草兒在霧色中清靈嬌嫩。我喜歡霧水化作的漣漣水珠掛在我的窗前，在剔透純凈中化為一顆小小的水晶，裝扮著你，裝扮著我，裝點著眼前這片蒙塵的世界。那窗外裊裊的霧色，便在朦朧之中掩蓋了一切曾經遭遇的疤痕。于是，空寥黯淡的靈魂深處也會因此添造一抹期盼的璀璨。---------------------------

霧靄也不總是那么溫柔妙曼，也會給人帶來迷茫。初冬的一天早上，當我又推開窗時吃了一驚，窗外的一切似乎消失了，小山不見了，周邊的建筑、寬闊的馬路、密集的法桐樹，一切都沒有了，就連人語鳥鳴、車水馬龍的聲音也聽不到了，我懷疑自己還在睡夢中，當我揉了揉惺忪的眼睛，才終于明白過來，是霧，好大的霧。我立在窗前，感覺上不見天，下不著地，幾米之外不見任何景物，視覺中只有白茫茫霧霾，我感覺好像浮在云中，又好像深潛在水里；我懷疑整個現實世界消失了，地球又回到了原始的混沌狀態；我擔心日月星辰就此隱去，壯麗河山不再顯現，我害怕家園遭到天譴、生命遭到涂炭，濃霧著實給我帶來了一點“白色恐怖