第一篇：汽車行業討論

中國汽車工業發展形勢討論稿

汽車行業：

一、歷史縱向比較

1、汽車產量（2000~2007年）

2*分析：如果未來3年，每年車市都將保持20%的穩定增長，以今年乘用車銷量1000萬輛計算，到2012年中國乘用車銷量將達到1728萬輛。屆時國內主要汽車企業乘用車產能在2300多萬輛，銷量為產能的70%左右。按中汽協董揚會長的說法，在中國這種高速增長汽車市場，30%的產能富余是正常的。

3、汽車銷量

*分析：2006-2007年期間，該階段的增長開始從一線城市點狀增長轉變為以沿海地區一二線城市的帶狀增長。期間，以杭州、蘇州、東莞、青島和大連等城市的增幅最為可觀。同時，由于汽車市場競爭的不斷加劇所導致的價格調整也進一步促使這一趨勢不斷強化。

2009-2010年期間，該階段恰逢《汽車產業調整和振興規劃》的適時推出，在相關政策的刺激下，中國汽車市場呈現全面增長態勢。從絕對量角度觀察，北京市的汽車保有量在2010年底開始接近480萬輛；從相對量角度觀察，河南、安徽、甘肅、重慶、貴州等省份在此期間的年均銷量增幅均超過50%。

4、汽車保有量（2006~2009年）

*分析：據我國國家統計局資料，1949年底，全國擁有民用汽車僅5萬余輛。1978年底，全國民用汽車達到135.84萬輛，其中，載客汽車25.90萬輛，載貨汽車100.17萬輛，分別為1949年的26倍、15倍和30倍。

到2008年底，全國民用汽車達到5099.61萬輛。其中，載客汽車3838.92萬輛，載貨汽車1126.07萬輛，分別比1978年增長了38倍、148倍和11倍。

90年代后期和21世紀以來我國轎車產業飛速發展，2008年全國轎車保有量達2438萬輛，私人轎車達1947萬輛，相當于每百人擁有1.5輛轎車。

截至2009年底，我國汽車保有量已達到6200萬輛。

而如果把三輪汽車、低速貨車、農用車包括在內，截至2009年底，我國民用汽車保有量已達7619萬輛，比上年末增長17.8%。其中私人汽車保有量5218萬輛，增長25.0%。

民用轎車保有量3136萬輛，增長28.6%，其中私人轎車2605萬輛，增長33.8%。

二、歷史橫線比較

1、中國與國外汽車工業發展的比較（以德國為例）

德國

第一階段，從1886～1910年，是汽車的發明實驗階段

第二階段，從1911年－1940年，是汽車技術不斷完善階段

第三階段，1941年－1960年，是汽車工業迅速發展階段

第四階段，自1961年至今，是汽車高科技廣泛應用階段。

中國

第一個階段：中國汽車工業1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業發展的基礎。汽車產品從無到有。

第二個階段，1978年到20世紀末。中國汽車工業獲得了長足的發展，形成了完整的汽車工業體系。從載重汽車到轎車，開始全面發展。這一階段是我國汽車工業由計劃經濟體制向市場經濟體制轉變的轉型期。

第三個階段，進入21世紀以后。中國汽車工業在中國加入WTO后，進入了一個市場規模、生產規模迅速擴大；全面融入世界汽車工業體.2、吉利與其他品牌發展情況的比較（與奇瑞之類的車企比較）

1）研發能力不如吉利：出新車型的速度趕不上吉利;

2）國內的某些車企在戰略上尾追吉利，吉利在哪里布局，他們就跟隨在哪里。

3）吉利的國際化經營水平位居中國榜首，對比一些合資品牌，銷量不僅沒有占到劣

勢，在潛力上更具優勢。

3、統計最暢銷的車型、十大汽車品牌和國產品牌。

? 2011最暢銷車型：別克新凱瑞，上海大眾朗逸，雪佛蘭科魯茲，一汽-大眾捷達，一汽-大眾新寶來、上海大眾 桑塔納-志俊，夏利A+，雪佛蘭-新賽歐，北京現代-悅動，長安福特-福克斯

? 2011年國產汽車銷量排名

? 自主品牌汽車市場份額分析

分析：自主品牌轎車共銷售294.64萬輛，同比增長0.46%，占轎車銷售總量的29.11%，份額雖排各系首位，但比上年同期下降1.78百分點。增長下滑，份額下降，自主品牌形勢嚴峻。

注：.與外資品牌相比，自主品牌多而不強，份額稀少；前五位自主品牌份額超過17%超自主總量的一半；靠前的自主品牌份額下降，長城、長安等增長迅速。

三、政治的角度

1、國家對于國產車政策的扶持

2、國家大力推行節能環保安全型汽車的研發

3、國家發改委出臺《中國汽車工業發展規劃》

四、湖南汽車產業的發展前景

1、政策優勢：湖南省委省政府把汽車工業作為新型化戰略轉型的支柱產業，省委常委班子專門圍繞汽車工業的發展召開了座談會，集體出臺政策綜合布局湖南汽車產業。

2、位置優勢：湖南處于中國中部地區，國家實行中部崛起戰略，對湖南汽車產業的發展帶動整個中西部地區汽車工業的發展有良好的地理優勢

3、經濟優勢:經濟在全國占據前列

4、人才優勢：沿海地區勞動力成本高，因而制造業從沿海逐步進入內地，比如：進駐長沙的比亞迪和株洲的北汽。

5、戰略優勢：湖南以汽車產業作為區域經濟發展的引擎，致力打造中國第六大汽車生產基

地的版圖。

吉利集團：

五、吉利的發展情況

1、吉利的地位，1）浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，現資產總值超過1000億元(含沃爾沃），連續九年進入中國企業500強,連續七年進入中國汽車行業十強，被評為首批國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。2011年底，計劃進入世界500強。

2）吉利在老百姓心目中的做的兩件重要的大事，第一，吉利的價格大戰，造老百姓買的起的車。第二，吉利成功的收購世界知名品牌沃爾沃。

3）山西基地是新能源基地;濟南基地是帝豪EC8生產基地，運用的全部是最先進的技術，大多都以機器人操作為主；寧波、慈溪基地生產帝豪EC7；臨海基地生產吉利熊貓、美人豹。路橋基地生產金剛;上海生產華普、英倫。湘潭基地生產新遠景，綜合性較強，教育、研發、制造一體的基地。

2、吉利收購沃爾沃之后市場經營情況大幅上升。2011年，沃爾沃的銷量上升了30％.3、吉利的戰略定位。2007年5月27日，吉利提出了戰略轉型，主要內涵是，在車型開發設計、安全、環保節能方面，在車型品質的保障方面，進行脫胎換骨式的變化；將競爭策略由“價格領先”轉變為在保持成本優勢下的“技術領先、品質領先、全面領先”，也就是說產品競爭力將由成本優勢轉變為技術優勢。吉利果斷停產豪情、美日、優利歐“老三樣”，讓自由艦、金剛、遠景“新三樣”主導產品體系，掀起了對包括研發、技術、設計在內的全球造車資源，尤其是優勢造車資源的大整合，而全球鷹、帝豪和英倫品牌的發布，成功收購沃爾沃等，則將品牌提升進一步深化。

4、自主創新。自主創新一直走在前列，比如沃爾沃的安全帶和防爆玻璃都是世界的一個重要的發明，吉利2010年拿到專利次數最多，大大超過其他汽車品牌。

5、未來的吉利發展。即將進入世界500強。

第二篇：關于提高客戶服務滿意度的討論(汽車行業)

關于提高客戶服務滿意度的討論

--------------汽車行業4S店服務總體質量的提升

對于我來說接觸汽車銷售行業時間不長，目前還是不能去深入的闡述關于汽車4S店的各個具體環節的問題，但是對于本次客戶服務滿意度的問題討論還是可以借鑒服務業這個大體方向的了解加以總結和分析。在目前我國的產業轉型的重要階段，服務業的發展已經從原來的物質層次漸漸向精神層次的轉變，這就對每一個服務行業提出了更高的要求，由其是對我們汽車4S銷售服務行業這種既有售前服務又有售后保障的企業，客戶的滿意度直接決定了企業的長久發展。

針對目前的我國的汽車銷售市場來說正是朝氣蓬勃快速成長的階段，隨著我國經濟的發展私家車的數量不斷上漲，在整車銷售的空間逐步穩定與成熟的情況下，汽車的售后服務已經在每個4S店扮演了一個重要的角色，在4S店中只要抓住銷售和售后的各個環節可以說貫穿著整個企業的服務質量，以下是我對于我們起亞關于提高客戶滿意度的淺談和見解。

一、對于汽車4S銷售店的大體環境考察與自身的不足的對照。

1、對于我國目前大多數汽車銷售商來說仍然把眼光主要放在追求銷售利潤上，而對于一些售后的服務質量上往往忽視，造成客戶對于品牌的滿意度大打折扣，而綜合調查所得往往糾紛總是是在銷售后的汽車服務環節上所產生的。只有抓到整個銷售服務流程的各個環節才可以另每個客戶滿意。而對與我們車行以后應不斷注重售后的管理與完善。

2、還有就是目前很少有汽車行業建立一個完整有效的客戶信息反饋管理系統雖然現在的汽車4S店或汽車經銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并位得到滿意回應或解決。客戶回訪只是表面的一種形式，真正做到回訪及時，認真做回訪記錄，建立客戶檔案的并沒有做到細致。顧客的信息得不到及時的反饋，不能達到顧客的滿意，也不能為公司的競爭及戰略決策提供依據。這一點個人覺得企業做的并不是很完善，并沒有對于客戶信息做出一個系統管理，往往造成與客戶之間的誤會卻不能及時找到根源。

以上兩點只是眾多問題之中突出的問題概括，只有我們從基礎上注重服務質量從而拉動整體的服務質量才能做到不斷提高顧客的滿意度，合理的制度與規范的流程對于每個服務環節也是有不可忽視的作用。

二、抓好各項服務流程建設，提高服務效率。

應從銷售著手注重企業各部門的銜接與溝通，制定出一個完整并行之有效的銷售與售后服務流程秩序，以便使顧客更加體會到起亞4S店所帶來的一份溫馨與保障。

1、對于一個企業來說員工整體的素質決定了這個企業一個企業素質，對于我們車行從前臺的銷售到后場的維修，每個員工應正確正面的提高自身的整體素質，切實的做到以最優的狀態去迎接每一個顧客。還應使得每一位員工認識到自己的價值所在，認識到自己所在崗位的重要性。

2、汽車4S店銷售店內部的部門職責劃分，還應加以系統的規劃加強各部門合作的默契度，杜絕出現部門溝通問題而導致客戶的服務質量下降的問題。例如：銷售部門在整個企業的重要性是最靠前的，因此在銷售員銷售汽車的過程不是簡單的售車，他應對于可能遇到的問題提前于其他部門協商和溝通避免客戶再到其他部門的時候得出異樣的結果造成客戶的誤解。還有銷售部門應切合實際的為來店的客戶做明了解釋，提前向其他部門詢問最新的相關內容的變動，以防出現部門隔閡。

3、對于售后服務這塊也是確保客戶服務滿意度的重點，往往許多糾紛案例中總是出在售后服務中，售后服務的每一位工作人員要真正的做到為了客戶的滿意而服務，真誠合理的對待每一個來到起亞4S店的顧客，是每一位維修人員也加入到為了客戶的滿意而服務的行列中，維修人員也應認識到自身的服務質量也是至關到企業形象的，每一個配件每一個螺絲都應負責的為客戶解釋到位，使得客戶了解到我們的服務是真誠的是貼心的，是對每一位客戶負責的。

4、良好的的規章制度是是各項流程能否貫徹執行的有力保障，流程就好象

水，制度就好象水管，只有那水按著水管的方向流才能更好的得到利用。因此，建立健全各項規章制度就顯得非常重要，讓良好的制度各項服務流程的貫徹執行保駕護航。目前，許多企業，特別是近年來剛剛進入汽車4S

店銷售服務行業的企業，一方面業務流程不健全，另一方面現有流程由于沒有良好的制度進行監督使得在出現問題時不能夠得到及時糾正。從管理學角度講，執行就是落實服務流程環節所要求的內容和任務，執行流程的目標就是讓客戶滿意。執行力度是左右企業成敗的重要力量，也是企業區分平庸與卓越的重要標記。通過許多4S的管理實踐證明，客戶服務滿意度與各項服務流程的執行特別是核心流程的執行情況息息相關。所以，建立健全各項規章制度并抓好執行力度是非常重要的。

5、三、其他輔助部門（財務部）業務質量的提高，及現場服務環境對于客戶滿意度的影響。

1、對于輔助部門這里主要針對我所在的財務部進行討論，再任何一個企業中財務部始終扮演著不可或缺的角色，當然在起亞4S銷售店也同樣起到了至關重要的作用，保管每一份重要汽車資料和汽車款項的收取，以及日常的汽車發票開具等相關手續的辦理都需要財務進行配合才能予以完成。現場服務在財務收銀處可以說是一個結點，當每一位收銀員收完款項送走客戶時，對于客戶來說滿意度已經基本成型，是滿意還是較滿意還是不滿意，在收銀處可以說是有了一個具體的表現，比如顧客是滿帶笑容的結賬時那滿意度肯定是高的，但是當顧客滿帶怨言的結賬滿意度理所當然的很差，另外不得不提的是往往顧客總會將得到不滿意的 怨氣發泄到收銀員的身上，這就對每一個收銀人員在處理特殊事件應變的能力提出了更高的要求，真正的做到不急不躁，緩和顧客情緒。并且真誠的做到微笑面對。在收銀室的這幾天，確實遇到過很多問題，但是只要我們運用合理有效的方法認真的解釋相信每一位顧客是都能夠接受的，在開發票的問題上可以說是目前我們財務上最影響客戶滿意度的一個方面。往往在發票額度達到限額的情況下是無法開具發票的，單對于購車和維修的顧客來說消費完需要拿到發票辦理其他的手續、報賬等情況，但是往往矛盾就會產生在此，一些客戶對于發票的問題不能夠理解，于是就影響了整個服務質量，這就需要我們采取合理正確有效的方法來彌補這一系列的問題。需要制定出這類情況的處理辦法，更好的達到顧客的要求。

2、在現場服務環境上的定義，我上網了解過國外大型4S店的指標，并不是單指外在環境的優良，更加注重的是人員的服務，服務的內容效果，及內在的環境軟件建設上。應該讓每一位到店的客戶體會最真誠的服務，一個成績優秀的銷售員總會把每一個到店的人都當做平等的消費者做到最真誠的服務每一位來客。切實想想我們的銷售是否做到每一位到店的顧客是否得到了我們的微笑，是否得到我們真誠的招待，是否接到了我們遞過去一杯茶水，一個個小小動作就可能影響我們的銷售業績和客戶滿意度，有一位地產的銷售人員在一個月內的銷售額能夠達到一億這我是為什么呢，這就在于他的服務，據他說這一億的銷售額完全取決于他真誠的服務，在一次一位騎著一輛舊的自行車中間人進店詢問樓盤的價格和位置，他并沒有因為顧客是騎車來的而以貌取人降低服務質量，仍然是以最飽滿的熱情招待這位顧客，端茶倒水詳細講解每個環節不漏下，最后這位顧客購買整層的樓盤交易額達到4千多萬，成功與否往往就在我們服務的細微環節上，服務的環境我們可以靜心設計，但是服務的內在環境是需要我們從品質上提高的。

四、注重企業文化建設與員工的素質培養

進入知識經濟時代，企業之間的競爭，實際上是企業文化的競爭。企業文化，是企業綜合實力的體現，是一個企業文明程度的反映，也是知識形態的生產力轉化為物質形態生產力的源泉。4S店建立初期，由于汽車市場的特殊性，經銷商都處于利潤增長遠大于管理成本，即使企業在較差的管理情況下，由于良好的利潤效益，往往掩蓋了一切。但是近年來，許多4S店也開始注意到企業自身品牌的建設，一些大的具有多種品牌營銷集團已經樹立了企業品牌和形成了一定的企業文化。因此，要想打造百年的品牌汽車銷售服務老店離不開企業文化的建設。隨著行業競爭的進一步加劇，汽車技術含量也越來越高，汽車銷售服務行業越來越感到高素質人員的缺乏。因此，經銷商應注重加大對服務人員隊伍的建設，不僅要加強業務知識的培訓學習，同時也注重整體素質的培養和提高。另外，在人員培養上要有目標和計劃，按照要求制定階段性培訓計劃，一步步落實，最終達到企業所需要的合格人才。

總結：品牌4S店的服務滿意度考察指標（評定標準）借以警示時刻提高我們不斷提高。

規范性：考核品牌4S店遵守行業管理部門規定的情況

公開性：考核品牌4S店在價格、項目以及維修保養過程中對消費者公開的程度 人性化：考核品牌4S店在服務態度以及給消費者提供服務上的人性化程度 便捷性：考核品牌4S店在客戶在到店交通以及維修等待時間上的便利程度 專業性：考核品牌4S店在人員技能以及維修質量方面的專業情況 收費合理性：考核品牌4S店在工時計費以及配件價格等方面的客戶滿意

備注：部分資料來自網絡

杜中宇

2012年5月日

第三篇：汽車行業資格證

下面，我們僅就汽車后市場（汽車制造之后的營銷與服務市場）領域的專業培訓和權威認證作一個簡單介紹：

汽車營銷領域：全國性的職業資格證書目前沒有，有些地方有地方政府推出的資格證書，營銷師、營銷

員證書，等等。國家勞動部有汽車銷售顧問、汽車商務營銷師、汽車經紀師等CETTIC培訓合格證書。那么，究竟哪種證書更好一點呢？按照中國國情，因為有些領域也有一些行業協會推出了行業性認證。與此相關的還有泛泛然的有持證上崗機制，難保哪天汽車營銷領域不要持證上崗。要求持證上崗的，必然要有國家頒發的職業資格證書或從業資格證書。職業資格證書或從業資格證書一般都是國家勞動部頒發，而且在國家級職業資格證書推出試點前，地方自行發布的職業資格認證無效。因此，如果有國家級的“汽車營銷師”職業資格證書，那當然是最好了，可惜沒有。如果沒有國家級的職業資格證書，可以考慮考取低一個層次的國家級CETTIC培訓合格證書，按規定，考取了CETTIC證書可以直接申報國家職業資格，這也好過地方的職業資格證。未經國家級證書試點的地方資格認證，嚴格來說無效，因為沒有國家職業標準支持。自然也不能通用。至于行業認證，在社會主義初級階段，有中國特色國情存在，要使非官方認證做到主流，還不到時候。如果考與汽車不沾邊的營銷師、營銷員證書，那么，建議你可以考慮去其他行業發展了。

汽車維修領域：汽車維修管理師高級專項職業資格（OSTA全國證）、汽車售后服務管理師（CETTIC全國證）、汽車配件營銷師高級專項職業資格（OSTA全國證）、汽車碰撞修復師高級專項職業資格（OSTA全國證）。還有地方認證的汽車修理工初級、中級、高級、技師級均有效，因為有國家職業標準，且經國家試點成熟交由地方認證，可全國通用（未經此過程的地方認證無效，如有的地方勞動局頒發的所謂“汽車經紀人”職業資格證書）。汽車維修領域證書以實用為主，因為汽車維修很多領域都是需要持證上崗的。學汽車維修專業的學生修理工證書至少要考到中級。如有進一步的發展期望，可以考慮考取高級OSTA證書。

其他相關領域：二手車鑒定評估師職業資格（OSTA全國證）、汽車估損師高級專項職業資格（OSTA全國證）、汽車4S店經營管理師（CETTIC全國證）、汽車運用

工程師（CETTIC全國證）證書。目前比較熱門的是二手車評估師證書和汽車估損師證書。這兩個領域已經或即將要求持證上崗，也屬于新興領域，拿到證書的價值比較大。對于偏理工類的學生而言，考取二手車、估損師證書比較有實際意義；而對于偏向于文科類（如汽車商務專業）的學生而言，考取汽車營銷類、管理類證書較為合適。

證書與能力是相匹配的，與專業也是相掛鉤的。專業能力去到哪個層次，就考比哪個層次稍微高一點點的證書，這樣較為合適。學習和認證，就是為了拔高能力和素質的。但拔高是有前提的，是要使學員能順利提升，而不是揠苗助長。有的學生連汽車構造都沒學好，就非要考取二手車評估師證書，一來可能由于基礎比較差學不太好，二來即使僥幸過關，實際上還沒肚中無貨，最終考這個證書去找工作，可能要碰一鼻子灰回來。為什么呢？用人企業需要的不是證書，而是真實的專業水平和實際的工作能力。因此，考證不要盲目，只要方向證書，可以確保少花冤枉錢，也能保障考來的證書能用，好用，有用。很多汽車院校的老師，面對當前各式各樣的證書很困惑，學生更是渺無頭緒。可以這么說，我們接觸過很多汽車專業院校的高層領導與基層老師，絕大多數人對汽車專業證書沒有完整和科學的概念。因此，勸大家考證前三思。不要以老師推薦好就一定好，或人家推薦好就一定好的概念去考證。按照上述的原則去判斷，目前階段來說還是比較科學的。

1.汽車行業職業資格證書等級體系:

行業資格一級 高級技師

行業資格二級 技師

行業資格三級 高級技能

行業資格四級 中級技能

行業資格五級 初級技能

2.汽車經紀人國家職業資格認證

3.汽車營銷師職業資格證書

4.汽車銷售資格證書

5.汽車零部件資格證書

6.汽車修理證書

7.汽車維修等級證書

8.汽車修理等級證書

9.汽車電工證書

10.汽車修理工證書

11.汽車駕駛考試證書

12.汽車營銷公關師證書

13、改裝，噴漆等沒有資格考試，都是靠技術學習。

第四篇：汽車行業辭職報告

汽車行業辭職報告范文1

尊敬的公司領導:

您好!

轉眼之間來到我公司工作也已經兩年多了。在這兩年中我在領導的耐心指導下學到了很多知識長了很多見識，不論做事還是做人。這些寶貴財富都將使我受用終身。感謝領導給我的工作機會及對我的培養和重用，讓我發揮了自己的綿薄能力，看到了自己的一些價值。

兩年多來，我一直以公司為家，盡心盡力做好每一件事，對培養了我的車架公司深有感情也常懷感恩之心。作為一個外地人，我也曾有過扎根凌源貢獻青春的夢想，從來沒有過把公司當作一個跳板的想法。但是，我的理想是創一番事業，可我缺少經歷這筆財富，所以我的潛意識告訴我到了應該去漂泊的時候了。每個人都有不同的人生規劃，每個時期也有不同的想法。此次離職我也是在經過了幾番思慮之后痛下決心的。我想我應該給自己一片懸崖來激發自己的潛力，也只有這樣才能擺脫平庸的生活創造出屬于我生命的一份奇跡。

基于上述原因，我申請辭職，計劃于20xx年8月1日離開公司。在這段期間，我將做好工作交接，盡力讓工作平衡過渡，以減輕領導負擔。

我是從ac車架公司正式走向社會的，也是在這里完成了從學生到社會人的轉變。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。是同事也是朋友，是領導也是親人，這是我的肺腑之言。

祝大家工作愉快，同時更祝愿公司興旺發達!

此致

敬禮

辭職人：XXX

年 月 日

汽車行業辭職報告范文2

尊敬的銷售部領導：

您好!

首先，非常感謝您這段時間以來對我的信任和關照。

在銷售部工作這段時間時間中，我學到很多東西，無論是從汽車銷售專業技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝銷售部領導對我的關心和培養，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激銷售部給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發覺自己從事銷售部這個行業的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2天后離開銷售部，以便完成工作交接。

在短短的時間里我們銷售部已經多次發生可喜的變化，我很遺憾不能為銷售部的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿銷售部的業績一路飆升!銷售部領導及各位同事工作順利!

此致

敬禮

辭職人：XXX

年 月 日

汽車行業辭職報告范文3

尊敬業務部領導：

非常遺憾自己在這個時候向業務部正式提出辭職申請。

最近我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環境。來到業務部已經快兩年了，在這近兩年里，得到了業務部各位同事的多方幫助，我非常感謝業務部各位同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。業務部平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學習。或許這真是對的，由此我開始了思考，認真的思考。我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內離開業務部，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協助您對新人進行入職培訓，使他盡快熟悉工作。

能為業務部效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個業務部，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

此致

敬禮

辭職人：XXX

年 月 日

汽車行業辭職報告范文4

張總：

十分感謝您在我人生最困難的時候給了我這個平臺，讓我能在寶馬這樣一個優秀汽車品牌中學習和成長。在過去兩個工作過程中我給公司添了很多麻煩，大部分都是由于自身能力不足造成的，在此深表抱歉!這個也是我辭職最主要原因。

過去，我總是把自己的挫折和失敗歸結于命運，經過這一段時間的反思和總結，我覺得是性格和品格的問題。張總，那天打電話給您，您以長者的身份對我的批評和指正，給了我很大的觸動。是的，一個連責任感都沒有的人是不可能完成永久的事業的。我一定會謹記您給我的教誨，努力將自己塑造成一個有責任感并具有高尚道德情操的人。

為了給公司一個說法，我自已提出辭職。

祝公司汽車銷售再創佳績，祝張總和張總家人身體健康、萬事如意!

此致

敬禮

辭職人：XXX

年 月 日

第五篇：汽車行業求職信

汽車行業求職信

光陰如水，找工作的黃金時間馬上就要到來，這時候，最關鍵的求職信怎么能落下！好的求職信都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的汽車行業求職信，希望能夠幫助到大家。

汽車行業求職信1

尊敬的公司領導：

您好!

我叫xxx，很感謝您對我的關注。我是xxxx學院xx專業xxxx屆畢業生。我誠懇地希望加盟貴公司，與貴公司共謀發展。現將我的基本情況介紹如下：

1、掌握汽車構造、汽車鈑金、汽車電氣設備、汽車電子、汽車底盤、汽車焊接、機械制圖、汽車發動機等專業知識，對企業的經營管理有一定的了解。

2、具有一定的專業文化知識，掌握汽車駕駛、維修、技術檢測、汽車專業英語、AutoCAD 20xx以及鉗工、焊工知識。

3、獲得汽車中級維修工證、汽車駕駛C1證、英語A、B級證、焊工證等。

在校期間，注重培養和鍛煉自己的社會實踐能力，積極參與學生社團及活動，以實際行動不斷地充實自己的知識面及鍛煉自己的職業技能。在校擔任學院院學生會生活部部長、在工作和活動中，增強了我的工作組織能力、團隊協作能力，使我具備了較強的集體主義責任感和榮譽感。曾獲得xxx——xxx學年國家勵志獎學金。

求職人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日

汽車行業求職信2

尊敬的領導：

首先，祝愿貴公司業績輝煌、蒸蒸日上!

本人是一名xx學院20xx屆的本科畢業生，通過大學四年的學習和生活，使得自己能夠適應社會發展的趨勢，能夠跟上21世紀高科技發展的步伐，用科學技術武裝自我，用專業技能灌注自我，通過今后在貴公司的努力來報效國家，報效貴公司，實現人生的價值觀。

汽車行業是工業發展中的重中之重，是國民經濟的頂梁之柱，憑借著自己對汽車行業的熱衷，通過大學期間的努力，對汽車發動機的原理和構造，對汽車底盤構造，對汽車車身以及電器設備都具備了專業的知識技能。通過汽車維修工的培訓，通過專業老師的授課，充分將理論與實踐相結合，能在汽車生產與制造、汽車檢測與診斷、汽車維修與保養各崗位上奉獻自我。

在銷售方面，憑借自己從小跟隨父母從商，從日化用品的零售到副食飲料的批發，熟悉總經銷，分銷商以及終端的各種經營模式。在汽車方面，20xx年11月學校安排在xx集團汽車維修部實習，20xx年3月在xx汽車廠當臨時工，跟隨xx分隊學習越野車改裝與維護，20xx年8月在xx汽車修理廠從事汽車修理維護，充分將理論與實踐相結合，把專業知識運用到實際生活當中。

在寫作攝影方面，中學時代便開始在天津、江蘇南京、遼寧沈陽、廣西玉林、廣西北流等全國各地報紙雜志上發表文章，有深厚的文字功底，掌握一定的攝影技巧，特別熱衷汽車的網站和雜志，熟練汽車駕駛，可以從事汽車廣告攝影，汽車專業試駕試評。

本人能夠從事汽車產品生產制造、汽車維護保養、汽車檢測診斷、汽車廣告攝影、汽車試駕試評、汽車銷售等工作，期望加入貴公司，以最大的努力為貴公司奉獻自我，為貴公司創造更大的財富。

此致

敬禮

xxx

日期xx

汽車行業求職信3

尊敬的領導：

您好!

很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業即將畢業的本科生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領導仔細閱讀我所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。

大學期間，我給自己的定位首先是在技術，其次兼顧到管理、經濟;而且還很注重自己學習能力的培訓，努力完善自己的知識構架車輛工程專業畢業生求職信。

技術方面，我在三方面做了準備。

1)專業基礎：可能由于汽車行業的特點，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學金和優秀學生、學習標兵稱號。前三年我的加權成績為82分，基本上具有免試研究生的資格。

2)計算機和網絡：計算機和網絡是發展很大的趨勢。出于其特點的考慮，我定制了相應的學習計劃。參加CAD/CAM/CAE(CATIA)的培訓，并取得IBM認可的證書。

3)外語：英語的重要性不言而喻我想說的是對外語學習的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學習德語。

其他方面，主要指人文科學：出于完善自己知識結構和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對于管理、經濟、法律等有了一定的基本常識。

成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想參加工作，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!

此致

敬禮

xxx

日期xx

汽車行業求職信4

尊敬的領導：

您好!

很高興參加貴公司的人才招聘。俺作為汽車業專即將畢業的`本科生，確信想在貴司公尋求份作工。同時也希望司公領導仔細閱讀俺所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。

大學期間，俺給自己的定位首先是在技術，其次兼顧到管理、經濟;而且還很注重己自學習能力的培訓，努力完善己自的知識構架。

技術方面，俺在三方面做了準備。

1)專業基礎：可能由于汽車行業的特點，很難拿出使人信服的作品，所以俺把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學金和優秀畢業生、學習標兵稱號。前三年俺的加權成績為82分，基本上具有免試研究生的資格。

2)計算機和網絡：計算機和網絡是發展很大的趨勢。出于其特點的考慮，俺定制了相應的學習計劃。參加CAD/CAM/CAE(CATIA)的培訓，并取得IBM認可的證書。

3)外語：英文的重要性不言而喻。俺想說的是對外語學習的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學習德語。

其他方面，主要指人文科學：出于完善己自知識結構和興趣的的考慮，俺選修和自修了一部分課程。對于管理、經濟、法律等有了一定的基本常識。

此外俺還想提一下的是，俺雖然不是黨員，但自以為素質不低于黨員;至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統強。學大期間，上過一次醫院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，俺很想參加作工，鍛煉己自實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。

希望貴司公對俺的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!

致此

禮敬

求職人：

汽車行業求職信5

尊敬的人事部經理：

您好!

我是xx電子工程職業學院車輛工程系汽車制造與裝配專業xx級的一名經歷坎坷，嘗過酸甜苦辣的學生，即將面臨畢業。

四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識。無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。

更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實，穩重，創新的性格特點。大學三年，我深深地感受到與優秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直;學院培養了我實事求是，開拓進取的作風。

我熱愛貴公司所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

此致

敬禮!

求職人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日

汽車行業求職信6

尊敬的領導：

您好!

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。

我是xx大學xx校區原xx大學xx學院xx班的一名畢業生，在結束了充實而又愉快的大學生活之后，我不僅圓滿完成了自己的學業，而且在各方面所應具備的能力也得到了很大提高，相信已經具備了成為貴單位一員的條件，特奉上我的相關材料和一份誠意，希望能早日為貴單位的發展和進步貢獻力量。

大學時代只是人生的一段小小驛站，知識的海洋與渴求知識的愿望在某種程度上造就了我們的能力與信心。大學，給了我太多美好的回憶，留下了我一步步堅實的腳印，也帶來了我對未來的美好憧憬。在這里，我滿懷著對中國汽車工業的熱愛，渡過了自己豐富多彩的大學生活。

“自信、自強、謙虛、認真，做一名優秀的復合型人才”一直是我奮斗的目標，經過堅持不懈地努力，我不但提高了工作能力、社交能力、創新能力、自學能力，而且使自己的各學科知識也得到了極大的豐富。在大一至大三的每個學期里，我的綜合積分和平均成績都名列前茅，曾連續獲得過四次三等獎學金和一次二等獎學金，在學獲得了“xx大學汽車學院優秀學生”稱號。此外，我還獲得了“國家英語四級證書”、“國家計算機等級考試二級證書”和“吉林省計算機等級考試二級證書”。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。在任xxx班團支部書記期間，使我的工作能力得到了很大的提高，工作中保持高度的熱情，保持一顆高度的責任心，一直是我工作的原則。

大學四年，我深深地感覺到了與優秀人才共事，尋求一個團結奮進的團體的重要性。吉林大學培養了我實事求是、勤奮創新的作風。向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長，深信：我會成為貴單位出色的一員。我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望為貴單位發展和進步添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習、進步。

收筆之際，感謝您關注我的自薦信。

祝愿貴單位事業蒸蒸日上!

求職人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日