第一篇：霧霾研究報告（本站推薦）

霧霾研究報告

霧霾作為北京的一種極端的天氣早已深深的影響著我們的生活。

所謂霧霾就是霧和霾的混合物，一般情況下，早晚濕度大時，霧的成分多。白天濕度小時，霾占據主力，相對濕度在80%到90%之間。其中霧是自然天氣現象，空氣中水汽氤氳。雖然以灰塵作為凝結核，但總體無毒無害；霾的核心物質是懸浮在空氣中的煙、灰塵等物質，空氣相對濕度低于80%，顏色發黃。氣體能直接進入并粘附在人體下呼吸道和肺葉中，對人體健康有傷害。霧霾天氣的形成是主要是人為的環境污染，再加上氣溫低、風小等自然條件導致污染物不易擴散。霧霾可以理解為兩部分，一是霧二是霾。霧是無害的物質，而霾對人體的危害卻異常之大。

2014年1月4日，國家將霧霾天氣納入2013年自然災情進行通報。霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze）。其中硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等均為有毒物質。霧霾，傷肺、傷心臟、傷血管、傷皮膚、傷腦、傷生殖泌尿系統，此外，感冒、過敏等疾病在霧霾天更易發作或加重；霧霾中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病；霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。我們應該得到警示。

在五十年以前的倫敦也出現過類似的事件。

1952年12月4日至9日，倫敦上空受高壓系統控制，大量工廠生產和居民燃煤取暖排出的廢氣難以擴散，積聚在城市上空。當時，倫敦空氣中的污染物濃度持續上升，許多人出現胸悶、窒息等不適感，發病率和死亡率急劇增加。在大霧持續的5天時間里，據英國官方的統計，喪生者達5000多人，在大霧過去之后的兩個月內有8000多人相繼死亡。此次事件被稱為“倫敦煙霧事件”，成為20世紀十大環境公害事件之一。目前，中國大部分地區(包括北京在內)被霧霾天氣籠罩，空氣污染嚴重。這種現象不僅會讓人不舒服，而且會影響人的健康，甚至會導致老人、兒童和患有呼吸道疾病的病人死亡。中國已經開始想要治理霧霾，但倫敦解決嚴重的污染問題花費了近十年，1962年之后，倫敦才再沒有出現過那樣大規模的煙霧。霧霾作為我們日常生活中嚴重的問題很可能還要持續近十年之久。這說明中國并不是唯一的案例，我們應從中吸取教訓。

歷史早已給予我們答案，如果霧霾持續下去，我們早晚會付出流血的代價。我們應該從身邊做起，從自己做起，保護環境倡導低碳低污染，認識到環境對我們的重要性。

以上就是我的研究報告。

第二篇：霧霾課題研究報告

同呼吸 共擔當

——關于治理霧霾大氣污染的調查研究

課題組：游麗瓊（組長）、付萌萌、孫青、陳玉超、李燕萍 指導老師：鄭謙老師

摘要: 隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。本文對此進行廣泛調查，研究發現大氣污染治理存在許多不科學的問題。研究表明城市大氣污染治理方法需要完善，設計要可行、科學，規劃要合理，才能達到和諧環境。

關鍵詞: 霧霾治理、依法治理、改善水環境、大氣監測網絡、重金屬污染治理 前言：

一．研究背景：

年初，籠罩我國中東部地區的霧霾天氣，對我市上下來說，是一場嚴峻的考驗。我市的環境污染治理已經到了背水一戰、非抓不可的時候了，必須像抓發展環境一樣抓生態環境，堅決甩掉重污染城市‘黑帽子’。面對歷史罕見的天氣狀況，我市各級各相關部門及廣大市民齊心協力，綜合施策，全力以赴，最大程度減少了霧霾造成的影響。于是我們對中東部地區的霧霾天氣的治理方面進行了深入的調查。二．研究目的

1.尋找并探究中東部地區嚴重的大氣污染的原因； 2.對大氣污染的防治提出合理建議 三．研究時間：

2013.02.25-2013.03.25 四．研究方法

本課題主要采用問卷調查法、實地考察法和文獻資料法。

正文：

經過組內分工，五位組員分三成組，分別對北京、沈陽、南京等地進行調查，于是我們得到了很全面的數據。

霧霾天氣現狀

9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，環保部門數據顯示，從東北到到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。

在這場遍及全國的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時北京空氣質量監測數據顯示，無論城區、郊區還是交通環境評價點，其代表的全部區域被意味著最嚴重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數達到340到446之間，屬六級嚴重污染。不僅北京的空氣質量被稱為“史上最臟”，小半個中國都臟兮兮的。在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點檢測數據超過300，即空氣質量達到了嚴重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的PM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動車被霧霾“攔停”??對此，外媒稱這是“最嚴重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯播頭條，罕見地就霧霾說了8分鐘。

解讀PM2.5

問：PM2.5的危害是什么？哪些污染和排放會產生PM2.5？

答：禍首主要是機動車尾氣和工業污染“PM2.5”已經不是一個新詞。其實是對大氣中直徑小于或等于2.5微米的固體顆粒或液滴的總稱。這些顆粒很細小，肉眼看不到。打個比方，人類頭發的直徑大約是70微米，而這比最大的PM2.5還大了近三十倍。潘小川說，別看PM2.5粒徑小，卻能吸附大量的有毒、有害物質，而且它們能在大氣中停留更長時間，因而對大氣環境質量和人身健康的影響更大。潘小川認為，一般來說，產生霧霾的禍首主要是機動車尾氣和工業污染，“汽車尾氣中的某些污染物危害很大，其中就以PM2.5和氮氧化物為主”。

問：如果沒有污染，PM2.5的濃度有多高？

答：沒有人為污染，也有PM2.5“即使沒有人為污染，空氣中也是有一定濃度的PM2.5”，如果PM2.5濃度在一個可接受的水平，日均標準75微克/立方米的話，對普通人群是不會產生明顯危害的，只有特別敏感的人群才會有不適反應。

問：為什么這次霧霾天氣的持續時間這么長，范圍也比較廣？

答：餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加PM2.5。極其不利于污染物擴散的天氣過程和氣象條件是本次大面積灰霾污染形成的客觀原因。

本次灰霾污染的氣象成因是我國華北、山東及河南等地受低壓輻合或均壓場影響，天氣系統較弱，近地面大氣非常穩定，風速小，以弱偏南風為主，嚴重阻礙了空氣的水平流通，不過王躍思也提到這只是多地尤其是京津冀地區發生如此嚴重霧霾污染的外因。

冰凍三尺非一日之寒。產生霧霾的主因還是來自于工業、居民化石燃料燃燒和電廠排放。還有一方面可能是老百姓忽略的，就是包括餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加PM2.5。如果區域人為排放污染源不是如此強烈，天氣過程再怎么變化也不會引起如此強烈的大氣污染。

問：降雨、降雪能降低PM2.5么？普通口罩能擋住PM2.5么？

答：降雪有用，普通口罩無用。

如果能有降雪，是很好的凈化大氣的天然措施，對于降雪量倒沒有特別的要求，理論上說，降雪多一點的話，其吸附的大氣中的顆粒物就多一點。當然，干預天氣很難，何時能降雪也說不準。

在能見度不足百米的霧霾天里，人們出行時都盡可能戴上了口罩。不過，一般的口罩阻擋PM2.5的效果并不是很好。

問：治理PM2.5的最有效辦法是什么？

答：應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用。從長期的研究總結看，像山西、河南、山東等地也是傳統的易發生嚴重污染的省份，要將這些省份聯動起來。

目前我國在排放和能源方面的政策都是強制性管制政策，雖然確實能夠發揮一定作用，但是卻是一種低效、繁瑣、高成本的政策。我國應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用的政策。

主要原因及解決方案

霧霾污染是工業化城鎮化環境問題積累的顯現

深層次的原因則是我國快速工業化、城鎮化過程中所積累環境問題的顯現，高耗能、高排放、重污染、產能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續強化，城市機動車保有量的快速增長，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠遠超過了環境容量等多種原因造成一些大中城市的霧霾不斷發生，不但冬天有，夏天也時有發生，尤其是在京津冀、長三角、珠三角出現的頻次和程度最為嚴重。

分析來看，在這三個區域，雖然國土面積僅占我國國土面積的8%左右，卻消耗全國42%的煤炭、52%的汽柴油，生產55%的鋼鐵，生產40%的水泥，二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放量均占全國的30%，單位平方公里的污染物排放量是其他地區的5倍以上。這些污染物的大量排放，既加劇了PM2.5的排放，更加重了霾的形成。監測表明，這些地區每年出現霾的天數在100天以上，個別城市甚至超過200天。

由此可見，我們已經為粗放的經濟發展模式付出了沉重的環境代價。如果我們不盡快轉變經濟發展模式，不盡快調整產業結構，不盡快改變我們落后的生產和生活方式，要想減少霧霾、改善空氣質量將非常困難。

合理化建議及結論

（一）針對重污染地區出重拳、用猛藥

首先，在這些地區實施大氣污染物的特別排放限值。我們已經在2月27日發出公告，從今年開始在重污染區域，對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業實施大氣污染物特別排放限值，這是迄今為止我國污染治理史上最嚴厲的一項措施。在此之前，環保部僅在太湖流域使用過特別排放限值。特別排放限值的實施將從源頭上嚴格控制大氣污染物的新增量，為治理大氣污染提供有效的倒逼手段，也有利于加快這個地區的產業結構調整和產業升級。

其次，在這些地區實施煤炭消費總量控制。我們將按照“十二五”大氣污染防治規劃的要求，會同有關部門研究確定煤炭消費總量的中長期控制目標，嚴格控制區域的煤炭總量消費。“十二五”期間在京津冀、珠三角、長三角以及山東城市群開展煤炭總量的控制試點。

第三，在這些地區進一步深化機動車污染治理。我們已經報請國務院批準北京、上海、廣州等城市提前實施國四標準，北京提前實施國五標準，我們及時鼓勵廣州、上海等城市提前實施更高的國家排放標準。而且我們會督促其他城市也按照大氣污染防治規劃的要求，加快機動車污染治理。

第四，在這些地區加強區域污染聯防聯控。我們要盡快建立統一的聯防聯控機制、執法監管機制、環評會商機制、監測信息共享機制和預警應急機制，統籌協調區域大氣污染防治。大家從報紙上已經看到，各省市對這項工作也給予充分肯定和積極配合。第五，在這些地區要進一步強化污染減排目標的考核和監督檢查。我們已經明確了這些地區的減排目標，按照“十二五”規劃，到2015年重點區域的可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、細顆粒物PM2.5年均濃度比2010年下降10%、10%、7%和5%。其中，京津冀、珠三角、長三角PM2.5納入考核目標，而且在三區的PM2.5濃度要下降6%，我們還將會同有關部門制定考核辦法，開展實施情況的監督考核，確保任務落實到位。這是突出重點地抓污染治理。

（二）繼續實施好第二階段的國家環境空氣網的建設。

繼去年全國74個城市、496個監測點位建成之后，今年我們將在全國116個城市建成440余個國家空氣監測點位。到今年年底，第二階段的建設任務完成之后，我國將有190個城市近950個監測點位組成的國家空氣監測網投入運行，并且實時發布監測數據。這對人民群眾及時、真實、準確地了解當地的空氣質量，切實保障身體健康將起到重要的作用。同時也為我們治理大氣污染提供科學的依據，更為重要的是，為地方各級政府下決心治理大氣污染提供有效的監督手段。

今年內國家相關工作人員將督促國控重點企業污染物排放監測信息向全社會公開，這項準備工作已經開展。國控重點企業污染物排放監測信息的公開便于公眾獲取全面、及時的企業污染物排放信息，環保部門也將依法做好監督性監測工作，同時接受社會的監督。

（三）強化依法治理。

積極推動《大氣污染防治法》的修改；推動地方各級人民政府加快落實大氣污染治理責任；確保環保部門一定要切實履職到位。按照有關法律法規的要求，加大環境執法力度，履行好環保部門在大氣污染防治的統一監督、指導、協調作用；突出科學治理。我們現在面對的污染物和我們幾年前、十年前面對的污染物已經完全不一樣，更為復雜，我們必須緊緊依靠科技治理。

我們近期將出臺細顆粒物污染防治技術政策，并且已經向全社會公開征求意見，將在近期出臺。今年要啟動大氣污染防治科技攻關，組織全國的科技人員重點研究符合我國國情的大氣污染治理策略和技術體系。我們堅持“走出去”、“請進來”的辦法，加強國際合作交流，積極吸取國外成功治理經驗來推動我國大氣污染治理。

（四）推動全民治理。

減少排放人人有責，這個責任首先是政府的責任、企業的責任，也是我們每一個公民的責任。作為環保部門將做好宣傳、科普和引導工作，引導全社會提高環保意識，同時加強良性互動，發揮橋梁作用，鼓勵全社會積極參與大氣污染防治。作為普通市民，在監督“生產”環節的同時，更應腳踏實地地從自我做起，做一名低碳合格的“消費者”，適度“消費”減少“拋棄”。

政府在保護環境、治理污染方面責無旁貸。但如果每個人都坐等政府，只是把希望寄托在別人身上，而不從自己身邊的點滴小事做起，美好的環境終歸只是鏡花水月。

〈結論〉治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明，呵護生態環境，建設美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，必將向我們款款走來。

參考資料

五問PM2.5：霧霾帶給我們哪些警示[N].遼沈晚報鞍山版,2013-01-15 10:46

“史上最臟”讓“美麗中國”蒙上霧霾[N].中國青年報,2013-01-15 16:21 應對霧霾我們全力以赴——治理大氣污染系列訪談[N].石家莊新聞網,2013-03-13 07:59:29

附錄

附錄一（圖片）

附錄二(調查問卷)

應對霧霾我們全力以赴

——關于霧霾大氣污染問題的問卷調查 親愛的朋友

您好，我們是來自安徽科技學院大二的學生，利用周末做一次關于城市空氣污染問題的社會調查。本問卷旨在了解您對城市空氣質量狀況的看法，您的回答對我們至關重要，調查數據將作為科學研究的依據。

本問卷不用填寫姓名，答案也沒有對錯之分，請您根據自己的情況如實填寫，我們將對調查內容嚴格保密。

衷心地感謝您對我們工作的支持！

填寫說明

1.請在每一個問題后適合自己情況的答案□上畫“√”或者在▁▁處填上適當的內容。

2.填寫問卷時，請不要與他人商量，謝謝。問題

1.您是否知道PM2.5是什么？ □是

□否

2.城市有毒顆粒物來源有哪些？

□汽車尾氣

□冬季燒煤供暖所產生的廢氣

□工業生產排放的廢氣

□建筑工地和道路交通產生的揚塵 3.霾是否對人體有害？ □是

□否

4.霧霾天氣是否對您的生活及工作帶來困擾？ □是

□否

5.霧霾天氣時能開窗通風嗎？ □能

□不能 6.霧霾天氣帶哪種口罩最好？

□棉質口罩

□無紡布

□醫用口罩 7.飲食應注意什么？

□飲食清淡□多喝水□適量補充維生素D 8.勤于清潔皮膚嗎？ □勤

□不勤

9.清肺食品有哪些？

□豆腐

□雪梨

□木耳

□蓮子

□百合 10.您對治理霧霾天氣的合理化建議有哪些？

學生反思

在研究性學習過程中，我們遇到了很多困難，比如組員積極性不強，方案設計不合理，社會調查遇到重重阻礙等等。但最終我們還是完成了我們的研究，這里少不了老師的指導和我們之間的相互支持。

一開始，我們之間就研究課題的選定產生了很大的分歧，每個組員都堅持認為自己的最好，僵持不下，于是我們通過篩選的方式來選定，每個組員提出自己認為可以研究的兩個課題，集中起來，通過討論對每個問題的價值性、普遍性、深刻程度進行定位。最終選出最 好的課題。

在調查中，我們又遇到了許多意料不到的問題，比如問卷的問題太專業，部分被調查者不識字等。導致我們只能在活動中被動地應付這些問題。我們總結了教訓，在調查前必須事先預料可能發生的特殊情況，并準備好應急措施，在采訪前要先列一張采訪提綱，有面有點的進行采訪。于是第二次調查，我們進行得很順利。

在設計問卷是我們就考慮了統計是否方便的問題，于是我們的問卷設計得很成功，分類問題、集中統計、綜合分析，給我們帶來了很大的方便。

另外，組內研究氣氛也是很關鍵的問題，往往是一開始積極性很高，調查幾天后，積極性就下去了。甚至有組員拒絕參加組內活動。于是我們通過互相鼓勵，明確提升自己能力的目標，使積極性一直延續下去，最終以飽滿的精力完成了所有的學習項目。

在提出我們對問題的解決方案時，我們采取的是讓每個組員提出自己的方案，匯總之后進行修改。由于組員間能力的差異，完成這項步驟用了很多的時間，于是我們及時改變策略，通過分組，將能力均衡，于是很快就完成了.在研究性學習中，在這個活動中，我們學到了很多，也收獲了很多。我們不僅培養了發現問題、分析問題、解決問題的能力，培養了與人交流、演講與表達、分工合作、討論問題、結合理論與實踐的能力，實踐過程中，我們還建立了深厚的友誼發現彼此身上的閃光點并互相學習，營造了積極向上、團結友愛、謙讓、富有創造性的討論和學習氣氛，積累了寶貴的經驗，發現了自身的不足，也培養了吃苦耐勞、虛心學習的精神。

第三篇：霧霾研究報告

霧霾天氣的影響

作者：劉洋、景生赟

摘要：

由于嚴重的霧霾天氣使得空氣質量嚴重下降，給人們的生產生活帶來諸多不便，而越來越多的霧霾的出現使我們不得不考慮到它對人體帶來的危害，霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。對此，我們展開了有關霧霾天氣的危害的調查。

關鍵詞：

霧霾、形成的主要原因、防治措施、政策。

什么是霧霾：

霧霾天氣，造成城市里大面積低能見度的情況。在早上或夜間相對濕度較大的時候，形成的是霧；在白天氣溫上升、濕度下降的時候，逐漸轉化成霾。

霧霾形成的主要原因：

第一，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，其中顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首;

第二，城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。工業排放出的廢氣也是一大要素;第三是工業生產排放的廢氣;第四是建筑工地和道路交通產生的揚塵

研究認為，最近的強霧霾事件，是異常天氣形勢造成中東部大氣穩定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結果，是一次自然因素和人為因素共同作用的事件。

防治措施：

由于霧霾的侵襲，對人體的危害極大，因此我們不得不對此作出相應的防范措施。

首先我們要做好自我保護：

1、霧霾天氣少開窗

霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

2、外出戴口罩

如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚。

3、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲

4、適量補充維生素D 冬季霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。

5、飲食清淡多喝水

霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

6、最好不出門或晨練

霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

7、深層清潔

人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸，很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中，除了隨時要應對霧霾危“肌”外，由于建筑施工、汽車尾汽、工業燃料燃燒、燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多，難免會堵塞在毛孔中形成黑頭，造成毛孔阻塞、角質堆積、肌膚起皮等肌膚問題，所以自我保護的首要措施就是深層清潔肌膚表層，清潔毛孔。

其次，在做好自身防范的同時，我們也要呼吁相關部門采取相應措施來治理該問題：

例如，北京市多措并舉治理霧霾，今年1月份以來，北京市已經四次遭遇霧霾天氣的襲擾，其中1月10日至15日，重污染過程在本市持續六天。采取了一定政策.一是環保部門檢查督促，58家重點企業實現了停產，完全切斷了污染源，41家企業通過降低生產負荷等方式，減少了30%以上的污染排放；

二是在極重污染日，市黨政機關和企事業單位要帶頭停駛30%的公務用車;

三是制定了《北京市空氣重污染日應急方案》。北京市成立了一個包括13個市級部門和16個區縣政府在內的協調機構，出現重污染天時，每個區縣要根據自身的情況采取對應的應急措施;

四是從1月19日起，《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會征求民意，市政府可以根據大氣環境質量狀況，在一定區域內采取限行措施；重點污染源單位應該按照規定在本單位網站或其他公開場所公開其自行監測的污染物排放情況等信息;

五是北京市將繼續通過發展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措，防治大氣污染。

并且，中國氣象局京津冀環境氣象預報預警中心正式成立，這是我國第一個區域性環境氣象中心，將對京津冀地區的空氣污染氣象條件、重污染天氣進行預報和預警。

還有，機動車單雙號限行地鐵晚關半小時

“停產”即部分工業企業停產，部分企業限產減少30%的污染物排放

“停工”即部分土石方和建筑拆除工地停工

“停放”即全市煙花爆竹停止燃放

“停燒”即露天燒烤停止經營

預警適時發布健康防護提示

現如今黨和政府以及人民群眾已經越來越重視空氣質量問題，我們相信在大家的一直努力下，霧霾問題終究會解決，我們很快就會呼吸到新鮮空氣的。

參考文獻：

① 徐達內，<調侃空氣污染是迫于無奈>;② 著墨，<霧霾天氣形成的原因>； ③ 李燁，,<霧霾天氣形成的原因>;

第四篇：霧霾課題研究報告

保護環境，人人有責

同呼吸 共擔當

——關于治理霧霾大氣污染的調查研究 摘要：

去年春開始，我國中東部地區逐漸出現輕霧天氣，隨著時間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加劇；特別是北京天津等地霧霾連續數日，嚴重的影響了市民的生活質量。而霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，對人體和生態環境都有很嚴重的影響。對此，我決定對霧霾成因和其成分分析及防治問題進行研究。

關鍵詞：霧霾 成因 危害

經驗借鑒 防治

前言：

一．研究背景：

2013年霧霾波及25個省份，100多個大中型城市，全國平均霧霾天數達29.9天，創52年來之最。二．研究目的

治理霧霾，改善環境 三．研究時間：

2013.1.15-2014.2.15 四．研究方法

主要采用文獻資料法。

正文：

霧霾是什么

(或冰晶)的集霧是懸浮在貼近地面的大氣中的大量微小細水滴合。霧和云的區別僅僅在于是否接觸地面。霧使水平能見度顯著降低。按國際氣象組織規定，使能見度降低到1km以下的稱為霧，能見度在1～10km的稱為輕霧。由于這樣的分檔不能滿足氣象服務的需求，因此氣象部門在服務工作中，可根據霧天對交通運輸等人類活動的影響程度，將霧分為輕霧、霧、大霧、濃霧及強濃霧等幾個等級。一般將水平能見度在1km以上的叫輕霧，對交通運輸無大影響；將水平能見度在1km以下的統稱為霧，對交通運輸有較大影響；將水平能見度為500～1000米，稱作大霧。

霾的氣象定義是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙粒或鹽粒的集合體，使空氣渾濁，水平能見度降低到10km以下的一種天氣現象。霾一般呈乳白色，它使物體的顏色減弱，使遠處光亮物體微帶黃紅色，而黑暗物體微帶藍色。組成霾的粒子極小，不能用肉眼分辨。當大氣凝結核由于各種原因長大時也能形成霾。在這種情況下水汽進一步凝結可能使霾演變成輕霧、霧和云。霾主要由氣溶膠組成，它可在一天中任何時候出現。

霾和霧都會對人們的視程產生影響，給生活帶來不便，而且他們核心物質都是灰塵顆粒，大都由灰塵和汽車尾氣中的污染物組成。

霧霾天氣現狀

去年以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警

讓天空更藍！

保護環境，人人有責

升級至黃色預警，環保部門數據顯示，從東北到到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。

在這場遍及全國的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時北京空氣質量監測數據顯示，無論城區、郊區還是交通環境評價點，其代表的全部區域被意味著最嚴重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數達到340到446之間，屬六級嚴重污染。不僅北京的空氣質量被稱為“史上最臟”，小半個中國都臟兮兮的。在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點檢測數據超過300，即空氣質量達到了嚴重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的PM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動車被霧霾“攔停”??對此，外媒稱這是“最嚴重霧霾”，“霧情令人窒息”。霧霾的成因

由于我國中東部地區冷空氣勢力較弱；華北平原、長江中下游平原地區風力較小；大氣層結穩定；一些地區有降水和地面水汽蒸發的影響，使得近地面空氣的相對濕度越來越大；在這種穩定的天氣形勢下，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴散，使得污染物在大氣的淺層積聚，從而導致污染的狀況越來越嚴重。這是自然方面的因素。而從人為因素來說，一是由于大氣污染物排放負荷巨大。2010年，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200萬噸，位居世界

尤其冬季遇霧、霾天氣時，若空氣污染嚴重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。

經驗借鑒

雖然肉眼看不見空氣中的顆粒物，但是各種顆粒物都能降低空氣的能見度。霧是自然的天氣現象，和人為污染沒有必然的聯系，霾則是顆粒物污染導致的，兩者的主要區別在于空氣濕度，歷史上，很多國家都發生過因顆粒物引起的空氣污染事件。

英國脫掉霧都帽子

1952年2月5日，“霧都”倫敦發生毒霧事件，空氣重度污染下倫敦居民出現大范圍呼吸困難，造成四千多人死亡??倫敦政府痛定思痛，決心治理霧霾污染。

痛定思痛，英國人下決心改變這種局面，其關鍵一著是1956年英國議會通過的《清潔空氣法案》。這一法案劃定“煙塵控制區”，區內的城鎮只準燒無煙燃料，大規模改造城市居民的傳統爐灶，推廣使用無煙煤、電和天然氣，減少煙塵污染和二氧化硫排放；冬季采取集中供暖；發電廠和重工業設施被遷至郊外，限制高爐等等，不一而足。

中國反成霧都

如今12月伊始，中國中東部地區迎來了大范圍霧霾天氣。2日，天津、河北、山東、江蘇、安徽、河南、浙江、上海等地出現以霾為主的污染天氣，空氣質量較差，能見度偏低。這些地區的PM2.5濃度基本在150微克/立方米以上，部分地區甚至高達300至500微克/立方米，AQI（空氣質量指數）達到三級（輕度污染）至五級（重度污染），局部地區接近六級（嚴重污染）。

與此同時，四川盆地、貴州大部、湖南西北部、云南東部和南部、江蘇大部、安徽東北部、上海、福建西北部出現了大霧天氣，局部地區能見度不足500米。

有數據顯示，2013年霧霾波及25個省份，100多個大中型城市，全國平均霧霾天數達29.9天，創52年來之最。

中國的雙贏機會

英國前首相布布萊爾認為環境污染在中國是一個重大的議題，中國是世界的工廠，在環境保護方面規模更大，他認為各個國家要共同尋找環境保護的科學和技術。

“解決中國空氣污染和應對氣候變化結合起來，對中國來說將是一個機會。”克里斯稱。

克里斯曾表示，針對北京等城市陸續重現的霧霾污染問題，中國機構不妨汲取英國倫敦空氣污染治理經驗。從長期來看，治理霧霾可與減排溫室氣體實現“雙贏”。

合理化建議

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保護環境，人人有責

（一）針對重污染地區出重拳、用猛藥

首先，在這些地區實施大氣污染物的特別排放限值。我們已經在2月27日發出公告，從今年開始在重污染區域，對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業實施大氣污染物特別排放限值，這是迄今為止我國污染治理史上最嚴厲的一項措施。在此之前，環保部僅在太湖流域使用過特別排放限值。特別排放限值的實施將從源頭上嚴格控制大氣污染物的新增量，為治理大氣污染提供有效的倒逼手段，也有利于加快這個地區的產業結構調整和產業升級。

其次，在這些地區實施煤炭消費總量控制。我們將按照“十二五”大氣污染防治規劃的要求，會同有關部門研究確定煤炭消費總量的中長期控制目標，嚴格控制區域的煤炭總量消費。“十二五”期間在京津冀、珠三角、長三角以及山東城市群開展煤炭總量的控制試點。

（四）推動全民治理。

減少排放人人有責，這個責任首先是政府的責任、企業的責任，也是我們每一個公民的責任。作為環保部門將做好宣傳、科普和引導工作，引導全社會提高環保意識，同時加強良性互動，發揮橋梁作用，鼓勵全社會積極參與大氣污染防治。作為普通市民，在監督“生產”環節的同時，更應腳踏實地地從自我做起，做一名低碳合格的“消費者”，適度“消費”減少“拋棄”。

政府在保護環境、治理污染方面責無旁貸。但如果每個人都坐等政府，只是把希望寄托在別人身上，而不從自己身邊的點滴小事做起，美好的環境終歸只是鏡花水月。結論

治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明，呵護生態環境，建設美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，必將向我們走來。

參考資料

中國氣象局．地面氣象觀測規范[M]．北京：氣象出版社，2003． 成都氣象學院．氣象學[M]．北京：農業出版社，1980．

應對霧霾我們全力以赴——治理大氣污染系列訪談[N].石家莊新聞網,2013-03-13 07:59:29 中國氣象局．地面氣象觀測規范[M]．北京：氣象出版社，2003．

《南京日報》2013年01月28日A07版 作者：約翰·羅思義 原題為：1952年倫敦大霧曾致1.2萬人死亡。

部分城市環境空氣質量指數（AQI）

數據來源：中國環境監測總站網站，全國城市空氣質量實時發布平臺2013年1月12日21時—22時更新數據。

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第五篇：霧霾范文

大家好，我叫汪洋，來自高分子121班，今天我報告的主題是：霧霾。

2013年，“霧霾”就已經成為關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省（區、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。

2014年1月4日，國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災情進行通報。

現在只要打開網頁新聞翻一翻，總能在各個角落看到霧霾的報到：北京霧霾，霧霾狙擊戰，霧霾天氣健康指南等等。

2014年2月，習近平在北京考察時指出：應對霧霾污染、改善空氣質量的首要任務是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環境執法監管，認真進行責任追究。

可能大家對霧霾還沒有很深刻的認識，我之前也是一樣，感覺離我很遠啊，我們這天氣還是不錯的。可是我們大家可以看看下面一組圖片。

這是齊齊哈爾市區，公交站，龍沙公園大門。還有我3月26號回學校當天早上一下火車看到的大霧霾天。你看火車站牌子都快模糊了。用一句哆啦a夢的夸張說法，伸手不見五指。還有當天寢室樓的霧霾天氣。

到底什么是霧霾呢？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。

霾——霾（mái），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。

相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項是霧霾主要組成。前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM10，10的單位是空氣動力學中的微米。

霧霾的源頭是什么呢？

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。

第二：垃圾焚燒，甚至火山噴發。

第三：工業生產排放的廢氣。比如北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產生的揚塵。等等。

實際上，家庭裝修中也會產生粉塵“霧霾”，室內粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。

如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質量在擴散條件較好時能達標，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質量和能見度就會迅速下滑，北京監測的是細顆粒物（PM2.5）。

下面我們說說霧霾的危害。

近些年來，隨著空氣質量逐漸惡化，霧霾天氣現象出現頻率越來越高，它們在人們毫無防范的時候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統疾病、心血管系統疾病、血液系統、生殖系統等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌、心肌缺血及損傷。

霧霾天氣易誘發心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發心臟病的幾率會越來越高。

誘發呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質的顆粒物一旦進入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易出現車量追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不變，在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。

霧霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。

如何自我防治霧霾？

以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護自己的健康。

1、霧霾天氣少開窗，霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、適量補充維生素D

5、飲食清淡多喝水，多吃蔬菜。有網友還幽默的做了此圖。

還有人給雕塑帶上口罩，還有人以霧霾為亮點拍攝婚紗照等等。

治理方案

我國不少城市環境治污目標仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環境治污方面向西方標準看齊，如長期把歐

2、歐

3、歐4甚至歐5標準付諸監管細則，不符合上述排污尾管標準的車輛不能出廠，不達標的煙囪推倒、遷移。

但這些管理細則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區污染構造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

治理霧霾不能單是環境保護部門的任務，地方政府和中央政府都應該盡快建立符合中國地理現實的防治顆粒型污染通則和落實細則，督促城市管理部門和建設部門按照標準落實，并盡快將上述細則落實到城市建設、園林綠化招投標過程中，開放相關關聯要素市場，推動施工單位、部門按照環保理念施工建設。最后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應出現在兩會代表、委員的視野當中，帶動社會從細微處著手治理霧霾。

總結

治理霧霾，是對中國社會集體真誠的一次考驗。

責任感和自私心在社會成員的層面究竟是什么狀態，將隨著治霾的逐漸展開浮出水面。

社會的現代化，讓治理的難度比我們原來想的更大更多。

霧霾是對中國人這個階段現代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。我們今后需要更加小心翼翼地往前走，在繼續發展和維持生態之間把握最佳平衡。

霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護好自己的健康，平時愛護環境，減少制造污染物的行為，守護著讓我們又愛又恨的我們生活的世界。各國對待霧霾措施：

英國人反思空氣污染造成的苦果，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。

歐盟要求其成員國2012年空氣不達標的天數不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標準，早在2003年，倫敦市政府開始對進入市中心的私家車征收“擁堵費”。

上世紀80年代，政府決定嘗試在街道使用一種鈣基黏合劑治理空氣污染。這種黏合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產品用于人口嘈雜、污染嚴重的城區，2013年監測結果稱這些區域的微粒已經下降了14%。

美國環保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國環境空氣質量標準。美國公民可以對PM2.5的標準監控程序進行監督，根據公布的全年監測統計和日常監測數據，參與所在州的環保機構舉行的公共聽證會。

如果空氣出現嚴重污染，德國會對某類車輛實施禁行，或者在污染嚴重區域禁止所有車輛行駛。2013年，德國正大力鼓勵機動車安裝尾氣清潔裝置，安裝過濾器的車主可獲得國家補貼。

法國在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報告中列出了一系列保護公眾健康的建議，尤其是針對肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。

城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。

2003年，東京立法要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發動機汽車駛入該市。東京所有出租車使用的都是天然氣。

意大利米蘭市對污染最嚴重的汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進入市區。羅馬實行“綠色周日”活動，只有電動汽車等環保車才能上街行駛。

洛杉磯霧霾之戰

洛杉磯環保部門表示有85%的霧霾來自汽車尾氣

最先站出來的是洛杉磯當地最大的媒體《洛杉磯時報》，他們雇用了一個空氣污染專家就霧霾展開調查，專家得出的結論是空氣中的大部分污染物來自汽車尾氣中沒有燃燒完全的汽油，只有一小部分來自工廠的廢氣以及焚燒爐。

加州理工學院的荷蘭科學家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通過分析空氣中的成分發現，霧霾的罪魁禍首實際上是汽車尾氣。汽車尾氣中的碳氫化合物和二氧化氮被排放到大氣中后，在陽光紫外線照射下，發生光化學反應，產生含劇毒的光化學煙霧。

“這是洛杉磯人第一次意識到，原來給他們帶來威脅的霧霾就出自自己心愛的汽車里，他們每個人自己就是污染源。”雅各布說。

上世紀60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發明從技術上解決了汽油燃燒不完全的問題。于是監管者依照新的法律，規定所有汽車上必須裝上這種凈化器。政府的新規馬上遭到了汽車制造商的激烈抗議，他們一開始抨擊這種裝置在技術上不可能實現，而后又抱怨成本太高。他們的抗議導致這個法令一度中止，一直到1975年所有的汽車才實現全部安裝凈化器。此舉被認為是治理洛杉磯霧霾的關鍵。

與此同時政府敦促石油公司必須在成品油中減少烯烴的含量，這種物質被認為是造成光化學污染的主要物質；加州的環保機構還提倡和開發了用甲醇和天然氣代替汽油的新技術，因為這些燃料的尾氣排放量只有汽油的一半。盡管甲醇因為價格原因沒有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們去開發更加清潔的汽油。

通過長達十余年的努力，洛杉磯的空氣開始慢慢轉好。根據環保部門的統計，洛杉磯一級污染警報(非常不健康)的天數從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數字已經降為了0。藍天白云重新出現在洛杉磯的上空，城區的人們大部分時候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉磯道奇球場(Dodger Stadium)的客隊球員也不再需要氧氣罐完成比賽。

“治理霧霾是一個長期的過程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現到1970年《清潔空氣法案》的出臺經歷了整整27年。在這過程中遇到各種各樣的阻力，來自汽車公司，來自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說，“如果你回過頭去看，你會發現真正推動這項事業的是那些普通的民眾，想象一下如果沒有《洛杉磯時報》，沒有哈根斯米特，沒有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會生活在霧霾當中。”[11]

外媒關注

中央氣象臺連續第6天發布霾預警。各國媒體對中國將如何治霾表示關注。美聯社報道稱，中國將空氣污染視為“有損國家形象”，政府制定多項措施，以求在治污方面取得明顯改善。

彭博新聞社消息說，中國環境監測部門在網站對大氣污染物發布實時監測，監管機構也發出緊急通知，要求地方政府及時、準確地預測和發布空氣質量信息，保證公眾的信息暢通。

華盛頓郵報》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費數年時間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。

美國《環球郵報》24日稱，霧霾導致人們紛紛購買口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場的空氣凈化器銷量達到平時的3倍。北京橙色預警發布后不僅采取工廠限產等措施，還禁止路邊燒烤。

路透社23日消息說，灰霾天氣“席卷”中國領土面積的15%，環保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業工廠，若發現違反生產標準的行為，將予以公示。

法新社24日稱，危險的霧霾連日來覆蓋包括北京在內的華北地區，中國國家氣象局周一發布華北大部地區霧霾黃色預警，這是該地區連續第5天空氣重污染達到危害健康的危險水平。

德國《明鏡》周刊24日報道說，霧霾籠罩了中國近15%的土地。在中國北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發出4級預警體系中第二高的警戒級別橙色警報，醫院里肺病患者人數增加。

英國廣播公司網站的報道中還特地刊發了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴

著口罩的大頭像。報道稱，空氣污染已成為很多中國城市居民的無奈。民意調查顯示，霧霾的有害影響已經成為城市居民最關注的問題之一。

加拿大電視臺23日說，中國的空氣污染問題已經引發公眾憤怒，中國政府針對空氣污染下達了多項緊急措施，如河北石家莊根據車牌號碼進行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動都將被禁止。

新加坡《聯合早報》早前報道稱，中國的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔心，空氣污染問題或危及中國的社會穩定。

《印度時報》23日報道稱，在國家及時發布預警的同時，中國也對部分城市進行汽車限行和暫停污染源工廠的生產。官方數據顯示，北京已有36家企業已經暫停生產，75家企業減少了產量，河北有數家鋼鐵生產商和相關企業當天上午被關閉。

韓國MBC電視臺說，中國東部迎來最嚴重的霧霾，波及143萬平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場和地鐵里人流攢動。

韓國先驅經濟網站說，霧霾開始改變人們的生活習慣，許多人早晨起來做的第一件事是查看當天的空氣污染指數，以此決定戴不戴口罩，是否開車上班。