第一篇：林西礦業(yè)有限公司洗煤廠工藝流程技術改造報告

林西礦業(yè)公司洗煤廠工藝技改報告

摘要：針對唐山開灤林西礦業(yè)有限責任公司選煤廠，大部分廠房的土建結構已屬超期服役，主要洗選設備老化，自動化程度低，生產成本高以及外購煤沒有分級破碎等問題而進行的改造。改造確定采用“不脫泥、不分級混合無壓給料三產品重介質旋流器選煤”主工藝，大大提高了分選效率減少了生產成本達到了經濟環(huán)保的標準。

關鍵詞：分選效率工藝經濟環(huán)保

正文：

采用“不脫泥、不分級混合無壓給料三產品重介質旋流器選煤”主工藝，分選設備為唐山國華科技有限公司研制的第5代無壓給料三產品重介質旋流器、第3代煤泥重介質旋流器，重介質選煤分選下限＜0.1mm，+0.25mm煤泥由重介系統(tǒng)分選回收，僅-0.25mm級煤泥進浮選。浮選精煤采用沉降過濾離心機和壓濾機聯(lián)合脫水回收，尾煤泥經濃縮機濃縮后采用沉降過濾離心機和壓濾機聯(lián)合脫水回收，洗水閉路循環(huán)，環(huán)保節(jié)能。

在現(xiàn)有壓濾車間東北側新建主廠房，新建原煤準備、原煤倉、主廠房、一段濃縮機、介質庫、精中矸產品儲存裝車系統(tǒng)，尾煤泥水二段濃縮及尾煤壓濾系統(tǒng)均利用現(xiàn)有設施改造。浮選系統(tǒng)為二次浮選，浮選精煤兩段脫水回收，尾煤泥水系統(tǒng)為兩段濃縮、兩段回收流程。

主要技術經濟指標：設計入選原煤能力180萬噸每年，每年工作330天，每天16小時，小時處理能力340.91噸。產品方案為：精煤、中煤、煤泥、矸石四種產品。精煤灰分為9.01-12.00%，水分≤11.00%；具備精煤灰分在9.01—12.00%之間任意調節(jié)的靈活性。矸石：灰分≥75%。精煤水分≤11%，中煤發(fā)熱量4100-4300大卡，噸原煤生產介耗≤2kg，洗水閉路循環(huán)。總洗選效率≥90%,副產品帶煤符合行業(yè)標準要求。

改造內容：新建原煤準備車間、原煤倉、介質庫、主廠房，尾煤泥水一段濃縮系統(tǒng)，精中矸產品出廠膠帶輸送機棧橋及裝車倉；利用現(xiàn)有Ф45米濃縮機作為二段濃縮機，更換壓濾車間2臺壓濾機和3條尾煤泥轉載膠帶輸送機及尾煤泥出廠膠帶輸送機。

選煤方法及工藝流程 根據(jù)要求，選煤廠技術改造后，將主要生產灰分≤11.00%的精煤。通過對入選原煤的可選性分析，當生產灰分≤11.00%的精煤時，入選原煤的可選性為難選。唐山開灤林西礦業(yè)有限公司選煤廠采用不脫泥、不分級重介質選煤工藝，主選設備采用大直徑無壓給料三產品重介旋流器。工藝流程

受煤系統(tǒng)礦井原煤進入分級篩篩除大于300mm大塊，由于+300mm大塊基本都是矸石，因此此部分直接作為矸石處理。分級篩下-300mm原煤由膠帶輸送機運至原煤準備車間。

原煤準備原煤除鐵后先經50mm分級篩分級，+50mm原煤經手選后破碎，與分級篩下50-0mm原煤混合，運至原煤倉儲存，倉內原煤經倉下給煤機運至主廠

房分選。

分選、脫介、脫水作業(yè)50-0mm原煤經潤濕后直接給入大直徑無壓給料三產品重介旋流器進行分選，以單一低密度懸浮液一次性分選出精煤、中煤產品和矸石。精煤產品脫介脫水分級后，塊精煤直接作為最終產品，末精煤經離心機二次脫水作為最終產品，塊末精煤混合后由膠帶輸送機運至精煤倉；中煤產品脫介脫水分級后，塊中煤直接作為最終產品，末中煤經離心機二次脫水作為最終產品，塊末中煤混合后由膠帶輸送機運至中煤倉；矸石經過脫介脫水后，通過膠帶輸送機運至矸石倉。

煤泥重介分選精煤脫介弧形篩下的合格介質部分分流至煤泥合格介質桶，用泵打至煤泥重介旋流器進行分選，選出精礦和尾礦，煤泥重介精礦進入精煤稀介系統(tǒng)，煤泥重介尾礦進入中煤稀介系統(tǒng)。

介質回收合格介質用泵打至無壓給料三產品重介旋流器作為分選介質。精煤、中煤和矸石稀介系統(tǒng)彼此獨立，三部分稀介質分別進入各自的磁選機，選出的磁選精礦返回合格介質桶。廠內跑、冒、滴、漏的介質收集后，由掃地泵打入中煤稀介系統(tǒng)進行回收處理。

介質補加補加介質采用合格磁鐵粉，不設分級和磨礦作業(yè)。補加的磁鐵粉先進入濃介桶，然后由濃介泵打入原煤合格介質桶。

粗煤泥回收精煤磁選尾礦用桶收集后，用泵打至精煤泥振動擊打翻轉弧形篩進行一次脫水分級，精煤泥弧形篩篩上物進入臥式沉降離心脫水機進行二次脫水分級，其產品作為最終精煤產品。這樣充分發(fā)揮了重介分選下限低、分選精度高的優(yōu)勢，有效地減少了浮選入料量，降低了加工費，同時保證了最終精煤產品水分。矸石磁選尾礦自流至振動擊打翻轉弧形篩進行分級，弧形篩篩上物進入矸石脫介篩末端篩面脫水后摻入矸石。

煤泥水處理精煤泥振動擊打翻轉弧形篩篩下水自流至浮選入料桶，用泵打至浮選系統(tǒng)進行煤泥分選，分選出精煤和尾煤，浮選精煤與精煤泥弧形篩篩上物一起用泵打至弧形篩除雜后，篩上物去精煤產品系統(tǒng)，篩下水自流至精煤泥臥式沉降離心脫水機進行脫水回收，粗粒煤泥摻入精煤產品，為進一步降灰，臥式沉降離心脫水機離心液進行二次浮選，二次浮選精礦用精煤壓濾機脫水回收，精煤壓濾機濾液作為循環(huán)水返回使用，一次、二次浮選尾礦自流到一段斜管濃縮機。截粗后矸石磁選尾礦與中煤磁選尾礦、浮選尾礦一起進入到一段濃縮機，一段濃縮機底流采用尾煤泥臥式沉降過濾離心脫水機進行回收，一段濃縮機溢流和尾煤泥臥式沉降過濾離心脫水機離心液進入二段濃縮機，二段濃縮機底流用壓濾機回收，壓濾機濾液做為循環(huán)水返回使用。必要時在二段濃縮機的入料中添加絮凝劑，其清凈的溢流做為脫介篩噴水，洗水實現(xiàn)一級閉路循環(huán)。

工藝計算結果

介耗估算在入選原煤總煤泥含量為28.71%的條件下進行介耗估算。磁選尾礦帶走磁選入料磁性物含量50%，磁性物回收率99.6%。

噸原煤介耗=(1000kg×28.71%)÷50%×50%×0.4%=1.15kg

產品帶走每噸產品帶走介質0.6kg，折合成每噸原煤帶走介質0.44kg。入選1噸原煤介質消耗量：1.59kg。最終產品平衡表

根據(jù)產品計算結果及原煤入選量，可得出選煤廠最終產品平衡表2-2-8。根據(jù)2009年3月份、5月份、6月份計算出選煤廠現(xiàn)有系統(tǒng)最終產品平衡表2-2-9。

表2-2-8改造前最終產品平衡表

表2-2-9改造后最終產品平衡表

改造后林西礦業(yè)公司洗煤廠采用不脫泥、不分級重介質選煤工藝以及引進的設備、模塊化布置形式和先進的控制系統(tǒng)，使林西礦選煤廠達到了經濟環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)代化洗煤廠的要求，使林西礦洗煤廠成為代表目前國內先進水平的現(xiàn)代化選煤廠。

第二篇：洗煤廠工藝流程

洗煤廠工藝流程

煤炭加工、矸石處理、材料和設備輸送等構成了礦井地面系統(tǒng)。其中地面煤炭加工系統(tǒng)由受煤、篩分、破碎、選美、儲存、裝車等主要環(huán)節(jié)構成。是礦井地面生產的主體。

受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續(xù)生產。篩分

用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業(yè)叫篩分。曬分所用的機器叫篩分機或者篩子。

在選煤廠中，篩分作業(yè)廣泛地用于原煤準備和處理上。按照篩分方式不同，分為干法篩分和濕法篩分。破碎

把大塊物料粉碎成小顆粒的過程叫做破碎。用于破碎的機器叫做破碎機。在選煤廠中破碎作業(yè)主要有以下要求：

1）適應入選顆粒的要求；精選機械所能處理的煤炭顆粒有一定的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗選。

2）有些煤快是煤與矸石夾雜而生的夾矸煤，為了從中選出精煤，需要破碎成更小的顆粒，使煤和矸煤分離

3）滿足用戶的顆粒要求，把選后的產品或煤快粉碎到一定的粒度

物料粉碎主要用機械方法，有壓碎、劈碎、折斷、擊碎、磨碎等幾種主要方式。選煤

是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去處混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規(guī)格的產品，以適應不同有戶的需求。

按照選煤廠的位置與煤礦的關選煤廠可以分為：礦井選煤廠、群礦選煤廠、中心選煤廠和用戶選煤廠；我國現(xiàn)有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠。現(xiàn)代化的洗煤廠是一個由許多作業(yè)組成的連續(xù)機械加工過程。跳汰選煤

在垂直脈動的介質中按顆粒密度差別進行選煤過程。跳汰選煤的介質是水或空氣，個別的也用懸浮液。選煤中以水力跳汰的最多。

跳汰機是利用跳汰分選原理將入選原料按密度大小分選為精煤、中煤和矸煤等產品設備。重介選煤

在密度大于1g/cm的介質中，按顆粒密度的的大小差異進行選煤，叫做重介質選煤或重介選煤。選煤所用的重介質有重液和重選浮液兩類。重介選煤的主要優(yōu)點是分選效率高與其它選煤方法；入選力度范圍寬，分選機入料粒為1000-6mm，漩流器為80-0.15mm生產控制易于自動化。重介選煤的缺點是生產工藝復雜，生產費用高，設備磨損快，維修量大。

重介選煤一般都分級入選。分選塊煤一般在重力作用下用重介質分選機進行；分選沫煤在離心力作用下用重介質漩流器進行。存儲

儲煤倉：為調節(jié)產、運、銷之間產生的不平衡，保證礦井和運輸部門正常和均衡生產而設定的有一定容量的煤倉，接受生產成品煤炭，保證能順利出廠，進入最后的裝車階段。

裝車:包括裝車（船）、吊車和計量。

洗煤廠流程圖一

洗煤廠流程圖二

處理煤泥水 需要加絮凝劑 具體根據(jù)煤質配置

選煤廠中 振動篩、離心脫水、水浮分離的原理

第三篇：洗煤廠技術改造可行性報告

洗煤廠技術改造可行性報告

一、洗煤廠基本情況

*集團*分公司洗煤廠是*兩國政府以補償貿易方式合作建設的礦井型洗煤廠，1986年開工，1989年投產，設計年入洗能力180萬噸，入洗本礦和集團公司內團柏礦井原煤，生產工藝采用跳汰—重介—浮選聯(lián)合工藝，尾煤壓濾回收，主要生產8--11級1/3焦煤和肥煤。

洗煤廠儲裝運系統(tǒng)包括一個外礦調入煤回煤場和一個2萬噸的儲煤場，入洗煤倉有3個，每倉容量1200噸，用于各礦層原煤的分離和配煤入洗。精煤倉有6個，倉容6300噸（1#倉800噸，其余各倉1100噸），呈南北方向一字排開，其中1#----4#倉貫通相連，雙系統(tǒng)在鐵路專用線3道、4道裝車外運，5#、6#倉相連與中煤倉合用一個裝車系統(tǒng)在1道裝車外運。

投產以來，隨著各礦點煤層地質條件、生產能力的變化以及煤炭市場多煤種、多品種和鐵路不均衡突擊性外運的多元變化。原有的儲裝運系統(tǒng)暴露出許多問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1、原煤場儲存能力不足。隨著各礦點煤層地質條件的變化，本礦井生產能力萎縮，年生產能力僅為50---60萬噸，其余入洗原煤均從外礦點調入且調入點多，各礦點原煤性質各異、煤種不統(tǒng)一，需分存、分選、合理配洗。而洗煤廠正常生產的情況下，外調煤每天調運量在3000噸左右，一般有兩個以上礦點，而外調煤儲煤場只有1個，面積約2000m2、儲量約8000噸，很難適應既要分離原煤又要保證調運量的需要。

2、分儲配煤能力不足。由于入洗原煤來源點多、復雜多變，各礦層原煤性質差異較大，煤種不統(tǒng)一，分選密度差異大，配煤入洗的比例隨機變化較大，一方面影響產品質量波動和分選效果，另一方面損失精煤產率和經濟效益，因此，要求各礦層原煤有完善的分離、分儲、分運，合理配洗的均質化、按比例配洗的能力。而洗煤廠只有2個儲煤場即1個113外調煤場、1個篩分破碎后的228儲煤場和3個配煤倉，只能滿足3種原煤的少量配洗要求，特別是外調煤場，只能滿足單種煤配入，不能滿足來源多而復雜的原煤配洗需要。

3、配煤手段不完善，自動化水平低。為了確保產品質量和最大產率，獲得最佳經濟效益，特別10#高硫煤的入洗，不僅要配灰，更主要的還要配硫與煤種。各礦原煤必須嚴格按比例實現(xiàn)均質化入洗，而原設計配煤倉下配煤系統(tǒng)是靠給煤機人工調節(jié)配煤，人為因素影響大，自動化程度低，不能適應比例要求嚴格的原煤配洗要求。

4、精煤倉儲和配裝能力不足，現(xiàn)有6個精煤倉儲量為6300噸每個倉有1100噸（1#倉800噸），2個主導產品配列就需6個倉，其它產品沒有倉位，只有通過相互擠占適應外運，往往造成某品種庫滿，需裝車的品種不足，加班生產，成本費用增加，給管理上帶來很多不便，經常因車等煤坐失外運良機。另外精煤5#、6#不能同1#--4#倉同用，與中煤裝共用一個裝車系統(tǒng)，相互影響，精煤6個倉不能同線裝車，是兩點裝車，裝車時間長，不能實現(xiàn)多品種配裝。同時精煤倉下GZ—8Q型給煤機和DT1000—50/650型推拉桿運行不可靠，事故率高，影響裝車。

5、配套環(huán)節(jié)能力不匹配。一是原煤倉存在著蓬倉貼壁現(xiàn)象，無法順利放煤，影響到入洗原煤的均勻給入及生產的連續(xù)。二是精煤脫水系統(tǒng)不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能滿足用戶7%的要求，另外浮精水分也造成蓬倉貼壁，影響裝車。三是矸石線運輸能力不配套。實際生產中由于原煤性質與原設計出入較大，矸石含量增加，設計矸石小時排矸量76噸，而實際排矸量達120---160噸，矸石倉容僅有140噸，每班生產約有80---120噸的矸石落地，這樣造成小時排矸能力不足、影響生產效率，使洗煤廠整體設備不能發(fā)揮最佳效能，導致小時入洗能力一直不能達產，進而影響到小時配煤量。

因此，針對儲裝運系統(tǒng)存在的問題與不足，為滿足生產及外運的需求，有必要對儲裝運系統(tǒng)進行改造。

二、改造方案

1、改造原則 a、提高生產效率和精煤產率，獲得最大經濟效益。b、投資省，見效快，不影響生產。c、方案簡單、靈活，設備選型先進、可靠。d、改造方案分期分步實施，逐步完善。

2、改造方案

⑴、增建101回煤系統(tǒng)和10#煤儲煤場

在原113煤場南側平整煤場2500平方，可擴大原煤儲量1萬噸；并增建一條60米長的回煤暗道，兩個受煤坑，安裝1米的皮帶運輸機一部，K3給煤機2臺及給通風排水設施，該系統(tǒng)與原煤201、202系統(tǒng)聯(lián)接，提高了回煤能力；在原煤202皮帶中部，走廊中間支承點以上2米處，增設臨時卸煤點。以確保高硫煤倉庫滿時高硫煤落地，不影響井下高硫煤的生產，同時在高硫煤不多時也可儲存其它外調煤，增加了外調煤的儲存量。

⑵、原煤倉下增加自動配煤系統(tǒng)

原煤倉下選用新型的給煤設備及自動化的配煤系統(tǒng)。將原煤倉下12臺GZ-7Q型給煤機和DT1000-50/650型推拉桿更換為先進的XZG7型變頻調速給煤機和DT2000-50/750型推拉桿，并完善推拉桿的限位自停控制系統(tǒng)；安裝由可編程序控制器（PLC）、圖形工作站（上位機）、煤量調節(jié)設備（變頻器）、電子皮帶秤、超聲波料位計五部分組成的自動配煤控制系統(tǒng)，實現(xiàn)以精確的配煤比例配煤入洗。⑶、精煤倉下運輸系統(tǒng)貫通及配煤系統(tǒng)改造

將精煤倉下兩部裝車皮帶向中心平移1.1米，向南延長41米，貫通到5#、6#倉，使6個精煤倉可一線裝車；并拆除倉下運行不可靠的原24臺GZ-8Q型給煤機和DT1000-50/650型推拉桿，更換為新型的、運行可靠的XZG8型變頻調速給煤機和DT2000-50/750型推拉桿。⑷、原煤倉增設破拱系統(tǒng)

在原煤倉外排矸車間西南12米處增建一面積36m2高5m的壓風機房，安裝一臺5L-40/8型壓風機，并在原煤倉內增設高壓風管、電磁閥及控制閥門，利用壓風機產生高壓風、電磙閥間斷控制，實現(xiàn)高壓風破拱。⑸、產品脫水系統(tǒng)改造

在主廠房水洗車間四層安裝一臺ZKX2460型振動篩，改造前后溜槽及篩下水管，用于跳汰精煤的脫水；在主廠房浮選車間三層安裝一臺ZYK-110型真空泵，與原有真空泵串通，形成兩臺真空泵對一臺過濾機或三臺真空泵對兩臺過濾機，提高配氣率，以降低浮精水分。⑹、矸石運輸能力改造

將矸石皮帶提速并增設落地返回設施，將581皮帶電機由Y180-4

22kw改為Y200-4

30kw；減速器由ZQ65

i=31.5改ZQ65

i=23.34；皮帶速度由1.6m/s提高到2.5m/s,運輸能力可增加到148.4t/h。同時在581矸石皮帶走廊中部增加落地設施，并在落地口附近增設返回設施：灌筑混凝土基礎，制作了高16米、底寬40米的支架，安裝一部T4080斗提機，完善機頭溜槽及配套電控部分，這樣在矸石能力不足時，矸石落地，停車后返回外排。

三、改造投資

估算整個改造投資 **萬元。其中設備*萬元，工程

*萬元，安裝*萬元。其中：

1、增建101回煤系統(tǒng)和10#煤儲煤場，投資119.5萬元。設備27.5萬元，工程72萬元，安裝20萬元。

2、原煤倉下增加自動配煤系統(tǒng)，投資147.2萬元。設備108.9 萬元，工程11萬元，安裝27.3萬元。

3、精煤倉下運輸系統(tǒng)貫通及配煤系統(tǒng)改造，投資234萬元。其中設備101.9萬元，安裝132.1萬元。

4、原煤倉增設破拱系統(tǒng)，投資

*萬元。設備* 萬元，工程 *萬元，安裝 *萬元。

5、產品脫水系統(tǒng)改造，投資* 萬元。設備 **萬元，工程 *萬元，安裝* 萬元。

6、矸石運輸能力改造，投資 *萬元。其中設備*萬元，工程 *萬元，安裝 *萬元。

四、相關環(huán)境設施

洗煤廠電力資源充足，有原煤配電室、高壓配電室和兩個低壓配電室，完>

2、原煤倉下增加自動配煤系統(tǒng)，投資147.2萬元。設備108.9 萬元，工程11萬元，安裝27.3萬元。

3、精煤倉下運輸系統(tǒng)貫通及配煤系統(tǒng)改造，投資234萬元。其中設備101.9萬元，安裝132.1萬元。

4、原煤倉增設破拱系統(tǒng)，投資

*萬元。設備* 萬元，工程 *萬元，安裝 *萬元。

5、產品脫水系統(tǒng)改造，投資* 萬元。設備 **萬元，工程 *萬元，安裝* 萬元。

6、矸石運輸能力改造，投資 *萬元。其中設備*萬元，工程 *萬元，安裝 *萬元。

四、相關環(huán)境設施

洗煤廠電力資源充足，有原煤配電室、高壓配電室和兩個低壓配電室，完全可以滿足改造增容的需求；外調煤源充足，年調入煤量有保證；原煤場有專用公路，新增煤場與原煤場毗鄰，可利用現(xiàn)有煤場資源，符合環(huán)境要求。

五、預期效果與投資回收期

1、增建101回煤系統(tǒng)與10#煤儲煤場，可提高原煤貯存和回倉能力，增加貯存能力1萬噸，通過增加201原煤落地與101返回系統(tǒng)，形成了高硫煤分離儲存、外調煤回倉的備用兩功能系統(tǒng)，既可實現(xiàn)原煤分離、分儲，又保證了10#高硫煤的井下正常生產和洗煤的突擊入洗。另外還有力地保證了外調煤的回入，在高硫煤不多時，充分利用101系統(tǒng)回入外調煤。年可提高綜合效益186萬元。

2、原煤自動配煤系統(tǒng)自動配煤后，可提高入洗原煤的調質能力，原煤倉下投用安裝性能較好的12臺變頻調速給煤機和PLC自動配煤系統(tǒng)，三個原煤倉能夠按比例配洗，并可實現(xiàn)外調煤與井下煤的分倉儲存和合理均質配洗，消除各礦層原煤性質差異引起的精煤質量波動和產率損失，確保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤綜合產率0.7%，年可創(chuàng)效179.85萬元。

3、精煤倉下貫通及配煤系統(tǒng)改造。串通六倉運輸線，實現(xiàn)裝車多倉配合，彌補品種、數(shù)量的不足，實現(xiàn)有效倉容的最佳利用化，提高精煤的貯存能力和裝車能力，等于擴大了倉容多建了倉，節(jié)支150萬元。同時實現(xiàn)較均勻給煤和較準確的總量控制配煤，高硫出口煤分選配裝方案能夠實現(xiàn)，年可提高效益144萬元。另外，把精煤的裝車由兩道裝車變?yōu)橐坏姥b車，縮短了裝車時間，提高了裝車速度，并解決了精煤與中煤同一道裝車相互污染和相互影響問題。

4、原煤倉增設破拱系統(tǒng)改造后可減少原煤倉蓬倉堵倉口現(xiàn)象，確保原煤按比例配煤的正常進行，保證了入洗量達設計430噸/時，可縮短開車時間，年可創(chuàng)效55萬元。

5、產品脫水系統(tǒng)改造，跳汰精煤水分降至9---10%，浮精水分降至28%以下，確保了精煤的入倉水分的降低，最終精煤水分<9.5%，經倉儲和路途脫水產品水分可滿足用戶要求，大大降低了裝車過程和冬季運輸?shù)睦щy。提高精煤的裝車速度，年可減少水分銷售損失78.41萬元。

6、矸石運輸能力改造，矸石運輸能力可達146.58t/h，能適應原煤性質變化，確保小時入洗量達430t/h，全年可縮短開車時間710小時，節(jié)約費用支出53萬元，年可創(chuàng)效17萬元，7、整個系統(tǒng)改造年可創(chuàng)效863.26萬元,估算投資回收期為。

六、結論

*公司洗煤廠儲裝運系統(tǒng)技術改造，無論從生產外運需求、內外環(huán)境及資金、效益的回收來看，均是可行的。101回煤系統(tǒng)的改造，擴展了白龍礦井原煤組織的路子，滿足了多礦層分離配洗和突擊外運的洗煤要求；原煤自動配煤系統(tǒng)的改造，以全新的理念和簡捷科學的方法實現(xiàn)了原煤均質化，不僅能配灰而且能配硫，比傳統(tǒng)的配煤手段更經濟、更精確、更科學；精煤倉下改造，成功地提高了精煤倉的利用率，提高了配裝能力；原煤倉下破拱系統(tǒng)的安裝大大提高了生產效率及配煤的準確性；產品脫水系統(tǒng)改造既降低了精煤水份又避免了水分高對裝車的影響，矸石線的改造大大大提高了生產效率。總之，整個系統(tǒng)改造是實用的，有明顯經濟效果的，尤其是自動配煤系統(tǒng)的改造為洗煤裝備的自動化、洗煤工藝數(shù)據(jù)的準確化、洗煤經濟效益的最大化的取得開辟了一條嶄新的道路。

第四篇：洗煤廠技術改造匯報材料（模版）

根據(jù)集團公司通知要求，我們對20xx年技術改造及設備更新情況進行了簡單總結，對20xx年的技術改造及設備更新情況進行了匯總，現(xiàn)匯報如下：第一部分20xx年技術改造及設備更新情況20xx年，**洗煤廠在集團公司和分公司黨政的正確帶領下，不斷適應工業(yè)結構調整、企業(yè)改制、煤炭市場出現(xiàn)轉機、出口量有所增強等宏觀環(huán)境，立足實際，緊緊圍繞科技興企的主題，加大了技術改造和設備更新的力度，對儲裝運、生產效率、環(huán)節(jié)設備設施等方面存在的問題進行了4個方面的技術改造，更新、補充設備19臺，取得了較好的經濟效益，創(chuàng)效1064.56萬元。

一、技術改造情況20xx年技術改造投資630.34萬元，其中：20xx年綜合折舊費150.40萬元，20xx年綜合折舊費444.94萬元（設備278.14萬元、工程166.80萬元），未列入計劃及其它35萬元。

1、儲裝運系統(tǒng)改造：包適3個小項。一是101原煤回煤系統(tǒng)改造，擴建了10#原煤場20xxm2，增加貯存能力1萬噸，增加了201原煤落地與101返回系統(tǒng)，形成了高硫煤分離儲存、外調煤回倉的備用兩功能系統(tǒng)，提高了原煤貯存和回倉能力，提高綜合效益186萬元。二是原煤倉下自動配煤入洗改造，原煤倉下投用安裝了性能較好的12臺變頻調速給煤機和PLC自動配煤系統(tǒng)，使入洗原煤實現(xiàn)了精確配洗和分洗。確保了高硫煤的低比例配洗，提高了產率，提高了入洗原煤的調質能力，年創(chuàng)效179.85萬元。三是精煤倉下貫通配煤系統(tǒng)改造，改造了精煤倉下運輸系統(tǒng)，串通六倉運輸線，實現(xiàn)了多倉配合裝車，彌補了品種、數(shù)量的不足，提高了有效倉容的利用率及精煤的貯存能力和裝車能力，等于擴大了倉容多建了倉。另外，把精煤的裝車由兩道裝車變?yōu)橐坏姥b車，縮短了裝車時間，提高了裝車速度，同時還解決了精煤與中煤同一道裝車相互污染和相互影響問題，節(jié)支150萬元，確保了出口煤分洗配裝方案的實現(xiàn)，提高效益294萬元。總改造投資497.51萬元（20xx年125.40萬元；20xx年372.11萬元），總計增加效益659.85萬元。

2、提高生產效率與分選效果改造：包括3個小項：一是跳汰機均勻給料改造，投資22.0萬元（20xx年未列入維簡計劃）安裝投用了4臺變頻調速給煤機和變頻調速控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了跳汰機的穩(wěn)定連續(xù)給料，確保了跳汰機處理能力和分選精度，提高了精煤產率，年創(chuàng)效153.8萬元。二是提高矸石運輸能力改造，投資9.03萬元提高了兩部矸石斗子和一部矸石皮帶速度，一部矸石溜子加大了功率，適應了含矸較差原煤的高效生產，年可節(jié)支53萬元。三是洗矸落地返回改造，投資35.10萬元增加了洗矸臨時落地與返回系統(tǒng)，適應了索道外排能力與生產能力不符時的生產，提高外排洗矸上山前的緩沖能力，年可節(jié)約倒運費14.5萬元。整體改造總投資66.13萬元，總創(chuàng)效221.3萬元。

3、環(huán)節(jié)設備完善改造。一是503精煤配倉皮帶驅動裝置改造，投資5萬元，改造了503皮帶傳動機構，由電動滾筒式改為雙電機外減速驅動方式，消除了電動滾筒多發(fā)事故隱患，確保了精煤系統(tǒng)的安全運行。二是中煤配煤系統(tǒng)改造。在中煤倉外投資8.0萬元改造了一部40型配煤溜子，用倉外高低熱值中煤來調配倉內產品，裝車銷售，提高了付產品中煤的配煤銷售能力，確保實現(xiàn)銷售中煤的質級相符，同時也提高了中煤的外庫回倉裝車能力，實現(xiàn)了倉內倉外優(yōu)勢互補，總投資13萬元，創(chuàng)效105萬元。

4、產品脫水系統(tǒng)改造。投資53.70萬元（離心機23萬元、中煤脫水篩30.7萬元），改造安裝了一臺備用離心機和一臺中煤脫水篩，完善了跳汰精煤脫水系統(tǒng)和中煤脫水系統(tǒng)，確保了精煤的離心脫水始終連續(xù)和中煤入倉水分的降低，減少水分銷售損失78.41萬元。

二、更新補充設備及其它工程更新補充設備及其它工程利用綜合折舊費168.03萬元，其中：更新設備15臺144.43萬元；補充設備2臺4.3萬元；工程3項19.30萬元。

三、大修情況利用大修費用95.74805萬元，其中：大修設備25臺81.5663萬元；設施5項10.70235萬元，工程5項6.7044萬元。第二部分20xx年技術改造及設備更新計劃根據(jù)集團公司20xx年洗煤生產工作的安排，圍繞洗精煤計劃80萬噸，力爭100萬噸的奮斗目標，減員6的基礎上，以及全面開展安全質量標準化工作的前提下，經分析研究需對下列7個項目進行技術改造；對28臺設備進行更新補充，三項質量標準化工作進行完善。

一、技術改造項目技術改造需綜合折舊費240.60萬元，其中：設備6臺177.10萬元，工程6項63.50萬元。

第五篇：洗煤廠技術改造匯報材料

精選范文:洗煤廠技術改造匯報材料(共2篇)洗煤廠技術改造匯報材料根據(jù)集團公司通知要求，我們對20xx年技術改造及設備更新情況進行了簡單總結，對20xx年的技術改造及設備更新情況進行了匯總，現(xiàn)匯報如下：第一部分20xx年技術改造及設備更新情況20xx年，**洗煤廠在集團公司和分公司黨政的正確帶領下，不斷適應工業(yè)結構調整、企業(yè)改制、煤炭市場出現(xiàn)轉機、出口量有所增強等宏觀環(huán)境，立足實際，緊緊圍繞科技興企的主題，加大了技術改造和設備更新的力度，對儲裝運、生產效率、環(huán)節(jié)設備設施等方面存在的問題進行了4個方面的技術改造，更新、補充設備19臺，取得了較好的經濟效益，創(chuàng)效1064.56萬元。

一、技術改造情況20xx年技術改造投資630.34萬元，其中：20xx年綜合折舊費150.40萬元，20xx年綜合折舊費444.94萬元（設備278.14萬元、工程166.80萬元），未列入計劃及其它35萬元。

1、儲裝運系統(tǒng)改造：包適3個小項。一是101原煤回煤系統(tǒng)改造，擴建了10#原煤場20xxm2，增加貯存能力1萬噸，增加了201原煤落地與101返回系統(tǒng)，形成了高硫煤分離儲存、外調煤回倉的備用兩功能系統(tǒng)，提高了原煤貯存和回倉能力，提高綜合效益186萬元。二是原煤倉下自動配煤入洗改造，原煤倉下投用安裝了性能較好的12臺變頻調速給煤機和plc自動配煤系統(tǒng)，使入洗原煤實現(xiàn)了精確配洗和分洗。確保了高硫煤的低比例配洗，提高了產率，提高了入洗原煤的調質能力，年創(chuàng)效179.85萬元。三是精煤倉下貫通配煤系統(tǒng)改造，改造了精煤倉下運輸系統(tǒng)，串通六倉運輸線，實現(xiàn)了多倉配合裝車，彌補了品種、數(shù)量的不足，提高了有效倉容的利用率及精煤的貯存能力和裝車能力，等于擴大了倉容多建了倉。另外，把精煤的裝車由兩道裝車變?yōu)橐坏姥b車，縮短了裝車時間，提高了裝車速度，同時還解決了精煤與中煤同一道裝車相互污染和相互影響問題，節(jié)支150萬元，確保了出口煤分洗配裝方案的實現(xiàn)，提高效益294萬元。總改造投資497.51萬元（20xx年125.40萬元；20xx年372.11萬元），總計增加效益659.85萬元。

2、提高生產效率與分選效果改造：包括3個小項：一是跳汰機均勻給料改造，投資22.0萬元（20xx年未列入維簡計劃）安裝投用了4臺變頻調速給煤機和變頻調速控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了跳汰機的穩(wěn)定連續(xù)給料，確保了跳汰機處理能力和分選精度，提高了精煤產率，年創(chuàng)效153.8萬元。二是提高矸石運輸能力改造，投資9.03萬元提高了兩部矸石斗子和一部矸石皮帶速度，一部矸石溜子加大了功率，適應了含矸較差原煤的高效生產，年可節(jié)支53萬元。三是洗矸落地返回改造，投資35.10萬元增加了洗矸臨時落地與返回系統(tǒng)，適應了索道外排能力與生產能力不符時的生產，提高外排洗矸上山前的緩沖能力，年可節(jié)約倒運費14.5萬元。整體改造總投資66.13萬元，總創(chuàng)效221.3萬元。

3、環(huán)節(jié)設備完善改造。一是503精煤配倉皮帶驅動裝置改造，投資5萬元，改造了503皮帶傳動機構，由電動滾筒式改為雙電機外減速驅動方式，消除了電動滾筒多發(fā)事故隱患，確保了精煤系統(tǒng)的安全運行。二是中煤配煤系統(tǒng)改造。在中煤倉外投資8.0萬元改造了一部40型配煤溜子，用倉外高低熱值中煤來調配倉內產品，裝車銷售，提高了付產品中煤的配煤銷售能力，確保實現(xiàn)銷售中煤的質級相符，同時也提高了中煤的外庫回倉裝車能力，實現(xiàn)了倉內倉外優(yōu)勢互補，總投資13萬元，創(chuàng)效105萬元。

4、產品脫水系統(tǒng)改造。投資53.70萬元（離心機23萬元、中煤脫水篩30.7萬元），改造安裝了一臺備用離心機和一臺中煤脫水篩，完善了跳汰精煤脫水系統(tǒng)和中煤脫水系統(tǒng)，確保了精煤的離心脫水始終連續(xù)和中煤入倉水分的降低，減少水分銷售損失78.41萬元。

二、更新補充設備及其它工程更新補充設備及其它工程利用綜合折舊費168.03萬元，其中：更新設備15臺144.43萬元；補充設備2臺4.3萬元；工程3項19.30萬元。

三、大修情況利用大修費用95.74805萬元，其中：大修設備25臺81.5663萬元；設施5項10.70235萬元，工程5項6.7044萬元。第二部分20xx年技術改造及設備更新計劃根據(jù)集團公司20xx年洗煤生產工作的安排，圍繞洗精煤計劃80萬噸，力爭100萬噸的奮斗目標，減員6的基礎上，以及全面開展安全質量標準化工作的前提下，經分析研究需對下列7個項目進行技術改造；對28臺設備進行更新補充，三項質量標準化工作進行完善。

一、技術改造項目技術改造需綜合折舊費240.60萬元，其中：設備6臺177.10萬元，工程6項63.50萬元。

1、精煤倉下自動化配煤系統(tǒng)改造目前洗煤廠的六個精煤倉，在20xx---20xx年儲裝運一期技術改造中，串通了六倉運輸線，安裝了24臺洗煤廠技術改造匯報材料第2頁可調頻新型給煤機和推拉桿，實現(xiàn)了六個精煤倉同線裝車及多倉配煤裝車。但是從一年的運行來看，該系統(tǒng)仍不完善，一是無法按既定比例精確計量配煤裝車。一期改造沒有完成自動調頻、皮帶秤檢測計量及精煤倉料位儀監(jiān)測，靠人工調節(jié)配煤，人為因素影響大，配煤比例誤差大、波動大，不能適應精確比例特別是10#高硫煤低比例配裝的要求，無法發(fā)揮一期改造后的新型給煤設備的最佳效能和精煤六倉同線裝車的優(yōu)勢及整個系統(tǒng)改造的最佳配裝效果。二是無法適應精煤外運量增加及質量指標多元化要求的精煤配裝需求。近幾年，**洗煤廠精煤銷售量逐年增長，20xx年精煤銷售量達67.1750萬噸，20xx年達74.5827萬噸，到20xx年計劃80萬噸，月計劃銷售量近6.8萬噸。銷售的精煤煤種有肥煤和1/3焦煤，產品分8、9、10、11四個級別，產品質量指標要求除傳統(tǒng)的灰分、水分、揮發(fā)分指標外，硫分的要求則日趨多變，從小于0.6---1.8都有，而粘接指數(shù)（g值）和膠質層厚度指數(shù)（y值）則要求更加嚴格。配裝時不僅僅是配灰、配硫，還要在質量指標互配的基礎上配煤種。由于現(xiàn)有配煤系統(tǒng)不能按精確的比例配裝，對于硫分、g值、y值只能是總體上把握，配煤時質量指標波動大，無法實現(xiàn)硫分指標極限化、g值最大化，配裝時不能發(fā)揮10#高硫煤低內灰、高g值、高粘接性、高產率的優(yōu)勢，影響產品的質量和最大效益的取得。因此，需盡快對精煤倉下自動化配煤系統(tǒng)進行二期技術改造，參照原煤倉下，安裝全自動化配煤系統(tǒng)，以完善精煤配煤系統(tǒng)。改造資金150萬元，其中：設備130萬元，安裝20萬元。改造后，可實現(xiàn)全自動化精確計量配煤裝車，一可以提高精煤合格率和質級相符率。二可以提高有效倉容的利用率，適應精煤外運量的增長及多質量指標要求的精煤銷售，彌補庫容小、品種數(shù)量的不足，相當于多建一個倉。三可以充分發(fā)揮10#高硫煤低內灰、高g值、高粘接性、高產率的優(yōu)勢，實現(xiàn)各項質量指標極限化，減少銷售損失，提高精煤與綜合產率0.5，年可創(chuàng)效262萬元。

2、提高原混煤裝車速度改造目前洗煤廠專用線總長3060米，8股道，6個裝車點，其中：3道、4道只供精煤裝車，各配有專用皮帶運輸裝車系統(tǒng)和調度絞車；2道僅供調車，不能裝車；1道自南向北有南平臺、中煤裝車站、中煤落地平臺與小貨位四個裝車點，其中：南平臺、中煤裝車站、中煤落地平臺位于1道南半部，配有一部調度絞車；小貨位裝車點位于1道北半部，無調度絞車，裝車時靠機車帶裝。而本站機車既要負責站內接送車和調車，又要負責圣佛站內和圣佛洗煤廠調車，經常發(fā)生裝車與調車相互沖突，嚴重影響原混煤的裝車速度，不能適應突擊外運，并增加機車的使用費用。因此，擬在專用線1道北半部小貨位南120米處，專用線2道與3道之間，新增建一座調度絞車房并安裝2jdm-20e型調度絞車一部，其牽引繩從鐵路下穿過專用線2道和1道向北延伸到小貨位北120米處。以替換機車帶車，提高1道原煤裝車速度，減化裝車程序。改造資金30萬元，其中：設備18萬元；安裝工程12萬元。

3、化驗室改造洗煤廠化驗室占地281m2，共有9個工作間，可開展灰分、水分、揮發(fā)分、硫分、發(fā)熱量、真比重、膠質層、自膨以及水質等九個項目的測試。共有設備19臺（其中：熱量儀1臺、測硫儀2臺，馬沸爐2臺、電子天平2臺、電子秤2臺、膠質層測定儀1臺、自膨儀1臺、烤箱2臺、制樣設備6臺）。隨著市場質量指標檢測的多樣化需求和化驗室標準化要求，化驗室存在著許多不足：一是制樣室小，制樣室只有27m2，生產、銷售技術檢查共用，相互影響；二是制樣室距天平等儀器距離近，作業(yè)時振動大對儀器影響大；三是熱量儀與測硫儀共處一室，對熱量測定的影響大，不符合熱量測定室恒溫的要求；四是工業(yè)分析室無通風設施；五是熱量室無恒溫設施。因此，為確保化驗室各項作業(yè)的互不影響及良好的工作環(huán)境，需對其進行改造。一是向南擴建54m2廠房，做制樣室，原制樣室做測硫室；二是工業(yè)分析室、膠質層室、自膨室加通風廚；三是熱量室配備空調、冰箱各一臺。改造需資金10萬元，其中：設備1.1萬元，工程8.9萬元。

4、完善計量設備改造洗煤廠在鐵路專用線1道、3道、4道有3臺機械式軌道衡，1道、4道為ggt-150型，3道為g-150型。3臺軌道衡因作業(yè)環(huán)境差、服務年限長，腐蝕老化嚴重，量值傳遞極不準確，特別是3道軌道衡已無大修價值，計量檢測部門也停止檢定。給外運裝車計量工作造成很大困難，超裝違反鐵路有關規(guī)定，欠裝導致運費損失，影響到企業(yè)的經濟效益。為此，需要改造更新軌道衡，計劃今年將3道軌道衡更新為gcs-150型全電子靜態(tài)軌道衡，需資金34萬元，其中：設備18萬元，安裝工程16萬元。

5、完善中煤脫水系統(tǒng)改造20xx年通過對中煤脫水系統(tǒng)的改造，將中煤脫水由單一斗提機脫水改為斗提機一次脫水、zkx2460脫水篩二次脫水，篩下水經雜物撈坑分級，7-8的煤泥由t3040斗提機提升參入中煤入倉銷售。中煤水分較以往有了明顯的改善，由13降至10-11左右。但由于摻入的煤泥水分仍在30-40左右，還直接影響中煤水分的降低。為此，需要對中煤脫水系統(tǒng)補套完善。在374皮帶機尾安裝一部g1025型（2.5m2）高頻篩，對煤泥進行二次脫水。中煤水分可降到10，提高效益38.5萬元。改造需資金13.50萬元，其中：設備10萬元，安裝3.5萬元。

6、2#、3#濃縮機貫通改造洗煤廠煤泥水平衡系統(tǒng)為：跳汰機洗煤用水1200m3/h，撈坑分級后，煤泥水由1#、2#濃縮機沉降處理，溢流水返回跳汰機循環(huán)使用，底流由2臺6/4e-ah型渣漿泵（流量160--360m3/h.臺）打入浮選機分選，尾礦（900m3/h）入3#濃縮機凈化處理，澄清水由1臺8sh-9和1臺8/6e-hh渣漿泵返回做浮選機稀釋水或脫泥篩噴水（小時返回量），富余的澄清水經一條φ255mm平衡水管靠落差返回1#、2#循環(huán)水池補充跳汰機用水（返水量160m3/h）。隨著系統(tǒng)環(huán)節(jié)的不斷完善，各環(huán)節(jié)都進入滿負荷運行狀態(tài)，原有的澄清水返回系統(tǒng)能力已不能滿足要求，特別是水洗停車時大量的澄清水需要排入4#濃縮機臨時貯存，正常生產時再返回系統(tǒng)，影響洗水平衡，增加運行費用。為此，需要進行改造。用φ377mm焊管將2#、3#濃縮機溢流口貫通，由閥門控制平衡水量，可提高小時返回水量，保證生產的正常進行，節(jié)約澄清水返回設備1臺，年可節(jié)約費用3.5萬元，改造需資金2萬元。

二、更新、補充設備及其它為了確保洗煤廠的可持續(xù)發(fā)展，保持強勁的生產后勁，更新補充設備及其它工程需綜合折舊費389.20萬元，其中：更新設備28臺314.40萬元；工程2項52.80萬元；增補20xx年技改投資22萬元（選前自動給料系統(tǒng)：工程10萬元，設備8臺12萬元）。另外，根據(jù)焦煤集團總公司與集團公司安全質量標準化要求，我們逐項對照標準進行了統(tǒng)一安排，需對3項工作進行改進完善，共需資金20.3萬元。

1、完善10部較長皮帶（301、501、504、568、536、537、542、543、581、228）的綜合保護設施，需資金10.8萬元。

2、4臺濃縮機周圍地面硬化1m2，需資金4.5萬元。

3、完善通訊設施：更新1臺程控總機（200門）；增加1臺對講母機和10臺對講機，需資金5萬元。

三、大修計劃需大修費用91萬元。其中：大修設備及設施22臺70.5萬元；工程3項20.5萬元。附：20xx年洗煤廠綜合折舊費計劃完成情況明細表。20xx年洗煤廠大修費計劃及完成情況20xx年洗煤廠綜合折舊費計劃明細表20xx年洗煤廠大修費計劃 [洗煤廠技術改造匯報材料(共2篇)]篇一：洗煤廠技術改造考察報告

洗煤廠技術改造考察報告

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在分公司領導安排下，根據(jù)洗煤廠入洗11#原煤需對主洗工藝進行改造的要求，由關澤龍總工帶隊，于2002年12月3日對省內外的重介洗煤廠及科研機構進行了考察調研，主要任務是：

1、了解重介選煤的發(fā)展動態(tài)及主要設備的應用；

2、了解重介選煤廠的特點及應用情況；

3、了解重介選煤廠的現(xiàn)場管理及籌建的前期準備工作；通過聽介紹、現(xiàn)場考察，并和選煤設計院的有關專家座談，對重介技術的發(fā)展及洗煤廠主洗工藝改造的可行性有了初步的認識。現(xiàn)將考察結果匯報如下：

5、流程及主要設備：該廠在廠房外新建末煤重介車間，重介改造系統(tǒng)的主要設備，都采用國內設備，有唐山產nwzx1000/700三產品無壓給料旋流器，鞍山產usl－3645及usl－3045大型脫介篩，馬鞍山產zxctn－1030及zxctn－1024兩段永磁筒式磁選機，唐山產dzs1525電磁振動煤泥篩，并配備了唐山煤科分院的介質配制自控系統(tǒng)。該廠采用三產品無壓給料大直徑旋流器在國內屬先例，而且脫介篩采用國產大型振動篩，廠房布置仿模塊選煤廠，很有特色。㈢、蘭花集團，伯方選煤廠

1、設計單位：平頂山選煤設計院

2、施工單位：平頂山中平公司

3、實施時間：1999年10月~2000年8月，設計、施工

4、規(guī)模：60萬噸/年，總投資3000萬元(其中模塊1400萬元)

5、流程及主要設備：工藝流程為原煤預選脫泥，三產品有壓旋流器分選，浮精、煤泥高效濃縮，壓濾回收。設備重介改造系統(tǒng)的主要設備，采用國內設備，有唐山煤科院產3nwe710/5000三產品有壓給料旋流器，鞍山產ek2460型脫介篩，泰安煤礦機械廠產tll1000a離心機和xjx-ta12型浮選機，湖南三匠制造有限責任公司產的xkeg150精煤壓濾機和無錫洗遷設備廠產的meg150/1070型尾煤泥壓濾機。

6、設計特點：模塊設計集洗煤、浮選、壓濾于一體，整個建筑體積小、廠房高度低，工藝簡單、設備少，設備選型先進、合理，除介質密度調節(jié)控制系統(tǒng)外，全部為國產設備、投資少；工藝靈活可靠，自動化程度高，用人少效率高，設備檢修維護方便，共用一臺起重檢修設備。

7、存在問題：煤泥水系統(tǒng)能力考慮不足，特別是精煤脫水處理量不能滿足生產的要求；高效濃縮機選型不準，使用效果不好；現(xiàn)場管理經驗不足，技術力量不強，不能充分發(fā)揮設備、設計的優(yōu)勢，生產效率及經濟效益沒有體現(xiàn)出來。

8、使用情況：入洗量1000噸/月；分選效果ad=8.00%時，ep1=0.033、ep2=0.035；介耗1.5~2kg/噸原煤；洗水濃度10g/l，浮精水分24.55%。

通過對相關選煤廠的參觀學習及與有關專家座談，普遍認為近幾年來，國內重介選煤技術發(fā)展較快，該工藝是一種技術先進、投資較少、適應性強、分選效率高、經濟效益好、有一定技術含量的選煤方法，特別是重介旋流器與傳統(tǒng)的重介分選技術（立輪、斜輪相比）有工藝簡單，介質回收容易，成本低的優(yōu)勢，是近期國內處理難選煤的首選方法。從重介旋流器工藝的發(fā)展趨勢來看，在國內采用無壓入料重介旋流器洗選難選煤的實例越來越多，旋流器直徑越來越大，分選效果也越來越好，尤其是分選煉焦煤時，多數(shù)采用三產品無壓重介質旋流器。從考察的選煤廠來看，對難選煤及極難選煤，都采用重介選，充分利用其分選精度高、效率高、產品質量穩(wěn)定的特點。該工藝運行可靠，技術指標均能達到洗煤廠質量標準化的要求，工藝成熟可靠，分選效果好。

二、重介工藝技術特點

在重介旋流器分選工藝中，應用較為普遍有無壓入料和有壓入料兩種方式，其區(qū)別主要在于給料方式的不同，其中：無壓入料方式優(yōu)點在于實現(xiàn)無壓給料，原煤無需脫泥，減少工藝環(huán)節(jié)，減少次生煤泥量，基建投資少；缺點在于介質分流量大，增加磁選設備臺數(shù)。有壓入料方式優(yōu)點原煤脫泥重介、分選效果好，分流量減少，可減少磁選設備臺數(shù)；可降低廠房高度；缺點在于增加脫泥系統(tǒng)、工藝系統(tǒng)復雜；采用有壓入料，增加次生煤泥量；總體來說，增加基建投資費用。

三、重介技術改造的關鍵問題

1、煤質資料的代表性在技術改造時，提供的煤質資料一定要切合實際，要充分考慮煤層地質條件及開采過程中出現(xiàn)的煤質波動情況，對煤質情況要進行認真的分析，這樣有助于設計時工藝流程的確定和設備的選型。

2、重介分選工藝的幾個原則，包括：關于重介旋流器有壓入料和無壓入料方式的選擇；關于二產品重介旋流器和三產品重介旋流器的選擇；關于大直徑重介旋流器或小直徑旋流器組的選擇與配合；關于選前脫泥與不脫泥的選擇。這幾個工藝原則，應根據(jù)不同的煤質條件合理選用，絕不能用其中一種固定的工藝方式，隨意套用。

3、煤泥回收系統(tǒng)把關不可缺少對精煤、中煤脫介，一定要有可靠的粗煤泥把關回收系統(tǒng)，防止煤泥含量過高，系統(tǒng)能力不足，生產造成被動。

4、重視解決重介入料的除雜問題重介入料中混有雜物，對系統(tǒng)危害非常嚴重，后果是造成管理設備堵塞，危及生產，在改造設計時應充分考慮除雜問題。

5、重介中心工藝與原煤準備及煤泥水系統(tǒng)要匹配。

6、重要設備選型的考慮在各選煤廠考察中，各廠均反映設備選型一定要慎重，否則，后患無窮。

a.介旋器經考察調研，目前國內采用無壓給料的工藝方式，較為成熟，應用普遍的是石家莊煤礦研究院選煤分院，即唐山國華科技有限公司生產的系列[洗煤廠技術改造匯報材料(共2篇)]重介質旋流器，目前有31家選煤廠均采用該廠的產品。

b.脫泥脫介篩的調研，目前重介選煤廠篩子脫泥脫介選型有兩種趨熱，一種是全部采用進口篩子，如澳大利亞生產的篩分機，該篩分機性能優(yōu)越，篩分效率高，處理量大，設備布置安裝，維修，使用非常方便，篩子呈大型化，系列化，但投資相對較大，一般為國內產品價格的3~5倍。另一種是國內設備，由于受材質、加工精度的限制，篩分機的處理量較小，性能相對不如進口篩子，影響設計安裝，使用效果，特別是在工藝布置時要考慮其檢修空間，占地面積較大，影響總體投資。建議盡量使用單層脫泥脫介篩。

d.介質密度調節(jié)控制系統(tǒng)調研的各選煤廠均引進國外的控制系統(tǒng)，以保證合格介質的密度和磁性物含量的控制，建議引進澳大利亞朗艾道公司或美國通用公司控制系統(tǒng)。

e.泵類從各重介選煤廠選用石家莊工業(yè)泵廠生產的渣漿泵的使用情況來看，該泵引進澳大利亞wom公司技術，耐磨耐腐蝕性能優(yōu)越，效率高，設計時要考慮使用變頻調速給料，適應生產需要。耐磨管道選擇衡水耐磨廠生產的管道，彎頭采用球形彎頭，現(xiàn)場效果都比較好。

f.磁選機和離心機可選擇國內成熟產品，馬鞍山zxgtn型磁選機和泰安煤機廠生產的tll1000a型離心機。

7、自動化控制中，除了必須將介質系統(tǒng)的各項自動化調控全部納入全廠順序集中控制以外，還應把包括所有介質泵類、相關的管路閥門及其它系統(tǒng)盡可能地全部納入順序控制自動開停，真正做到把傳統(tǒng)的由崗位司機操控設備的方式改為巡檢方式，以節(jié)省生產人員，實現(xiàn)高度自動化、高度集中控制、高效率的現(xiàn)代化選煤工藝。

8、對**煤電集團公司考察后認為：精煤加壓過濾機使用效果好、經濟效益可觀，但投資較多，每臺投資近300萬元，處理量為800~1100公斤/小時.平方米，比真空過濾機大3~5倍，它可代替洗煤廠目前使用的圓盤過濾機。建議集團公司在綜合折舊費用上統(tǒng)籌考慮浮精降水的設備投入。

9、從本次考察的重介選煤廠來看，現(xiàn)場管理對技術管理的依賴性較強，必須有一支素質較高、技能較強的職工隊伍。建議在實施該項目前，要充分考慮生產人員的培訓工作，同時要求設計施工單位要在包設計包投資、包工期、包指標的基礎上增加包培訓、包管理、包新舊系統(tǒng)銜接、包正常生產，使新建的重介系統(tǒng)從開始投產就有一個較好的管理模式

綜上所述，通過這次考察，了解了我國選煤界的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，對重介旋流器工藝的優(yōu)缺點、生產運行效果及現(xiàn)場管理有了初步的認識，為下一步我廠即將進行的改造，提供了一定的借鑒

下頁 余下全文篇二：洗煤廠技術改造可行性報告

洗煤廠技術改造可行性報告 時間：2010-4-2 14:13:55

一、洗煤廠

情況

以補償貿易

合作建設的礦井型洗煤廠，1986年開工，*集團*分公司洗煤廠是*兩國

1989年投產，設計年入洗能力180萬噸，入洗本礦和集團公司內團柏礦井原煤，生產工藝采用跳汰—重介—浮選聯(lián)合工藝，尾煤壓濾回收，主要生產8--11級1/3焦煤和肥煤。洗煤廠儲裝運系統(tǒng)包括

外礦調入煤回煤場和

2萬噸的儲煤場，入洗煤倉有3個，每倉容量1200噸，用于各礦層原煤的分離和配煤入洗。精煤倉有6個，倉容6300噸（1#倉800噸，其余各倉1100噸），呈南北方向一字排開，1#----4#倉貫通相連，雙系統(tǒng)在

裝車系統(tǒng)在1道裝車外

鐵路專用線3道、4道裝車外運，5#、6#倉相連與中煤倉合用運。投產

，各礦點煤層地質條件、生產能力的

。原

煤炭市場多煤種、多品種和

鐵路不均衡突擊性外運的多元在：

1、原煤場儲存能力不足。

儲裝運系統(tǒng)暴露出許多問題和不足，主要

各礦點煤層地質條件的，本礦井生產能力萎縮，年生

產能力僅為50---60萬噸，其余入洗原煤均從外礦點調入且調入點多，各礦點原煤性質各異、煤種不，需分存、分選、有兩個

配洗。而洗煤廠

生產的情況下，外調煤每天調運量

1個，面積約2000m2、儲量

在3000噸左右，約8000噸，很難

礦點，而外調煤儲煤場

既要分離原煤又要調運量的需要。

多變，各礦層原煤性質差異

，一

，2、分儲配煤能力不足。煤種不動和分選

入洗原煤來源點多、，分選密度差異大，配煤入洗的比例隨機，另一

損失精煤產率和經濟效益，產品質量波的分，要求各礦層原煤有

離、分儲、分運，配洗的均質化、按比例配洗的能力。而洗煤廠2個儲煤場即13種原煤的少量配

的原煤配洗需

個113外調煤場、1個篩分破碎后的228儲煤場和3個配煤倉，只能洗要求，要。

、配煤手段不

，自動化

低。

是外調煤場，只能

單種煤配入，來源多而

產品質量和最大產率，最佳效

益，按比例

10#高硫煤的入洗，要配灰，更主要的還要配硫與煤種。各礦原煤

均質化入洗，而原設計配煤倉下配煤系統(tǒng)是靠給煤機人工調節(jié)配煤，人為因素

比例要求

的原煤配洗要求。

大，自動化程度低，4、精煤倉儲和配裝能力不足，[洗煤廠技術改造匯報材料(共2篇)]現(xiàn)有6個精煤倉儲量為6300噸每個倉有1100噸（1#倉800噸），2個主導產品配列就需6 個倉，其它產品沒有倉位，往往

某品種庫滿，需裝車的品種不足，加班生產，成本費用

精煤5#、6# 擠占

外運，給管理上帶來

不便，經常因車等煤坐失外運良機。

裝。，事故率高，與中煤裝共用

長，車，裝車

精煤倉下gz—8q型給煤機和dt1000—50/650 型推拉桿運行不裝車。

著蓬倉貼壁精煤脫水系統(tǒng)不

5匹配。

及生產的連續(xù)。跳汰精煤，括浮精和

蓬倉貼壁，套。原煤性質與原設計出入，矸石含量

裝車系統(tǒng)，多品種配，精煤6個倉 同1#--4#倉同用，同線裝車，是兩點裝原煤倉

浮精水分也，無法 放煤，到入、配套環(huán)節(jié)能力不洗原煤的均勻給入用戶7%的要求，生產中，洗精煤水分高，包裝車。矸，設

石線運輸能力不配 計矸石小時排矸量76噸，而約有80---120 噸的矸石落地，體設備

，統(tǒng)

最佳效能，儲裝運系統(tǒng)改造。

排矸量達120---160噸，矸石倉容僅有140噸，每班生產

小時排矸能力不足、小時入洗能力一直

生產

，使洗煤廠整

到小時配煤量。

達產，進而的問題與不足，為生產及外運的需求，有必要對儲裝運系

二、改造方案

1、改造原則 a、生產

和精煤產率，生產。

。最大效益。b、投資省，見效快，不

c、簡單、靈活，設備選型先進、d、改造

分期分步實施，2、改造 方案

⑴、增建101回煤系統(tǒng)和10#煤儲煤場。

在原113煤場南側平整煤場2500平方，可原煤儲量1萬噸；并增建一條60米長的回

煤暗道，兩個受煤坑，安裝1米的皮帶運輸機一部，k3給煤機2臺及給通風排水設施，該系統(tǒng)與原煤201、202系統(tǒng)聯(lián)接，2米處，增設臨時卸煤點。以生產，了回煤能力；在原煤202皮帶中部，走廊中間支承點高硫煤倉庫滿時高硫煤落地，不

井下高硫煤的在高硫煤不多時也可儲存其它外調煤，自動配煤系統(tǒng)

了外調煤的儲存量。

⑵、原煤倉下

原煤倉下選用新型的給煤設備及自動化的配煤系統(tǒng)。將原煤倉下12臺gz-7q型給煤機和dt1000-50/650型推拉桿更換為先進的xzg7型變頻調速給煤機和dt2000-50/750型推拉桿，并

推拉桿的限位自停控制系統(tǒng)；安裝由可編程序控制器（plc）、圖形工作站（上

位機）、煤量調節(jié)設備（變頻器）、電子皮帶秤、超聲波料位計五部分組成的自動配煤控制系統(tǒng)，以精確的配煤比例配煤入洗。

⑶、精煤倉下運輸系統(tǒng)貫通及配煤系統(tǒng)改造

將精煤倉下兩部裝車皮帶向中心平移1.1米，向南延長41米，貫通到5#、6#倉，使6個精煤倉可一線裝車；并拆除倉下運行不推拉桿，更換為新型的、運行

的原24臺gz-8q型給煤機和dt1000-50/650型

的xzg8型變頻調速給煤機和dt2000-50/750型推拉桿。

⑷、原煤倉增設破拱系統(tǒng)

在原煤倉外排矸車間西南12米處增建一面積36m2高5m的壓風機房，安裝一臺5l-40/8型壓風機，并在原煤倉內增設高壓風管、電磁閥及控制閥門，閥間斷控制，高壓風破拱。

壓風機產生高壓風、電磙

⑸、產品脫水系統(tǒng)改造

在主廠房水洗車間四層安裝一臺zkx2460型振動篩，改造前后溜槽及篩下水管，用于跳汰精煤的脫水；在主廠房浮選車間三層安裝一臺zyk-110型真空泵，與原有真空泵串通，兩臺真空泵對一臺過濾機或三臺真空泵對兩臺過濾機，配氣率，以降低浮精水分。

⑹、矸石運輸能力改造 將矸石皮帶提速并增設落地返回設施，將581皮帶電機由y180-4 22kw改為y200-4 30kw；減速器由zq65 i=31.5改zq65 i=23.34；皮帶速度由1.6m/s 到2.5m/s，運輸能力可到148.4t/h。在581矸石皮帶走廊中部落地設施，并在落地口附

近增設返回設施：灌筑混凝土基礎，制作了高16米、底寬40米的支架，安裝一部t4080斗提機，機頭溜槽及配套電控部分，在矸石能力不足時，矸石落地，停車

后返回外排。

三、改造投資

估算整個改造投資 **萬元。

設備*萬元，工程 *萬元，安裝*萬元。

：

1、增建101回煤系統(tǒng)和10#煤儲煤場，投資119.5萬元。設備27.5萬元，工程72萬元，安裝20萬元。

2、原煤倉下27.3萬元。

3、精煤倉下運輸系統(tǒng)貫通及配煤系統(tǒng)改造，投資234萬元。

設備101.9萬元，安裝132.1 自動配煤系統(tǒng)，投資147.2萬元。設備108.9 萬元，工程11萬元，安裝

萬元。

4、原煤倉增設破拱系統(tǒng)，投資 *萬元。設備* 萬元，工程 *萬元，安裝 *萬元。

5、產品脫水系統(tǒng)改造，投資* 萬元。設備 **萬元，工程 *萬元，安裝* 萬元。

6、矸石運輸能力改造，投資 *萬元。

四、環(huán)境設施

改造

設備*萬元，工程 *萬元，安裝 *萬元。

洗煤廠電力資源充足，有原煤配電室、高壓配電室和兩個低壓配電室，完全可以增容的需求；外調煤源充足，年調入煤量有毗鄰，可

五、預期

現(xiàn)有煤場資源，符合環(huán)境要求。與投資回收期

原煤貯存和回倉能力，；原煤場有專用公路，新增煤場與原煤場

1、增建101回煤系統(tǒng)與10#煤儲煤場，可

201原煤落地與101返回系統(tǒng)，能系統(tǒng)，既可洗。

年可

還

地

原煤分離、分儲，又

貯存能力1 萬噸，了高硫煤分離儲存、外調煤回倉的備用兩功了10#高硫煤的井下

生產和洗煤的突擊入101系統(tǒng)回入外調煤。

了外調煤的回入，在高硫煤不多時，充分

綜合效益186萬元。

入洗原煤的調質能力，原煤倉下投用安裝性能

、原煤自動配煤系統(tǒng)自動配煤后，可

的12臺變頻調速給煤機和plc自動配煤系統(tǒng)，三個原煤倉能夠按比例配洗，并可

外調煤與井下煤的分倉儲存和

均質配洗，消除各礦層原煤性質差異引起的精煤質量波動和產率損失，低比例配洗，可

精煤綜合產率0.7%，年可創(chuàng)效179.85萬元。

裝車多倉配合，彌補品種、了倉高硫煤的

3、精煤倉下貫通及配煤系統(tǒng)改造。串通六倉運輸線，的不足，有效倉容的最佳

化，精煤的貯存能力和裝車能力，等于

容多建了倉，節(jié)支150 萬元。分選配裝方案能夠道裝車，縮短了裝車

問題。4

、原煤倉增設破拱系統(tǒng)改造后可

，年可，較均勻給煤和較準確的總量控制配煤，高硫出口煤效益144萬元。

，把精煤的裝車由兩道裝車變?yōu)橐?/p>

污染和

了裝車速度，并解決了精煤與中煤同一道裝車

原煤倉蓬倉堵倉口

，原煤按比例配煤的

了入洗量達設計430噸/時，可縮短開車，年可創(chuàng)效55萬元。

，了精煤

用戶要求，水分銷售損失

5、產品脫水系統(tǒng)改造，跳汰精煤水分降至9---10%，浮精水分降至28%的入倉水分的降低，精煤水分<9.5%，經倉儲和路途脫水產品水分可

。精煤的裝車速度，年可

大大降低了裝車過程和冬季運輸?shù)?/p>

78.41萬元。

6、矸石運輸能力改造，矸石運輸能力可達146.58t/h，能洗量達430t/h，全年可縮短開車

原煤性質，小時入 710支出53萬元，年可創(chuàng)效17萬元，7可創(chuàng)效863.26萬元,估算投資回收期為。*系統(tǒng)技術改造，外環(huán)境及資金、效益的回收來

回煤系統(tǒng)的改造，擴展了白龍礦井原煤組織的路子，的洗煤要求；原煤自動配煤系統(tǒng)的改造，以全新的理念和簡捷科學的方法

倉下改造，安裝大大

地

比傳統(tǒng)的配煤手段更經濟、更精確、更科學；

了精煤倉的

下破拱系統(tǒng)的

及配煤的準確性；產品脫水系統(tǒng)改造既降低了精煤水份又 下頁

小時，節(jié)約費用、整個系統(tǒng)改造年

六、結論

公司洗煤廠儲裝運從生產外運需求、內了多礦層分 看，均是可行的。101離配洗和突擊外運了原煤均質化，精煤了生產

能配灰而且能配硫，率，了配裝能力；原煤倉