第一篇：叉車(chē)司機(jī)考試題

叉車(chē)上崗考試題

一．判斷（每題4分，共40分）

1、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車(chē)信號(hào)，須依次停于停車(chē)線以外，無(wú)停車(chē)線應(yīng)停在距鋼軌5米以外，嚴(yán)禁搶道通過(guò)。（）

2、在駕駛叉車(chē)時(shí)急轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減低車(chē)速、盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑，以克服離心力影響。（）

3、廠內(nèi)最高時(shí)速在保證安全、無(wú)限速標(biāo)志的情況下每小時(shí)30千米（）

4、行駛中車(chē)輛可以做之字形行駛。（）

5、駕駛無(wú)護(hù)頂駕駛室的車(chē)輛、進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)駕駛員應(yīng)戴安全帽。（）

6、行駛中車(chē)輛不得突然制動(dòng)或停車(chē)。（）

7、在指揮倒車(chē)時(shí)應(yīng)站在駕駛員對(duì)面。（）

8、所有車(chē)輛事故都是可以預(yù)防的。（）

9、遇廠內(nèi)燈光交錯(cuò)或雨天光滑路面光線反射強(qiáng)烈，應(yīng)用小燈光。（）

10、惡劣天氣能見(jiàn)度在5米以?xún)?nèi)或道路最大縱坡度在6%以上，能見(jiàn)度在10米以?xún)?nèi)時(shí)應(yīng)緊急停止行使。（）

二．選擇（每題4分，共60分）

1．叉車(chē)載貨下坡時(shí)應(yīng)（）。A.倒車(chē)行駛B.快速前進(jìn)C.慢速前進(jìn)D.減速前進(jìn)

2．叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速速不得超過(guò)（）公里/小時(shí)。A.3B.5C.8D.10

3．根據(jù)叉車(chē)安全操作規(guī)定（）。A.不準(zhǔn)用貨叉但可以用貨盤(pán)帶人升高作業(yè)B.不準(zhǔn)用貨叉或貨盤(pán)帶人升高作業(yè)C.操作熟練者可以用貨叉帶人升高作業(yè)

4．根據(jù)叉車(chē)安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)（）。A.熄火B(yǎng).保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

C.加油運(yùn)轉(zhuǎn)D.中速運(yùn)轉(zhuǎn)

5．為了延長(zhǎng)液壓元件使用壽命，叉車(chē)工作后收車(chē)時(shí)應(yīng)將貨叉（）。A.升至高處B.升至離地30~40厘米C.降至地面D.升至離地10~20厘米

6．發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是（）攝氏度。A.50-60B.60-70C.70-80D.80-90

7．啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)每次不得超過(guò)（）秒。A.5B.10C.15D.20

8．交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是（）。A.禁止標(biāo)志B.指示標(biāo)志

C.警告標(biāo)志 D.輔助標(biāo)志

9．叉車(chē)在承載行車(chē)前應(yīng)（）。A.降下貨叉并前傾 B.貨叉降至一定高度并后傾 C.提升貨叉并前傾D.提升貨叉至自由起升高度并后傾

10．駕車(chē)進(jìn)入廠房、倉(cāng)庫(kù)大門(mén)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)速不得超過(guò)（）千米/小時(shí)。

A.15 B.10 C.5D.3

11．叉車(chē)作業(yè)時(shí)禁止（）。A.負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間停駛B.在坡道上轉(zhuǎn)彎C.倒車(chē)載運(yùn)D.負(fù)載斜坡起步

12．如果叉車(chē)一側(cè)制動(dòng)輪制動(dòng)失效（）。A.立即停車(chē)修復(fù)B.可慢行繼續(xù)工作C.利用手制動(dòng)器代替D.可照常工作

13．車(chē)輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)為（）。A.任何溫度B.不低于80-90度C.不低于60度

D.不低于30度

14．一般叉車(chē)都采用（）轉(zhuǎn)向。A.前輪B.后輪C.前后輪D.多輪

15．叉車(chē)作業(yè)中下列正確的是（）A.單叉作業(yè)B.超載作業(yè)C.用慣性溜放貨物D.物件擋住視線時(shí)倒車(chē)行駛。

第二篇：叉車(chē)司機(jī)考試題

叉車(chē)司機(jī)2

一、判斷題

1、交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮（正確）

2、企業(yè)內(nèi)裝卸場(chǎng)地和堆場(chǎng)的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)固、坡度不小于5%（錯(cuò)誤）

3、企業(yè)內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車(chē)輛通行，主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%。（正確）

4、道德規(guī)范是一種行業(yè)規(guī)范（錯(cuò)誤）

5、指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志（正確）

6、腳制動(dòng)無(wú)論是氣制動(dòng)或液壓制動(dòng)均要求一腳有效（正確）

7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是在機(jī)油尺刻度的2/4？4// 之間（正確）

8、對(duì)制動(dòng)裝置的要求是完好、工作可靠、吸收能量快（正確）

9、叉車(chē)上的方向閥是控制進(jìn)入液壓油缸的流量（正確）

10、叉車(chē)根據(jù)使用動(dòng)力裝置的不同可分為汽油機(jī)式叉車(chē)和柴油機(jī)式叉車(chē)（錯(cuò)誤）

11、制動(dòng)系的故障一般表現(xiàn)在制動(dòng)失靈、跑偏、咬死（正確）

12、轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置可根據(jù)生產(chǎn)需要任意設(shè)置，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)要求（錯(cuò)誤）

13、叉車(chē)裝卸貨物，裝貨起升時(shí)要先平面或稍向后傾再升高，卸貨時(shí)應(yīng)先下降后再前傾（正確）

14、叉車(chē)兩根起重鏈條允許一新一舊的使用，以降低生產(chǎn)成本，提高效益（錯(cuò)誤）

15、叉車(chē)貨叉裂紋不超過(guò)該處斷面的50%以上，仍可正常繼續(xù)使用（錯(cuò)誤）

16、附著力的大小與附著系數(shù)的變化無(wú)關(guān)（錯(cuò)誤）

17、多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)準(zhǔn)確、可靠、不得因振動(dòng)而變換位置（正確）

18、誤差與運(yùn)行時(shí)間有一定的關(guān)系，駕駛員在連續(xù)行駛1小時(shí)之后，誤差率會(huì)超過(guò)50%，這也是一種心理狀態(tài)影響的結(jié)果（正確）

19、在狹窄的坡路，下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行；下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)尚未上坡時(shí)，上坡車(chē)應(yīng)讓下坡車(chē)現(xiàn)行（正確）

20、在坡道上橫向起吊作業(yè)時(shí)，坡道的坡度必須在5%以上，否則不得作業(yè)（錯(cuò)誤）

21、使用起重量與貨叉的載荷中心距無(wú)關(guān)（錯(cuò)誤）

22、無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生傷害事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任（正確）

23、駕駛員飲酒肇事，一般在酒后一個(gè)半小時(shí)至兩個(gè)小時(shí)內(nèi)最容易發(fā)生事故（錯(cuò)誤）

24、車(chē)輛傷害事故的避讓是一項(xiàng)復(fù)雜的駕駛技術(shù)，避讓得當(dāng)可減少事故損失（正確）

25、只準(zhǔn)裝卸人員坐在車(chē)箱欄板上（錯(cuò)誤）

26、離合器分離不徹底的主要原因有：踏板自由行程過(guò)大，分離杠桿內(nèi)端不在同一平面，從動(dòng)盤(pán)翹曲或摩擦片過(guò)厚等（正確）

27、干粉滅火器用以撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)、旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)火災(zāi)，還可以撲滅石油產(chǎn)品、液化有機(jī)溶劑、天然氣和天然氣設(shè)備火災(zāi)（正確）

28、“超車(chē)注意車(chē)前，會(huì)車(chē)注意車(chē)后（正確）

29、由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過(guò)程組成的循環(huán)叫發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)（正確）

30、叉車(chē)采用前輪為驅(qū)動(dòng)能，后輪為轉(zhuǎn)向輪，前輪能通過(guò)的地方后輪不一定能通過(guò)，是因?yàn)楹筝喭饩壍牡霓D(zhuǎn)彎半徑要大于前輪外緣的轉(zhuǎn)彎半徑（正確）

31、生物節(jié)律處于高潮期，是駕駛員在駕駛過(guò)程中最容易發(fā)生事故的時(shí)期，因此，駕駛員最好不要駕車(chē)（錯(cuò)誤）

32、液體溫度越高蒸發(fā)的蒸汽越少（錯(cuò)誤）

33、輪子與聯(lián)動(dòng)軸相互位置裝錯(cuò)是造成轉(zhuǎn)向失靈的原因之一（正確）

34、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛調(diào)整發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶時(shí)，可不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（錯(cuò)誤）

35、變速器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)地結(jié)合或徹底地分離，便于起步和換擋，以防止傳動(dòng)系統(tǒng)超過(guò)承載能力（正確）

36、靠近火車(chē)直接裝卸時(shí)，距鐵路車(chē)輛的間距應(yīng)不大于0.3m（錯(cuò)誤）

37、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，但應(yīng)遵守操作規(guī)程、安全駕駛、文明操作（錯(cuò)誤）

38、申請(qǐng)場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)提出申請(qǐng)（正確）

39、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛牌照由國(guó)家勞動(dòng)部統(tǒng)一設(shè)計(jì)、監(jiān)制（錯(cuò)誤）

43、特種設(shè)備作業(yè)人員理論知識(shí)考試和實(shí)際操作考試均實(shí)行百分制，60分合格。（正確）

二、單選題

1、場(chǎng)（廠）

內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須做到（B）A、任何時(shí)間都不吸煙、喝酒

B、“四懂”“三好四會(huì)”“三個(gè)過(guò)得硬” C、24小時(shí)不離崗位

2、發(fā)動(dòng)機(jī)之所以要用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，是（A）的需要

A、潤(rùn)滑冷卻，減少阻力

B、冷卻清洗

C、潤(rùn)滑清洗

3、裝卸場(chǎng)地和堆場(chǎng)應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機(jī)械和車(chē)輛有足夠的活動(dòng)范圍和必要的（A），其主要通道的寬度不得小于3.5m，并設(shè)置警示標(biāo)志。A、安全距離

B、裝卸高度

C、石頭墊塊

4、廠內(nèi)道路的主次干道最大縱坡一般不得大于8%，經(jīng)常運(yùn)送易燃、易爆危險(xiǎn)品的專(zhuān)用道路，最大縱坡不得大于（B）A、8%

B、6%

C、5%

5、型號(hào)為CPQ3C平衡重式叉車(chē)是以什么為動(dòng)力叉車(chē)（A）A、汽油

B、柴油

C、液態(tài)石油氣

6、影響叉車(chē)橫向穩(wěn)定性的因素是（A）

A、行駛路面傾斜度（橫坡）過(guò)大

B、貨物的重量超載 C、載荷重心位于車(chē)輛的支承輪廓以外

7、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高全液壓轉(zhuǎn)向器操縱方向盤(pán)的力就?。ˋ）A、不可能

B、可能

C、無(wú)關(guān)

8、水溫表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部（B）的工作情況的。A、節(jié)溫器

B、冷卻器

C、散熱器

9、車(chē)輛在維修保養(yǎng)時(shí)，清洗減速箱、差速器、車(chē)軸軸承，半軸齒輪軸承用（C）A、錠子油

B、機(jī)油

C、煤油

10、電瓶車(chē)使用直流電，一般認(rèn)為（B）

A、不會(huì)發(fā)生觸電事故

B、會(huì)發(fā)生觸電事故

11、氣門(mén)間隙是（A）

A、用以補(bǔ)償氣門(mén)的熱膨脹

B、減小發(fā)動(dòng)機(jī)異響，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的措施 C、降低燃料消耗，節(jié)約能源，減少污染的有效措施

12、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的啟動(dòng)性能（A）A、不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象

B、動(dòng)力性能允許低于原額定功率的75% C、發(fā)動(dòng)機(jī)不允許在低溫下啟動(dòng)3次

13、在“三檢”中，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)的（B）之間。A、1/4—2/4

B、2/4—4/4

C、4/4—6/4

14、駕駛員離開(kāi)場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，而場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛可靠地停放在坡道上，不自動(dòng)滑溜，需用（B）。A、行車(chē)制動(dòng)裝置

B、駐車(chē)制動(dòng)裝置

C、離合器

15、蓄電池車(chē)的動(dòng)力裝置是（C）。

A、交流異步電動(dòng)機(jī)B、直流并激式電動(dòng)機(jī)C、直流串激式電動(dòng)機(jī)

16、叉車(chē)液壓傳動(dòng)裝置中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（A）A、液壓油缸

B、溢流閥

C、換向閥

17、機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車(chē)在規(guī)定的初速度下?lián)舨戎苿?dòng)踏板時(shí)，（C）。A、輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度

B、前輪輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度與最后面車(chē)輪輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度之和 C、從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至車(chē)輛停止時(shí)車(chē)輛駛過(guò)的距離

18、驅(qū)動(dòng)橋的功用之一是承受車(chē)輛的（B）

A、全部負(fù)載

B、主要負(fù)載

C、部分負(fù)載

19、排氣管“放炮”的主要原因是（A）

A、混合氣過(guò)濃

B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早

C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷 20、撲救油類(lèi)、精密機(jī)械設(shè)備、儀表、電子儀器及文化圖書(shū)、檔案、貴重物品火災(zāi)一般用（D）A、泡沫滅火機(jī)

B、干粉滅火機(jī)

C、二氧化碳滅火機(jī)

D、“1211”滅火機(jī)

21、叉車(chē)滿(mǎn)載行使時(shí)，如合成重心靠后（B）

A、有利于縱向穩(wěn)定 B、有利于橫向穩(wěn)定 C、縱向和橫向均有利

22、廠內(nèi)車(chē)輛駕駛員的六條標(biāo)準(zhǔn)之一，兩眼視力最低要求是（C）A、0.5

B、0.6

C、0.7

23、牽引車(chē)與掛車(chē)、掛車(chē)前后輪之間，應(yīng)（B）

A、留有足夠的間間隙，以便于裝卸和上下車(chē)

B、安裝防護(hù)欄柵 C、連接緊密，不留間隙，為裝便裝卸和上下車(chē)可設(shè)置攀爬裝置

24、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故有著一定的規(guī)律性，事故多發(fā)于（A），據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，車(chē)輛傷害事故占全部事故的59%。A、7：0

;0—15：30 B、15：00—22：00 C、22：00—7：00

25、物質(zhì)自然點(diǎn)的高與低，與發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)性的大小（A）A、有關(guān)

B、無(wú)關(guān)

C、無(wú)任何聯(lián)系

26、叉車(chē)作業(yè)時(shí)（B）站在貨叉上

A、指揮人員可

B、禁止人員

C、裝卸人員允許

27、生物節(jié)律又稱(chēng)（B）

A、生活規(guī)律

B、生物鐘

C、活動(dòng)能力

28、電瓶車(chē)的抱閘剎車(chē)的工作面間隙，應(yīng)調(diào)整的范圍在（A）A、2—3mm

B、3—4mm

C、4—5mm

29、車(chē)輛各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車(chē)時(shí)，應(yīng)無(wú)（A）和漏氣現(xiàn)象 A、漏油、漏水、漏電

B、漏油

C、漏水、漏電

30、運(yùn)送易燃、易爆物品的車(chē)輛裝載量不得超過(guò)貨車(chē)（A）的三分之二。A、載重量

B、車(chē)箱欄板

C、車(chē)輛總重

31、叉車(chē)叉取貨物時(shí)的操作規(guī)程是（A）

A、叉件稍向前傾

B、叉件稍向后傾

C、叉件平面叉取

32、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱(chēng)為（C）。A、爆炸

B、爆炸濃度

C、爆炸極限

33、車(chē)輛上坡時(shí)變速器換低檔位行使的目的是（C）

A、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增加 C、加大變速比、增加驅(qū)動(dòng)輪扭矩

34、機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)（B）的效能 A、立即生效

B、強(qiáng)制停車(chē)

C、采取措施

35、駕駛員必須做到“四懂”除了懂原理、懂構(gòu)造、懂性能外，還必須（A）A、懂交通法規(guī)

B、懂保養(yǎng)

C、懂檢測(cè)

36、放熱發(fā)光二沒(méi)有氧化反應(yīng)或放熱但不發(fā)光的氧化反應(yīng)，（B）稱(chēng)其為燃燒。A、則

B、不能

C、也可以

37、車(chē)輛方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)從中間位置向左、右各不得大于（A）度

A、30°

B、35°

C、40°

三、多選題

1、駕駛員必須做到“三個(gè)過(guò)得硬”即（ACD）

A、安全設(shè)備過(guò)得硬

B、安全措施過(guò)得硬

C、操作技術(shù)過(guò)得硬

D、復(fù)雜情況下過(guò)得硬

2、機(jī)械式轉(zhuǎn)向器，造成方向盤(pán)游動(dòng)間隙大的原因是（ABCD）

A、轉(zhuǎn)向球頭松礦

B、轉(zhuǎn)向比松礦

C、轉(zhuǎn)柱螺桿松礦

D、轉(zhuǎn)向節(jié)軸承磨損

3、出車(chē)前對(duì)車(chē)輪應(yīng)作哪幾方面的檢查（AD）

A、輪胎氣壓

B、氣門(mén)芯

C、氣門(mén)帽

D、輪胎表面

4、車(chē)輛技術(shù)狀況的好壞對(duì)安全行車(chē)起著重要作用，其中以深入技術(shù)狀況影響最大（AD）

A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B、車(chē)輪

C、燈光和喇叭

D、制動(dòng)系統(tǒng)

5、一輛全液壓轉(zhuǎn)向裝置的3T叉車(chē)在工作中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄滅，駕駛員江某到車(chē)間開(kāi)另一輛5T叉車(chē)用繩索牽引拋錨叉車(chē)，并且叫來(lái)持實(shí)習(xí)操作證的顧某操作3T故障車(chē)，在牽引過(guò)程（CD）A、牽引時(shí)車(chē)速過(guò)快

B、兩人牽引時(shí)配合不協(xié)調(diào)

C、沒(méi)有用硬件如：鋼管槽鋼來(lái)牽引 D、應(yīng)具有正式駕駛證的人進(jìn)行牽引工作

6、要保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，必須對(duì)車(chē)輛做到哪幾點(diǎn)？ABCD）A、科學(xué)管理

B、正確使用

C、強(qiáng)制維護(hù)

D、視情修理

7、黃某駕駛一輛裝有綜合性液壓變矩器無(wú)級(jí)變速叉車(chē)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是全液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。由于氣溫低，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，黃某叫來(lái)張某開(kāi)另一輛叉車(chē)在后用齒鏟頂推車(chē)輛，準(zhǔn)備用（BC）

A、用推頂或牽引法能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

B、用推頂或牽引法不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) C、全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)不能保證控制車(chē)輛方向

8、特種設(shè)備事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得（ABCD）A、遲報(bào)

B、漏報(bào)

C、謊報(bào)

D、瞞報(bào)

9、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)人員的管理，履行（ABCDE）義務(wù)。

A、制訂特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全管理制度； B、聘用持證作業(yè)人員，并建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。C、對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)；

D、確保持證上崗和按章操作；

E、提供必要的安全作業(yè)條件，其他規(guī)定的義務(wù)。

第三篇：叉車(chē)司機(jī)考試題

叉車(chē)司機(jī)3

一、判斷題

1、出車(chē)前、行使中、收車(chē)后勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容（正確）

2、職業(yè)道德是整個(gè)道德體系的一個(gè)組成部分（正確）3、30歲以前和55歲以后，這兩個(gè)年齡段駕駛員發(fā)生車(chē)輛肇事的次數(shù)較多（正確）

4、交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮（正確）

5、企業(yè)內(nèi)道路的轉(zhuǎn)變半徑應(yīng)便于車(chē)輛通行，主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%（正確）

6、叉車(chē)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是為叉車(chē)起重機(jī)構(gòu)提供各工作油缸的高壓油（正確）

7、二級(jí)維護(hù)是由維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)（正確）

8、車(chē)架是車(chē)輛的裝飾和外飾品，無(wú)需有足夠的強(qiáng)度和剛度（錯(cuò)誤）

9、制動(dòng)開(kāi)始時(shí)的車(chē)速，對(duì)制動(dòng)距離無(wú)關(guān)（錯(cuò)誤）

10、機(jī)動(dòng)車(chē)輛下陡坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行（正確）

11、變速器在空檔位置時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火、離合器接合狀態(tài)下切斷動(dòng)力傳遞（錯(cuò)誤）

12、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽(tīng)、手摸（錯(cuò)誤）

13、車(chē)輛例?；蛉粘１ｐB(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)基礎(chǔ)上，以清潔、檢查為中心（正確）

14、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系分為水冷與風(fēng)冷式兩種（正確）

15、造成車(chē)輛橫向傾翻的原因是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快（正確）

16、叉車(chē)上的方向閥是控制進(jìn)入液壓油缸的流量（正確）

17、轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置可根據(jù)生產(chǎn)需要任意設(shè)置，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)要求（錯(cuò)誤）

18、車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能包括：最小轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差、后偏出距及車(chē)輛轉(zhuǎn)彎寬度（正確）

19、車(chē)輛起步時(shí)，要平穩(wěn)的結(jié)合離合器，換擋時(shí)要迅速分離離合器（正 確）

20、傷員呼吸不暢時(shí)，應(yīng)解開(kāi)傷員的衣領(lǐng)和腰帶（正確）

21、駕駛場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛遇險(xiǎn)情時(shí)一定要先顧燈光，再顧制動(dòng)和轉(zhuǎn)向（錯(cuò)誤）

22、駕駛?cè)藛T不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)（正確）

23、裝載液化氣的槽車(chē)必須裝有防靜電接地鏈（正確）

24、行車(chē)制動(dòng)裝置的作用是使停駛的車(chē)輛保持不動(dòng)（錯(cuò)誤）

25、駕駛疲勞是指駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車(chē)后，產(chǎn)生心理機(jī)能和生理機(jī)能的失調(diào)，出現(xiàn)視線模糊，腰酸背疼、反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作呆板、駕駛機(jī)能下降的現(xiàn)象（正確）

26、油箱補(bǔ)焊，只要用水沖掉油箱內(nèi)存油，就能補(bǔ)焊（錯(cuò)誤）

27、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由機(jī)械轉(zhuǎn)向器和助力器構(gòu)成（錯(cuò)誤）

28、只有具有實(shí)習(xí)駕駛員資格的駕駛員才可駕駛裝載易燃燒、易爆、劇毒的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)（錯(cuò)誤）

29、運(yùn)輸易燃、易爆氣體應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、火源，如鍋爐房或明火場(chǎng)所（正確）30、檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量準(zhǔn)確（錯(cuò)誤）

31、離合器的作用是：具有多種傳動(dòng)，倒退，能切斷動(dòng)力傳遞（錯(cuò)誤）

32、裝載危險(xiǎn)品行使時(shí)，不要急驟起步，緊急停車(chē)（正確）

33、使用蓄電池時(shí)應(yīng)保持液面高出極板10—15mm（正確）

34、生物節(jié)律處于高潮期，是駕駛員在駕駛過(guò)程中最容易發(fā)生事故的時(shí)期，因此駕駛員最好不要駕車(chē)（錯(cuò)誤）

35、發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行使提供動(dòng)力（正確）

36、制動(dòng)系統(tǒng)中主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空氣泵使真空增壓器產(chǎn)生制動(dòng)力（錯(cuò)誤）

37、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是社會(huì)主義企業(yè)管理的重要原則，保障職工的安全健康是黨和國(guó)家的一貫政策（正確）

38、從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核（正確）

39、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生事故由交通部門(mén)負(fù)責(zé)處理（錯(cuò)誤）

二、單選題

1、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)為了便于排水，一般采用（B）的坡度，停車(chē)場(chǎng)布置的尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

A、1%—8%

B、5%—10%

C、10%—20%

2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用是（C）

A、潤(rùn)滑、冷卻、減少阻力

B、冷卻、潤(rùn)滑、密封、散熱

C、冷卻、潤(rùn)滑、清洗、密封

3、根據(jù)有關(guān)規(guī)定企業(yè)內(nèi)經(jīng)常運(yùn)送易燃、易爆危險(xiǎn)品專(zhuān)用道路的最大縱截面坡度不得大于（A）

A、6%

B、8%

C、10%

4、道路交通標(biāo)志中的禁令標(biāo)志形狀分為（A）A、圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形

B、長(zhǎng)方形或正方形

C、頂角朝上的等邊三角形

5、制動(dòng)效果的良好與否，主要取決于（A）

A、路面制動(dòng)力的大小

B、駕駛員的操作技能

C、車(chē)輛的行使速度

6、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛離合器分離時(shí)，可（B）A、保證場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛起步平穩(wěn)，不抖動(dòng) B、中斷動(dòng)力的傳遞

C、防止傳動(dòng)系過(guò)載

7、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)控制內(nèi)測(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角度比外側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角度（A），得以保證轉(zhuǎn)向過(guò)程中各車(chē)輪處于純滾動(dòng)，順利轉(zhuǎn)向。A、小

B、多

C、大

8、機(jī)動(dòng)車(chē)輛同一軸上的輪胎（C）

A、不得使用不同廠牌的同型號(hào)、同花紋的輪胎 B、允許使用同廠牌的不同型號(hào)、不花紋的輪胎 C、應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋的輪胎

9、汽缸蓋主要用來(lái)封閉汽缸上部并構(gòu)成燃燒室。汽缸蓋與汽缸體之間用襯墊—汽缸墊密封，通過(guò)（C）。

A、自鎖機(jī)構(gòu)

B、互鎖機(jī)構(gòu)

C、螺栓或螺柱緊固

10、有不足轉(zhuǎn)向特性的車(chē)輛在固定方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的情況下，繞圓周加速行使時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)（B）

A、無(wú)變化

B、越來(lái)越大

C、越來(lái)越小

11、平衡重式叉車(chē)的平衡重塊是為了保持（B）

A、叉車(chē)直線行使

B、縱向穩(wěn)定性

C、橫向穩(wěn)定性

12、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用是（B）

A、儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又可作為變換倒檔時(shí)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

B、儲(chǔ)存能量、穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作傳動(dòng)系中摩擦式離合器的驅(qū)動(dòng)件 C、儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作配氣機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)件

13、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置是（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、發(fā)電機(jī)

C、電動(dòng)機(jī)

14、四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的最大區(qū)別是（C）A、有無(wú)冷卻系

B、有無(wú)潤(rùn)滑系和啟動(dòng)機(jī)大小不同 C、有無(wú)點(diǎn)火系和燃料供給系的變化

15、驅(qū)動(dòng)橋的功用之一是承受車(chē)輛的（B）

A、全部負(fù)載

B、主要負(fù)載

C、部分負(fù)載

16、發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把（A），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。

A、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能 C、把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

17、制動(dòng)開(kāi)始時(shí)的車(chē)速對(duì)制動(dòng)距離的影響（B）A、一般

B、較大

C、特別大

18、路面狀況的附著系數(shù)越大對(duì)車(chē)輛制動(dòng)距離（A）A、越短

B、越長(zhǎng)

C、無(wú)關(guān)

19、廠內(nèi)車(chē)輛駕駛員六條標(biāo)準(zhǔn)之一，兩眼視力最低要求是（C）A、0.5

B、0.6

C、0.7 20、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)時(shí)，要靠右側(cè)停正，車(chē)輪距人行道邊緣不得超過(guò)（B）A、10cm

B、30cm

C、2m

21、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員不準(zhǔn)駕駛（A）車(chē)輛。

A、與準(zhǔn)駕車(chē)類(lèi)不相符的B、懸掛試車(chē)牌照的C、懸掛教練車(chē)牌照的

22、牽引車(chē)與掛車(chē)、掛車(chē)前后輪之間，應(yīng)（B）。

A、留有足夠的空間間隙，以便于裝卸和上下車(chē)

B、安裝防護(hù)欄柵 C、連接緊密、不留間隙，為方便裝卸和上下車(chē)可設(shè)置攀爬裝置

23、駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，不得吸煙、飲食、攀談或（C）。

A、注視前方

B、聽(tīng)廣播

C、企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)

24、車(chē)輛的額定載重量是指（C）

A、車(chē)輛實(shí)際裝載的重量

B、車(chē)輛能裝載的重量 C、車(chē)輛在保證安全行使的條件下最大允許的載重量

25、當(dāng)活塞在距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處的稱(chēng)為（A）A、上止點(diǎn)

B、下止點(diǎn)

C、容積

26、運(yùn)送易燃、易爆物品的車(chē)輛的裝載量不得超過(guò)貨車(chē)（A）的三分之二。A、裝載量

B、車(chē)箱欄板

C、車(chē)輛總重

27、叉車(chē)重心位置高與低，對(duì)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性影響極大。重心位置越低，對(duì)（C）A、縱向有利

B、橫向有利

C、縱向橫向都有利

28、駕駛無(wú)護(hù)頂駕駛室的車(chē)輛進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，必須（C）A、參加知識(shí)競(jìng)賽

B、檢驗(yàn)合格

C、戴安全帽

29、叉車(chē)裝載行使時(shí)，鏟件離地高度不該大于多少mm？（A）A、500mm

B、200mm

C、300mm 30、燃燒必須在可然物質(zhì)、助燃物質(zhì)和（C）這三個(gè)基本條件相互作用下才能發(fā)生。A、氧氣

B、可燃物

C、著火源

31、駕駛員必須做到“三個(gè)過(guò)得硬”即安全設(shè)備過(guò)得硬、復(fù)雜情況過(guò)得硬和（B）A、安全措施過(guò)得硬

B、操作技術(shù)過(guò)得硬

C、心理素質(zhì)過(guò)得硬

32、叉車(chē)滿(mǎn)載行使時(shí)，如合成重心靠后（B）

A、有利于縱向穩(wěn)定 B、有利于橫向穩(wěn)定 C、縱向和橫向均有利

33、汽油是幾級(jí)易燃液體？（A）A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

34、撲救油脂類(lèi)石油產(chǎn)品及一般固體物資和初起火災(zāi)，一般用的滅火機(jī)是（A）A、泡沫滅火機(jī)

B、干粉滅火機(jī)

C、二氧化碳滅火機(jī)

D、“1211”滅火機(jī)

35、動(dòng)視力隨著車(chē)輛行使速度的升高而（B）A、提高

B、降低

C、無(wú)變化

36、叉車(chē)裝貨時(shí)的操作規(guī)程是（A）

A、水平面或稍向后傾位置升高

B、先后傾再平面升高

C、升高后直接運(yùn)行

37、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故有著一定的規(guī)律性，事故多發(fā)于（A），據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，車(chē)輛傷害事故占全部事故的59%。

A、7：00—15：30

B、15：00—22：00

C、22：00—7：00

三、多選題

1、車(chē)輛使用的油類(lèi)有（ABCD）

A、汽油

B、柴油

C、煤油

D、機(jī)油

2、液壓腳制動(dòng)，有時(shí)要二腳或三腳才能制動(dòng)有效的故障原因是（ABCD）A、制動(dòng)系統(tǒng)漏油

B、制動(dòng)系統(tǒng)有空氣

C、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙過(guò)大

D、總泵回油閥關(guān)閉不嚴(yán)

3、鏟車(chē)起升油缸升力不足主要原因是（CD）A、油缸內(nèi)活塞磨損

B、油缸密封圈漏油

C、安全閥壓力過(guò)低

D、油泵損壞流量減少

4、“1211”滅火器內(nèi)裝有什么（AB）

A、滅火劑

B、氮?dú)?/p>

C、二氧化碳

D、堿、酸

5、何某駕駛2t電瓶車(chē)載運(yùn)降溫風(fēng)機(jī)到汽油儲(chǔ)存庫(kù)調(diào)換庫(kù)房?jī)?nèi)已壞的排風(fēng)扇，當(dāng)工作結(jié)束后，何某駕駛電瓶車(chē)離開(kāi)庫(kù)房時(shí)，庫(kù)房?jī)?nèi)的汽油突然燃燒起來(lái)，何某棄車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)，但庫(kù)房燒毀，庫(kù)房燒毀的可能的原因是什么？

A、庫(kù)房?jī)?nèi)溫度高 B、靜電摩擦 C、庫(kù)房?jī)?nèi)通風(fēng)不良

D、電瓶車(chē)電器系統(tǒng)跳火

6、發(fā)煙硝酸，硫酸與有機(jī)物接觸會(huì)有什么后果（AB）

A、會(huì)引起自然

B、會(huì)引起爆炸

C、會(huì)引起銹蝕

D、無(wú)關(guān)

7、一般車(chē)輛失火應(yīng)采取哪些措施（ABC）

A、切斷電路

B、切斷油路

C、人離駕駛室

8、高耗能特種設(shè)備安全技術(shù)檔案至少應(yīng)當(dāng)包括（ABCDE）內(nèi)容 A、含有設(shè)計(jì)能效指標(biāo)的設(shè)計(jì)文件；

B、能效測(cè)試報(bào)告

C、設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行文件和操作說(shuō)明書(shū)

D、日常運(yùn)行能效監(jiān)控記錄、能耗狀況記錄 E、節(jié)能改造技術(shù)資料、能效定期檢查記錄。

9、特種設(shè)備能耗嚴(yán)重超標(biāo)的情形具體包括（ABC）

A、生產(chǎn)、使用國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策命令淘汰的、耗能高的特種設(shè)備產(chǎn)品或部件； B、特種設(shè)備運(yùn)行能效嚴(yán)重低于相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范或國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求； C、特種設(shè)備長(zhǎng)期在嚴(yán)重偏離特種設(shè)備能效工況范圍運(yùn)行、且單位耗能超過(guò)同類(lèi)特種設(shè)備等。必要的安全作業(yè)條件，其他規(guī)定的義務(wù)。

第四篇：叉車(chē)司機(jī)考試題

叉車(chē)司機(jī)安全技術(shù)考試題

單位：姓名：成績(jī)：

一、選擇題（每題2分，共30分）

1、行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，由（）管理。

A、公安交通管理部門(mén)B、農(nóng)機(jī)管理部門(mén)C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)

2、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛（）。

A、不得用于載人B、可載管理人員C、對(duì)載人無(wú)限制

3、轉(zhuǎn)彎半徑越（），車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性能越好。

A、大B、小C、適中

4、油類(lèi)著火，禁止用（）撲救。

A、沙B、滅火器C、水

5、叉車(chē)的平衡重塊是為了保持（）

A、叉車(chē)直線行駛B、縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性

6、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持在（）的范圍內(nèi)。

A、70-80℃B、80-90℃C、90-95℃

7、機(jī)動(dòng)車(chē)離合器分離時(shí)，可（）。

A、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng)、中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲C、使車(chē)輛迅速停止

8、叉車(chē)的穩(wěn)定性是指叉車(chē)在進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力?？煞譃椋ǎ?。

A、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性B、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性

9、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（）的檢查。

A、早晨、中午、晚上B、出車(chē)前、維修中、修復(fù)后C、出車(chē)前、作業(yè)中、收車(chē)后

10、駕駛員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（）和緩沖空間。

A、距離B、速度C、時(shí)間

11、車(chē)輛走合期一般按規(guī)定減載（）。

A、10%-20%B、20%-25%C、25%-40%

12、車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（）的原則。

A、修理為主、適時(shí)維護(hù)B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)C、隨壞隨修、安全運(yùn)行

13、車(chē)輛傷害事故主要涉及人、車(chē)、（）這三個(gè)綜合因數(shù)。

A、道路環(huán)境B、違章C、安全標(biāo)志

14、叉車(chē)的工作裝置由（）兩部分組成。

A、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋B、貨叉和門(mén)架C、工作機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

15、日常維護(hù)由（）負(fù)責(zé)進(jìn)行。

A、駕駛員B、維修工C、修理車(chē)間

二、判斷題（對(duì)的畫(huà)“V”，錯(cuò)的畫(huà)“X”。每題2分，共30分）

1、進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。（）

2、叉車(chē)縱向穩(wěn)定性差時(shí)，極易造成轉(zhuǎn)向失控。（）

3、平衡重式叉車(chē)與汽車(chē)大致相同，轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后。（）

4、同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒(méi)有規(guī)定。（）

5、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后，允許拼焊。（）

6、叉車(chē)門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。（）

7、車(chē)輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車(chē)輛行駛安全。（）

8、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是指充氣氣壓不得低于標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)上限。（）

9、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油尺刻度的2/4-4/4之間。（）

10、車(chē)輛走合期要減載，不限速。（）

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽(tīng)、手摸。（）

12、遇險(xiǎn)情要先顧制動(dòng)，后顧方向。（）

13、車(chē)輛進(jìn)入交叉路口要提前減速，不準(zhǔn)超過(guò)30Km/h。（）

14、車(chē)速越快，越容易破壞車(chē)輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。（）

15、車(chē)輛起步時(shí)，應(yīng)完全踏下離合器，先松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，后掛檔。（）

三、填空題（每空2分，共30分）

1、職業(yè)是人們?cè)谥?，比較長(zhǎng)期穩(wěn)定地從事某種專(zhuān)門(mén)業(yè)務(wù)或履行某項(xiàng)特定職責(zé)的社會(huì)活動(dòng)。

2、司機(jī)必須做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法規(guī)。

3、司機(jī)必須做到“三好四會(huì)”，即對(duì)車(chē)輛要用好、管好、排故障、會(huì)、會(huì)維修。

4、行駛系的功用是可靠性和穩(wěn)定性。

5、車(chē)駕不得有、銹蝕和。

6、操縱系的功用是按司機(jī)的意志控制車(chē)輛行駛的和。

7、鉛蓄電池初次充電第一階段為h,第二階段為。

8、叉車(chē)橫向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗和的能力。

9、叉車(chē)是一種搬運(yùn)機(jī)械，是由自行的和一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物組成。

10、叉車(chē)維護(hù)貫徹和的原則。

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是、和安全檢查。

12、車(chē)輛維護(hù)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除，防止。

13、影響叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的因數(shù)主要是貨物的和貨物的。

14、叉車(chē)在額定載荷下，min門(mén)架自沉量不大于。

15、構(gòu)成車(chē)輛安全的三個(gè)要素是、車(chē)輛與。

四、問(wèn)答題（10分）

試說(shuō)明叉車(chē)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

叉車(chē)司機(jī)安全技術(shù)考試題（答案）

單位：姓名：成績(jī)：

一、選擇題（每題2分，共30分）

1、行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，由（C）管理。

A、公安交通管理部門(mén)B、農(nóng)機(jī)管理部門(mén)C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)

2、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛（A）。

A、不得用于載人B、可載管理人員C、對(duì)載人無(wú)限制

3、轉(zhuǎn)彎半徑越（B），車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性能越好。

A、大B、小C、適中

4、油類(lèi)著火，禁止用（C）撲救。

A、沙B、滅火器C、水

5、叉車(chē)的平衡重塊是為了保持（B）

A、叉車(chē)直線行駛B、縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性

6、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持在（B）的范圍內(nèi)。

A、70-80℃B、80-90℃C、90-95℃

7、機(jī)動(dòng)車(chē)離合器分離時(shí)，可（B）。

A、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng)、中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲C、使車(chē)輛迅速停止

8、叉車(chē)的穩(wěn)定性是指叉車(chē)在進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力?？煞譃椋ˋ）。

A、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性B、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性

9、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（C）的檢查。

A、早晨、中午、晚上B、出車(chē)前、維修中、修復(fù)后C、出車(chē)前、作業(yè)中、收車(chē)后

10、駕駛員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（C）和緩沖空間。

A、距離B、速度C、時(shí)間

11、車(chē)輛走合期一般按規(guī)定減載（B）。

A、10%-20%B、20%-25%C、25%-40%

12、車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。

A、修理為主、適時(shí)維護(hù)B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)C、隨壞隨修、安全運(yùn)行

13、車(chē)輛傷害事故主要涉及人、車(chē)、（A）這三個(gè)綜合因數(shù)。

A、道路環(huán)境B、違章C、安全標(biāo)志

14、叉車(chē)的工作裝置由（C）兩部分組成。

A、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋B、貨叉和門(mén)架C、工作機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

15、日常維護(hù)由（A）負(fù)責(zé)進(jìn)行。

A、駕駛員B、維修工C、修理車(chē)間

二、判斷題（對(duì)的畫(huà)“V”，錯(cuò)的畫(huà)“X”。每題2分，共30分）

1、進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。（X）

2、叉車(chē)縱向穩(wěn)定性差時(shí)，極易造成轉(zhuǎn)向失控。（）

3、平衡重式叉車(chē)與汽車(chē)大致相同，轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后。（X）

4、同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒(méi)有規(guī)定。（X）

5、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后，允許拼焊。（X）

6、叉車(chē)門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。（）

7、車(chē)輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車(chē)輛行駛安全。（）

8、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是指充氣氣壓不得低于標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)上限。（X）

9、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油尺刻度的2/4-4/4之間。（）

10、車(chē)輛走合期要減載，不限速。（X）

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽(tīng)、手摸。（X）

12、遇險(xiǎn)情要先顧制動(dòng)，后顧方向。（X）

13、車(chē)輛進(jìn)入交叉路口要提前減速，不準(zhǔn)超過(guò)30Km/h。（X）

14、車(chē)速越快，越容易破壞車(chē)輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。（X）

15、車(chē)輛起步時(shí)，應(yīng)完全踏下離合器，先松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，后掛檔。（X）

三、填空題（每空2分，共30分）

1、職業(yè)是人們?cè)诤椭校容^長(zhǎng)期穩(wěn)定地從事某種專(zhuān)門(mén)業(yè)務(wù)或履行某項(xiàng)特定職責(zé)的社會(huì)活動(dòng)。

2、司機(jī)必須做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法規(guī)。

3、司機(jī)必須做到“三好四會(huì)”，即對(duì)車(chē)輛要用好、管好、排故障、會(huì) 檢測(cè)、會(huì)維修。

4、行駛系的功用是，緩和并吸收路面不平所引起的保持車(chē)輛行駛的可靠性和穩(wěn)定性。

5、車(chē)駕不得有、銹蝕和。

6、操縱系的功用是按司機(jī)的意志控制車(chē)輛行駛的和。

7、鉛蓄電池初次充電第一階段為第二階段為。

8、叉車(chē)橫向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗和的能力。

9、叉車(chē)是一種搬運(yùn)機(jī)械，是由自行的和一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物 工作裝置 組成。

10、叉車(chē)維護(hù)貫徹和的原則。

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是、和安全檢查。

12、車(chē)輛維護(hù)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除，防止。

13、影響叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的因數(shù)主要是貨物的和貨物的。

14、叉車(chē)在額定載荷下，min門(mén)架自沉量不大于mm。

15、構(gòu)成車(chē)輛安全的三個(gè)要素是、車(chē)輛與。

四、問(wèn)答題（10分）

說(shuō)明叉車(chē)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

答：

1、作業(yè)前根據(jù)貨物狀況調(diào)整貨叉的距離，使兩貨叉受力均勻；

2、叉取時(shí)，貨叉應(yīng)對(duì)準(zhǔn)插入孔，水平插入，盡量避免碰撞，叉貨后稍升貨叉再使門(mén)架后傾；

3、放貨時(shí)，貨叉先下降距地面100毫米左右后，再使門(mén)架前傾至垂直狀態(tài)，降下貨物抽取貨叉；

4、作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“五不叉”規(guī)定；

5、嚴(yán)禁用叉車(chē)頂撞、推拉貨物，撞擊車(chē)門(mén)和車(chē)輛；

6、在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)外側(cè)無(wú)站臺(tái)時(shí)，外側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)度不得超過(guò)叉車(chē)寬度；

7、不得叉取堆碼高度超過(guò)門(mén)架的貨物行走；

8、在站臺(tái)叉取貨物時(shí)，叉子只能與站臺(tái)順向叉?。?/p>

9、裝卸易損貨物時(shí)，叉車(chē)出叉或入叉時(shí)要有專(zhuān)人輔助；

10、叉取集裝箱時(shí)，要穩(wěn)起、輕放，禁止疊摞兩箱搬運(yùn)，禁止擦地推拖。

第五篇：叉車(chē)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試題

叉車(chē)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試題

中隊(duì)班組姓名成績(jī)：

一、填空題：

1.現(xiàn)用大連叉車(chē)的載荷中心距為mm。

2.在港區(qū)主干路行駛時(shí)車(chē)速不得超過(guò)公里。在作業(yè)場(chǎng)合和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)車(chē)速不得超過(guò) 15里。

3.機(jī)械安全作業(yè)“四清楚”中規(guī)定：貨物的標(biāo)志及重心位置要清楚、貨物種類(lèi)要清楚、作業(yè)機(jī)械及安全措施 要清楚，捆扎工藝要求要清楚。

4.設(shè)備進(jìn)行檢查，整理清潔。

5.車(chē)輛在起步、倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須先

6.在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)按鈕按住時(shí)間不得超過(guò)

7.大連叉車(chē)最大起升高度為米，最大起重量為噸。

8.大連叉車(chē)輪胎氣壓為公斤/平方厘米。

9.在例保過(guò)程中，要檢查、緊固，后橋，軸，配重等重要螺絲。

10.例保完畢，試車(chē)檢查及性能是否正常。

11.在一級(jí)保養(yǎng)過(guò)程中，清潔電池表面，緊固并加黃油防氧化，補(bǔ)充電池水。

12.車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)工作中，效。

13.在起動(dòng)前，要先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的量、是否足夠多，變速箱和液壓油箱的油量是否正常。

14.叉車(chē)在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中，貨叉距地面

15.對(duì)于一個(gè)車(chē)輛駕駛員來(lái)講，在開(kāi)車(chē)作業(yè)時(shí)必須要上崗，并要帶 勞保用品在港區(qū)內(nèi)作業(yè)。

二、問(wèn)答題：（必答題）

叉車(chē)安全操作規(guī)定中應(yīng)做到哪“八不準(zhǔn)”？

1、不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離行駛；

2、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；

3、不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品、易燃品等貨物；

4、不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)；

5、不準(zhǔn)用慣性力取貨；

6、不準(zhǔn)在貨盤(pán)或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉舉起后，貨叉下嚴(yán)禁站人；

7、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾的貨物；

8、不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。