第一篇：合肥國軒高科動力能源有限公司

合肥國軒高科動力能源有限公司

公司簡介：

合肥國軒高科動力能源有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的大型高新技術企業。公司成立于2006年5月，位于安徽省肥市瑤海工業園區，占地270余畝，總建筑面積16萬平方米，注冊資金1.8億人民幣。

公司目前已形成了大功率動力型及儲能型電池十多個種類的系列應用產品，主要用于電動汽車、電動工具、電動自行車、風光鋰電照明系統、UPS電源等交通、能源、通訊、軍事裝備等多個領域。公司已建的生產線有：年產1億AH動力電池生產線及與之相配套的PACK生產線；年產800噸磷酸鐵鋰材料生產線；具有年生產安裝6000套風光鋰電照明路燈的能力。公司擁有生產磷酸鐵鋰電池的關鍵核心技術，產能規模及產品投入市場總量目前均處于國內同行前列。招聘崗位：

一、面向專業：分析化學、電化學、物理化學、材料化學、高分子材料、無機化學、化學工程、機械電子、機械工程及自動化、工業工程、電子電路、計算機相關專業、自動化及其控制、企業管理

二、招聘要求

1、面向對象：相關學校上述專業2012年應屆碩士、博士畢業生及計算機、自動化本科畢業生

2、選拔要求：學習成績良好，英語四級以上，符合公司健康要

求，無傳染性疾病、重大疾病等，具有較強的溝通能力和團隊精神，愿意與企業共同發展；

3、簡歷投遞要求：簡歷須附上成績單、相關證書、畢業推薦表等復印件。

三、招聘流程

投遞簡歷---篩選簡歷—初次面試---復試---簽訂就業三方協議---入職

四、通知方式

應聘人員可通過郵件方式投遞簡歷：如果適合本公司的，我們會在20日內與您電話聯系；如果在您發出求職信息20日后公司未與您聯系，表示您的資料已經進入我們的儲備人才庫

五、薪酬和福利

提供具有市場競爭力的薪酬水平

免費提供員工公寓

法定的各項保險、公積金

工作餐補貼

帶薪年假

生日、婚慶賀禮、節假日福利、年度獎金、節慶賀禮

發展中的國軒將為您提供諸多平臺，以幫助您實現個人生涯發展規劃

網投地址：

聯系方式：

聯 系 人：張小姐

電話：0551-2100301

網址：http:// 郵箱：gxgk_zyp@163.com

地址：中國·合肥瑤海工業園緯 D路7號

第二篇：合肥國軒高科動力能源有限公司2012招聘

[安徽]合肥國軒高科動力能源有限公司2012招聘 安徽]合肥國軒高科動力能源有限公司2012招聘 2012
發布時間：2011-11-16 工作地點：其它 來源：中國科技大學 職位類型：全職

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查看次數: 9 職位數 不限 所需專業 學歷要求 發布時間 16/11/11 14:55:02.000

招聘簡章
合肥國軒高科動力能源有限公司 是一家擁有自主知識產權核心技術
的，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的大型高新技術企業。公司成立于2006年5月，位于安徽省肥市瑤海工業園區，占地270余畝，總建筑面 積16萬平方米，注冊資金1.8億人民幣。公司目前已形成了大功率動力型及儲能型電池十多個種類的系列應用產品，主要用于電動汽車、電動工具、電動自行車、風光鋰電照明系統、UPS 電源等交 通、能源、通訊、軍事裝備等多個領域。公司已建的生產線有：年產1億 AH 動力 電池生產線及與之相配套的 PACK 生產線； 年產800噸磷酸鐵鋰材料生產線； 具有

年生產安裝6000套風光鋰電照明路燈的能力。公司擁有生產磷酸鐵鋰電池的關鍵 核心技術，產能規模及產品投入市場總量目前均處于國內同行前列。公司現擁有職工1200余人，其中?？埔陨蠈W歷650多人。公司設有工程研究院，下設四個分院、十五個研究所及實驗廠、中試線等，擁有專職研發人員130多人，其中博士10余人，碩士70余人。公司現擁有專利30余項。公司為高新技術企業和 合肥市創新型企業，曾承擔過兩項合肥市科技攻關計劃項目和正在承擔一項國家 “863”計劃課題，分別受到了合肥市創新基金、科技計劃專項基金和國家“863” 專項基金的支持。公司還先后獲得國家火炬計劃項目單位、安徽省環境保護創新 試點單位、合肥市知識產權示范試點單位、合肥市最具成長性企業、安徽省“三 高”企業等榮譽稱號。

合肥國軒高科動力能源有 限公司
地址：中國·合肥瑤海工業園緯 D 路 7號 電話：0551-2100301/張小姐 網址：Http:// 郵箱：gxgk_zyp@163.com

現因公司發展和壯大的需要，特面向社會招聘以下專業及相關專業應、現因公司發展和壯大的需要，特面向社會招聘以下專業及相關專業應、歷屆畢業 生

一、面向專業 □分析化學 □電化學 □物理化學 □材料化學 □高分子材料 □無機化學

□化學工程 □機械電子 □機械工程及自動化□工業工程 □電子電路 □計算機相關 專業 □自動化及其控制 □企業管理 博士： □歷史 □文學 □哲學 □藝術類

二、招聘要求

1、面向

對象：相關學校上述專業2012年應屆碩士、博士畢業生及計算機、自動化本科畢 業生

2、選拔要求：學習成績良好，英語四級以上，符合公司健康要求，無傳染性疾病、重大 疾病等，具有較強的溝通能力和團隊精神，愿意與企業共同發展；

3、簡歷投遞要求：簡歷須附上成績單、相關證書、畢業推薦表等復印件。

三、招聘流程 投遞簡歷---篩選簡歷—初次面試---復試---簽訂就業三方協議---入職

四、通知方式 應聘人員可通過郵件方式投遞簡歷：如果適合本公司的，我們會在20日內與您電話聯系； 如果在您發出求職信息20日后公司未與您聯系，表示您的資料已經進入我們的儲備人才庫

五、薪酬和福利 ·提供具有市場競爭力的薪酬水平·免費提供員工公寓 ·法定的各項保險、公積金 ·工作餐補貼 ·帶薪年假 ·生日、婚慶賀禮、節假日福利、獎金、節慶賀禮 ·發展中的國軒將為您提供諸多平臺，以幫助您實現個人生涯發展規劃

簡歷投遞地址： 簡歷投遞地址： 通過智聯招聘投遞 投 遞 鏈 接

咨詢郵箱：li.liu@zhaopin.com.cn

第三篇：國軒高科簡介

一．企業概況及規模

合肥國軒高科動力能源有限公司，成立于2006年5月，占地面積120余畝、總建筑面積10萬余平方米，注冊資本1億元人民幣。公司主要從事鋰電池關鍵材料磷酸鐵鋰、鋰電池芯、電池組及電源管理系統的研發、生產和銷售，目前已形成了磷酸鐵鋰正極材料及大容量儲能型和大功率動力型鐵鋰電池共10多個系列產品，并在以電動汽車和電動自行車為主的交通工具、風光鋰電綠色照明系統、電動工具、鋰電光伏電源及其他特種電源等節能環保領域得到應用。

公司已建的生產線有：年產500噸磷酸鐵鋰正極材料生產線；年產8000萬AH的電芯生產線及配套的電池成組生產線；具有年生產安裝6000套風光鋰電綠色照明系統的能力。目前公司正在進行鐵鋰電池百億產業園的前期工作，力爭在三到五年內打造鐵鋰電池上下游百億產業基地。

二．關鍵核心技術

公司近年來與中國科技大學、合肥工業大學、安徽大學、中山大學等密切合作，共同研發鋰動力電池及其關鍵材料和電池應用產品等關鍵技術，擁有了生產鋰動力電池所需的正極材料、負極材料、電解液、電源管理系統等四大核心技術，并擁有發明專利12項。從生產規模到已掌握的關鍵技術，公司目前處于國內同行前列，具有明顯的技術優勢和競爭優勢。在不斷創新和不斷開發新產品的同時，公司把電動汽車電池及電動汽車的產業化作為主攻方向，目前已成功研制出電動汽車標準電池模組，并在合肥18路公交大巴上成功應用，取得了電動汽車從嘗試到正式示范運營的突破。合肥18路公交線也因此成為全國首條純電動公交線。

公司為高新技術企業和合肥市創新型企業，被列入國家級火炬計劃項目單位，并于2009年承擔了國家“863”計劃課題：“合肥環境和工況差異下電動汽車的適配技術研究”。

三．市場開拓情況

公司自2007年元月產出第一批合格電池產品以來，根據市場需求，不斷開發鋰電池系列新產品，并不斷加大市場開拓力度，在電動自行車、電動汽車、電動工具、軍事裝備等領域開拓市場。目前電動自行車電池已在華北、華東、華南等地區形成了銷售網絡，并與山東澳柯瑪、天津新寶等品牌電動自行車廠家形成了戰略合作關系；部分電動工具用電池、電動自行車電池已出口至瑞典、荷蘭等國，打開了國際市場。風光鋰電照明路燈已在合肥瑤海區、蜀山區以及六安、潛山等地銷售推廣。電動汽車電池除在合肥電動大巴上推廣應用外，還銷往武漢、長春、昆明、德州等地。

四．鐵鋰電池百億產業基地建設規劃及社會經濟效益

國軒高科鐵鋰電池百億產業基地，選址于瑤海工業園東北側，占地約1300畝。規劃建設年產6億AH電芯項目、年產10000噸磷酸鐵鋰正極材料項目、年產4.5億AH電池成組項目、年產6000萬套配套件項目、年產10萬套電池生產成套設備項目等五大產業區；同時規劃建設廠房、辦公、研發、倉儲、物流等配套設施約６０萬平方米；項目總投資估算約30億元。項目全部建成后可形成年產值100億元以上的產能規模，實現年利稅15億元以上。為配合百億

產業建設，公司將在三年內吸納100名以上博士、300名以上碩士等各類高端人才，同時將與合肥職教基地建立戰略合作關系，委托培養和吸納8000名以上職業技術人才。此外，鐵鋰電池可廣泛應用于交通、能源、通信、軍事裝備等多領域，對解決能源與環保危機具有重要的社會意義。

第四篇：北京國電龍高科環境工程技術有限公司

北京國電龍高科環境工程技術有限公司

公司簡介

北京國電龍高科環境工程技術有限公司主要從事電站的技術改造；環保工程與技術、節能技術的開發與服務，以及相關技術的咨詢、轉讓、培訓；同時銷售開發后的產品、設備等。目前主要是利用哈爾濱工業大學等高校和研究機構的先進技術，依托哈爾濱工業大學雄厚的科研力量、豐富的人才資源和多學科綜合優勢，充分利用人才優勢、創新優勢、品牌優勢、渠道優勢對火力發電廠的鍋爐進行節能和環保技術的開發、服務、技術改造和工程承包。公司下設技術開發部、工程部、市場部、綜合部等部門，擁有院士、博士、碩士等一大批科研專家和學者，他們是一支具有高素質的研發隊伍，我們的開發人員都是熟悉電力專業、現場經驗豐富的專家，具備國內一流的開發環境和試驗條件，發揚“勇于創新，敢于實踐”的精神，已經開發出多項具有國內領先的技術，并正在研發新的產品。多年來經過全公司員工的共同努力，為我們的客戶提供了業內領先的科技、產品和一流的服務。

公司由中國工程院院士、哈爾濱工業大學秦裕琨教授帶領的燃燒工程研究所研制出適用于火力發電廠的風控（風包粉系列）濃淡煤粉燃燒技術，對火力發電廠的鍋爐進行節能技術的開發與服務和環保工程與技術改造。該技術的基本原理是：煤粉氣流通過專門設計的煤粉濃縮器后，被分成煤粉濃度相差很大的濃煤粉氣流和淡煤粉氣流；形成風包粉的狀態進行燃燒。再依據鍋爐的結構、燃用燃料、運行等具體情況，采取適當的技術措施。這樣，靠近火焰中心為濃煤粉氣流；背離火焰中心（靠近水冷壁）為淡煤粉氣流。濃煤粉氣流首先著火燃燒，接著淡煤粉氣流燃燒。就可以同時取得穩燃、高效、低氮氧化物NOx排放、防結渣和抗高溫腐蝕的綜合效果。

該技術已經在國內近50個電廠、100多臺（從35噸/時到1025噸/時）鍋爐上應用；同時所有國內大型鍋爐制造廠，在新制造的鍋爐機組中也采用此技術?？側萘窟_20000MW。取得了良好的經濟效益、環境效益和社會效益。

該技術擁有2項發明專利、6項實用新型專利，覆蓋了電站鍋爐的各種煤粉燃燒方式和主要煤種，具有廣泛的推廣應用前景。風控（風包粉系列）濃淡煤粉燃燒技術，理論上有創新，技術上有突破，適應面廣，投資回收期短，一般只需幾個月，經濟效益突出，社會效益明顯，市場前景廣闊，為煤粉燃燒技術發展做出了貢獻，達到了國際先進水平。特別是在用煤粉燃燒方式燃用無煙煤、貧煤時，在同時取得穩燃性能好，燃燒效率高，低NOx 生成排放，防止結渣并可望控制高溫腐蝕的綜合效果方面，屬國際領先水平。

風控濃淡煤粉燃燒技術已獲得2000國家技術發明二等獎、2000黑龍江省科技進步一等獎、2000黑龍江省教委科技進步一等獎、1999河南省電力工業局科技進步一等獎、2000國家“九五”重點科技攻關計劃優秀科技成果獎、2001黑龍江省重大科技效益獎等一系列獎勵。

北京國電龍高科環境工程技術有限公司在穩步發展的基礎上，同時又在哈爾濱工業大學燃燒工程研究所的各位老師的共同努力下，又開發出了一些新的技術，如小油點火技術，脫硫技術，‘W’型火焰，吹灰器等，這些技術在全國都處在領先地位。

哈爾濱工業大學是公司股東之一，哈爾濱工業大學燃燒工程研究所所長，工程院院士秦裕琨任董事長，哈爾濱工業大學燃燒工程研究所副所長—孫紹增任總經理，公司具有強有力的技術支撐，哈爾濱工業大學燃燒工程研究所開展的產學研的研發為公司提供發展的平臺，為公司不斷注入新鮮的技術血液，為公司的發展奠定了夯實的技術基礎。

公司遵循的企業精神是：誠信為本、客戶至尊、與時俱進、開拓創新。公

司本著用戶第一、質量第一、信譽第一的三個一精神，以嚴謹的科研作風和靈活的運營機制，銳意進取，日新月異；貢獻精品、提升價值，竭誠為社會和客戶服務。

北京國電龍高科環境工程技術有限公司非常重視企業的研究開發項目，深知要通過競爭贏得市場，誠信鑄造品牌，必須通過自主創新做國內知名，技術領先的高科技公司。研究開發項目必須有立項報告，闡述立項的目的和意義，制定項目實施組織形式。建立先進有效的科研激勵機制，充分尊重研究開發人員的智力價值，最大限度地發揮每一位研究人員的主觀能動性和創造能力。建立研發投入核算體系，從研究項目的管理和研究項目的經費兩方面建立項目的管理措施。哈爾濱工業大學燃燒工程研究所開展了產學研合作的研究開發活動，通過產學研合作，與企業合作開發創新技術，積極開展技術轉化、技術咨詢、技術培訓和技術服務等活動，通過企業的示范和推廣作用，推動技術成果的使用、轉化、轉移和擴散。

北京國電龍高科環境工程技術有限公司

誠聘

北京國電龍高科環境工程技術有限公司是由哈爾濱工業大學和原國家電力公司的三家全資子公司聯合發起的產、學、研相結合的高新技術企業。主要從事電站、電網的技術改造，環保工程與技術、節能技術的開發與服務以及相關技術的咨詢、轉讓、培訓，同時銷售開發后的產品、設備等。目前主要推廣哈工大低氮氧化物燃燒技術、脫硫技術和其它先進的煤粉燃燒技術、小油槍點火技術等。

公司的研發、工程設計和管理平臺設在哈爾濱，由北京國電龍高科環境工程技術有限公司的全資子公司哈爾濱國電龍高科環境工程技術有限公司運營。

公司本著“誠信為本、客戶至尊、與時俱進、開拓創新”的精神理念，始終堅持“誠信、創新、高效、福利待遇

1、以上崗位均與公司簽訂勞動合同，試用期3個月，工資面議，按法定假日休息.外地人員到本地就業有300元/月住房補助，2、各類社會保障如住房公積金、基本養老保險、基本醫療保險等按公司及當地政策執行。招聘方式

1、個人簡歷和相關證件（成績單、獲獎證書、英語水平證明、職稱證、資格證）復印件。聯系人：肖鳳娟電話：0451-86418851-802***

傳真：0451-86418852E-mail：yuchi750709@sina.com2、初審應聘人員簡歷，筆試，面試，錄用、簽訂就業協議及勞動合同。

第五篇：動力與能源學院

動力與能源學院

學院簡介

動力與能源學院前身是原西北工業大學航空發動機系，創建于1952年，由南京大學、浙江大學和上海交通大學的航空發動機專業合并而成。1956年經國務院批準，華東航空學院內遷西安，更名為西安航空學院。1957年，西安航空學院與西北工學院合并成立西北工業大學后，更名為西北工業大學航空發動機系。1970年，原哈爾濱軍事工程學院航空工程系遷入我校，進一步增強了航空發動機系的實力。

學院設有航空動力工程、熱能工程、動力控制工程三個系和中德旋轉機械與風能裝置測控研究所。有航空宇航科學與技術博士后流動站；航空宇航推進理論與工程、人機與環境工程、流體機械及工程3個博士點；航空宇航推進理論與工程、人機與環境工程、流體機械及工程、工程熱物理、制冷及低溫工程、控制理論與控制工程、信號與信息處理、環境工程、熱能工程9個碩士點；飛行器動力工程、熱能與動力工程和自動化3個本科專業；其中本科專業“飛行器動力工程”和“自動化”為陜西省名牌專業和國防科工委重點建設專業；“航空宇航推進理論與工程”為國防科工委重點學科。

學院擁有“翼型葉柵空氣動力學”國防科技重點實驗室和“熱工程信息處理”國家專業實驗室。建有9個不同規模的專業實驗室。擁有葉柵、單雙級壓氣機、脈沖爆震波、燃燒、傳熱、JT15D航空發動機數控試車臺等二十余臺套大型試驗設備和先進的測試儀器。學院與世界四家著名航空發動機研制單位(美國聯合技術公司、美國通用電氣公司、英國羅.羅公司、俄羅斯中央航空發動機研究院)建立了科研合作關系。聯合成立了“中俄聯合適航性研究中心”、“中德旋轉機械與風能裝置測控研究所”、“中英傳熱與空氣動力學實驗室”等研究機構，每年雙方互派留學生和訪問學者，進行人才培養和學術交流。

經過50多年的發展，學院已經在發動機高性能壓氣機、渦輪傳熱和冷卻、發動機潤滑系統、發動機熱分析、發動機健康監測和故障診斷、發動機控制、脈沖爆震發動機、超音速燃燒沖壓發動機、高超聲速飛行器一體化設計等研究領域取得了顯著的成果，有些已達到國際先進水平、國內領先地位。研究成果獲省部級以上科技進步獎60余項。每年在國內核心期刊發表論文300余篇。2006年科研到款達2000萬元。

學院自五十年代開始培養研究生，是國內首批具有博士和碩士授予權的院系之一。曾培養了我國第一位航空發動機專業博士。目前在校學生1164名，其中本科生826名，碩士研究生220名，博士研究生118人，博士后2人。學生的培養質量穩步提高。迄今為止，碩、博士生一次就業率為100%；本科生一次就業率為99%。畢業生絕大部分就業于北京、上海、成都、西安、深圳、沈陽等大中城市的航空、航天科研院所和民航、部隊、中石油、中石化等各大公司以及沿海機械、電子行業等單位。

師資力量：

學院現有教職工97人。其中，中國工程院院士1人，教授24人，博士生導師17人，副教授22人。

就業方向：

畢業生就業實行雙向選擇，可選擇在航空、航天及國防系統的科研院（所）、大型企事業單位從事飛行器動力系統的科研、設計、生產、維護及技術管理等工作，也可在汽車發動機、風機、動力機械生產設計單位從事科研、設計、管理等工作。2003年之前，一次性就業率為100％，2004年一次性就業率為99%，2004年一次性就業率為100%，2006年一次性就業率為98.71%。就業地點主要集中在北京、上海、成都、西安、深圳、沈陽等大中城市。

專業設置：

飛行器動力工程

1、培養目標與深造方向

培養具有較好數學、力學基礎、飛行器動力設計理論和飛行器動力總體結構設計、氣動設計、結構設計與強度分析及系統分析、實驗能力，具備飛行器動力裝置設計、開發能力，能夠從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

畢業生可選擇報考本專業及相關學科專業的碩士研究生，近年來本科畢業生的研究生錄取率為30%以上。

2、課程設置

主要課程：機械原理與機械設計、電工電子技術、理論力學、材料力學、自動控制原理、工程熱力學、傳熱學、燃燒原理、流體（含氣體）力學、發動機原理、葉片機原理、航空發動機結構與強度計算、發動機強度與氣動測試等。

3、學制/學位：本科四年/工學學士

熱能與動力工程

1、培養目標與深造方向

培養從事航空宇航動力裝置熱控制及冷卻工程、動力工程（如熱電廠、供熱管網、制

冷及低溫工程、制冷設備、空調工程）、能源工程（如熱能綜合利用、熱能系統優化、能源管理）及其設備的設計、制造、運行、管理以及試驗、研究和安裝、開發、營銷的高級工程技術人才。

畢業生可選擇報考本專業及相關學科專業的碩士研究生，近年來本科畢業生的研究生錄取率為30%以上。

2、課程設置

主要專業基礎與專業課：流體力學、工程熱力學、傳熱傳質學、航空宇航動力裝置、電工與電子技術、自動控制原理、換熱設備、制冷設備、熱能利用及優化、熱工測試及儀表、熱工設備、集中供熱與供冷、節能技術等。

3、學制/學位：本科四年/工學學士。

自動化

1、培養目標與深造方向

培養從事飛行器動力裝置控制系統及其它熱動力機械自動控制系統研究、設計、生產、試驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

畢業生可報考控制理論與控制工程、航空宇航推進理論與工程等相關學科專業的碩士研究生，近年來本科畢業生的研究生錄取率為30%以上。

2、課程設置

主要專業基礎與專業課：電子技術、測試技術、自動控制原理、現代控制理論、計算機控制、工程流體力學、控制元件、航空發動機原理、航空推進系統控制等。

3、學制/學位：本科四年/工學學士。