第一篇：2013正版駕考新規全五項技巧(教學經驗版)

2013正版新考規全五項技巧（教學經驗版）

“高掉庫”高掉庫其實就是早打方向。

如果向右倒庫打早了，可以向左回正方向，等右后輪與車庫右邊線成一線時，向右打死方向，等車體與車庫水平且距離30CM時回正方向，車庫橫線與后視鏡下沿和眼睛成一線時，踩離合、踩剎車停車，倒庫完成。如果向左倒庫打早了，操作正好相反。

不要手剎的起步方法：

打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微松離合器，車即啟

動向前行進，完全釋放離合器，保持油門，坡道起步完成，等上完坡道再松開油門即可。不要手剎和油門的起步方法：打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，此時左腳微松離合器，車即啟動向前行進，等轉速正常時完全釋放離合器，坡道起步完成。

如圖：車從A點進入彎道，靠左路沿60cm以內向右打方向行駛，打方向多少以你剛好能從左側車門玻璃下沿距離左側路沿為準（即60cm左右），保持前方路沿線在車頭中心時的方向；當車保持右轉彎到B點時，靠右路沿60cm向左回方向行駛，你可以繼續觀察左側車門玻璃下沿距離左側路沿60CM左右（即60cm+60cm），保持前方路沿線在車頭中心時的方向，這就能保證車體右側60CM以內，而左側后輪也能安全通過，這樣就可以安全駛出彎道。

第二篇：2013駕考新規

引言：公安部最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》明年1月1日起正式實施。隨著期限的日益臨近，不少學員開始抓狂：準考證要過期了;明年考試更難了;考場要停考2個月。“這是人們對駕考新規的理解出現了偏差，小車考試的難度并沒增加，只是考試的針對性、適用性更強。”市交巡警總隊車管所公布了新的駕考細則。并提醒學員，考場只是分批改造，不會影響考試，也不會停止考試。

二次理論考試

增加事故案例

目前，科目一考試依然是考核學員的基本駕駛常識、法律法規、簡單機械原理等，其中包括安全文明駕駛的內容。

新規實施后，科目一考試將拆分為兩個部分：第一部分主要考道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識，在學員接受場內駕駛技能培訓之前進行;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等，作為科目三的一個考試項目，放在路考后進行。

市車管所稱，學員考科目一時，基本沒有實際駕駛操作經驗，此時適宜考一些最基本的法律規定、通行規則、交通信號等知識，待學員考完科目三路考后，對駕駛操作有了直觀認識，此時再考試安全文明駕駛常識，并增加了違法行為綜合判斷和案例分析、安全行車常識、常見交通標志標線和交巡警手勢辨識、駕駛職業道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和復雜道路條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識等內容，可使學員結合駕駛培訓考試經歷加深對安全文明駕駛等知識的理解和應用。目前，我市警方正在建設地方題庫。

科目二考考場標線代替桿

中途停車不合格

目前，樁考和側方位停車，均在固定的場地上，立有桿和地面標線結合作為參照物。新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標桿，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。市車管所稱，將來學員開車上路時，路上沒有桿，靠對車輛熟悉程度來把握，所以取了桿感覺更真實。改造后，考試場地將以標線代替路沿石，標線下埋設地感電圈，這要求考生對車身有全面把握，并學會看后視鏡。所以新規取消了“桿”和“樁”。在科目二的5項考試中(改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。)，都要求不得壓邊線，不得中途停止，保持連續運行的狀態。學員在考試中一旦停下，就會判考試沒通過。其實，小車考試難度并沒增加，只不過針對性、適用性更強。

科目三考試

路考增三項目

里程最低3公里

目前，科目三考試(即路考)包括上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

新規實施后，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個項目增加到16項。增加的項目包括百米加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目，并調整了考試里程。其中小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型考試里程不少于3公里。

市車管所稱，新增的三個項目，是為了考試學員的觀察能力，加減擋位操作是科目二中“百米加減擋”的提升。至于小型汽車的考試距離由行車電腦控制，考試里程不得少于3公里。小型汽車夜考仍然采取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進行夜間考試，最高可抽到50%。不進行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。

今年未到期

準考證延期一年

從2013年1月1日起，駕駛技能準考證明有效期為3年。對老學員而言，其準考證明有效期限是否也能延長?

市車管所考試中心副主任楊治銀說，今年12月31日后，仍未過期的駕駛技能準考證明，考試系統將對其有效期自動延長1年。不過，楊治銀提醒說，如果學員的準考資格在今年12月31日前已到期，就不能延期。換句話說，凡是在2011年1月1日前獲得駕駛技能準考證明的學員，到2013年1月1日準考證明就將過期，將無法自動延長期限。

2013駕考新規科目二訓考均為5項 科目三有筆試

最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》下月起施行，樁考與場內考試合并、單邊橋等3個高難度考試項目取消、科目三實際路考及格分數提高到90分。新舊規定過渡期，待考學員將面臨哪些問題？昨日，昆明市交警支隊車管所，向市民公布了公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）、《公安部關于修改<機動車登記規定>的決定》（公安部令第124號，2012年9月12日實施）的權威解答。今天上午10點到11點半，本報將邀請市交警支隊法制處和車管所的民警接聽本報熱線電話，市民可以就關心的問題通過本報熱線電話65353000，及官方微博向民警提問。

駕駛證申請 酒駕被吊銷駕駛證，5年內不得申領

哪種違法犯罪行為將被終身禁駕？

答：一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的，二是飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的。酒駕、醉駕被吊銷駕駛證后能否重新申請？

答：酒駕被吊銷駕駛證的，5年內不得重新申領；醉駕營運機動車被吊銷駕駛證的，10年內不得重新申領。酒駕或醉駕發生重大交通事故構成犯罪的，終身不得申請駕駛證。

駕駛人考試 未過科目下月起按新規考

駕考有什么主要變化？

答：123號令對小型汽車、大中型客貨車的考試項目主要做了以下調整：科目一考試，將原來的考試內容拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一；第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等(第二部分是安全文明駕駛常識考試，試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格)。

科目二考試，大中型客貨車增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，調整后由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”；小型汽車取消樁考移庫要求以及通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目，調整后由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。

科目三考試，原來規定科目三考試上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目。123號令實施后，科目三考試分兩部分，第一部分是道路駕駛技能考試，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目和安全文明駕駛常識考試。同時，對于小型汽車抽取不少于20%進行夜間考試，不進行夜間考試的進行模擬夜間燈光使用考試。對大中型客貨車增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試。另外，還明確了各種車型的考試里程。

123號令實施前已報名但未完成考試的學員按什么標準考試？

答：123號令實施前已合格的考試成績（包括樁考）仍然有效。2013年1月1日起，科目

一、科目

二、科目三考試全部按照新的考試內容和標準進行考試。對2013年1月1日之前通過科目二樁考、未完成科目二其他項目考試的，1月1日以后繼續參加科目二考試時，可以不再參加樁考或倒車入庫項目的考試。考試合格后什么時間可以領到駕駛證？

答：申請人在科目三考試合格后，應當接受不少于半小時的交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育，并參加領證宣誓儀式，車輛管理所在申請人參加領證宣誓儀式的當日核發機動車駕駛證。小型車科目二考試內容有什么變化？

答：123號令優化了小型汽車科目二考試項目：一是簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個樁位之間的移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個項目調整至實際道路駕駛考試中。三是取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。調整后訓練和考試均為5項，即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎5個項目。

此外，在科目二場地考試中，將用施劃標線替換現有的標桿。

科目三考試內容有什么變化？

答：原來規定科目三考試上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目。123號令實施后，科目三考試分兩部分，第一部分是道路駕駛技能考試，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目。第二部分是安全文明駕駛常識考試，試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。

駕駛技能準考證明的期限有什么變化？

答：原規定有效期為2年。123號令規定將駕駛準考證明有效期延長至3年。

學員預約考試次數有什么新規定？

答：123號令規定：一是三個科目按順序分別預約考試，每個科目預約后可以考試一次、補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，應當重新預約考試。二是駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試的預約次數各不得超過五次（即：各有十次考試機會）。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢，學員需要重新從科目一開始考試。三是科目一和科目三的安全文明駕駛常識考試沒有預約次數的限制。

學員預約考試的方式有什么變化？

答：123號令實行申請人通過互聯網、電話等自助預約考試。需提醒的是，群眾因故不能按照預約時間參加考試的，應當提前1天取消預約。（記者黃朝紅）

科目一考試具體有什么變化？

答：123號令實施后，科目一考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識，將原科目一中有關安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來，作為科目三中的安全文明駕駛常識考試項目，放在實際道路駕駛考試后進行。

第三篇：駕考新規倒車入庫、坡道起步等五項考試技巧

導讀：明年1月1日起，新的《機動車駕駛證申領和使用規定》將正式實施。根據新規，科目二考試將由過去的訓練9項考3項，改為現在的訓練5項考5項。與新規一起出臺的，還有《小車考試項目尺寸標準》。按照場地考試新標準，如今駕校在訓練場地內剔除了原有的單邊橋、限寬門、鐵餅等原考試項目，增加陡坡場地。新場地是如何改的？通過駕照科目二考試新舊標準對比，今后場地考試要比現在好通過多了。

倒車入庫(NEW)

在原來的倒車入庫場地中，有兩個模擬車庫和六根豎桿。學員通過豎立的桿來確定車位，明確自己何時動方向盤，何時倒車入庫，何時回正方向等。

新場地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下，教練車整整齊齊地停在場地中間。

駕校負責人稱，根據交管部門的要求，新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。這位負責人特別提醒考生，倒桿考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。

駕校支招：這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物（竹竿），就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對 后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒桿動作。

陡坡起步

據了解，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在

考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

駕校支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關鍵點。

一是踩抬離合器。由于考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離 合狀態。

二是準確定點停車。這是一個絕大多數學員都感到腦殼痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準確許多。

側方停車

側方停車在平時開車時經常遇到。在目前的駕校訓練中，側方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根桿是標準之一。新規實施后，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。

駕校支招：側方停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。學員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。

直角轉彎

直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。

駕校支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要注意直角轉彎左側的標線。當車輛的左側耳窗經過這個標線時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。

曲線行駛

曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一，學員需要注意兩點。一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車；二是打方向盤的位置和回方向盤的 速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，切記要及時調回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。

陡坡起步和定點停車

據了解，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

駕校支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關鍵點。

一是踩抬離合器。由于考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離 合狀態。

二是準確定點停車。這是一個絕大多數學員都感到腦殼痛的問題。人的雙眼視覺會有一

個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準確許多。

第四篇：2014年新規駕考科目二扣分標準及技巧注意事項

2014年新規駕考科目二扣分標準及技巧

I

一、科目二考試順序：

上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。

二、解析：小心，此些地方容易扣分綜合評定未系安全帶：扣100分未關好車門：扣100分

未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉向燈少于3秒，經常成為學員扣分的原因。)熄火一次：扣10分 三、五項考試標準及技巧：

定點停車與坡道起步

1.考試標準：

沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分

停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規定扣20分)起步未開左轉向燈，扣10分

車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分

車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規定是扣20分)

起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)

2.場地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

3.操作技巧:

1.到“上坡定點停車”指令后，（立刻打右轉向燈），方向向場地右側靠；（起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

2.即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在30CM內（保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線；最好壓白色虛線走.或用左筋對準標志線走）；起步后，可完全放開離合（或用離合控制，車速快一點，不易熄火）進行上坡（上坡過程中，如果車出現明顯抖動，可踩一點離合，可保持不熄火）。

3.快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車（或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車），拉手剎、（關轉向燈），摘空擋，抬離合（一定要抬離合后再起步）。

4.停10秒、等報完成績，進行半坡起步準備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、（打左轉向燈、學車全攻略學車流程科目一科目二科目三駕照辦理

II

按一下喇叭）；松手剎；（新規：起步未開左轉向燈，扣10分）

5.慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，抬腳剎（完全放開），(輕踩油門)，車即向前行進。（不熄火的方法，當車抖動時放開剎車，如車不走怠速快速下降時，及時踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步時間超30秒，扣100分，新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)

注意：下坡時用半聯動控制車速（但不能踩離合，越踩越快），也可完全放開離合，用腳剎控制車速。(二)側方位停車 1.考試標準

車輛入庫停止后，車身出線，扣100分行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分未停車于庫內，扣100分起步未開左轉向燈，扣10分

倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)中途停車，扣100分 2.場地要求：

側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施后，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規：中途停車，扣100分;3.操作技巧:車速一定要控制在5公里左右.1、應預先先調整座椅和后視鏡（后視鏡這樣調：左側后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一；右側后視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可）。

2、聽到側方停車指令后，半聯動駕車沿停車位慢速平行前進（車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線30cm），當右后視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車；

3.踩離合，掛倒檔，（新規：打右轉向燈3秒以上），抬腳剎，慢抬離合倒車；（這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正）；

4、當右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續倒車;

5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側回正（1圈半）（或在左后視鏡內車尾部剛出現庫的右后角時，向左1圈半方向即回正）；

6、回輪后繼續緩慢倒車，看左后視鏡，當左后輪到庫左邊線前10cm時，速再繼續向左打死方向;

注意：1.開始車與庫邊線大于40cm時，步驟5或步驟6應晚打方向。2.開始車與庫邊線小于20cm時，步驟5或步驟6應早打方向。

7、觀察右后視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續后倒（使后輪進入感應區但不出后感應區），踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準備重新起步出庫；III8、踩離合，掛1檔，打左轉向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯動緩慢起步；方向向左打死；

9、車沿左側前進，當車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半（回正），隨后根據路況再向右打1圈，并適當調整；

10.出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正（即向左回1圈，打多少輪）；繼續前行，駛離本項目考試區。(三)曲線行駛 1.考試標準

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分 2.場地要求：曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。3.操作技巧:

1.當車進入第一彎時（目測），車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向；

2.在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向；

3.進入第二彎時（目測），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向； 4.出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。注意新規：中途停車，扣100分(四)直角轉彎 1.考試標準

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分 2.場地要求：

直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。3.操作技巧:進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿的一側（車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對準標記點）向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的后視鏡與轉彎點重合時，向轉彎點一側打死方向，通過后車頭正時回正方向。注意新規：中途停車，扣100分(五)倒車入庫 1.考試標準

不按規定路線順序行駛，扣100分沒有完全倒入庫內，扣100分

IV

車身出線，扣100分

中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。)2.場地要求：新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用單庫倒車。新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫，考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。

3.操作技巧:

1、踩離合、踩剎車；掛倒檔、（新規：打右轉向燈），松手剎；松腳剎；

2、慢松離合倒車；右回頭望右后方，右后窗中間立柱（黑邊）與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向；從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現后，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡，拉直車身；當左門把手（藍點標記）與車庫底線水平即停。

3、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7米線）并快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車直即停。

4、不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒，注意看左后視鏡。從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現后，馬上回直方向盤。繼續觀察左后視鏡，拉直車身；當右門把手（藍點標記）與車庫底線水平即停。

5.換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7米線）就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車直即停。

第五篇：2014年新規駕考科目二扣分標準及技巧注意事項

2014年新規駕考科目二扣分標準及技巧

I

一、科目二考試順序：

上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。

二、解析：小心，此些地方容易扣分綜合評定未系安全帶：扣100分未關好車門：扣100分

未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉向燈少于3秒，經常成為學員扣分的原因。)熄火一次：扣10分 三、五項考試標準及技巧：

定點停車與坡道起步

1.考試標準：

沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分

停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規定扣20分)起步未開左轉向燈，扣10分

車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分

車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規定是扣20分)

起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)

2.場地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

3.操作技巧:

1.到“上坡定點停車”指令后，（立刻打右轉向燈），方向向場地右側靠；（起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

2.即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在30CM內（保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線；最好壓白色虛線走.或用左筋對準標志線走）；起步后，可完全放開離合（或用離合控制，車速快一點，不易熄火）進行上坡（上坡過程中，如果車出現明顯抖動，可踩一點離合，可保持不熄火）。

3.快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車（或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車），拉手剎、（關轉向燈），摘空擋，抬離合（一定要抬離合后再起步）。

4.停10秒、等報完成績，進行半坡起步準備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、（打左轉向燈、學車全攻略學車流程科目一科目二科目三駕照辦理

II

按一下喇叭）；松手剎；（新規：起步未開左轉向燈，扣10分）