第一篇：舾裝件質(zhì)量

舾裝件質(zhì)量控制

為確保船舶舾裝件產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)范船舶舾裝件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作，促使舾裝件產(chǎn)品符合技術(shù)規(guī)范，增進(jìn)顧客滿意，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提高，現(xiàn)規(guī)定各型船的舾裝件都進(jìn)行內(nèi)檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。

本規(guī)定適用于船舶舾裝件產(chǎn)品及其全過程的相關(guān)施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。

質(zhì)量控制：

施工部門在施工時(shí)要檢查原材料或上道工序來料的質(zhì)量，對有質(zhì)量問題要及時(shí)反饋，搞好本工序的質(zhì)量，避免有質(zhì)量問題的產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下道工序。

施工者根據(jù)生產(chǎn)項(xiàng)目的圖紙、工藝文件和作業(yè)指導(dǎo)書等資料，在充分消化沒有疑問的前提下進(jìn)行施工。施工前應(yīng)熟知將要從事的工作的工藝流程、操作方法、具體的質(zhì)量要求，做到質(zhì)量指標(biāo)明確、工藝思路清晰。檢查材料的完好性，按照施工程序操作，遵循操作過程中必須滿足的外部條件。施工過程中或項(xiàng)目完工后應(yīng)仔細(xì)檢查作業(yè)取得的效果，判斷質(zhì)量與期望達(dá)到的結(jié)果之間的差距，糾正出現(xiàn)的偏差，過程中所需要的測量、檢查、處理必須按常規(guī)或指定的要求去做，保證每個(gè)步驟都處于質(zhì)量控制范圍內(nèi)。

主管作業(yè)長對舾裝件生產(chǎn)過程巡檢，并督促施工部門按圖、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)施工，做好對舾裝件生產(chǎn)制作過程的自檢、互檢。自檢和互檢往往有時(shí)交互進(jìn)行，好的施工自檢質(zhì)量會(huì)減少后續(xù)檢查的次。自檢、互檢結(jié)束后向QC檢驗(yàn)員遞交報(bào)檢（規(guī)定需要外檢的填重點(diǎn)工程項(xiàng)目報(bào)檢單，無須外檢的填內(nèi)檢項(xiàng)目驗(yàn)收單，以下統(tǒng)稱內(nèi)檢單）。

質(zhì)量主管有針對性地對生產(chǎn)部門的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量情況、質(zhì)量過程控制情況、質(zhì)量管理現(xiàn)狀等進(jìn)行不定期的檢查，提出改進(jìn)要求，并對改進(jìn)效果進(jìn)行跟蹤。

檢驗(yàn)程序、要求：

自檢：具體作業(yè)項(xiàng)目的施工人對其所施工的工件質(zhì)量負(fù)責(zé)自檢自糾。

自檢由施工者在任務(wù)完成后自己完成，應(yīng)仔細(xì)逐項(xiàng)檢查操作是否達(dá)到具體要求，不合格的找出原因并處理，不隱瞞問題，有欠缺的及時(shí)修補(bǔ)欠缺，所有的修補(bǔ)再次確認(rèn)后向主管作業(yè)長或帶班長提出互檢。

互檢：主管作業(yè)長、班長、施工帶班或其指定的檢驗(yàn)人員對施工的產(chǎn)品質(zhì)量檢查，并負(fù)責(zé)處理內(nèi)檢、外檢中的質(zhì)量意見。

互檢工作應(yīng)依照QC檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和做法來檢查。互檢員應(yīng)掌握巡檢過程中注意到的個(gè)人技能操作弱點(diǎn)、異常現(xiàn)象和針對可能存在的質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步仔細(xì)檢查每個(gè)部位，發(fā)現(xiàn)不良質(zhì)量或隱患及時(shí)返工或修補(bǔ)，直到達(dá)到提交QC檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為有把握時(shí)，向ＱＣ提交內(nèi)檢表檢驗(yàn)。專檢：船舶舾裝件生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)。

生產(chǎn)車間根據(jù)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、規(guī)范要求在完成自檢、互檢后向QC提交內(nèi)檢申請。QC檢驗(yàn)員按施工部門申請內(nèi)檢單的時(shí)間檢查驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量，并出具檢驗(yàn)結(jié)論意見和質(zhì)量反饋意見，督促施工部門在限定的時(shí)間內(nèi)完成整改并復(fù)查，直至該項(xiàng)目達(dá)到認(rèn)為可以對外報(bào)檢的程度。QC檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后在報(bào)檢單中簽署檢驗(yàn)結(jié)論，并妥善保管。報(bào)檢單一式兩份。施工部門、檢驗(yàn)部門各一份。內(nèi)檢結(jié)束后，規(guī)定需要外檢的由檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)向船東、船檢提交項(xiàng)目外檢。外檢中對船東、船檢現(xiàn)場提出的小缺陷、小問題，施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人因及時(shí)安排處理，爭取當(dāng)場解決并取得認(rèn)可不留尾巴，不能立即處理完的由施工負(fù)責(zé)人表明完成需要的時(shí)間并約定復(fù)查時(shí)間，力求當(dāng)日完成。

交驗(yàn)時(shí)應(yīng)有施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人參加，配合少量的操作工人，以便在交驗(yàn)過程中臨時(shí)應(yīng)急處理部分問題。

考核

對生產(chǎn)過程中造成不合格、事故、質(zhì)量問題和一次報(bào)檢合格率，參照《造船事業(yè)部質(zhì)量管理辦法》相關(guān)條款考核執(zhí)行。

第二篇：船舶舾裝專業(yè)個(gè)人簡歷

個(gè)人簡歷

姓名

賀俊

性別

男

照片

出生年月

1991-08

身高

175cm

籍貫

湖北隨州

民族

漢

政治面貌

團(tuán)員

畢業(yè)院校

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)歷

專科

專業(yè)

船舶舾裝

聯(lián)系電話

***

電子郵件

454697376@qq.com

郵編

430050

地址

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

專業(yè)簡介

本人所修專業(yè)：船舶舾裝。

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德、智、體全方面發(fā)展，熟悉船舶的結(jié)構(gòu)和材料，熟練掌握船舶制圖（包括手工制圖和cad）。

業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生要身體素質(zhì)良好，英語能過四級(jí)，要掌握船舶的結(jié)構(gòu)和船舶材料的性能，掌握船舶制圖。

修業(yè)年限：叁年。

愛好特長

打籃球和唱歌；正在考取計(jì)算機(jī)二級(jí)（c語言）。

個(gè)人素質(zhì)

有強(qiáng)烈的好奇心，能吃苦耐勞，勤奮，不思進(jìn)取。

對自己要求很高，希望自己在全方面能完善。

學(xué)習(xí)認(rèn)真，自我激勵(lì)，有很好的自學(xué)能力。

有很好的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力，有責(zé)任感。

受教育情況

1997/9— 2004/7 周家畈小學(xué)

2004/9—2007/7 均川鎮(zhèn)二中

2007/9—2010/7 隨縣一中

2010/9—2013/7 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

社會(huì)實(shí)踐

工作經(jīng)歷

201 2010—2011武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院籃球協(xié)會(huì)青招部負(fù)責(zé)人。

第三篇：淺談如何提高采購件的質(zhì)量

淺談如何提高采購件的質(zhì)量

摘要：公司將部分零部件交給更專業(yè)的供應(yīng)商加工，由供應(yīng)商提供成品，公司僅僅采購這些零部件，這樣可以有效降低成本，將更多的精力專注于核心業(yè)務(wù)，有利于公司的快速發(fā)展。但公司在采購過程中，因?qū)?yīng)商管理不嚴(yán),對采購件質(zhì)量控制不力而造成整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量下滑、生產(chǎn)受到影響的問題時(shí)有發(fā)生，給裝備質(zhì)量帶來了隱患。本文通過對采購件管理中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行了初步分析，提出了提高采購件質(zhì)量的策略和措施。

關(guān)鍵詞：采購件 供應(yīng)商 質(zhì)量控制

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)分工越來越細(xì)。在擁有有限資源的情況下，公司把部分零部件外包出去，而直接采購成品零部件，讓更專業(yè)的供應(yīng)商來完成生產(chǎn)加工過程，不僅可以使公司壓縮規(guī)模，降低生產(chǎn)和經(jīng)營成本，提升生產(chǎn)能力，也可以大幅提高零部件的質(zhì)量水平。通過直接采購零部件，公司可以獲得他本身不具備的知識(shí)與技術(shù)，可以更好的揚(yáng)長避短。但從近些年公司在采購件質(zhì)量看，因?yàn)椴少徏膰a(chǎn)化程度越來越高，國內(nèi)供應(yīng)商的質(zhì)量管理水平參差不齊、沒有處理好與供應(yīng)商利益關(guān)系、供應(yīng)商過程質(zhì)量控制等方面的原因，造成采購件不能正常交付、產(chǎn)品質(zhì)量下滑的事情時(shí)有發(fā)生，給整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度帶來了極大隱患。

一、當(dāng)前采購件管理存在的問題

１、對供方的評定體質(zhì)完善，但供應(yīng)商對待產(chǎn)品態(tài)度不一致，供應(yīng)商良莠不齊

按照質(zhì)量管理體系要求，長客公司對供應(yīng)商的評價(jià)和選擇應(yīng)著重在供應(yīng)商是否具有持續(xù)提供滿足采購要求產(chǎn)品的能力上，確保有

效地識(shí)別并控制風(fēng)險(xiǎn)。建立完善合格供方名錄和動(dòng)態(tài)管理制度，對供應(yīng)商的能力狀況進(jìn)行跟蹤控制，進(jìn)行必要的跟蹤評價(jià)。特殊情況下，選取合格供方名錄以外的廠家需按程序進(jìn)行審批，確保供貨單位嚴(yán)格受控。但由于目前公司國產(chǎn)化程度越來越高，每個(gè)供應(yīng)商對待產(chǎn)品的態(tài)度不一致，當(dāng)公司去審核和確認(rèn)關(guān)鍵生產(chǎn)工序的時(shí)候，供應(yīng)商嚴(yán)格按照工藝操作執(zhí)行，待審核小組審核結(jié)束，供應(yīng)商又將主要精力放在滿足生產(chǎn)進(jìn)度上來，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下滑，大的功能性的問題不存在，但在外觀質(zhì)量，細(xì)節(jié)質(zhì)量控制不到位，經(jīng)常存在不合格品和瑕疵產(chǎn)品，由于各個(gè)供應(yīng)商對待產(chǎn)品質(zhì)量的態(tài)度不同，質(zhì)量體系建立形式不同，以及質(zhì)量制度執(zhí)行的力度不一致等原因，造成供應(yīng)商良莠不齊。

２、采購合同管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，產(chǎn)品要求不夠準(zhǔn)確和清晰 按照質(zhì)量管理體系要求，公司應(yīng)通過合同及其附加的技術(shù)文件、技術(shù)質(zhì)量協(xié)議，把采購件的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、交貨期、技術(shù)要求和質(zhì)量要求等信息準(zhǔn)確清楚地告訴供應(yīng)商，明確采購產(chǎn)品的驗(yàn)收依據(jù)、準(zhǔn)則和驗(yàn)證方式，雙方應(yīng)遵守的程序或協(xié)議，對過程、設(shè)備、人員資格和質(zhì)量管理體系等方面的要求。公司的有關(guān)采購要求在傳遞給供應(yīng)商之前，應(yīng)通過適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行評審、批準(zhǔn)，以保證明示的采購要求是充分與適宜的。但現(xiàn)在由于國產(chǎn)化進(jìn)度的加快、以及人員更換，對一些采購件的采購合同管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，內(nèi)容很少經(jīng)過認(rèn)真的評審和批準(zhǔn)，對產(chǎn)品技術(shù)要求和質(zhì)量要求不夠準(zhǔn)確和清晰，甚至出現(xiàn)產(chǎn)品圖紙已經(jīng)更改，但在采購合同中仍使用已作廢圖紙的現(xiàn)象，造成供應(yīng)商的理解偏差，導(dǎo)致工作反復(fù)，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和交付進(jìn)度。

３、采購件生產(chǎn)管理混亂，一些產(chǎn)品的特殊要求沒落實(shí) 供應(yīng)商缺乏行之有效的質(zhì)量管理體系及完備的質(zhì)量控制手段，對生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制要求常常不重視，對過程參數(shù)、環(huán)境參數(shù)和操作人員也沒有相應(yīng)的控制文件進(jìn)行要求和規(guī)范，甚至對關(guān)重工序和特殊過程都沒有按產(chǎn)品的特殊要求進(jìn)行控制。一些供應(yīng)商生產(chǎn)管理混亂，關(guān)鍵部件和一般部件沒有進(jìn)行有效隔離和明顯標(biāo)識(shí)，顯得雜亂無章，常常引起產(chǎn)品混淆，不利于關(guān)鍵零部件質(zhì)量的有效控制。一些作坊式的供應(yīng)商，招聘的多數(shù)是“農(nóng)民工”，沒有質(zhì)量概念，對技術(shù)狀態(tài)管理更是無從談起。有的供應(yīng)商為了追求利益最大化，往往對職工采取了量化考核措施，生產(chǎn)越多，效益越多，員工們往往為追求個(gè)人利益，不按工藝要求進(jìn)行加工，在時(shí)間參數(shù)、溫度應(yīng)力參數(shù)、工藝環(huán)節(jié)方面偷工減料。有的生產(chǎn)過程中沒有進(jìn)行有效監(jiān)督和過程參數(shù)記錄，各道工序之間信息傳遞不暢，當(dāng)出現(xiàn)過程質(zhì)量異常時(shí)，沒有及時(shí)將信息反饋上去，漏掉了及時(shí)分析處理的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致批量性的、工藝性的、操作性的質(zhì)量問題偶有發(fā)生。

４、公司對供應(yīng)商過程監(jiān)督不到位，質(zhì)量問題處理簡單沒歸零 公司在“減員增效，降低成本”的措施下，對感覺能省的程序都堅(jiān)決省下來，對感覺能裁減的人員都給予裁減，甚至把必須的檢驗(yàn)程序和質(zhì)檢人員都予以壓縮，導(dǎo)致公司對采購件的質(zhì)量管理無法有效實(shí)施，發(fā)現(xiàn)采購件質(zhì)量問題很少與供應(yīng)商一起分析原因解決問題，而簡單地按退貨處理，使采購件質(zhì)量無法得到持續(xù)改進(jìn)，只有一些關(guān)鍵的零部件公司才會(huì)要求供應(yīng)商停產(chǎn)整頓，并指派專門技術(shù)人員處理，一些供應(yīng)商把關(guān)鍵零部件等同于一般產(chǎn)品來管理，批次管理混亂，生產(chǎn)圖紙和工藝文件常常得不到有效控制，缺少高精度

檢測和計(jì)量檢驗(yàn)儀器，一旦生產(chǎn)的零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，根本沒有辦法追溯問題的原因。公司對待采購件質(zhì)量問題的處理原則一般都是一退了之，供應(yīng)商的應(yīng)對辦法當(dāng)然是能修復(fù)就修復(fù)，能返工就返工，實(shí)在不行，就只好報(bào)廢，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題也不認(rèn)真進(jìn)行分析、整改、采取防錯(cuò)措施和提高工藝技術(shù)等一套完善的手段，質(zhì)量問題“雙歸零”沒有得到真正的落實(shí)。

二、對加強(qiáng)采購件質(zhì)量控制的思考與建議

加強(qiáng)采購件的質(zhì)量控制，確保采購的產(chǎn)品符合規(guī)定采購要求，除了在采購合同中明確技術(shù)質(zhì)量要求，加強(qiáng)入廠復(fù)驗(yàn)外，還應(yīng)從嚴(yán)格合格供方的選擇與確認(rèn)、加強(qiáng)供應(yīng)商過程能力的確認(rèn)與控制、加大對供應(yīng)商的利益激勵(lì)等方面入手，重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作。

１、嚴(yán)格評定標(biāo)準(zhǔn)，確保供應(yīng)商能力水平

對供應(yīng)商的質(zhì)量不僅指實(shí)物或服務(wù)的質(zhì)量水平，更應(yīng)關(guān)注供應(yīng)商的質(zhì)量保證體系建設(shè)和持續(xù)改進(jìn)能力。因此，在評價(jià)和選擇供應(yīng)商時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)持以供應(yīng)商是否具有滿足采購要求產(chǎn)品的能力為評定標(biāo)準(zhǔn)，綜合評價(jià)供應(yīng)商提供產(chǎn)品的質(zhì)量水平及穩(wěn)定性、社會(huì)信譽(yù)、公司的管理水平、生產(chǎn)能力能否保證供貨的及時(shí)性等。

合格供方名錄的確立一定要經(jīng)設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量管理、檢驗(yàn)等部門審核，通過綜合評估和優(yōu)選來確定，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對新開發(fā)的供應(yīng)商，應(yīng)組織人到現(xiàn)場調(diào)查了解實(shí)際能力，避免一些作坊式的公司通過各種關(guān)系進(jìn)入合格供方名錄。每年應(yīng)適時(shí)組織人員對供應(yīng)商進(jìn)行再評價(jià)并做出更新，及時(shí)將產(chǎn)品質(zhì)量下降已不能滿足要求的供應(yīng)商剔除出去。

２、加強(qiáng)對供應(yīng)商過程能力的確認(rèn)與控制，化解外包風(fēng)險(xiǎn)

對首次承接采購件加工的供應(yīng)商，公司應(yīng)從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等相關(guān)因素對其過程能力進(jìn)行確認(rèn)，確保過程結(jié)果能滿足要求，避免風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)公司有能力實(shí)施某個(gè)過程，但出于商業(yè)或其他原因決定將該過程外包時(shí)，應(yīng)制定過程控制準(zhǔn)則，明確過程的目標(biāo)、實(shí)施過程的步驟或活動(dòng)、所需執(zhí)行的文件、工藝方法或過程參數(shù)、使用的適宜設(shè)備、檢驗(yàn)和試驗(yàn)的要求以及應(yīng)作的記錄等要求，并將這些要求轉(zhuǎn)化成針對供應(yīng)商的要求。同樣，明確要求供應(yīng)商在提交產(chǎn)品時(shí)提供對采購件生產(chǎn)過程實(shí)施有效控制的證據(jù)，以便于驗(yàn)證過程控制的有效性。當(dāng)公司沒有能力獨(dú)立實(shí)施某個(gè)過程，決定將該過程外包時(shí)，公司務(wù)必保證供應(yīng)商能提供充分的控制，并提供證據(jù)。必要時(shí)，可以外請專家來進(jìn)行評估，確保采購件的生產(chǎn)過程受到了有效控制。

對關(guān)重工序和特殊過程，公司應(yīng)明確過程控制要求，如對供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系要求、法律法規(guī)要求、過程目標(biāo)的要求、人員能力的要求、設(shè)備的要求、工藝方法和工藝參數(shù)的要求、檢測及記錄的要求等，并規(guī)定供應(yīng)商提供的證據(jù)及其具體內(nèi)容、頻次和方式。必要時(shí)，還應(yīng)派出質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收代表（對產(chǎn)品使用、裝配明確，有相應(yīng)工作的檢驗(yàn)人員或裝配人員作為質(zhì)量監(jiān)督代表）到供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤，或以定期、不定期檢查和監(jiān)督等方式予以監(jiān)控。

３、有效運(yùn)行廠際質(zhì)量保證體系，確保采購件質(zhì)量持續(xù)改進(jìn) 采購件的質(zhì)量形成過程是由各供應(yīng)商質(zhì)量保證體系乃至長客公司和供應(yīng)商組成的廠際質(zhì)量保證體系保證的。如果廠際質(zhì)量保證體系存在問題，制度落實(shí)不夠，質(zhì)量問題處理不及時(shí)、不到位，將會(huì)直接影響采購件的質(zhì)量。為此，在抓采購件質(zhì)量控制時(shí)應(yīng)注重加

強(qiáng)廠際質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，主動(dòng)幫助供應(yīng)商徹底理解圖紙和技術(shù)要求，梳理過程控制思路和手段。必要時(shí)，長客公司應(yīng)面對面進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，積極介入和跟蹤采購件生產(chǎn)過程，了解供應(yīng)商工藝工裝和設(shè)備的投入狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)助、促進(jìn)解決，以求完善控制手段。在簽訂采購合同時(shí)，除了注明采購件的技術(shù)要求和質(zhì)量要求外，還要特別強(qiáng)調(diào)建立完善的質(zhì)量保證條款。通過建立健全諸如質(zhì)量問題處理、技術(shù)狀態(tài)會(huì)簽等一系列相關(guān)制度，加強(qiáng)信息傳遞、反饋和處理，發(fā)揮供需雙方質(zhì)量控制的整體優(yōu)勢，確保采購件質(zhì)量得到持續(xù)改進(jìn)。

４、注重對供應(yīng)商的利益激勵(lì)，促進(jìn)雙方共贏發(fā)展

長客公司要想通過采購把注意力集中在核心業(yè)務(wù)、提高競爭力上，就不能以短期的商業(yè)回報(bào)作為衡量供應(yīng)商表現(xiàn)優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，更不能只關(guān)注如何從合作伙伴獲得更多的好處，而應(yīng)善待供應(yīng)商，與供應(yīng)商建立長期合作、相互信任、平等互利的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。對供應(yīng)商作出的努力和成就要進(jìn)行公正地評價(jià)并給予承認(rèn)和獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)供應(yīng)商不斷提高質(zhì)量水平，促進(jìn)雙方共同進(jìn)步。例如可以讓優(yōu)秀的供應(yīng)商獲得更多的訂單，享受提前支付貨款的優(yōu)惠，這樣既可以對優(yōu)秀供應(yīng)商起到激勵(lì)作用，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)其積極性，使其更加努力地追求產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)。同時(shí)，又可以對表現(xiàn)不好的供應(yīng)商起到一定的懲罰作用，會(huì)讓他們有危機(jī)感，從而剌激他們不斷尋求質(zhì)量改進(jìn)，以求獲得利益激勵(lì)。

三、結(jié)束語

采購件的質(zhì)量在很大程度上直接決定著長客公司產(chǎn)品的質(zhì)量和成本，影響顧客對長客公司的滿意程度，對于長客公司的發(fā)展起

著十分重要的作用。因此，長客公司應(yīng)當(dāng)重視采購件的質(zhì)量控制工作，合理、科學(xué)地選擇供應(yīng)商，在互利共贏的關(guān)系原則下，實(shí)施必要地質(zhì)量控制手段，并對供應(yīng)商進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理，確保采購件質(zhì)量得到有效地控制。

第四篇：舾裝專門化專業(yè)畢業(yè)生自薦書

對于大學(xué)畢業(yè)生，都會(huì)想要通過寫一篇自薦信，得到自己想要的就業(yè)機(jī)會(huì)。下面是小編整理的舾裝專門化專業(yè)畢業(yè)生自薦書范文，分享給大家！

XXX：

您好！感謝您在百忙之中審閱我的自薦書，為一位滿腔熱血熱情的大學(xué)生開啟一扇希望之門。

我是渤海船舶船院船舶工程系12G142班的***，舾裝專門化專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。我懷著對貴公司的無比崇敬和對事業(yè)的執(zhí)著追求，特呈上這份自薦書。

專業(yè)技術(shù)是立足與工作的資本，我深知學(xué)好專業(yè)技術(shù)的重要性。短短三年里，我始終以“天道酬勤”自勵(lì)，積極進(jìn)取，立足于扎實(shí)的基礎(chǔ)，對轉(zhuǎn)業(yè)求廣度，求深度。因此，在大學(xué)期間我認(rèn)真對待專業(yè)課程，學(xué)習(xí)了工程力學(xué)，船舶結(jié)構(gòu)與制圖，機(jī)械制圖，船舶舾裝制造與安裝，造船專業(yè)英語，鈑金工藝，autCAD 等，并且取得了優(yōu)異成績，課余時(shí)間，我自學(xué)報(bào)考了計(jì)算機(jī)和英語等級(jí)認(rèn)證考試，獲得了相應(yīng)的等級(jí)證書，還被評為院“三好學(xué)生”。

在生活中我把自己鍛煉成為一名吃苦耐勞得人，工作熱心主動(dòng)，腳踏實(shí)地，勤奮誠實(shí)，能獨(dú)立工作是我對工作的本分獨(dú)立思考，身體健康，精神充沛，是我能充分發(fā)揮潛能的跳臺(tái)，鮮花和榮譽(yù)只能代表過去，未來的社會(huì)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的世界。年輕的我有的是旺盛的的精力和不服輸?shù)男拍睿珔s缺乏鍛煉自我，展示自我的機(jī)會(huì)，沒有您的伯樂的眼光，我將無法實(shí)施自己所學(xué)的知識(shí)。因此我真誠地期望投入你的麾下，牽手事業(yè)路，風(fēng)雨同舟，共同構(gòu)建美好的未來，“給我一個(gè)舞臺(tái)，送您一臺(tái)好戲”這是我的承諾，也是我的決心。

最后，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績！

此致

敬禮

自薦人：***

第五篇：墩身鋼筋、、混凝土首件質(zhì)量方面總結(jié)[范文]

質(zhì)量方面總結(jié)

總結(jié)1：澆筑承臺(tái)混凝土前，預(yù)埋、固定好墩身鋼筋。

現(xiàn)場技術(shù)員控制措施：①技術(shù)員提前計(jì)算好主筋間距，并對施工隊(duì)伍交底；②使用定型卡具控制墩身主筋間距，保證直線段間距偏差在±10mm以內(nèi)，尺量墩身主筋間距20個(gè)點(diǎn)（直線段10個(gè)點(diǎn)，圓弧段10個(gè)點(diǎn)），允許偏差±10mm以內(nèi)；③在承臺(tái)鋼筋模板報(bào)檢時(shí)，檢查墩身主筋預(yù)埋入承臺(tái)頂面以下的長度，保證長度不小于1.0m（個(gè)別承臺(tái)圖紙中要求主筋伸入承臺(tái)頂面一下1.1m或承臺(tái)底，此時(shí)需具體按圖紙要求施工）；④在墩身預(yù)埋主筋底部和承臺(tái)鋼筋頂面加設(shè)一圈定位箍筋，以增加墩身主筋剛度。

現(xiàn)場監(jiān)理員控制措施：①尺量墩身主筋根數(shù)是否與設(shè)計(jì)符合；②尺量墩身主筋間距，抽查20個(gè)點(diǎn)（直線段10個(gè)點(diǎn)，圓弧段10個(gè)點(diǎn)），允許偏差±10mm以內(nèi)；

總結(jié)2：澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r，防止墩身鋼筋傾斜。

現(xiàn)場技術(shù)員控制措施：①使用溜槽澆筑混凝土?xí)r，溜槽不應(yīng)只從一個(gè)方向流放混凝土，應(yīng)從多個(gè)方向（承臺(tái)長邊至少兩處溜放點(diǎn)、承臺(tái)短邊至少一個(gè)溜放點(diǎn)）均勻流放混凝土。承臺(tái)面積過大溜槽無法直接澆筑時(shí)，要使用泵車從上往下澆筑中心處混凝土。②承臺(tái)澆筑時(shí)，若風(fēng)力過大，應(yīng)在墩身主筋的加強(qiáng)圈上加設(shè)與風(fēng)向相反的防風(fēng)纜繩，防止鋼筋倒伏。

現(xiàn)場監(jiān)理員控制措施：①承臺(tái)澆筑過程中全程旁站監(jiān)理；②一旦發(fā)現(xiàn)墩身鋼筋有倒伏、傾斜現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)要求停止承臺(tái)混凝土澆筑，并立即整改墩身主筋。當(dāng)整改完成并檢查符合要求后，方可統(tǒng)一繼續(xù)承臺(tái)混凝土澆筑。

總結(jié)3：墩身鋼筋綁扎時(shí)，箍筋間距尺寸、分布鋼筋數(shù)量和扎絲綁扎符合要求。

現(xiàn)場技術(shù)員控制措施：①每兩米連續(xù)尺量箍筋間距3處，要求偏差在設(shè)計(jì)值（加密區(qū)為10cm，非加密區(qū)為15cm）±10mm以內(nèi)；②連續(xù)尺量分布鋼筋間距3處，檢查是否為梅花形布置。同時(shí)，檢查相鄰分布筋的縱橫向布置均為“四格”間距。③檢查所有分布筋全部綁扎在主筋與箍筋十字交叉位置處，并且分布筋綁扎在箍筋外側(cè)。④檢查墩身鋼筋均為“滿扎”形式，所有扎絲頭均彎向墩身內(nèi)側(cè)，不得出現(xiàn)向外彎曲的扎絲。

現(xiàn)場監(jiān)理員控制措施：①每兩米連續(xù)尺量箍筋間距3處，要求偏差在設(shè)計(jì)值（加密區(qū)為10cm，非加密區(qū)為15cm）±10mm以內(nèi)；②連續(xù)尺量分布鋼筋間距3處，檢查是否為梅花形布置。同時(shí)，檢查相鄰分布筋的縱橫向布置均為“四格”間距。③檢查所有分布筋全部綁扎在主筋與箍筋十字交叉位置處，并且分布筋綁扎在箍筋外側(cè)。④檢查墩身鋼筋均為“滿扎”形式，所有扎絲頭均彎向墩身內(nèi)側(cè)，不得出現(xiàn)向外彎曲的扎絲。

總結(jié)3：墩身鋼筋主筋接長時(shí)，保護(hù)層厚度、鋼筋連接效果和搭接頭同一截面數(shù)量控制。

現(xiàn)場技術(shù)員控制措施：①在墩身箍筋外側(cè)均勻綁扎同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，每平方米數(shù)量不少于4個(gè)。按照平面布置，混凝土墊塊橫向按照63cm間距布置，縱向按照50cm間距布置。②逐個(gè)檢查保護(hù)層墊塊要綁扎牢固，防止立模板時(shí)掉落。③檢查主筋連接采用直螺紋套筒連接時(shí)，主筋外露螺紋為2P；④套筒連接要采用扭力扳手逐個(gè)進(jìn)行檢測，主筋直徑為16mm時(shí)，扭矩不得小于100N.m；⑤逐層檢測同一截面鋼筋接頭不大于25%，每層接頭間距不小于1m。

現(xiàn)場監(jiān)理員控制措施：①在墩身箍筋外側(cè)均勻綁扎同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，每平方米數(shù)量不少于4個(gè)。按照平面布置，混凝土墊塊橫向按照63cm間距布置，縱向按照50cm間距布置。②逐個(gè)檢查保護(hù)層墊塊要綁扎牢固，防止立模板時(shí)掉落。③檢查主筋連接采用直螺紋套筒連接時(shí)，主筋外露螺紋為2P；④套筒連接要采用扭力扳手逐個(gè)進(jìn)行檢測，主筋直徑為16mm時(shí)，扭矩不得小于100N.m；⑤逐層檢測同一截面鋼筋接頭不大于25%，每層接頭間距不小于1m。

總結(jié)4：墩身立模板前，承臺(tái)鑿毛時(shí)間和鑿毛質(zhì)量控制。

現(xiàn)場技術(shù)員控制措施：①承臺(tái)鑿毛之前，安排測量班在承臺(tái)頂面放設(shè)六個(gè)控制點(diǎn)，四個(gè)位于圓弧段和直板段交接點(diǎn)處，另外兩個(gè)位于兩側(cè)圓端頂點(diǎn)，并尺量各點(diǎn)間距相對距離符合要求后，用墨線彈出立模線和內(nèi)側(cè)1cm的鑿毛線；②混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa以上時(shí)（按照目前氣溫，承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)間滿足36h后強(qiáng)度可達(dá)到10MPa以上），采用電鎬機(jī)械鑿毛；③監(jiān)督工隊(duì)按照鑿毛線切邊，并向內(nèi)鑿毛。鑿毛完成后，檢查鑿毛露出新鮮混凝土面積達(dá)到75%以上。④鑿毛完成后，用鼓風(fēng)機(jī)清理干凈承臺(tái)頂面的碎渣、泥土和積水。

現(xiàn)場監(jiān)理員控制措施：①承臺(tái)放樣后，尺量方放樣點(diǎn)之間的相對距離，并檢查用立模線和鑿毛線的距離為1cm；②監(jiān)督工隊(duì)按照放樣的鑿毛線切邊，并向內(nèi)鑿毛。鑿毛完成后，檢查鑿毛露出新鮮混凝土面積達(dá)到75%以上。③立墩身模板前，檢查承臺(tái)頂面墩身范圍內(nèi)沒有的混凝土碎渣、泥土和積水。

總結(jié)5：墩身立模時(shí)，加強(qiáng)模板表面平整度、相鄰模板錯(cuò)臺(tái)、模板內(nèi)側(cè)質(zhì)量的控制。

現(xiàn)場技術(shù)員控制措施：①新模板到場后，安排工隊(duì)在平整的混凝土地面試拼模板，并尺量上下口尺寸，偏差要求在（-5mm，+10mm）范圍內(nèi)。試拼合格后，安排工隊(duì)用磨光機(jī)整體打磨、拋光模板表面，并反復(fù)清理，直至表面光滑、平整，無毛刺、銹斑，使用1m靠尺檢測不少于5處，模板表面平整度要求不大于3mm。以上條件滿足時(shí)，方可同意使用。②模板涂刷機(jī)油柴油配置的脫模劑（機(jī)油、柴油參合體積為1:3），然后立即支立模板，防止灰塵污染。③支立模板時(shí)，模板下口要嚴(yán)格按照立模線安放，模板拼接要嚴(yán)密、順縫，使用1m靠尺檢測不少于5處，相鄰模板錯(cuò)臺(tái)不大于1mm。④模板支立完成后，安排測量班校正模板標(biāo)高和平面位置。平面位置校正6個(gè)點(diǎn)，分別為4個(gè)圓弧與直板交接點(diǎn)和2個(gè)圓端端頭點(diǎn)。尺量這4個(gè)圓弧與直板交接點(diǎn)和2個(gè)圓端端頭點(diǎn)之間的距離，必須與推算的截面尺寸相符。（45：1面的模板每1m單側(cè)向內(nèi)“收縮”約2.22cm）。

現(xiàn)場監(jiān)理員控制措施：①新模板到場后，檢查試拼模板，并尺量上下口尺寸，偏差要求在（-5mm，+10mm）范圍內(nèi)。檢查模板表面光滑、平整，無毛刺、銹斑，并使用1m靠尺檢測不少于5處，模板表面平整度要求不大于3mm。以上條件滿足時(shí)，方可同意使用。②模板脫模劑應(yīng)涂刷均勻，不得出現(xiàn)灰塵污染和人員踩踏情況，否則不得使用。③模板支立后，模板下口要與立模線吻合，相差較大時(shí)應(yīng)要求停止立模，分析原因并整改后才能繼續(xù)立模。④模板支立完成后，尺量這4個(gè)圓弧與直板交接點(diǎn)和2個(gè)圓端端頭點(diǎn)之間的距離，必須與推算的截面尺寸相符。（45：1面的模板每1m單側(cè)向內(nèi)“收縮”約2.22cm）。總結(jié)6：墩身立模時(shí)，要注意接地鋼筋的連接和標(biāo)識(shí)。

現(xiàn)場技術(shù)員控制措施：①所有樁頭接地鋼筋要連接成網(wǎng)，并使用“L”型鋼筋連接到主筋結(jié)構(gòu)鋼筋上，再用紅油漆標(biāo)識(shí)這根墩柱結(jié)構(gòu)鋼筋。以后，墩身鋼筋每接高一節(jié)，均標(biāo)識(shí)出該接地主筋。作為接地鋼筋的結(jié)構(gòu)主筋直徑不得小于16mm。②該接地鋼筋在托盤頂與接地端子搭接連接，連接單面焊縫長度不小于20cm。

現(xiàn)場監(jiān)理員控制措施：①墩身接地鋼筋要與樁基接地鋼筋焊接連接，并使用紅油漆明顯標(biāo)識(shí)；②接地鋼筋在托盤頂與接地端子搭接連接，連接單面焊縫長度不小于20cm。