第一篇：人行道工程施工方案

一、編制說明(一)編制依據(jù)1．濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程招標文件；2．標前會議紀要及補遺書資料；3．國家現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準；4．通過對施工現(xiàn)場的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料；5．本單位現(xiàn)有技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗，人行道工程施工方案。(二)編制原則1．本施工方案是在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下編制的；2．根據(jù)我單位目前在建工程較少，大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工；

3．綜合考慮各種因素，在工期安排、人員設備等方面留有余地，選擇最佳的施工方法；

4．針對本合同段的施工特點，著重考慮相應的施工方案和措施；

5、樹立“質(zhì)量第一，顧客至上”的思想，確保該合同段工程質(zhì)量達

到優(yōu)良級標準。

6、加大投入，合理調(diào)配，科學管理，保證本工程按期完成。

二、工程概況

濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河，西至渤海十八路，長約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚，人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實、15cm石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。

三、工期安排

1、合同文件規(guī)定本工程于xx年8月24日開工，xx年9月

20日竣工，合同工期28天。

2、為確保工期，我單位將在保證工程質(zhì)量的前提下加大施工投入，采取先進的施工工藝，按照以下分階段進行控制。

2．1、8月底完成清基、基槽開挖、路床碾壓及灰土施工。

2．2、9月20日前完成人行道塊料鋪設工作和路緣石的安裝工作。

2．3、9月20日為竣工整理階段，規(guī)劃方案《人行道工程施工方案》。

四、工程組織機構(gòu)

我單位成立工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理責任制，全面履行本合同。項目經(jīng)理部下設專業(yè)施工隊，分工負責所承擔的土方、路面等各項工程，施工組織機構(gòu)詳見本合同工程組織機構(gòu)框圖。

五、施工準備

1．施工人員、設備進場：我單位將發(fā)揚能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風，強化施工組織管理，按投標書的承諾，調(diào)集我單位優(yōu)秀的施工隊伍和精良的機械裝備，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，以最快的方式提前進場，嚴格履行合同，分兵同時展開各項施工準備工作。

2．生產(chǎn)、辦公及生活臨時建筑：根據(jù)本工程施工特點，結(jié)合現(xiàn)場考察情況，擬在沿線附近布設生產(chǎn)及生活臨時設施。倉庫、車間、職i宿舍采用活動板房。

3．施工用電：配備足量發(fā)電機組。

4．施工用水：施工用水采用河道取水。

5．施工便道及施工場地：在現(xiàn)有路面上布設施工場地程中使用的原有道路加強保護。對于施工過程中使用的原有道路加強保護。

6．工地通訊：項目經(jīng)理部配移動電話，各施工隊配對講機。

7．設置試驗室：試驗室負責對各種材料進行檢驗、各種配合比試驗，以及對各施工項目的送樣檢測等工作。

8．筑路材料

砂料：采用臨朐優(yōu)質(zhì)砂。

石灰：采用張店附近加工的石灰。

水泥：選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的青龍山生產(chǎn)的水泥。

六、土方工程施工

1．施工力量配備

根據(jù)設計圖紙、工期要求、取土場分布及其可取土量情況，計劃投入施工隊情況如下：第一施工隊負責b18~b16段的施工，第二施工隊負責b16~新立河橋段的施工。兩隊在全線同時展開施工。

2．施工前準備工作

2．1路基填筑前，原地面的樹根、雜草應清除干凈。

2．2填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應開挖臺階并用小型壓實機具壓實。

3．人行道土方開挖

使用挖掘機將灰土用土先甩道外側(cè)，整平基槽，碾壓檢驗。

4．路基土方填筑施工

4．1清表：先將用地范圍內(nèi)的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監(jiān)理工程師指定地點，清除深度按監(jiān)理工程師的要求進行，清理后場地翻松、整平并壓實至規(guī)范要求。

4．2清表后的場地，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要且不應小于1m，臺階應做成2％—4％的內(nèi)傾斜坡。

4．3．檢驗

壓實度檢驗：碾壓后及時進行自檢，采用核子密度儀和環(huán)刀進行檢測，合格后報監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。

七、人行道面層工程施工

1．本合同段路面主要工程結(jié)構(gòu)形式有：

人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實、15cm厚石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號水泥砂漿20*10*6cm荷蘭磚。另有路緣石等，

第二篇：人行道工程施工方案

一、編制說明(一)編制依據(jù)1．濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程招標文件；2．標前會議紀要及補遺書資料；3．國家現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準；4．通過對施工現(xiàn)場的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料；5．本單位現(xiàn)有技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗。(二)編制原則1．本施工方案是在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下編制的；2．根據(jù)我單位目前在建工程較少，大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工； 3．綜合考慮各種因素，在工期安排、人員設備等方面留有余地，選擇最佳的施工方法； 4．針對本合同段的施工特點，著重考慮相應的施工方案和措施；

5、樹立“質(zhì)量第一，顧客至上”的思想，確保該合同段工程質(zhì)量達 到優(yōu)良級標準。

6、加大投入，合理調(diào)配，科學管理，保證本工程按期完成。

二、工程概況濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河，西至渤海十八路，長約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚，人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實、15cm石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。

三、工期安排

1、合同文件規(guī)定本工程于XX年8月24日開工，XX年9月 20日竣工，合同工期28天。

2、為確保工期，我單位將在保證工程質(zhì)量的前提下加大施工投入，采取先進的施工工藝，按照以下分階段進行控制。2．

1、8月底完成清基、基槽開挖、路床碾壓及灰土施工。2．

2、9月20日前完成人行道塊料鋪設工作和路緣石的安裝工作。2．

3、9月20日為竣工整理階段。

四、工程組織機構(gòu) 我單位成立工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理責任制，全面履行本合同。項目經(jīng)理部下設專業(yè)施工隊，分工負責所承擔的土方、路面等各項工程，施工組織機構(gòu)詳見本合同工程組織機構(gòu)框圖。

五、施工準備1．施工人員、設備進場：我單位將發(fā)揚能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風，強化施工組織管理，按投標書的承諾，調(diào)集我單位優(yōu)秀的施工隊伍和精良的機械裝備，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，以最快的方式提前進場，嚴格履行合同，分兵同時展開各項施工準備工作。2．生產(chǎn)、辦公及生活臨時建筑：根據(jù)本工程施工特點，結(jié)合現(xiàn)場考察情況，擬在沿線附近布設生產(chǎn)及生活臨時設施。倉庫、車間、職i宿舍采用活動板房。3．施工用電：配備足量發(fā)電機組。4．施工用水：施工用水采用河道取水。5．施工便道及施工場地：在現(xiàn)有路面上布設施工場地程中使用的原有道路加強保護。對于施工過程中使用的原有道路加強保護。6．工地通訊：項目經(jīng)理部配移動電話，各施工隊配對講機。7．設置試驗室：試驗室負責對各種材料進行檢驗、各種配合比試驗，以及對各施工項目的送樣檢測等工作。8．筑路材料 砂料：采用臨朐優(yōu)質(zhì)砂。石灰：采用張店附近加工的石灰。水泥：選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的青龍山生產(chǎn)的水泥。

六、土方工程施工 1．施工力量配備 根據(jù)設計圖紙、工期要求、取土場分布及其可取土量情況，計劃投入施工隊情況如下：第一施工隊負責b18~b16段的施工，第二施工隊負責b16~新立河橋段的施工。兩隊在全線同時展開施工。2．施工前準備工作 2．1路基填筑前，原地面的樹根、雜草應清除干凈。2．2 填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應開挖臺階并用小型壓實機具壓實。3．人行道土方開挖 使用挖掘機將灰土用土先甩道外側(cè)，整平基槽，碾壓檢驗。4．路基土方填筑施工 4．1清表：先將用地范圍內(nèi)的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監(jiān)理工程師指定地點，清除深度按監(jiān)理工程師的要求進行，清理后場地翻松、整平并壓實至規(guī)范要求。4．2清表后的場地，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要且不應小于1m，臺階應做成2％—4％的內(nèi)傾斜坡。4．3．檢驗 壓實度檢驗：碾壓后及時進行自檢，采用核子密度儀和環(huán)刀進行檢測，合格后報監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。

七、人行道面層工程施工 1．本合同段路面主要工程結(jié)構(gòu)形式有： 人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實、15cm厚石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號水泥砂漿20*10*6cm荷蘭磚。另有路緣石等，

2．任務劃分： 我單位成立人行道工程施工隊，承擔本合同內(nèi)所有面層工程的施工任務。3．石灰穩(wěn)定土底基層： 石灰穩(wěn)定土基層厚度為15cm，含灰量12％，采用路拌法施工。3．1施工準備 3．1．1下承層：提前進行檢查，確保達到規(guī)范要求，達不到要求的路段及時處理，確保正常施工。3．1．2機械：提前做好機械的維修，確保所用機械以良好的狀況投入施工。3．1．3人員：實行定崗、定員、制定出明確的崗位責任制，開工前進行人員培訓，不合格的不準上崗。3．1．4材料：首先對進場石灰進行取樣試驗，試驗合格后要備足材料，定好料源，保證及時供應。3．1．5混合料組成設計： 3．1．5．1按設計規(guī)定的配合比進行混合料擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。3．1．5．2按最大干密度的98％配以最佳含水量制作試件，在規(guī)定的溫度和濕度下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天后，進行無側(cè)限抗壓試驗。3．1．5．3無側(cè)限抗壓強度按規(guī)范要求進行試驗，若試驗結(jié)果達不到設計要求，則分析原因，調(diào)整配合比，直到試驗結(jié)果合格，再選定配合比報監(jiān)理工程師審批。3．2施工 施工采用人工灑鋪石灰，wb2100路拌機拌料，東方紅70推土機配合pyl60b平地機整平，壓路機壓實的施工方法。生石灰須提前7天浸水悶料，灑鋪前，先將石灰碼條量方，然后將石灰灑鋪均勻，保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量。采用wb2100路拌機拌和，拌和時先從兩邊開始，逐步向中間進行，直至拌和完成。石灰穩(wěn)定土拌和要連續(xù)拌和兩遍，每次拌和要重疊20-30cm，以防漏拌.拌和完成后要及時整型，同時現(xiàn)場取樣檢測混合料的石灰含量。碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用灑水車灑水。

八、確保工程質(zhì)量措施 1．質(zhì)量方針與質(zhì)量目標 1．1質(zhì)量方針：質(zhì)量第—、精心施工、烙守合同、勇爭一流。1．2質(zhì)量目標： 1．2．1全部分項工程質(zhì)量達到《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtj071-98)的優(yōu)良等級。1．2．2確保質(zhì)量體系按gb／t19002—is09002的標準有效運行。1．2．3滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求，樹立良好的社會信譽。1．2．4對工程項目的基本質(zhì)量終身負責。2．生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施 從工程一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責任制，把工程質(zhì)量目標層層分解到各部門，從管理、實施和檢驗三個層次把關，以及人員、設備、材料、工藝環(huán)境五個方面采取一整套切實可行措施，來確保優(yōu)質(zhì)工程。2．1各部門質(zhì)量責任 2．1．1施工隊質(zhì)量責任 施工隊應對工程施工質(zhì)量負責，嚴格按規(guī)范規(guī)定要求施工，嚴禁發(fā)生返工現(xiàn)象。2．1．2施工管理科質(zhì)量責任 2．1．2．1確保工程各技術數(shù)據(jù)正確。2．1．2．2認真執(zhí)行is09002質(zhì)量管理體系的要求，進行詳細的技術交底，使每個職工都明確本工種質(zhì)量要求。2．1．2．3負責現(xiàn)場技術工作的檢查和指導，確保測量數(shù)據(jù)、施工放線準確。2．1．3質(zhì)檢科質(zhì)量責任質(zhì)檢科負責領導并組織好試驗室、各隊現(xiàn)場的質(zhì)檢員，做好項目的質(zhì)量管理工作，并負責工程施工全過程的質(zhì)量控制、檢查、監(jiān)督工作。2．1．4機料部質(zhì)量責任 建筑材料、機件采購應嚴格按is09002《物資采購程序》執(zhí)行，確保材料、機件質(zhì)量合格，不合格的應由采購員負責進行退、換貨，退換貨應及時。2．1．5施工隊長質(zhì)量責任 2．1．5．1對本隊的工程施工質(zhì)量負權(quán)責。2．1．5．2負責對施工隊各工種人員進行詳細的技術交底。2．1．5．3負責檢查、指導各班組施工操作規(guī)程的實施和建筑材料的正確使用(包括現(xiàn)場施工和班組交接班)，確保工程質(zhì)量。2．1．6其他各工種質(zhì)量責任 2．1．6．1挖掘機、裝載機司機質(zhì)量責任 挖掘機、裝載機司機應嚴格按施工線要求開挖，明確邊坡質(zhì)量要求，認真整修邊坡，明確路塹平整度要求，嚴格按現(xiàn)場技術人員要求施工。2．1．6．2平地機、推土機司機質(zhì)量責任平地機、推土機司機應明確每層填方的填筑寬度、超高及填挖方路槽平整度、橫坡度要求，確保施工質(zhì)量。2．1．6．3壓路機司機質(zhì)量責任 明確路基壓實質(zhì)量要求，要求的壓實遍數(shù)，不敷衍了事。3．嚴格抓好試驗檢測工作’ 3．1選派技術能力強、經(jīng)驗豐富人員負責，并配備一批工作責任心強的技術人員，充分發(fā)揮試驗工作在質(zhì)量把關中的關鍵作用。

3．2每批進場建筑材料必須按規(guī)定抽樣送試驗室檢驗，嚴把進料質(zhì)量關，工程成品和半成品必須按規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率取樣送檢。4．認真貫徹執(zhí)行各項技術規(guī)范 4．1各項工程的施工都必須嚴格遵循相應技術規(guī)范的規(guī)定，如實做好施工記錄。各分項工程的施工負責人和各隊質(zhì)檢員要嚴格控制、檢查并承擔責任。4．2嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情況有必要變更設計的，必須遵守有關手續(xù)報經(jīng)監(jiān)理工程師批準，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無權(quán)擅改。6．主要分項工程的質(zhì)量保證措施

九、工期保證措施 1．組織“精干、高效、權(quán)威”的項目經(jīng)理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理。1．1選派有豐富施工經(jīng)驗的工程處主任擔任項目經(jīng)理，并選派得力人員負責各關鍵崗位的領導和管理工作。1．2配備專業(yè)齊全、業(yè)務熟悉、責任心強的技術人員充實各關鍵技術管理崗位，負責各項目的具體組織指揮，保證各項具體目標的落實。2．加大投入，立即行動施工組織設計更加科學、實際、可操作性和應變性強，能有效指導施工。3．進度控制計劃和管理 3．1進度控制是一個全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，我們將在保證總工期的前提下，制定出符合實際情況的生產(chǎn)進度計劃，采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法來控制總工期，3．2項目部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)各施工隊每天上報的進度完成情況及資源變化情況來調(diào)整計劃，找出影響進度的主要因素，研究對策，合理安排施工。3．3各部門進度管理責任 為使工程進度能有效的得到控制，項目部每星期對各部門下達一次星期進度計劃和月度調(diào)整計劃，明確進度管理責任，使進度目標責任分解到各部門、各科室、各班組直至每名職工。建立個部門進度管理責任制，并結(jié)合工程質(zhì)量、成本，在項目經(jīng)理領導下，對各部門、各單位、各班組進行檢查、考核，使考核結(jié)果與職工利益掛鉤。3．3．1施工部進度管理責任 3．3．1．1制定合理的施工方案，結(jié)合工程的具體情況全面組織施工，避免出現(xiàn)不合理的二次裝卸、二次倒運等現(xiàn)象。3．3．1．2合理調(diào)度施工機械、人員配備，優(yōu)化施工路線和作業(yè)方式，使機械、人員發(fā)揮最大潛能‘ 3．3．1．3加強監(jiān)督、檢查，防止怠工現(xiàn)象發(fā)生。3．3．1．4加強施工質(zhì)量控制，減少返工引起的工期延誤。3．3．2 技術部進度管理責任 3．3．2．1監(jiān)控每天進度的實際情況，認真分析工期超前和滯后的原因，為調(diào)整施工方案提供合理的建議。3．3．2．2加強施工技術管理，杜絕因技術問題而引起的工期拖延。3．3．2．3根據(jù)項目部碰頭會，每天調(diào)整進度計劃，并將計劃以書面形式傳達到各部門。3．3．3 機料部進度管理責任 加強與施工部門的聯(lián)系，了解施工中對各種材料規(guī)格、性能的要求，保證材料供應及時、準確，避免因材料供應不及時或不使用而停工。3．3．4辦公室進度管理責任 3．3．4．1積極協(xié)調(diào)與地方政府部門及當?shù)厝罕姷年P系，確保工程順利進行。3．3．4．2做好后勤保障，強化工地紀律。3．3．4．3做好職工的思想工作，解決好職工的后顧之憂。3．3．5 財務部進度管理責任 確保資金回收和保證生產(chǎn)資金的及時到位，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。3．3．6施工隊(生產(chǎn)班組)進度管理責任 3．3．6．1根據(jù)項目部下達的生產(chǎn)任務，合理組織人員、設備，確保施工進度。3．3．6．2搞好施工現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工方案，組織各工種的協(xié)調(diào)配合，加強工序間的銜接。遇到施工難度大、工期緊的工程任務，要及時研究對策，采取有效措施，必要時組織人員加班加點進行突擊，保證工程任務的順利完成，但必須是在保證質(zhì)量的前提下。3．3．6．3及時提供工程統(tǒng)計資料等工程信息，找出影響工程進度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素，使項目部能夠?qū)こ踢M度的變化迅速做出調(diào)整。

十、農(nóng)忙季節(jié)施工措施 本工程工期較短，農(nóng)忙季節(jié)施工將會受到地方材料供應緊張、勞動力短缺等各種因素的影響，因此，要制定有效的保證措施，確保工程順利施工。

1、工程局作為堅強后盾，加大對工程的資金投入，確保工程正常施工。

2、工地項目部制定材料用量計劃，落實料源，在農(nóng)忙季節(jié)到來之前，要備足施工所需料物，不誤工程所需。

3、工地項目部制定勞力用工計劃，確保農(nóng)忙季節(jié)工程施工人員充足。

4、有計劃地調(diào)整施工順序，使工程施工有計劃、不間斷的進行。

十一、雨季的施工安排 進入雨季施工時，要制定詳細的雨季施工措施，由項目經(jīng)理審批后，報監(jiān)理(業(yè)主)審批，批準后執(zhí)行。季節(jié)性施工期間，項目經(jīng)理部各職能部門要加強施工現(xiàn)場的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。本區(qū)雨季為七、八、九月份，雨量集中，必須組織好相應項目的施工及工地防汛、安全管理。

十二、質(zhì)量、安全保證體系(一)質(zhì)量保證體系 1．質(zhì)量保證體系見附圖 2．質(zhì)量管理 我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行gb／t19902—is09002質(zhì)量管理標準，本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領導小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門科室負責人和施工隊長為組員，全面負責工程質(zhì)量的實施和管理工作。各作業(yè)班組設專職質(zhì)檢員，切實做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量，以分部分項工程質(zhì)量保整個標段的總體質(zhì)量。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見附圖。3．質(zhì)量控制計劃 3．1質(zhì)量微機管理 我們將利用微機高效、迅速、準確地特點，充分發(fā)揮計算機管理的優(yōu)勢，及時、準確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定成果，擬在以下幾方面進行分析控制。3．2建立—系列質(zhì)量保證制度 3．2．1建立設計文件會審制度：在接到設計圖紙后由總工程師主持，施工科、質(zhì)檢科參加設計文件會審，明確工程質(zhì)量要求，做好會審記錄，發(fā)現(xiàn)設計問題及時上報，對返回的設計問題的答復和設計變更應立即由施工科組織上述人員進行學習、貫徹并存檔。3．2．2建立技術交底制度：技術部向各施工隊隊長進行技術交底，并留有記錄，施工隊長應向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，努力把奸質(zhì)量關。3．2．3事前控制：施工所用各類型配合比設計、初步試驗等應按設計要求，在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。3．2．4事中控制：工作交接和質(zhì)量互檢制度，各施工隊對工程質(zhì)量應進行自檢，交接斑時兩施工隊進行書面互檢(在施工日志里反映出來)，認為上道工序不符和質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質(zhì)量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關欄簽字確認。3．2．5事后控制：堅決杜絕不和格品的出現(xiàn)。3．2．6建立資料分層審核制度：測量原始記錄和爆破計算記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字，以防差錯。重大技術問題應有項目技術負責人、項目經(jīng)理簽字，特別重大問題應上報總公司總工審查，確保質(zhì)量。3．2．7建立項目部每日碰頭會議制度： 由項目經(jīng)理主持，各部門、各施工隊負責人、技術人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出原因，提出對策付諸實施。3．2．8搞好質(zhì)量報表 3．2．8．1為能及時、準確地反映出施工現(xiàn)場的質(zhì)量狀況，為質(zhì)量微機管理提供正確的原始數(shù)據(jù)，現(xiàn)場技術人員應把每天的質(zhì)量檢測情況及時上報。3．2．8．2按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗訐定標準的規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)認真組織檢查評定(技術人員自檢、專職質(zhì)檢人員復檢、監(jiān)理工程師檢驗簽認)方可統(tǒng)計實報，并同時附報質(zhì)量訐定原始記錄。(二)安全保證體系1．安全保證措施 1．1組織保證措施 成立以項目經(jīng)理為組長，施工科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。1．2建立安全保證制度 1．2．1制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎懲辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。1．2．2建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人4，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。1．2．3各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。1．2．4各種機械設備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓考核的無證人員嚴禁擅自操作。實行單機包機制，安全責任到人。加強運輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當?shù)亟煌ú块T的管理，防止交通事故發(fā)生。

1．3加強安全教育和安全措施的設置 1．3．1所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握有關安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。’ 1．3．2利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。1．3．3項目部及施工隊駐地設立保安人員，加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護好施工區(qū)域的治安管理。

第三篇：廣場人行道鋪裝工程施工方案

清姜市場旁邊路面施工計劃

一、工程基本概況

本工程位于清姜，市場旁邊路面凹凸不平，道沿損壞，樹坑不規(guī)范，臨街門面比較多。

二、工程量：路面處理總計770㎡，將分成5個段落依次施工。

三、每段路面處理工期的具體安排：清理路面每段1天，樹坑圍欄及道沿每段1天，鋪設每段3天。如遇陰雨天，工期順延。

四、基本措施

1、工藝流程

本工程施工工藝流程是施工準備、砂漿攤鋪、路面磚鋪貼、整型、灌縫。

⑴清理基層：將混凝土層（水穩(wěn)層）表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應將凸處鑿平，凹處補平。

⑵找平、彈線：按照標高控制點內(nèi)近引標高及平面軸線。開始鋪砌前，先根據(jù)位置和高程在四角各鋪一塊基準石材，在此甚礎上在南北兩側(cè)各鋪一條基準石材。經(jīng)測量檢查，高程與位置無誤后，再進行大面積鋪砌。

2、工藝說明

施工準備：

材料準備應符合下列要求：

所用磚及其他輔助材料，根據(jù)設計要求及規(guī)范規(guī)定對所用材料應進行質(zhì)量檢驗，合格后方可進場，墊砂層及接縫用砂應分別堆放，并應采取防止雨淋的措施。

砂漿墊層的攤鋪：

砂漿墊層的虛鋪厚度應由設計和試驗確定。

根據(jù)工程量的大小，攤鋪墊層的方法采用刮板法施工。在已攤鋪好的墊層上，不得有任何擾動。

路面磚的鋪筑：

根據(jù)標準，路面磚的鋪筑應從路面磚基準點開始，并應以路面磚基準線為基準，按設計規(guī)定的圖案鋪筑路面磚。

鋪筑路面磚時，不得站在墊砂層上作業(yè)，可在剛鋪筑的路面磚上墊上，一塊木板站在木板上鋪筑。

路面磚的接縫寬度應符合CJJ79-98的要求，鋪筑到路邊產(chǎn)生不大于20mm的縫隙時可適當調(diào)整路面磚之間的接縫寬度來彌補，不宜使用水泥砂漿填補。

接縫應確定兩條相互垂直的路面磚基準線為基準拉線進行調(diào)整。2.4、路面磚灌縫

路面磚之間的接縫中應采用砂灌滿填實，接縫灌砂的方法應符合下列要求：

在路表面均勻撒薄薄一層接縫用砂；用苕帚或板刷等工具將路面上的砂子掃入接縫中；用振動碾壓機按本規(guī)程第條中所示的方法碾壓使砂灌入接縫；接縫灌砂與振壓要反復進行，直至接縫灌滿填實為止。路面磚路面施工完后，路面上砂子應清掃干凈。

2.5、特殊部位的施工

路面設施周圍的施工應符合下列要求：檢查井、污水井等周圍突出部位應予清除，并用基層材料修整至基層頂面標高；檢查井等周圍的路面磚，不得使用切斷塊，未鋪筑部分，應及時用細石混凝土填補好。

平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整路面磚接縫寬度進行，其接縫寬度應符合下列要求：

彎道外周路面磚的接縫寬度不應大于6 mm，彎道內(nèi)周路面磚的接縫寬度不應小于2mm，豎向彎曲路面的施工應將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過度,其接縫寬度宜為2～6mm。

二、確保工程質(zhì)量的技術組織措施

1、質(zhì)量管理組織體系

運用ISO9001國際質(zhì)量體系標準進行目標管理，按照公司《質(zhì)量手冊》和各項配套程序文件的規(guī)定、對施工過程、物質(zhì)采購、檢驗和試驗、文件和資料等過程進行嚴格控制，使我公司“顧客至上、規(guī)范管理、優(yōu)質(zhì)高效、技術創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，在該工程得以充分體現(xiàn)。

建立健全質(zhì)量責任制，明確的職責，形成一個嚴密的質(zhì)量管理工作體系，使工程全過程均處于受控狀態(tài)，以確保工程質(zhì)量滿足甲方要

求。

2、加強組織管理

2.1、健全施工組織管理機構(gòu)，全面組織管理施工，各個部門及 崗位均有明確的職責、權(quán)限，作到各司其責，通力合作。

2.2、建立獎罰制度。對于積極貫徹執(zhí)行管理制度、精心施工，工程質(zhì)量滿足要求的班組或個人實行獎勵，反之，對所完成的工程質(zhì)量惡劣、重復出現(xiàn)問題的班組或個人進行處罰。

3、加強施工過程的全面質(zhì)量管理

3.1、施工方案必須經(jīng)過審批，上報監(jiān)理同意后方可施工；施工中必須嚴格執(zhí)行施工方案，不得擅自更改。

3.2、進行詳細的工程技術交底。技術交底分三級：一級是公司技術部門向項目部交底；二級是技術員向施工員交底；三級是施工員向班組交底。

3.3、加強施工測量控制管理工作，對建設單位移交的基準線、點進行認真的復核。根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，并按規(guī)范要求進行閉合測量，嚴格控制測量精度。

3.4、加強工序質(zhì)量控制。各工序施工過程中，嚴格按照設計圖紙和規(guī)范要求施工。各工序隱蔽前必須經(jīng)過項目部質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序施工。

3.5、及時對已完成工序的檢查驗收。現(xiàn)場質(zhì)檢員在每道工序完成后，須進行外觀和實測實量檢查。對達不到要求的，提出糾正和預防措施進行改正。

4、加強材料管理

4.1、嚴格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的水泥、砂路面磚等原材料均應具有質(zhì)量證明書，必須按規(guī)范要求進行抽檢和試驗，合格后方能使用。不合格品嚴禁使用。

4.2、加強對砂漿質(zhì)量的控制。分別對砂漿的配合比、坍落度等進行驗收。

4.3、施工中投入足夠的機械設備，保證施工的順利進行。加強機械設備的管理工作，作好保養(yǎng)、維護工作、保證其最佳工作狀態(tài)，已確保工程質(zhì)量。

5、加強測量儀器、計量器具管理

5.1、測量儀器、計量器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用以免造成人為破壞。

5.2、損壞的測量儀器、計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。

5.3、測量儀器、計量器具要定期進行校對、鑒定，嚴禁使用未經(jīng)校對過的儀器和器具。

三、各分項工程主要質(zhì)量保證措施

1、嚴格控制水泥、石粉、路面磚等原材料質(zhì)量等級。

2、做一路面面磚實驗樣板段，確定虛鋪厚度，壓實遍數(shù)。

四、施工質(zhì)量控制及注意事項：

⑴鋪砌前應進行選板試拼，有裂縫、掉角、翹曲和表面缺陷的板塊應剔除，品種不同的板塊不得混雜使用。

⑵面層鋪設應防止板面與基層出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象，操作中應注意下承層表面應用鋼絲刷清掃干凈，澆水濕潤并均涂刷一層素水泥漿，砂漿鋪設必須飽滿，水灰比要準確，現(xiàn)場必須有計量配置；在已鋪貼的板塊上不準站人，鋪貼應倒退進行。用與板塊同色的水泥漿填縫，然后用軟布擦干凈粘在板塊上的砂漿，在面層鋪設后，表面應覆蓋、濕潤。養(yǎng)護期必須保證。

⑶由于板塊本身不平或厚度偏差過大（大于±0.5mm）或鋪貼時操作不當，未找平或鋪貼后過早上人踩踏等原因，容易出現(xiàn)相鄰兩塊板高低不平。若發(fā)生高低不平應進行處理，必要時用磨光機仔細磨平拋光。

⑷利劍扇形基座的花崗巖鋪設，基本尺寸為非標準板。對于這些非標準板，在工廠定型加工即可（扇面內(nèi)的花崗巖鋪貼時不留縫隙）。

⑸避免錯縫發(fā)生的措施

五、成品防護措施

1、成立工地成品保護小組，全面負責并組織實施工地的成品保護制度，加強成品保護教育。

2、各工序之間要辦理交接手續(xù)，明確上一道工序成品有無損壞或丟失并做好記錄，并向有關部門報告。

六、環(huán)保及防噪聲措施

1、文明施工保護現(xiàn)場周圍環(huán)境，全面規(guī)劃，綜合治理，采取一切合理措施，保證施工現(xiàn)場周圍的污染減少至最小程度。

2、運輸機械盡可能采用排煙少，污染少的設備，減少居民區(qū)的

噪聲。

3、保護自然，樹木花草及農(nóng)作物，對施工現(xiàn)場周圍應有防護措施，保證鄰近財產(chǎn)和居民不受損失。

4、禁止隨意傾倒工程垃圾和廢物棄物，防止水源和流動水的淤積污染，及時處理或清理垃圾。

5、貫徹執(zhí)行我單位制定環(huán)境保護規(guī)章制度，聽取業(yè)主和環(huán)保部門建議，認真做好環(huán)境保護工作，在檢查執(zhí)行中實行獎優(yōu)罰劣。

6、午休及夜間盡量避免噪聲大的施工機械施工。

7、每天對施工地段定期灑水，避免塵土飛揚。

七、確保工期的技術組織措施

為保證工程按合同工期順利完工，我項目部將從組織、技術力量、設備、物資等方面嚴格按照施工組織設計要求科學組織施工。

1、人力保證措施

我公司將與勞務分包方簽訂勞動力保證協(xié)議，保證技術工人能夠滿足技術要求。選用知根知底精干的施工隊伍，同時以發(fā)放補助的形式獎勵對于農(nóng)忙季節(jié)保證勞力的隊伍，確保農(nóng)忙季節(jié)勞動力的充足。

2、我公司成立了一個施工經(jīng)驗豐富、組織管理能力強、結(jié)構(gòu)形式合理的項目經(jīng)理部，配備了一批優(yōu)秀的管理人員、技術骨干，組成了一個高素質(zhì)、高效率的施工隊伍。管理人員、技術人員名單詳見附表。

3、建立施工進度計劃實施的組織系統(tǒng)

項目部根據(jù)施工組織設計，作到保證重點、統(tǒng)籌兼顧，以保證施

工的順利進行。為了保證對施工項目進度實施計劃控制，要根據(jù)總目標合理制定各分項工程的管理目標，并層層落實至班組，各班組制定分項工程作業(yè)計劃，層層落實到個人。

項目部定期召開施工現(xiàn)場會議，檢查計劃的落實情況和存在的問題，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，對于未能按計劃施工的各分項工程項目，研究制定出相應措施，并落實責任人，使施工按計劃順利進行。

在確保安全、質(zhì)量的前提下，節(jié)假日實行輪班休息方法，確保工作不停工。要保證使用民工人力的穩(wěn)定，傳統(tǒng)節(jié)日和農(nóng)忙季節(jié)采取增加報酬、慰問等措施，確保施工力量。

制定雨季施工計劃，以加快進度。

4、認真做好施工準備，優(yōu)化施工方案

必須做好全場性施工準備（設備、材料、勞動力等）、分部工程作業(yè)條件準備（施工技術交底等）。在施工中采取流水作業(yè)施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工，同時，在施工過程中，要根據(jù)工程實際情況不斷優(yōu)化完善各項施工方法，以加快施工進度。

5、做好施工中的質(zhì)量管理，以質(zhì)量保進度。工程施工時，各施工工序均需嚴格按照設計和有關施工規(guī)范、標準的要求進行，以免因質(zhì)量問題造成返工，延誤工期。

6、做好施工中的質(zhì)量管理工作

施工過程中，我項目部將加強施工現(xiàn)場的管理工作，監(jiān)督供應部門按計劃供應勞動力、施工機具、運輸車輛、材料構(gòu)配件等，并對臨時出現(xiàn)的問題采取有效的解決措施。同時，按施工平面圖管理施工現(xiàn)

場，結(jié)合實際情況進行必要調(diào)整，保證文明施工；了解氣候、水、電的情況，采取相應的防范和保證措施；及時發(fā)現(xiàn)和處理施工中各種事故和意外事件，調(diào)整各薄弱環(huán)節(jié)；加強施工現(xiàn)場的設備利用率，加強機械設備的管理；嚴格按維修保養(yǎng)使用規(guī)定操作，減少機械故障。

7、維持好施工路段的交通秩序

8、施工監(jiān)督計劃的實施時全體工作人員的共同的行動，要使有關人員都明確各項計劃的目標、任務、實施方案和措施，將計劃變成全體人員的自覺行動，充分發(fā)揮廣大干部職工的創(chuàng)造精神，激發(fā)廣大職工的勞動熱情，提高勞動效率。

八、雨季施工措施

1、掌握預計氣象資料，施工前和施工中經(jīng)常與氣象臺聯(lián)系，擬定雨季防護方案和汛期應急措施，排水系統(tǒng)暢通無阻。

2、根據(jù)總平面圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和一切臨時設施的安全。在雨季到來前，在道路的路旁，用挖掘機開挖3處積水坑。雨季到來時，用潛水泵將路面的積水抽入積水坑內(nèi)，保證路床及灰土層免受雨水浸泡。

3、暴雨等惡劣天氣前后，要專門檢查臨設、棚架、支頂、圍護、設備、電器的安全，發(fā)現(xiàn)隱患應立即整改。雨季中應設專人負責，確保施工現(xiàn)場排水暢通。

4、雨季臨時道路應起5%橫坡。兩側(cè)做300寬、200深的排水溝以防陷車和翻車事故的發(fā)生。

5、沿途道路加強維護保養(yǎng)，及時修復水毀水浸路段，以利于機

械車輛運行。

6、雨季中應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處應抓緊搶修或晴天時修好，以消除隱患。

7、施工現(xiàn)場的大型臨時設施，在雨期前應整修加固完畢,保證不漏、不塌、不倒、不積水。

8、雨季前應檢查照明和動力線有無混線，漏電等，以保證雨季中正常供電。施工現(xiàn)場的機電設備應有可靠的防雨措施。

9、溝槽兩側(cè)、缺口處，應堆土梗，必要時挖排水溝、截水溝。

10、需排水的工程，應調(diào)查原有的排水管道的瀉水能力，并應縮小排水井井距。

第四篇：人行道鋪裝工程施工合同書

人行道鋪裝工程施工合同書

發(fā)包方：

承包方 ：

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，甲方將松山湖A2、5路人行道鋪裝工程承包給乙方施工，并達成如下協(xié)議。

一、工程名稱：×××A2、A5路人行道鋪裝工程

二、工程地點：東莞市松山湖

三、承包方式：乙方包工不包料，不包稅及其它費用，甲方負責提供場內(nèi)所需的水、電，鋪裝材料到現(xiàn)場，并測量好現(xiàn)場的樁號、標高和直截鋪裝的場地供給乙方鋪裝。

四、工程內(nèi)容：按甲方提供的施工圖紙內(nèi)容施工。

五、單價：

1、安裝500×350×150花崗立道牙

1A5路9元/M（橫路）○

2A2路11元/M（直路）○

2、安裝人行道內(nèi)外兩側(cè)平道牙4元/M3、鋪裝人行道花崗巖12元/㎡

4、安裝花崗巖車止石25元/條

六、工期：從2011年4月10日至2011年5月20日止。

七、付款方式：進場一星期后按每人每天支付生活費25元，按進度的80%支付工程款，全部完工后一個月內(nèi)付完20%余款。

八、未盡事宜另議。

甲方：乙方：

日期:日期：

第五篇：占用人行道施工方案

工程概況：北京大學深圳醫(yī)院位于深圳市福田區(qū)中北部，擬建西大門路口位于北京大學深圳醫(yī)院西側(cè)、新洲路東側(cè)，大致呈東西走向。西大門東接醫(yī)院內(nèi)部道路，西與新洲路“丁”字平交。西大門路口的建成，將有效改善和緩解現(xiàn)有醫(yī)院出入口的交通壓力，改善院內(nèi)外車輛擁堵現(xiàn)狀，完善北大深圳醫(yī)院服務功能，實現(xiàn)醫(yī)院的功能定位，從而加強深圳市醫(yī)療服務體系和建設“和諧深圳，效益深圳”做出貢獻。

工作進度：目前該項目各項準備工作均已落實到位，合同、施工許可等相關手續(xù)業(yè)已順利辦理，為了更安全有效地進行施工，減少因施工給新洲路段交通帶來的不便，現(xiàn)將當前道路交通情況及我公司作業(yè)方案作如下陳述：

1、現(xiàn)狀人行道電纜溝拆除及改建：新洲路人行道有一條現(xiàn)狀1000*1100的電纜溝，為避免影響正常的電力供應，穿越本路口機動車道部分的現(xiàn)狀電纜溝按拆除處理，溝內(nèi)現(xiàn)狀電纜穿夾合管后鋼筋混凝土包封保護。應電力部門專業(yè)人員建議，電纜溝開挖及電纜穿夾管后鋼筋混凝土包封保護時需要較大的作業(yè)范圍，否則影響施工質(zhì)量及工期，同時為了行人安全保障工程在短期內(nèi)竣工，因此需要臨時占用人行道以進行封閉施工，從而在行人安全及環(huán)境保護方面取得雙贏，望領導予以諒解與支持

2、人行道電纜溝開挖工作：新洲路人行道電纜溝拆除開挖工作中，由于溝渠較深，加上開挖土的堆積，極易造成現(xiàn)狀道路與施工路段形成較大的地勢高差；夜晚及雨霧天氣能見度降低，存在安全隱患，為了保障過路行人的安全，避免行人跌入開挖溝造成不必要的人員傷亡及財產(chǎn)損失，引起公眾的不滿，我公司將在開挖施工地段利用彩鋼板進行圍護，同時設置交通警示及施工標志牌，懇請領導酌情考慮我公司提出的有關臨時占用施工路段人行道及輔道申請。

3、交通疏導方案及應急處理：施工過程中，我公司將積極響應政府提出有關大力加強環(huán)境保護工作號召，堅決維護可持續(xù)發(fā)展偉大戰(zhàn)略路線方針。施工期間我公司暫行交通疏導方案大致如下：

1、彩鋼板封閉圍護施工路段的人行道及輔道（輔道預1.5M左右寬度作為臨時人行道）。

2、彩鋼板圍護外增設的寬1.5m的臨時改道人行道,采用鐵馬護欄進行圍護，緩解人流壓力，保障行人安全順利通過施工地段。

3、新洲路由輔道進入北大醫(yī)院的車輛改行由新洲路主干道進入北大醫(yī)院。

4、施工期間，施工地段將設有明顯施工安全警示牌（包括夜間自行發(fā)光標志）及改道標志，保證過往車輛及行人一目了然。

5、施工期間施工路段出現(xiàn)交通擁堵時我公司將派工作人員協(xié)助交警交通疏導工作，必要情況下，相關工作人員將引導工程運輸車輛進出施工現(xiàn)場，確保道路暢通及行人安全。施工期間，我公司將積極配合交通部門的疏導工作，對交通部門提出的意見及要求落實到位，確保相關路段交通安全、暢通，做安全作業(yè)文明施工的排頭兵，望領導及相關部門考察監(jiān)督