第一篇：職工代表匯報材料

井下作業隊匯報材料

井下作業隊概況：

井下作業隊現有職工161人，其中：正式職工25人，本科1人，大專文化程度3人，中專文化程度3人，高中文化程度4人，初中文化程度14人。管理人員8人，助理工程師5人，助理經濟師1人。雇傭職工136人。擁有6個工段，16個班組。現有車輛56部，固定設備12臺。

一、07年生產、安全、環保運行情況

截止10月底，壓裂570口/740井次，安裝553口，檢修井549口，洗井539口。其中：舊井7口，回注井10口，探井13口，生產井540口。截止11月20日，已經壓裂627口，安裝602口，探井20口，全年壓裂任務基本已經結束。生產運行平穩，沒有出現大的安全、環保事故。

二、經營、管理方面

06年12月份，我們利用停壓、冬修時期，組織了一次全隊冬季職工培訓，邀請相關職能科室和本隊技術人員，對公司、采油廠、井下隊相關規章制度和相關技能知識進行了宣講，收到了良好效果。

今年4月11日~5月11日，我隊在廠黨政的領導、部署下，進行了一個月的“作風紀律整頓”。通過組織職工進行學習規章制度、文件，并在學習時做筆記，學習后寫心得體會，辦專欄等手段，提高了職工思想認識，有效地樹立了正確的效率意識、質量意識、安全、環保意識。增強了勞動紀律、大局觀念，從而有效地解決了部分職工

上班遲到早退，思想保守，缺乏創新意識，工作沒有主動性，華而不實，欺上瞞下，推委扯皮等問題。通過調整部分人工作崗位，充實到一線，解決了有活無人干的問題。加大了獎金二次分配力度，對機關人員進行定崗、定職責，進行責任考核，取得了一些成效，收到了較好效果。

自油田公司2007年企業管理工作會議勝利召開以來，在廠黨政的正確引導下，全廠上下迅速掀起了學習南泥灣采油廠先進管理經驗的熱潮。通過學習南泥灣采油廠的先進管理經驗，使我們深深感到自己在管理方面的嚴重不足，某些方面認識還十分不到位，管理還十分粗放，不夠細致。在今后的工作，我們要以這次學習南泥灣采油廠先進管理經驗為挈機，結合自身實際情況，大力開展精細管理，細化管理單元，量化考核指標，努力提高管理水平。在成本管理方面，要充分發揮設備管理員和核算員的作用，監督材料質量、修理質量，提高設備的保養水平，摸細摸實班組、單車實際消耗，分解成本費用指標，逐步實行量化考核，加大獎罰力度。在生產過程中，把安全環保，和生產組織、成本管理有機的結合起來。不斷加強職工的政治覺悟和業務素質培訓，樹立人力資本的新理念。進一步完善各項規章制度和激勵機制，充分調動職工的工作積極性。

加強黨風廉正建設，堅持一崗雙責制度，依據民主集中制原則開展工作，對隊上的重大問題、處罰決定，及時召開隊委會，群策群力，決不搞一言堂。堅持隊務公開制度，使職工獎的清楚、罰的明白。

三、技術、質量方面

子北油田屬特低滲致密油藏，壓裂改造是提高單井產量最有效的辦法。然而，隨著油田的開發，適合壓裂改造的油層越來越少，逐漸變薄變差，開發難度逐步加大。根據這種情況，從儲層特性認識、壓裂方案優化、支撐劑和壓裂液的質量把關、壓裂現場精細施工到壓裂新工藝、新技術方面，我們做了一定的工作，在去年滑套壓裂、蠟球暫堵、二次加砂、多階式提升排量、尾追核桃皮防砂技術取得良好效果的基礎上，今年，在堵水壓裂技術上做了大量工作，取得了明顯效果。污水壓裂技術得到進一步推廣應用，即減輕了油層污染，又解決了壓裂水源問題、減少了污水的排放，減小了環境污染，達到了雙贏。

質量是企業長期穩固發展的關鍵因素，我們成立了質量檢查監督小組，有技術工段負責，對壓裂水質、水溫、配液質量、壓裂施工、通井、安裝現場作業進行全方位監督，達到了預期目的，收到了良好效果。收集原始資料，逐步建立和完善了油井檔案，為今后的油井改造做了準備。

07年，雖然我們做了大量工作，取得了一些成效，但仍存在著一些缺點和不足，如材料消耗超支、制度還不十分完善、管理還有不到位的地方，職工的業務技能不高、責任心不強等問題，仍是今后我們工作的重點。在今后的工作中，我們虛心地向兄弟單位學習，盡快提高自己的業務素質和管理水平，把今后的工作搞好。

幾點建議

1、希望配液站早日建成，這樣我們的壓裂水質和配液質量就能大大提高。在建配液站的同時要充分考慮各個環節的銜接、配套和操

作，加溫，污水量不能滿足壓裂用量時，要考慮引入新水源等問題。

2、在區域勘探、開發的同時，要作好舊井挖潛工作，為今后油田長期穩產、高產，進行技術儲備。

3、由于企業的發展，設備的逐漸增多，建議設備多的單位設立設備工段，以利于對設備的管理。

第二篇：職工代表匯報（最終版）

工作匯報

回顧過去一年，工作中的點點滴滴時時在眼前閃現，它們時常提醒自己必須以謹慎的態度，踏實的工作作風，科學的施工步驟來要求自己，不僅僅要能在工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行反思，對工作的經驗進行總結分析。從怎樣節約上井安裝時間，如何提高工作效率，如何巡檢保養設備著手，盡量使工作程序化、系統化、條理化、科學化！為了在下一年的工作中更進一步，達到新層次，進入新境界，特對本的工作進行全面總結，為2011年我助排隊液氮泵車組完成項目部配產做好準備。

2010年在公司領導的正確領導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，關心國家大事，努力提升自身素質。平日在生活中盡我所能的關心我隊工友，由于我隊目前年輕人約占50%，有些還是剛剛參加工作的新人，為使他們盡快的進入工作角色，我以一名老大哥的身份幫助他們，專業方面引導他們加強自身素質的提高，生活方面引導他們積極健康的生活態度。在我們的共同努力之下，泵車班凝聚力，協作精神進一步提高。

在工作中以身作則，不管在施工中遇到什么問題,不管設備出現了什么問題，都用心去分析問題的所在，虛心誠懇的請教。為

了工作的順利進行,年初我隊細化了屬地管理明確了崗位責任,在這一年的工作中我班組嚴格執行渤鉆公司制定的標準，現場積極與甲方溝通，從而很好的保證了我助排隊液氮泵車的全年現場施工。

在液氮泵車7月從廠家改造回疆后的第一口高壓井試壓施工過程中，我車組克服了新設備性能不穩定，管線配備不齊全等困難，圓滿的完成了施工任務，并得到了甲方的好評。由于液氮泵車主要是為甲方完成高壓氣井的試壓任務，每個井口承壓設計都是105兆帕，所以每次施工我車組人員都冒著極大的生命危險，為保證施工的順利進行，在啟動臺上高壓設備之前，都會代領我車組人員對管線連接處進行仔細的檢查，尤其是油壬連接處，絲扣連接處都是我們檢查的重點。施工中低壓階段我們還要進行復查，發現隱患及時整改。在我隊工友的幫助下，以及我車組同志們的密切配合下，我車組的工作效率，及施工質量得到更進一步的提高。

工作之余，為提高自身的專業素質，熟悉設備性能，特將液氮泵車以往出現的故障，故障發生原因，及故障排除方法進行總結，與車組和隊上技術人員共同探討，最后形成了一套液氮泵車易發故障排除方法。從而保證了我車組能快以最短的時間恢復施工。班組建設方面，以中石油“五型班組”為標準，努力打造學習型、安全型、清潔型、節約型、和諧型班組，力爭通過高標準，高要求把班組建設成為勤學苦練、崗位成才、勇于創新的一流班組；建設成為制度健全、遵章守紀、安全生產的一流班組；建設成為設備清潔、崗位文明、環境整潔的一流班組；建設成為節能降耗、增收節支、成效顯著的一流班組；建設成為以人為本、班務公開、團結和諧的一流班組。

雖然通過一年的工作略有收獲，但是與集團公司先進班組和先進個人相比仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷學習和改進。

總結一年來的工作,之所以能夠實現我班組順利，圓滿，安全的完成施工任務，主要是得益于公司各位領導和相關部門的大力支持；得益于我隊干部職工之間團結共事，相互信任，互相支持，共同為維護小隊、班組的團結和整體效能的發揮起到了積極的作用。

在當今競爭激烈的新疆石油服務市場下，作為渤海鉆探井下分公司南疆項目部的一名普通員工，更應該嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，應該注重自身職業技能和素質的培養，不斷提升自身的業務能力，為公司的不斷發展助一臂之力。展望來年，我這一名普通職工在工作中還應著重考濾以下兩方面：

一、進一步轉變觀念，不斷增強自身的危機意識、競爭意識和創新意識。正視所存在的不足和差距，樹立強烈的 “安全優先，服務至上”的工作態度，堅決摒棄“居安而不思危”的陳舊觀念，在班組建設中樹立“從嚴而治，人性管理”的理念。通過觀念的轉變，使個人認識更加符合新形勢、新任務的要求，更加符合公司建設、甲方服務水平的要求，更加符合與時俱進、開拓創新的時代要求。

二、個人知識技能需要更進一步提升，變“要我學習”為“我要學習”。不單單的要學習本車組，本隊設備的維護保養，還要放眼其他兄弟單位，從別人身上找自己的不足，以達到取他人長處以補自己之短的目的。

最終的目標就是更好的服務甲方，為企業創收！

渤海鉆探井下新疆項目部連續油管隊

泵車班李寅華

2011年1月4日

第三篇：職工代表民主評議匯報材料

職工代表民主評議匯報材料

2010年1月16日，醫院在醫技樓四樓會議室召開醫院黃陂區人民醫院第四屆第二次職工代表大會。

大會由院工會主席熊錫元主持，區衛生局張水清局長蒞臨大會指導。張水清局長在大會上對醫院黨政領導班子2009年工作所取得的成績，給予了充分的肯定，并就醫院班子成員述職及民主評議工作做了重要講話和指示。醫院院長、科主任、護士長、副高職稱以上人員代表、職工代表、民主黨派和無黨派人士代表95人，包括列席代表共150多人參加了大會，無一缺席。大會進行了劉院長作《醫院工作匯報》、《2010—2014年醫院工作規劃（要點說明）》、甘書記作《2009年黃陂區人民醫院財務收支決算情況及分析說明》、《2010年黃陂區人民醫院財務收支預算及其說明》、熊主席作《醫院工會工作報告》、院領導班子向職工代表述職等幾項議程，參加述職的領導有醫院黨委書記、院長劉建華，黨委副書記甘漢召，副院長鄒福生，副院長彭朝安，副院長朱紹詠，副院長戴建龍，副院長段瑞華，工會主席熊錫元。與會人員聽取了相關匯報后議程進入審議階段。按大會議程職工代表對現任黨政領導班子成員今年的工作和黨風廉政建設執行情況進行了民主評議。

與會全體職工代表對醫院班子成員包括所有職能科室主任進行了不記名測評，所有被測評對象優秀加稱職率均大于90%，說明醫院職工對中層干部的工作給予了充分的肯定和高度的評價。

審議結束后劉院長作總結發言，大會結束。

第四篇：職工代表視察匯報材料

各位領導及職工代表：

首先，我代表保定綜合車間對段

屆職代會第次職工代表巡視檢查組到我車間來巡視檢查及指導工作表示熱烈的歡迎！對于職工代表巡視檢查制度，我車間始終高度重視，積極配合，充分尊重職工代表的權力和義務，對職工代表們對我車間各項工作所提出的質詢和工作意見，我車間都認真核實，采取得力措施加以落實解決。今年，我們依然會一如既往，如實地向各位職工代表匯報我車間的各項工作情況，誠懇地接受職工代表的監督檢查。希望巡視組的領導和職工代表同志們從支持、幫助、愛護我車間的角度出發，認真檢查我車間的各項工作，坦城地指出我車間工作當中的不足之處，大膽公正地行使職工代表的權力，從而推動我車間各項工作更加順利地向前發展。

2009年，我車間在段黨政工團的正確領導下，認真落實段的整體工作部署，緊緊圍繞我車間年初確定的具體工作目標和發展戰略，認真貫徹落實《勞動法》，尊重并保障勞動者享有的各種權利和義務。始終牢牢把握全心全意依靠工人階級的指導思想和發展方向，各項工作都得到了比較順利的開展。截止7月底，我車間共完成焊軌任務

頭，工電聯合整治道岔

組，整治鋼軌高低接頭

處，多次轉戰石太客專進行施工，圓滿的完成了段交給的各項生產任務。職工收入也有了進一步的提高。增幅達到了

%。同時，我車間不斷完善、強化各項安全管理，使勞動安全衛生得到了進一步的保障，職工的工作環境得到了進一步的改善，從而實現了連續

天安全生產無重大事故。

下面，我就代表保定綜合車間，按照段

屆職代會第次職工代表所要巡視檢查的主要內容進行工作匯報。

第一，關于廠務公開制度的落實情況

在生產建設和改革發展中，我車間堅持以職工代表大會為基本形式的企業民主管理制度不動搖，不斷完善職代會、廠務公開等民主管理工作的各項制度，成立了車間黨政一把手負總責，車間工會協調監察，工區班組具體承辦，依靠職工參與的領導機制、運行機制和監督機制，并不斷充實完善公開內容，對涉及車間安全生產、經營管理、職工生產、生活等方面的重大事項，都要提交職工代表大會審議通過。特別是職工關心的重點、熱點、難點問題都要利用公開欄、板報等多種形式向廣大職工公開。為了使職工群眾的知情權、參與權、決策權、監督權得到更好的落實。今年4月，我們針對本車間的工作特點，配合在全段開展的安全活動月，進行了一次安全專項巡視檢查活動，重點對焊軌組、道岔組的危險崗位和工序進行了全面細致的安全巡查，內容主要涉及職工安全生產、安全教育及培訓、職業健康與安全防護等六個方面的內容，并對發現的問題、存在的不足，建立了問題庫，同時尋找癥結所在，對癥施治，收到了較好的效果。第二、關于勞動安全衛生制度的落實情況

綜合車間作為一個從事特種作業的車間，安全工作尤為重要，而勞動保護工作不僅事關每個職工的身體健康，也與我車間廣大員工的生命安全密切相關，因此，勞動保護用品的管理在我車間始終受到高度重視。我車間認真貫徹執行《安全生產法》，嚴格落實國家有關勞動防護用品的各項監督管理規定，并加強日常的監督檢查，力求通過嚴格的制度規范勞動保護用品的管理。本著對全體員工生命安全和身體健康高度負責的態度，我車間嚴格執行段勞動保護標準，要求各工區班組必須按段規定的標準及管理辦法，將各種勞保用品按時間、按數量，及時發放到每個職工手中。同時，通過職代會等多種形式，采納職工群眾對勞動保護方面的合理化建議，從而不斷完善勞保管理，提高勞保質量。我們還經常采取各種形式教育廣大職工，使大家明白，勞動保護用品是單位對職工身心健康最大的關愛，但勞動保護不是待遇，職工按要求穿戴各種勞保用品是上崗必須執行的一條勞動紀律，這不僅是為自己負責，也是為工友和企業的安全負責。經過長期的教育及嚴格的責任追究及獎懲制度，目前我車間的勞動保護用品使用發放工作管理有序，為促進我車間的安全工作，保障職工的身心健康打下了良好的基礎。

第三、關于勞動報酬支付情況

為了充分調動全車間廣大職工的生產積極性，促進各項 工作的順利完成，今年年初，我車間根據段《2009年生產經營責任制》的精神，結合我車間實際，制定了《保定綜合車間2009年考核分配辦法》，并經車間職工代表大會審議通過。總的指導原則是堅持效率優先，兼顧公平，加大工效掛鉤的力度，完善科學，規范，量化的考核機制，進一步健全工資的調節，建立職工工資收入與企業效益、崗位職責和個人貢獻掛鉤浮動，能升能降的分配激勵和約束機制。主要特點：堅持按勞分配、多勞多得的原則，向生產一線苦、臟、累、險崗位傾斜。并按計件形式執行，實行百分制考核，職工根據綜合考評拉開檔次。工資的最后分配和任務完成數量、質量、安全、材料成本、各項經濟指標、精神文明建設等掛鉤，通過嚴格的考核促進經濟效益的提高。

為了維護職工的切身利益，車間黨支部成立了工資分配考核領導組，每月召開由考評委員組成的考核會議，對各工區按規定指標進行全面考核，根據考核結果給各工區結算工資，杜絕了違紀現象的發生。同時，各班組成立了以“四長”為主的職工工資分配領導小組，制定本班組工資分配細則，根據結算工資分配到班組個人。工資分配實行公開、公正、公平的原則，堅持三簽字（主任、書記、工會主席在報工單上簽字），四公開（分配辦法、獎罰標準、分配結果、考勤表分開），五上墻（考勤表、報工單、工資表、分配辦法、獎罰記錄上墻）。切實保證和維護了廣大職工的切身利益，調動了廣大職工的工作積極性。

第四、對段的意見建議

1、能否為道岔組增加一名技師名額。

2、道岔組長期夜間施工，工作要求精度高，但照明用頭燈不足，建議為道岔組配發頭燈。

3、冬天焊軌作業徒手封箱，很多職工手都裂了口子，建議為焊軌組職工配發單面膠線手套。

以上是我代表保定綜合車間向巡視檢查組作的簡要匯報，不妥之處還請各位職工代表批評指正。在今后的工作中，我車間還將認真學習落實科學發展觀，一如繼往地全心全意依靠職工群眾，增強自身的責任意識和職工群眾民主參與、民主監督的意識，充分調動職工當家作主，參與企業改革，促進企業發展的主人翁積極性，以扎實的工作作風，嚴謹的工作態度，穩步推進我車間各項工作健康發展。

保定綜合車間 2009年7月31日

第五篇：職工代表巡視匯報材料(正式)

職工代表巡視匯報材料

2011年，車輛管理中心在公司領導和相關部門的大力支持下，認真貫徹公司相關會議精神，圍繞“安全正點，優質服務”的宗旨，以“強化安全管理，加大安全巡查力度，做好文明服務”為工作目標，按公司要求，較好的完成了各項工作，現將各項工作簡要匯報如下：

一、關于各項安全管理工作開展情況

一是積極響應上級指示，認真落實集團公司和平朔公司安全文件精神；車管中心通過月度安全例會、緊急安全會、周例會、黨政聯席會等多種形式在全中心認真傳達集團公司和平朔公司安全文件精神和相關會議精神，并前根據文件要求制訂相關的方案、措施等，并認真落實到有具體人負責。在安全管理實際工作上，形成了黨政工團齊抓共管的勢頭，今年建立健全了黨管安全目標責任體系，強化了安全生產日常管理，認真履行黨管安全六大責任，全面落實黨管安全責任制。為了更好地開展安全質量標準化工作，中心提倡用文化引領安全，用制度規范行為，用管理強化執行力，用科技支撐安全，用活動活躍氛圍，用學習打造安全工作的思想防線。

二是積極響應公司“百日安全競賽“活動，中心于十月一日在車管中心新建車庫廣場前舉行了“百日安全競賽”活動啟動大會，會上傳達了平朔公司和車輛管理中心“百安”文件精神。鞏固了職工們牢記安全第一、敬畏生命的崗位紅線，加強職工拒絕三違，安全正點的意識。會后進行了全員安全簽名活動，并觀看了重特大事故警示案例展板，從而使職工從思想上認識到“百安”活動的意義及安全的重要性。中心于 10月11日召開了“百日”安全具體工作部署會，對 “百安”競賽工作進行了全面細致的安排，要求各車隊立即組織開展安全自檢自查，并于10月13日，組織開展了一次全面的安全大檢查，主要是針對車輛及車庫的安全問題，檢查入冬前各車隊的準備情況。為了加強員工安全教育，提高安全意識，10月19日中心開展了一次企業文化知識安全培訓。目前各項“百安競賽”活動正在有序的開展。

三是各級負責人值班、帶班、跟班制度執行情況良好;根據公司文件要求，中心建立了管理人員包點制度，認真落實領導干部帶班等制度，中心各領導明確了帶班車隊，要求帶班領導每月必須參加帶班車隊的安全工作會議，指導安全工作，檢查督促各項安全工作以及上級安全生產指令和工作要求的落實；帶班領導每周到帶班車隊跟車檢查一次，及時了解和掌握車隊安全運輸情況，發現和排查安全問題和隱患，重要安全問題，提交中心研究解決。

四是嚴格落實安全隱患排查以及保障措施制定，為了更好的保證車輛安全運行，中心加大對車輛的安全檢查力度，要求各級領導靠前指揮，靠前管理，嚴抓細管，狠抓各類安全隱患和“三違”現象，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患遏制袋萌芽狀態。并要求駕駛員不當行為當場予以糾正，杜絕違章行為發生。到目前為止，中心共開展安全大檢查12次，跟車檢查20多次，安全質量標準化檢18次，共查安全隱患及問題130多條，并及時跟蹤落實整改。通過不斷提升安全管理，加大監督管理和處罰力度，使員工明白安全的重要性。為了提高車輛運行保障保障措施，中心通 過GPS監控系統對各車輛進行全程監控速，為車輛安全運行無事故提供技術保障，今年在GPS監控系統的基礎上，我們還將繼續加大科技投入，建立安全調度指揮系統，與車輛時時保持聯系，更好地掌握車輛動態，實行動態管理。還將在新車庫投入自動化車庫管理系統，在保證安全的基礎上，盡可能的節省人力。

五是全面落實群眾安全工作，積極開展群監工作；年初中心按照群眾安全監督檢查工作要求，為了貫徹落實公司工作會、職代會、黨委會及安全會議精神，真正體現工會是職工安全健康的第一知情人、第一報告人和第一維護人，同時充分發揮群眾安全監督檢查作用，中心工會首先從基礎抓起，完善了管理制度，強化了群監組織機構，建立了群監工作考核辦法，并重新選定了工作責任心強以及重視安全工作的群監員，從而強化了群監隊伍，使群監工作能夠進一步落到實處。在群監活動中，中心采取了集中上崗檢查和群監員分組責任相結合的辦法，由中心群監委員會全面負責，同時下設五個群監分會，每個分會又分別下設群監小組，每個小組有群監員2-3名，形成了層層負責的安全網絡體系，把安全工作落實到每一位群監員，形成全方位監控體系，極大的提高了群眾對安全的監督力度。中心工會根據群監員考核辦法，群監委員會對所屬群監分會每季度考核一次；群監分會對群監小組每月考核一次；群監小組對班組群監員每月考核一次，形成了一級對下一級層層負責的考核辦法。中心實行群監員月工作班數和報工一體化，每月基層單位報工時，向中心群監委員會辦公室上報各群監分會群監員工作天數，按照每班7元標準從中心行政費用列支。每 月群監員以報表形式向群監分會上報所發現的“三違”、隱患情況，群監分會將統一整理各項三違、隱患情況，并上報群監委員會，經群監委員會審定，報中心安監調度部統一整改。群監員的建議極大的維護了中心安全工作的順利開展，1-9月共上報隱患數百多條，經安監調度部統一整改20多項，對中心不必要的經濟損失有很大的挽回。

二、關于職代會及工作會精神落實情況

今年以來，中心按照公司職代會及工作會精神，認真開展民主管理和企務公開工作，積極完成各項工作計劃和任務指標，嚴格履行各項集體合同，使職代會和工作會精神得到了有效的貫徹和實施。

1、民主管理與企務公開工作情況；以各項議事制度為抓手，充分發揮民主集中制原則；中心在發展過程中不斷完善領導班子議事規則和制度，嚴格遵守黨政聯席會議制度、黨委擴大會議制度、“三重一大”實施辦法、政工例會制度、黨委民主生活會議制度等各項制度，目前共開展黨政聯席會議12次，政工例會3次、業務會議等若干次，在各項會議中充分發揮集體議事原則，保證重大決策和重要事項的正確合理實施。為迎慶建黨90周年，中心開展黨員民主評議活動，并征集了黨員合理化建議，積極開展民主管理工作。同時中心也不斷完善企務公開工作，建立《中心企務公開實施細則》，對涉及中心重大決策、安全生產、經營管理、職工生產、生活等方面的重大事項，都要通過職工代表大會審議通過，特別是職工關心的重點、熱點、難點問題都要利用中心公務欄、簡報等多種形式向廣大職工公開。

2、完成各項工作計劃和任務指標；按照中心下發的《重點工作督 辦制度》，每周重點督辦工作來源于周例會，按部門、車隊，層層分解落實，使各項工作進展有序，都能嚴格按計劃完成。從年初工作會制定目標來看，目前，中心不管是在安全方面還是在服務方面都能按要求完成，確保各項安全目標的實現，形成了黨政工團齊抓共管的勢頭；在推進安全質量標準化建設基礎上，也較好的按時間節點完成了安全質量標準化達標要求；在服務質量方面，中心一直堅持“全心全意為乘客服務”的工作理念，想職工所想，急職工所急，學會經常換位思考，把職工滿意作為工作重點來抓，通過“文明乘駕、知行合一”動員會、座談會等宣傳的方式推廣乘駕人的良好素質，提升職工文明乘駕意識。同時也加大了硬件改善，按計劃完成車輛的更新報廢，將不符合安全行車規定的車輛堅決淘汰，確保乘客乘車安全，并且為了提高服務質量，中心通過人力資源部招聘13人對其車輛進行專門清潔，還安裝15臺空調，盡最大能力給乘車職工創造舒適的乘車環境。在行政工作其他方面方面，一是加強了外租車隊管理工作，中心召開黨政聯席會議，確定了外租車隊日常管理制度，從而使外租車隊的管理真正納入中心日常安全管理之中，保障了外租車隊安全運行；二是加強了制度建設，完善了績效考核體系，提高了管控能力；三是按照培訓計劃加強了人員的培訓力度，進一步提高干部職工隊伍的整體素質；五是大力開展公司企業文化宣傳活動，從而推動企業文化建設工作。

三、關于成本控制和節能減排落實情況

中心在成本控制上，按照抓績效、嚴考核、強管理方式，努力完成各項經營指標，全方位控制經營成本，狠抓節能減排，加強環境治 理。

1、在加強管理的基礎上，基本完成各項經營指標；1-9月經營指標費用總額累計計劃為6486.04萬元，實際發生7192.08萬元，超支706.04萬元。關于超支，主要是因為今年職工獎金額度增加，以致人工費用超支645.22萬元；剩余超支60.82萬元，主要是因為折舊費用實際累計發生82.95萬元，而2011年初預算時此項為零，如剔除此項，可控費用可節約22.13萬元。

2、實行預算管理，嚴格費用支出，實行先審核后報銷，規范報帳程序；健全單車核算資料，單車行駛里程數、維修費、保險費等數據及時登記，為單車核算工作奠定基礎。加強油料管理，根據車型、車況、路況重新進行百公里油耗核定；經過深入基層調查研究，提出2011年財務預算方案；準確掌握車輛及設備設施運行狀況，積極申報設備購置、大修、報廢計劃；達到全方位控制經營成本的局面。

3、在節能減排方面，車輛管理中心特別重視節能減排工作；中心為發動每個員工做好節能減排工作的熱情，設立了“節油獎”，使職工師傅們從“要我節”變成“我要節”，讓節能減排形成一種習慣。中心根據實際情況制定了“雙增雙節”措施和實施方案，明確責任與職責，并通過各種渠道在職工中將雙增雙節目標、工作內容進行宣傳；建立單車考核制度，號召全體駕駛員樹立節油、節材意識，重新核定單車油耗，推廣實行單車油料節獎超罰制度；規范油材料領用制度、外委維修程序，根據一年來的維修運行情況，制定適合中心執行的維修制度，同時做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，杜絕跑冒滴漏；嚴格 執行車輛外出審批制度，杜絕無效里程的耗費。同時中心嚴格按照《車輛管理中心環境污染防治管理辦法》，加強控制機動車輛尾氣排放力度，通過維修和保養等方面控制汽車尾氣排放，將機動車排氣污染控制指標納入維修質量保證，做到發現汽車尾氣排放不正常及時送修，汽車尾氣排放不達標的車輛堅決不上路。

四、關于“五型班組”創建活動開展情況

目前中心共有16個班組，其中大車隊6個班組、小車一隊2個班組、礦區運輸隊4個班組、小車二隊4個班組。

2月12日中心積極落實公司關于“五型班組”創建活動的文件，中心黨政進行了認真學習、研究和部署，于2月15日出臺了《車輛管理中心“五型班組”創建活動實施方案》，設立了領導機構、考核組，設置了兩級考核百分比例，以黨政文件下發到各支部、基層工會，3月2日中心召開月度政工例會，詳細傳達了公司月度“五型班組”考核情況，對中心“五型班組”創建活動相關情況進行細致的部署。要求除建立本質安全班組、生產效益、學習創新等五種檔案外，還建立了班組機構設置檔案、班組各項制度檔案、考核兌現檔案、達標達優檔案、培訓記錄檔案、質量標準化檔案、暖心工程檔案、通訊報道檔案、黨風廉政檔案、文體活動檔案等16項檔案，從而細化了班組工作。

為了進一步加大“五型班組”建設力度，中心于2011年4月27日組織各隊班組長在小車二隊召開了“五型班組”現場推進會，各班組長相互交流經驗、分享成果，并且會后為各班組長發放了“五型班組”創建及班組長工作方法等系列書籍，做到從班組長工作能力抓起，不斷提升 班組整體工作能力，從而加快“五型班組”建設進度。

各車隊及中心考核組形成兩級考核的方式，結合16項“五型班組”基礎檔案及活動開展情況，按照“五型班組”考核細則，月月對各班組進行考核，不斷改善班組的不足和缺陷，極大的促進了班組的建設成效。

以上是我們中心工作的匯報，雖然取得了一定的成績，但與公司的要求還有一定的差距，不妥之處還請各位職工代表批評指正。在今后的工作中，中心將繼續按照公司職代會及工作會精神要求，一如繼往全心全意依靠職工群眾，增加各領導的責任意識和職工群眾民主參與、民主監督的意識，充分調動職工當家作主，參與中心建設，促進中心發展的主人翁性，以扎實的工作作風，嚴謹的工作態度，穩步推進中心的健康發展。