第一篇：長春建筑學院校史

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校史部分（1）2011.4.18下一篇 |返回私密日志列表

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校史部分：

一、判斷對錯

1、學院實行董事會領導下的廠長負責制。（院長負責制）

2、學院設置由吉林建筑工程學院統籌安排，以開設吉林建筑工程學院現有的本科專業為主，學制五年，參加全國統一組織的高考，按省里劃定的分數線錄取，畢業時頒發大學本科畢業證書。(學制四年)

3、2000年 6月27日 吉林日報、長春日報、城市晚報、長春晚報刊發消息：吉林建筑工程學院建筑裝飾學院成立。

4、2000年 7月10日 學院正式掛牌。孫愛東董事長同學院領導研究：教學計劃的安排；教學設施的布置；開學前的各項準備工作。

5、經學院董事會批準，學院機構設置為：教務處、學工處、財務處、總務處、院辦等職能部門。

6、2000年11月6日 新生參加吉林建筑工程學院藝術節，大學生辯論會取得第一場比賽的勝利。

7、2000年11月24日 吉林建筑工程學院建筑裝飾學院裝飾協會成立。（12月25日）

8、2001年 1月6日 董事長親自帶學院裝飾協會的20多名學生到松原省農科院工地實習。（公主嶺）

9、2001年4月3日 吉林建筑工程學院建筑裝飾學院二期工程上午9時10分舉行打樁儀式。孫愛東董事長、院長呂映潔、副院長孫雷、茍志民及集團、學院工作人員等出席。

10、2001年4月17日 吉林建筑工程學院副院長王永平、教務處長戴昕、招生辦沈怡來我院考察二期工程及基礎設施建設情況，制定學院2001年招生計劃。

11、2001年7月6日 長春市市長李述到高新技術開發區現場辦公，視察我院一期工程建設，孫愛東董事長、學院領導等陪同。（二期）

12、2001年7月12日 吉林省副省長全哲洙、省教育廳、吉林建筑工程學院等領導視察我院二期工程建設，同時參觀了學生宿舍。

13、2001年11月19日 邀請原省教委副主任徐毅鵬來學院商討有關學院發展、招生等有關事宜。

14、2001年12月3日 省教育廳發展規劃處楊淑秋處長、吉林建筑工程學院教務處戴昕處長來我院檢查教學工作。

15、2001年12月7日 孫慕騫院長主持召開院務會議，強調進一步建章建制、規范崗位責任等，要求輔導員以嚴示愛、關心學生，認真做好學生工作。

16、2001年12月24日 孫慕騫副院長主持召開學院辦學指導思想研討會。（孫慕騫院長）

17、2001年12月30日 孫雷副院長主持召開教學工作會議，并就教學工作提出意見。（茍志民）

18、2002年1月5日 副院長孫雷、招辦主任李大偉赴四平、遼源、通化、白山地區做招生回訪工作。

19、2002年1月24日 副院長孫雷、招辦主任李大偉赴吉林市、樺甸縣、永吉縣、磐石縣、松源市、白城市、通榆縣、長嶺縣等地進行招生宣傳回訪工作。

20、2002年2月16日 學院邀請省教委、省計委領導共商發展大計，孫愛東董事長、院長孫慕騫、副院長孫雷、茍志民等出席。

21、2002年2月21日 孫慕騫院長主持召開全院教工大會，安排2001—2002學年第二學期工作。

22、2002年2月26日 副院長茍志民、招生辦主任李大偉約請吉林建筑工程學院尹軍院長探討學院2002年招生指標事宜。（副院長孫雷）

23、2002年3月4日 吉林建筑工程學院召開2002年院本部及三級學院招生工作會議，王永平副院長就招生計劃、招生宣傳等有關問題講話，建筑裝飾學院副院長孫雷、招生辦主任李大偉出席了會議。（二級學院招生工作會議）

24、2002年3月6日 經學院董事長孫愛東同意，將中山設計院劃撥給學院管理，實行承包制。

25、2002 年3 月10 日 孫雷副院長簽發院字[2002]3號文件：《關于進一步加強教學管理工作的意見》。(茍志民)

26、2002 年3 月24 日 吉林省政府辦公廳副秘書長王富遠、省教育廳副廳長李軍、省計委等領導來我院視察，孫愛東董事長、院領導孫慕騫、孫雷、茍志民等陪同。

27、2002年4月8日 茍志民副院長主持召開督學工作會議，孫慕騫院長、各處室負責人、全體聽課組成員出席了會議。

28、2002年4月18日 孫雷副院長主持召開招生宣傳工作會議，落實省內外宣傳計劃及人員安排，確保完成2003年招生計劃。（2002年招生計劃）

29、2002年6月9日 副院長茍志民、招生辦主任李大偉赴四平、遼源、通化、白山等地50余所高中進行招生宣傳。(副院長孫雷)

30、2002年6月24日 茍志民副院長及各處室負責人到吉林建筑工程學院城建學院調研學習。

31、2002年6月28日 中層以上干部到吉林藝術學院學習。(吉林藝術學院動畫學院)

32、2002年 7月9日 孫雷院長參加北京中國裝飾協會會議。(孫雷副院長)

33、2003年7月23日吉林建筑工程學院建筑裝飾學院召開2001—2002學年第二學期工作總結大會，孫慕騫院長傳達了省教育廳教學檢查組對我院發展提出建議。(2002年)

34、2002年7月24日經集團公司研究決定學院食堂由吉林大學托管。

35、2002年7月27日 經孫愛東董事長、院領導、院招辦的共同努力，省教育廳同意我院2002年省內招生計劃。（外省）

36、2002年8月3日 學院招生辦主任李大偉赴山東、江蘇、浙江三省招生。江蘇計劃招生80人，浙江計劃招生30人。(江蘇計劃招生90人，浙江計劃招生20人。)

37、2002年8月14日經孫愛東董事長同意，院長辦公會研究決定，學工處從即日起接管舍務工作38、2002年9月22日學院招生辦主任李大偉等赴白山、通化、樺甸、集安等地進行省內招生三次補錄宣傳工作。(二次補錄)

39、2002年9月29日 2002級新生軍訓閱兵，吉林建筑工程學院黨政領導、建筑裝飾學院孫愛東董事長、院領導、各處室負責人出席閱兵儀式。

40、2002年10月26日2002—2003學年度開學典禮暨總結表彰大會在省委黨校禮堂舉行，吉林建筑工程學院黨政領導出席，尹軍、孫慕騫院長先后講話；會上表彰了先進班級、文明寢室等，并對獎學金獲得者頒發獎金。

41、2002 年 10月30 日 孫慕騫院長為2000級學生作德育系列講座《做人、做事、做學問》之一“做事”，受到學生熱烈歡迎。（《做人、做事、做學問》之一“做人”）

42、2002年12月12日孫慕騫院長率領學工處、人保處、院辦等負責人到吉林師大博達學院、吉林農大發展學院、長春大學光華學院、長春工業大學人文信息學院等院校學習考察，調研二級學院辦學與發展。

43、2003年1月27日 孫雷副院長、李大偉處長赴山東、河南、山西、內蒙古、湖北、江西、江蘇、浙江等省招生考察圓滿結束。

44、2003年3月5日 系團委、學生會組織80余名團員，參加團市委在文化廣場舉行的《三月，讓我們與雷鋒相約》啟動儀式。（院團委、學生會組織）

45、2003年 3月25日我院向吉林建筑工程學院申請增加的英語專業已被批準，2003年計劃招生75人。（85人）

46、2003年 7月18日 為響應市團委“高校暑假開展大學生三下鄉活動”的號召，院團委、學工處組織30余名學生，赴幸福村小學，捐贈圖書、體育器材、衣物等，受到當地師生、群眾熱烈歡迎。（赴樺甸縣慧泉村小學）

47、2003年 7月20日國家財政部于處長、省財政廳周處長、省教育廳楊淑秋處長來我院調研，孫愛東董事長作了工作匯報。

48、2003年 10月20日 學院三期工程新建多媒體教室、語音室、計算機房安裝調試后投入使用。

49、2004年 2月26日 浙江嘉興雅迪公司來我院招聘2004級畢業生。

50、2004年 6月15日 孫愛東董事長、院長助理鄭培涵參加“中國裝飾協會”赴英國考察。（赴美國考察）

二、選擇題1、2000年6月19日 吉林建筑工程學院派來的教學副院長(A)來學院檢查學院改造工程的進展情況。

A孫占民 B呂映潔 C孫雷2、2000年8月29日 學院財務、總務等部門負責人到（A）參觀學習。

A長春大學光華學院 B東北師范大學人文學院 C吉林大學動畫學院

3、吉林省2000年普通高校招生第三批（二級學院）錄取工作結束，我院錄取新生多少人？(B)

A320 B230 C4004、2000年新生錄取最低控制分數為（C）分。

A368 B374 C3675、2000年12月28日 吉林建筑工程學院建筑裝飾學院舉行“跨越21世紀元旦晚會”，院長（C）發表講話。

A王永平B孫占民 C呂映潔6、2000—2001學年第一學期期末考試開始。吉林建筑工程學院（C）王永平等來學院考場巡視考試情況。

A黨支部書記 B副書記 C副院長7、2001年3月7日 吉林建筑工程學院建筑裝飾學院召開黨員大會，選舉茍志民、孫雷、李大偉、于立新、韓晶為總支委員。李大偉任教工黨支部書記，（C）任學生黨支部書記上報吉林建筑工程學院黨委。

A茍志民 B孫雷 C韓晶8、2001年3月16日 學院二期工程建設正式啟動。學院英語協會成立。學院孫雷、李大偉、于立新、韓晶等有關領導參加了成立大會。（B）派人前來祝賀。

A動畫學院英語協會 B吉林大學英語協會 C東北師范大學英語協會9、2001年3月26日 吉林建筑工程學院城建學院孫紹霞副院長及處以上領導來我院考察，交流（C）辦學經驗。

A職業技術學院 B三級學院 C二級學院10、2001年4月24日 學院英語協會舉行第一次活動，邀請外教參加并對表演的(B)給予點評和指導。

A英語話劇 B英語短劇 C英語詩歌11、2001年4月27日 吉林建筑工程學院建筑裝飾學院孫愛東董事長贊助省團委表彰全省“（A）”活動。吉林電視臺“百姓投資欄目組”來學院錄制招生宣傳專題片。

A十佳大學生 B三好青年 C優秀大學生12、2001年5月22—29日 茍志民副院長、招生辦（C）主任赴白山市、通化、四平、遼源、靖宇縣等地進行招生宣傳。韓晶、()赴吉林、延邊、松源等到地進行招生宣傳。

A王子健、李大偉 B李大偉、孫紹霞 C李大偉、王子健13、2001年7月28日 學院（C）組織學生參加社會實踐活動。

A藝術設計專業、橋梁建筑專業 B電子信息專業、土木工程專業 C 藝術設

計專業、土木工程專業14、2001年12月13日 吉林日報第二版刊登“青年企業家、優秀共產黨員(A)先進事跡”的長篇報道。

A孫愛東 B李大偉 C王子健15、2001年12月31日（C）副院長、（）主任拜訪原省教委徐毅鵬副主任共同商討2002年招生計劃、合作辦學、省外招生等問題。

A李大偉、孫雷 B茍志民、韓晶 C孫雷、李大偉16、2002年1月19日 2001—2002學年（A）寒假開始。A第一學期 B第二學期 C第三學期

第二篇：長春建筑學院 空調畢業設計 扉頁

畢業設計

濟南洪江賓館空調工程設計

學生：宋章賀

指導教師：劉麗莘

專業：建筑環境與設備工程 所在單位：長春建筑學院 答辯日期：2012年06月26日

第三篇：長春建筑學院城建學院主持人策劃

長春建筑學院城建學院校園主持人大賽

活 動 策 劃

一、活動宗旨

為豐富校園文化生活，活躍校園文化氣氛，提高大學生的語言表達能力和臨場應變能力，同時更加全面的挖掘出一大批具有主持潛力的同學，為我校的藝術舞臺提供良好的人才后備資源。

二、主辦單位

城建學院社團部

三前期宣傳

1、通過宣傳板塊進行宣傳

2、到 2011屆各班現場宣傳

四、活動參與

城建學院2011屆全體學生

五、活動內容以及組織安排

時間：11 月 24 號晚上六點

地點：城建報告廳

根據已經填寫報名表格報名參加的同學確定后，召集所有的報名同學在指定教室開會，做賽事的通知和指導工作，使報名的同學知道熟悉自己比賽的流程，明確準備的方向。

1．個性主持，閃亮登場精彩亮相，把自己的優勢展現給評委和觀眾。選手根據個人愛好。選定一個主題，進行為時5-7分鐘的個性主持。主持內容、風格自定。

要求：參賽選手在短時間內，模仿或者自己設計主持一段節目，要求得體大方，用語言和簡單的肢體動作帶動場上氣氛，語言精辟、新穎大膽，富有自我特色，帶有豐富的表情及自然大方的肢體動作。選手可根據自身綜合素質準備自己偏好或熟悉的一類節目 , 進行現場主持（包括 : 新聞類、體育類、娛樂類、訪談類、少兒類、英語類等等，允許加入與觀眾互動的環節）不必拘泥于原版刻意模仿，最好展現出自己的風格和特色。在短時間內，展示具有自己特色, 要求新穎 , 能吸引觀眾的眼球。

（注：選手也可以準備各自才藝 , 本環節也是各位選手為自己拉票的環節 , 選手通過在才藝展示中與觀眾的互動來拉近與觀眾的距離 , 為自己拉票。本環節主要考察參賽選手的語言表達能力 , 臺風 , 形象氣質 , 才藝等方面）

2.評委點評階段，在兩個參賽組比完之后對評委組對上兩個參賽組進行點評。

比賽采用十分制計分，活動組織現場布置由社團布置。現場紀律由舍務部、安保部維持，現場組織由社團部、文藝部統一安排，影像紀念由電子信息部負責。獎項設置比賽設一等獎一名，二等獎一名，三等獎兩名，優秀獎團體獎兩名，頒發榮譽證書。

六、活動意義

此主持人大賽可以豐富同學們的課余文化生活，活躍校園文化氣氛，提高藝術素養，濃郁校園精神文化氛圍，盡展大學生熱愛生活和全面發展的進取精神。我們希望把傳統做成經典，讓大一新生能在新生主持人大賽這個舞臺上更好的展現自己的才華。

七、活動事項 參賽選手資料必須真實、完整，如有參賽作弊行為，一經發現，立即取消參賽資格。大賽將聘請相關領導組成評委團，按照公平、公正、公開的原則進行現場打分。參賽選手比賽使用服裝，道具，化妝品等自備。

比賽選手順序由抽簽決定，比賽細節以及程序將在賽前會議說明。

第四篇：長春建筑學院環境意象調查報告

長春建筑學院校園環境意象調查報告

來到長春建筑學院已經兩年了，這是第一次對長春建筑學院進行調查。

首先是對長春建筑學院環境的調查，長春建筑學院地處也長春市的郊區，距離長春市較遠，學院周圍還有全亞洲最大的人工森林，所以說環境幽美空氣清新，但是也有弊端，由于距離長春市較遠，所以交通不便利。

然后是對長春建筑學院建筑物的辨認的調查，長春建筑學院的建筑風格不是很統一，有歐式的，也有現代的，還有古羅馬式的。但總體來說建筑形式都屬于折中形式，建筑還是橫漂亮的，讓人很容易接受。通過對長春建筑學院建筑物的辨認，從而得出結果，由于建筑的整體風格突出，給人留下及其深刻印象所以還是比較好辨認的；比如圖書館，行政樓，環藝教學樓，環藝寢室樓，體育館，體育場等等等等；但是也有建筑是不好辨認的，比如土木教學樓，土木寢室樓，由于建筑形式很相似距離又很近，所以不好辨認。

最后是對長春建筑學院的調查問卷的總結，通過對調查問卷的總結，可以得出結論，長春建筑學院的建筑以白色和灰色，紅色為主；學院的邊界不是很明顯；大家一致認為長春建筑學院的標志性建筑是圖書館；交通基礎設施還不夠完善，沒有人車分流；對校園指示盤的設置基本沒有，即使有

也不是很合理；學院的基礎設施就更不完善了，如健身器，垃圾桶，坐凳等等；學院內的商業場所很少，并且商品很貴；學院內的運動場所很少，并且距離較遠，鍛煉和運動都很不方便；通過對長春建筑學院調查問卷的分析，得出長春建筑學院的總體狀況一般。

以上就是我對長春建筑學院的調查，分析和總結。

第五篇：長春建筑學院,道路勘測設計02

交通運輸方式：鐵路、道路、水運、航空及管道五種。2 公路按功能分類：干線公路、地方公路、集散公路 3 公路按功能和適應的交通量分類：高速公路、一、二、三、四級公路對道路幾何設計起控制作用的因素:技術依據、自然條件、交通特性設計速度是指當氣候條件良好、交通密度小、汽車運輸只受道路本身條件的影響，中等駕駛技術的駕駛員，能保持安全順適的最大行車速度交通量：單位時間內通過道路某一斷面的車輛數，其計算單位常用年平均日交通量或小時交通量道路建筑限界又稱凈空，有凈高和凈寬兩部分道路用地是指為修建、養護道路及布設沿線設施等規定所占用的土地公路用地的規定范圍：公路路堤兩側排水溝外邊緣以外，或路塹坡頂截水溝外緣以外不小于1m的土地，在有條件的地段高速公路一級公路不小于3m，二級公路不小于2m的土地為公路路基用地范圍設計階段：一級階段設計即施工圖設計適用于技術簡單方案明確的小型建設項目；二級階段設計即初步設計和施工圖設計，適用于一般建設項目；三階段設計即初步設計、技術設計和施工圖設計適用于技術復雜、基礎資料缺乏和不足的建設項目或建設項目中的個別路段曲線半徑的特點（1）同曲線上的任意一點的曲率半徑R等于常數，曲率1/R=常數，故測設和簡單計算；（2）圓曲線上任意一點都在不斷的改變方向，比直線更能適應地形的變化，由不同半徑的多個圓曲線組合而成的復曲線，對地形地物和環境有更強的適應能力（3）汽車在圓曲線上行駛要受到離心力的作用，對行車的安全性和舒適性等產生不利影響，圓曲線半徑越小，行車速度越高，行車越危險（4）汽車在圓曲線上轉彎時，各輪軌跡半徑不同，比在直線上行駛多占用路面寬度（5）汽車在小半徑的圓曲線內側行駛時，視距條件較差視線受到路塹邊坡或其他障礙物的阻擋，容易發生交通事故圓曲線半徑分類：極限最小半徑、一般最小半徑、不設超高最小半徑極限最小半徑是指為保證車輛按設計車速安全行駛所規定的圓曲線半徑最小值緩和曲線作用：（1）曲率連續變化，便于車輛遵循（2）離心加速度逐漸變化，旅客感到舒適（3）超過及加寬逐漸變化，行車更加平穩（4）與圓曲線配合，增加線型美觀回旋線、三次拋物線、雙紐線作為緩和曲線的形式 16 新建公路的路基設計高程：高速公路和一級公路采用中央分隔帶的外側邊緣高程，二三四級公路采用路基邊緣高程，在設置超高、加寬地段為設超高、加寬前該處邊緣高程。改建公路的路基設計高程：一般按新建公路的規定設計也可是視具體情況采用行車道中線處的高程。汽車的行車能力（1）空氣阻力（2）道路阻力（3）慣性阻力。動力因素D是指某型汽車在海平面高程上，滿載情況下每單位車重克服道路阻力和慣性阻力的性能設置爬坡車道的條件：（1）沿上坡方向載重車的行駛速度降低到容許最低速度以下（2）上坡路段的設計通行能力小于設計小時交通量（3）經設置爬坡車道與改善主線縱坡不設爬坡車道技術經濟比較論證，設置爬坡車道的效益費用比、行車安全性較優時。21 合成坡度：道路縱坡和橫坡的矢量和避險車道的類型：上坡道型、水平車道型、下坡道型和砂堆型。公路橫斷面類型：（1）單幅雙車道（2）雙幅多車道（3）單車道路肩作用：（1）保護及支撐路面結構（2）供臨時停車之用（3）作為側向余寬的一部分，能增加駕駛的安全和舒適感，尤其在挖方路段可增加彎道的視距減少行車事故

（4）提供道路養護作業、埋設地下管線的場地（5）對未設人行道的道路可供行人及非機動車使用中肩帶的作用（1）分隔上、下行車流，防止車輛駛入對象車道減少道路交通干擾，提高通行能力和行車安全。

（2）可作為設置道路標志及其他交通管理設施的場地也可作行人過街的安全島（3）一定寬度的安全帶并種植花草灌木或設防眩網，可防對向車燈眩目還可以起到美化路容和環境的作用（4）設于中央分隔帶兩側的路緣帶，有一定寬度且顏色醒目能引導駕駛員視線，增加行車側向余寬提高行車的安全型和舒適型路緣石的形式立式、斜視、平視等幾種加寬過度形式：（1）比例過度（2）高次拋物線過度（3）回旋線過去加寬過度斷的長度確定：加寬過渡段應按漸變率為1:15且長度不小于10m的要求設置。超高及其作用：為抵消或小車輛在平曲線路段上形式時所產生的離心力，在改路段橫斷面上做成外側高于內側的單向橫坡形式稱為平曲線超高。作用 可以全部或部分抵消離心力，提高汽車在平曲線上行駛的穩定性與舒適性。超高過度的方式（1）無中間帶道路的超高過度：繞內邊線旋轉、繞中線旋轉、繞外邊線旋轉（2）有中間帶道路的超高過度：繞中央分隔帶中線旋轉、繞中央分隔帶邊線旋轉、繞各自行車道中線旋轉

超高過度段長度，應取為5m的整倍數，并不小于10m 32 視距類型：（1）停車視距（2）會車視距（3）錯車視距（4）超車視距

視距曲線是指駕駛員視點軌跡線每隔一定間隔會出一系列與視線相切的外邊緣線

定線任務：選線布局階段選定的“路線帶”（或叫定線走廊）的范圍內，按已定的技術標準，結合細部地形、地質等自然條件，綜合考慮平、縱、橫三面的合理安排，定出道路中線的確切位置。

定線方法：（1）紙上定線紙上定線按操作方法可分為直線形定線法和曲線形定線法（2）現場定線（3）航測定線

現場定線的工作步驟：（1）分段安排路線4（2）放坡、定導向線（3）修正導向線（4）穿線交點（5）曲線插設 37移線條件：（1）路線平面技術標準前后不協調，需要調整交點位置和改變半徑，或室內縱斷面定坡后發現局部地段工程量過大時；（2）路線位置過于靠山使挖方過大，或過于靠外使擋土墻較高時；（3）增加工程量不大，但能顯著提高平、縱線形標準時。

實地放線是將紙上定線和紙上移線定好的路線敷設到地面上，供詳細測量和施工之用的作業過程。

紙上路線放到地面上常用的方法有：穿線交點發（包括支距法和解析法）、直線定交點法和坐標法。公路按功能分類：干線公路、地方公路、集散公路

公路按行政管理屬性分類:國道,省道,縣道,鄉道。設計速度是指當氣候條件良好、交通密度小、汽車運輸只受道路本身條件的影響，中等駕駛技術的駕駛員，能保持安全順適的最大行車速度 設計車輛是指道路設計所使用的具有代表性的車輛 道路用地是指為修建、養護道路及布設沿線設施等規定所占用的土地 直線的運用:(1)路線完全不受地形,底物限制的平坦地區或山間的寬闊河谷地帶;(2)城鎮及其郊區道路,或以直線為主體進行規劃的地區;(3)長大橋梁,隧道等構造物路段;(4)路線交叉點及其附近;(5)雙車道公路提供超車的路段。圓曲線的特點:（1）同曲線上的任意一點的曲率半徑R等于常數，曲率1/R=常數，故測設和簡單計算；（2）圓曲線上任意一點都在不斷的改變方向，比直線更能適應地形的變化，由不同半徑的多個圓曲線組合而成的復曲線，對地形地物和環境有更強的適應能力（3）汽車在圓曲線上行駛要受到離心力的作用，對行車的安全性和舒適性等產生不利影響，圓曲線半徑越小，行車速度越高，行車越危險（4）汽車在圓曲線上轉彎時，各輪軌跡半徑不同，比在直線上行駛多占用路面寬度（5）汽車在小半徑的圓曲線內側行駛時，視距條件較差視線受到路塹邊坡或其他障礙物的阻擋，容易發生交通事故。路基設計高程:(1)新建公路的路基設計高程：高速公路和一級公路采用中央分隔帶的外側邊緣高程，二三四級公路采用路基邊緣高程，在設置超高、加寬地段為設超高、加寬前該處邊緣高程。(2)改建公路的路基設計高程：一般按新建公路的規定設計也可是視具體情況采用行車道中線處的高程。合成坡度：道路縱坡和橫坡的矢量和 爬車車道的設計:(1)橫斷面的組成(2)橫坡度(3)平面布置與長度。避險車道的類型：上坡道型、水平車道型、下坡道型和砂堆型。中間帶的作用（1）分隔上、下行車流，防止車輛駛入對象車道減少道路交通干擾，提高通行能力和行車安全。（2）可作為設置道路標志及其他交通管理設施的場地也可作行人過街的安全島（3）一定寬度的安全帶并種植花草灌木或設防眩網，可防對向車燈眩目還可以起到美化路容和環境的作用（4）設于中央分隔帶兩側的路緣帶，有一定寬度且顏色醒目能引導駕駛員視線，增加行車側向余寬提高行車的安全型和舒適型 中間帶的開口:為便于養護作業,臨時調整行車方向和某些車輛必要是掉頭,中央分隔帶按一定距離設置開口部。人行道寬度包括人行道寬度和種植帶,設施帶寬度,應根據道路類別,功能,行人流量,綠化,沿街建筑性質及不設公用設施要求確定。現場定線的工作步驟：（1）分段安排路線4（2）放坡、定導向線（3）修正導向線（4）穿線交點（5）曲線插設 對道路幾何設計起控制作用的因素:技術依據、自然條件、交通特性 公路用地的規定范圍：公路路堤兩側排水溝外邊緣以外，或路塹坡頂截水溝外緣以外不小于1m的土地，在有條件的地段高速公路一級公路不小于3m，二級公路不小于2m的土地為公路路基用地范圍 回旋線、三次拋物線、雙紐線作為緩和曲線的形式 超高作用:可以全部或部分抵消離心力，提高汽車在平曲線上行駛的穩定性與舒適性。超高過度段長度，應取為5m的整倍數，并不小于10m