第一篇：汽車電子工作總結

2010-1011年度第一學期工作總結

轉眼之間，一個學期已悄然結束。回顧這半年的工作還是很順利的，但是我知道順利并不代表就是完滿的。作為一名老師，需要對自身進行不斷的審察與總結，以促進自我的不斷發展與成熟。因此在這里，我將自己半年里工作總結如下：

作為教師，首要任務是上好每一節課，而上好每一節課的前提是做好充分的準備，也就是備課要充分。本學期我擔任的是電子工程系10級的《汽車電子基礎》這門課程，相對以前的工作壓力大了很多。因為這門課程是這學期剛剛改革的，在課時和內容上有了變動，由以前的每周6課時變成10課時。雖說以前帶過的課程，但是面對新的調整，要保質保量的完成教學任務，上課、講課的方式都要跟隨著變化，自己還是感到了沉沉的擔子壓下來了。為了在上課的時候做到游刃有余，我總是跟教研室老師討論，或在網上找相關的資料。最后每天晚上仔細分析教材，那些內容該講、那些略講、那些不講，把握住了知識的要點，這樣課堂知識量就不會感覺很零散了、很多了。

備課是一方面，上課也要有一定技巧，講課不是單一講課。電子課原本就是一門抽象的課程，原理性知識很多，并且很多跟汽車聯系不起來，這就給上課帶來很大麻煩。學生在學習時候常常會因為難理解，并且又覺得與自己汽車專業沒有太多聯系，出現厭學的情緒。作為老師，必須考慮到這點。課堂上，我在把內容講解清楚的基礎上，不斷跟學生互動，了解他們接受新知識的能力，并盡可能把知識面擴大，舉些實際例子。只要能夠跟實際聯系起來，枯燥的學習就會變得

有意思，極大地提高學生學習的興趣。再者講課時應該帶著感情進課堂，自己要真正進入角色，以情動人，這樣才能使課堂氣氛活潑，引起學生強烈共鳴，讓學生主動參與學習，使他們的潛能充分發揮。

課后也是很重要的一個環節，布置作業、并及時批改作業，以便及時了解學生掌握知識的情況。學習是有連貫性，一旦某個知識點出現問題，而沒有及時解決，下個問題他們會擔心自己仍然不懂。長此以往，學生會出現自暴自棄的現象，對后面的學習也就不抱希望，疙瘩越來越大，量變達到質變，最后就是放棄這門課的學習。跟學生多溝通，及時掌握學習情況。如果有些知識點大多數人都沒有掌握，我會在課堂上把問題提出來，再次講解；如果只是極少數有問題，我會抽晚自習時候去班里轉轉，解答學生存在的疑難問題。

學習是有循序漸進的，每個環節都是很重要的，在上課的同時必須一起抓，認真備課、上課、及時批改作業、講評作業，做好課后輔導工作，一個環節也不能松懈。

本學期即將結束，整個教學過程很順利，但是我深知自身還有很多不足。對學生的接受新知識的能力估計不到位，講課方式不能多樣化，知識面局限性等等。為了以后不斷的提高，我將自己本學期的工作心得做以總結。在今后的日子里，繼續在發現中改進，在改進中進步，在進步中完善。不斷的揭示自己的弱點，不斷超越自我。因為惟有自知，才能超越;惟有超越才能新生;惟有告別昨天，才能走向明天!

第二篇：2010年汽車電子教研室工作總結

汽車電子教研室工作總結

2010年是不平凡的一年，我們在緊張忙碌的日子里，圓滿地完成了教學任務等工作。本汽車電子教研室在師資隊伍擴大和專業調整的基礎上，主要做了以下幾方面的工作：

一、政治思想方面

全體教研室教師認真、按時參加院、系的各種政治學習，基本做到了學習有計劃，通過集中與分散、理論與實際多形式的學習，努力領會黨的有關精神，在學習過程中，全體堅持解放思想，轉變觀念，堅持實事求是、求真務實，堅持與時俱進、開拓創新的精神，從而在一定程度上提高了思想上的堅定性、行動上的自覺性和工作上的創造性。

二、專業與課程建設方面

1、申報并批準了《汽車技術服務與營銷》自治區級品牌專業；

2、教研室依托重點課程——申報了院級精品課《汽車電器設備構造與維修》與《汽車保險與理賠》課程的設立發展。

3、現準備繼續申報《車身電器及附屬設備》與《汽車營銷實務》兩門院級精品課程，正在籌劃中國。

三、師資隊伍建設方面

本教師隊伍有原來的12名增加到13名，其中副高職稱3名，占比例23.1%；中級職稱3名，占比例23.1%；初級職稱7名，占比例17%。教研室現有6名教師的職稱結構方面基本合理，學歷結構方面本科5人，研究生6人；年齡結構方面：40-55歲3名，占比例23.1%；35-40歲3名，占比例23.1%。30-35歲5人，占比例38.5%。

從以上所列明的師資結構中看，經過一年來的努力，各方面占比基本趨于合理，年齡結構和職稱結構有望繼續加強。

四、教研活動方面

1、科研交流：本教研室積極組織教研活動，我們認識到，學術交流是提升不同學科組教師科研水平的重要形式，通過研討、交流，能夠起到激發思想火花，凝練科研方向，達成思想共識的目的。為此教研室開展了形式多樣的學術交流、研討活動，并依托《汽車電器構造與維修》與《汽車保險與理賠》課程建 設，在專業帶頭人組織下，教研室內部就教學內容，講授方式等進行研討，都取得了較好的效果。

2、教學交流：本學年積極組織教師參加新教師公開課，促進了各學科教師精心組織教學，更好的完成本專業教學任務。

3、實踐教學環節：市場營銷策劃專業的實踐課在不斷的摸索中，一方面組織學生在和一些單位聯系實踐的情況下，另一方面在積極準備模擬實驗室的籌建工作。此外，教研室全體教師還在努力探索不同專業不同層次學生的課程實踐，綜合實踐，準備將自開課與考證結合，并設置專業現場實踐環節。

五、教學工作檢查發面

本學年全體教師都承擔了大量的教學工作，平均年課時在300學時以上，在教學與工作中，全體教師都能按時完成教學計劃的制定，認真研究教材，仔細備課，充分做好課前準備，準時上課，從未有人上課遲到。上課都能盡心盡力，注重引導性和啟發性，教學效果良好，學生測評較高。課后認真批改作業，及時登記成績，加強課后輔導、答疑。

六、人才培養方案與課程標準的修改工作

在全體教研室人員的共同參與努力下，保質保量的完成了《汽車電子技術》和《汽車技術服務與營銷》兩個專業人才培養方案與課程標準的修改工作。

七、日常教學管理方面

1、學期初制定出科學合理的教學進度計劃，并據此組織實施。

2、加強教師到課的檢查，及時了解各學科的教學進度。

3、采取聽課、座談會等方式掌握教師教學質量與效果。

4、組織期中教學檢查。我們于5月和12月份分別組織了兩次學期期中教學檢查，對理論教學進度、實踐教學進度、教案、多媒體課件、教學秩序、教師理論授課情況、實踐教學活動、教學工作的規范性進行了檢查。通過檢查，發現了一些問題，提出了改進措施，達到了預期目的。

5、組織教師擬定期末試卷、評閱試卷、試卷分析及成績登統等工作。6、9月份布置08級汽車電子技術與汽車技術服務與營銷兩個班的畢業論文撰寫、指導教師的安排等工作。

7、在本年11月份，圓滿組織完成了08級汽車電子技術與汽車技術服務 與營銷兩個班的畢業論文答辯工作。

八、今后需改進的問題

1、科研方面

在全體教師取得較好科研業績和教學成績的同時，也看到還有

一部分教師的科研經驗不夠豐富，成果不多，科研能力還需進一步提高，一些教師的科研方向不夠穩定，應在各重點研究方向內進一步明確，科研與教學的相互協調問題也待解決，長期以來，教研室教師的教學負擔過重，怎樣在不影響學校教學質量的前提下，為搞科研的教師多創造條件，這也是我們應當思考和解決的問題。

2、教學方面

對教師的基本情況，上課效果等情況應加以重視；提倡教師間以提高教學水平，取長補短為目的的相互聽課，對年輕教師，應多加關心和幫助，在教學工作中幫助他們提高質量，建立自信。

汽車電子教研室

呂建強 二〇一〇年十二月

第三篇：《汽車電工電子》教學工作總結

教學工作總結

淮陰中專：高 濤

本學期我擔任的是16汽修1、2班《汽車電工電子》課的教學工作，在工作中認真學習貫徹黨的教育方針政策,落實上級領導的工作部署，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，以培養學生創新精神和實踐動手能力為重點，以新課程改革為契機，深化課堂教學改革，使所任班級教學質量有了大面積提高，現就這個學期以來工作情況總結如下：

一、教學工作

教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關鍵。這學期在堅持抓好培養學生動手能力為主線的同時，我積極探索教育教學規律，充分運用學校現有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表現在：

（一）發揮教師為引導的作用

1、備課深入細致。平時認真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準確把握難重點。在制定教學目的時，非常注意學生的實際情況。教案編寫認真，并不斷歸納總結經驗教訓。

2、注重課堂教學效果。針對就業班學生的特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點。并給學生多些實際操作的機會。

3、堅持參加校內外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經驗，提高自己的教學水平。經常向經驗豐富的教師請教并經常在一起討論教學問題。多次聽公開課,使自己明確了今后講課的方向和以后專業課該怎么教和怎么講。

4、在作業批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時

了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。

（二）調動學生的積極性

在教學中尊重孩子的不同興趣愛好，不同的生活感受和不同的表現形式，使他們形成自己不同的風格，不強求一律。有意識地以學生為主體，教師為主導，通過各種游戲、比賽等教學手段，充分調動他們的學習興趣及學習積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發揮。讓學生在視、聽、觸覺中培養了創造性思維方式，變“要我學”為“我要學”，極大地活躍了課堂氣氛，相應提高了課堂教學效率。

（三）做好后進生轉化工作

作為教師，應該明白任何學生都會同時存在優點和缺點兩方面，對優生的優點是顯而易見的，對后進生則易于發現其缺點，尤其是在學習上后進的學生，往往得不到老師的肯定，而后進生轉化成功與否，直接影響著全班學生的整體成績。所以，這個學期以來，我一直注重從以下幾方面抓好后進生轉化工作：

1、用發展的觀點看學生。

應當縱向地看到：后進生的今天比他的昨天好，即使不然，也應相信他的明天會比今天好。

2、因勢利導，化消極因素為積極因素。

首先 幫助后進生找到優、缺點，以發揚優點，克服缺點。其次以平常的心態對待：后進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應該享有同其它學生同樣的平等和民主，也應該在稍有一點進步時得到老師的肯定。

3、真正做到曉之以理，動之以情。首先做到“真誠”二字，即教師不應有絲毫虛偽與欺哄，一旦學生發現“有假”，那么教師所做的一切都會被看作是在“演戲”。其次做到“接受”，即能感受后進生在學習過程中的各種心理表現和看法，如對學習的畏懼、猶豫、滿足、冷漠，錯誤的想法和指責等，信任他們，鼓勵他們自由討論。最后做到“理解”二字，即通過學生的眼睛看事物。

二、認真學習，提高思想認識，樹立新的理念

1、堅持每周的政治學習和業務學習，在課余時間自己主動學習，學習研究汽車方面的教學問題及該領域的新技術，將理論聯系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，將自己所學的知識很好的傳授給學生。

2、通過學習和實踐使自己逐步領會到“一切為了學生的發展”的教學理念。樹立了學生主體觀，貫徹了民主教學的思想，構建了一種民主和諧平等的新型師生關系，使尊重學生人格，尊重學生觀點，承認學生個性差異，積極創造和提供滿足不同學生學習成長條件的理念落到實處。將學生的發展作為教學活動的出發點和歸宿。重視了學生獨立性，自主性的培養與發揮，收到了良好的效果。

本學期工作教學中，在各方面的工作都取得了一些成績，工作中也存在著一些不足，在今后的工作中，我一定要發揚優點，改正不足，為國家中職教育貢獻自己的一分熱。

2017年6月22日

第四篇：2012年汽車電子教研室工作總結

汽車電子教研室工作總結

2012在學院和系部的領導下，本教研室緊緊圍繞專業建設、課程建設、教師隊伍建設、教學工作、教研活動等方面展開工作，取得了成績，發現了不足，工作總結如下：

一、教學常規工作

1、教研室按照年初制定的工作計劃要求進行。

2、學期初制訂教研室教研活動計劃，教研活動規范化，有課題、有記錄。內容具體，材料充實。本共組織教研活動8次。

3、教研室作為最基層的教學組織，重視教學質量，嚴把教學質量關，其措施有：按照常規教學工作要求，做了教師的期初、期中和期末教學檢查工作，檢查了教師的教案備課筆記等，在檢查過程發現了一些問題并及時與有關老師作了溝通；教學文件資料齊全、管理規范；上報資料提交及時準確。

4、加強教師到課的檢查，及時了解各學科的教學進度。教師治學嚴謹，備課認真，講稿齊全、規范，效果良好，無重大教學事故。重視教學方法、內容改革，能充分利用現代教育技術，多數課程制作了多媒體教學課件。

5、組織教師擬定期末試卷、評閱試卷、試卷分析及成績登統等工作。

6、教研室重視畢業生的畢業論文工作，從論文的布置、到指導、到最后答辯每位老師都非常認真的組織完成，本學年教研室所有教師均承擔了10級畢業班畢業論文指導工作。

二、專業與課程建設方面

1、申報并獲批準了《汽車營銷實務》院級精品課程；

2、教研室在對老專業進行調研的基礎上修訂了12級的《汽車電子技術》和《汽車技術服務與營銷》兩個專業的人才培養方案，并制定了相應的課程標準；

3、繼續對《汽車電器設備構造與維修》課程進行改革。

三、師資隊伍建設方面

1、教研室注重師資隊伍建設，加強團隊合作精神，普遍具有良好的教師風范，無嚴重違規違紀事件。

2、為增強教師的實踐動手能力，本教研室共有3人參加了不同等次的教師技能培訓。

3、通過今年的努力，有一人評上了高級職稱，兩人評上了副高職稱，四人評上了中級職稱，使教研室從職稱結構、學歷結構、年齡結構等方面更加趨于合理化。

四、教研活動方面

1、科研交流方面：本教研室教師共發表論文4篇。

2、教學交流方面：本學年積極組織教師參加新教師公開課，多媒體課件評比等教研活動，促進了教學，提高了教師的教學能力。

3、實踐教學環節：汽車技術服務與營銷專業的實踐課在不斷的摸索中，一方面組織學生在和一些單位聯系實踐的情況下，另一方面在積極準備模擬實驗室的籌建工作。

4.由于組織得力，我專業學生在2012年6月參加全國職業院校技能大賽汽車營銷賽項中取得團體二等獎，有兩位教師獲得優秀指導教師。

五、今后需改進的問題

教師參與課程改革或教學改革的積極性不高，教研室對高職教育規律的研究不夠，離高校學生的要求還有距離。

在今后的教研室工作中要進一步加大激勵政策，加強高職教育規律的學習和研討，提高為學生服務的本領。

汽車電子教研室

二〇一二年十二月

第五篇：2011年汽車電子教研室工作總結

汽車電子教研室工作總結

2011在學院和系部的領導下，本教研室緊緊圍繞專業建設、課程建設、教師隊伍建設、產學研、教學工作、教研活動等方面展開工作，取得了成績，發現了不足，工作總結如下：

一、教學常規工作

1、教研室工作有計劃、有總結，并按要求進行。

2、學期初制訂教研室教研活動計劃，教研活動規范化，有課題、有記錄。內容具體，材料充實。本共組織教研活動13次。

3、教研室作為最基層的教學組織，重視教學質量，嚴把教學質量關，其措施有：按照常規教學工作要求，做了教師的期初、期中和期末教學檢查工作，檢查了教師的教案備課筆記等，在檢查過程發現了一些問題并及時與有關老師作了溝通；教學文件資料齊全、管理規范；上報資料提交及時準確。

4、加強教師到課的檢查，及時了解各學科的教學進度。教師治學嚴謹，備課認真，講稿齊全、規范，效果良好，無重大教學事故。重視教學方法、內容改革，能充分利用現代教育技術，多數課程制作了多媒體教學課件。

5、加強教師到課的檢查，及時了解各學科的教學進度。

6、組織教師擬定期末試卷、評閱試卷、試卷分析及成績登統等工作。

7、教研室重視畢業生的畢業論文工作，從論文的布置、到指導、到最后答辯每位老師都非常認真的組織完成，本學年教研室所有教師均承擔了09級畢業班畢業論文指導工作。

二、專業與課程建設方面

1、申報并獲批準了《汽車電子技術》自治區級品牌專業；

2、教研室在對老專業進行調研的基礎上修訂了11級的《汽車電子技術》和《汽車技術服務與營銷》兩個專業的人才培養方案，并制定了相應的課程標準；

3、申報了《車身電器及附屬設備》與《汽車營銷實務》兩門院級精品課程。

4、對《汽車電器設備構造與維修》課程進行改革。

三、師資隊伍建設方面

1、教研室注重師資隊伍建設，加強團隊合作精神，普遍具有良好的教師風范，無嚴重違規違紀事件。

2、為增強教師的實踐動手能力，本教研室共有3人參加了不同的等次的教師技能培訓。

3、通過今年的努力教研室的從職稱結構、學歷結構、年齡結構等方面更加趨于合理化。

四、教研活動方面

1、科研交流方面：本教研室教師共發表論文4篇。

2、教學交流方面：本學年積極組織教師參加新教師公開課，多媒體課件評比等教研活動，促進了教學，提高了教師的教學能力。

3、實踐教學環節：汽車技術服務與營銷專業的實踐課在不斷的摸索中，一方面組織學生在和一些單位聯系實踐的情況下，另一方面在積極準備模擬實驗室的籌建工作。

五、今后需改進的問題

由于教師的教學工作量大等原因，教研室對高職教育規律的研究不夠，離高校學生的要求還有距離。

在今后的教研室工作中要進一步加大高職教育規律的學習和研討，提高為學生服務的本領。

汽車電子教研室

二〇一一年十二月